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購買時間2013年08月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格29.99萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程22320公里
綜合評分
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優(yōu)點：防碰撞自動剎車、倒車后視鏡自動下翻、前后座椅通風、電加熱、變道輔助、遠程遙控啟動、內(nèi)外防眩目后視鏡、后視鏡記憶、座椅記憶、安吉星、無鑰匙進入、無鑰匙鎖車。。。。。。功能太多了，不一一列舉，尤其自適應巡航，跑高速太爽了，徹底解放雙腳，只需要掌握方盤就是了，可以選擇和前方車輛的距離保持遠、近、中，自動進行加減速，通過油門和制動可以隨時解除巡航，操作非常方便，誰用誰知道它的好！
缺點：1、夏天空調(diào)尼瑪不給力；2、后座扶手不放下來，就沒法打開后座通風加熱；3、為毛把A柱子搞那么肥大；4、頓挫是沒有辦法消除的，包括更換波箱油；5、胎噪還是大，不然靜音方面就無敵了；6、剎車前段偏軟，能換君威GS的 Brambo 剎車就好啦；7、車尾箱兩個凸包，真不爽，不平整，放東西不方便。8、備胎小得很惡心。9、前風擋那排空調(diào)出風口，總關不嚴，漏風導致前風檔外面凝霧。
外觀：前面空間足夠，后排夠用，因為座椅很寬大，不要指望腿部和頭部空間，畢竟你不是坐動車。
內(nèi)飾：2T的動力強勁，沒說的
空間：方向盤轉動十分舒適，屬于不硬也不軟的類型，可以說單手大角度擺動方向盤不會覺得吃力，也不會覺得過輕，所以表現(xiàn)很好。記得試駕的時候銷售展示的是60公里過彎，不過我覺得80公里過彎應該沒有問題，不過這不是我的開發(fā)。懸掛過濾的顛簸路面效果也非常好，但我的是新車，遇到顛簸路面肯定要減速通過，還沒試過一些暴力的開法。
配置：顯然，別克的發(fā)動機都費油，它自己也意識到這個問題了。好吧，行車電腦一共9個主畫面，其中6個都能找到省油和實時油耗的一些提示，如現(xiàn)在什么設備耗油高（甚至包括開大燈也算，omg），CO2排放量多少，這幾百公里的油耗曲線，總而言之就是讓你省點。在高速上我坐兩個人，全程100-120的情況下，油耗最低能到8.2百公里，城市里要10個左右。
動力：君越本身就偏向于乘坐舒適性，舒適性很高的，CDC主動減震過濾路面的凹凸起伏很到位，過減速帶很有信心。BOSE音響效果很好加上出色的靜音，開車的時候播放點抒情音樂，身心都得以放松！舒適性非常好
操控：
相比老款的沉穩(wěn)、中庸、敦厚，新款的改變明顯是更為運動了許多，更有張力的前臉、更符合潮流的日間行車燈以及全新的尾燈，包括整車的線條，完全俘獲了我這顆本想選擇君威的心。最喜歡的就是新的前臉，中網(wǎng)面積更大而且角度更明顯，車頭的風格也隨之兇悍了起來，再加上運動感極強的新輪轂，全新君越沉穩(wěn)中不失動感，低調(diào)有充滿了內(nèi)涵。外觀總體很滿意。
油耗：桃木的加入很提檔次，但是又不顯老，整個內(nèi)飾看起來要比一般中級車豪華不少。
舒適：高，座椅加熱通風都有，前排還有按摩
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