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君越
官方指導(dǎo)價(jià):17.99-23.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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君越
官方指導(dǎo)價(jià):20.99-23.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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君越
官方指導(dǎo)價(jià):20.99-23.99萬(wàn)元
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2024款 綜合評(píng)分
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君越
官方指導(dǎo)價(jià):17.99-23.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格21.03萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2848公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:正副駕駛都帶著電動(dòng)調(diào)節(jié),我開(kāi)車一般上午上班的時(shí)候,會(huì)把座椅調(diào)的比較高,靠背比較直一些,晚上回家的時(shí)候喜歡放松一些,把座椅調(diào)低一些,靠背角度靠后些,總之每天至少要調(diào)兩次吧,要是趕上腰不太舒服,角度可能半天都找不好,電動(dòng)調(diào)節(jié)的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來(lái)了,著實(shí)方便很多,開(kāi)車的過(guò)程中也能調(diào),不像之前的車,開(kāi)著車手動(dòng)調(diào)座椅有時(shí)候的確挺危險(xiǎn)的。再有就是電加熱功能,現(xiàn)在氣溫也是一天比一天低,有了這個(gè)功能再也不怕涼屁股了,畢竟十男九痔嗎。。。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格21.73萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程126公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性的話我前排是沒(méi)的說(shuō)了,座椅是寬寬大大的,包裹性也很好,開(kāi)長(zhǎng)途不會(huì)感覺(jué)到腰部會(huì)很不舒服,座椅有加熱功能,冬天的時(shí)候身體能很快的暖和起來(lái),后排座椅我沒(méi)有在開(kāi)的時(shí)候坐過(guò),只在靜止的時(shí)候坐了一下子,座椅的舒適度個(gè)人來(lái)講沒(méi)得說(shuō),像坐在一個(gè)小沙發(fā)上的感覺(jué),這個(gè)車子還有一點(diǎn)事我沒(méi)想到的,就是空調(diào)是左右兩邊分區(qū)的,這樣的話就不會(huì)說(shuō)兩人一個(gè)喜歡溫度低點(diǎn),一個(gè)喜歡溫度高點(diǎn),兩邊達(dá)不到一致的,可以分開(kāi)調(diào)節(jié),后排也有出風(fēng)口,這點(diǎn)對(duì)后座的乘客還是很友好的,靜音效果也不錯(cuò),就是硬,我也不懂車,就是有些顛簸的路段開(kāi)起來(lái)感覺(jué)好硬,顛的有點(diǎn)受不了,很平整的路開(kāi)起來(lái)就很舒服了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格23.43萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:君越這一塊做的是非常到位的,絕對(duì)對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。君越作為家庭代步使用我覺(jué)得挺舒適的,座椅軟硬合適,隔音做的也不錯(cuò),空調(diào)降溫也快,夏天特別舒適,我見(jiàn)過(guò)那種空調(diào)開(kāi)了跟沒(méi)開(kāi)一樣的車,真的是一言難盡,開(kāi)半天空調(diào)溫度下不了還不如開(kāi)窗算了! 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排出風(fēng)口冬暖夏涼么么噠
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格23.03萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2058公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性還是蠻好,車?yán)锩嬉餐Π察o,沒(méi)有很明顯的噪音,所以這一點(diǎn)處理還是蠻高級(jí)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1218公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:這臺(tái)車的舒適性還是很好的,主副駕駛的座椅包裹性很好,全自動(dòng)雙驅(qū)的空調(diào),而且空調(diào)的制冷制熱效果非常好,操作簡(jiǎn)單方便,再就是區(qū)域這款車的靜音效果做得非常的棒,關(guān)閉車窗后就像隔絕了外面糟雜的聲音,仿佛整個(gè)世界都安靜了,君越,這款車到音響效果也是不錯(cuò)的,關(guān)上車窗來(lái),一首輕盈的音樂(lè),一個(gè)人就這樣安靜的呆一會(huì)兒,真的是很爽,而且君越的減震效果也不錯(cuò),過(guò)比較尖坡的路段,沒(méi)有什么感覺(jué),后排座椅的是舒適性也很好,有種坐在家里的大沙發(fā)上的感覺(jué),君越的整體舒適性對(duì)我來(lái)說(shuō)是比較滿意的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格21.13萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:君越這個(gè)車子的舒適性很高,畢竟也是一臺(tái)有著商務(wù)定位的車子,在舒適性這方面絕對(duì)是不含糊的,前后排的座椅支撐都很到位,柔軟度也不差。避震可以充分的過(guò)濾掉路面的震動(dòng),傳到車?yán)飵缀鯖](méi)有太大的震動(dòng)了,反正舒適性肯定是不比同價(jià)位的別的車差。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格22.53萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1156公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:君越的主副駕駛座椅的舒適性還是不錯(cuò)的,有一定的包裹性,全自動(dòng)雙區(qū)的空調(diào),而且空調(diào)的制冷制熱效果都非常好,這車的科技配置非常豐富用起來(lái)很方便。君越的靜音效果也是非常棒的,關(guān)閉車窗后就像隔絕了外面噪雜的聲音,仿佛整個(gè)世界都安靜了。音響的效果是不得不夸一下的,關(guān)上車窗來(lái)一首輕盈的音樂(lè),一個(gè)人就這樣安靜的待一會(huì)兒,真的是很爽,感覺(jué)這個(gè)車的舒適性還是非常好的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1462公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:可以說(shuō)君越開(kāi)著真舒服,整個(gè)車身比較重,上路即使高速行駛也會(huì)很穩(wěn),加上別克隔音做的比較好,風(fēng)噪系數(shù)比較小,無(wú)論駕駛還是乘坐,舒適性都很高。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程872公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:車內(nèi)的座椅設(shè)計(jì)也都是非常非常貼合的,寬寬大大的后排座椅坐上去也很舒服,同時(shí)配置也非常高,如果說(shuō)在車子靜止?fàn)顟B(tài)下,也真的是會(huì)感覺(jué)到這臺(tái)車子的舒適性是非常棒的;那如果說(shuō)車子動(dòng)起來(lái)之后就不一定了,因?yàn)槲矣X(jué)得它的這個(gè)底盤還是不夠細(xì)膩的,一些細(xì)小的顛簸和震動(dòng)并不能得到一個(gè)很好的過(guò)濾,同時(shí)從底盤上所傳出的噪音也是比較大的,主要就是輪胎的靜音效果也不是很好,所以就綜合這些來(lái)講,我覺(jué)得這臺(tái)車子的舒適性也真心是挺一般了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格23.78萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程720公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:這款車顏值不錯(cuò),首先從外觀上就給我的眼睛造成了一種舒適感。其次就是深入體驗(yàn)了,先來(lái)說(shuō)說(shuō)這個(gè)座椅,畢竟坐進(jìn)車內(nèi)首先肯定是接觸到身下的座椅。座椅的包裹性挺好,乘坐感是比較優(yōu)秀的。過(guò)一般的坑洼地面還好,偶爾路過(guò)一些坑洼很大的路面車子多多少少會(huì)有點(diǎn)顛簸感。雖然基本沒(méi)有車在這種情況下能夠避免顛簸感,但還是希望慢慢改進(jìn)吧。
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