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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格29.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1020公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：中規(guī)中矩，頂配開啟CDC運動懸掛后操控可得到較大提高。
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購買時間2014年04月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格27.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程104公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：比我想象的要好一點，畢竟是5米的車，操控還是不錯的，指哪打哪談不上，但是也不差，能夠接受！
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購買時間2014年02月
購買地點山西 太原
裸車價格27.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：：別看新君越車大，開起來是很靈活的，方向盤回饋力度很舒服，指向很精準(zhǔn)
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購買時間2014年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格29.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：操控還可以 但算不上優(yōu)秀 畢竟1.8噸的重量在那
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購買時間2013年08月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格29.99萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程22320公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：方向盤轉(zhuǎn)動十分舒適，屬于不硬也不軟的類型，可以說單手大角度擺動方向盤不會覺得吃力，也不會覺得過輕，所以表現(xiàn)很好。記得試駕的時候銷售展示的是60公里過彎，不過我覺得80公里過彎應(yīng)該沒有問題，不過這不是我的開發(fā)。懸掛過濾的顛簸路面效果也非常好，但我的是新車，遇到顛簸路面肯定要減速通過，還沒試過一些暴力的開法。
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購買時間2013年09月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格25.59萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1638公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：2.4的電子轉(zhuǎn)型助理確實比2.0的電子液壓助力輕很多，操控性很好，我很滿意，感覺不到駕駛的是一輛1.8噸的肥越。
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格25.99萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程305公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：操控很棒，
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購買時間2014年02月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格26.59萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：加了CDC的減震器過減速帶還是比較干脆利落的，比較硬，也老一代別克車感覺不一樣，沒有開船的感覺。
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購買時間2014年09月
購買地點云南 昭通
裸車價格28.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：操控性很好，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)。基本上是指哪打哪。不足之處是變速箱有點傻，思考人生時間過長，響應(yīng)有點慢。常常是油門踩下去了會頓一下再加速。估計動力在變速箱上損耗不少。
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購買時間2015年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格22.59萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程405公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：平時D檔下方向盤很親，手感不錯，不知道我在M檔的時候，方向盤就變硬了，左右調(diào)節(jié)不順暢了。再就是動力方面0-60加速是個雞肋，加速不順暢，還有頓挫感，過了60邁加速就比較順暢了，不知道為什么我的車在高速上過了150加速非常難，基本上加不上去了，不知你們是不是有同樣的感受？
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