上汽通用別克-君越
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君越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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綜合評分
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優(yōu)點：外形年輕，內飾搭配上檔次，乘坐舒適，擺脫油老虎
缺點：后備箱裸露，沒有220v電源，映射不支持安卓系統(tǒng)！
外觀：這款外形豪華又不失經典，時尚的設計，飛翼式的進氣格柵很有個性，更顯得年輕化了。
內飾：內飾不錯，很顯高檔。棕黃色內飾配合仿木棕色面板，帶來高端車的感受。棕黃色的內飾比較百搭，配合各種深淺不同的車罩都不會有突兀感。車內陳設基本無異味，提車兩天后，味道明顯減少。同老款君越相比，中控臺略顯凌亂，不如之前簡潔大方，當然這些屬于個人審美問題。
空間：相當寬敞，比凱美瑞強太多了
配置：高 非常高了， 我就不懂一些鍵盤車神這頓挫感那頓挫感 我是真沒感覺到... 動力是給油就走，預算是整套算牌照30落地�？上]搖到，車是27萬8落地的 不過牌照是競價的， 算上就超30萬好多了。 隨便發(fā)幾張啦hh
動力：動力相當夠 2.0沒毛病 毛頓挫感都沒有，隨叫隨到
操控：
方向盤手感不錯，指向型很準，助力不錯。底盤懸架調教偏軟，過爛路都很舒適。運動模式很帶勁！
油耗：油耗真尼瑪高！ 買回來 在烏魯木齊開了一個星期 14.7的油耗 我一箱要加四百塊錢 還是京95的 去了趟伊利1000公里 變成6點多 油耗個人感覺特別高 藍瘦 香菇��！
舒適：可變懸架舒適性不錯，比suv軟很多，顛簸感覺不明顯，可能是沒開過土路的緣故。后排座椅配有電動調節(jié)靠背功能，十分舒適方便，座椅包裹性加強，適合家庭長途旅行。駕駛過程中，車內噪音不大，但是試駕車噪音略高，可能和不同的車個體性能有關系。推銷員說和天氣原因也有關系�？照{制熱很快。冬天室外溫度-3至2攝氏度，基本上僅耗時2分鐘內就車內溫度可以提升到舒適的感覺。
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綜合評分
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優(yōu)點：內飾用料做工非常好，隔音好
缺點：剎車燈不全是LED的，不夠好看
外觀：外觀當然是很好，流線型造型很有時尚感，同老款君越相比，更加適合年輕人駕駛。同其他品牌的C級車相比，造型也具備很大優(yōu)勢。在顏色方面，有多重顏色可以選擇，本人選擇了主推的紫檀紅色。如果霧霾較為嚴重的地區(qū)，建議選擇白色。從安全角度考慮，不要選擇深色。個人覺得金色也很好看，但是考慮到以后補漆的問題，沒有選擇金色。
內飾：內飾不錯，很顯高檔。棕黃色內飾配合仿木棕色面板，帶來高端車的感受。棕黃色的內飾比較百搭，配合各種深淺不同的車罩都不會有突兀感。車內陳設基本無異味，提車兩天后，味道明顯減少。同老款君越相比，中控臺略顯凌亂，不如之前簡潔大方，當然這些屬于個人審美問題。
空間：空間是無可挑剔的乘坐空間：我170，腿部空間沒毛病但如果個高的后排頭部空間就不是很好了
配置：預算30萬以內，除了BBA，性價比絕無對手！
動力：動力十分強勁，加速過程也比較平順，提速快超車方便，經常不注意就到六七十邁。感覺不到網上別人說的明顯頓挫，不過具體駕駛過程中，還需結合所在城市道路擁堵情況而定。
操控：
整體來說不錯，指向明確。提車剛剛半個月，還沒有經歷雨雪天氣，所以不做評價。在霧霾天氣中，自動頭燈設置十分有用。2016年10月改款后的車型，在兩側后視鏡分別配備了盲區(qū)提示燈，小星星形狀，當盲區(qū)有車輛快速行駛的時候，可以最大限度的降低側面擦碰的危險性，提高了安全系數。28T使用的可變懸架沒有特殊感受，比SUV的懸架還是要軟很多，乘坐感受很舒服。
油耗：一般，半市區(qū)半高速維持在10個油左右。
舒適：行駛比較平穩(wěn)，降噪不錯，但座椅舒適度一般，主駕時間長覺得有點累。
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綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外觀內飾都很好。該款汽車動力很足，超車時提速較快。同老款君越相比，造型屬于流線型，樣式更加年輕化，顏色也更加時尚，可以有多種選擇，但主推的紫檀紅色仍屬主流色系。本車的無鑰匙進入等便捷配置，使用起來十分舒適方便，特別適合總找不到鑰匙的女性司機，只需要將鑰匙一直放在包內即可。此外，座椅加熱功能，在北方冬季開車中的作用非常明顯。特別需要注明的是，安吉星系統(tǒng)當中的遠程啟動功能十分有用，解決了冬季熱車耗時較高的問題。2016年10月改款之后的車型，配備了行車記錄儀，位置隱藏在后視鏡的后面，十分小巧美觀。總體來說既能滿足日常全家出行的需要，又美觀大方，非常實用，舒適性比較好，非常適合家用。
缺點：如果非要說一個不滿意的話，那就是油耗吧
外觀：外觀好看，造型不錯。
內飾：內飾沒話說，選車的時候坐在副駕都不想下車
空間：滿意
配置：高 非常高了， 我就不懂一些鍵盤車神這頓挫感那頓挫感 我是真沒感覺到... 動力是給油就走，預算是整套算牌照30落地。可惜沒搖到，車是27萬8落地的 不過牌照是競價的， 算上就超30萬好多了。 隨便發(fā)幾張啦hh
動力：動力十分強勁，加速過程也比較平順，提速快超車方便，經常不注意就到六七十邁。感覺不到網上別人說的明顯頓挫，不過具體駕駛過程中，還需結合所在城市道路擁堵情況而定。
操控：
操控容易上手，干凈利落，加油時推背感強烈，行駛輕盈！整體表現均衡！
油耗：目前行駛了2000公里，平均11個油，官方綜合油耗才7.6怎么做到的？油耗太高了，扣一分。
舒適：28T新君越有軟硬調節(jié)，自動的，不管是過爛路還是減速帶都能很好的過濾掉，很舒適，可以比肩寶馬5系和奧迪A6了。朋友們現在都喜歡坐我的車，太長臉了。
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綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外觀內飾都很好。該款汽車動力很足，超車時提速較快。同老款君越相比，造型屬于流線型，樣式更加年輕化，顏色也更加時尚，可以有多種選擇，但主推的紫檀紅色仍屬主流色系。本車的無鑰匙進入等便捷配置，使用起來十分舒適方便，特別適合總找不到鑰匙的女性司機，只需要將鑰匙一直放在包內即可。此外，座椅加熱功能，在北方冬季開車中的作用非常明顯。特別需要注明的是，安吉星系統(tǒng)當中的遠程啟動功能十分有用，解決了冬季熱車耗時較高的問題。2016年10月改款之后的車型，配備了行車記錄儀，位置隱藏在后視鏡的后面，十分小巧美觀�？傮w來說既能滿足日常全家出行的需要，又美觀大方，非常實用，舒適性比較好，非常適合家用。
缺點：降價太快，油耗稍高。目前還沒有過磨合期，所以停車啟動時，加速略慢。過了磨合期之后，轉速可以超過3000，希望可以較快提速。車身較大，原來一把可以轉過來的地方，可能要打兩把，也算是車身大的一個弊端吧。底盤比較低，以前開SUV習慣了，現在處處小心，上小區(qū)的低矮道牙都拖過一次底。此外作為中高檔車系，居然車中沒有配置點煙器，雖然不值什么錢，但是自己還要單買，很不方便，希望以后可以配置。新配置的車載記錄儀，沒有裝備內存卡，還是那句話，價值不高，但是很不方便，還要自己買了之后從新安裝。細微之處，皆見用心，希望今后在細節(jié)環(huán)節(jié)稍加注意。
外觀：喜歡扁平化流線涉及還可以 滿足我這樣窮逼打工仔
內飾：完美
空間：空間是無可挑剔的乘坐空間：我170，腿部空間沒毛病但如果個高的后排頭部空間就不是很好了
配置：優(yōu)惠2.68萬，已經很滿意了
動力：超車秒前車
操控：
虛位有 但不大，挺好上手的，就第一次沒習慣。第二天開就上手了
油耗：剛提車25多... 后來越來越少越來越少�，F在12多 希望還能降吧hhh
舒適：隔音相當好，車窗關上外面啥聲音都聽不見
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綜合評分
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優(yōu)點：外觀，動力
缺點：目前來說沒有什么不滿意的，非要說的話就是音響了，只能夠聽
外觀：車門材質很扎實，而且鋼板很厚，安全性高，不愧是美系車，加上漂亮的流線型，動感
內飾：內飾的話還蠻上檔次的，主要是內飾的質量好，特別的顯得有質感，做工也還蠻驚喜的，車子的各個細節(jié)的處理也還蠻好的，并且內飾的設計風格也還是我喜歡的，家居的感覺很重，很舒服
空間：歡迎買不買去試駕下，體驗下空間！乘坐空間：乘坐空間非常充足，由于本人上臺就是君越，所以對車得空間非常滿意！儲物空間：這臺車跟上臺車一樣儲物空間不太理想，方向盤下面手剎旁邊那個儲物盒連個行駛證駕駛證都放不下，這個必須吐槽一下！放行李：后背箱雖然也減配了，除了里面那幾道裸露的電線其他還基本滿意！全家出游時：后排還是比較空間充裕的，我一家五口，這車正好！橫向對比：沒有什么對比性，上臺就是君越，這次還是君越，找不到老款后，毫不猶豫的定了全新一代君越！自動泊車：對我倒車和側位停車技術一般的人來說，這項功能幫我不少！以前找個車位很困難。車大偶爾有個車位也開不進去，現在有了這功能，方便多了大燈自動清洗：這個功能也不錯！都是上臺車所沒有的！我上臺是2.4精英舒適！減配了些功能�。呵芭磐L，膝蓋安全氣囊減配，后排減配通風和加熱，這點通用做的不厚道！有減配也有加裝：減配的同時，有多了倒車影像和前雷達，還有自動泊車，和自動啟停，除了黑內飾，還是比較滿意改款，
配置：總體來說，性價比好事喜歡的，很不錯的哦。
動力：還在磨合，應該不肉！260的馬力，但是起步的時候會有頓挫，不知道你們是不是一樣
操控：
由于車身較長轉彎時還是稍微注意下為好，其他方面都很滿意，方向盤指向精準，轉彎時車身側傾抑制的較好。
油耗：目前200公里，提車之后沒怎么開，綜合11左右，這油耗我能接受，畢竟動力擺那了，真要在乎油耗的選 1.5的吧
舒適：懸架很軟，舒適度很高，過減速帶幾乎沒有什么感覺，
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綜合評分
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優(yōu)點：內飾我很喜歡
缺點：目前沒有什么不滿意的。
外觀：外觀的話，車子還是我喜歡的那種設計的，車子看起來很高，我喜歡它開起來大氣的感覺，并且，車子的長度也是剛剛好，就讓車子很協(xié)調，
內飾：做工很不錯，很上檔次，符合30萬的車
空間：空間很大了。后排坐四個也沒壓力。放行李：行李箱很大，越野車的后備箱是無法比的。后備箱里的揚聲器是暴露在外的。東西放的滿一點可能會碰到。
配置：5米多的車長，在同級別中，很高，我很喜歡。超值
動力：最開始以為動力不行，但是試駕以后，覺得動力也很不錯，自己上下班開，絕對沒問題
操控：
操控感和我以前大眾比較的話沒什么太大區(qū)別。所以無法評論好壞。至少沒有不滿意的地方。
油耗：目前仍在磨合期平均油耗在9-10個比較滿意。
舒適：還不錯 畢竟是美系車 減震器有點硬 硬的好處就是過彎是的支撐好 所以說美系車都這樣 我也可以接受
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綜合評分
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優(yōu)點：外形很有型，時尚，價格，空間
缺點：減震不好
外觀：外觀造型還是很滿意的，車頭造型挺有型的，很時尚，適合我這種年齡段的人
內飾：整體的內飾很休閑很運動，中控臺的設計也是比較漂亮的，內飾做工還行
空間：正常家用出行足夠了，家里孩子還沒長大，對空間表現滿意
配置：車型配置不是很多，主要看重的是安全配置
動力：提速快，動力好，超車隨隨便便的油門就過去了
操控：
操控可以，轉向輕盈，開起來很順手
油耗：現在平均油耗在7，這個水平應該沒什么問題
舒適：現在平均油耗在7多些，這個水平應該沒什么問題
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綜合評分
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優(yōu)點：外觀內飾！
缺點：動力不夠，尤其是起步的時候；20多萬的車，居然沒有倒車影像。。。
外觀：新款外觀驚艷~出門回頭率很高的~停車總有人回頭看或者指指點點的~
內飾：總體比較滿意，裝倒車影像拆的時候我看了，挺好的
空間：儲物空間應該說夠用但是使用起來并不方便，所以少給一分
配置：性價比，確實很高
動力：畢竟1.5t 起步肉 很肉 非常肉 如果深踩油門 變速箱喜歡思考人生 中段加速很快 但是60碼左右容易頓挫一次 就好像被人在屁股上T了一腳�。。。�！ 會溜坡 今天還在群里討論如何避免溜坡 有小技巧 1換M檔 M1起步 2輕松剎車 轉速上1000不到 起步不會溜坡
操控：
還可以，沒開過其他車不好比較
油耗：新君越油耗降低很多 已經顛覆老款君越的油老虎 目前行駛1600公里 綜合油耗6.9 高速行駛5個油 油耗很滿意！
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綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，內飾也算可以。
缺點：1.頓挫：這個真的有，20碼的時候明顯，油門控制不好，有明顯感覺，20碼行駛一般都是剛起步或者跟車常用速度，這個時候頓挫其實有點不舒服。我之前一直開手動，多少習慣這種感覺了。其實感覺油門控制好，可以有效的避免或者減少這種頓挫感覺。（最實用的方法，就是堵車的時候開S檔）2.底盤：說高不高，說低不低，雅閣，天籟底盤低，君越比它們高點，我下地庫居然刮擋泥板。郁悶！
外觀：用料中規(guī)中矩
內飾：看中內飾
空間：足夠大啊，最滿意的一點
動力：起步肉，上了30碼以后就好了加速表現：40碼以后不錯，就是爬坡吃力，1.5t帶動1.5噸的車還是差點意思
操控：
操控尚可，達到人車合一那還是算了吧。這自動變速箱總歸不是那么智能滴，給個4星不錯了。A柱太大，前面太矮，影響視野，轉彎尤其要注意。
油耗：剛剛200公里，全部市區(qū)，10個出頭，還沒有上高速，期待中。
舒適：座椅通風超贊
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綜合評分
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優(yōu)點：空間大，配置高，長途省油，逼格高，鑰匙遙控啟動，手機也能遙控啟動
缺點：太長 沒有倒車影相 提車一個月不到刮了好幾次了
外觀：最大優(yōu)點不用說，開在路上絕對回頭率爆棚，高大上，車身線條優(yōu)美大氣，5米的車長很拉風
內飾：拉風內飾，我感覺完勝寶馬5系！內飾勝過外觀！實話說我看中的還是這個內飾，畢竟自己看的最多的還是內飾！
空間：家里成員個都挺高的 唯一的感覺車比較矮
配置：帕薩特，邁騰，君越，沒看過別的車，君越上市價格偏高，優(yōu)惠兩萬入手性價比感覺還可以，雖然1.5但動力和配置真心實在，新邁騰剛上市沒有任何優(yōu)惠，而且變化不大，君越定位于C級車，和皇冠，金牛座一樣，性價比感覺挺高的！
動力：我的這個車子就是起步的時候不是特別的干脆，不過除了這一點，這個車子的動力的表現都說不錯。
操控：
方向盤握感細膩。大小適中，轉向輕盈。好
油耗：磨合期暫時還確定
舒適：懸架差的原因，較高速度過顛簸路、過彎、過減速帶時尤其以上情況同時出現時，車身會有點搖擺、沉浮。讓人開的不舒服，伴隨的噪音也大。這項想跟四五十萬級別的ABB比，完全差一大截，皇冠也比這好很多，就連老邁騰都比不上（以上所述車型都開過）
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