上汽通用別克-君越
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君越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2022年06月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格21.13萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程586公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛君越開了七八年了，都舍不得換，說開著舒服，我說要買車，他讓我看看別克，讓我來看看。
缺點：最讓人不滿意的就是這個大屏幕了，中間那塊屏幕實在是太小了，這么大的一輛車，最少也要十寸，這可是八寸啊，現(xiàn)在幾萬塊錢的車都是大屏幕了，怎么看都覺得不太合適。這是他最不滿意的地方。
外觀：外觀看起來很有商務(wù)氣息，大燈看起來很時尚，還是 LED感應(yīng)大燈，車身線條很漂亮，腰線很有力量感，整體給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺，鍍鉻飾條很亮眼，看起來很豪華，至于鍍鉻的，那就不用貼了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯，大部分都是軟包，看起來很高檔，真皮方向盤，真皮座椅，手感很好，看起來很豪華，中控臺看起來簡單大氣，有全景天窗，遮陽簾打開，透光率更高，中間有扶手和杯托，方便后排乘客使用。車門和中控臺都是木質(zhì)的，看起來很特別，這是他第一次見到這種材質(zhì)的車，音響也很不錯。整體看起來還不錯，還算滿意。
空間：以前買越野車的時候，就是看中了這輛越野車，坐慣了越野車，坐慣了越野車，坐普通的車，總覺得有點壓抑，這輛車挺大的，后備箱很大，里面的儲物空間也很大。
配置：我對這輛車還是很滿意的，別克的車雖然不值錢，但優(yōu)惠力度還是很大的，十八萬出頭，比我預(yù)想的要低得多，沒想到不到二十萬就買到了君越。
動力：動力一般，起步慢，速度快，起步慢，起步慢，肯定比不上2.0T，但是日常使用還是綽綽有余的，畢竟排量小，省油，我之前開的是兩驅(qū)2.0T，動力很強，不過平時在市區(qū)里跑的比較多，排量太大，油耗太高，剛好夠用。
操控：
操控性還行，反應(yīng)比較靈敏，低速方向盤輕，速度快的時候方向盤重，沒上高速的時候不知道怎么回事，現(xiàn)在開起來很順，換擋也很順暢，除了剎車有點軟之外，可能是沒開習(xí)慣，等適應(yīng)一下，開了幾百公里，還是在市區(qū)，穩(wěn)定性還是不錯的。
油耗：買這輛車的時候，我已經(jīng)考慮到了油耗，別克和別克都是省油的車，我已經(jīng)有心理準備了，不過這點油耗對我來說并不算太高，我之前開的車是20塊錢，在市區(qū)開九個左右，不算太高，估計是別克改進了，都說日系車省油，但太薄了，引擎蓋一壓就塌了，還是這輛車結(jié)實。
舒適：別克確實做的很好，而且這車的靜音效果很好，關(guān)窗和窗戶就像是兩個世界一樣，隔音效果很好，隔音效果很好。
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購買時間2022年03月
購買地點河南 商丘
裸車價格22.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車已經(jīng)買了三個月，開了近1000公里，已經(jīng)完全了解它了。有三點讓他滿意。第一點，我去4S店的時候，一眼就看上了這輛車，車長五米左右，看起來沉穩(wěn)大氣，但又不失靈活，作為一輛家庭用車，我很滿意。第二點，就是舒適性了，這輛車內(nèi)部采用了軟包，我們經(jīng)常碰到的地方都是軟包，座椅懸架更舒適，即便是在惡劣的路況下，也不會有太大的顛簸。第三點，就是它的配置比較實用，有電動座椅，加熱座椅，電子檔桿，遙控啟動等等。比如遠程啟動這個功能，不管是冬天還是夏天，都可以提前打開空調(diào)或者暖氣，讓一家人坐在車里很舒服。綜合以上三點，我覺得這輛車很符合我的需求，價格也在我的預(yù)算之內(nèi)。
缺點：這輛車開了三個月，跑了將近一千公里，最讓人不滿意的，就是油耗太高了。雖然之前聽人說過，別克的油耗比其他品牌的車要高一些，但那時候他并沒有放在心上，現(xiàn)在親身體驗了一下，油耗比其他品牌要高一些，再加上油價已經(jīng)漲到了十塊錢，所以每個月的郵費都要多出幾百塊錢，但是轉(zhuǎn)念一想，既然買了，那就開吧，反正車也買了，還在乎這點油錢嗎？所以目前油耗還在可接受范圍之內(nèi)。
外觀：君越最吸引我的地方在于它的外形，沉穩(wěn)大氣，很符合我的審美，特別是黑色的車身在陽光的照射下非常漂亮！車身的做工和做工，都很精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾全部都是真皮，全部都是黑色，和車身顏色相得益彰，而且中控臺上還有一個電子檔桿，看起來很有科技感。車里的味道也不是很好，那天剛買的時候，味道還很淡，大概一周左右，味道就淡了。
空間：君悅的空間我很滿意，我身高一米七八，體重一百八十斤，坐在駕駛座上很舒服，第二排的空間也很大，座椅也很寬敞。后座上的凸起并不明顯，給人一種放松的感覺，車內(nèi)的儲物空間也很大，尤其是后備箱，足夠一家四口之家使用。
配置：我買這輛車的時候，正好趕上廠家的團購活動，所以有很大的優(yōu)惠，而且三年六次保養(yǎng)，保修期是八年一萬六千公里。對比了幾家品牌之后，最終選擇了這款車。
動力：我不需要太多的動力，就買了1.5 T。家用的話，不需要太大的動力，1.5 T比2.0T更省油，在油價這么高的時候，還是很實用的。
操控：
這輛車的操控性很好，方向盤很輕，而且很精準。開起來比較輕便，對于家里的女人來說，開起來很輕松。
油耗：現(xiàn)在行駛了將近一千公里，油耗大概在九個小時左右。平時開在市區(qū)，堵車很多。而且現(xiàn)在是夏天，空調(diào)開的比較多，油耗也比較高。
舒適：無論是軟包工藝，還是整車的靜音性能，還是功能配置，我都很滿意。尤其是遠距離操控，非常實用。每年免費贈送100 G的流量，可以免費使用導(dǎo)航，也可以免費聽音樂。
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購買時間2022年05月
購買地點河南 商丘
裸車價格23.33萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是它的外觀設(shè)計，五米多的車身看起來非常的大氣，而且我經(jīng)常在高速上跑，希望里面的座椅和座椅更舒服一些，但是君越卻滿足了我的所有需求，它的外觀和內(nèi)飾都非常的實用，比如電動座椅，加熱座椅，全景天窗，無鑰匙啟動等等。
缺點：當(dāng)然，總體來說，他的整體油耗要比其他車型高一些，當(dāng)然，他的車身重量也比其他車型要輕一些，而且L2的自動駕駛系統(tǒng)也比其他車型要少一些。
外觀：外觀絕對是一個加分項，五米多長的車身，在 B級車里，應(yīng)該沒有幾個人是他的對手，車身的尺寸很大，黑色的，黑色的，商務(wù)的，整體的設(shè)計，都很符合個人的口味，整體看起來很協(xié)調(diào)，很沉穩(wěn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是黑色的，我個人更喜歡這種沉穩(wěn)的顏色，而不是那種花里胡哨的顏色，而且這輛車還提供了汽車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，每年免費贈送100 g流量，終身免費，就像是在線音樂導(dǎo)航一樣，支持語音控制，比如導(dǎo)航，想吃什么就吃什么。如果是說普通話的話，那就沒問題了！
空間：這輛車的軸距只有兩米九左右，空間絕對沒有問題，后排可以翹著二郎腿，中間的凸起比較低，后備箱的空間也很大，可以容納更多的行李箱。
配置：其實物有所值的話，我個人還是喜歡的。
動力：1.5 t的動力，勉強夠用了，中規(guī)中矩的加速不算太快，但也能滿足我目前的動力需求，1.5 T的發(fā)動機可以加九十二的油，后期油耗會低一些，畢竟我要跑更遠的地方，所以我考慮的是燃油經(jīng)濟性。
操控：
我個人覺得操控并不是很好，主要是方向盤比較輕，而且還有并線輔助功能，開車的時候會更安全一些，比如遠程啟動，遠程啟動，遠程啟動等等。
油耗：目前油耗是九，總體來說還在可以接受的范圍內(nèi)，現(xiàn)在高速行駛的人很少，主要是因為疫情的原因，現(xiàn)在基本上都是在市區(qū)里跑，后期應(yīng)該會好一些，我告訴拉拉，高速上油耗應(yīng)該會降下來。
舒適：君越的舒適性還是很不錯的，座椅很柔軟，包裹感也很好，電動座椅，座椅加熱等等，再加上天氣比較熱，可以遠程啟動，讓發(fā)動機提前預(yù)熱。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格22.38萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程85369公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車沒什么特別讓人滿意的，因為我覺得那很好。首先是他那修長的身體。5米長的車身，給人一種威風(fēng)凜凜的感覺。很有型。動力強勁的15 t直噴式渦輪增壓發(fā)動機和9 at智能變速箱。動力十足。再加上智能語音識別和高德實時導(dǎo)航系統(tǒng)，操作起來非常方便。而且這輛車的功能也很強，座椅有六個電動調(diào)節(jié)，冬天的時候還可以加熱。而且 ETRS電子排檔不僅外觀漂亮，操作起來也方便，還能節(jié)省空間。而且兩個區(qū)都有獨立的自動空調(diào)，還有一個獨立的出風(fēng)口。我對你的車很滿意。
缺點：去年買的時候，他還沒覺得有什么不滿意的地方。
外觀：車身長達5米，看起來威風(fēng)凜凜，沉穩(wěn)大氣。車燈很亮。飛翼式進氣格柵使車身顯得更加寬大。整個車身也采用了鍍鉻條的全框車窗。看起來更高級一些。
內(nèi)飾：無邊純平八寸高清觸摸屏，功能強大，操作靈敏。車廂內(nèi)一片寂靜。在高速上開著車，一點聲音都沒有。音質(zhì)很好。內(nèi)飾做工精致，做工精細。
空間：車身長度為5米，內(nèi)部空間非常大，前排主駕駛和副駕駛都能輕松的伸直雙腿。躺在床上休息，一點都不緊張。后排空間很大，坐三個人都不會覺得擁擠。后備箱的空間很大，可以放很多東西。而且座椅柔軟度適中。坐了這么久都不覺得累。
配置：總體來說，這輛車性價比很高，安全性也很高，科技感也很強。開起來也很舒服。售后服務(wù)也不錯，推出了多種保養(yǎng)套餐，非常劃算。
動力：動力十足，一臺1.5 t的直噴渦輪增壓發(fā)動機，配有9 AT的智能變速箱。起步很穩(wěn)，起步也很快。無論是在平時還是在高速上超車都是輕而易舉的事情。沒有幾輛車能在高速上跟得上。
操控：
方向盤手感不錯，握起來非常舒服。而且發(fā)動機還能遠程啟動， PM2.5納米濾芯，讓車內(nèi)的空氣變得更加清新。這款車還配備了主動降噪技術(shù)。在高速上奔跑的時候，車廂里一片寂靜。剎車系統(tǒng)非常的靈敏，底盤非常的穩(wěn)定。
油耗：開了快一年了，油耗在6.5左右，能更省點錢。
舒適：舒適度是毋庸置疑的，納米級別的 PM2.5濾芯，保護著車內(nèi)的空氣。雙區(qū)有獨立的全自動空調(diào)系統(tǒng)，后排有獨立的空調(diào)出風(fēng)口。車身還配備了主動降噪技術(shù)。所以車內(nèi)的舒適性還是相當(dāng)不錯的。還有純平八寸高清晰觸摸屏，不僅功能齊全，操作也非常靈敏。座椅軟硬適中，坐久了也不會覺得累。
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購買時間2022年05月
購買地點河南 商丘
裸車價格22.93萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程815公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，我最關(guān)心的是汽車的安全問題，我認為安全比其他任何事情都重要。首先，這輛車看起來非常的結(jié)實，整體的設(shè)計給人一種低調(diào)、穩(wěn)重、成熟的感覺。而且美系車的安全性也很高。最終，他們選擇了別克君越。我選了一臺1.5 T的發(fā)動機，最大馬力169馬力，對我來說已經(jīng)足夠了。而且空間很大，實用性也很強，五個人坐在前排，兩個人坐三個人，一點都不擁擠，而且儲物空間也很小。不管是外觀還是空間，我都很滿意。
缺點：還有很多不滿意的地方，比如這輛車的舒適性和操控性都很一般。隔音效果很差，尤其是在高速行駛的時候，風(fēng)噪和胎噪都很明顯，坐在車里也不會有什么特別安靜的感覺。而且剎車很硬，踩上去很吃力，而且反饋也不是很好。而且底盤很硬，尤其是在顛簸的路面上，特別的顛簸。
外觀：外觀方面，我比較喜歡這種低調(diào)、沉穩(wěn)、成熟的設(shè)計，整個車身線條流暢，給人一種成熟穩(wěn)重的感覺。配上 LED大燈和全景天窗，更是讓這輛車的檔次更上一層樓。而且 LED大燈有自動頭燈，白天會自動亮起，白天會自動關(guān)掉，這是一款非常智能的車。還有電動座椅，前排座椅加熱，這些功能我都比較喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計讓我很滿意，全部都是柔軟的材質(zhì)，摸上去都是軟的，而且車內(nèi)的異味也很少，給人一種很有安全感的感覺，而且設(shè)計的也很豪華。
空間：空間方面我還是比較滿意的，因為我感覺這輛車的空間很靈活，也很實用，之前我們出去玩的時候坐了五個人，前排兩個人，后面三個人坐三個人，所以空間表現(xiàn)還算不錯，后備箱很大，放三四個大行李箱完全沒問題，而且第二排座椅和后備箱是可以貫穿的，如果把第二排放倒的話，后備箱加上第二排座椅的長度差不多能達到兩米左右，可以放一些比較長的東西，空間也比較小。
配置：這輛車的性價比很高，要不然我也不會選這輛車了。這輛車相對于同級別的車型來說，還是比較便宜的，而且配置也比較好，外觀、空間、動力輸出、內(nèi)飾等等，都讓人很滿意。
動力：動力方面，我并不需要太多的動力，只需要足夠的動力就可以了，因為我平時開的都是自己開的，動力也不是很強，而且我的車距離比較近，大概十分鐘左右就能到，所以我對動力的要求并不高，但是我覺得這輛車的動力還算不錯，起步的時候油門踩得越深，推背感就越強，而且超車的時候也不會太吃力。
操控：
操控性比較一般，剎車特別硬，踩上去很吃力，而且我也不太習(xí)慣用油門，前后切換起來比較麻煩，而且踩上去的感覺也不是很好，方向盤也不是很穩(wěn)，方向盤也不太靈活。
油耗：油耗還算不錯，因為這輛車本來就很大，百公里油耗8.9升，這讓我很滿意，因為這輛車本來就很重。而且油耗主要取決于路況和駕駛習(xí)慣，只要油耗不高就行。
舒適：舒適度其實并不好，尤其是靜音效果，車速快的時候，輪胎的噪音特別大，坐在車里也不會覺得特別的安靜。而且底盤的減震也不是很好，尤其是在顛簸的路面上。
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購買時間2022年05月
購買地點河南 漯河
裸車價格22.63萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程1180公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車的外觀和空間都很滿意，車場比較大，比以前的小轎車更有氣勢。車長的好處就是腿部空間足夠大。我們一家人個子都比較高，平均身高都在175以上，坐在君越的前排和后排都不覺得憋屈。對于一家人來說，無論是日常出行，還是自駕游，都沒有任何的壓力。
缺點：但也有不滿意的地方，因為這輛車是最低級的，里面的材料都是塑料的。而且這輛車的懸架追求的是舒適，所以操控起來并不靈活，給人一種開船的感覺。
外觀：車身修長，側(cè)面看起來像是一個移動的家，各種線條勾勒出了君越的車身，沒有絲毫的笨拙，反而給人一種靈活的感覺。
內(nèi)飾：低配的內(nèi)飾還是不夠豪華，裸露在外的配件也不少。方向盤做工扎實，手感極好。
空間：君越的空間是無可挑剔的，無論是乘坐空間還是后備箱的空間，都要比同級車更好。尤其是后備箱的空間更大了，24寸的行李箱都能直接放進去，平時放個四五個行李箱都沒問題。
配置：這輛車的空間很大，足夠我們一家五口人生活了，動力也很好，雖然會有一些瑕疵，但總體來說，性價比還是很高的。
動力：他選的是最低配的動力總成，爆發(fā)力不強，但是調(diào)教的很好，開起來一點都不吃力，油門一踩，車子就開了出去。
操控：
操控性是君越的短板，因為車身比較長，所以在尋找兵線的時候，會有一些松軟的感覺，這輛車的靈活性比不上威朗，懸架更加的柔軟，可以吸收大部分的顛簸，但是操控起來卻沒有太大的樂趣。
油耗：到現(xiàn)在為止，我已經(jīng)開了1000多公里，平均油耗在12公里左右，我平時用的汽油都是95。這個油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，畢竟車長和重量都擺在那里。
舒適：車內(nèi)的顛簸并不大，因為懸架的調(diào)整比較舒服，而且行駛的時間也比較長，所以路面的震動也被過濾掉了，第二排的舒適性比前排要好得多。同時座椅的坐墊也非常的寬大，不管是靠背還是坐墊，都有足夠的空間來支撐身體的各個部位，坐上去感覺就像是家里的美式沙發(fā)一樣。
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購買時間2022年05月
購買地點安徽 六安
裸車價格21.58萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是君越的車，這輛車很長，可以容納很多人，尤其是第二排，我一米七六的身高，翹著二郎腿坐在第二排，還有一兩個拳頭的空間。后排坐著一家人，空間還是挺大的。第二個功能是動力系統(tǒng)，可以滿足日常使用，外觀也很霸氣，我選擇了黑色，看起來很有商業(yè)氣息。
缺點：不滿意的地方還是有的，首先低配的輪轂要比高配的輪轂小一些，造型也比較老氣，拉低了側(cè)面的顏值。同時新車剛買回來不到兩個月，每天早上上班的時候，我都能聞到一股膠水的味道。雖然味道比剛買車的時候好了很多，但是這股難聞的味道卻是無法避免的。
外觀：外觀設(shè)計與別克的家族式風(fēng)格一模一樣。側(cè)面線條修長，正臉是水滴狀的，給人一種運動風(fēng)的感覺，因為體型的原因，整個車身看起來很有氣勢。很有商業(yè)頭腦
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料比不上高配，但是卻有一個很大的皮革包裹。就連中控臺上的物理按鍵，做工都是經(jīng)過精心設(shè)計的，手指按上去的阻尼感很好，沒有那種松軟的感覺。
空間：車里的空間很大，前排和后排的空間都足夠了，后備箱的空間也很大，放兩個高爾夫球桿還是沒問題的。而且，中控臺的儲物空間設(shè)計得非常的合理，平時上高速卡或者手機的時候，只要有地方，隨時都可以拿到。
配置：空間足夠滿足我們的家用和接待功能，動力總成，開起來非常平穩(wěn)，所以君越非常適合我。
動力：發(fā)動機給車身提供了足夠的動力，這么大的一輛車，發(fā)動機的動力很好，一腳油門下去，車子就會輕而易舉地開出去。上一次。帶著四個同事，五個人在高速上狂奔，絲毫不覺得動力不足，一腳油門下去，車子就有了強大的加速度，瞬間超車，行云流水，沒有半點拖泥帶水的感覺。
操控：
底盤很厚實，懸掛在車身上，可以吸收大部分的震動，讓乘客在顛簸的時候不會有太大的顛簸。不過因為車身太過龐大，所以操控起來并不靈活，如果遇到堵車的話，那就別想了，開起來會有些笨拙。剎車踏板行程正常，沒有突然釋放剎車力。力道越來越大，剎車的力度也越來越大，熟悉了這輛車，就能精準地控制車速和剎車距離。
油耗：從提車到現(xiàn)在，一共行駛了兩千多公里，大部分都是高速行駛。但是油耗顯示為12，這個油耗我覺得還是偏高了，可能是磨合期還沒過吧。
舒適：寬敞的空間大大的提升了車內(nèi)的舒適度，不管是感官還是視覺上，都不會覺得壓抑，尤其是后排的空間更是出色，基本上我都可以坐在后排，但是卻不能坐在前排。而且座椅的坐墊也是別克家族的傳統(tǒng)風(fēng)格，里面填充了大量的海綿，所以坐在上面的時候，可以感覺到自己和座椅之間有一層空氣隔開，既可以包裹住自己的身體，又可以讓乘客長時間坐在上面，不會對身體造成太大的負擔(dān)。
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購買時間2022年06月
購買地點河南 商丘
裸車價格21.13萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然，最讓人滿意的是它的外觀。很大氣。而且外觀很漂亮，很有檔次。這輛車很長。我買了一件黑色的衣服。而且黑色的衣服，看起來很高級。這輛車有這樣的空間，我很滿意。如果是后排的話，一般人都可以翹著二郎腿坐在后排，空間很大。內(nèi)飾更是豪華。只能摸到軟包的材質(zhì)。
缺點：不滿之處。只是第二排地板有些凸起。中間做起來可能會不舒服。除此之外，再無其他不滿之處。
外觀：外觀很不錯，外觀很大氣，很耐看。整體外觀設(shè)計很有檔次，線條流暢。如果我把它放出來，它的檔次會更高。
內(nèi)飾：里面全是軟包。中控臺的設(shè)計也很有檔次。內(nèi)飾的用料很好，沒有任何異味。
空間：就拿空間來說，這輛車的長度超過了5米。無論是乘坐空間還是儲物空間，這輛車都是綽綽有余的。第二排的身材一般的人都可以翹起二郎腿，空間也很大。就像我們一家五口人坐滿了車里的空間。不會有任何的壓力。而且它的儲物空間很大，前排有一個像腐乳盒子一樣的大扶手箱，里面是鏤空的，可以放一些水杯之類的東西�？臻g足夠大了。
配置：這輛車很劃算。這輛車的外觀、內(nèi)飾、配置都很不錯。
動力：就拿動力來說吧，畢竟這是我的第一輛車，我對動力的要求并不高。足夠我使用了。我個人覺得這輛車的動力很夠用。主要是用來代步的。而且這輛車開起來很平穩(wěn)，動力也很好，坐滿了人，動力也很足。在高速上開個百分百都不成問題。
操控：
就像這輛車。跑起來很穩(wěn)，底盤很穩(wěn)，方向盤也很穩(wěn)，方向盤也很準。指哪打哪。就像是在高速上行駛一樣，給人一種安全感。比如在急轉(zhuǎn)彎時，車身不會發(fā)生特別大的傾斜。這輛車的剎車性能很好。但是剎車方面表現(xiàn)還是很不錯的。
油耗：像這輛車這樣的耗油量，這么大的車。車長超過5米。還有這輛車的油耗，我現(xiàn)在開了幾百公里，表上顯示的是八點多。八個多油的車，我還能接受，我家里有一輛面包車，油耗跟這輛車差不多。我有朋友開過同級別的車，我問過他們，油耗都差不多。
舒適：這輛車很舒服。而且我這輛車的前排，副駕駛都有加熱功能。我看過的同級別的車都沒有這樣的配置。首先，這輛車的底盤很穩(wěn)定，跑起來也很舒服。坐在君越的位置上。感覺就像是做了一個很大的沙發(fā)。
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購買時間2022年03月
購買地點山東 臨沂
裸車價格21.03萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的還是別克君越的性價比，合資 B級車里，日系三劍客幾乎是家喻戶曉，雅閣、天籟、凱美瑞三款車都是大眾最喜歡的車型，但性價比實在是太差了，別克君越在合資 B級車中被稱為豪華商務(wù) B級車。
缺點：最讓他不滿意的，就是因為他覺得這輛車很好，所以才會選這輛車，畢竟這輛車價值二十萬，又不是隨隨便便就能買到的。如果非要說有什么不滿意的地方，那大概就是油耗了，官方公布的 NEDC綜合油耗是6.5 L100 kmh，其實這是高速行駛的油耗數(shù)據(jù)，市區(qū)和郊區(qū)的油耗比這個要高出不少，大概8個油左右，堵車的時候會更高。
外觀：外觀方面，經(jīng)典的中網(wǎng)造型，銀色的鍍鉻裝飾，中網(wǎng)周圍是銀色的鍍鉻飾條，給人一種更加精致時尚的感覺，兩側(cè)是一盞銳利的 LED大燈，與中網(wǎng)相連，給人一種充滿活力的感覺。五米多長的車身，配上優(yōu)雅的腰線，看起來更有氣質(zhì)了，前翼子板上有鍍鉻裝飾，車尾更是流線型，給人一種高級的感覺，18寸的鋁合金輪轂是灰色的，給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺。車尾兩側(cè)是細長的尾燈，中間是一條鍍鉻裝飾，與前臉形成了鮮明的對比，性感的鴨尾在車尾處翹起，下面是雙邊排氣，低調(diào)中帶著運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，對稱的中控臺，流線型的線條，給人一種大氣的感覺，八寸的中控臺，還有一塊木紋飾板，給人一種奢華的感覺。多功能方向盤，表面有多種功能按鍵，方便操作。手柄包裹著真皮，看起來高端大氣，握在手里很舒服。前排的隔音玻璃和主動閉合式進氣格柵，在車內(nèi)的靜音效果非常出色，即使在高速行駛的時候，也不會影響到車內(nèi)的談話。
空間：車內(nèi)空間相當(dāng)出色，我身高1.75 m體重180斤，屬于偏胖體型，調(diào)整好駕駛座后，后排乘坐空間呈現(xiàn)是這樣的“兩人舒適，三人不擁擠”商務(wù)接待是絲毫不失排面的。車內(nèi)有一個儲物格，可以放手機、水杯之類的東西，既實用又方便，還有大小不一的儲物格，空間利用率很高。如果您外出旅游或者出差時不需要擔(dān)心空間不足，還有523個立升的后備廂供您使用。
配置：不得不說，別克的服務(wù)人員服務(wù)態(tài)度很好，服務(wù)態(tài)度很好，服務(wù)態(tài)度也很好，價格也很公道，比原價便宜了4 W，還送了兩次保養(yǎng)，簡直太劃算了！
動力：搭載1.5 t渦輪增壓發(fā)動機，可提供169匹馬力和250牛米的最大扭矩。當(dāng)初選車的時候，他也考慮過2.0T，但覺得家里1.5的發(fā)動機就足夠了，開著車跑起來也沒什么用。另外，這輛車還配備了九檔手自一體變速箱，前懸掛是麥弗遜懸掛，后懸掛獨立懸掛，前置前驅(qū)，動力充沛，加速的感覺很好。
操控：
方向盤輕而易舉，而且還配備了行人保護、并線輔助、胎壓顯示、倒車影像等輔助功能，對于小白來說，駕駛起來非常的安全。
油耗：天氣越來越熱了，開著空調(diào)的油耗大概在8.2個油左右，高速行駛的油耗比較漂亮，只有6個油左右。
舒適：君越的舒適性很好，電動調(diào)節(jié)座椅，前排座椅加熱，冬天的時候也能享受到溫暖。主、副駕駛座頂部裝有化妝鏡和照明燈，方便俊男美女出行�？照{(diào)還具有分區(qū)溫控功能，我認為這是一種人性化的服務(wù)，為不同的人提供更加貼心的服務(wù)。
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購買時間2022年04月
購買地點河南 商丘
裸車價格21.68萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是，這輛車非常的舒服，5米多長的車里面非常的寬敞，座椅也非常的柔軟。坐在前排和第二排都很舒服。座椅很寬，坐墊也很長。平時帶著家人朋友出去玩，也挺舒服的。而且這輛車的隔音效果很好，跑起來也不會太大。前排是雙層玻璃，隔音效果很好。而且子子的空間很大，畢竟車長超過了5米，坐在前排和第二排都很舒服。還算寬敞。
缺點：最讓他不滿的是，發(fā)動機的噪音有點大，這發(fā)動機屬于那種，一踩油門就能達到四千多轉(zhuǎn)，噪音會比較大。之前試過其他品牌的1.5 T和1.4 T，都沒這么快。應(yīng)該是因為這輛車比較大，輪胎比較寬，排量比較小，所以想要獲得更好的動力，就必須要加大馬力才行。平時開車都是比較安靜的。高轉(zhuǎn)速的時候比較少，一般都是踩油門。只有在緊急超車的時候，才會踩下油門。還有一點，那就是這輛車的駕駛輔助功能很少，沒有雷達，沒有360度影像，沒有剎車，沒有碰撞預(yù)警。感覺這些配置對于一輛車身超過5米的大車來說，還是相當(dāng)實用和方便的。
外觀：這輛車的外觀還是很大氣的，畢竟這輛車有5米多長，看起來很有氣勢。車身很寬，給人一種很不錯的感覺。唯一的區(qū)別，就是輪轂太小了，只有17寸，銀色的輪轂，看起來很普通�？瓷先ビ悬c別扭。
內(nèi)飾：中控屏幕確實小了一點。內(nèi)飾的整體設(shè)計很穩(wěn)定，并沒有什么特別之處。最常見的配置就是定速巡航，導(dǎo)航，導(dǎo)航，手機，但是科技含量并不是很高，而且屏幕看起來也很小，自從升級之后，屏幕并沒有變大。
空間：車身長達5米，軸距超過2m9，內(nèi)部空間相當(dāng)寬敞。前排的座椅調(diào)整了一下，第二排的空間還是很大的。橫向?qū)挾纫膊诲e，坐五個人都不會太擠。四個人坐在第二排的中央扶手上，感覺很舒服。后備箱很大，可以裝一些大包小包。前面的扶手是鏤空的，可以放一些錢包和手機之類的東西。
配置：還行吧，這輛車很大，坐起來也很舒服，隔音效果也不錯。君越作為別克旗下的旗艦車型，已經(jīng)有五六年的歷史了。4s店的網(wǎng)點很多，維修起來也不是什么難事。
動力：動力一般，買一輛1.5 T的 B級車，感覺就像是一輛小馬拉的車。況且這輛車五米多長的車身加上235的輪胎，已經(jīng)算是比較高的車了，1.5 t的車身看起來平平無奇，爆發(fā)力不足。我開的是比較溫和的車，不會太激烈的駕駛，勉強夠用，但是動力卻不是很強。起步的時候比較輕，加速也比較快，但是如果超車的話，發(fā)動機的噪音會比較大，轉(zhuǎn)眼間就能達到四千多轉(zhuǎn)。平時開車的時候還看不出來，但如果是四個人或者五個人的話，打開空調(diào)之后，動力就會發(fā)生很大的變化。沒有人駕駛時那么流暢。從地下停車場出來的時候，踩得更緊了。
操控：
看起來很舒服，底盤比較軟，屬于家用風(fēng)格。很符合我的風(fēng)格。我的方向盤和油門都比較輕。在國道和高速上，底盤的穩(wěn)定性還是很不錯的。剎車效果基本夠用。側(cè)面有個盲區(qū)預(yù)警，平時開著還挺好用的。
油耗：平時開起來還算省油，在國道和高速上，九檔變速箱的油耗還是很低的，最多也就是六七輛。但是在市區(qū)里，這輛車的體積比較大，可以開九個人。平均跑了一千多公里，花了八塊錢。開空調(diào)基本不會有太大的影響。
舒適：車內(nèi)空間很大，座椅也很柔軟，很寬敞。車里的噪音并不大。新車里的味道并不是很好聞。整個底盤的減震系統(tǒng)，都是比較軟的那種。這也是他選擇這輛車的原因。
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