上汽通用別克-君越
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君越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年03月
購買地點河北 滄州
裸車價格24.93萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2409公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實對于君越，我最滿意的是他有我需要的大空間和強動力，整個車的尺寸超過5米，駕駛室內(nèi)的空間非常寬敞，尤其是跑長途時后排的腿部空間可以讓我的家人活動自如，我試過，以我的身高，1米8的個子坐在后排可以翹二郎腿，后備箱也特別能裝，只要不是冰箱，洗衣機，那種大件，家用完全夠用，空間很富裕！動力也是他的優(yōu)勢2.0的渦輪增壓發(fā)動機，紙面數(shù)據(jù)達到230多匹馬力，我開車比較猛，但是我感覺沒有讓他發(fā)揮出全部實力！動力儲備自我感覺相當充沛，也可能是我以前那個1.6自然吸氣的車子動力忒小了的緣故！君越家用對我來說綽綽有余！
缺點：最不滿意的當?shù)貨]什么，現(xiàn)在處于剛磨合的狀態(tài)，油耗偏高，可是我不擔心，后續(xù)肯定能再降。
外觀：君越，這款車車長超五米，是行政豪華級別轎車，車身線條舒展而流暢，體現(xiàn)了整車的流線美，使整車看起來更加運動，大燈采用的是LED大燈，使整車看起來更加靈動，晚上行車也更加安全，這么寬大的一臺車，肯定也要有一雙大腳，它的輪轂是18寸，米其林輪胎，使高速行車更加穩(wěn)平穩(wěn)，抓地感也更加牢固！宿行車更加有安全感
內(nèi)飾：別克，君越分為豪華1.5T豪華版2.0T尊貴2.0T I維亞2.0T。我選擇的是2.0的動力，這是必須的，首先在動力上已經(jīng)確定了是2.0。但是關(guān)于內(nèi)飾方面我因為我年齡不大，我是九八年的，我喜歡喜歡黑色內(nèi)飾最終選擇了2.0T的豪華版。如果說尊貴2.0T內(nèi)飾是黑色我就買了，所以說也是比較遺憾的一點。多媒體車機:關(guān)于車技，我不太了解太多，但是呢，這輛車大仔這個車輛自帶導(dǎo)航以及語音功能啊，一些車輛碰撞緊急制動呼叫功能啊，諸如此類的也是比較科技化的，但是有一點呢，我不知道自動啟停是不是多媒體車騎的一部分沒有等紅燈自動啟停挺傷心。
空間：不只乘坐空間比較大并且儲物能力也很強，后備箱開口也是蠻大的往常出行可以放不少東西車子內(nèi)部的小儲物格也很豐富。
配置：性價比可以打個80分，在合資品牌中級車里面價格并不高，車子整體感覺有檔次。當然缺點是油耗偏高以及保值率低，整體還是很不錯的
動力：往常開著車子跑在路上也可以帶給我許多駕駛樂趣，起步提速換擋的時分都很迅速也沒有什么抑揚感存在。
操控：
君越，這款車采用的是手工真皮電子助力方向盤，方向盤精準度非常準，方向盤輕輕一動就有很明顯的精準度，有種握著方向盤就能掌控一切的感覺，并且君威這款車還帶方向盤換擋功能，可以做到眼不離路，手不離盤的情況下就能直接切換檔位！
油耗：以往美系車給我的印象就是油耗高，但是這款別克君越改變了我的想法，這臺車擁有可變缸技術(shù)，搭上了這它的9 at變速箱，能夠在高速定速巡航的時候保持一個比較低的轉(zhuǎn)速，所以油耗還是比較低的，百公里也只需要九個左右，我日常開的時候基本不怎么擔心以后。
舒適：座椅很厚實，坐起來特別舒服，不差于日系大沙發(fā)，腿部的支撐也很到位，前排的包裹感讓我感到舒服，很多人說他前排很小，但我感覺不錯，當時銷售就是環(huán)抱式座艙，更安全，我比較認同！在發(fā)生緊急狀況時能更有效的保護前排人員，而且車子的隔音和密封效果很好，輪胎也是那種靜音的，很安靜！再把后排配上空調(diào)控制就更完美了！
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購買時間2021年01月
購買地點山東 淄博
裸車價格23.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，五米車長，后排可以翹二郎腿，動力強，超車爽歪歪，油耗不高，一萬公里平均八個油。車子很平穩(wěn)，上高速120感覺開起來都覺得有點慢。豪華感，靜音，開車很安靜。這么大的車子操控起來很靈活。
缺點：座椅通風(fēng)，還有行車記錄儀不能選配。挺尷尬，上尊貴有點不劃算
外觀：外觀的造型足夠時尚，前臉的造型大氣而又高級，LED的車燈造型犀利，晚上點亮后也足夠吸睛，車身很多地方都有銀色鍍鉻裝飾條，所以顯得更加的亮眼一些，整體看著也更加的豪華大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了方向盤和單色氛圍燈，沒啥好挑剔的
空間：空間大，畢竟寬度和長度擺在那，后排空間給力，后備箱也大�！� 空間設(shè)計亮點:后排中間要是再低點就完美啦。
配置：它的質(zhì)量是能夠感觸得出來的，在很多功能方面做得都超出了我的意料，讓人用著定心。
動力：這個車的動力還是蠻充足的，雖然我和我老公開車不是很在行，但是呢，這個車因為提的是大排量的車是2.0T的，不是1.5的動力也是足夠用的，剛剛跑了一個長途，早幾天提過車以后帶著父母去外面玩了兩天，動力是足夠用的。看車的時候，他們的人賣車的人叫我們一家人去試車試的，我們都還滿意，因為試車的時候他們的試駕員把我老媽給試暈了，可能試駕車開的比較猛吧。
操控：
這臺9AT變速箱的動力平順性還是有些不太好，尤其是體現(xiàn)在中低速時的頓挫感還是比較強的。
油耗：君越，這款車油耗不算特別高，但也不算特別低，市區(qū)油耗平均在8.6左右，高速油耗在6.7左右，開空調(diào)時百公里油耗要多一個油，錢總以為別克車油耗很高，但實際開出來還行，在我能接受的范圍之內(nèi)，一個自動擋超五米的b級型車，油耗太低，也不太現(xiàn)實，我能接受的油耗就是在11個油以內(nèi)，誰知這款車要比我預(yù)估的油耗還要低一些，虧得沒有聽信別人說別克車油耗特別高而沒有買，所以還是比較慶幸買了這款車！
舒適：它最讓我們家里人覺得舒暢的就是底盤特別扎實，開在路上基本上就沒有其他感覺，坑坑洼洼的感觸特別不明顯。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格24.78萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程986公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它超長的車身，車身達到5.02米長，軸距已經(jīng)是達到一個C級車的標準，因為我是一個標準的商務(wù)人士且還是一個好顧家的暖男，哈哈。因為有時候出去長途都是司機幫忙開車，所以我是好在乎后排體驗，我175身高在后邊翹起二郎腿還有三拳空間，包括最喜歡它的四副式方向盤，延續(xù)了傳統(tǒng)，不會輕于現(xiàn)在主流的三幅式方向盤。包括木紋的飾板。還是有老老的味道。
缺點：這不滿意的地方當然呢，你慢慢聽，我說聽我慢慢吐槽，其實開車最在乎的無非就是一個車輛的性價比，當然在性價比的前提下。就是如何節(jié)約自己的用車，成本在購車時最能體現(xiàn)自己用車成本的地方，就是你最低最低的價格拿到你所想要的車輛，當然，我也是后知后覺才知道購車買車，價格談判裸車價格落地價格，商業(yè)保險分期手續(xù)費以及其他一些雜七雜八的費用。我的裸車價優(yōu)惠了60000落地，達到了222,480左右的價格。在提車后，我第一時間打開了，我長時間未登錄的汽車之家選擇了我購買的車輛車友聊天群在進入之后我才發(fā)現(xiàn)我的裸車價格確實給的很低179,800。優(yōu)惠了60,000多，人優(yōu)惠了60,000只是在你發(fā)票價格，也就是你裸車的價格上面優(yōu)惠了60,000實際上的一個車輛的優(yōu)惠金額看的不是裸車，因為裸車只是代表你發(fā)票價格定低了而已，真正真正的優(yōu)惠是看的綜合優(yōu)惠而綜合優(yōu)惠，就是說您汽車之家指導(dǎo)的價格，以及你提車的價格綜合優(yōu)惠了是多少綜合優(yōu)惠包含著汽車裸價，保險手續(xù)費上牌費GPS費用車船險運輸費這些雜七雜八的費用等于說我的車輛綜合下來，之后并沒有達到我再了解購車談判之后的價格，也就是說我買貴了，當然我這個22萬多的價格里面包含了11000的利息，所以說這個價格是我說能接受的，不管你買車或者是購車或者是賣車，不要考慮你買的多買的東西或者賣得貴賣得便宜。只要你這是你所接受的價格就沒有太大問題。
外觀：它的外形不僅僅是年輕和時尚這么簡單，更多的是加入了一些沉穩(wěn)和低調(diào)的色彩，就非常上檔次。
內(nèi)飾：這個配置內(nèi)飾只有黑色，有更多選擇更好了。
空間：車身非常長，后排空間也特別寬敞，它的后排幾乎是純平的，凸起特別小，所以坐三個人完全不會覺得擁擠，這一點非常好，車內(nèi)也有一些小的儲物空間。
配置：5米的車長帶來的超大空間+真皮內(nèi)飾，外加配置不錯，不論是定速巡航，還是遠程啟動，還是全車的無鑰匙進入等等功能，我感覺這個價位，買到別克君越我還是不后悔，性價比真香。開車開這么久，其實我開車主要是上下班用，偶爾自駕游下，上下班經(jīng)常堵車，平時堵車倒沒啥，而跑高速，我發(fā)現(xiàn)開別克君越這段時間，我也是加入了路怒癥患者的行列，感覺別人開的很差，嫌棄其他車在高速上龜速行駛。最后有一次開了朋友的車，我才知道，不是每個車都是君越2,0的發(fā)動機，不是別人不想快，而是動力不允許，開習(xí)慣了自己的車，還是覺得自己的車好開，空間大，開著不累，而且動力來的也很及時，后勁也足。
動力：動力這一方面，君越這款車表現(xiàn)是非常出色的，本人有多年的駕駛經(jīng)驗，這輛車開啟運動模式就相當于開啟了洪荒模式，像是一個沉睡的猛獸蘇醒了一般，動力相當澎湃，2.0t可變缸渦輪增壓發(fā)動機可爆發(fā)237匹馬力，加上350牛米的扭矩，在加上它配備9 at的變速箱能夠?qū)崿F(xiàn)你要動力的時候，隨踩隨有油門踏板沒有虛位，踩多少有多少，本人親自試過這款車，急轉(zhuǎn)彎，動力是非常的猛，感覺自己給一個職業(yè)車手一樣，開起來是真的爽
操控：
剛開始感覺玉米多的車身長度，操控起來的話，會不會特別笨重，但當實際上手的時候，他給你的感覺特別的靈巧。方向盤的指向性不錯，而且轉(zhuǎn)動起來的手感很好，不輕不重，回正的力度也很平順，比我以前的那臺要舒服很多，君越的底盤很扎實，過坑洼路面時底盤反饋很利索，怎么說也是一臺行政級轎車，他的調(diào)校肯定不會差勁，剎車個人感覺有點偏軟，可能是車比較大比較重的緣故吧，剎車有深度，需要提前預(yù)判，剛?cè)胧謺r，有點不習(xí)慣，最后總是來急剎，家人，朋友，坐車里感覺有點尷尬！還有就是雞腿檔把不錯，電子排擋，簡單，安全。而且有誤操作保護，我倆孩子總是亂動，這樣能放心點！
油耗：我目前綜合油耗在9個多左右，整體來說感覺還是偏高的，畢竟還沒出磨合期，希望磨合期后能有所降低吧。這款車在市區(qū)最高我上過14個油的樣子，高速下過7個油，整體來說，綜合起來油耗還算能接受。
舒適：整體舒適性好，前排座椅帶有加熱功能，像我現(xiàn)在開車的話就會經(jīng)常用這個功能，開車的時候真的覺得身體挺暖和的，雖然后排沒有加熱功能，但是本身座椅的柔軟度就合適，所以乘坐舒適性是不錯的，而且日常出行的時候也比較安靜，一路上也都比較平穩(wěn)舒適，即使是走比較坑洼的爛路也都還好，因為懸架調(diào)校的偏舒適，所以車身穩(wěn)定且舒適。
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購買時間2021年04月
購買地點河北 承德
裸車價格25.33萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格很合適，本身的性價比的確是比較高的，這臺2.0T高功率發(fā)動機的性能同樣也比較出色，目前的綜合油耗也就不到10個，完全沒有所想象那么費油，車內(nèi)的空間特別大，配置同樣也是非常高的，所以帶給我們更多的還是高級感和舒適性。
缺點：就是車子剛提回來的時候會感覺異味比較大，天天開車窗效果也不是很好，后來放了幾包活性炭在車里面，還是比較有效的。
外觀：外觀的設(shè)計遠遠看去顯得很有大氣，尤其是車尾部的溜背設(shè)計也顯得更加時尚一些，整個車身的線條也是相當流暢的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計高級，車內(nèi)的中控臺布局規(guī)整，8英寸的觸控液晶屏，科技感足，內(nèi)置的功能豐富且實用，前后排都設(shè)計有充電接口，使用起來也是相當?shù)姆奖�。不過就是這款君越的零部件做工裝配工藝不是很好吧，縫隙的位置還是比較大的。
空間：身高:180，體重:60公斤，夠用。乘坐空間:乘坐空間的適合家用，略帶商務(wù)車身長車頭短，所以說他的空間都在駕駛位置和后排位置，車內(nèi)的空間是完完全全足夠使用的。
配置：性價比還是可以，優(yōu)惠力度大。b級車價格得到配置很高。
動力：動力了，我來講一下第一輛車1.4T A級車第二輛車別克君越B級車2.0T簡單，形容油門不用踩輕點提速，快動力足超車穩(wěn)行駛平穩(wěn)。跑高速:關(guān)于跑高速很多網(wǎng)友都會問這個車輛的油耗怎么樣跑高速的情況下油耗會不會很低，這個我可以回答的，就在五月份的上行我去了一趟濟源市爬到王屋山下山用了兩個小時半的時間全部都是臺階跑的夜路平均速度在90到110之間，速度是看高速限速所定制的定數(shù)巡航油耗達到4.7你可以想象是不是很強。
操控：
五米的車拐彎確實不像短車那么好拐。但方向盤比較輕，開起來比較容易。不像雅閣方向盤很重的感覺。底盤很穩(wěn)。開快的時候很有信心。
油耗：本來以為要超過10個油，結(jié)果跑了一萬公里平均油耗8.0，很驚喜��！
舒適：新車的味道比想象中的小的多，隔音效果可以�，F(xiàn)在還沒有人做過我的車。
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購買時間2020年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格24.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：君越這輛車的話，最滿意的地方就是它的一個外觀和他的一個動力了，還有就是性價比很高。因為我這是買的自己的第二輛車，所以直接考慮的是一款中型車了，因為第一輛的話，開的是一款這個SUV，所以第二輛車就想著考慮著買一款轎車。因為自己也三十歲了，就想著得買一輛成熟穩(wěn)重點的車型，就是以前也一直在看那幾款常賣車型邁騰雅閣凱美瑞，然后去看了雅閣和凱美瑞的現(xiàn)車，就是感覺改款之后，這兩款車的一個造型外觀的話，沒有原來的要穩(wěn)重大氣了，就是感覺改的太年輕了，不顯得成熟。最后就是選擇對比了這個邁騰和君越，然后跟家里人商量一下，最后感覺君越的性價比稍微高一點兒，所以說就選擇了君越。
缺點：滿意的和不滿意的是矛盾的，箱買個大點的，但是太長了，調(diào)頭和停車入庫都不方便，開了8年的車了，突然感覺自己不會開車了。
外觀：外觀很大氣，尤其是車頭很漂亮，比之前的車燈更有特點，車尾一般吧，算是中規(guī)中矩。車側(cè)面流線型也好，有點豪車的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺做工用料還可以，就是感覺沒有科技感，設(shè)計感覺不是很前衛(wèi)，這是我個人的感覺，可能年紀稍微大一點的中年人是更喜歡這種內(nèi)飾。
空間：完全是亮點，5米多的車長，空間簡直杠杠的，完全沒有憋屈感，不管怎么坐空間都綽綽有余。這也是，當初我選擇它的一個重要原因所在。
配置：性價比非常高，這個尺寸，這個配置，該有的都有了，兩年前就想買的，現(xiàn)在如愿以償了。
動力：油門的響應(yīng)比較積極，所以日常駕駛的時候不會帶來乏力的感覺，用作代步開起來還是比較輕松的。
操控：
這款車的轉(zhuǎn)向精準度是非常高的，指哪打哪，然后它的剎車腳感比較重，就是踩一點就有感覺了，不像日系車踩了13才剛剛介入，剛開始不習(xí)慣，后來慢慢的感覺也是非常不錯的，操控更是沒得說，本人是操控黨開車是比較快的急轉(zhuǎn)彎，還有急加速這款車的底盤調(diào)教都是非常棒的。
油耗：感覺現(xiàn)在百公里九個多的油耗有點高明出了我當初的預(yù)期效果，關(guān)于我現(xiàn)在的經(jīng)濟情況來說不是很友愛有點養(yǎng)車壓力可能是因為我現(xiàn)在還處于磨合期的原因吧。
舒適：這款車坐在里面是非常舒服的感覺，做的感覺給一個大船的感覺，在加上配備NVC，主動降噪，米其林靜音輪胎，還有雙層夾膠玻璃，所以這款車乘坐起來是非常安靜的，加上他的座椅非常的寬大，坐起來包裹性非常的不錯。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 商丘
裸車價格23.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很足，提速很快。提速時有點耗油，速度起來了好了。特別是時速40--80直接，最省油，正常公路行駛我都開到50-60.堵車的時候油耗也很低，在7.5L-8100KM。空間夠大。
缺點：最不滿意的其實就是感覺右邊盲區(qū)大 側(cè)方停車不是怎么太敢靠邊 可能是我沒開習(xí)慣吧 其次就是底盤發(fā)動機那里 居然連個護板都沒有 在網(wǎng)上買了個護板 等過兩天去做首保的時候讓4s店的大兄弟們幫裝上 啟動的時候發(fā)動機聲音太大 和馬自達一樣 過一會就好了 每次只要冷啟動 我鄰居都知道我女朋友一個人在家了 ?? 油耗就不吐槽了 美系車耗油是出了名的 但是我覺得君越還好 1700公里加了一千塊錢的油 現(xiàn)在還剩了小半箱 既然車都買了 也不在乎油錢 反正 別的應(yīng)該沒什么槽點 對了 還有后備箱里面 說不上來什么 但是總感覺怪怪的
外觀：這臺車的外觀是非常吸引我的，我尤其喜歡他的錘形大燈的造型，感覺科技感還是蠻高的，車尾的貫穿鍍鉻裝飾條也是非常好看的，整個車的側(cè)面流線設(shè)計看起來也是比較運動和時尚。
內(nèi)飾：這個內(nèi)飾設(shè)計感覺還算正常，一般嘛，中規(guī)中矩沒有說特別亮眼的地方，到了這個級別的車里面的那個包圍一般也都是軟包子了。其實在往上一個那個尊貴版的那個內(nèi)飾比較好看他是那種棕色的內(nèi)飾，而且是翻毛皮的，顯得更有檔次一點，但是因為這一個內(nèi)飾錯了好幾萬，感覺劃不來。
空間：空間是最贊的，車長超過了5米，后排哪怕是我弟弟1.85的身高也是卓卓有余。后尾箱的空間也是好大，開口大，不過儲物細節(jié)做得不夠精細是真的。
配置：性價比，我只可以說現(xiàn)在這個價格可以買到當年做夢也想不到的情懷就覺得是值了，不過現(xiàn)在實話說價格下去了，配置也減配了不少啊，過于這個就是汽車的走向！喜歡這個，追求動力配置，性價比的是推薦的，如果單純家用，考慮油耗，保值的，就不怎么建議了！
動力：君越，這款車我買的是2.0t渦輪增壓發(fā)動機，加9 at變速箱動力達到234馬力，350牛米，提速達到七點二秒，所以說動力這一塊非常給力，在高速上超車輕輕松松！這幾天碰到朋友開的雅閣，就想著和他比試一下，誰知道我輕輕一踩油門就看不到他了，所以說這款車的動力在目前b級型車里面還是非常不錯的
操控：
車輛操控別克，君越搭載9AT變速箱。換檔平穩(wěn)，沒有頓挫感操作的過程中，你想讓車輛怎么動他就怎么動。
油耗：至于油耗就比較皮了，我與我對象的駕駛風(fēng)格截然不同，與她相比我屬于暴力駕駛那種，所以油耗在我手里是比較高的，而與之相比，我對象開就很佛系，全程都很溫柔，她經(jīng)常說我同樣跑100公里，我的油耗能頂她倆的。嘿嘿……我對油耗，不看重，反正也是92號汽油，主要看重駕駛樂趣！
舒適：它本身的隔音效果就特別好，門窗如果都關(guān)上的話那是絕對密封的一個狀態(tài)，車內(nèi)空間安靜而又舒服，座椅比較有彈性和支撐性，坐上去不累。
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購買時間2020年10月
購買地點四川 南充
裸車價格24.73萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程10430公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的空間表現(xiàn)，這款車不管是開還是座空間表現(xiàn)都是非常優(yōu)秀的，其次是這款車的動力2.0t，237匹馬力加上350的扭矩，再加上9AT的變速箱換擋邏輯非常的清楚，然后幾乎沒有頓挫感。開起來動力非常澎湃，速度快點拐彎兒個方面都是非常有信心的，儲物空間也非常大，然后后備箱也是非常大的，出門旅游各方面帶更多的行李都是完全沒有問題的。
缺點：我說的不滿意的地方，君越的鑰匙和他的中控屏做的都太簡陋了。中控屏幕太小，顯得沒有檔次感！我對象說看不好內(nèi)飾，太老氣，感覺與30多歲的年級不相符，但我感覺挺好的！
外觀：這輛車的外觀會給人一種十分穩(wěn)重的感覺，修長的車身看起來太還是很有氣勢的，而且車身多處還都采用了鍍鉻飾條作為點綴，也會更上檔次一些。
內(nèi)飾：我倒是不太喜歡中控部分的設(shè)計，雖然該有的都有，但是整體的風(fēng)格就太簡單了，沒什么特色。
空間：對于我們一家三口來說，它的空間是相當寬敞的，畢竟三個人坐這么大的車，會顯得空蕩蕩的。
配置：我這款君越的價格合適，優(yōu)惠力度還挺大的，而且入手的時候還送了車膜、腳墊、幾次的免費保養(yǎng)，所以我就覺得還挺不錯的，性價比高。
動力：2.0T 237馬力L4的發(fā)動機，給到的動力強勁且充沛，起步反應(yīng)快，提速也快，一家人都坐在車內(nèi)時，爬坡也不會有肉感，舍得踩油門，推背感也是有的，而且提速也是比較輕松的。
操控：
它的控制很簡單打方向掛擋的時分都比較輕松并且方向盤轉(zhuǎn)向性也很精準底盤懸架規(guī)劃的也很合理。
油耗：油耗還是很滿意的，現(xiàn)在開了2000KM,平均油耗7.5LKM。
舒適：舒適性在隔音還是要說說的，首先是它的米其林輪胎，畢竟這個輪胎的成本還是蠻高的。對于降噪是起到好大的作用，還是可以抵消路噪，然后就是雙層隔音玻璃，哪怕是在高速130邁還是可以感覺到分貝低。再者就是座椅的舒適性，坐起來對于脊椎還是挺不錯的，不過椅子本身自帶的異味還是蠻大的。我買回來放了十來天竹炭還能聞到一股不舒服的味道。
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購買時間2020年09月
購買地點山東 青島
裸車價格24.18萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車動力非常強勁，在百萬車里面舒適性，靜音性是非常好的。因為我經(jīng)常跑高速，所以說這款車靜音，是我最滿意的地方！
缺點：說實話，真的不太喜歡它的內(nèi)飾設(shè)計，看起來就很平平無奇，非常普通。作為一輛看起來非常上檔次的車，它的外形那么好看，其實內(nèi)飾應(yīng)該更加的注意一下設(shè)計風(fēng)格。
外觀：別克，君越的外觀的具體看圖吧。每個人的審美觀點都不一樣，所以說這個我就不過多的的評價。車身造型:車輛造型也是很心儀的。怎么說呢？每個人的審美不一樣，它的造型，就像我們每一個人的發(fā)型都不一樣，有的人喜歡寸頭，有的人喜歡留長發(fā)，有的男生還喜歡這邊有個女生還喜歡短發(fā)，你叫我怎么說呢？
內(nèi)飾：中控臺表面以及能接觸到的區(qū)域都用了軟質(zhì)材質(zhì)，但是可能材質(zhì)質(zhì)量不是特別好，所以會有一些異味。
空間：前后排滿座了之后，都是寬敞的，不會有擁擠感，頭部和腿部的空間也充足，在行駛的過程中能夠有寬裕的活動空間舒展一下手腳；車內(nèi)的儲物空間也多，扶手箱、車門下方的儲物格，杯架等等的都能合適的放下我們的東西，實用。后備箱也挺大的，雖然我目前只是上個周末一家人去購物，買了一堆東西，然后都放進去了，但是我覺得對于日后要是一家人自駕游的話，收拾的行李放進去也是沒問題的。
配置：這個車在20萬出頭里面的性價比，反正我們一家人感覺到很高，配置也很高，最多的車也夠大，5米多的車身，感覺無比無比的大氣，而且我家的車是黑色的，更顯得穩(wěn)重一點。我跟這個車的性價比各方面來說，可以說成number one。買車嗎？要花自己的錢叫自己感覺到舒服，家人坐進去也感覺到舒服，都行了，其他其他人想怎么說就怎么說去吧，反正是花自己的錢來自己自家人喜歡的車就行了。
動力：這臺2.0T發(fā)動機足達237匹的馬力驅(qū)動這輛車是很輕松的，起步提速都特別快。
操控：
君越的整體操控感覺還是比較不錯的，尤其是跑高速的時候，感覺就是跑到100多碼的時候，車子還是比較穩(wěn)的。像我之前也開過那個那個同事的雅閣和凱美瑞，就是能明顯感覺到君越跑高速的時候明顯就是能比他們兩個要穩(wěn)得多。而且君越的話，有這個安吉星的這個功能，可以遠程啟動，冬天和夏天的時候可以遠程這個啟動一下，開開空調(diào)，這個功能感覺還是比較方便的。
油耗：這輛車買來到現(xiàn)在的確很長時間了，總的來講，這一對動力總成還挺省油的，目前的表顯油耗是9.7。
舒適：新車剛開始有異味，開一段時間就好了。整體舒適度不錯，靜音。
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購買時間2021年05月
購買地點遼寧 大連
裸車價格24.58萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程824公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是當下，合適的車，合適的人，合適的生活。感覺現(xiàn)在的人生不錯，一家人健健康康，有車有房，壓力不大，這次買車其實也是壓力小了才把買車提上日程的。孩子都上小學(xué)了，其實最難熬的就是出生后孩子?xùn)|西多，我們用奶粉喂養(yǎng)，沒車出行不方便。不過，那時候經(jīng)濟條件不允許，也不想把錢拿去買車，就這樣熬到了現(xiàn)在。最滿意的君越的外觀，這個價格下我看了幾款家用車，還是覺得君越更符合我的審美，車身線條感不錯，車頭設(shè)計也好看，車試駕的感覺也最好。
缺點：關(guān)于它現(xiàn)在的油耗體現(xiàn)我不是很滿足感覺油耗有點高關(guān)于我當時的工資情況來說不是很照顧。
外觀：它配備了主動閉合式進氣格柵，里面的飛翼式中網(wǎng)有著很高的辨識度，側(cè)身的線條也相當流暢。
內(nèi)飾：豪華感不錯，皮質(zhì)，座椅軟。☆ 氛圍燈:氛圍燈可調(diào)節(jié)，只是平時沒注意這個。
空間：空間沒得說，也是我選擇它的一個重要原因，比同級別的很多車空間都大，有商務(wù)車的感覺，不論是前排還是后排都游刃有余，絲毫沒有壓迫感。
配置：君越的性價比還是挺高的，豪華版的下來21萬多，你這個價位也就只能買到凱美瑞的2.0點零自吸的，或者是邁騰的那個低功率版本，而且其實你像邁騰或者凱美瑞的那個配置，其實還沒有豪華版的君越配置高，整體下來感覺性價比還是挺高的。
動力：君越的動力感覺還是比較不錯的，因為它這個2.0t，好像全系都是高功率的，說實話，其實我之前也看過這個1.5t的君越，那個比這個2.0能便宜個兩萬多塊錢，但是因為我的第一輛車的話，你開的就是1.5t的我再換車，換個1.5t的感覺沒啥意思，而且那個2.0t的這個豪華版的話還那個后排氣管是雙排系統(tǒng)的那個1.5t的那個后排氣管的話感覺不是很好看。然后就是現(xiàn)在開了一段時間感覺還是2.0t得開著比較得勁兒。
操控：
因為方向盤是比較輕盈的，所以打起方向來就會顯得輕巧一些，剎車的腳感也很好，要想急速停車，也不用特別使勁兒的踩剎車踏板。
油耗：油耗的表現(xiàn)還是挺不錯的，也可能是和我經(jīng)常跑高速有一定的關(guān)系，反正我覺得是挺省油的。
舒適：中央扶手箱很大，而且位置很好，乘坐的時候胳膊放在上面還是挺舒服的，而且車子的密封性比也相當不錯。
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.63萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：在舒適性方面的體現(xiàn)讓我很喜愛究竟每次開車出門兒都能帶給我一個很舒暢的乘坐體驗，不只隔音好并且減震能力也很強座椅軟硬程度也適中填充物也比較充足。
缺點：最不滿意的就是它整體座椅，散發(fā)出來的異味，特別是在太陽底下灑好長一段時間，座椅散發(fā)出來的味道實在太難聞了，聞著非常的不舒服，還有的是它的掛檔，看是挺好看的，不過就是掛倒檔的時候十分不方便，要向左拐一下，每一次這樣操作實在是太麻煩。雖然說偏商務(wù)性，但是中控的設(shè)計未免有點太老，中控屏幕有點小，按鈕也是小得有點A計車啊。
外觀：這個車的外觀還是真的是沒得說的外觀了，因為這個車的車身很長，屬于中大型的車，這個車的尺寸好像超超了5米側(cè)面的，也很有力量感。特別是前面的兩個大燈，真的是很好看，晚上呢，就是開的時候也很敞亮。而且全景參裝的也很好，還有就是側(cè)面的那一道全車的亮條亮條我真的是很喜歡。后面的還有兩個大佬大煙筒，看著都很帶勁。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，也能達到我的要求，因為現(xiàn)在孩子五六歲，不正是不愛干凈的時候，這個車呢全都是黑色的，好打理，而且很耐臟，這個內(nèi)飾我還是給他打100分的。而且這個車的中控我也很喜歡，他這個屏是高清的，而且天天都有在線的音樂聽，還有它的這個方向盤也是帶手縫的，反正我又買了一個把套也無所謂了，還有這個車的主副駕駛都有的帶電動的，我開車或者是家人家人開車或者是坐副駕駛都很方便，來回的挑動。最最關(guān)鍵的是，這個車還主副駕駛還帶加熱的功能，冬天呢開了加熱功能，一會兒屁股下面就熱騰騰的。哈哈哈哈哈哈哈哈哈
空間：如果是坐滿人的話，君越的空間也是徹底沒問題，最初也是覺得選車就選一輛空間大點的車，出行會方便，舒暢一些，實際運用的進程感覺乘坐著都很舒暢。
配置：車子保值率仍是很高的并且買車時商家給我的優(yōu)惠力度也很大花這些錢買到它我感覺很值得。
動力：2.0T的發(fā)動機搭配變速箱在整個加速的過程中都非常的平順，在跑高速的時候我也依舊能夠感受到它后續(xù)那種強勁的動力在持續(xù)輸出。
操控：
操控呢，我不知道是啥意思，就是感覺這個車的方向盤很輕，一個手輕輕的都可以來回左右的轉(zhuǎn)動，而且呢這個車的底盤也很好，每一次接女兒放學(xué)的時候，他離他們學(xué)校不遠的地方有幾個很高的減速帶，最起碼不會像我弟弟的車那樣過的時候，車子蹦蹦蹦的響。這個車過去的時候都是撲撲，幾聲就過去了，感覺不到那么顛簸。
油耗：目前來說我跑長途比較多一點，因為我上班不需要開車，也就是等休息的時候出去旅旅游跑跑高速比較多一點，現(xiàn)在的油耗是綜合油耗8.7。其他車友可以參考，我最高的油耗節(jié)約到4.7。
舒適：除了車子有胎噪以外，其他的座椅還是挺不錯的，軟硬適中而且很透氣。車內(nèi)空調(diào)效果也好，制冷很快。
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