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君越
2022款 552T 豪華型

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君越車主點(diǎn)評(píng)(3370條)
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最終,他還是選擇了這輛車,因?yàn)樗娣,空間更大。他平時(shí)開(kāi)車也沒(méi)多大要求,就是想要個(gè)寬敞舒適的地方,看過(guò)不少車。有的空間很大,但是坐在上面就不舒服了,有的坐起來(lái)還行,跑起來(lái)的時(shí)候,底盤的震動(dòng)和噪音都很小。這輛車的前排和第二排的座椅都比較平直,又大又軟,很舒服。動(dòng)力和操控性都不高,坐起來(lái)很舒服。寬敞的空間,滿足家庭的需要。以前他開(kāi)的都是小排量1.5。四線城市的道路并不是很寬,很少有長(zhǎng)途旅行的機(jī)會(huì)。他平時(shí)開(kāi)車也不是很激烈,所以對(duì)動(dòng)力的追求并不高,其實(shí)2.0 t的君越才是真正的強(qiáng)悍。不過(guò)1.5 T的動(dòng)力,是我平時(shí)的風(fēng)格。主要是兩萬(wàn)塊,1.5 T還行。
缺點(diǎn):最讓人不滿意的,就是配置一般,內(nèi)飾也沒(méi)什么科技感。這輛車的速度,已經(jīng)超過(guò)了五米,但是卻沒(méi)有三百六十度的雷達(dá)。停車不方便。內(nèi)飾的屏幕確實(shí)有點(diǎn)小,畢竟是2022年的車,這么小的屏幕,在這個(gè)價(jià)位的車?yán),確實(shí)有點(diǎn)別扭。駕駛輔助也不多,只有側(cè)面的盲區(qū)預(yù)警功能。沒(méi)有碰撞警告,也沒(méi)有主動(dòng)剎車。還有輪轂的造型是17寸的1.5 T,看上去并不好看。
外觀:外觀很老,很大氣。5米出頭,軸距超過(guò)2.9米,車寬超過(guò)1.8米?雌饋(lái)還是很有氣勢(shì)的。唯一的問(wèn)題就是輪轂太小了,七寸的輪轂配上這輛車,實(shí)在是有點(diǎn)兒別扭。而且輪轂的造型也非常簡(jiǎn)單,看起來(lái)沒(méi)什么檔次。
內(nèi)飾:說(shuō)好聽(tīng)點(diǎn)是簡(jiǎn)潔大方,說(shuō)好聽(tīng)點(diǎn)就是沒(méi)什么功能。屏幕很小,功能也很齊全,有手機(jī)屏幕,有車聯(lián)網(wǎng),導(dǎo)航,導(dǎo)航。整個(gè)內(nèi)飾都是黑色的,再加上一些柔軟的材質(zhì),看起來(lái)還不錯(cuò),但造型上卻是差了一些。特別是屏幕看上去確實(shí)很小。
空間:空間是這輛車的主要原因之一,畢竟它的長(zhǎng)度超過(guò)了5米,空間也很大。它的軸距和寬度都很大。前排座椅的頭部空間很大,第二排的腿部空間很大,頭部空間也很不錯(cuò)。還有就是車內(nèi)的空間比較大,四個(gè)人坐在里面的時(shí)候,再拉開(kāi)第二排的扶手,車內(nèi)的空間還是很大的,四個(gè)人坐在里面還是很舒服的。后備箱更深,也更寬更規(guī)整,更方便拉行李。
配置:還行吧,更舒服,車更大,看起來(lái)更有氣勢(shì)。在別克里面,算是比較高級(jí)的了。
動(dòng)力:1.5 t的發(fā)動(dòng)機(jī)勉強(qiáng)夠用,還行吧。起步的時(shí)候,感覺(jué)還不錯(cuò),30碼左右的動(dòng)力,還算順暢。我覺(jué)得這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)比較適合我,這款車比較安靜,講究的是平順性,如果你需要?jiǎng)恿Γ梢赃x擇2.0T。平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候換擋都很順暢,很舒服。爬地下車庫(kù)和走山路的時(shí)候,都要踩著油門。車?yán)镒怂奈鍌(gè)人,開(kāi)著空調(diào),確實(shí)感覺(jué)到了動(dòng)力的變化。適合慢慢來(lái),輕踩油門慢慢開(kāi)車的人。如果心急的話,不要考慮1.5 T。我對(duì)動(dòng)力的要求不高(資金緊張),所以就買了一臺(tái)2.0T的車,如果動(dòng)力要求高的話,兩萬(wàn)塊錢都不在話下。
操控: 操控感還不錯(cuò),底盤很舒服,開(kāi)起來(lái)很穩(wěn),很穩(wěn),方向盤很輕,在高速上也很舒服。而且底盤在泥濘的道路上,或者是在水泥路上,都能很好的控制住震動(dòng)。在高速公路和國(guó)道上,都很方便。但是其他科技配置卻是不存在的。特別是夏天的時(shí)候,遠(yuǎn)程啟動(dòng)真的很好用。他買了一輛黑色的車,黑色的前內(nèi)飾,夏天的溫度在三十度左右。如果中午直接上車的話,肯定會(huì)被烤熟的。有了遠(yuǎn)程啟動(dòng),五分鐘,十分鐘,上車之后,整個(gè)車內(nèi)都很涼爽,功能也很實(shí)用。真的覺(jué)得這個(gè)功能應(yīng)該普及了。
油耗:在堵車的時(shí)候,油耗會(huì)更高。市區(qū)堵車的時(shí)候,油耗比較高,一般都是在市區(qū)里開(kāi)九輛車,只有1.5排量的車比較多。不過(guò)在高速上,油耗還是比較低的,畢竟是九檔變速箱,在高速上開(kāi)了六個(gè)多小時(shí)。平均行駛了三千多公里,油耗只有八公里左右。一年一萬(wàn)多一點(diǎn),不算什么,高一點(diǎn),低一點(diǎn),都可以接受。
舒適:所以我才買了這輛車。底盤很舒服,減震效果很好,座椅也很舒服,空間也很大?照{(diào)制冷效果很好,速度很快。最重要的是,這輛車有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能,所以我在上車之前,都會(huì)提前發(fā)動(dòng)車子。車內(nèi)很涼爽。前面有兩個(gè)區(qū)域的空調(diào),可以調(diào)節(jié)兩邊的溫度。
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