上汽通用別克-君越
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君越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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君越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
君越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格22.78萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1633公里
綜合評分
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操控：
真皮方向盤的手感還是不錯(cuò)的，并配有多功能按鍵，方向盤的背部還有換擋撥片，開車無聊時(shí)可以使用換擋撥片來換擋提示一定的駕駛樂趣。倒車?yán)走_(dá)和倒車影像都是標(biāo)配，并且倒車影像能自動(dòng)識(shí)別障礙物和車輛和行人，在遇到緊急情況是會(huì)自動(dòng)剎車，這個(gè)比較神奇，通用的視覺檢測技術(shù)還是挺厲害的。在車輛下坡時(shí)如果當(dāng)時(shí)車速是60公里每小時(shí)，在不踩剎車和不踩油門的情況下，車速會(huì)保持在60的車速上前行。車輛還配有側(cè)盲區(qū)預(yù)警，在側(cè)后房來車是后視鏡上會(huì)有提示小燈提示不要變道。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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操控：
別克車的操控還是非常不錯(cuò)的，底盤也非常扎實(shí)，在高速上跑的也非常穩(wěn)當(dāng)，另外這款車還配有安吉星，可以遠(yuǎn)程操控，夏天的時(shí)候可以用手機(jī)遠(yuǎn)程打開車輛，可以提前打開空調(diào)你進(jìn)去都非常舒適。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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操控：
五米多的車身長度，對于操控基本就別要求什么了，畢竟價(jià)位在這擺著呢。如果實(shí)在要描述一下的話，就只能說方向很輕盈，但轉(zhuǎn)向有些模糊,不夠精準(zhǔn)。剎車感覺就是沒有那種頓頓的感覺，很平緩，比帕沙特好多了
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格23.23萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程169公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格23.23萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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操控：
君越雖然長超過5米，但是車子還是很靈活！方向盤比較精準(zhǔn)，高速的時(shí)候比較穩(wěn)，低速時(shí)候比較輕。方向盤是多功能方向盤。還有定速巡航等等。底盤開起來也很穩(wěn)重，跑高速的時(shí)候超車的也很穩(wěn)。經(jīng)過貨車車身還不飄，不晃動(dòng)！剎車信號也很迅速，剎車距離短，很安全！對于美系車的操控我是很信賴！
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格25.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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操控：
操控它是很優(yōu)秀的，方向盤并不會(huì)感到沉重，反而是很沉穩(wěn)，很平穩(wěn)，我覺得如果是女士開的話，也可以很輕松，而且轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，輔助系統(tǒng)也幫了很大的忙，開著它真的是很舒服。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格24.73萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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操控：
超控 美系車的底盤調(diào)校是出了名的比較穩(wěn)，方向盤也是隨速助力的高速沉，低速變輕，開起來比較輕松，當(dāng)時(shí)覺得這個(gè)車長，會(huì)不太好開，但是開起來反而沒有想象中的難開。不過君越的剎車相比其它品牌感覺有點(diǎn)偏高，銷售的解釋是，美系車就是這么設(shè)計(jì)的，剎車比油門高，防止踩錯(cuò)，誤操作！
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格23.53萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程349公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格24.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格24.38萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程12700公里
綜合評分
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操控：
操控那是更加的優(yōu)秀，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤不會(huì)感到沉重，我可以很輕松的就可以操控，而且轉(zhuǎn)向指位置比較精準(zhǔn)，不會(huì)說出現(xiàn)打空狀態(tài)什么的，而且它的剎車性能也特別的好，反應(yīng)非常的靈敏。這對我這個(gè)女司機(jī)來說真的是幫助了我很大的忙！它在駕駛位置還有輔助操控的配置，真的很用心，特別的實(shí)用，這樣就給我在安全上又提供了保障。
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