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君越
官方指導(dǎo)價(jià):17.99-23.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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君越
官方指導(dǎo)價(jià):20.99-23.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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君越
官方指導(dǎo)價(jià):20.99-23.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
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君越
官方指導(dǎo)價(jià):17.99-23.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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--
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格23.43萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 這輛車確實(shí)很長(zhǎng)很寬,剎車也很硬,其實(shí)剎車也不是很軟,但調(diào)教的很好,方向盤也是虛位的,不過支撐的很好,開起來很穩(wěn)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 別克的操控性很好,底盤很好,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很輕松,一點(diǎn)都不飄忽,很穩(wěn)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 保山
裸車價(jià)格21.43萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 我對(duì)這輛車的操控并不滿意,因?yàn)檫@輛車在高速行駛的時(shí)候并不穩(wěn)定,如果是一輛 SUV也就算了,但是底盤太低了,應(yīng)該不會(huì)有這樣的表現(xiàn)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 鄂州
裸車價(jià)格21.93萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 操控方面也有了很大的變化,但還是一如既往的簡(jiǎn)單。駕駛起來很舒服,方向盤也輕盈了很多,幾乎沒有空位。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格23.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 這輛車的方向盤比較沉,開起來會(huì)很累,但這輛車卻很輕松,在高速上跑的時(shí)候也很好,就算有大車開過來,也不會(huì)有太大的晃動(dòng),因?yàn)閯e克的車更重,更穩(wěn),更安全。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格23.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 本以為這么長(zhǎng)的車不好駕馭,買車時(shí),4S店也有試車的經(jīng)驗(yàn),我試了一下,方向盤控制非常靈活,方向盤多功能,語(yǔ)音識(shí)別,定速巡航,一應(yīng)俱全,非常方便!
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格23.88萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程651公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 電子換擋桿是一種很有趣的操作方式,可以往前推,操作起來很方便,但也有缺點(diǎn),那就是有時(shí)候需要低頭確認(rèn)一下,生怕掛錯(cuò)了檔位。方向盤較小,握起來還行,有助力,使用起來很輕松。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 底盤懸架更注重舒適性,前麥弗遜獨(dú)立懸掛,后獨(dú)立懸掛,幾乎不會(huì)有太大的震動(dòng)傳遞到車內(nèi),方向盤的手感也在不斷的提升。盤式剎車,配有剎車、剎車等輔助功能,在緊急剎車的時(shí)候,非常的靈敏,而且還配備了穩(wěn)定系統(tǒng)和并線輔助,非常的安全。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 操控感還不錯(cuò),底盤很舒服,開起來很穩(wěn),很穩(wěn),方向盤很輕,在高速上也很舒服。而且底盤在泥濘的道路上,或者是在水泥路上,都能很好的控制住震動(dòng)。在高速公路和國(guó)道上,都很方便。但是其他科技配置卻是不存在的。特別是夏天的時(shí)候,遠(yuǎn)程啟動(dòng)真的很好用。他買了一輛黑色的車,黑色的前內(nèi)飾,夏天的溫度在三十度左右。如果中午直接上車的話,肯定會(huì)被烤熟的。有了遠(yuǎn)程啟動(dòng),五分鐘,十分鐘,上車之后,整個(gè)車內(nèi)都很涼爽,功能也很實(shí)用。真的覺得這個(gè)功能應(yīng)該普及了。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格21.63萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控: 方向盤很輕,電子助力,遠(yuǎn)程啟動(dòng),底盤調(diào)校,還支持遠(yuǎn)程解鎖,遠(yuǎn)程鎖車,遠(yuǎn)程啟動(dòng),手機(jī)控制。
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