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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2014年04月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格49.80萬元
平均油耗16.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控尚可,指向比較精準,高速行車變道無壓力
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購買時間2012年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格40.80萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操作總的來說還算可以,但是轉彎半徑總是覺得比較大,以往小車入庫幾乎一步到位,但是目前絕大部分是要兩次,也許是跟個人與車的磨合度有關,不過轉彎的時候還是多少覺得怪怪的。
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購買時間2013年06月
購買地點四川 成都
裸車價格38.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程68500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 底盤反饋直接硬朗,給人以安全感,跑高速很穩(wěn); 冬季打轉向起(半圈以上)步稍微給點油前輪就會打滑,伴有頓挫感,這點很不爽,不過聽說都這樣,可能和底盤結 構和兩驅有關,這車兩驅平時開夠用,但還是是建議買四驅; 剎車干凈利落,腳感很好,初段力度比較線性,中尾端剎車力呈幾何非線性增長,這點很好,大腳剎車車也會很穩(wěn)定,不會出現點頭的情況,讓人很有信心。
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購買時間2012年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格36.99萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 底盤反饋直接硬朗,給人以安全感,跑高速很穩(wěn); 冬季打轉向起(半圈以上)步稍微給點油前輪就會打滑,伴有頓挫感,這點很不爽,不過聽說都這樣,可能和底盤結 構和兩驅有關,這車兩驅平時開夠用,但還是是建議買四驅; 剎車干凈利落,腳感很好,初段力度比較線性,中尾端剎車力呈幾何非線性增長,這點很好,大腳剎車車也會很穩(wěn)定,不會出現點頭的情況,讓人很有信心。
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購買時間2012年09月
購買地點河南 洛陽
裸車價格38.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 懸掛偏硬,過隔離帶時異常明顯,沒有普通日系車的舒適。方向盤設置最低的力度后,在城市開還是感覺有些費力,指向性一般,可以接受。
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購買時間2012年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格40.99萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8021公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 懸掛偏硬,過隔離帶時異常明顯,沒有普通日系車的舒適。方向盤設置最低的力度后,在城市開還是感覺有些費力,指向性一般,可以接受。
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購買時間2012年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格38.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 城市:首先方向調整為“輕”,操控比較靈活容易上手;方向響應準與快,低速行駛表現細膩。上高速:首先方向調整為“重”,高速時狂野,配合定速巡航的確是一種享受。倒車上坡,由于雙離合,感覺速度不線性,有爬行現象并且比較明顯。
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購買時間2013年04月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格39.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 車體積有點大,停車倒車時會有些費勁,但是速度起來之后,還是很靈活的,動如脫兔。
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購買時間2013年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格39.00萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 轉向比較精準,方向盤回饋力可調,應該贊。高速行駛非常穩(wěn)。
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購買時間2013年09月
購買地點內蒙古 呼和浩特
裸車價格36.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 城市:首先方向調整為“輕”,操控比較靈活容易上手;方向響應準與快,低速行駛表現細膩。上高速:首先方向調整為“重”,高速時狂野,配合定速巡航的確是一種享受。倒車上坡,由于雙離合,感覺速度不線性,有爬行現象并且比較明顯。
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