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購(gòu)買車型君越 2022款 552T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是君越的車，這輛車很長(zhǎng)，可以容納很多人，尤其是第二排，我一米七六的身高，翹著二郎腿坐在第二排，還有一兩個(gè)拳頭的空間。后排坐著一家人，空間還是挺大的。第二個(gè)功能是動(dòng)力系統(tǒng)，可以滿足日常使用，外觀也很霸氣，我選擇了黑色，看起來很有商業(yè)氣息。
缺點(diǎn)：不滿意的地方還是有的，首先低配的輪轂要比高配的輪轂小一些，造型也比較老氣，拉低了側(cè)面的顏值。同時(shí)新車剛買回來不到兩個(gè)月，每天早上上班的時(shí)候，我都能聞到一股膠水的味道。雖然味道比剛買車的時(shí)候好了很多，但是這股難聞的味道卻是無法避免的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)與別克的家族式風(fēng)格一模一樣。側(cè)面線條修長(zhǎng)，正臉是水滴狀的，給人一種運(yùn)動(dòng)風(fēng)的感覺，因?yàn)轶w型的原因，整個(gè)車身看起來很有氣勢(shì)。很有商業(yè)頭腦
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料比不上高配，但是卻有一個(gè)很大的皮革包裹。就連中控臺(tái)上的物理按鍵，做工都是經(jīng)過精心設(shè)計(jì)的，手指按上去的阻尼感很好，沒有那種松軟的感覺。
空間：車?yán)锏目臻g很大，前排和后排的空間都足夠了，后備箱的空間也很大，放兩個(gè)高爾夫球桿還是沒問題的。而且，中控臺(tái)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)得非常的合理，平時(shí)上高速卡或者手機(jī)的時(shí)候，只要有地方，隨時(shí)都可以拿到。
配置：空間足夠滿足我們的家用和接待功能，動(dòng)力總成，開起來非常平穩(wěn)，所以君越非常適合我。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)給車身提供了足夠的動(dòng)力，這么大的一輛車，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很好，一腳油門下去，車子就會(huì)輕而易舉地開出去。上一次。帶著四個(gè)同事，五個(gè)人在高速上狂奔，絲毫不覺得動(dòng)力不足，一腳油門下去，車子就有了強(qiáng)大的加速度，瞬間超車，行云流水，沒有半點(diǎn)拖泥帶水的感覺。
操控：
底盤很厚實(shí)，懸掛在車身上，可以吸收大部分的震動(dòng)，讓乘客在顛簸的時(shí)候不會(huì)有太大的顛簸。不過因?yàn)檐嚿硖^龐大，所以操控起來并不靈活，如果遇到堵車的話，那就別想了，開起來會(huì)有些笨拙。剎車踏板行程正常，沒有突然釋放剎車力。力道越來越大，剎車的力度也越來越大，熟悉了這輛車，就能精準(zhǔn)地控制車速和剎車距離。
油耗：從提車到現(xiàn)在，一共行駛了兩千多公里，大部分都是高速行駛。但是油耗顯示為12，這個(gè)油耗我覺得還是偏高了，可能是磨合期還沒過吧。
舒適：寬敞的空間大大的提升了車內(nèi)的舒適度，不管是感官還是視覺上，都不會(huì)覺得壓抑，尤其是后排的空間更是出色，基本上我都可以坐在后排，但是卻不能坐在前排。而且座椅的坐墊也是別克家族的傳統(tǒng)風(fēng)格，里面填充了大量的海綿，所以坐在上面的時(shí)候，可以感覺到自己和座椅之間有一層空氣隔開，既可以包裹住自己的身體，又可以讓乘客長(zhǎng)時(shí)間坐在上面，不會(huì)對(duì)身體造成太大的負(fù)擔(dān)。
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