暫無(wú)數(shù)據(jù)
小型車(chē)關(guān)注度
一鍵砍遍全城
奧迪A1
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
奧迪入門(mén)車(chē)（285）+1 時(shí)尚小車(chē)（140）+1 做工精細(xì)（78）+1 小巧玲瓏（67）+1缺點(diǎn)：
空間一般（79）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A1 2013款 30 TFSI Sportback Ego
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格25.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，特勾人眼球，回頭率和關(guān)注率超高。
缺點(diǎn)：高速風(fēng)噪略大
外觀：前臉看起來(lái)很有精神，而且顯得車(chē)身寬度大很有氣勢(shì)。后面就有點(diǎn)太像Q3了，再加上這個(gè)薩摩亞橙色，被同學(xué)調(diào)戲說(shuō)是Q3帶孩子出門(mén)~ 不過(guò)后部收緊的外形顯得很動(dòng)感，而且加上胎寬很寬而且還是雙排氣管，確實(shí)是很有運(yùn)動(dòng)范兒。出差經(jīng)常被人圍觀~
內(nèi)飾：國(guó)內(nèi)進(jìn)的這些Sportback內(nèi)飾槽點(diǎn)無(wú)數(shù)啊，那個(gè)門(mén)上的破黑布實(shí)在是不耐臟，所以還是推薦大家訂制，花不了多少錢(qián)還能有效提升質(zhì)感。不過(guò)鑒于自己是搖了號(hào)只能半年內(nèi)買(mǎi)車(chē)，等不及訂制內(nèi)飾了只能拿現(xiàn)成的，所以也沒(méi)啥好抱怨的，回頭德國(guó)買(mǎi)一套自己裝上就好了。MMI一個(gè)按鍵翹起來(lái)了，雖然不影響使用但是看著心煩，表?yè)P(yáng)一下天潤(rùn)奧迪，索賠過(guò)程很愉快，順便還幫著處理了其他的小問(wèn)題。
空間：五門(mén)A1雖然是豪華車(chē)，但也是A0級(jí)的，空間不是特別大，平時(shí)基本是媳婦一個(gè)人開(kāi)，空間大小對(duì)她來(lái)說(shuō)完全沒(méi)有影響，所以我們根本就不糾結(jié)五門(mén)A1的空間。就算有時(shí)候要帶朋友，也夠用了，只要是在城市跑，沒(méi)什么空間大小的煩惱。當(dāng)然，出遠(yuǎn)門(mén)另說(shuō)，就我們兩個(gè)人的話(huà)，開(kāi)它還行。后備箱空間媳婦用是足夠了，逛超市、買(mǎi)衣服都沒(méi)有問(wèn)題，而且掀背門(mén)開(kāi)口是傾斜的，這樣更方便放東西。
配置：這個(gè)車(chē)就是眼緣，談錢(qián)好俗啊，哈哈。不過(guò)確實(shí)是只有對(duì)自己購(gòu)車(chē)需求很明確的人才會(huì)買(mǎi)了不后悔。舉個(gè)栗子，首先本人是奧迪粉絲，其次雖然個(gè)子183但是在帝都只想要小車(chē)，第三買(mǎi)車(chē)喜歡追新車(chē)，對(duì)所謂的穩(wěn)定性不敏感，所以老款A(yù)3直接淘汰。綜合來(lái)看A1最合適，所以多掏點(diǎn)錢(qián)也無(wú)所謂了。保養(yǎng)間隔雖然長(zhǎng)但是花費(fèi)不低，一萬(wàn)公里的小保養(yǎng)北京略貴，最少得1100，所以如果是對(duì)后期花費(fèi)很敏感的話(huà)建議慎重。
動(dòng)力：雖然發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)調(diào)的有點(diǎn)低，但是目前來(lái)看也非常滿(mǎn)意了，S檔下只要不心疼油耗可以玩的很爽。高速上超過(guò)140再提速就別有啥幻想了，畢竟排量擺著呢。不過(guò)有一點(diǎn)提醒各位喜歡紅燈搶起步的朋友注意，A1有坡道起步的輔助，所以在紅燈前松開(kāi)剎車(chē)會(huì)需要給點(diǎn)油才往前走。但是此時(shí)如果觀察轉(zhuǎn)速表會(huì)發(fā)現(xiàn)在800轉(zhuǎn)左右，說(shuō)明變速箱齒輪還處在未接合的狀態(tài)下，此時(shí)如果給油就會(huì)看見(jiàn)轉(zhuǎn)速直線(xiàn)上升但是車(chē)子紋絲不動(dòng)，然后變速箱會(huì)在1300轉(zhuǎn)突然接合，一腳把自己踹出去，真心是心疼變速箱啊...... 所以最好是紅燈倒數(shù)還剩一秒的時(shí)候松開(kāi)剎車(chē)，大約不到半秒就會(huì)看見(jiàn)轉(zhuǎn)速到1000，就可以大腳給油走了。
操控：
轉(zhuǎn)向很精確，而且扭力梁后懸的極限很高，在海邊山道上跑急彎也很有信心。路感清晰的有點(diǎn)過(guò)了，高速上恨不得能感受到所有坑洼。
油耗：出差在膠東丘陵地帶國(guó)道上最低開(kāi)出過(guò)4.2，目前冬季綜合油耗6.0，北京高峰期下班從金融街到望京開(kāi)空調(diào)7.5左右。綜合來(lái)看只要不是停在路上紋絲不動(dòng)的待著，只要挪動(dòng)起來(lái)綜合油耗就會(huì)慢慢的往下降，對(duì)于我這樣的節(jié)油型選手實(shí)在是太愛(ài)了。
舒適：底盤(pán)很硬，方向盤(pán)也比較重，加上座椅全系手動(dòng)調(diào)節(jié)，所以不推薦喜歡舒適型的女生開(kāi)。配置方面，個(gè)人覺(jué)得Ego plus版的配置足夠多了，藍(lán)牙天窗是本人買(mǎi)車(chē)必須有的東西，MMI的藍(lán)牙操作邏輯很好，手機(jī)導(dǎo)航音樂(lè)和微信語(yǔ)音輸出都很順暢。所以如果不是倒車(chē)技術(shù)不過(guò)關(guān)需要影像真的是沒(méi)必要后期加裝山寨導(dǎo)航。在SSSS店就看見(jiàn)一臺(tái)A6自己加導(dǎo)航和影像導(dǎo)致系統(tǒng)亂碼還不保修。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A1 2013款 30 TFSI Sportback Ego
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格23.38萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，很精致。
缺點(diǎn)：高速風(fēng)噪略大
外觀：前臉看起來(lái)很有精神，而且顯得車(chē)身寬度大很有氣勢(shì)。后面就有點(diǎn)太像Q3了，再加上這個(gè)薩摩亞橙色，被同學(xué)調(diào)戲說(shuō)是Q3帶孩子出門(mén)~ 不過(guò)后部收緊的外形顯得很動(dòng)感，而且加上胎寬很寬而且還是雙排氣管，確實(shí)是很有運(yùn)動(dòng)范兒。出差經(jīng)常被人圍觀~
內(nèi)飾：國(guó)內(nèi)進(jìn)的這些Sportback內(nèi)飾槽點(diǎn)無(wú)數(shù)啊，那個(gè)門(mén)上的破黑布實(shí)在是不耐臟，所以還是推薦大家訂制，花不了多少錢(qián)還能有效提升質(zhì)感。不過(guò)鑒于自己是搖了號(hào)只能半年內(nèi)買(mǎi)車(chē)，等不及訂制內(nèi)飾了只能拿現(xiàn)成的，所以也沒(méi)啥好抱怨的，回頭德國(guó)買(mǎi)一套自己裝上就好了。MMI一個(gè)按鍵翹起來(lái)了，雖然不影響使用但是看著心煩，表?yè)P(yáng)一下天潤(rùn)奧迪，索賠過(guò)程很愉快，順便還幫著處理了其他的小問(wèn)題。
空間：五門(mén)A1雖然是豪華車(chē)，但也是A0級(jí)的，空間不是特別大，平時(shí)基本是媳婦一個(gè)人開(kāi)，空間大小對(duì)她來(lái)說(shuō)完全沒(méi)有影響，所以我們根本就不糾結(jié)五門(mén)A1的空間。就算有時(shí)候要帶朋友，也夠用了，只要是在城市跑，沒(méi)什么空間大小的煩惱。當(dāng)然，出遠(yuǎn)門(mén)另說(shuō)，就我們兩個(gè)人的話(huà)，開(kāi)它還行。后備箱空間媳婦用是足夠了，逛超市、買(mǎi)衣服都沒(méi)有問(wèn)題，而且掀背門(mén)開(kāi)口是傾斜的，這樣更方便放東西。
配置：這個(gè)車(chē)就是眼緣，談錢(qián)好俗啊，哈哈。不過(guò)確實(shí)是只有對(duì)自己購(gòu)車(chē)需求很明確的人才會(huì)買(mǎi)了不后悔。舉個(gè)栗子，首先本人是奧迪粉絲，其次雖然個(gè)子183但是在帝都只想要小車(chē)，第三買(mǎi)車(chē)喜歡追新車(chē)，對(duì)所謂的穩(wěn)定性不敏感，所以老款A(yù)3直接淘汰。綜合來(lái)看A1最合適，所以多掏點(diǎn)錢(qián)也無(wú)所謂了。保養(yǎng)間隔雖然長(zhǎng)但是花費(fèi)不低，一萬(wàn)公里的小保養(yǎng)北京略貴，最少得1100，所以如果是對(duì)后期花費(fèi)很敏感的話(huà)建議慎重。
動(dòng)力：雖然發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)調(diào)的有點(diǎn)低，但是目前來(lái)看也非常滿(mǎn)意了，S檔下只要不心疼油耗可以玩的很爽。高速上超過(guò)140再提速就別有啥幻想了，畢竟排量擺著呢。不過(guò)有一點(diǎn)提醒各位喜歡紅燈搶起步的朋友注意，A1有坡道起步的輔助，所以在紅燈前松開(kāi)剎車(chē)會(huì)需要給點(diǎn)油才往前走。但是此時(shí)如果觀察轉(zhuǎn)速表會(huì)發(fā)現(xiàn)在800轉(zhuǎn)左右，說(shuō)明變速箱齒輪還處在未接合的狀態(tài)下，此時(shí)如果給油就會(huì)看見(jiàn)轉(zhuǎn)速直線(xiàn)上升但是車(chē)子紋絲不動(dòng)，然后變速箱會(huì)在1300轉(zhuǎn)突然接合，一腳把自己踹出去，真心是心疼變速箱啊...... 所以最好是紅燈倒數(shù)還剩一秒的時(shí)候松開(kāi)剎車(chē)，大約不到半秒就會(huì)看見(jiàn)轉(zhuǎn)速到1000，就可以大腳給油走了。
操控：
轉(zhuǎn)向很精確，而且扭力梁后懸的極限很高，在海邊山道上跑急彎也很有信心。路感清晰的有點(diǎn)過(guò)了，高速上恨不得能感受到所有坑洼。
油耗：出差在膠東丘陵地帶國(guó)道上最低開(kāi)出過(guò)4.2，目前冬季綜合油耗6.0，北京高峰期下班從金融街到望京開(kāi)空調(diào)7.5左右。綜合來(lái)看只要不是停在路上紋絲不動(dòng)的待著，只要挪動(dòng)起來(lái)綜合油耗就會(huì)慢慢的往下降，對(duì)于我這樣的節(jié)油型選手實(shí)在是太愛(ài)了。
舒適：底盤(pán)很硬，方向盤(pán)也比較重，加上座椅全系手動(dòng)調(diào)節(jié)，所以不推薦喜歡舒適型的女生開(kāi)。配置方面，個(gè)人覺(jué)得Ego plus版的配置足夠多了，藍(lán)牙天窗是本人買(mǎi)車(chē)必須有的東西，MMI的藍(lán)牙操作邏輯很好，手機(jī)導(dǎo)航音樂(lè)和微信語(yǔ)音輸出都很順暢。所以如果不是倒車(chē)技術(shù)不過(guò)關(guān)需要影像真的是沒(méi)必要后期加裝山寨導(dǎo)航。在SSSS店就看見(jiàn)一臺(tái)A6自己加導(dǎo)航和影像導(dǎo)致系統(tǒng)亂碼還不保修。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A1 2013款 30 TFSI Sportback Ego
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.58萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程19130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：還有�。⊥＼�(chē)方便！動(dòng)力強(qiáng)！外觀漂亮！沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題？任勞任怨！代著我們小兩口去想去的地方。尢其是賭城鄭州！找停車(chē)位不費(fèi)勁！很小的地方都能停！
缺點(diǎn)：高速風(fēng)噪略大
外觀：前臉看起來(lái)很有精神，而且顯得車(chē)身寬度大很有氣勢(shì)。后面就有點(diǎn)太像Q3了，再加上這個(gè)薩摩亞橙色，被同學(xué)調(diào)戲說(shuō)是Q3帶孩子出門(mén)~ 不過(guò)后部收緊的外形顯得很動(dòng)感，而且加上胎寬很寬而且還是雙排氣管，確實(shí)是很有運(yùn)動(dòng)范兒。出差經(jīng)常被人圍觀~
內(nèi)飾：國(guó)內(nèi)進(jìn)的這些Sportback內(nèi)飾槽點(diǎn)無(wú)數(shù)啊，那個(gè)門(mén)上的破黑布實(shí)在是不耐臟，所以還是推薦大家訂制，花不了多少錢(qián)還能有效提升質(zhì)感。不過(guò)鑒于自己是搖了號(hào)只能半年內(nèi)買(mǎi)車(chē)，等不及訂制內(nèi)飾了只能拿現(xiàn)成的，所以也沒(méi)啥好抱怨的，回頭德國(guó)買(mǎi)一套自己裝上就好了。MMI一個(gè)按鍵翹起來(lái)了，雖然不影響使用但是看著心煩，表?yè)P(yáng)一下天潤(rùn)奧迪，索賠過(guò)程很愉快，順便還幫著處理了其他的小問(wèn)題。
空間：自己用，偶爾坐個(gè)朋友，足夠。出差時(shí)大搬家放倒后排也算很能裝了基本上是一個(gè)30寸旅行箱加兩個(gè)120升收納箱再加上其他雜物。后備箱由于線(xiàn)型的原因蓋板稍矮了點(diǎn)，稍大的旅行箱就得把蓋板拆下來(lái)才能合上。
配置：這個(gè)車(chē)就是眼緣，談錢(qián)好俗啊，哈哈。不過(guò)確實(shí)是只有對(duì)自己購(gòu)車(chē)需求很明確的人才會(huì)買(mǎi)了不后悔。舉個(gè)栗子，首先本人是奧迪粉絲，其次雖然個(gè)子183但是在帝都只想要小車(chē)，第三買(mǎi)車(chē)喜歡追新車(chē)，對(duì)所謂的穩(wěn)定性不敏感，所以老款A(yù)3直接淘汰。綜合來(lái)看A1最合適，所以多掏點(diǎn)錢(qián)也無(wú)所謂了。保養(yǎng)間隔雖然長(zhǎng)但是花費(fèi)不低，一萬(wàn)公里的小保養(yǎng)北京略貴，最少得1100，所以如果是對(duì)后期花費(fèi)很敏感的話(huà)建議慎重。
動(dòng)力：雖然發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)調(diào)的有點(diǎn)低，但是目前來(lái)看也非常滿(mǎn)意了，S檔下只要不心疼油耗可以玩的很爽。高速上超過(guò)140再提速就別有啥幻想了，畢竟排量擺著呢。不過(guò)有一點(diǎn)提醒各位喜歡紅燈搶起步的朋友注意，A1有坡道起步的輔助，所以在紅燈前松開(kāi)剎車(chē)會(huì)需要給點(diǎn)油才往前走。但是此時(shí)如果觀察轉(zhuǎn)速表會(huì)發(fā)現(xiàn)在800轉(zhuǎn)左右，說(shuō)明變速箱齒輪還處在未接合的狀態(tài)下，此時(shí)如果給油就會(huì)看見(jiàn)轉(zhuǎn)速直線(xiàn)上升但是車(chē)子紋絲不動(dòng)，然后變速箱會(huì)在1300轉(zhuǎn)突然接合，一腳把自己踹出去，真心是心疼變速箱啊...... 所以最好是紅燈倒數(shù)還剩一秒的時(shí)候松開(kāi)剎車(chē)，大約不到半秒就會(huì)看見(jiàn)轉(zhuǎn)速到1000，就可以大腳給油走了。
操控：
轉(zhuǎn)向很精確，而且扭力梁后懸的極限很高，在海邊山道上跑急彎也很有信心。路感清晰的有點(diǎn)過(guò)了，高速上恨不得能感受到所有坑洼。
油耗：出差在膠東丘陵地帶國(guó)道上最低開(kāi)出過(guò)4.2，目前冬季綜合油耗6.0，北京高峰期下班從金融街到望京開(kāi)空調(diào)7.5左右。綜合來(lái)看只要不是停在路上紋絲不動(dòng)的待著，只要挪動(dòng)起來(lái)綜合油耗就會(huì)慢慢的往下降，對(duì)于我這樣的節(jié)油型選手實(shí)在是太愛(ài)了。
舒適：底盤(pán)很硬，方向盤(pán)也比較重，加上座椅全系手動(dòng)調(diào)節(jié)，所以不推薦喜歡舒適型的女生開(kāi)。配置方面，個(gè)人覺(jué)得Ego plus版的配置足夠多了，藍(lán)牙天窗是本人買(mǎi)車(chē)必須有的東西，MMI的藍(lán)牙操作邏輯很好，手機(jī)導(dǎo)航音樂(lè)和微信語(yǔ)音輸出都很順暢。所以如果不是倒車(chē)技術(shù)不過(guò)關(guān)需要影像真的是沒(méi)必要后期加裝山寨導(dǎo)航。在SSSS店就看見(jiàn)一臺(tái)A6自己加導(dǎo)航和影像導(dǎo)致系統(tǒng)亂碼還不保修。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A1 2013款 30 TFSI Sportback Ego
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.38萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5637公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：還有小！停車(chē)方便！動(dòng)力強(qiáng)！外觀漂亮！沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題？任勞任怨！代著我們小兩口去想去的地方。尢其是賭城鄭州！找停車(chē)位不費(fèi)勁！很小的地方都能停！
缺點(diǎn)：白色真皮座椅部分打理起來(lái)有點(diǎn)麻煩
外觀：前臉看起來(lái)很有精神，而且顯得車(chē)身寬度大很有氣勢(shì)。后面就有點(diǎn)太像Q3了，再加上這個(gè)薩摩亞橙色，被同學(xué)調(diào)戲說(shuō)是Q3帶孩子出門(mén)~ 不過(guò)后部收緊的外形顯得很動(dòng)感，而且加上胎寬很寬而且還是雙排氣管，確實(shí)是很有運(yùn)動(dòng)范兒。出差經(jīng)常被人圍觀~
內(nèi)飾：國(guó)內(nèi)進(jìn)的這些Sportback內(nèi)飾槽點(diǎn)無(wú)數(shù)啊，那個(gè)門(mén)上的破黑布實(shí)在是不耐臟，所以還是推薦大家訂制，花不了多少錢(qián)還能有效提升質(zhì)感。不過(guò)鑒于自己是搖了號(hào)只能半年內(nèi)買(mǎi)車(chē)，等不及訂制內(nèi)飾了只能拿現(xiàn)成的，所以也沒(méi)啥好抱怨的，回頭德國(guó)買(mǎi)一套自己裝上就好了。MMI一個(gè)按鍵翹起來(lái)了，雖然不影響使用但是看著心煩，表?yè)P(yáng)一下天潤(rùn)奧迪，索賠過(guò)程很愉快，順便還幫著處理了其他的小問(wèn)題。
空間：這種級(jí)別的小車(chē)不需要考慮空間大小了，就看方便不方便。否則也不會(huì)花20萬(wàn)上下買(mǎi)這么小的一個(gè)車(chē)。倆大人一個(gè)小孩正好，空出的地方可以放東西。
配置：這個(gè)車(chē)就是眼緣，談錢(qián)好俗啊，哈哈。不過(guò)確實(shí)是只有對(duì)自己購(gòu)車(chē)需求很明確的人才會(huì)買(mǎi)了不后悔。舉個(gè)栗子，首先本人是奧迪粉絲，其次雖然個(gè)子183但是在帝都只想要小車(chē)，第三買(mǎi)車(chē)喜歡追新車(chē)，對(duì)所謂的穩(wěn)定性不敏感，所以老款A(yù)3直接淘汰。綜合來(lái)看A1最合適，所以多掏點(diǎn)錢(qián)也無(wú)所謂了。保養(yǎng)間隔雖然長(zhǎng)但是花費(fèi)不低，一萬(wàn)公里的小保養(yǎng)北京略貴，最少得1100，所以如果是對(duì)后期花費(fèi)很敏感的話(huà)建議慎重。
動(dòng)力：五門(mén)A1這動(dòng)力還真是沒(méi)的說(shuō)，對(duì)這個(gè)小車(chē)來(lái)說(shuō)很完美啦，好像和polo GTI的動(dòng)力是一樣的，122匹最大馬力、200N?m最大扭矩。那些馬力更大的家伙們?cè)诔鞘欣锇l(fā)揮不出動(dòng)力，五門(mén)A1到可以發(fā)揮的更充分而且理直氣壯。這臺(tái)1.4TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)可以讓五門(mén)A1的百公里加速在9秒鐘完成，想要來(lái)點(diǎn)速度，基本上一個(gè)燈時(shí)的功夫，就輕松破百了。
操控：
動(dòng)力好，車(chē)身小，想怎么開(kāi)就怎么開(kāi)，停車(chē)也好停。大方向的力道比較合適，不會(huì)太輕或者太重；高速過(guò)彎側(cè)傾也不太，很好控制。也就兩個(gè)多月吧，感覺(jué)媳婦車(chē)技提高不少，就是因?yàn)槲彘T(mén)A1非常地配合。1.4TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)配上7速雙離合變速器，對(duì)于這輛一噸二的小車(chē)最直接的體現(xiàn)就是踩下油門(mén)踏板，加速表現(xiàn)既平順又迅速，雖然和那些運(yùn)動(dòng)車(chē)還沒(méi)法比較，但是足可以在城市里如魚(yú)得水。
油耗：出差在膠東丘陵地帶國(guó)道上最低開(kāi)出過(guò)4.2，目前冬季綜合油耗6.0，北京高峰期下班從金融街到望京開(kāi)空調(diào)7.5左右。綜合來(lái)看只要不是停在路上紋絲不動(dòng)的待著，只要挪動(dòng)起來(lái)綜合油耗就會(huì)慢慢的往下降，對(duì)于我這樣的節(jié)油型選手實(shí)在是太愛(ài)了。
舒適：底盤(pán)很硬，方向盤(pán)也比較重，加上座椅全系手動(dòng)調(diào)節(jié)，所以不推薦喜歡舒適型的女生開(kāi)。配置方面，個(gè)人覺(jué)得Ego plus版的配置足夠多了，藍(lán)牙天窗是本人買(mǎi)車(chē)必須有的東西，MMI的藍(lán)牙操作邏輯很好，手機(jī)導(dǎo)航音樂(lè)和微信語(yǔ)音輸出都很順暢。所以如果不是倒車(chē)技術(shù)不過(guò)關(guān)需要影像真的是沒(méi)必要后期加裝山寨導(dǎo)航。在SSSS店就看見(jiàn)一臺(tái)A6自己加導(dǎo)航和影像導(dǎo)致系統(tǒng)亂碼還不保修。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A1 2013款 30 TFSI Sportback Ego
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在城市里跑起來(lái)游刃有余，外形非常個(gè)性漂亮
缺點(diǎn)：白色真皮座椅部分打理起來(lái)有點(diǎn)麻煩
外觀：前臉看起來(lái)很有精神，而且顯得車(chē)身寬度大很有氣勢(shì)。后面就有點(diǎn)太像Q3了，再加上這個(gè)薩摩亞橙色，被同學(xué)調(diào)戲說(shuō)是Q3帶孩子出門(mén)~ 不過(guò)后部收緊的外形顯得很動(dòng)感，而且加上胎寬很寬而且還是雙排氣管，確實(shí)是很有運(yùn)動(dòng)范兒。出差經(jīng)常被人圍觀~
內(nèi)飾：國(guó)內(nèi)進(jìn)的這些Sportback內(nèi)飾槽點(diǎn)無(wú)數(shù)啊，那個(gè)門(mén)上的破黑布實(shí)在是不耐臟，所以還是推薦大家訂制，花不了多少錢(qián)還能有效提升質(zhì)感。不過(guò)鑒于自己是搖了號(hào)只能半年內(nèi)買(mǎi)車(chē)，等不及訂制內(nèi)飾了只能拿現(xiàn)成的，所以也沒(méi)啥好抱怨的，回頭德國(guó)買(mǎi)一套自己裝上就好了。MMI一個(gè)按鍵翹起來(lái)了，雖然不影響使用但是看著心煩，表?yè)P(yáng)一下天潤(rùn)奧迪，索賠過(guò)程很愉快，順便還幫著處理了其他的小問(wèn)題。
空間：自己用，偶爾坐個(gè)朋友，足夠。出差時(shí)大搬家放倒后排也算很能裝了基本上是一個(gè)30寸旅行箱加兩個(gè)120升收納箱再加上其他雜物。后備箱由于線(xiàn)型的原因蓋板稍矮了點(diǎn)，稍大的旅行箱就得把蓋板拆下來(lái)才能合上。
配置：這個(gè)車(chē)就是眼緣，談錢(qián)好俗啊，哈哈。不過(guò)確實(shí)是只有對(duì)自己購(gòu)車(chē)需求很明確的人才會(huì)買(mǎi)了不后悔。舉個(gè)栗子，首先本人是奧迪粉絲，其次雖然個(gè)子183但是在帝都只想要小車(chē)，第三買(mǎi)車(chē)喜歡追新車(chē)，對(duì)所謂的穩(wěn)定性不敏感，所以老款A(yù)3直接淘汰。綜合來(lái)看A1最合適，所以多掏點(diǎn)錢(qián)也無(wú)所謂了。保養(yǎng)間隔雖然長(zhǎng)但是花費(fèi)不低，一萬(wàn)公里的小保養(yǎng)北京略貴，最少得1100，所以如果是對(duì)后期花費(fèi)很敏感的話(huà)建議慎重。
動(dòng)力：雖然發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)調(diào)的有點(diǎn)低，但是目前來(lái)看也非常滿(mǎn)意了，S檔下只要不心疼油耗可以玩的很爽。高速上超過(guò)140再提速就別有啥幻想了，畢竟排量擺著呢。不過(guò)有一點(diǎn)提醒各位喜歡紅燈搶起步的朋友注意，A1有坡道起步的輔助，所以在紅燈前松開(kāi)剎車(chē)會(huì)需要給點(diǎn)油才往前走。但是此時(shí)如果觀察轉(zhuǎn)速表會(huì)發(fā)現(xiàn)在800轉(zhuǎn)左右，說(shuō)明變速箱齒輪還處在未接合的狀態(tài)下，此時(shí)如果給油就會(huì)看見(jiàn)轉(zhuǎn)速直線(xiàn)上升但是車(chē)子紋絲不動(dòng)，然后變速箱會(huì)在1300轉(zhuǎn)突然接合，一腳把自己踹出去，真心是心疼變速箱啊...... 所以最好是紅燈倒數(shù)還剩一秒的時(shí)候松開(kāi)剎車(chē)，大約不到半秒就會(huì)看見(jiàn)轉(zhuǎn)速到1000，就可以大腳給油走了。
操控：
轉(zhuǎn)向很精確，而且扭力梁后懸的極限很高，在海邊山道上跑急彎也很有信心。路感清晰的有點(diǎn)過(guò)了，高速上恨不得能感受到所有坑洼。
油耗：出差在膠東丘陵地帶國(guó)道上最低開(kāi)出過(guò)4.2，目前冬季綜合油耗6.0，北京高峰期下班從金融街到望京開(kāi)空調(diào)7.5左右。綜合來(lái)看只要不是停在路上紋絲不動(dòng)的待著，只要挪動(dòng)起來(lái)綜合油耗就會(huì)慢慢的往下降，對(duì)于我這樣的節(jié)油型選手實(shí)在是太愛(ài)了。
舒適：底盤(pán)很硬，方向盤(pán)也比較重，加上座椅全系手動(dòng)調(diào)節(jié)，所以不推薦喜歡舒適型的女生開(kāi)。配置方面，個(gè)人覺(jué)得Ego plus版的配置足夠多了，藍(lán)牙天窗是本人買(mǎi)車(chē)必須有的東西，MMI的藍(lán)牙操作邏輯很好，手機(jī)導(dǎo)航音樂(lè)和微信語(yǔ)音輸出都很順暢。所以如果不是倒車(chē)技術(shù)不過(guò)關(guān)需要影像真的是沒(méi)必要后期加裝山寨導(dǎo)航。在SSSS店就看見(jiàn)一臺(tái)A6自己加導(dǎo)航和影像導(dǎo)致系統(tǒng)亂碼還不保修。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A1 2013款 30 TFSI Sportback Ego
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.38萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5637公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，很精致。
缺點(diǎn)：高速風(fēng)噪略大
外觀：前臉看起來(lái)很有精神，而且顯得車(chē)身寬度大很有氣勢(shì)。后面就有點(diǎn)太像Q3了，再加上這個(gè)薩摩亞橙色，被同學(xué)調(diào)戲說(shuō)是Q3帶孩子出門(mén)~ 不過(guò)后部收緊的外形顯得很動(dòng)感，而且加上胎寬很寬而且還是雙排氣管，確實(shí)是很有運(yùn)動(dòng)范兒。出差經(jīng)常被人圍觀~
內(nèi)飾：A1的內(nèi)飾材質(zhì)非常不錯(cuò)，也特別的精致，很符合豪華小車(chē)的定位。整個(gè)中控臺(tái)上面和車(chē)門(mén)內(nèi)飾板都是用軟性材料做的，接觸的感覺(jué)非常好。中控臺(tái)的按鈕我特別喜歡，因?yàn)樽龅奶貏e有檔次，鍍鉻包圍的旋鈕很有境之感。皮質(zhì)也很好，就是白色的部分不太好搭理，幸虧媳婦是個(gè)很愛(ài)干凈的人，呵呵。
空間：這種級(jí)別的小車(chē)不需要考慮空間大小了，就看方便不方便。否則也不會(huì)花20萬(wàn)上下買(mǎi)這么小的一個(gè)車(chē)。倆大人一個(gè)小孩正好，空出的地方可以放東西。
配置：這個(gè)車(chē)就是眼緣，談錢(qián)好俗啊，哈哈。不過(guò)確實(shí)是只有對(duì)自己購(gòu)車(chē)需求很明確的人才會(huì)買(mǎi)了不后悔。舉個(gè)栗子，首先本人是奧迪粉絲，其次雖然個(gè)子183但是在帝都只想要小車(chē)，第三買(mǎi)車(chē)喜歡追新車(chē)，對(duì)所謂的穩(wěn)定性不敏感，所以老款A(yù)3直接淘汰。綜合來(lái)看A1最合適，所以多掏點(diǎn)錢(qián)也無(wú)所謂了。保養(yǎng)間隔雖然長(zhǎng)但是花費(fèi)不低，一萬(wàn)公里的小保養(yǎng)北京略貴，最少得1100，所以如果是對(duì)后期花費(fèi)很敏感的話(huà)建議慎重。
動(dòng)力：雖然發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)調(diào)的有點(diǎn)低，但是目前來(lái)看也非常滿(mǎn)意了，S檔下只要不心疼油耗可以玩的很爽。高速上超過(guò)140再提速就別有啥幻想了，畢竟排量擺著呢。不過(guò)有一點(diǎn)提醒各位喜歡紅燈搶起步的朋友注意，A1有坡道起步的輔助，所以在紅燈前松開(kāi)剎車(chē)會(huì)需要給點(diǎn)油才往前走。但是此時(shí)如果觀察轉(zhuǎn)速表會(huì)發(fā)現(xiàn)在800轉(zhuǎn)左右，說(shuō)明變速箱齒輪還處在未接合的狀態(tài)下，此時(shí)如果給油就會(huì)看見(jiàn)轉(zhuǎn)速直線(xiàn)上升但是車(chē)子紋絲不動(dòng)，然后變速箱會(huì)在1300轉(zhuǎn)突然接合，一腳把自己踹出去，真心是心疼變速箱啊...... 所以最好是紅燈倒數(shù)還剩一秒的時(shí)候松開(kāi)剎車(chē)，大約不到半秒就會(huì)看見(jiàn)轉(zhuǎn)速到1000，就可以大腳給油走了。
操控：
車(chē)身小，停車(chē)方便，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很輕松，加速快，尤其是正常行駛過(guò)程中遇到突發(fā)狀況需要急加速的時(shí)候反應(yīng)很快。S檔有點(diǎn)太冒進(jìn)的感覺(jué)，方向盤(pán)略重，其實(shí)不太適合女士開(kāi)。底盤(pán)很扎實(shí)，轉(zhuǎn)彎并線(xiàn)什么的很自如，而且車(chē)身傾斜角很控制得非常好。但是也是因?yàn)榈妆P(pán)太扎實(shí)，有點(diǎn)硬，路過(guò)顛簸路的時(shí)候，反饋太明顯太清晰，不舒服、
油耗：出差在膠東丘陵地帶國(guó)道上最低開(kāi)出過(guò)4.2，目前冬季綜合油耗6.0，北京高峰期下班從金融街到望京開(kāi)空調(diào)7.5左右。綜合來(lái)看只要不是停在路上紋絲不動(dòng)的待著，只要挪動(dòng)起來(lái)綜合油耗就會(huì)慢慢的往下降，對(duì)于我這樣的節(jié)油型選手實(shí)在是太愛(ài)了。
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，但是說(shuō)不上舒服。13款高配的真皮座椅，做工不錯(cuò)，舒適度中等，偏硬，總體上比較滿(mǎn)意，全系座椅手動(dòng)調(diào)節(jié)。底盤(pán)太硬，開(kāi)車(chē)很爽，坐車(chē)很顛。我媳婦開(kāi)過(guò)家里其他車(chē)不喜歡再開(kāi)A1了。她的原話(huà)是：“A4和XX開(kāi)起來(lái)跟A1沒(méi)什么太大差別，就是停車(chē)不好�！毙≤�(chē)唯一的優(yōu)勢(shì)就是停車(chē)位容易找到。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A1 2012款 1.4 TFSI Ego版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)他的主要原因就在 外表了 很時(shí)尚小巧
缺點(diǎn)：換擋異響、低速鈍挫嚴(yán)重。
外觀：我覺(jué)得很好看，拉風(fēng)，配上18寸輪轂，各種圍觀拍照。原廠淚眼很漂亮。。。鹵素日行燈也有復(fù)古范兒。。。外觀靠個(gè)人自己去挖掘，畢竟這是個(gè)性小車(chē)。。。
內(nèi)飾：可能這是這個(gè)車(chē)最突出的方面了，內(nèi)飾雖然沒(méi)有豪華的木質(zhì)裝飾或者是真皮或磨砂皮包裹的儀表臺(tái)，卻可以讓所有坐進(jìn)這臺(tái)車(chē)的人都贊嘆，奧迪就是不一樣！這個(gè)方面要重點(diǎn)表?yè)P(yáng)。但是！總有但是！小小的異響還是會(huì)有！
空間：單門(mén)小車(chē)，空間來(lái)說(shuō)也是非常滿(mǎn)意的，后排也能擁擠下我這1米8多的。
配置：這不好說(shuō)，20萬(wàn)你認(rèn)為是便宜還是貴？這個(gè)根據(jù)個(gè)人經(jīng)濟(jì)能力來(lái)看吧，但公平的說(shuō)一句，掏這個(gè)錢(qián)你至少不會(huì)覺(jué)得冤枉。
動(dòng)力：就起步有點(diǎn)小肉，沒(méi)有自吸車(chē)來(lái)得直接，但一但渦輪介入，脾氣就說(shuō)上來(lái)就上來(lái)了，提速，超車(chē)，并線(xiàn)，相當(dāng)?shù)慕o人信心，提速速度還是很給力，超車(chē)很輕松，上了S檔推背感相當(dāng)不錯(cuò)，只要肯給油，就給速度，小鋼炮的感覺(jué)。
操控：
底盤(pán)偏硬，方向盤(pán)略重，但指向性很好，很精準(zhǔn)，過(guò)彎很穩(wěn)，給人高速開(kāi)車(chē)的信心，偶爾撒下野還是相當(dāng)給力的，試過(guò)一小段S檔上180車(chē)身穩(wěn)定性良好，沒(méi)半點(diǎn)發(fā)飄的感覺(jué)。相當(dāng)?shù)臐M(mǎn)意。
油耗：市區(qū)路況良好油耗7.2-8左右，市區(qū)高峰期油耗9-10左右，高速油耗5.2-5.5左右。
舒適：再提醒大家一次，大家看得是一臺(tái)奧迪，有句話(huà)叫做“爛船都有三斤釘”功底是可以的，起碼感覺(jué)座椅支撐力，隔音，內(nèi)飾的質(zhì)量都合理的好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A1 2012款 1.4 TFSI Urban版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程55555公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子外觀不錯(cuò)，時(shí)候，有個(gè)性，動(dòng)力方面還可以。操控性能不錯(cuò)
缺點(diǎn)：打開(kāi)窗戶(hù)時(shí)可以聽(tīng)到離合器有點(diǎn)渣渣響，不像奧迪的品質(zhì)。
外觀：滿(mǎn)分，一直喜歡小車(chē)，掀背車(chē)，從頭到尾的設(shè)計(jì)都喜歡。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，但是用料做工精致，按鍵，旋鈕手感很好，細(xì)節(jié)就能反應(yīng)整體做工。奧迪，一直是這樣。
空間：買(mǎi)A1的肯定都是不在乎空間的，尤其是三門(mén)版。家里有大車(chē)，所以買(mǎi)個(gè)三門(mén)小車(chē)平常上下班開(kāi)，也不經(jīng)常帶其他人。我身高180，前排空間不敢說(shuō)充足，但日常使用還是沒(méi)問(wèn)題的，尤其是腿部空間，座椅調(diào)整好后完全不覺(jué)得擁擠。后排么就不提了，一般都是用來(lái)裝東西的。
配置：性?xún)r(jià)比略低，A1這個(gè)車(chē)在德國(guó)市場(chǎng)的定位略高，雖然我買(mǎi)的是二手，但是價(jià)位也比其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手略高。
動(dòng)力：小鋼炮，動(dòng)力非常棒，油門(mén)響應(yīng)速度極快，反應(yīng)靈敏。曾經(jīng)有過(guò)6檔6000轉(zhuǎn)不到已經(jīng)上到205的記錄，相信上7檔走到220應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題了。換了減震之后，轉(zhuǎn)向更加靈敏，方向感強(qiáng)。為了圖省心直接上的套件，沒(méi)有用絞牙，發(fā)現(xiàn)套件也挺好用的。
操控：
還是車(chē)小的優(yōu)勢(shì)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，平時(shí)變道轉(zhuǎn)彎都很得心應(yīng)手。但是剎車(chē)油門(mén)和方向盤(pán)都算是比較重，尤其是跟A4L A6L比起來(lái)，真心重，開(kāi)久了會(huì)很累。底盤(pán)和避震也比較直比較硬。
油耗：還算滿(mǎn)意，平時(shí)算是一半擁堵一半良好的路況，大概10個(gè)油出頭。
舒適：舒適性比較低，懸掛很硬，路面震動(dòng)毫無(wú)保留的傳遞了，如果路不好的地區(qū)又對(duì)舒適性有一定要求的朋友，買(mǎi)這個(gè)車(chē)慎重了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A1 2012款 1.4 TFSI Ego plus版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格30.20萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：停車(chē)太方便了
缺點(diǎn)：很多配置要選裝，現(xiàn)車(chē)配置不是自己最想要的
外觀：天使眼加米諾紅絕配的車(chē)型 小巧有型 不愧是奧迪臥薪嘗膽多年設(shè)計(jì)的小型車(chē) 重奪小型車(chē)市場(chǎng)一席之地！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，紅黑色的搭配很騷，目前也沒(méi)看見(jiàn)過(guò)有這樣內(nèi)飾的A1，內(nèi)飾大多都是軟材料，并且真的很軟，做工也很好，體現(xiàn)了高品質(zhì)的精致奧迪小車(chē)的水準(zhǔn)！我另外手縫了一個(gè)方向盤(pán)套，完工后效果太棒了，無(wú)形中又提升了品質(zhì)，圖片里可以看到哦！
空間：畢竟是雙門(mén)車(chē) 儲(chǔ)物空間非常有限 存放大號(hào)的東西也不是很方便 必要時(shí)刻坐五個(gè)人我保證是沒(méi)問(wèn)題 只是后面會(huì)很擠...后排左兩個(gè)人唯一不舒服的是頭部可能抬不到平常位置 所以需要遷就 盡量不要多人跑長(zhǎng)途...
配置：蘿卜青菜各有所愛(ài)，雖說(shuō)是很小眾的車(chē)，但她無(wú)疑第一眼就吸引了我，無(wú)論是從外觀還是內(nèi)飾還是性能！既然喜歡她就別去管什么性?xún)r(jià)比了吧！
動(dòng)力：在這個(gè)價(jià)位附近，動(dòng)力非常不錯(cuò)
操控：
轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確 車(chē)身平穩(wěn) 底盤(pán)很硬 ，適合靈活運(yùn)動(dòng) 拒絕顛簸��！方向很沉這點(diǎn)事要注意的 畢竟奧迪其他車(chē)型尤其A6方向出奇的輕！個(gè)人習(xí)慣不同 女孩可能會(huì)不適應(yīng)
油耗：磨合期，經(jīng)濟(jì)開(kāi)法，城里稍堵車(chē)，油耗7.5-7.8。高速110巡航時(shí)，油耗5-6個(gè)。屬于合理范圍之內(nèi)。自動(dòng)啟停功能對(duì)節(jié)油實(shí)際貢獻(xiàn)不大。
舒適：座椅寬大 包裹性強(qiáng) 真皮座椅皮質(zhì)厚實(shí)不脆弱，拒絕顛簸路面 路感十分清晰 硬硬硬！座椅加熱是好東西！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A1 2012款 1.4 TFSI Ego版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格24.70萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雙離合變速箱掛S檔讓我印象深刻
缺點(diǎn)：1.4渦輪是不是有點(diǎn)小呢？有嚴(yán)重的頓挫感
外觀：精致的很哦，老婆也就是看中了這個(gè)才在剛上市就買(mǎi)了，加價(jià)啊我擦，找人沒(méi)加。。。。。。。。。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感工藝精良，簡(jiǎn)約風(fēng)格我喜歡，符合豪華小車(chē)的稱(chēng)號(hào)，整個(gè)中控內(nèi)飾門(mén)板都是高級(jí)的軟性材料做的，做工很講究，簡(jiǎn)捷大方，鍍鉻的旋鈕很精致，很有質(zhì)感，各種按鈕的阻尼也是恰到好處，手感很舒服，坐椅的材質(zhì)很不錯(cuò)，沒(méi)上真皮，但也很舒服，軟硬適中，包裹性很不錯(cuò)，舒適，坐下去不難受。
空間：不錯(cuò)啦，老婆上下班代步，僅此而已，后排坐2個(gè)小女生毫無(wú)壓力。
動(dòng)力：提速可以哦，就是真心的起步不加油門(mén)的話(huà)太肉了，點(diǎn)一下就猛的加油門(mén)一下，也不知道是不是渦輪的都是這樣的效果嗎，我不是很喜歡這一點(diǎn)，無(wú)所謂了，老婆開(kāi)的了。
操控：
方向略沉，但是指向性很好，底盤(pán)雖說(shuō)是和菠蘿共用，但是奧迪把這底盤(pán)調(diào)校的還算不錯(cuò)，相對(duì)高速的過(guò)彎時(shí)候還是能給人信心的，轉(zhuǎn)向支撐到位。高速行駛時(shí)重心低，車(chē)身有很好的穩(wěn)定性。
油耗：高速很省油的，基本6個(gè)左右。沒(méi)看速度是多少，市區(qū)擁堵要12個(gè)左右，沒(méi)辦法的。0.8的QQ市區(qū)也得12+。。。。。。。。。。。。。。
舒適：舒適性還可以，就是路感太強(qiáng)。
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