奧迪(進口)-奧迪A7
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奧迪A7
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
網友印象（全部在售）：
|
購買時間2013年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格67.00萬元
平均油耗15.4L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外表 操控 動力 拉轟
缺點：大燈不是全LED 看起來不夠高檔
外觀：A7的SLINE套件是必須要有的，不然真心沒必要買A7了，買A7不就是要買個運動嗎？不然頂配的A6L不是更劃算？
內飾：內飾高端洋氣上檔次，看過A8的 覺得A7的也不賴。能觸手摸到的地方都是真皮包裹，大量的桃木裝飾板更提升了此車的豪華感。 雖是無框玻璃，但隔音效果也是很不錯的。對得起奧迪這個品牌。
空間：不能跟商務車比空間，只能說夠用，后排頭部空間不是很好，做的人多的話會有點擠，一般家用足夠了。
配置：應該說同級別里這車性價比還是比較高的，相比奔馳最低配的CLS300 ，都要便宜好多，而配置來說A7是有過之而無不及啊，特別是四驅系統(tǒng)，真的是很穩(wěn)很穩(wěn)！永遠不用擔心由于油門過重會產生打滑，可以盡情失望你的激情！
動力：非常充沛，目前還沒試過運動模式加S檔，應該蠻嚇人的。
操控：
總體操控還算不錯。但是存在轉向力不是很足的問題，而且高速過彎側傾明顯。
油耗：3.0T機械增加發(fā)動機，城市為主的話油耗還是很高的。如果多跑高速長途的話油耗就沒那么高了，跑長途和高速短期油耗可以到10L/百公里左右。
舒適：13款比14款少了太多舒適性配置，這一點很不爽。這個價位給的配置還不如低價位的日本車。
|
|
購買時間2012年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格68.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形喜歡
缺點：大燈不是全LED 看起來不夠高檔
外觀：我想買A7的人 基本都是被它的外觀所吸引的。一氣呵成的車身線條，夜晚迷人的尾燈，霸氣的前臉，掀背的造型，尤其是A7的尾部，很有R8的范。 整車看起來非常有運動感，有跑車的味道
內飾：一如既往的奧迪，做工很精致，特別是中控這一塊，讓人感覺很高科技，很有感覺，特別是夜幕降臨車內儀表盤中控燈亮起時，真心的漂亮！
空間：空間很OK，當然不能跟A8之類的車比，但真心足夠了，我180的身高，完全無壓力，副駕駛座椅完全放倒 我可以伸直我的雙腿，感覺躺在床上一般。
配置：沒什么好說的，如果為了性價比就去買日本車了。 但相比較同級別的對手CLS和BMW6系 A7的價格已經很厚道了。
動力：平時超車什么的都不用S檔位。
操控：
指向很精準，對于非專業(yè)車手來說，我覺得已經全完能夠滿足我們的駕駛樂趣！
油耗：3.0T機械增加發(fā)動機，城市為主的話油耗還是很高的。如果多跑高速長途的話油耗就沒那么高了，跑長途和高速短期油耗可以到10L/百公里左右。
舒適：A7的懸掛調教還是偏軟的 ，所以舒適性方面還是讓人滿意，特別是車內靜音效果，我覺得甚至比一些商務轎車來的好。雖然是無框門，但奧迪在靜音方向做的還是相當出色的！
|
|
購買時間2014年06月
購買地點江蘇 南通
裸車價格60.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程15600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：當屬奧迪小7的外觀和多樣化的配置.
缺點：動力真的太臘雞了
外觀：我買A7就是為了外觀.都說有那么多錢為什么不買SUV.我就不搭理你們.嫉妒去吧.
內飾：科技感很強，尤其是啟動車的一霎那，中控大屏升起，我總會默念“OK,準備起飛”
空間：對于我們五口人(算上剛剛滿月的寶寶)很夠用了.儲物空間也很理想.放個嬰兒車很輕松.
配置：性價比,這一項怎么說呢?你買到自己喜歡的東西與買到一個因為客觀因素選擇退而求其次的東西.在你心里哪個性價比高呢?中國一句俗話:錢話哪,哪舒服.
動力：百公里大概8秒多，但是120碼之后加速動力充沛，一點不掉鏈子，跑高速200碼車子還穩(wěn)穩(wěn)地，這一點不可否認！
操控：
操控這玩意，怎么說呢，仁者見仁智者見智，踩油門，打方向，方向盤很輕，很好操作，比我之前的君越好開，嗯，這應該就叫操控。
油耗：可變氣門還是有一定作用的 就是怠速的時候油耗奇高啊 自動啟�；静挥�，怕缸內積碳，據說用自動啟停可以省好多油，嘿嘿
舒適：很好，坐著很舒服，最重要的一點！頭枕！頭枕！頭枕！關鍵問題說三遍，頭枕真的很軟很舒服啊，之前的君越，那個頭枕，摸著挺軟乎的，你要真是后腦袋往后一靠，多少還是有點靠在墻上的感覺，但是A7的頭枕，真是靠在棉花上了！
|
|
購買時間2013年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格66.80萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：尾燈跟尾部設計非常有超跑的感覺
缺點：一下子還真說不出來
外觀：A7的SLINE套件是必須要有的，不然真心沒必要買A7了，買A7不就是要買個運動嗎？不然頂配的A6L不是更劃算？
內飾：一如既往的奧迪，做工很精致，特別是中控這一塊，讓人感覺很高科技，很有感覺，特別是夜幕降臨車內儀表盤中控燈亮起時，真心的漂亮！
空間：雖然外型尺寸已經跟A6差不多了，但是由于外觀獨特的造型，犧牲了車內的空間，后排勉強能做1米8的人，長途行駛真是不舒適，頭部空間確實小，不過沖此車的人誰又在乎后排乘客的舒適呢。
配置：應該說同級別里這車性價比還是比較高的，相比奔馳最低配的CLS300 ，都要便宜好多，而配置來說A7是有過之而無不及啊，特別是四驅系統(tǒng)，真的是很穩(wěn)很穩(wěn)！永遠不用擔心由于油門過重會產生打滑，可以盡情失望你的激情！
動力：用野蠻來形容也不為過，基本秒殺路上大多數(shù)車
操控：
指向很精準，對于非專業(yè)車手來說，我覺得已經全完能夠滿足我們的駕駛樂趣！
油耗：市內跑的不多，平均下來也就13個左右
舒適：A7的懸掛調教還是偏軟的 ，所以舒適性方面還是讓人滿意，特別是車內靜音效果，我覺得甚至比一些商務轎車來的好。雖然是無框門，但奧迪在靜音方向做的還是相當出色的！
|
|
購買時間2015年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格62.10萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀動力
缺點：配置相對這個價位來說稍微低了些，沒有無鑰匙進入，沒有空氣懸掛。相對來說這個價位的車應該在高一些是最好的。
外觀：50舒適沒有sline套件，略顯平庸了。好在可以加裝RS7的前后臉，不過就是國產山寨貨也不便宜……
內飾：奧迪家族風，我的現(xiàn)車內飾是木質的，感覺和這個車不搭啊。上次朋友在車上對話說，“你看這車內飾像七八十萬的嗎？”“不像！”
空間：前排很寬敞，后排空間略小，估計身材魁梧的壯漢估計很不好受
配置：原價就完全沒有性價比，但是優(yōu)惠后就很有了！
動力：夠用了，本來買回來想去刷ECU的，但是開了一段時間覺得還行，路上只要不是猛貨秒掉是沒有懸念的。
操控：
操控的話只能說還行吧，這車軸距車重在那里，在歪道上速度如果快一點還是能感覺到一定的側傾的，后期有待升級改進。
油耗：長期油耗在11.9左右，接近12，這個油耗還是可以接受的，短期油耗也可以開打8.9左右，所以她并不那么耗油，而且奧迪A7擁有幾個模式給你選擇，如果你對速度不在意就選擇經濟模式，如果你喜歡速度，那油耗也不是你考慮的事情了。
舒適：A7的舒適性是很不錯的，把車子模式調到舒適模式，能明顯感覺到懸架變軟了，和我原來開的A6一樣舒舒服服棒棒的。
|
|
購買時間2014年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格60.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形拉風，四驅。
缺點：雙離合 起步時偶爾會有頓挫，剎車時有點正常的搖晃，別的沒有發(fā)現(xiàn)什么問題
外觀：拉風 特別是尾翼
內飾：科技感很強，尤其是啟動車的一霎那，中控大屏升起，我總會默念“OK,準備起飛”
空間：平時使用夠用 空間還算寬敞 就是跑長途 后排坐的會比較累 轎跑么還能接受
配置：性價比,這一項怎么說呢?你買到自己喜歡的東西與買到一個因為客觀因素選擇退而求其次的東西.在你心里哪個性價比高呢?中國一句俗話:錢話哪,哪舒服.
動力：百公里大概8秒多，但是120碼之后加速動力充沛，一點不掉鏈子，跑高速200碼車子還穩(wěn)穩(wěn)地，這一點不可否認！
操控：
四驅超穩(wěn)，足夠大力劈彎，哈哈 杭州的朋友應該知道 上塘高價大關路那個彎道 120碼過那個彎 很穩(wěn) 特別爽 高速150各種變道
油耗：可變氣門還是有一定作用的 就是怠速的時候油耗奇高啊 自動啟停基本不用，怕缸內積碳，據說用自動啟�？梢允『枚嘤�，嘿嘿
舒適：很好，坐著很舒服，最重要的一點！頭枕！頭枕！頭枕！關鍵問題說三遍，頭枕真的很軟很舒服啊，之前的君越，那個頭枕，摸著挺軟乎的，你要真是后腦袋往后一靠，多少還是有點靠在墻上的感覺，但是A7的頭枕，真是靠在棉花上了！
|
|
購買時間2012年11月
購買地點廣東 中山
裸車價格71.00萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程12231公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀設計很動感！
缺點：輪轂有時會有異響，特別是上200碼之后特別嚴重。
外觀：沒的說，很棒。掀背造型運動又不失優(yōu)雅。也是當初選擇這款車型的重要原因。尾燈造型犀利，辨識度非常高。在大街上回頭率極高。等紅燈時候總是從后視鏡里面看到后車的人拿手機在拍照。
內飾：比較簡潔，做工考究。拉絲鋁內飾運動氣息較強，年輕有活力。
空間：前排充裕，后排狹小，后備箱縱深很深但是高度太低。儲物空間不是很多，放隨身小物件的時候比較尷尬，總是不夠用或者方的不是很貼心。
配置：中等偏上吧。實用性配置比較齊全，大燈隨動轉向、輔助轉向燈、發(fā)動機啟停、輔助停車都很實用。只是沒有倒車影像比較失望。
動力：動力很不錯，起步時推背感很強。
操控：
指向精準，車身很穩(wěn)。開起來感覺不出是接近5米長、2米寬的大車。變道很靈活，轉向也很精準。開起來很穩(wěn)，給人很多的信心。剎車前段較軟，后段反饋較好，并不是很偏運動的，還是比較全面吧。
油耗：還行吧，目前是14.5L，可能我跑高速比較多吧。
舒適：很好。在鋪裝路面上給人感受到奧迪的舒適，過減速帶的時候也不像BMW那樣直接，調教還是比較適中。座椅包裹性還算滿意，達不到運動座椅一樣的緊湊，不過乘坐舒適度還是很高。
|
|
購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格62.38萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀設計很動感！
缺點：輪轂太不好看了！
外觀：沒的說，很棒。掀背造型運動又不失優(yōu)雅。也是當初選擇這款車型的重要原因。尾燈造型犀利，辨識度非常高。在大街上回頭率極高。等紅燈時候總是從后視鏡里面看到后車的人拿手機在拍照。
內飾：比較簡潔，做工考究。拉絲鋁內飾運動氣息較強，年輕有活力。
空間：前排不錯，后排就有點擁擠了
配置：中等偏上吧。實用性配置比較齊全，大燈隨動轉向、輔助轉向燈、發(fā)動機啟停、輔助停車都很實用。只是沒有倒車影像比較失望。
動力：跟一般的車相比，當然足夠有力了，但是跟3.0T的相比就始終覺得差很多。
操控：
指向精準，車身很穩(wěn)。開起來感覺不出是接近5米長、2米寬的大車。變道很靈活，轉向也很精準。開起來很穩(wěn)，給人很多的信心。剎車前段較軟，后段反饋較好，并不是很偏運動的，還是比較全面吧。
油耗：綜合10.6，比較滿意。大慶市區(qū)和高速開起了幾乎都一樣，輕輕松松，一個不小心就會達到100KM/H以上的速度，所以油耗還是比較滿意。
舒適：很好。在鋪裝路面上給人感受到奧迪的舒適，過減速帶的時候也不像BMW那樣直接，調教還是比較適中。座椅包裹性還算滿意，達不到運動座椅一樣的緊湊，不過乘坐舒適度還是很高。
|
|
購買時間2012年02月
購買地點山東 濱州
裸車價格92.00萬元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：夠拉風，性價比夠高
缺點：不滿意的地方有，雙離合變速箱爬坡必須深踩油門，進車庫很費勁，又怕刮蹭，懸掛過減速帶有多余彈跳。
外觀：最棒的就是這款車的外觀了，那真心沒的說，不論什么時候都是最搶眼的
內飾：奧迪的內飾，總是一成不變的家族特征，不過科技感還是很不錯的，做工也很精細。
空間：腿部空間再長點、頭部空間再高點
配置：這個就是仁者見仁了，我是認為還是很不錯的，整車進口值得上這個價錢，不過保養(yǎng)維修確實的很貴。
動力：3.0T機械增壓發(fā)動機也是奧迪的明星發(fā)動機了，在量產車上運用的很成熟。作為老百姓來說，足夠了。無論在加速還是日常行駛中都沒有什么問題，表現(xiàn)非常好。
操控：
兼顧舒適的同時做到了指哪打哪不錯 高速運動下加重的方向不會給我犯錯的機會 因為體積的問題 很多時候不能完美
油耗：油耗基本上還是滿意的，平時綜合油耗基本上維持在13.5，不過說實話，堵車的時候真的很麻煩，最高的時候達到過24個，這個油耗真的很讓人鬧心，不過大排量的車，還是有這個覺悟的
舒適：這個是奧迪的強項，也的確挺舒適的，空氣懸掛帶來的感覺比較明顯，整車不再是老奧迪那種沉重的感覺，輕量化也并沒有讓車身失去多少平衡能力，非常不錯。
|
|
購買時間2013年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格86.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程82000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：功能齊全豐富
缺點：空間太小
外觀：外觀其實也是我最滿意的地方之一了...即年輕又低調..哈哈...懂的自然懂...悶騷么.
內飾：內飾整個布局簡單，大方！真的很好，內飾可以給5分再往上！中控屏幕我很喜歡，3副方向盤也是相當不錯，而且奧迪的細節(jié)總能給我驚喜��！
空間：前排空間不錯，后排頭部空間一般，受造型影像，腿部空間還可以，后排座位沒有杯架真的很不方便，后備箱很長，但是高度不高，不能放比較高的物品
配置：性價比也是我選擇A7的最重要的因素.畢竟實際優(yōu)惠下來20個點出頭,又有空懸,BOSE音響,抬頭顯示,四驅,5.6s的百公里加速,出色的外觀,非常給力的后備箱...這些真的很難讓人拒絕啊.
動力：市區(qū)超車，說超就超，高速動力源源不斷，油門敢踩的話，推背感十足！
操控：
運動模式操控不錯，懸掛硬路感清洗，方向盤變緊指向精準，油門反應變快，特別是再高速上開很穩(wěn)
油耗：市區(qū)有點高，現(xiàn)在綜合油耗13個以上，堵車的時候能上20多個，高速上一般8.5-9個油耗
舒適：座椅是很多向調節(jié)的（多少向忘了。。）很不錯，但是由于車身很低加上輪胎19寸導致有胎噪，路感也比較清晰，不過在舒適模式上還是相當可以的！
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
