一鍵砍遍全城
君越
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
君越
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
君越
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格20.29萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體感覺(jué)高端、大氣、上檔次
缺點(diǎn)：坐椅不舒服，主要體驗(yàn)在跑長(zhǎng)途脖子痛，頭枕能再往后移奌就好了，
外觀：比較滿(mǎn)意
內(nèi)飾：選擇君越最大一部分是沖著他內(nèi)飾去的。棕色內(nèi)飾很有質(zhì)感。前排配備電動(dòng)調(diào)節(jié)很方便，后排中央扶手還有多功能控制，非常實(shí)用。
空間：夠大夠大的
配置：這個(gè)級(jí)別，這個(gè)配置算是比較高的了
動(dòng)力：僅僅是夠用 日常實(shí)用不感覺(jué)肉 但是偶爾想激情 就算了 他的駕駛感受會(huì)徹底打消你的沖動(dòng) 告訴你 要穩(wěn)！！
操控：
兩年的車(chē)感覺(jué)方向有點(diǎn)偏了。可能是輪胎的原因。懸架支撐很好。過(guò)彎有信心。高速跑起來(lái)很穩(wěn)。車(chē)身自重有關(guān)系。
油耗：還不錯(cuò)了，基本不敢在嗎踩油門(mén)。油耗11多點(diǎn)
舒適：不錯(cuò) 符合這個(gè)級(jí)別
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格19.79萬(wàn)元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)內(nèi)空間很大，外觀時(shí)尚，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈很高科技，晚上燈光效果很贊，全景天窗大愛(ài)啊。LED尾燈很漂亮，LED霧燈也很亮。雙層玻璃讓行駛中很安靜，遠(yuǎn)程啟動(dòng)也很贊，每天早上在13樓都可以遙控啟動(dòng)車(chē)輛，下樓車(chē)也熱好了，開(kāi)著就可以走。無(wú)鑰匙進(jìn)入，無(wú)鑰匙啟動(dòng)非常方便。后排扶手放下來(lái)高檔。整車(chē)車(chē)窗一鍵升降，很厚道。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有
外觀：霸氣
內(nèi)飾：用料一般，但做工精細(xì)。
空間：2850的軸距，不說(shuō)空間有多奢侈。。但絕對(duì)夠?qū)挸��！?/span>
配置：整體來(lái)說(shuō)這個(gè)價(jià)位我覺(jué)得特別合適。
動(dòng)力：2.4略顯肉了點(diǎn)
操控：
操控簡(jiǎn)單，偏于舒適，基本過(guò)濾掉大部分路感。
油耗：油耗，慢慢應(yīng)該可以降低點(diǎn)吧，
舒適：還算可以
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：手感好，助力舒服很線(xiàn)性
缺點(diǎn)：就一點(diǎn)，視野不是一般的差，和A柱無(wú)關(guān)，是看不到車(chē)頭。
外觀：大氣，夠商務(wù)范，是我滿(mǎn)意的。（現(xiàn)車(chē)就黑外棕內(nèi)，沒(méi)要到棕外，有些小遺憾）
內(nèi)飾：很豪華 誰(shuí)坐著都說(shuō)好
空間：空間夠大，坐在前后排的都說(shuō)挺舒服的,可以說(shuō)在同級(jí)別車(chē)中屬佼佼者。
配置：很高，雖然不怎么保值，但是價(jià)格也是良心價(jià)了，我提的是沒(méi)有減配的，耳朵是電動(dòng)的，后排按鈕都在，很多人爭(zhēng)著要這輛。。。哪怕優(yōu)惠少點(diǎn)。。
動(dòng)力：2.4L的動(dòng)力還可以吧，畢竟不能比年輕人，開(kāi)車(chē)已穩(wěn)重為好。只要你不是特意去飆車(chē)，動(dòng)力肯定夠用的，就是起步稍弱，畢竟這么重的噸位。再說(shuō)磨合期沒(méi)敢大腳油門(mén)，再說(shuō)城市里來(lái)回穿梭再大的動(dòng)力也使不出，看論壇里說(shuō)跑高速動(dòng)力很好很穩(wěn)，還沒(méi)體驗(yàn)過(guò)。
操控：
穩(wěn)，操控性好
油耗：真的出人意料，只要不暴力，油耗絕對(duì)有驚喜
舒適：座椅還是比較寬大的 后排空間大比較舒適滿(mǎn)意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格20.39萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：精致的內(nèi)飾，豪華的氛圍。
缺點(diǎn)：47KM頓挫感，A柱真心有點(diǎn)寬大厚實(shí)�。∞D(zhuǎn)彎的時(shí)候有盲區(qū)！其他暫時(shí)沒(méi)有。
外觀：外觀大氣。五米長(zhǎng)，開(kāi)車(chē)得適應(yīng)一段時(shí)間
內(nèi)飾：雙色的儀表燈清爽不刺眼，全車(chē)的氛圍燈給人一種科技無(wú)處不在的感覺(jué)！
空間：以前是開(kāi)A級(jí)車(chē)的，后排都是頂著腿，換了車(chē)以后老婆坐后排舒服多了。但君越的長(zhǎng)、寬、高比大多數(shù)同級(jí)車(chē)的尺寸都要大，相對(duì)車(chē)身尺寸來(lái)講，空間也不算太大。后備廂空間一般，因?yàn)榻?jīng)常要裝點(diǎn)貨，如果單純家用倒是夠了。
配置：買(mǎi)的時(shí)候剛上市沒(méi)多久，所以?xún)?yōu)惠幅度大，之后的打折力度，絕對(duì)性?xún)r(jià)比
動(dòng)力：無(wú)論是平常使用還是高速巡航都表現(xiàn)得游刃有余
操控：
還不錯(cuò)
油耗：因?yàn)榻?jīng)常出差，高速油耗在8個(gè)左右，500塊錢(qián)可以燒800公里。市區(qū)油耗偏大了，得在12左右，不過(guò)可以接受，畢竟車(chē)身在那放著
舒適：后乘座空間大，駕乘座椅舒適。后備箱也蠻大蠻不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 株洲
裸車(chē)價(jià)格19.79萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、內(nèi)飾豪華，外觀大氣，飽滿(mǎn)犀利，內(nèi)飾豪華舒適，在內(nèi)飾里君越可以說(shuō)同級(jí)車(chē)?yán)餆o(wú)人出其右了，但是價(jià)格也在那……
缺點(diǎn)：輪胎小了點(diǎn)
外觀：高端大氣上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)就更不用說(shuō)了，坐過(guò)我車(chē)的人，沒(méi)有不說(shuō)漂亮大氣的，跟同樣價(jià)格的帕薩特比，內(nèi)飾真是甩大眾幾條街吧，不是說(shuō)大眾不好只能說(shuō)明大眾設(shè)計(jì)師太保守了，別克的設(shè)計(jì)師還真是很對(duì)中國(guó)人的口味，看現(xiàn)在別克的銷(xiāo)量就知道了，就現(xiàn)款君越的內(nèi)飾再過(guò)幾年也不會(huì)過(guò)時(shí)
空間：相對(duì)軸距真不算大，后排比大眾、日產(chǎn)要小不少，對(duì)我這個(gè)胖子來(lái)說(shuō)也就是剛剛夠用
配置：合資B級(jí)車(chē)?yán)镄詢(xún)r(jià)比最高沒(méi)有之一！
動(dòng)力：動(dòng)力這個(gè)感覺(jué)還行，完全夠用，畢竟加速太快除了起步和超車(chē)的時(shí)候能感受大多數(shù)時(shí)候都是平穩(wěn)輸出動(dòng)力。
操控：
君越定位商務(wù)車(chē)，所以操控就很一般了，電子隨速轉(zhuǎn)向非常好
油耗：較高。車(chē)身重是關(guān)鍵
舒適：座椅及中控舒適、實(shí)用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格20.40萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣沒(méi)說(shuō)的，整車(chē)自重1.75噸，用料可謂厚道扎實(shí)，坐在車(chē)?yán)锝o我一種穩(wěn)重安全的感覺(jué)，內(nèi)飾為環(huán)抱式設(shè)計(jì)，豪華大氣，甚至媲美于某些C級(jí)車(chē)。還有就是其隔音性能不錯(cuò)，最大化將車(chē)內(nèi)外聲音隔絕，居家商務(wù)用都?jí)驒n次。
缺點(diǎn)：在磨合期與5000公里前，在47碼經(jīng)常發(fā)生頓挫，在其它擋位上偶爾發(fā)生頓挫； 4800公里首保后47碼偶爾發(fā)生頓挫，其它檔位上沒(méi)有發(fā)生過(guò)了。
內(nèi)飾：配置豐富，內(nèi)飾精良，做工精細(xì)，科技感十足。內(nèi)飾絕對(duì)是我買(mǎi)君越的最大加分項(xiàng)，棕紅內(nèi)飾，全景天窗，電子手剎，坐進(jìn)去真是有不想下車(chē)的感覺(jué)，就是新車(chē)味道很大。
空間：空間寬敞，后排坐三人綽綽有余。
配置：買(mǎi)君越雖然沒(méi)有bba的品牌，但是作為商、家兩用的車(chē)，他是最靠譜的，我不到三十歲，開(kāi)個(gè)邁騰，容易被誤會(huì)成某單位司機(jī)，可不要這樣
動(dòng)力：至于動(dòng)力，首保前我開(kāi)車(chē)都是比較溫柔的沒(méi)有急加速和急剎車(chē)。目前5千多公里沒(méi)有出現(xiàn)傳說(shuō)中的52碼和47碼的頓挫，難道是我人品大爆發(fā)？在買(mǎi)車(chē)之前在壇里也泡了近2年，也看了很多車(chē)友的貼子和口碑。對(duì)于我來(lái)說(shuō)我不是一個(gè)對(duì)動(dòng)力要求很高的人，以前有開(kāi)過(guò)老表的2.0的君威，說(shuō)實(shí)話(huà)那動(dòng)力真的是杠杠的推背感那是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)，這也是我為什么對(duì)別克品牌一直關(guān)注的原因。君越的動(dòng)力我認(rèn)為那些說(shuō)動(dòng)力肉的朋友不一定真正的駕駛過(guò)，我只能說(shuō)只要你舍得給油在高速上超個(gè)車(chē)什么的絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。當(dāng)然對(duì)于那些開(kāi)奔馳，寶馬，奧迪的朋友來(lái)說(shuō)要想讓君越像他們一樣能在高速上在各種車(chē)輛中穿插還是有差距的。想要那種感覺(jué)的朋友直接不用考慮上2.0T的吧！每個(gè)人對(duì)動(dòng)力的理解都不一樣，也只能是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，我對(duì)2.4的動(dòng)力還是滿(mǎn)意的，還是那句話(huà)，只要舍得給油相信它會(huì)給你驚喜的！
操控：
穩(wěn)重的駕駛感受，又不失靈活的轉(zhuǎn)向。操控相當(dāng)?shù)暮裰亍?/span>
油耗：偏高，剛開(kāi)始不能接受，油耗一開(kāi)始百公里的時(shí)候是十七個(gè)，現(xiàn)在跑了兩百八十多，油耗降到十五個(gè)，應(yīng)該還有降的空間，在高速跑是它的強(qiáng)項(xiàng)，直接均速八十，直接七點(diǎn)二個(gè)油，非常漂亮，過(guò)了磨合期，再看看實(shí)際是多少
舒適：乘坐很舒服，噪音基本感覺(jué)不到
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格20.29萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體感覺(jué)高端、大氣、上檔次
缺點(diǎn)：按個(gè)人體驗(yàn)的重要程度排序：1.A柱擋視線(xiàn)，我一般在北京三環(huán)內(nèi)市區(qū)走，趕上路過(guò)南鑼鼓巷之類(lèi)的地方，A柱擋視線(xiàn)問(wèn)題說(shuō)實(shí)話(huà)，很危險(xiǎn)。2.胎噪有點(diǎn)大，有聲音我能接受，但到了北京郊區(qū)路不好一點(diǎn)的時(shí)候，80km/h以上就會(huì)“吵”，不過(guò)我并不清楚是不是所有的車(chē)都這樣且君越算好的了，是不是我要求太高了？我不清楚，反正我在北京的4環(huán)路上跑80km/h+速度的時(shí)候胎噪比較大，在水泥路上開(kāi)80+的時(shí)候胎噪可謂很吵，如實(shí)反饋。3.后排坐滿(mǎn)后沒(méi)放飲料的地方，后排門(mén)邊欄真就是擺設(shè)，那么窄除了積灰還能干啥啊，求解釋。4.47碼頓挫？要說(shuō)有肯定有，不過(guò)加速的時(shí)候我個(gè)人仔細(xì)體驗(yàn)也感覺(jué)完全無(wú)頓挫，只是減速到47的時(shí)候就會(huì)有，輕踩一腳剎車(chē)的感覺(jué)，一開(kāi)始的時(shí)候不適應(yīng)，現(xiàn)在經(jīng)常忘了還有頓挫這事。其他的速度的時(shí)候比如20邁，60多邁也有極其輕微的頓挫，我正常開(kāi)車(chē)反正是感受不到。這頓挫感哪像有些人說(shuō)的那么嚴(yán)重啊。。。
外觀：很漂亮。
內(nèi)飾：贊贊贊，內(nèi)飾是最大特點(diǎn)
配置：個(gè)人認(rèn)為性?xún)r(jià)比較高。
動(dòng)力：2.4升加6速自動(dòng)擋，整體動(dòng)力夠用，換擋平順。
操控：
操控很精準(zhǔn)，指哪打哪，沒(méi)什么虛位，不過(guò)好像方向盤(pán)對(duì)女性同志用一只手來(lái)開(kāi)的話(huà)，可能會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)重。底盤(pán)很穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)很有安全感。
油耗：目前開(kāi)了將近2000公里，車(chē)顯平均油耗7.9，其中高速約600公里。市區(qū)的話(huà)平均時(shí)速35，油耗可以開(kāi)到7.8（以前的1.4MT POLO同樣路況5萬(wàn)公里平均油耗是6.3，這個(gè)可以參考，大越高25%）；高速巡航均速88（廈門(mén)到晉江路段），平均油耗5.1（不開(kāi)空調(diào)，高六1.6AT這種條件下是5.7個(gè)油）；高速巡航時(shí)速101（廈門(mén)到惠安崇武路段），平均油耗5.6，少量空調(diào)，極限油耗在這邊。。
舒適：蠻好的 減震過(guò)濾稍有不足
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格19.99萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾，空間，舒適性，穩(wěn)定性和可靠性
缺點(diǎn)：1.有頓挫，升檔降檔的時(shí)候都有，不過(guò)對(duì)于以前開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)的我來(lái)說(shuō)這點(diǎn)不算什么，之所以寫(xiě)上去是為了給準(zhǔn)備買(mǎi)這車(chē)的人做參考的。2.車(chē)身太大了，呵呵，小區(qū)路窄車(chē)多，調(diào)頭有點(diǎn)不方便，特別是沒(méi)有前雷達(dá)，是個(gè)敗筆！3.希望13款以后的車(chē)子不會(huì)再有漏油情況出現(xiàn)了！更希望針對(duì)漏油的車(chē)輛，通用能實(shí)施召回并延保，不要忽悠消費(fèi)者，失去消費(fèi)者你就等于給自己刨了個(gè)坑!
外觀：大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾比老款精細(xì)，科技感挺強(qiáng)，已經(jīng)能算得上豪華了，這點(diǎn)相當(dāng)滿(mǎn)意！
空間：空間寬敞，明亮，無(wú)壓抑感
配置：還可以吧！之前考慮過(guò)x1和福特蒙迪歐，但是都被pass了。大排量的車(chē)現(xiàn)在都在降價(jià)！有輿論說(shuō)君越降價(jià)是因?yàn)榉雷蹭摪宀牧献兞�。雖然我車(chē)至今沒(méi)撞過(guò)，但我覺(jué)得，既然車(chē)重在那里，材料也不會(huì)薄到那里去。關(guān)于降價(jià)的問(wèn)題，商家的解釋是，小排量購(gòu)置稅減半，導(dǎo)致大排量車(chē)賣(mài)不出去！所以降價(jià)。。。不過(guò)，我個(gè)人覺(jué)得，只要你喜歡！其他一切都是浮云！只有這一張被偷拍的照片，車(chē)輛的照片都還沒(méi)來(lái)得急拍，望大家見(jiàn)諒。。。
動(dòng)力：我的車(chē)主要是家用，再加上平時(shí)開(kāi)車(chē)也不追求激情，故渦輪增壓沒(méi)考慮。個(gè)人認(rèn)為4缸2.4升186馬力缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)完全能滿(mǎn)足日常使用，只要舍得給油，一樣有強(qiáng)烈的推背感。
操控：
這是我的第一輛車(chē)，以前也沒(méi)有開(kāi)過(guò)車(chē)。駕照考了幾年一直沒(méi)摸過(guò)方向盤(pán)，極限的操控我沒(méi)有試過(guò)，也不敢試，主要是技術(shù)不好。高速的時(shí)候感覺(jué)車(chē)很穩(wěn)，給人很大的信心。
油耗：綜合油耗在11.8左右，如果純市區(qū)，油耗稍微有點(diǎn)偏高，要12L多一點(diǎn)
舒適：坐椅普遍反應(yīng)偏硬,不很舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格19.99萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程7700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：必須是外形！大氣沉穩(wěn)，非常符合家人的審美。五米車(chē)身，不是蓋的！各項(xiàng)配置比較豐富，完全夠用，個(gè)人不是很追求眼花繚亂的配置。內(nèi)飾相當(dāng)漂亮，棕紅色，許多真皮覆蓋，座椅也是相當(dāng)舒服。
缺點(diǎn)：油耗真是偏大，以前駕駛的是1.5升的日系車(chē)，上下班開(kāi)，每月500元油費(fèi)，現(xiàn)在開(kāi)了1個(gè)多月，感覺(jué)每月得800多元油費(fèi)。
外觀：中規(guī)中矩吧，不是很時(shí)尚，屬于沉穩(wěn)型的
內(nèi)飾：棕色內(nèi)飾高檔大氣。做工非常好，線(xiàn)縫均勻，能看到的地方全是真皮或軟質(zhì)材料。
空間：大大大，和我以前的帕薩特領(lǐng)馭后后排差不多，反正夠用了，真要在大點(diǎn)就是A6了。
配置：性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，除了目前的殘值率不太好
動(dòng)力：2.4急加速不行，適合穩(wěn)重的開(kāi)車(chē)習(xí)慣。在起步的時(shí)候是有點(diǎn)肉肉的感覺(jué)，好像有點(diǎn)懶洋洋的。主要是1.75噸的車(chē)身在那里。要習(xí)慣慢慢的起步，注意油門(mén)的配合。當(dāng)然在上了40碼以后還是很給力的。我的車(chē)是100%的上下班，到處堵的，所以面點(diǎn)也沒(méi)啥問(wèn)題，但想急速超車(chē)，在速度上想有就有還是有點(diǎn)吃力。當(dāng)然，不怕毀車(chē)，經(jīng)常地板油的也會(huì)有推背感的。
操控：
操控比較滿(mǎn)意，指向性明確。
油耗：油耗我總體還是很滿(mǎn)意，直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)感覺(jué)是要省那么點(diǎn)點(diǎn)，這么重的車(chē)身，我現(xiàn)在都是控制在8.0L左右，當(dāng)然80%都是郊區(qū)路線(xiàn)上下班，還走了一段高速，這個(gè)油耗還是出乎我的意料，看了論壇說(shuō)的
舒適：舒適性我給打滿(mǎn)分，剛提到車(chē)，沒(méi)打火，停在路邊坐在車(chē)?yán)�，幾乎�?tīng)不到車(chē)外的聲音，點(diǎn)火后也基本感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，可以說(shuō)隔音做的相當(dāng)?shù)轿涣恕Ｗ伟圆诲e(cuò)，不會(huì)像天籟那么軟，但又比大眾車(chē)舒服，舒適性沒(méi)得說(shuō)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格20.29萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2222公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形尊貴大氣，又富有時(shí)尚感，非常符合自己的定位。還有油耗沒(méi)有想象中的那么高，平均一公里七毛不到，算是意外的驚喜。
缺點(diǎn)：油耗還是油耗，市區(qū)很溫柔油門(mén)，瞬時(shí)油耗小四十，心疼。變速箱減檔有明顯頓挫。后備箱小，孩子的自行車(chē)都放不進(jìn)，老中華都能放。電耳減配，座椅通風(fēng)減配，都是適用的配置a柱太影響視線(xiàn)，有一次擋住了差點(diǎn)撞到人了。
外觀：大氣
內(nèi)飾：很滿(mǎn)意，尤其是環(huán)抱式中控臺(tái)連上前后門(mén)的扶手，整體感非常好。
空間：空間很大，特別是后排。家人坐在后排感到非常舒服，比君威空間大多了，畢竟5M的車(chē)長(zhǎng)。頭部空間也是非常充裕，最滿(mǎn)意的應(yīng)該就是全景天窗了，打開(kāi)后視野真的特別敞亮~心情都好了~~
配置：當(dāng)時(shí)優(yōu)惠4萬(wàn)大米啊�。⌒�?xún)r(jià)比剛剛的！也是我放棄其他車(chē)的原因之一，比如很大眾的那個(gè)大眾。論性?xún)r(jià)比，請(qǐng)問(wèn)還有誰(shuí)？
動(dòng)力：起步較肉，大腳又怕油錢(qián)。60碼~100碼提速線(xiàn)性比較`有信心，100碼以上目前還沒(méi)搞過(guò)。
操控：
轉(zhuǎn)向較明確，不喜歡激烈駕駛，沒(méi)有發(fā)言權(quán)，偶爾很迅速的超個(gè)車(chē)也是很有信心的
油耗：11
舒適：舒服，座椅還不錯(cuò)，也安靜，開(kāi)高速，聊天一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有。配置也好，無(wú)鑰匙進(jìn)入、四車(chē)窗一鍵升降、定速巡航、全景天窗、隨動(dòng)大燈、座椅通風(fēng)、安吉星，就是精英沒(méi)有豪華多。特別是當(dāng)時(shí)沒(méi)有加熱座椅，冬天難受��；還有導(dǎo)航，雖說(shuō)安吉星還行，但是沒(méi)有地圖，到新地方就沒(méi)底了；音箱效果，太差；副駕駛手動(dòng)座椅不應(yīng)該啊；其他感覺(jué)跟豪華差不多了。還有，豪華的大腳，我也喜歡。說(shuō)實(shí)話(huà)差2w，但是很值啊。有點(diǎn)小遺憾了。
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