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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程55555公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外觀不錯(cuò)，時(shí)候，有個(gè)性，動力方面還可以。操控性能不錯(cuò)
缺點(diǎn)：打開窗戶時(shí)可以聽到離合器有點(diǎn)渣渣響，不像奧迪的品質(zhì)。
外觀：滿分，一直喜歡小車，掀背車，從頭到尾的設(shè)計(jì)都喜歡。
內(nèi)飾：簡簡單單，但是用料做工精致，按鍵，旋鈕手感很好，細(xì)節(jié)就能反應(yīng)整體做工。奧迪，一直是這樣。
空間：買A1的肯定都是不在乎空間的，尤其是三門版。家里有大車，所以買個(gè)三門小車平常上下班開，也不經(jīng)常帶其他人。我身高180，前排空間不敢說充足，但日常使用還是沒問題的，尤其是腿部空間，座椅調(diào)整好后完全不覺得擁擠。后排么就不提了，一般都是用來裝東西的。
配置：性價(jià)比略低，A1這個(gè)車在德國市場的定位略高，雖然我買的是二手，但是價(jià)位也比其他競爭對手略高。
動力：小鋼炮，動力非常棒，油門響應(yīng)速度極快，反應(yīng)靈敏。曾經(jīng)有過6檔6000轉(zhuǎn)不到已經(jīng)上到205的記錄，相信上7檔走到220應(yīng)該沒問題了。換了減震之后，轉(zhuǎn)向更加靈敏，方向感強(qiáng)。為了圖省心直接上的套件，沒有用絞牙，發(fā)現(xiàn)套件也挺好用的。
操控：
還是車小的優(yōu)勢，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，平時(shí)變道轉(zhuǎn)彎都很得心應(yīng)手。但是剎車油門和方向盤都算是比較重，尤其是跟A4L A6L比起來，真心重，開久了會很累。底盤和避震也比較直比較硬。
油耗：還算滿意，平時(shí)算是一半擁堵一半良好的路況，大概10個(gè)油出頭。
舒適：舒適性比較低，懸掛很硬，路面震動毫無保留的傳遞了，如果路不好的地區(qū)又對舒適性有一定要求的朋友，買這個(gè)車慎重了。
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