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君越
2013款 2.0T SIDI 智享旗艦型

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君越車主點評(3370條)
購買時間2014年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格29.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的是:1、防止碰撞也就是主動剎車系統(tǒng)。 2、安吉星系統(tǒng)超好,服務態(tài)度超好,就是普通話標準太低(在南方普通話都是不標準,抱歉!難為她們了...)。3、座椅按摩功能。4、內飾精美,棕黑內飾,盡顯豪華大氣,非常滿意。5、BOSS音響超贊,都是奔馳寶馬級別才有的,君越都提前享受了。
缺點:油耗,其實也是在意料之中,嘿嘿
外觀:大,蠻大,沒說的,后排二郎腿,嘖嘖的,就是高度差強人意!
內飾:動力市區(qū)開略過剩,2000轉之前就已經夠市區(qū)一般用了,2000轉之后純?yōu)槎窔怙j車用的,但論爆發(fā)力和持久力均不如豐田那臺代號為3GR-FE的3.0V6發(fā)動機,僅僅231PS,300NM就能帶來比這臺LDK254PS,350NM更爽快的加速感。只能說是小排量渦輪增壓的先天不足吧。
空間:操控還可以 但算不上優(yōu)秀 畢竟1.8噸的重量在那
配置:提車開始到現(xiàn)在已經行駛了860公里,國慶出游玩了幾天,其余都是市區(qū)道路,就目前油耗顯示是11.7L,我能接受。畢竟這么重的車,加上純市區(qū),加上配備可以秒殺對手的245/45R18普利司通泰然者輪胎,也會比那些配套215.225輪胎的B級車油耗更大一點,正所謂有得必有失,好在使用的公路四季靜音胎,稍微多付出油耗,換來的更好的抓地力以及駕控穩(wěn)定性,乘坐舒適感,進一步提高全車靜音效果,也是值得擁有。說到靜音不得不提新君越配備夾層玻璃,對噪音過濾很到位,莫非是讓我更加靜心傾聽BOSE音響帶來的震撼效果,又是同級唯一配備。
動力:座椅的全套電動配置相當給力。。
操控: 第一眼不錯,看久了覺得頭相對車長有點兒短,屁股沒有12款耐看。君越的車頭我挺喜歡的說,霸氣!尤其是格柵。沉穩(wěn)!但相對5米的車長,這個頭略顯短了點兒。不知道是不是出于設計的考慮。13款君越的屁股,第一眼感覺還行,但看久了我更喜歡12款的屁股!輪圈兒沒啥特別的感覺,也沒什么不好,就是不想車頭,讓人眼睛一亮的說。
油耗:很精良
舒適:據(jù)說不是很高,都說12款現(xiàn)在優(yōu)惠很高,性價比還是12款給力吧。。。!
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