一鍵砍遍全城
君越
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
君越
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
君越
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2021款 552T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格22.28萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程865公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：君越的動(dòng)力其實(shí)也還好，并沒(méi)有那么不堪，但是如果買(mǎi)的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的版本，169匹的馬力如果想要體驗(yàn)更好的動(dòng)力性能我覺(jué)得1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很難達(dá)到自己的水準(zhǔn)。當(dāng)然如果你對(duì)動(dòng)力有更高的要求的話，我還是建議大家去購(gòu)買(mǎi)652T的版本，這個(gè)車(chē)型用的2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力就要強(qiáng)多了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2021款 552T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格21.13萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1277公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2021款 552T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格23.63萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1005公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5T+9AT的動(dòng)力總成在君越上還是第一次使用，駕駛感受還不錯(cuò)，不會(huì)有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)那么明顯的推背感，但是超車(chē)也是無(wú)壓力的，還是就是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出應(yīng)該是重新調(diào)校過(guò)的，油門(mén)響應(yīng)要比君威的好一點(diǎn)兒，畢竟君越要比君威大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2021款 552T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格21.28萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程28公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我選擇的1.5T的小排量動(dòng)力，動(dòng)力方面還是非常的夠用的，市區(qū)里面的紅綠燈比較的多，老有一種起步不夠快的感受，加油到20-30邁的時(shí)候，提速很快，前面沒(méi)有車(chē)的時(shí)候速度瞬間可以到90邁左右，而且9AT變速箱的介入不錯(cuò)，也比較的平順，高速上動(dòng)力的輸出也很穩(wěn)定，超車(chē)什么的動(dòng)力也完全給的上，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)還要什么“自行車(chē)”。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2021款 552T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格21.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程118公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力吧，怎么說(shuō)呢，中規(guī)中矩，沒(méi)有想象中的那么兇猛，也沒(méi)有想象中的那么肉，主要是匹配的一個(gè)九速的變速箱，感覺(jué)動(dòng)力銜接的還是比較不錯(cuò)的，如果說(shuō)后期的話，可能對(duì)動(dòng)力需求過(guò)大的話，那動(dòng)力可能會(huì)感覺(jué)稍微有一點(diǎn)肉，當(dāng)然了，現(xiàn)在目前為止，對(duì)于我來(lái)說(shuō)是夠用了，170的馬力足夠了，我日常家用之前為什么沒(méi)有考慮2.0，因?yàn)闀?huì)考慮到油耗的問(wèn)題，第二個(gè)是我基本上在市區(qū)跑的比較多點(diǎn)，所以說(shuō)2.0t對(duì)于我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)多余，感覺(jué)會(huì)用不到，當(dāng)然了，如果說(shuō)對(duì)動(dòng)力要求高的朋友可以參考2.0的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2021款 552T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格21.48萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：要不是預(yù)算不是很足的話，我可能也不太愿意選擇這個(gè)1.5T的版本。雖然這個(gè)1.5T的動(dòng)力并不差，在市區(qū)里面開(kāi)能感受到很不錯(cuò)的動(dòng)力，畢竟城市里面太好的動(dòng)力也用不上，能跑到六十以上的時(shí)候都很少見(jiàn)，而君越這個(gè)車(chē)子的動(dòng)力在前段是很輕快的動(dòng)力感受，油門(mén)的響應(yīng)很積極，而且車(chē)子的變速箱反應(yīng)也比較快，在提速超車(chē)的時(shí)候絲毫不慌。但是在高速上，這個(gè)1.5T就沒(méi)有那么的自在了，超車(chē)的時(shí)候比較慢，就算是踩了很深的油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)像是沒(méi)感受到我的指令一樣，仍然是不緊不慢的提速，對(duì)于急性子的我來(lái)說(shuō)就真的是不太舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2021款 552T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程966公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：你要是說(shuō)動(dòng)力，其實(shí)我們是比較滿意的，但畢竟這款車(chē)型它有五米長(zhǎng)。確實(shí)1.5t的動(dòng)力大的不是特別起勁，當(dāng)時(shí)我們也比較這款車(chē)型不大到1.6噸，其實(shí)對(duì)于1.5t的動(dòng)力來(lái)說(shuō)是夠用的，而且不會(huì)像感觀上那么不足。我們?nèi)粘．?dāng)中呢，油耗也不高，所以比較滿意。故障-動(dòng)力系統(tǒng):由于1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的9 at的變速箱，前期換擋很平順，幾乎感覺(jué)不到頓挫，曾經(jīng)我也試駕過(guò)君越七速雙離合的變速箱，那款車(chē)型車(chē)型確實(shí)是有很大的差別，這款車(chē)型的動(dòng)力配備是很成功。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2021款 552T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我這人平常開(kāi)車(chē)不追求刺激，所以對(duì)動(dòng)力也沒(méi)有太大的要求，能夠滿足日常的使用需求就足夠讓我滿意了。這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)就不錯(cuò)，它起步速度快，行駛也很平順，只要肯給油，速度也完全跟得上，而且它不管是市區(qū)還是高速上表現(xiàn)都差不多，日常行駛對(duì)我來(lái)說(shuō)完全是足夠的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2021款 552T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 三門(mén)峽
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力這一塊也足夠使用，平常出去玩什么的，基本上感覺(jué)動(dòng)力都十分充足。就是啟動(dòng)這款車(chē)的時(shí)候反應(yīng)慢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2021款 552T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格22.08萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8120公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面呢，提速是非常不錯(cuò)的，之前自己家里開(kāi)的是一臺(tái)2.0排量的老奇駿，加速和自己的開(kāi)車(chē)習(xí)慣都是比較溫和的，平時(shí)也一直都在市區(qū)內(nèi)代步用，加速上沒(méi)有太高的要求，但是也不能買(mǎi)小排量的車(chē)，所以就沒(méi)有考慮1.5T的了，不過(guò)感覺(jué)帶渦輪的到底都不一樣，一踩油門(mén)推背感馬上就感覺(jué)到了，加速還是特別的明顯，不太好控制。以后還是多多適應(yīng)，多多磨合吧。
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