上汽通用別克-君越
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君越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格23.19萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間還不錯，本人173，體重65KG，調(diào)好位置后，第二排尚可蹺二郎腿。內(nèi)飾25萬以下轎車應(yīng)該是最好的了，特別是后排中央扶手，科技感與豪華感均很到位，棕色內(nèi)飾比較上檔次，環(huán)抱型內(nèi)飾設(shè)計也比較好看。配置相對來說算比較高的，中配就可滿足大多數(shù)人的配置需求，當然高配是錦上添花的存在。動力也是亮點，賬面數(shù)據(jù)很好看，受制于1.7T的車重，加速并不會特別迅猛，但是滿足家用綽綽有余，2.4L的沒開過，不好評論，反正2.0T動力完全夠用。
缺點：前排座椅橫向?qū)挾容^窄，整車寬度不錯，但是中央扶手很寬，另外加上環(huán)抱式設(shè)計，可用橫向空間就一般了，座椅舒適度不夠，個人認為應(yīng)該是坐墊左右兩側(cè)側(cè)翼較硬，平整面寬度又不夠造成的。
外觀：直瀑式家族進氣隔柵大氣穩(wěn)重，前后LED燈組在夜晚很有識別度，大愛。
內(nèi)飾：做工用料都很不錯，接縫處理得不是很好，其它都可以。
空間：2830的軸距夠用了，后排坐三個不是問題，比起邁騰還是差點勁，主要君越的中控占了一部分空間。
動力：動力強勁，隨叫隨到
操控：
操控很穩(wěn)啊，日常行駛蠻舒服的，尤其是在高速上，主要是第一輛車，別的沒開過什么好車，說不出什么差別，但是比駕校的汽車好的不是一點半點。
油耗：跟我預(yù)期的差不多，主要還是變速箱拖后腿！如果換成8速的變速箱我想會很好！
舒適：座椅偏硬，內(nèi)飾大愛，很內(nèi)飾吸引我的
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購買時間2015年04月
購買地點福建 廈門
裸車價格22.64萬元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程3660公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較大氣厚重，棕色內(nèi)飾比較好看，動力如果速度起來后再提速比較給力！
缺點：油耗！結(jié)對是油耗！我天天走的路并不堵車，我個人開車也比較溫柔，目前油耗13。其次就是這個簡配的固特異235輪胎，絕對是次品�。�！
外觀：我就喜歡它有點胖胖的
內(nèi)飾：君越用料很十足。科技感是君越的亮點。酒紅色的內(nèi)飾很符合國人的標準。老婆喜歡它的原因就是它的外觀和內(nèi)飾。
空間：空間很大，后備箱也很大，但是后備箱的不足是雖然很深但是開口較小，取東西不是很方便
配置：個人覺得性價比較高，除了油耗有點高外，其他都很幫，符合美國車的特點是一款很不錯的B級車，在同等級的邁騰和帕薩特還有蒙迪歐阿特茲還有BBA的神車A43系C-class是較高的。在同等級別中買這么大馬力的車性價比真的高。畢竟不是豪華車的定位所以我覺得性價比挺高的。而且現(xiàn)在2016款也出來了優(yōu)惠力度挺大的。
動力：2.0T動力儲備已經(jīng)遠遠超過日常家用需求了，但是受限于本身車重和其變速箱降檔不夠聰明緣故，比急加速就算了。
操控：
操控還行吧 中間有點虛位 車子畢竟有5米長 停車有點不好停
油耗：高速油耗還可以接受，8個油左右，但市區(qū)油耗確實有點高了，13個油還多點
舒適：舒適性不錯。上周跑了趟淮安，當天來回也沒有覺得很累，一家人晚上回來都在車上睡著了，就我這個司機不敢睡。高速靜音效果很好。
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購買時間2015年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格22.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，做五個人一點都不擠，后備箱也夠大，主要家里人都不是很高吧，動力，過了2000轉(zhuǎn)，動力可以說隨叫隨到，不過起步時肉了點，沒辦法畢竟是小排量渦輪增壓，沒上正壓時就一2.0的，而且別改這么重，內(nèi)飾，在這個價格的中型車君越內(nèi)飾應(yīng)該算很豪華的了，不過沒上頂配有點可惜，配置，雖然沒有頂配的boss音響，但不是音樂發(fā)燒友，感覺音響聽著還可以，其他配置基本上應(yīng)有盡有，沒有座椅通風比較遺憾吧。
缺點：伴隨著優(yōu)惠幅度不斷加大，配置也慢慢簡配了，簡配可以接受，但是最起碼給消費者一個選擇的權(quán)利，比如副駕駛12向調(diào)節(jié)可以有，優(yōu)惠少點就可以了
外觀：直瀑式家族進氣隔柵大氣穩(wěn)重，前后LED燈組在夜晚很有識別度，大愛。
內(nèi)飾：君越用料很十足�？萍几惺蔷降牧咙c。酒紅色的內(nèi)飾很符合國人的標準。老婆喜歡它的原因就是它的外觀和內(nèi)飾。
配置：總體來說，性價比同級別最有竟爭力。個人觀點
動力：動力強提速快，買2.0T不買2.4的就是圖的這個，在路上基本都可以隨便超的。2.0T渦輪增壓發(fā)動機加上6手自一體變速箱讓動力毫無保留的線性輸出。在同等級別的車里面算是馬力較大的。唯一的缺點就是1檔和2檔換擋有頓挫感，不過整體還是挺不錯的。
操控：
操控起來蠻不錯
油耗：油耗偏高，當然跟城市擁堵也有一部分關(guān)系
舒適：后排再寬一點就好啦
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購買時間2015年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.99萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程345公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾吧，應(yīng)該是最滿意的地方了，也是選她的關(guān)鍵一點，外觀也比較大氣（也有人說我開老氣了）本來打算ATS-L的最后還是空間問題，PASS了，一家人坐的話還是寬松點好。也看過BMW5系 3系。5第年底漲價太離譜了，價格也貴了好多，放棄。3系，空間夠，牌子夠，就是感覺有點秀氣了，放棄……
缺點：副駕居然是手動調(diào)節(jié)，高速油耗不錯，但擁堵油耗已經(jīng)破15L/百km了，真皮座椅相對偏硬。后備箱不放倒座椅的情況下，容量有限。另外手動模式，加減檔在檔把上設(shè)置的按鈕調(diào)節(jié)，這符合人體工程學(xué)么…
外觀：外觀大氣，超越B級車的尺寸，大燈沒有奧迪的亮。隨動轉(zhuǎn)向很不錯，前后日行燈感覺有點大。
內(nèi)飾：用料很好！做工也很好！
空間：空間不小，加上五米多長的車身，本應(yīng)有比邁騰、帕薩特更大的空間，但由于座椅包裹較好顯得空間不是很大，但已足夠用了。
配置：總體來說，性價比同級別最有竟爭力。個人觀點
動力：2.0T的動力還是非常充足的，只要肯給油的話，提速還是杠杠的
操控：
算中上等的水平吧
油耗：6000公里油耗11.2，跑百分之十的高速百分之六十高架和百分之三十市區(qū)。
舒適：說實話 開這車我還想著只坐這車就好 空間寬大 坐里面很舒服愜意 靜音效果做到極好 所以我現(xiàn)在正催著我老婆趕快把駕照給拿了 我好安靜的做個舒適的爺們
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購買時間2015年03月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格23.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方可以說是舒適吧！
缺點：小毛病比較多，比如低速口哨聲，47碼頓挫，中控儲物空間不足等，但是完全可以接受，但是有兩點比較鬧心，1：簡配后的固特異235.50.R18的輪胎，起皮開縫兒，質(zhì)量一看就是很一般的那種橡膠材質(zhì)，論壇里也有很多車友反應(yīng)過。2：感覺車漆沒有想象中的厚，才半年多的車就很多小劃痕，而且有些小的輕微劃痕都能看到底漆（車是黑色的，所以感覺劃痕比較明顯，建議大家買托帕石棕）
外觀：原來看13款，感覺很肥，所以當時直接PASS掉了。14款實際上沒有比13改動多少，無非前舷窗的位置改在側(cè)面，后備廂上的鍍條的樣式。但真的覺得比13款苗條了很多，肥越減肥成功。很喜歡14款的外觀，高翹的PP也很性感。
內(nèi)飾：用料做工配得上這個價格，還算厚道。中規(guī)中矩，座椅騙硬。
空間：空間夠用了，一家三口帶著兩個老人足夠了。后備箱對我是個驚喜，原先在網(wǎng)上看照片的時候感覺比較小，跟神車之類的沒法比，不過等看到實車后，感覺也挺大的，應(yīng)付日常家用足夠了。
配置：我是22.29買的，感覺性價比很高
動力：變速箱反應(yīng)慢，提速慢
操控：
車太大，行駛細節(jié)需要注意，視線不是很好
油耗：磨合期，15個多的油，應(yīng)該會降降，但是已經(jīng)可以接受了。2000多公里了，現(xiàn)在13.3
舒適：隔音相當好
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購買時間2015年08月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格22.38萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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缺點：前排略顯局促，擺放雜物的設(shè)計太少
外觀：大氣好看，只是再減精干一些更好，比上一代好多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是君越的一大亮點，不過在我買車的時候有個小插曲，我本人其實更喜歡黑色內(nèi)飾，因為有仿碳纖維飾板，運動感和科技感很強，而棕色內(nèi)飾是桃木色的飾板，我個人認為有點老氣，選車的時候銷售說目前黑內(nèi)沒有現(xiàn)貨，如果訂車的話需要等最少1個月，我想大家都能體會到買車時候的心情，那真是想馬上把車提回家。所以我有點猶豫了，最后老婆一句“其實棕色內(nèi)飾也挺好看的”使我徹底敗下陣來，好吧，那就棕色的吧。不過這些天開下來，我也有點喜歡上他棕色內(nèi)飾了。另外君越的儀表盤和中控也是同級車當中最有科技感和美感的。
空間：這個尺寸的車，空間都不成問題，但由于涉及理念，環(huán)抱式中控臺以及厚重的車門，使得乘坐空間并不如大眾系列的B級轎車來的實惠，但安全感也是別的車不能比的。
配置：買越越就是沖著動力、操控、空間去的。事實證明這是個正確的選擇。
動力：動力可以 就是大油門反應(yīng)慢一點
操控：
穩(wěn)重，不管是急剎還是急轉(zhuǎn)都很穩(wěn)
油耗：偏高，基本上走市區(qū)，平均時速30km，油耗有點高啊
舒適：還可以吧，比5系差太多。當然價格也差大多，不是一個級別的東西�？傊�，對的起價格
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購買時間2015年04月
購買地點四川 成都
裸車價格22.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.0T的發(fā)動機動力儲備十分充沛，高速上輕松超車毫無壓力，精英技術(shù)型的各項配置也做到了它該有的水準，棕紅的真皮內(nèi)飾時尚大方，全車座椅加熱考慮周全，18寸的輪轂符合整體車身大小的協(xié)調(diào)性，主流的氙氣大燈 Led日行燈和霧燈，全景天窗視覺效果好且使用體驗滿意，寬大的乘坐空間和后排多功能扶手讓它既能滿足家用需求又可以充當商務(wù)接待的雙面能手。同時后排座椅可以全部放到，應(yīng)對長物件臨時裝載也可以毫無壓力。。。。
缺點：油耗偏高
外觀：沒話說 經(jīng)典
內(nèi)飾：內(nèi)飾30萬以內(nèi)最好的一輛，沒有之一
空間：空間寬敞，后排乘坐相當舒服。后備箱也夠大。
動力：2.0T的發(fā)動機，數(shù)據(jù)很強大，不過由于新車，沒敢使勁踩，但明顯感覺起步不肉，我原先開的是2.0老帕，沒開過渦輪增壓車，所以對這款發(fā)動機高扭矩的感覺還是很明顯的。我的右腳都是含著的，上下班路上基本都是點著點著過來的（當然，車流量也比較大，呵呵）。期待拉高速的感覺。
操控：
操控整體中規(guī)中矩，畢竟這輛車的定位也不是主打運動啦。方向盤指向比較清晰。
油耗：可以，綜合性路段11升左右，滿意。
舒適：30萬以內(nèi)自信沒有更好的。沒有感覺比日本車不舒適。相反行車中自我感覺比天籟還好。
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購買時間2015年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格22.94萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間挺大的 坐著也挺舒服 內(nèi)飾同價位已無對手
缺點：動力方面還是有點欠佳 總是在47左右的這個點有點卡殼
外觀：大氣，尤其白色很拉轟呦，回頭率相當高，但是有很多人因為白色很少，都誤認為了君威，還有一次我買東西，準備上車，有人問我這是新款英朗嗎？我無語了，我就說了了兩個字，君越。
內(nèi)飾：用了都說好！
空間：寬裕，敞亮。乘坐空間：后排空間寬裕，可翹二郎腿，中間隆起坐三不爽
配置：26萬享受40萬的車超值，性價比很好，同級別首選車型，
動力：2.0T 256匹馬力，就是車重，本身這個車型也不是注重速度的車，曾經(jīng)高速上秒殺2.4的索納塔8，最快開到230公里每小時，就一個字，穩(wěn)加速表現(xiàn)：舍得給油，就能得到想要的推背感，高速巡航表現(xiàn)還是不錯的，買美系車的都知道油耗高，理解動力平順性：二檔時有頓挫，比較明顯，中段加速表現(xiàn)不錯，最快開過230，感覺沒怎么踩就到140-5了跑高速：告訴表現(xiàn)還不錯，畢竟是一款注重舒適的車，和一輛捷豹xjl3.0飆過，加速真是自嘆不如，跑起來就差不多了
操控：
操控還行吧 中間有點虛位 車子畢竟有5米長 停車有點不好停
油耗：比預(yù)期高
舒適：比之前的車好太多了。
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購買時間2014年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格22.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾，外觀，動力，操控，都滿意！
缺點：沒有并線輔助，沒有前雷達，最郁悶的是副駕居然還是半電動調(diào)節(jié)座椅。。。
外觀：含蓄的霸氣，看久了會越看越有韻味，沒有人會先了解你的內(nèi)在美，在我眼里只有外觀達標的車才會進入下一個階段的挑選。前面的嘴巴很大，眼睛很精神。屁股很翹很帥！
內(nèi)飾：我的內(nèi)飾是棕紅色，當然了，看上去都有種巧克力的感覺，別克車的細節(jié)做得很細致。會幫你考慮到每一個有可能你都考慮不到的細節(jié)。我上一輛是英朗，所以內(nèi)飾方面完全滿意。
空間：前排沒得說，和游艇一樣樣的，后排馬馬虎虎的，夠坐，但是要是坐3個人習(xí)慣BBA的后排的人坐了肯定不滿意，已被吐槽了。后備箱夠大，開口小，車上儲物空間不是很豐富，但對于我這種不喜歡往車里放東西的人來說水杯、手機、包、眼鏡肯定夠，這兩天女朋友又加了兩只小玩偶，放在車上也蠻可愛的。
配置：高
動力：不考慮油耗，動力絕對評個A
操控：
懸架硬有硬的道理，起碼50碼過彎不會傾斜的厲害，方向個人感覺有點模糊，可能是新車吧但是指哪打哪的感覺還是有的。
油耗：有點偏高，反正加300塊錢油，跑不到300公里就對了。現(xiàn)在平均油耗在12.3.但是都是在市區(qū)，在高速上跑的話，還要降點呢。
舒適：座椅全皮，皮子軟，舒適。后排座椅的舒適程度遠遠大于副駕駛。后排的中央扶手也是給足了面子。舒服（軟），舒適（大），實用（座椅加熱）。丈母娘坐上肯定會說：“日產(chǎn)車廣告說照顧好丈母娘的感受。我就覺得是騙人的。”呵呵，玩笑話啊。
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格24.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀霸氣，內(nèi)飾豪華，我就是被這個吸引的。
缺點：最不滿意的也就是這個油耗在同級車中，油耗有點高。在市區(qū)跑，就像喝水一樣，根本把持不住啊。還有就是AB柱有點擋視線。但是要多習(xí)慣也還可以接受
外觀：高大上，我的用途是家用，接送孩子上下學(xué)。外觀給人大氣，沉穩(wěn)，低調(diào)。車漆做得遠處看滑溜溜。很漂亮。
內(nèi)飾：游艇環(huán)抱式設(shè)計很高大上，我的是米色內(nèi)飾，夏天好受點。全景天窗很張臉。
空間：同級算大的，個人開A6有一定里程，同樣的車長，軸距確縮水了。
配置：如果不喜歡日系車，那可以在君越中徘徊。這款車的油耗如果你能接受，那么這款車是你不二的選擇。同價位可以買倆a4，但是空間沒辦法比�？赡苜I輛邁騰，但是細節(jié)內(nèi)飾呢？。。。。。。
動力：2.0t的發(fā)動機在同級別的渦輪增壓中無論是千瓦數(shù)還是扭矩，都是比較出色的， 因為這輛車調(diào)校的是偏向舒適，他的動力是綽綽有余，讓乘客也會感覺在沒有頓挫感的同時車速已經(jīng)到了120了。
操控：
指向還是精準，就是不喜歡6速的變速箱，無法避免的頓挫，低速檔有搶擋或慢上檔的感覺。
油耗：美國車嘛，油耗還是不能跟奧迪比的，奧迪a4的油耗是10個油，君越開的再溫柔，畢竟車重和排量的原因也不會低于10個的，我的車子是12個油耗，本人開車大部分溫柔，偶爾會開開快車。我說的快是一腳踩到油箱里的那種哦！
舒適：這個沒得說，那是相當?shù)氖鏁�，不論怎么坐，還有座椅也比較舒服。但是那個減震貌似有點硬，過減速帶的時候有點不舒服。
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