奧迪(進(jìn)口)-奧迪A7
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奧迪A7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
原裝進(jìn)口（486）+1 全時(shí)四驅(qū)（412）+1 MMI系統(tǒng)（269）+1 外型很時(shí)尚（211）+1 配置豐富（157）+1 舒適性好（146）+1 好車（120）+1 霸氣側(cè)漏（118）+1缺點(diǎn)：
沒有換擋撥片（230）+1 + 添加印象奧迪A7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型奧迪A7 2012款 3.0 TFSI quattro豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格71.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：那應(yīng)該是車內(nèi)空間了，后座真心不夠用，個(gè)子稍微大一些的朋友坐進(jìn)去都會(huì)感覺憋屈，而且后窗子不能完全放下來，這個(gè)讓很多朋友不滿意。再有就是尾排氣的聲音不是很高調(diào)，有些不符合轎跑的風(fēng)范。
外觀：最棒的就是這款車的外觀了，那真心沒的說，不論什么時(shí)候都是最搶眼的
內(nèi)飾：奧迪的內(nèi)飾，總是一成不變的家族特征，不過科技感還是很不錯(cuò)的，做工也很精細(xì)。
空間：空間很大，前排座椅能加長(zhǎng)，夾緊，帶通風(fēng)加熱，橫向1911mm的寬度已經(jīng)可以說明很寬敞了，后排不小，不頂頭，可能我1米7的個(gè)子比較小吧，哈哈，橫向很大，中央扶手拿下來特別舒服，我覺得A7后排比B級(jí)車加長(zhǎng)舒服。
配置：這個(gè)就是仁者見仁了，我是認(rèn)為還是很不錯(cuò)的，整車進(jìn)口值得上這個(gè)價(jià)錢，不過保養(yǎng)維修確實(shí)的很貴。
動(dòng)力：動(dòng)力真心的夠用了，在路上基本上可以秒殺其他的車了
操控：
指向性自我感覺確實(shí)是很不錯(cuò)的，能完全的感受到人車合一的感覺，就是如果不變成運(yùn)動(dòng)模式，過彎的時(shí)候總是覺得懸掛偏軟，有些不受控制的側(cè)傾，不過空懸的車都是這樣的，畢竟不是真正意義上的跑車。
油耗：油耗基本上還是滿意的，平時(shí)綜合油耗基本上維持在13.5，不過說實(shí)話，堵車的時(shí)候真的很麻煩，最高的時(shí)候達(dá)到過24個(gè)，這個(gè)油耗真的很讓人鬧心，不過大排量的車，還是有這個(gè)覺悟的
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，平時(shí)駕駛模式都是放在自適應(yīng)的，懸掛的軟硬程度還是適中的，就是老媽說的我的車胎噪還是比較大的，不過本人是很喜歡這種聲音的。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格60.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型！必須外型�。∨苘嚨木�條，拉風(fēng)的車門！
缺點(diǎn)：沒什么特別不滿意的，2.8的排量了，油耗14以內(nèi)，還是能接受的吧，高速的時(shí)候基本可以達(dá)到7.
外觀：沒的說，很棒。掀背造型運(yùn)動(dòng)又不失優(yōu)雅。也是當(dāng)初選擇這款車型的重要原因。尾燈造型犀利，辨識(shí)度非常高。在大街上回頭率極高。等紅燈時(shí)候總是從后視鏡里面看到后車的人拿手機(jī)在拍照。
內(nèi)飾：比較簡(jiǎn)潔，做工考究。拉絲鋁內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)氣息較強(qiáng)，年輕有活力。
空間：后排頭部空間稍小，但對(duì)于我1.75米的身高，感覺還是可以的，總體家用是沒問題，平時(shí)上下班也就一個(gè)人開啊。
配置：中等偏上吧。實(shí)用性配置比較齊全，大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、輔助轉(zhuǎn)向燈、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、輔助停車都很實(shí)用。只是沒有倒車影像比較失望。
動(dòng)力：2.8自吸夠用。市區(qū)起步先拔頭籌，中途加速動(dòng)力隨叫隨到。高速提速很舒服，加速線性，比較滿意。
操控：
指向精準(zhǔn)，車身很穩(wěn)。開起來感覺不出是接近5米長(zhǎng)、2米寬的大車。變道很靈活，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。開起來很穩(wěn)，給人很多的信心。剎車前段較軟，后段反饋較好，并不是很偏運(yùn)動(dòng)的，還是比較全面吧。
油耗：綜合10.6，比較滿意。大慶市區(qū)和高速開起了幾乎都一樣，輕輕松松，一個(gè)不小心就會(huì)達(dá)到100KM/H以上的速度，所以油耗還是比較滿意。
舒適：很好。在鋪裝路面上給人感受到奧迪的舒適，過減速帶的時(shí)候也不像BMW那樣直接，調(diào)教還是比較適中。座椅包裹性還算滿意，達(dá)不到運(yùn)動(dòng)座椅一樣的緊湊，不過乘坐舒適度還是很高。
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格60.00萬元
平均油耗19.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較帥
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該有兩點(diǎn)，一、開車的時(shí)候有時(shí)會(huì)突然彈出一個(gè)提示，找不到鑰匙，并且伴隨C4炸彈的嗶嗶聲，我去！這樣真的很危險(xiǎn)，奧迪你造么？ 二、前排扶手箱是合不攏的，合不攏的，合不攏的，奧迪你造么？
外觀：如果滿分是100分的話，我愿意給A7打個(gè)120！真的，奧迪設(shè)計(jì)師的靈感全部用在A7上了，我這么說，沒人反對(duì)吧？
內(nèi)飾：科技感很強(qiáng)，尤其是啟動(dòng)車的一霎那，中控大屏升起，我總會(huì)默念“OK,準(zhǔn)備起飛”
空間：我感覺空間足夠，如果是對(duì)于四個(gè)人的話，后排稍微有點(diǎn)擠，但是跑車后排基本不坐人哦
配置：好吧，A7咱就不談性價(jià)比了吧？這是藝術(shù)品！你說那件藝術(shù)品和性價(jià)比這個(gè)三個(gè)字沾邊？
動(dòng)力：怎么說呢，我買的是2.8自吸，從我個(gè)人駕駛感受上來說，夠用！完完全全的夠用！掛入S擋后的動(dòng)力源源不斷！但是，請(qǐng)注意這個(gè)但是！如果你試駕過3.0T的A7，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，原來A7動(dòng)力還可以這么澎湃！
操控：
方向盤很輕盈.指向很清晰.高速的時(shí)候方向盤也很穩(wěn).
油耗：之前開君越，2.4的，百公里油耗12.7左右，A7目前油耗13.5左右，還是比較滿意吧，不過各位看官，不是我說的，您開A7真的會(huì)在乎這一箱油錢么？
舒適：很好，坐著很舒服，最重要的一點(diǎn)！頭枕！頭枕！頭枕！關(guān)鍵問題說三遍，頭枕真的很軟很舒服啊，之前的君越，那個(gè)頭枕，摸著挺軟乎的，你要真是后腦袋往后一靠，多少還是有點(diǎn)靠在墻上的感覺，但是A7的頭枕，真是靠在棉花上了！
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格79.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀.不用解釋
缺點(diǎn)：3.0機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)油耗較高，爆發(fā)力不如渦輪，車重，車內(nèi)有異響
外觀：外觀不用說了，由于白色還是小眾車，路上回頭率過高，有好幾次有開車的朋友超過我剎車就為看看整輛車！尤其前期為了通風(fēng)去味老被人看，這滋味！正經(jīng)說A7是轎跑定位，所以整個(gè)車身很動(dòng)感！引用帖子里的話就是前頭霸氣！屁股性感！車身優(yōu)雅！
內(nèi)飾：做工比較精致，就是有些桃木不是很喜歡，如果換成碳纖維就更好
空間：作為轎跑車型，A7的空間非常不錯(cuò)了，前排和A6沒有太大的區(qū)別，后排頭部空間低的同時(shí)，坐姿也要比正常轎車低很多，導(dǎo)致的結(jié)果就是，胖子朋友上車有點(diǎn)費(fèi)勁。
配置：這個(gè)價(jià)位的車，論壇朋友都說了，并不能說性價(jià)比了，因?yàn)槠鋵?shí)性價(jià)比很一般，但是它的品牌魅力就是讓我們寧愿多花錢，畢竟享受的是自己！
動(dòng)力：3.0機(jī)械增壓確實(shí)很給力,一踩就有
操控：
方向盤比我Z4和君威都要輕...開起來真的很輕松,很舒服...動(dòng)力又足,我老婆第一次開這個(gè)車.也覺駕駛的根本就不像是一輛近5米的車.
油耗：油耗的話，真心有點(diǎn)高，我覺得百公里應(yīng)該都是十好幾個(gè)油耗，夏天開空調(diào)再堵車就更高，畢竟排量在那，我覺得油耗我能接受，畢竟動(dòng)力那么強(qiáng)勁，不可能又想馬兒跑，又想馬兒不吃草
舒適：舒適性一般，主打運(yùn)動(dòng)車型，我覺得舒適照顧的也還可以，但是和A8 和525那些做畢竟，A7沒有那么舒服，后排空間也不是很充分，偶爾兼顧商務(wù)也可以，但是要注意控制腳下油門，不能狠踩
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購(gòu)買車型奧迪A7 2012款 3.0 TFSI quattro豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格80.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方莫過于A7本身的品牌效應(yīng)了，開著很有面子，動(dòng)力很強(qiáng)，3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)很平順。
缺點(diǎn)：可能是無框玻璃的問題 風(fēng)噪比較大 體積有點(diǎn)大 沒有倒車影像不敢在倒車的時(shí)候踩油門 自重有點(diǎn)太大
外觀：最棒的就是這款車的外觀了，那真心沒的說，不論什么時(shí)候都是最搶眼的
內(nèi)飾：奧迪的內(nèi)飾，總是一成不變的家族特征，不過科技感還是很不錯(cuò)的，做工也很精細(xì)。
空間：前排還是很好地，就是后排真心的不好，尤其是頭部的空間，不過后備箱還是很不錯(cuò)的
配置：這個(gè)就是仁者見仁了，我是認(rèn)為還是很不錯(cuò)的，整車進(jìn)口值得上這個(gè)價(jià)錢，不過保養(yǎng)維修確實(shí)的很貴。
動(dòng)力：3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也是奧迪的明星發(fā)動(dòng)機(jī)了，在量產(chǎn)車上運(yùn)用的很成熟。作為老百姓來說，足夠了。無論在加速還是日常行駛中都沒有什么問題，表現(xiàn)非常好。
操控：
指向性自我感覺確實(shí)是很不錯(cuò)的，能完全的感受到人車合一的感覺，就是如果不變成運(yùn)動(dòng)模式，過彎的時(shí)候總是覺得懸掛偏軟，有些不受控制的側(cè)傾，不過空懸的車都是這樣的，畢竟不是真正意義上的跑車。
油耗：油耗基本上還是滿意的，平時(shí)綜合油耗基本上維持在13.5，不過說實(shí)話，堵車的時(shí)候真的很麻煩，最高的時(shí)候達(dá)到過24個(gè)，這個(gè)油耗真的很讓人鬧心，不過大排量的車，還是有這個(gè)覺悟的
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，平時(shí)駕駛模式都是放在自適應(yīng)的，懸掛的軟硬程度還是適中的，就是老媽說的我的車胎噪還是比較大的，不過本人是很喜歡這種聲音的。
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格62.00萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)雅的外觀
缺點(diǎn)：沒什么特別不滿意的，2.8的排量了，油耗14以內(nèi)，還是能接受的吧，高速的時(shí)候基本可以達(dá)到7.
外觀：沒的說，很棒。掀背造型運(yùn)動(dòng)又不失優(yōu)雅。也是當(dāng)初選擇這款車型的重要原因。尾燈造型犀利，辨識(shí)度非常高。在大街上回頭率極高。等紅燈時(shí)候總是從后視鏡里面看到后車的人拿手機(jī)在拍照。
內(nèi)飾：比較簡(jiǎn)潔，做工考究。拉絲鋁內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)氣息較強(qiáng)，年輕有活力。
空間：前排充裕，后排狹小，后備箱縱深很深但是高度太低。儲(chǔ)物空間不是很多，放隨身小物件的時(shí)候比較尷尬，總是不夠用或者方的不是很貼心。
配置：中等偏上吧。實(shí)用性配置比較齊全，大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、輔助轉(zhuǎn)向燈、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、輔助停車都很實(shí)用。只是沒有倒車影像比較失望。
動(dòng)力：2.8自吸夠用。市區(qū)起步先拔頭籌，中途加速動(dòng)力隨叫隨到。高速提速很舒服，加速線性，比較滿意。
操控：
指向精準(zhǔn)，車身很穩(wěn)。開起來感覺不出是接近5米長(zhǎng)、2米寬的大車。變道很靈活，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。開起來很穩(wěn)，給人很多的信心。剎車前段較軟，后段反饋較好，并不是很偏運(yùn)動(dòng)的，還是比較全面吧。
油耗：綜合10.6，比較滿意。大慶市區(qū)和高速開起了幾乎都一樣，輕輕松松，一個(gè)不小心就會(huì)達(dá)到100KM/H以上的速度，所以油耗還是比較滿意。
舒適：很好。在鋪裝路面上給人感受到奧迪的舒適，過減速帶的時(shí)候也不像BMW那樣直接，調(diào)教還是比較適中。座椅包裹性還算滿意，達(dá)不到運(yùn)動(dòng)座椅一樣的緊湊，不過乘坐舒適度還是很高。
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格93.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形非常的風(fēng)騷，特別是可升降的尾翼
缺點(diǎn)：空間太小
外觀：非常滿意，特別是溜背造型，特別滿意，裝逼小尾翼，還有無框車門，車子很寬很拉風(fēng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾整個(gè)布局簡(jiǎn)單，大方！真的很好，內(nèi)飾可以給5分再往上！中控屏幕我很喜歡，3副方向盤也是相當(dāng)不錯(cuò)，而且奧迪的細(xì)節(jié)總能給我驚喜��！
空間：空間上其實(shí)可以給4.5，畢竟還沒到5顆星那樣完美，但是相對(duì)于轎跑的定位以及我對(duì)它的心理預(yù)期，總之讓我很滿意，尤其后排預(yù)期可能太低，所以讓我喜出望外！著重說一下，后排雖然由于轎跑的造型特點(diǎn)頭頂有些偏低，但是座椅是偏運(yùn)動(dòng)座椅有種很強(qiáng)的包裹性，所以完全沒感覺到頂頭什么的，很舒服！
配置：這個(gè)價(jià)位的車，論壇朋友都說了，并不能說性價(jià)比了，因?yàn)槠鋵?shí)性價(jià)比很一般，但是它的品牌魅力就是讓我們寧愿多花錢，畢竟享受的是自己！
動(dòng)力：3.0機(jī)械增壓確實(shí)很給力,一踩就有
操控：
電子助力方向盤真的很舒服，低速行駛或者倒車時(shí)方向盤超輕，朋友們一開始上手時(shí)可要適應(yīng)！而到了一定速度后方向盤很沉穩(wěn)，指向也比較精準(zhǔn)！油門和剎車的配合還不錯(cuò)。
油耗：油耗的話，真心有點(diǎn)高，我覺得百公里應(yīng)該都是十好幾個(gè)油耗，夏天開空調(diào)再堵車就更高，畢竟排量在那，我覺得油耗我能接受，畢竟動(dòng)力那么強(qiáng)勁，不可能又想馬兒跑，又想馬兒不吃草
舒適：座椅是很多向調(diào)節(jié)的（多少向忘了。。）很不錯(cuò)，但是由于車身很低加上輪胎19寸導(dǎo)致有胎噪，路感也比較清晰，不過在舒適模式上還是相當(dāng)可以的！
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格70.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng) 動(dòng)力性不錯(cuò)
缺點(diǎn)：輪轂太不給力了，原車自帶的輪轂太屌絲了，對(duì)于接近80W的車子來說真的是太丑了。還有不帶撥片換擋和巡航定速，這倆個(gè)都不是標(biāo)配，太摳門了
外觀：A7的SLINE套件是必須要有的，不然真心沒必要買A7了，買A7不就是要買個(gè)運(yùn)動(dòng)嗎？不然頂配的A6L不是更劃算？
內(nèi)飾：一如既往的奧迪，做工很精致，特別是中控這一塊，讓人感覺很高科技，很有感覺，特別是夜幕降臨車內(nèi)儀表盤中控?zé)袅疗饡r(shí)，真心的漂亮！
空間：前排不錯(cuò) 后面一般 后備箱 夠大
配置：應(yīng)該說同級(jí)別里這車性價(jià)比還是比較高的，相比奔馳最低配的CLS300 ，都要便宜好多，而配置來說A7是有過之而無不及啊，特別是四驅(qū)系統(tǒng)，真的是很穩(wěn)很穩(wěn)！永遠(yuǎn)不用擔(dān)心由于油門過重會(huì)產(chǎn)生打滑，可以盡情失望你的激情！
動(dòng)力：相當(dāng)滿意 動(dòng)力源源不斷，只要舍得給油，相信不會(huì)讓你失望！
操控：
總體操控還算不錯(cuò)。但是存在轉(zhuǎn)向力不是很足的問題，而且高速過彎側(cè)傾明顯。
油耗：目前開了1000公里，長(zhǎng)期油耗在17，應(yīng)該還有下降的空間，主要這跟本人的駕駛習(xí)慣有關(guān)，我喜歡地板油，所以。。。大家懂的呵呵，不過我老婆開過幾天，她開車相對(duì)溫柔，短期油耗基本在13左右，應(yīng)該說這個(gè)數(shù)據(jù)還是讓人滿意的！
舒適：A7的懸掛調(diào)教還是偏軟的 ，所以舒適性方面還是讓人滿意，特別是車內(nèi)靜音效果，我覺得甚至比一些商務(wù)轎車來的好。雖然是無框門，但奧迪在靜音方向做的還是相當(dāng)出色的！
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購(gòu)買車型奧迪A7 2018款 40 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2017年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格65.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀絕對(duì)拉風(fēng)。一眼就能看出跟a6不一樣！無框車門逼格高！
缺點(diǎn)：空調(diào)出風(fēng)不是很大
外觀：外觀不用多說，回頭率爆表。車燈設(shè)計(jì)：LED的，實(shí)用，遠(yuǎn)光表現(xiàn)不夠清晰，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向不錯(cuò)
內(nèi)飾：跟a6內(nèi)飾一樣。一般
空間：空間沒a6大，包括儲(chǔ)物空間很少。我180經(jīng)常碰頭
配置：前排側(cè)氣囊，運(yùn)動(dòng)外觀套件，無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，車內(nèi)氛圍燈等等。啊
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，但并不能帶來很大驚喜，可能是因?yàn)槲以囻{的是3.0的，路上超車沒問題。推背感不是很強(qiáng)烈。跑高速：超車穩(wěn)當(dāng)，油門一點(diǎn)就來，變速箱反應(yīng)快，用撥片更好用
操控：
操控不錯(cuò)，就是車身有點(diǎn)寬，需要適應(yīng)
油耗：11個(gè)油，長(zhǎng)途低于10，基本在8、9個(gè)左右。
舒適：同級(jí)別里算舒適的，感覺應(yīng)該八十分左右
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購(gòu)買車型奧迪A7 2018款 40 TFSI quattro 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2017年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格70.80萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀靚麗，舒適性配置不足，2.0發(fā)動(dòng)機(jī)市內(nèi)夠用
缺點(diǎn)：舒適性配置不足
外觀：不需要多說，不是這外觀，便宜一半我都不買
內(nèi)飾：座椅方向盤都很有質(zhì)感，其他的不評(píng)價(jià)了
空間：前排空間充裕。后排腿部空間不錯(cuò)，頭部空間受限于造型有些壓抑。本人181不太舒服，但是1.7以下的女士乘坐沒問題。放行李：后備箱縱深很大，放球包雪具比較方便，但是掀背造型導(dǎo)致縱向空間不足，放大件物品不方便。如果不考慮外觀，還是覺得A6 Allroad性價(jià)比和實(shí)用性更好
配置：前排側(cè)氣囊，運(yùn)動(dòng)外觀套件，無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，車內(nèi)氛圍燈不錯(cuò)啊
動(dòng)力：總體感覺城市使用足夠，推背感有，但是不強(qiáng)烈。
操控：
不錯(cuò)，很喜歡這種感覺
油耗：市區(qū)堵車12到14，不堵車10左右，高速更低點(diǎn)
舒適：勉勉強(qiáng)強(qiáng)可以接受
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
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