上汽通用別克-君越
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君越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格20.40萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：開高速很好，很穩(wěn)、很靜，高速油耗不高、加速可以。
缺點：20多萬的車副駕駛還是手動的，雖然是低配，但也低的比較離譜吧。再就是鎖車窗鍵只對后排窗戶管用，對副駕駛無效，不知道是基于什么考慮。
外觀：內(nèi)部前后排乘坐空間充足但是儲物空間不豐富，門內(nèi)僅可以放一瓶小怡寶，或者手機錢包，話說車門放手機錢包不保險，還真不好找地方放，這一點比不上大眾、日系的設(shè)計后備箱夠大，只是地面不全部是平的
內(nèi)飾：還行，就沒指望他激烈駕駛
空間：操控整體來說很舒服，方向盤和巨大車身形成鮮明對比。。。方向特別輕，基本路況稍好的時候，直線可以不用扶方向盤，剎車也很軟，很好使，空調(diào)觸摸屏也很方便，很時尚和高大上，乞丐版都帶的多功能方向盤，很實用。操控方面來說，很不錯！
配置：較好
動力：買這車的就是看中舒適性，真的很舒服，家人坐了這車都不想坐明銳了，家人是這樣形容的：跑高速時就像坐船一樣，開車的人也很輕松，在高速上開到100KM/H時，感覺像是跑80碼一樣，很穩(wěn)，順便說下音箱效果很好，全部播放WAV格式的效果很贊，只是有個聲音大家應(yīng)該知道，就是口哨聲，我另一篇帖子里有講到是什么原因，對于有強迫癥的人來說有點惱火，只要不去想，注意力不要集中在上面還是沒問題的，幾千上萬公里后會消失的，理論上說是這樣的，如果沒有消失，那就開膛換零件就搞定了。
操控：
還有什么要說的嗎？
油耗：內(nèi)飾也是選擇他的原因之一，上檔次
舒適：車大件有問題，還談什么性價比��！
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購買時間2016年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格17.99萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，車內(nèi)異味小，空間大，行駛噪音小，我比較關(guān)注噪音。
缺點：油耗偏高，最不滿意的是沒有日間行車燈，大燈也不是氙氣的
外觀：空間對五口之家來說還是很寬敞的。長途短途都能應(yīng)付自如
內(nèi)飾：君越匹配的是2.4的發(fā)動機匹配六速手自一體變速器，玩起來還算可以。我堅信沒有肉車只有肉人。以前自己的老速騰，很多人都覺得那臺車很肉。但是我照樣開的風(fēng)生水起。君越起步的時候加腳油，車子一下就沖出去了，動力方面對于我來說沒什么問題。
空間：沉穩(wěn)的風(fēng)格，方向的指向性精準(zhǔn)，但是由于車身較長，需要多注意車尾部分。市區(qū)內(nèi)用車，比起君威缺少點靈動。我是新手新車，用起來沒有任何壓力。慢點開，大膽開!
配置：能接受。
動力：一流！
操控：
新一代君越外觀在保持美系車一貫高腰線設(shè)計的風(fēng)格之外，做了相對比較大變化，特別是前臉，車尾以及內(nèi)飾配備。增加了日間行車燈，升級LED霧燈，通過改變一些鍍鉻飾條的設(shè)計，就能凸顯這一代的豪華和大氣，拉伸了橫向視覺效果，比之前的一代顯得更有精神。特別是前臉中網(wǎng)，茶色的直瀑布飾條，比之前的純亮銀色要高檔，更有質(zhì)感。側(cè)面變化不大，但是也不乏亮點，四個風(fēng)渦輪狀18寸輪轂也是光彩奪目，更加凸顯動感的效果。
油耗：能摸到的地方都是皮的，很舒服，也很有質(zhì)感。中控臺的設(shè)計也比較有科技感。
舒適：性價比我更看重價，優(yōu)惠之后比較滿意，比同級別的同價位的配置高，雖然最低配，但是該有都有了，畢竟中級車，不像某觀低配織物座椅面包車方向盤無天窗
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購買時間2015年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.59萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的不只是一點，其一，外觀大氣商務(wù)，前大燈堪比寶馬天使眼，流水瀑布型中網(wǎng)也是王者風(fēng)范，雙峰設(shè)計的腰線也更顯質(zhì)感，雙邊雙出的排氣和全景天窗也彰顯B格！其二，內(nèi)飾是最閃亮的，環(huán)抱型的中控，看著就顯豪華！其三，“穩(wěn)”，近1.8噸的質(zhì)量，而且能把油耗控制到8.5L/百公里，拉高速開過140KM/小時，由于沒有首保，再說也不安全，所以就不敢繼續(xù)拉高了，一直到140開起來都一點不飄。
缺點：：變速箱頓挫感很明顯，而且低速剎車都會有頓挫感，君越的日行燈竟然不是全系標(biāo)配的，這個有點不厚道，氛圍燈說全系標(biāo)配的，但是真的沒有看到。
外觀：空間很大相當(dāng)夠用。買此車前對比了同級別的所有中級車，前后排縱向空間也能位列前三，只有邁騰和帕薩特能與之媲美。橫向空間更是無人能敵。全家人乘坐表示毫無壓力。
內(nèi)飾：一般
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 路感清晰 底盤扎實穩(wěn)重 整體性好
配置：接車回來，1千多公里和2千多公里的時候最高油耗15點多，我當(dāng)時也是醉了。4000，公里的時候，電腦顯示油耗13.4，現(xiàn)在9455公里了，電腦顯示12.2.大部分都在市內(nèi)跑。
動力：好，家里人坐著很舒服
操控：
滿意
油耗：還可以 感覺能接受就是容易臟
舒適：乞丐版可以說是性價比超高 自己能用到的乞丐版都有了 所以也不需要買中高配的了 內(nèi)飾只有米色 沒有黑色那么壓抑 就是不知道時間長了會不會很難看 至少現(xiàn)在看上去很舒服 很溫馨的感覺 后來自己裝了導(dǎo)航和倒車影像都比較的實用
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購買時間2015年07月
購買地點廣西 玉林
裸車價格19.40萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程9658公里
綜合評分
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優(yōu)點：大，出了大還是大 。
缺點：變速箱頓挫，47碼降檔頓挫是一定有的，不過還可以接受。4000公里左右的時候竟然發(fā)生了變速箱半軸滲油的事情，觀察了20天發(fā)現(xiàn)滲的不算厲害，但是確實有油滴，去4S店索賠，4s檢查后告知右側(cè)半軸油封漏油，給更換一個新的，放了所有變速箱油，取下了右側(cè)半軸和輪胎，耗時2小時安裝新的油封。盡管沒有拆解變速箱，但是心里仍然感覺不舒服。3000公里的新車就發(fā)生了這種事情，讓人惱火。回去繼續(xù)開了幾天，發(fā)現(xiàn)自從換了變速箱油、半軸油封后，原來只在47降檔的頓挫，現(xiàn)在在15和35左右的升檔也出現(xiàn)了，難道是變速箱油的問題？再開開看看吧。反正是一個不讓人省心的變速箱，好好的一個車子被這一個變速箱拖累了，這也是很多觀望的人對君越望而止步的最重要原因之一吧。
外觀：1.8以下身高的人無論駕駛還是乘坐空間都足夠有余。無論怎么坐都可以達到最舒適。超過1.8的需要調(diào)整一定的坐姿。
內(nèi)飾：2.4的起步有點肉 上到60以后很穩(wěn) 不知不覺就會超速 非常的穩(wěn)當(dāng)
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，就是感覺像拖著后輪走，懸掛系統(tǒng)比帕薩特好很多
配置：油耗是我最滿意的一點，這么大塊頭的車油耗竟然還不到10個，這是是令我很吃驚的一點，大家都說油耗很高很高，其實錯了，現(xiàn)在的發(fā)動機經(jīng)過改款，并不像以前那么費油了，跑高速正常都是7到8個油，很不錯
動力：缺少背部通風(fēng)及腰部支撐
操控：
外觀設(shè)計比較大氣，開著很不錯
油耗：用料扎實，實在，檔次高，異味小
舒適：性價比太高了，誰買誰知道！
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購買時間2014年05月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格21.50萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾不錯，空間不錯，減震也不錯。油耗比想象中的要好許多
缺點：起步太渣，幾乎什么車都可以虐
外觀：空間來說吧，我覺得怎么這也夠用了吧，車震是不夠用，不過單身狗只配和手陪伴吧……好悲好悲，說正經(jīng)的，比同事的邁騰后備箱覺得有點小，也不知道是不是我放了一個大滅火器的錯覺~說起這個滅火器，就是被車管所驗車的車托給坑了，小小的一個要了我一百五~錢也不是大風(fēng)刮來的啊~前排駕駛座空間，我覺得方向盤有點擋腿，調(diào)了好幾次方向盤的位置，也沒有個合適，難道是我的腿比較畸形？頭部空間180的我坐直了還有不到一拳，不多不少~后排座位中間的地臺有點高坐三個胖子也不會很擁擠~
內(nèi)飾：我對操控要求不高，起步稍微有點慢，不過我覺得很合適（可能紅燈時等在我屁股后面的出租車師傅不這么想，哈哈）。
空間：方向精準(zhǔn) 方向盤很輕，很靈活
配置：不知道過了磨合期能不能好點。300塊錢97。跑了350公里。剛剛又加了300。提示能跑400公里。我都在市區(qū)開。高不高也就那樣了。反正買了車了。沒油就得加。管他多少�？偛荒懿婚_吧。對吧，買這個車別談油耗。真心的。我開車也算愛惜了。沒有地板油過。都是緩踩油門往前跑。但是北方這個下雪的確是沒辦法的事。
動力：整體舒適性還是很不錯的，座椅的舒適性真的不如日產(chǎn)的座椅舒適！
操控：
外光較老氣了一點
油耗：內(nèi)飾超級豪華 只要是手能碰到的地方都是真皮包裹 低調(diào)奢華！
舒適：2014年五月在貴陽買的，當(dāng)時只優(yōu)惠兩萬！現(xiàn)在隨便都是優(yōu)惠五萬！說多了都是淚啊！
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購買時間2015年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格18.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程280公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是鈑金厚
缺點：變速箱的頓挫
外觀：足夠使用，后排經(jīng)常坐四個人
內(nèi)飾：買之前泡過壇子，看過一些評價，也擔(dān)心2.4的動力比較肉，但是開到現(xiàn)在，感覺只要肯給油，加速還是很給力的，不過動力反應(yīng)還是比1.8T邁騰要慢一些，但是加速的時候，先輕踩油門，再松，再重踩，加速感受還是挺刺激的，超200匹馬力以內(nèi)的車，沒有一點困難，起步呢，確實沒有日本車快，可能是186的馬力配1.75噸的車身的原因吧，開了自吸和渦輪增壓，還是比較喜歡2.4以上排量的自吸，也許是開起來感覺線性一些吧，期待君越引進美版的3.6和4.2自吸的。
空間：給好評！車身雖大，可是開起來穩(wěn)重自如。方向盤的指向很準(zhǔn)，雖然稍微重了點兒，不過高速上很穩(wěn)。掛檔的感覺稍差，掛檔感覺生澀，這點不太喜歡。另外，剎車很難習(xí)慣，制動效果不好，要深踩才能制動，心里沒底，生怕哪天一個不小心剎不住咬上前面的車輛。
配置：在自己預(yù)期范圍內(nèi)，畢竟車比較重。
動力：舒適性毋庸置疑的好，雙層玻璃的隔音一級棒，寬大的座椅也保證了舒適性
操控：
新一代君越外觀在保持美系車一貫高腰線設(shè)計的風(fēng)格之外，做了相對比較大變化，特別是前臉，車尾以及內(nèi)飾配備。增加了日間行車燈，升級LED霧燈，通過改變一些鍍鉻飾條的設(shè)計，就能凸顯這一代的豪華和大氣，拉伸了橫向視覺效果，比之前的一代顯得更有精神。特別是前臉中網(wǎng)，茶色的直瀑布飾條，比之前的純亮銀色要高檔，更有質(zhì)感。側(cè)面變化不大，但是也不乏亮點，四個風(fēng)渦輪狀18寸輪轂也是光彩奪目，更加凸顯動感的效果。
油耗：內(nèi)飾比較好 顯得很高端
舒適：現(xiàn)在君越優(yōu)惠幅度很大。我覺得性價比真心很高。
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購買時間2016年02月
購買地點安徽 安慶
裸車價格17.89萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是內(nèi)飾，全景天窗
缺點：油耗太高
外觀：夠用 畢竟5米車長
內(nèi)飾：動力對于我來說夠用了，本人開車習(xí)慣比較柔和，柔和給油的話變速箱基本沒有頓挫感，而且超車也基本沒問題。對于發(fā)動機跟變速箱不給力沒激情那只能說選錯車了。君越本身是一部商務(wù)車不是運動車，想要激情沒有頓挫那你要選邁騰跟帕薩特或者蒙迪歐。
空間：方向盤略顯得小，加了個真皮方向盤套，掌握起來就充實了許多。君越良好的操控性給我?guī)砹笋{駛自信，指向很靈敏、精準(zhǔn)。時速100碼過彎穩(wěn)當(dāng)、平順，不甩身。
配置：超了一點，要是能控制在9個油以內(nèi)就完美了！
動力：買這車的就是看中舒適性，真的很舒服，家人坐了這車都不想坐明銳了，家人是這樣形容的：跑高速時就像坐船一樣，開車的人也很輕松，在高速上開到100KM/H時，感覺像是跑80碼一樣，很穩(wěn)，順便說下音箱效果很好，全部播放WAV格式的效果很贊，只是有個聲音大家應(yīng)該知道，就是口哨聲，我另一篇帖子里有講到是什么原因，對于有強迫癥的人來說有點惱火，只要不去想，注意力不要集中在上面還是沒問題的，幾千上萬公里后會消失的，理論上說是這樣的，如果沒有消失，那就開膛換零件就搞定了。
操控：
一般
油耗：中控臺功能多，座椅用料高檔，做工精細(xì)
舒適：總體性價比很高，不喧嘩，自有聲。君越的大而修長的車身給人就是大氣，1.75噸的車重對應(yīng)我現(xiàn)在8.5的油耗、全景大天窗、豪兒不嘩的棕色內(nèi)飾還是讓人很滿意。公認(rèn)的口哨聲自己硬是沒有感覺到，只是在低速（20碼以下）能明顯的聽到發(fā)動機的轟轟聲；頓挫也幾乎沒有感覺，自己專門從30-60碼不斷的試了一下午還是沒有什么感覺。吐槽的就是變速箱的反應(yīng)就是有點慢半拍。目前，自己對君越還是很滿意的。
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購買時間2015年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格19.29萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，舒適
缺點：油耗高、內(nèi)飾顏色淺
外觀：空間來說吧，我覺得怎么這也夠用了吧，車震是不夠用，不過單身狗只配和手陪伴吧……好悲好悲，說正經(jīng)的，比同事的邁騰后備箱覺得有點小，也不知道是不是我放了一個大滅火器的錯覺~說起這個滅火器，就是被車管所驗車的車托給坑了，小小的一個要了我一百五~錢也不是大風(fēng)刮來的啊~前排駕駛座空間，我覺得方向盤有點擋腿，調(diào)了好幾次方向盤的位置，也沒有個合適，難道是我的腿比較畸形？頭部空間180的我坐直了還有不到一拳，不多不少~后排座位中間的地臺有點高坐三個胖子也不會很擁擠~
內(nèi)飾：第一輛車，對于其他的車動力不夠了解，油門踩大點，動力還是很猛的
空間：操控可以，沒感覺很難開，方向盤挺舒服，回饋也很合適
配置：前200公里在市區(qū)，油耗12多點兒，跑了400多公里高速回來之后就在10以下了，然后市區(qū)跑跑，10點幾的樣子，國慶假期又跑了大幾百公里高速，油耗8.8，再跑跑市區(qū)，現(xiàn)在1800公里，油耗剛好是9說明高速上還是不費油的，在市區(qū)也跑不了多遠(yuǎn)，這樣來看的話油耗沒有買之前那樣擔(dān)心了，別的1.8T、2.0啥的也得這么多
動力：真皮座椅非常舒服。
操控：
比較商務(wù)，大氣，沉穩(wěn)。
油耗：一句話，高端大氣上檔次，而且還有氛圍燈，這是邁騰沒有的。
舒適：很高？18萬左右的車?yán)�。這個算是性價比最高的了。日韓系不要考慮。樣子貨。帶t的車跑市區(qū)沒太大意思。跑的多還行。但是帶渦輪保養(yǎng)貴啊。大眾車全系帶渦輪。不考慮。發(fā)動機技術(shù)的確有硬傷。不知道可以百度下�？纯礊槭裁磿䶮龣C油。機油是進了發(fā)動機缸體里面的。不是機油少了加點就好了。大眾的確不厚道。這屬于技術(shù)缺陷。不愿意買人家專利，自己打擦邊球。結(jié)果技術(shù)達不到�？尤�。
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購買時間2016年03月
購買地點江西 吉安
裸車價格18.29萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺底盤很穩(wěn)，很扎實，安全性高。內(nèi)飾很豪華，用料不錯。外觀大氣，內(nèi)部空間滿意！油耗可以接受，起步有點肉，舍得給油也有推背感！總體比較滿意！
缺點：沒有氙氣大燈，沒有日間行車燈，應(yīng)該沒有多少錢，怎么就給減了呢，好像國外要求都得有日間行車燈的，這是一項安全設(shè)施，到了國內(nèi)就減了，最大的、最煩心的就是A柱了，太寬了，轉(zhuǎn)個彎非得前前后后左左右右看個仔仔細(xì)細(xì)，稍不留神一個推著自行車的阿姨就被A柱擋住了，完全沒看到，差一點撞上，幸虧速度很慢，嚇得我都不敢加油走了。
外觀：空間沒得說啦，不管是車內(nèi)部空間，還是后備箱。都特別寬敞，坐在里面很敞亮。。。反正我媳婦是那么說的。。。
內(nèi)飾：動力還是很不錯的，但是前提是你得舍得給油，畢竟將近1.8噸的車重！
空間：操控一般，方向盤很輕，有時候感覺有虛位。
配置：油耗沒有傳說中的那么厲害，我的車跑了一年25000公里綜合油耗10.5升，30%長途，70%市里。純市區(qū)油耗12.8升，油耗可以接受，畢竟1.7噸還多的大家伙。
動力：座椅比較寬大柔軟，支撐力也足，底盤調(diào)教適中，過減速帶比顯得太顛簸也不顯松散，車內(nèi)人坐著比較舒服，舒適性方面無可爭議，絕對認(rèn)可
操控：
新一代君越外觀在保持美系車一貫高腰線設(shè)計的風(fēng)格之外，做了相對比較大變化，特別是前臉，車尾以及內(nèi)飾配備。增加了日間行車燈，升級LED霧燈，通過改變一些鍍鉻飾條的設(shè)計，就能凸顯這一代的豪華和大氣，拉伸了橫向視覺效果，比之前的一代顯得更有精神。特別是前臉中網(wǎng)，茶色的直瀑布飾條，比之前的純亮銀色要高檔，更有質(zhì)感。側(cè)面變化不大，但是也不乏亮點，四個風(fēng)渦輪狀18寸輪轂也是光彩奪目，更加凸顯動感的效果。
油耗：絕對完美
舒適：性價比還是相當(dāng)?shù)母撸行┬∨渲眠�是稍有減配，建議廠家改進。1、鯊魚鰭2、左右反光鏡折疊3、車載220V電源
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購買時間2021年12月
購買地點湖南 益陽
裸車價格23.98萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點：君越的外觀和空間都很不錯，設(shè)計的很有檔次，一點都不老氣， LED大燈很年輕，空間也很大，儲物空間也很好。
缺點：我開了一個多星期，各方面的表現(xiàn)都還算不錯，唯一的缺點就是噪音控制的不夠好，尤其是在高速上。
外觀：這輛車的外觀很有檔次，車燈很銳利，看起來很有檔次，車身的線條很有質(zhì)感，給人一種很有質(zhì)感的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很精致，摸上去軟綿綿的，材質(zhì)和做工都非常的精細(xì)。
空間：空間方面，這輛車的長度只有五米，非常的寬敞，第二排的空間很大，后備箱也很寬敞。
配置：整體購買下來符合我的購車預(yù)算，而且別克的安全質(zhì)量也是值得信賴的。
動力：動力很好，2.0T起步很快。動力儲備還算充足，在路上超車也是游刃有余。
操控：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)彎也很舒服，底盤也很穩(wěn)定，剎車也很快。
油耗：目前還沒有開太多的車，平均油耗是9.4，這輛新車還算正常。
舒適：底盤很穩(wěn)，座椅很舒服，空間也很大。
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