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奧迪A1
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全部在售 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格25.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向很精確，而且扭力梁后懸的極限很高，在海邊山道上跑急彎也很有信心。路感清晰的有點(diǎn)過(guò)了，高速上恨不得能感受到所有坑洼。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.38萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向很精確，而且扭力梁后懸的極限很高，在海邊山道上跑急彎也很有信心。路感清晰的有點(diǎn)過(guò)了，高速上恨不得能感受到所有坑洼。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.58萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程19130公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向很精確，而且扭力梁后懸的極限很高，在海邊山道上跑急彎也很有信心。路感清晰的有點(diǎn)過(guò)了，高速上恨不得能感受到所有坑洼。
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.38萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5637公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 動(dòng)力好，車身小，想怎么開就怎么開，停車也好停。大方向的力道比較合適，不會(huì)太輕或者太重；高速過(guò)彎側(cè)傾也不太，很好控制。也就兩個(gè)多月吧，感覺(jué)媳婦車技提高不少，就是因?yàn)槲彘TA1非常地配合。1.4TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)配上7速雙離合變速器，對(duì)于這輛一噸二的小車最直接的體現(xiàn)就是踩下油門踏板，加速表現(xiàn)既平順又迅速，雖然和那些運(yùn)動(dòng)車還沒(méi)法比較，但是足可以在城市里如魚得水。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向很精確，而且扭力梁后懸的極限很高，在海邊山道上跑急彎也很有信心。路感清晰的有點(diǎn)過(guò)了，高速上恨不得能感受到所有坑洼。
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.38萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5637公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 車身小，停車方便，開起來(lái)感覺(jué)很輕松，加速快，尤其是正常行駛過(guò)程中遇到突發(fā)狀況需要急加速的時(shí)候反應(yīng)很快。S檔有點(diǎn)太冒進(jìn)的感覺(jué)，方向盤略重，其實(shí)不太適合女士開。底盤很扎實(shí)，轉(zhuǎn)彎并線什么的很自如，而且車身傾斜角很控制得非常好。但是也是因?yàn)榈妆P太扎實(shí)，有點(diǎn)硬，路過(guò)顛簸路的時(shí)候，反饋太明顯太清晰，不舒服、
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購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 底盤偏硬，方向盤略重，但指向性很好，很精準(zhǔn)，過(guò)彎很穩(wěn)，給人高速開車的信心，偶爾撒下野還是相當(dāng)給力的，試過(guò)一小段S檔上180車身穩(wěn)定性良好，沒(méi)半點(diǎn)發(fā)飄的感覺(jué)。相當(dāng)?shù)臐M意。
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購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程55555公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 還是車小的優(yōu)勢(shì)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，平時(shí)變道轉(zhuǎn)彎都很得心應(yīng)手。但是剎車油門和方向盤都算是比較重，尤其是跟A4L A6L比起來(lái)，真心重，開久了會(huì)很累。底盤和避震也比較直比較硬。
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購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格30.20萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確 車身平穩(wěn) 底盤很硬 ，適合靈活運(yùn)動(dòng) 拒絕顛簸��！方向很沉這點(diǎn)事要注意的 畢竟奧迪其他車型尤其A6方向出奇的輕！個(gè)人習(xí)慣不同 女孩可能會(huì)不適應(yīng)
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.70萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向略沉，但是指向性很好，底盤雖說(shuō)是和菠蘿共用，但是奧迪把這底盤調(diào)校的還算不錯(cuò)，相對(duì)高速的過(guò)彎時(shí)候還是能給人信心的，轉(zhuǎn)向支撐到位。高速行駛時(shí)重心低，車身有很好的穩(wěn)定性。
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