上汽通用別克-君越
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君越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價格23.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1989公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音好，行駛安靜
缺點(diǎn)：車內(nèi)系統(tǒng)有待提高
外觀：這個級別來說空間不算很大，甚至于不如帕薩特，但是一家五口出門玩一點(diǎn)問題也沒有
內(nèi)飾：加速尚可，如果愿意給油的話，同樣能感受到推背感。
空間：操控當(dāng)然不能跟運(yùn)動型的車比，比如君威，3系啦。不過對于5米的車來說，操控也可以了。我高速150左右超車并線也很輕松，感覺不到車身側(cè)傾和底盤不穩(wěn)的情況。如果拉到S擋過匝道 ， 70邁也能隨心應(yīng)手，如果D擋就能感覺到明顯側(cè)傾，那么S擋立馬解決。
配置：目前35000公里，平均油耗11.6，市區(qū)較多
動力：君越的舒適性相當(dāng)好！懸架不會太軟也不會太硬，路面的顛簸過濾得很平順，但這車對于平時坐車容易暈車的人來說坐過以后都不太有好感，因為腰線高所以車窗玻璃開口都比較小、密封性比較足所以搭配上棕色內(nèi)飾會顯得比較壓抑，容易暈車的人坐久了都干凈不太適應(yīng)。座椅舒適性：前排的座椅主副駕駛差不多，包裹性一般座椅看起來挺厚實(shí)但偏硬長途行車舒適度會下降，前排還配有加熱通風(fēng)這兩項配置冬暖夏涼非常不錯；后排的話，如果說皇冠后排座椅適合坐兩個人的話那君越就是屬于適合坐三個人的，中間位置座位的軟硬跟兩邊位置差距并不怎么大，也就中間靠背有扶手箱會稍微硬一點(diǎn)，兩邊的位置包裹性也一般般跟皇冠差距挺大的，皇冠后排兩邊的座椅包裹性太舒服了！君越的后排座椅雖然一般不過坐在后排的行車安全感、隔音水平都很不錯，尤其是隔音跟前排差距不大，Bose音響在后排也能有很好的體驗。
操控：
外觀大氣，越級
油耗：完全不知道有什么缺點(diǎn)，畢竟才20多萬的車你還想要求什么。我能不能說比那些什么四個圈強(qiáng)太多了，就是四個圈而已，值貴這么多嗎。
舒適：很高！在同價位的車?yán)餆o能匹敵。
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格23.10萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全舒適
缺點(diǎn)：初始動力弱，雖然60邁以后加速明顯，但是之前的加速連電瓶車也比不了。不過也說明別克的確車重，安全
外觀：夠大，夠用。
內(nèi)飾：不是飆車愛好者，對動力沒有太多要求�？傮w滿意，只是上坡路段 偶爾會感覺提速困難
空間：熟練駕駛之后指向精準(zhǔn)，高速過彎感覺車身傾向并不大，剎車性能好�。∥矣植皇琴愜囀帜挠心敲磳I(yè)的感受，就知道開起來很舒服不累，上手快。
配置：新車，才跑了167公里，電腦上顯示的是13個油不知準(zhǔn)不準(zhǔn)，油耗有些高，但還是能接受的，并經(jīng)車重1.75噸
動力：座椅舒適度跟靜音效果給95分
操控：
新款君越比老款好看了很多，18旋風(fēng)輪轂很棒，前日行燈跟后尾燈呼應(yīng)，后備箱上的鍍鉻條增加了不少質(zhì)感，尾部微微翹起有種運(yùn)動范兒
油耗：全新君越頂配所獨(dú)有的棕色內(nèi)飾真的是大愛，全新君越內(nèi)飾做的比他的外觀更顯豪華。大多買全新君越的選擇豪華版的一個不可推卸的理由就是因為內(nèi)飾吧。多媒體系統(tǒng)也是很豐富，但是有點(diǎn)遺憾的是全新君越不支持無損音樂，且導(dǎo)航系統(tǒng)真的差強(qiáng)人意，但是安吉星系統(tǒng)補(bǔ)充了這個缺點(diǎn)，現(xiàn)在只要你按一下后視鏡上的安吉星按鈕通過語音對話你就可以輕松搞定導(dǎo)航。真的是非常好用。
舒適：總體來說，性價比很不錯。24W買了2.4頂配。有11個喇叭的BOSE音響，CDC可變懸架，大屏，導(dǎo)航，藍(lán)牙，定速巡航，安吉星，雙氙氣大燈，日間行車燈，自動大燈，后排多媒體控制。電動坐椅加熱通風(fēng)，無鑰匙啟動進(jìn)入，全景天窗，后視鏡自動折疊，車內(nèi)氛圍燈，ASF隨動轉(zhuǎn)向，AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)，車載交互系統(tǒng)，手寫輸入板，后排電源，胎壓監(jiān)測，坡道輔助，EXD.TCS,電子手剎，18寸大腳，倒車影像，電子防眩目內(nèi)外后視鏡，感應(yīng)雨刷等等。配置非常的豐富。
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格24.49萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4047公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，體面
缺點(diǎn)：前面座椅稍硬，開長途時間長有些不適。
外觀：乘坐空間夠用。后排腿部稍微有些短。后備箱儲物空間非常大。不錯的。
內(nèi)飾：2.4注定動力不夠用、、、
空間：操控還可以，但是車子比較長，可能是和A級車不好比，總的來說，開這個車了，也不追求什么刺激的操控和駕駛，方向還是挺準(zhǔn)的。高速時操控還是不錯的。
配置：目前我的綜合油耗是8.5升，就加過一次92號汽油，其他全部是95號，2.4SIDI發(fā)動機(jī)壓縮比不是特別高，是可以加92號的，但是擔(dān)心92號的質(zhì)量，所以選擇了95號。我每次加油都是加到跳槍，每次加油都會對第二個里程計數(shù)進(jìn)行清零重新計數(shù)。按照每次行駛里程和加到跳槍的金額計算，目前按照價格算最便宜的一次是0.54元/公里，最貴的一次是0.66元/公里。這個油耗我相當(dāng)滿意，245寬度的輪胎，1700多公斤的車重，這個油耗可以了，隨便說一下我的車子一般是在郊區(qū)和高速路況下走，這個油耗也算是合理的，如果市區(qū)路況下，絕對超過10L。我有個領(lǐng)導(dǎo)說他的2011款君越車子油耗13L，而且還有個朋友說別克的車子油耗越開月高，會是這樣嗎？雖然我的油費(fèi)單位出，但是省油這件事本身也是車子性能的表現(xiàn)，不僅僅和金錢有關(guān)系。
動力：這個絕對好評，非常安靜，幾乎聽不見發(fā)動機(jī)的聲音，當(dāng)然低速的輕微嘯叫，也就是傳說中的口哨聲確實(shí)有，我不介意。頂配的boss音響或許談不上多好，但配上這么安靜的車內(nèi)環(huán)境就顯得很好了，哈哈
操控：
同級車中我認(rèn)為是最好的，大家別噴啊，這個只是我自己的看法。特別是改款之后，大燈和尾燈更加漂亮了，車身比例協(xié)調(diào)而且飄逸。
油耗：豪華驚艷、尤其是夜間的氛圍燈，第一個晚上簡直驚呆了
舒適：一般。能24左右裸車到手就很不錯了。
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格25.69萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常大氣，上檔次。屬于B級車的領(lǐng)導(dǎo)者、內(nèi)飾配置豐富舒適度好。
缺點(diǎn)：油耗大了，但有利有弊 車身的重量擺在那 多點(diǎn)安全增加點(diǎn)油耗還是值得的。
外觀：大氣
內(nèi)飾：很滿意
空間：坐在后排都可以翹起二郎腿來，都和奧迪A6一個檔次了在這個級別里的車君越空間最大。
配置：超滿意
動力：提速迅猛，馬力大。同級別傲視群雄
操控：
雖然車身很大，感覺操控很靈敏，不顯笨重。
油耗：數(shù)值之高遙遙領(lǐng)先同級別，不過開著爽我認(rèn)了。
舒適：頂配有自適應(yīng)懸掛，軟硬自動調(diào)節(jié)。有的人說沒差別，實(shí)際上差別還是有的。在同樣的碎石路上，你可以對比一下，有CDC懸掛的對震動的過濾要好不少的。高速行駛中，懸掛支撐變硬。13款君越的隔音那沒得說，非常好，得益于雙層隔音玻璃以及車身隔音做的好。前后排都有座椅通風(fēng)、加熱，后排扶手高端大氣，也很便利。很滿意安全配置的豐富，自適應(yīng)巡航、變道輔助、車道偏離提示、碰撞預(yù)警剎車，這些別說對自己沒用，這些配置還真的很有用，我跑高速的時候，幫助非常大�？萍几淖兩睿羞@幾項輔助，駕駛輕松一些。人難免有走神分心，科技配置輔助一下，還是有用的，這點(diǎn)在我的認(rèn)證貼里面都有寫到。
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價格27.79萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置齊全
缺點(diǎn)：座椅偏硬
外觀：沒得說，大氣漂亮！
內(nèi)飾：豪華的內(nèi)飾讓人感覺很舒服和上檔次。
空間：駕駛的空間和后排的乘客空間都很好，家用足夠了。
配置：性價比 也還可以吧
動力：日常夠用，偶爾47碼左右有頓挫，不過不影響
操控：
君越三個排量唯獨(dú)是2.0T是采用電磁感應(yīng)助力，專為T發(fā)動機(jī)匹配一個更具路感的方向盤和助力系統(tǒng)是很有必要的，如果采用了電子助力，無路感可言。電磁感應(yīng)，既能保留液壓助力的操控路感，也能有電子助力的輕便，是不錯的折擇。當(dāng)然超過5米車長的君越，非要談操控多好我覺得是稍微有點(diǎn)要求過高，但是應(yīng)付常用路況的話，足夠可以，加上配備了CDC全時路況可變懸掛自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)，每秒感應(yīng)地面路況100次，調(diào)節(jié)最適合駕控和乘坐的懸掛硬度和避震阻尼，這個功能以前都是在豪車才會配備哦。
油耗：市區(qū)油耗比較高，要15L了
舒適：跑高速 非常舒服，尤其雙層玻璃隔音很好，里面很安靜，120以內(nèi)外面的噪音很少傳遞進(jìn)來,內(nèi)飾部分基本上做到了手能觸碰到的地方都有皮革包裹，而且皮革的手感很細(xì)膩，側(cè)窗還使用了夾層玻璃。總的來看君越的配置較為豐富，而且很舍得用料，詮釋出了標(biāo)準(zhǔn)的美式豪華。
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格27.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：豪華的內(nèi)飾、超大的空間，各種高科技配置，操控也很不錯，音響很棒！真的沒什么太多挑剔的！
外觀：大氣，是我給君越的評價，在小區(qū)，不管旁邊停的是A6、525還是SUV，一點(diǎn)不怯場。
內(nèi)飾：棕紅色內(nèi)飾高端大氣上檔次 這個沒的說 當(dāng)初就是沖著這個內(nèi)飾才買的越越 本來想買個帕薩特 開著就這樣 但是看到越越這個內(nèi)飾 果斷的下手訂車 。。另外還要說句 BOSE的音響 必須贊下
空間：空間足夠大，前排后排都很大，有點(diǎn)C級車的感覺。
配置：一個字：高
動力：目前沒過首保，所以不敢急加速，轉(zhuǎn)速也沒到過3000以上。起步換抬剎車明顯感覺車重提不起速度。但是上三檔之后游刃有余。高速超車也非常輕松。在市內(nèi)只要舍得給油，就不怕別的車。
操控：
比較沉穩(wěn)，過彎時感覺底盤比較穩(wěn)
油耗：這是極少的不是特別滿意的地方。由于車身本已較重，再加上渦輪增壓理論上就比普通發(fā)動機(jī)略微費(fèi)油一些，所以還是有心理準(zhǔn)備的。目前已開700余公里，全是在上海市區(qū)內(nèi)開（基本都是上下班高峰期），目前油耗在12-13個�；緷M意，相信等過了磨合期包括我個人與車有了良好的熟悉后，油耗會有所下降。油耗表現(xiàn)基本令人滿意。
舒適：舒適性較好
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格27.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11079公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力很強(qiáng)，外觀霸氣，18英寸輪轂非常的漂亮。動力輸出非常好，點(diǎn)油就躥，但是40-60的時候稍稍有點(diǎn)遲鈍，但是緊接著有一股強(qiáng)勁的動力，車直接竄出去，刷完EDS，7.15秒從靜止到100公里。原來最快8.3秒
缺點(diǎn)：胎噪比較大，如果換一款舒適、靜音的輪胎會很不錯，還有新款減掉的配置實(shí)屬不應(yīng)該，太可惜了，還有就是油耗比較大，但是畢竟車重在這擺著呢，要安全不要油耗吧。
外觀：我買的黑色，相對于其他顏色來說，黑色還是大氣的。喜歡車屁股，大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，做工精良，高出同級別車
空間：君越的內(nèi)飾空間真心大啊 本人身高一米八 調(diào)到合適的位置后 頭部和腿部空間都還有 富余 后排空間更不用說了 座椅也很舒服 做我車后面的家人 經(jīng)常性的睡著 哈哈
配置：性價比 也還可以吧
動力：目前還沒過磨合期，一直不敢深踩油門，但是3000轉(zhuǎn)以下的動力也是很棒的，2.0T的動力還是很棒的。
操控：
操控自如。全車控制很舒適，很理想。
油耗：別克沒有枉費(fèi)油老虎這個稱呼。2.0T車型的確不是省油的燈，尤其夏天開空調(diào)市內(nèi)路況能開出駭人聽聞的油耗。我只想說：多掙錢吧，在意油耗的遠(yuǎn)離通用的一切車型。
舒適：不錯很滿意！
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價格29.99萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程806公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀高端大氣上檔次，內(nèi)飾低調(diào)奢華有內(nèi)涵。具體來說，個人感覺全新君越的外觀很大氣，后屁股有點(diǎn)寶馬的感覺，再加上我選的托帕石棕，大街上回頭率很高哈哈~內(nèi)飾豪華感很強(qiáng)，坐進(jìn)去很上檔次，紅棕色真皮包裹夠騷。。
缺點(diǎn)：A 柱——寬的有點(diǎn)讓我小崩潰。左側(cè)還稍微好些，右側(cè)A柱+后視鏡，god，能擋起1輛車來，多次因視線受阻發(fā)生險情。強(qiáng)烈建議調(diào)整。
外觀：外觀穩(wěn)重大方，但不是老氣。改款后更加年輕化了。我沒到30，開這個車完全沒問題。當(dāng)然，頂配的車和中低配唯一的差別就是車頭那個logo了。
內(nèi)飾：我買這車 就是沖內(nèi)飾去的 精美 漂亮 特別是晚上 氛圍燈太漂亮了
空間：乘坐空間和后備廂都很大 非常實(shí)用
配置：可以
動力：動力其實(shí)應(yīng)該是很強(qiáng)勁的！只不過對于5米的車身，將近1.8噸的體重，唉...你們懂的！
操控：
操控比較好，高速穩(wěn)定，安全性好，頂配就是看中安全性。
油耗：1.8噸，2.0T，也就是B級車油耗，中規(guī)中矩。
舒適：君越本身就偏向于乘坐舒適性，舒適性很高的，CDC主動減震過濾路面的凹凸起伏很到位，過減速帶很有信心。BOSE音響效果很好加上出色的靜音，開車的時候播放點(diǎn)抒情音樂，身心都得以放松！舒適性非常好
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格29.40萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：靜音效果好，自適應(yīng)定速巡航在高速上很好用，能大大減輕長途駕駛的疲勞。
缺點(diǎn)：變速箱在47公里時有頓挫。過減速帶是減震偏硬。
外觀：外觀看著很有侵略性也很穩(wěn)重.
內(nèi)飾：確實(shí)內(nèi)飾做的比較好 和同價位的車比 別人確實(shí)沒法比
空間：還不錯，坐著挺舒服
配置：性價比其實(shí)比較一般，26W的價格不算便宜了，而且燒油比別摸我的5系2.0T都多。
動力：2.0T加速不錯，基本隨要隨有，動力足夠了。
操控：
方向盤比電子助力的稍費(fèi)些力氣，但是有路感了
油耗：偏高
舒適：頂配有自適應(yīng)懸掛，軟硬自動調(diào)節(jié)。有的人說沒差別，實(shí)際上差別還是有的。在同樣的碎石路上，你可以對比一下，有CDC懸掛的對震動的過濾要好不少的。高速行駛中，懸掛支撐變硬。13款君越的隔音那沒得說，非常好，得益于雙層隔音玻璃以及車身隔音做的好。前后排都有座椅通風(fēng)、加熱，后排扶手高端大氣，也很便利。很滿意安全配置的豐富，自適應(yīng)巡航、變道輔助、車道偏離提示、碰撞預(yù)警剎車，這些別說對自己沒用，這些配置還真的很有用，我跑高速的時候，幫助非常大。科技改變生活，有這幾項輔助，駕駛輕松一些。人難免有走神分心，科技配置輔助一下，還是有用的，這點(diǎn)在我的認(rèn)證貼里面都有寫到。
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格26.00萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程446公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：提車回來有兩個月了，最滿意的就是內(nèi)飾和一些高科技系統(tǒng)，不管外觀多么的很霸氣，其實(shí)內(nèi)飾才是自己看得最多，用的最多的。它的舒適性，合理性才是我們應(yīng)該最最最關(guān)心的。跑了1500公里的高速，感覺自適應(yīng)巡航就像自動步槍一樣，我只管擊發(fā)（方向）加減速它都搞定。真的很省心。車?yán)镎娴暮馨察o，厚重的車身，也讓人覺得很安全，放心！
缺點(diǎn)：A柱太大了，有點(diǎn)擋視線。
外觀：大氣，豪華感十足，最漂亮的是大燈，開啟時自動對中，那個科技感太美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，科技感強(qiáng)，配置豐富。
空間：空間大，寬敞
配置：不到30萬買到能有50萬級別左右的享受，可謂是很高的性價比了。
動力：對于我來講,足夠了.
操控：
方向略沉，操控性屬于平庸，沒有特別明顯的優(yōu)點(diǎn)
油耗：這么重的車，我開了800多公里，表顯是10.5，我是70%國道，30%是市區(qū)，不堵。加了3次油，900，97號，表顯還能開248公里，這么算的話是0.8元一公里，還不錯。我的CRV也要0.7元。
舒適：座椅包裹性很不錯，乘坐舒適，在過減速帶的時候非常平穩(wěn)，隔音非常棒。
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