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君越
2013款 2.0T SIDI 智享旗艦型

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君越車主點(diǎn)評(píng)(3370條)
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格27.79萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):配置齊全
缺點(diǎn):座椅偏硬
外觀:沒得說,大氣漂亮!
內(nèi)飾:豪華的內(nèi)飾讓人感覺很舒服和上檔次。
空間:駕駛的空間和后排的乘客空間都很好,家用足夠了。
配置:性價(jià)比 也還可以吧
動(dòng)力:日常夠用,偶爾47碼左右有頓挫,不過不影響
操控: 君越三個(gè)排量唯獨(dú)是2.0T是采用電磁感應(yīng)助力,專為T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配一個(gè)更具路感的方向盤和助力系統(tǒng)是很有必要的,如果采用了電子助力,無路感可言。電磁感應(yīng),既能保留液壓助力的操控路感,也能有電子助力的輕便,是不錯(cuò)的折擇。當(dāng)然超過5米車長的君越,非要談操控多好我覺得是稍微有點(diǎn)要求過高,但是應(yīng)付常用路況的話,足夠可以,加上配備了CDC全時(shí)路況可變懸掛自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng),每秒感應(yīng)地面路況100次,調(diào)節(jié)最適合駕控和乘坐的懸掛硬度和避震阻尼,這個(gè)功能以前都是在豪車才會(huì)配備哦。
油耗:市區(qū)油耗比較高,要15L了
舒適:跑高速 非常舒服,尤其雙層玻璃隔音很好,里面很安靜,120以內(nèi)外面的噪音很少傳遞進(jìn)來,內(nèi)飾部分基本上做到了手能觸碰到的地方都有皮革包裹,而且皮革的手感很細(xì)膩,側(cè)窗還使用了夾層玻璃?偟膩砜淳降呐渲幂^為豐富,而且很舍得用料,詮釋出了標(biāo)準(zhǔn)的美式豪華。
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