奧迪(進口)-奧迪A7
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奧迪A7
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年05月
購買地點浙江 湖州
裸車價格56.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1288公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀！外觀！外觀！
缺點：唉，不得不說2.8L自然吸氣的發(fā)動機在動力上與高配的差了點，不過相比之下還是可以的。開過CLS320這一款，起步也比較肉，當時心里也比較安慰，哈哈
外觀：如果滿分是100分的話，我愿意給A7打個120！真的，奧迪設(shè)計師的靈感全部用在A7上了，我這么說，沒人反對吧？
內(nèi)飾：科技感很強，尤其是啟動車的一霎那，中控大屏升起，我總會默念“OK,準備起飛”
空間：只能說剛剛夠用 前排還是很舒坦的，后排就有點擠，特別是后排頭部空間，不過后備箱超大
配置：好吧，A7咱就不談性價比了吧？這是藝術(shù)品！你說那件藝術(shù)品和性價比這個三個字沾邊？
動力：怎么說呢，我買的是2.8自吸，從我個人駕駛感受上來說，夠用！完完全全的夠用！掛入S擋后的動力源源不斷！但是，請注意這個但是！如果你試駕過3.0T的A7，你會發(fā)現(xiàn)，原來A7動力還可以這么澎湃！
操控：
個人感覺比較贊，開了寶馬7系與這部車比較，后驅(qū)和四驅(qū)的差距就比較明顯
油耗：之前開君越，2.4的，百公里油耗12.7左右，A7目前油耗13.5左右，還是比較滿意吧，不過各位看官，不是我說的，您開A7真的會在乎這一箱油錢么？
舒適：轎跑車.你們覺得呢.軟了能跑嗎?再說這個車可以自動調(diào)節(jié).開高速有點累.一連串開三四百公里.在舒服的車讓你開,想必不是搞運輸出身的私家車司機都會覺的累吧.腰疼
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購買時間2014年04月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格60.50萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是大愛，無框門，溜背造型，電動尾門，電吸門
缺點：雙離合 起步時偶爾會有頓挫，剎車時有點正常的搖晃，別的沒有發(fā)現(xiàn)什么問題
外觀：如果滿分是100分的話，我愿意給A7打個120！真的，奧迪設(shè)計師的靈感全部用在A7上了，我這么說，沒人反對吧？
內(nèi)飾：科技感很強，尤其是啟動車的一霎那，中控大屏升起，我總會默念“OK,準備起飛”
空間：只能說剛剛夠用 前排還是很舒坦的，后排就有點擠，特別是后排頭部空間，不過后排座椅放倒后 后備箱超大
配置：好吧，A7咱就不談性價比了吧？這是藝術(shù)品！你說那件藝術(shù)品和性價比這個三個字沾邊？
動力：百公里大概8秒多，但是120碼之后加速動力充沛，一點不掉鏈子，跑高速200碼車子還穩(wěn)穩(wěn)地，這一點不可否認！
操控：
操控這玩意，怎么說呢，仁者見仁智者見智，踩油門，打方向，方向盤很輕，很好操作，比我之前的君越好開，嗯，這應該就叫操控。
油耗：之前開君越，2.4的，百公里油耗12.7左右，A7目前油耗13.5左右，還是比較滿意吧，不過各位看官，不是我說的，您開A7真的會在乎這一箱油錢么？
舒適：很好，坐著很舒服，最重要的一點！頭枕！頭枕！頭枕！關(guān)鍵問題說三遍，頭枕真的很軟很舒服啊，之前的君越，那個頭枕，摸著挺軟乎的，你要真是后腦袋往后一靠，多少還是有點靠在墻上的感覺，但是A7的頭枕，真是靠在棉花上了！
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購買時間2012年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格74.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型新，回頭率還可以
缺點：舒適
外觀：拉風！在市區(qū)回頭率很高，個人覺得30歲這個年齡開正合適，奧迪A4L過于年輕，A6L過去低調(diào)，A8L過于商務，A7正好能彰顯30歲的人那個仍然充滿激情的心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用“wrap-around環(huán)抱式”設(shè)計理念，充滿動感的表面與線條圍繞整個座艙展開，強調(diào)水平延展性的舒展表面所展現(xiàn)出流動的韻律感，與流暢動感的外觀設(shè)計遙相呼應。
空間：對于掀背車型，感覺已經(jīng)不錯了，前排沒的說，很寬裕，后排腿部空間也可以，就是頭部空間略顯倉促，但是絕對夠用。后排座椅能放倒，這個很實用，特別是我從事布匹行業(yè)，有時候幾卷布匹，可以用小車去拉，不用開著個大貨車咯噔咯噔的跑。
配置：嗯原價是81.8，在此基礎(chǔ)上加了一些配置如DVD以及無鑰匙啟動等，優(yōu)惠了近10萬元，比較起來還是很經(jīng)濟實惠的，比一些豪車動不動就加價來講，還是帶來了一絲的驚喜，只是國內(nèi)認知度還是不高的緣故以及一些人用車的理念不同，所以有些人認為價格不合適。
動力：3.0T的動力加上4驅(qū)瞬間提速很過癮，感官刺激強，城市開基本非常充沛
操控：
不是專業(yè)車手，具體操控談不上。因為不會漂移，只能說高速過彎選好入彎線路，還是指哪走哪。
油耗：油耗不低，但買這個車時就有心理準備了，可以接受得了；
舒適：買的是3.0T舒適版，名副其實，感覺不錯，蠻舒適的；
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購買時間2013年12月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格60.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)雅的外觀
缺點：后排空間狹小
外觀：沒的說，很棒。掀背造型運動又不失優(yōu)雅。也是當初選擇這款車型的重要原因。尾燈造型犀利，辨識度非常高。在大街上回頭率極高。等紅燈時候總是從后視鏡里面看到后車的人拿手機在拍照。
內(nèi)飾：比較簡潔，做工考究。拉絲鋁內(nèi)飾運動氣息較強，年輕有活力。
空間：前排充裕，后排狹小，后備箱縱深很深但是高度太低。儲物空間不是很多，放隨身小物件的時候比較尷尬，總是不夠用或者方的不是很貼心。
配置：中等偏上吧。實用性配置比較齊全，大燈隨動轉(zhuǎn)向、輔助轉(zhuǎn)向燈、發(fā)動機啟停、輔助停車都很實用。只是沒有倒車影像比較失望。
動力：2.8自吸夠用。市區(qū)起步先拔頭籌，中途加速動力隨叫隨到。高速提速很舒服，加速線性，比較滿意。
操控：
指向精準，車身很穩(wěn)。開起來感覺不出是接近5米長、2米寬的大車。變道很靈活，轉(zhuǎn)向也很精準。開起來很穩(wěn)，給人很多的信心。剎車前段較軟，后段反饋較好，并不是很偏運動的，還是比較全面吧。
油耗：綜合10.6，比較滿意。大慶市區(qū)和高速開起了幾乎都一樣，輕輕松松，一個不小心就會達到100KM/H以上的速度，所以油耗還是比較滿意。
舒適：很好。在鋪裝路面上給人感受到奧迪的舒適，過減速帶的時候也不像BMW那樣直接，調(diào)教還是比較適中。座椅包裹性還算滿意，達不到運動座椅一樣的緊湊，不過乘坐舒適度還是很高。
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購買時間2015年05月
購買地點山東 青島
裸車價格82.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大掀背~ 流線~
缺點：儲物空間小 后排只能做兩人
外觀：外觀還用說嘛，喜歡的喜歡，不愛的就是不愛。
內(nèi)飾：用料和做工不用多說了，比君威好不是一丁半點，就是內(nèi)飾布局和A6一模一樣，桃木件加雙色椅，有點老氣了。
空間：很滿意，前排座椅的側(cè)面包圍讓坐者感覺被擁抱。后排當中扶手放下后使得后排兩個座位即獨立又舒適。后備箱空間很大，適合自駕游。因為車身比較寬，所以坐在后排的人向前看的視野也很好。
配置：原價就完全沒有性價比，但是優(yōu)惠后就很有了！
動力：3.0機械增壓動力充沛，市區(qū)開有點浪費，總感覺有勁使不出，車速60邁以后發(fā)動機就像喚醒了一樣，時刻準備著戰(zhàn)斗
操控：
轉(zhuǎn)向最好還是調(diào)到動態(tài)模式，舒適模式太輕，之前開君威方向盤重得要死，到了A7不習慣，一使勁就轉(zhuǎn)過頭了。高速下是會變沉，但也不是那么沉，需要注意。懸掛是運動懸掛不是空懸，高度三指不算太硬，通過性不錯，100過彎很穩(wěn)，不知道極限在哪里。
油耗：買這個車之前感覺油耗不會很低，畢竟是3.0的發(fā)動機。不過跑了6000多公里，感覺在城區(qū)相對來說油耗在14個左右~如果在高速上的話大概在9個油左右 感覺相當滿意。。
舒適：后排沒怎么坐不知道，前排16項調(diào)節(jié)治好了我的頸椎病……從此長途充滿了舒適愜意啊有木有！雖然無框車門，在車里巡航甚至連發(fā)動機聲音都聽不到……
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購買時間2015年09月
購買地點江蘇 南通
裸車價格68.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點：造型好，回頭率超高�。√崴倏�！
缺點：底盤稍微有點低,偏硬
外觀：我也是外貌協(xié)會資深會員，本協(xié)會的規(guī)則是外貌一票否決制和顏值無限加分制，A7請參照后者。
內(nèi)飾：點煙器或電源插頭故障
空間：還行，后排空間還可以，比想象中要好~
配置：隨著16款的上市，14款的市場價格越發(fā)顯現(xiàn)出合理（切勿和歐美市場價格對比，在咱瓷器國的BBA中比�。�16和14款之間在頂配款上無明顯區(qū)別，但兩者在同一地區(qū)目前有約10萬的價格差距。
動力：3.0T機械增壓發(fā)動機也是奧迪的明星發(fā)動機了，在量產(chǎn)車上運用的很成熟。作為老百姓來說，足夠了。無論在加速還是日常行駛中都沒有什么問題，表現(xiàn)非常好。
操控：
四驅(qū)車平穩(wěn)的感覺個人認為還是不要提操控了，只能說四平八穩(wěn)，沒有后驅(qū)帶來的刺激感，奧迪的底盤調(diào)校說實話，也不是我喜歡的風格，買這個車本身就放棄了操控。不過我也不可能用他去繞樁上山路使勁飄去。。
油耗：因為是新車，又是在帝都，上下班路況的百公里油耗這事現(xiàn)在先不提了，反正跟我的大切諾基比，它在這方面毫不低調(diào)。偶爾北京路況好的時候，到10個油多一點。等累積較多里程后，看長期統(tǒng)計油耗較為客觀。
舒適：這個是奧迪的強項，也的確挺舒適的，空氣懸掛帶來的感覺比較明顯，整車不再是老奧迪那種沉重的感覺，輕量化也并沒有讓車身失去多少平衡能力，非常不錯。
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購買時間2011年12月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格95.80萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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優(yōu)點：行李箱空間
缺點：那應該是車內(nèi)空間了，后座真心不夠用，個子稍微大一些的朋友坐進去都會感覺憋屈，而且后窗子不能完全放下來，這個讓很多朋友不滿意。再有就是尾排氣的聲音不是很高調(diào)，有些不符合轎跑的風范。
外觀：最棒的就是這款車的外觀了，那真心沒的說，不論什么時候都是最搶眼的
內(nèi)飾：奧迪的內(nèi)飾，總是一成不變的家族特征，不過科技感還是很不錯的，做工也很精細。
空間：前排還是很好地，就是后排真心的不好，尤其是頭部的空間，不過后備箱還是很不錯的
配置：這個就是仁者見仁了，我是認為還是很不錯的，整車進口值得上這個價錢，不過保養(yǎng)維修確實的很貴。
動力：動力真心的夠用了，在路上基本上可以秒殺其他的車了
操控：
指向性自我感覺確實是很不錯的，能完全的感受到人車合一的感覺，就是如果不變成運動模式，過彎的時候總是覺得懸掛偏軟，有些不受控制的側(cè)傾，不過空懸的車都是這樣的，畢竟不是真正意義上的跑車。
油耗：油耗基本上還是滿意的，平時綜合油耗基本上維持在13.5，不過說實話，堵車的時候真的很麻煩，最高的時候達到過24個，這個油耗真的很讓人鬧心，不過大排量的車，還是有這個覺悟的
舒適：舒適性還是不錯的，平時駕駛模式都是放在自適應的，懸掛的軟硬程度還是適中的，就是老媽說的我的車胎噪還是比較大的，不過本人是很喜歡這種聲音的。
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購買時間2014年09月
購買地點福建 福州
裸車價格59.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1070公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀吧，4驅(qū)行駛過程很穩(wěn) 2.8的V6發(fā)動機聲音跟加速都還是不錯的
缺點：動力真的太臘雞了
外觀：如果滿分是100分的話，我愿意給A7打個120！真的，奧迪設(shè)計師的靈感全部用在A7上了，我這么說，沒人反對吧？
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒給滿分.因為相比較A7 50TFSI舒適型的桃木內(nèi)飾,稍有遜色.如果這個給5分.那舒適型豈不是要爆分了?
空間：只能說剛剛夠用 前排還是很舒坦的，后排就有點擠，特別是后排頭部空間，不過后排座椅放倒后 后備箱超大
配置：好吧，A7咱就不談性價比了吧？這是藝術(shù)品！你說那件藝術(shù)品和性價比這個三個字沾邊？
動力：2.8L V6發(fā)動機.204馬力.絕對夠用了.業(yè)余飚車也夠用了.
操控：
四驅(qū)超穩(wěn)，足夠大力劈彎，哈哈 杭州的朋友應該知道 上塘高價大關(guān)路那個彎道 120碼過那個彎 很穩(wěn) 特別爽 高速150各種變道
油耗：油耗高了.現(xiàn)在跑700多公里了.有350公里都是走高速..平均車速在27km/h.油耗19.6L/100km.估計還沒跑開的緣故吧..我正在學習溫柔駕駛.希望油耗可以降低在13L/100km左右就滿足啦.
舒適：轎跑車.你們覺得呢.軟了能跑嗎?再說這個車可以自動調(diào)節(jié).開高速有點累.一連串開三四百公里.在舒服的車讓你開,想必不是搞運輸出身的私家車司機都會覺的累吧.腰疼
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購買時間2014年05月
購買地點河南 許昌
裸車價格60.00萬元
平均油耗19.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀絕對可以 拉風 不管去洗車還是加油都是被圍觀的對象，四驅(qū)操控杠杠滴 100碼過彎很穩(wěn)很有信心 下雨天不怕打滑
缺點：油耗頗高.
外觀：如果滿分是100分的話，我愿意給A7打個120！真的，奧迪設(shè)計師的靈感全部用在A7上了，我這么說，沒人反對吧？
內(nèi)飾：科技感很強，尤其是啟動車的一霎那，中控大屏升起，我總會默念“OK,準備起飛”
空間：對于我們五口人(算上剛剛滿月的寶寶)很夠用了.儲物空間也很理想.放個嬰兒車很輕松.
配置：好吧，A7咱就不談性價比了吧？這是藝術(shù)品！你說那件藝術(shù)品和性價比這個三個字沾邊？
動力：2.8L V6發(fā)動機.204馬力.絕對夠用了.直線加速很快.動力輸出線性.沒有一絲頓挫.偶爾在高速上超個車.跟玩似的.除非對方的車更好.
操控：
方向盤很輕盈.指向很清晰.高速的時候方向盤也很穩(wěn).
油耗：之前開君越，2.4的，百公里油耗12.7左右，A7目前油耗13.5左右，還是比較滿意吧，不過各位看官，不是我說的，您開A7真的會在乎這一箱油錢么？
舒適：很好，坐著很舒服，最重要的一點！頭枕！頭枕！頭枕！關(guān)鍵問題說三遍，頭枕真的很軟很舒服啊，之前的君越，那個頭枕，摸著挺軟乎的，你要真是后腦袋往后一靠，多少還是有點靠在墻上的感覺，但是A7的頭枕，真是靠在棉花上了！
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購買時間2014年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格55.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀絕對可以 拉風 不管去洗車還是加油都是被圍觀的對象，四驅(qū)操控杠杠滴 100碼過彎很穩(wěn)很有信心 下雨天不怕打滑
缺點：座椅太硬了，開長途真沒日系車舒適。聯(lián)系開2個小時，屁股都麻了。
外觀：我買A7就是為了外觀.都說有那么多錢為什么不買SUV.我就不搭理你們.嫉妒去吧.
內(nèi)飾：科技感很強，尤其是啟動車的一霎那，中控大屏升起，我總會默念“OK,準備起飛”
空間：對于我們五口人(算上剛剛滿月的寶寶)很夠用了.儲物空間也很理想.放個嬰兒車很輕松.
配置：性價比,這一項怎么說呢?你買到自己喜歡的東西與買到一個因為客觀因素選擇退而求其次的東西.在你心里哪個性價比高呢?中國一句俗話:錢話哪,哪舒服.
動力：2.8V6發(fā)動機 加速很平順 聲音很輕不錯 平時用用足夠 但是在S檔下 感覺弱了不少 在S3檔的時候直接地板油沒有太多驚喜 只是緩慢的提高轉(zhuǎn)速 提高速度
操控：
方向盤很輕盈.指向很清晰.高速的時候方向盤也很穩(wěn).
油耗：看路況看駕駛習慣
舒適：很好，坐著很舒服，最重要的一點！頭枕！頭枕！頭枕！關(guān)鍵問題說三遍，頭枕真的很軟很舒服啊，之前的君越，那個頭枕，摸著挺軟乎的，你要真是后腦袋往后一靠，多少還是有點靠在墻上的感覺，但是A7的頭枕，真是靠在棉花上了！
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皇冠
輝昂
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