暫無(wú)數(shù)據(jù)
中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
沃爾沃XC60(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
通過(guò)性好（175）+1 安全性好（166）+1 配置高（150）+1 做工好（114）+1缺點(diǎn)：
維修保養(yǎng)高（33）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型沃爾沃XC60(進(jìn)口) 2013款 2.0T T5 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格39.99萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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越野：
懸掛偏硬，過(guò)隔離帶時(shí)異常明顯，沒(méi)有普通日系車的舒適。方向盤(pán)設(shè)置最低的力度后，在城市開(kāi)還是感覺(jué)有些費(fèi)力，指向性一般，可以接受。
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購(gòu)買(mǎi)車型沃爾沃XC60(進(jìn)口) 2014款 2.0T T5 智逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格38.80萬(wàn)元
平均油耗20.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
懸架舒適，駕乘感覺(jué)都很好，指向精準(zhǔn)，緊急變線毫無(wú)壓力，就是全油門(mén)提速時(shí)會(huì)產(chǎn)生扭矩轉(zhuǎn)向的問(wèn)題，前驅(qū)車的通病，不是全油門(mén)時(shí)根本感覺(jué)不到的
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購(gòu)買(mǎi)車型沃爾沃XC60(進(jìn)口) 2014款 3.0T T6 智逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格48.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)三個(gè)有三個(gè)回饋力度擋，低檔方向很輕，幾乎不用用力，中檔回饋力度適中，高檔需要稍微用一點(diǎn)點(diǎn)力了，不過(guò)三個(gè)檔的方向盤(pán)都沒(méi)有余量，指向精準(zhǔn)，均勻。太激烈的駕駛還沒(méi)試過(guò)。
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購(gòu)買(mǎi)車型沃爾沃XC60(進(jìn)口) 2014款 3.0T T6 智逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格55.99萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
總體操控性舒適，如果不是挑剔之人，完全沒(méi)有問(wèn)題。指向明確，干凈利索，但是不如一些BBA之類的專注操控性能豪車，畢竟買(mǎi)點(diǎn)、賣(mài)點(diǎn)都不一樣。
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購(gòu)買(mǎi)車型沃爾沃XC60(進(jìn)口) 2014款 3.0T T6 智逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格45.89萬(wàn)元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)車的操控不想評(píng)價(jià)太多，畢竟對(duì)suv談操控真的是有點(diǎn)苛刻了。我說(shuō)一個(gè)在700公里時(shí)在高速上的“事故”吧，當(dāng)時(shí)我在調(diào)整上最內(nèi)道（最左道），路過(guò)一個(gè)出口時(shí)，前車突然剎車（應(yīng)該是錯(cuò)過(guò)出口了），我當(dāng)時(shí)車速在120左右，踩剎到約70時(shí)，離前車不到1米的距離，眼看就要撞上，我看右道沒(méi)車直接向右打了方向做了次麋鹿。車在極限情況下非常穩(wěn)定地完成了這次操作。避免了事故。 說(shuō)一下懸掛表現(xiàn)：懸掛的行程不算短，但是這個(gè)車的整體懸掛感覺(jué)不是線性的（不像bmw那樣起初就硬梆梆，也不像有些車過(guò)個(gè)急彎就像要翻車一樣）。Xc60的懸掛前段是非常柔和的，能夠非常好的過(guò)濾路面上的小坑和石子啥的，不需要駕駛者時(shí)刻緊握方向盤(pán)，所以他的方向盤(pán)不想bmw那樣賊。但當(dāng)車需要過(guò)個(gè)彎時(shí)，懸掛后段只能提供非常好的支撐力，可以讓高速切線和過(guò)彎非常有信心。
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購(gòu)買(mǎi)車型沃爾沃XC60(進(jìn)口) 2014款 3.0T T6 智逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格49.90萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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越野：
沒(méi)有操控過(guò)寶馬和奔馳、奧迪，把方向盤(pán)力度調(diào)節(jié)到最輕，高速上依舊很穩(wěn)，過(guò)彎還是非常有信心，指向性不錯(cuò)。在市區(qū)駕駛很愜意，一只手方向隨你走。
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購(gòu)買(mǎi)車型沃爾沃XC60(進(jìn)口) 2014款 3.0T T6 智逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格50.00萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
雖然整車重量是1885kg，但當(dāng)變更車道，轉(zhuǎn)彎時(shí)都感覺(jué)很順暢，開(kāi)起來(lái)十分輕盈，同時(shí)又會(huì)感受到車身的穩(wěn)重。聽(tīng)起來(lái)很矛盾吧，既輕盈又穩(wěn)重，同時(shí)給你的兩種感覺(jué)，就是沃爾沃xc60!因?yàn)樗鋫淞薲stc動(dòng)態(tài)穩(wěn)定及牽引力控制系統(tǒng)，ctc彎道穩(wěn)定控制系統(tǒng)，edc發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力控制系統(tǒng)，asc預(yù)先穩(wěn)定控制系統(tǒng)，rsc防翻滾穩(wěn)定控制系統(tǒng)，rops翻滾保護(hù)系統(tǒng)。以上系統(tǒng)為xc60全系標(biāo)配！有沒(méi)有看得暈了過(guò)去？有沒(méi)有被我的學(xué)識(shí)所折服？好吧，我承認(rèn)，前面的若干系統(tǒng)都是我照著《標(biāo)準(zhǔn)配置表》一字一字敲上去的。哈哈。最最需要說(shuō)明的是，沃爾沃車的精華所在：city safety 增強(qiáng)版的城市安全系統(tǒng)。解釋一下：當(dāng)車速50公里以內(nèi)時(shí)，前方有車或障礙物而駕駛員沒(méi)有做任何剎車及轉(zhuǎn)向動(dòng)作時(shí)，車子會(huì)自動(dòng)剎車停下。此安全系統(tǒng)全系標(biāo)配！突然有種化身汽車推銷員的感覺(jué)！本來(lái)還想說(shuō)說(shuō)方向盤(pán)上的換檔撥片，算了，還是給準(zhǔn)車主們一些想象空間，我接著談?dòng)秃陌伞?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車型沃爾沃XC60(進(jìn)口) 2014款 3.0T T6 智逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格49.59萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型沃爾沃XC60(進(jìn)口) 2014款 3.0T T6 智逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格52.40萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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越野：
總體操控性舒適，如果不是挑剔之人，完全沒(méi)有問(wèn)題。指向明確，干凈利索，但是不如一些BBA之類的專注操控性能豪車，畢竟買(mǎi)點(diǎn)、賣(mài)點(diǎn)都不一樣。
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購(gòu)買(mǎi)車型沃爾沃XC60(進(jìn)口) 2014款 3.0T T6 智逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格50.99萬(wàn)元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
雖然整車重量是1885kg，但當(dāng)變更車道，轉(zhuǎn)彎時(shí)都感覺(jué)很順暢，開(kāi)起來(lái)十分輕盈，同時(shí)又會(huì)感受到車身的穩(wěn)重。聽(tīng)起來(lái)很矛盾吧，既輕盈又穩(wěn)重，同時(shí)給你的兩種感覺(jué)，就是沃爾沃xc60!因?yàn)樗鋫淞薲stc動(dòng)態(tài)穩(wěn)定及牽引力控制系統(tǒng)，ctc彎道穩(wěn)定控制系統(tǒng)，edc發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力控制系統(tǒng)，asc預(yù)先穩(wěn)定控制系統(tǒng)，rsc防翻滾穩(wěn)定控制系統(tǒng)，rops翻滾保護(hù)系統(tǒng)。以上系統(tǒng)為xc60全系標(biāo)配！有沒(méi)有看得暈了過(guò)去？有沒(méi)有被我的學(xué)識(shí)所折服？好吧，我承認(rèn)，前面的若干系統(tǒng)都是我照著《標(biāo)準(zhǔn)配置表》一字一字敲上去的。哈哈。最最需要說(shuō)明的是，沃爾沃車的精華所在：city safety 增強(qiáng)版的城市安全系統(tǒng)。解釋一下：當(dāng)車速50公里以內(nèi)時(shí)，前方有車或障礙物而駕駛員沒(méi)有做任何剎車及轉(zhuǎn)向動(dòng)作時(shí)，車子會(huì)自動(dòng)剎車停下。此安全系統(tǒng)全系標(biāo)配！突然有種化身汽車推銷員的感覺(jué)！本來(lái)還想說(shuō)說(shuō)方向盤(pán)上的換檔撥片，算了，還是給準(zhǔn)車主們一些想象空間，我接著談?dòng)秃陌伞?/span>
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
