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中型SUV關(guān)注度

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年款:
車(chē)型(共0款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格49.90萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 沒(méi)有操控過(guò)寶馬和奔馳、奧迪,把方向盤(pán)力度調(diào)節(jié)到最輕,高速上依舊很穩(wěn),過(guò)彎還是非常有信心,指向性不錯(cuò)。在市區(qū)駕駛很愜意,一只手方向隨你走。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格51.00萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 雖然整車(chē)重量是1885kg,但當(dāng)變更車(chē)道,轉(zhuǎn)彎時(shí)都感覺(jué)很順暢,開(kāi)起來(lái)十分輕盈,同時(shí)又會(huì)感受到車(chē)身的穩(wěn)重。聽(tīng)起來(lái)很矛盾吧,既輕盈又穩(wěn)重,同時(shí)給你的兩種感覺(jué),就是沃爾沃xc60!因?yàn)樗鋫淞薲stc動(dòng)態(tài)穩(wěn)定及牽引力控制系統(tǒng),ctc彎道穩(wěn)定控制系統(tǒng),edc發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力控制系統(tǒng),asc預(yù)先穩(wěn)定控制系統(tǒng),rsc防翻滾穩(wěn)定控制系統(tǒng),rops翻滾保護(hù)系統(tǒng)。以上系統(tǒng)為xc60全系標(biāo)配!有沒(méi)有看得暈了過(guò)去?有沒(méi)有被我的學(xué)識(shí)所折服?好吧,我承認(rèn),前面的若干系統(tǒng)都是我照著《標(biāo)準(zhǔn)配置表》一字一字敲上去的。哈哈。最最需要說(shuō)明的是,沃爾沃車(chē)的精華所在:city safety 增強(qiáng)版的城市安全系統(tǒng)。解釋一下:當(dāng)車(chē)速50公里以?xún)?nèi)時(shí),前方有車(chē)或障礙物而駕駛員沒(méi)有做任何剎車(chē)及轉(zhuǎn)向動(dòng)作時(shí),車(chē)子會(huì)自動(dòng)剎車(chē)停下。此安全系統(tǒng)全系標(biāo)配!突然有種化身汽車(chē)推銷(xiāo)員的感覺(jué)!本來(lái)還想說(shuō)說(shuō)方向盤(pán)上的換檔撥片,算了,還是給準(zhǔn)車(chē)主們一些想象空間,我接著談?dòng)秃陌伞?/span>
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格54.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤(pán)助力有三檔可選,平時(shí)調(diào)成“中”很合適。如果想指哪兒打哪兒,“高”完全可以滿(mǎn)足你。關(guān)于懸掛我其實(shí)有點(diǎn)小小的抱怨:過(guò)顛簸的時(shí)候覺(jué)得偏硬,每次過(guò)的時(shí)候都有點(diǎn)小心驚膽戰(zhàn),但是過(guò)彎時(shí)感覺(jué)支撐夠但還是不夠硬。個(gè)人覺(jué)得,在舒適和操控這兩者之間并沒(méi)有很好地兼顧到(不知道是不是我的要求太高了)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格50.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 雖然整車(chē)重量是1885kg,但當(dāng)變更車(chē)道,轉(zhuǎn)彎時(shí)都感覺(jué)很順暢,開(kāi)起來(lái)十分輕盈,同時(shí)又會(huì)感受到車(chē)身的穩(wěn)重。聽(tīng)起來(lái)很矛盾吧,既輕盈又穩(wěn)重,同時(shí)給你的兩種感覺(jué),就是沃爾沃xc60!因?yàn)樗鋫淞薲stc動(dòng)態(tài)穩(wěn)定及牽引力控制系統(tǒng),ctc彎道穩(wěn)定控制系統(tǒng),edc發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力控制系統(tǒng),asc預(yù)先穩(wěn)定控制系統(tǒng),rsc防翻滾穩(wěn)定控制系統(tǒng),rops翻滾保護(hù)系統(tǒng)。以上系統(tǒng)為xc60全系標(biāo)配!有沒(méi)有看得暈了過(guò)去?有沒(méi)有被我的學(xué)識(shí)所折服?好吧,我承認(rèn),前面的若干系統(tǒng)都是我照著《標(biāo)準(zhǔn)配置表》一字一字敲上去的。哈哈。最最需要說(shuō)明的是,沃爾沃車(chē)的精華所在:city safety 增強(qiáng)版的城市安全系統(tǒng)。解釋一下:當(dāng)車(chē)速50公里以?xún)?nèi)時(shí),前方有車(chē)或障礙物而駕駛員沒(méi)有做任何剎車(chē)及轉(zhuǎn)向動(dòng)作時(shí),車(chē)子會(huì)自動(dòng)剎車(chē)停下。此安全系統(tǒng)全系標(biāo)配!突然有種化身汽車(chē)推銷(xiāo)員的感覺(jué)!本來(lái)還想說(shuō)說(shuō)方向盤(pán)上的換檔撥片,算了,還是給準(zhǔn)車(chē)主們一些想象空間,我接著談?dòng)秃陌伞?/span>
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格47.09萬(wàn)元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 總體操控性舒適,如果不是挑剔之人,完全沒(méi)有問(wèn)題。指向明確,干凈利索,但是不如一些BBA之類(lèi)的專(zhuān)注操控性能豪車(chē),畢竟買(mǎi)點(diǎn)、賣(mài)點(diǎn)都不一樣。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格51.68萬(wàn)元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 雖然整車(chē)重量是1885kg,但當(dāng)變更車(chē)道,轉(zhuǎn)彎時(shí)都感覺(jué)很順暢,開(kāi)起來(lái)十分輕盈,同時(shí)又會(huì)感受到車(chē)身的穩(wěn)重。聽(tīng)起來(lái)很矛盾吧,既輕盈又穩(wěn)重,同時(shí)給你的兩種感覺(jué),就是沃爾沃xc60!因?yàn)樗鋫淞薲stc動(dòng)態(tài)穩(wěn)定及牽引力控制系統(tǒng),ctc彎道穩(wěn)定控制系統(tǒng),edc發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力控制系統(tǒng),asc預(yù)先穩(wěn)定控制系統(tǒng),rsc防翻滾穩(wěn)定控制系統(tǒng),rops翻滾保護(hù)系統(tǒng)。以上系統(tǒng)為xc60全系標(biāo)配!有沒(méi)有看得暈了過(guò)去?有沒(méi)有被我的學(xué)識(shí)所折服?好吧,我承認(rèn),前面的若干系統(tǒng)都是我照著《標(biāo)準(zhǔn)配置表》一字一字敲上去的。哈哈。最最需要說(shuō)明的是,沃爾沃車(chē)的精華所在:city safety 增強(qiáng)版的城市安全系統(tǒng)。解釋一下:當(dāng)車(chē)速50公里以?xún)?nèi)時(shí),前方有車(chē)或障礙物而駕駛員沒(méi)有做任何剎車(chē)及轉(zhuǎn)向動(dòng)作時(shí),車(chē)子會(huì)自動(dòng)剎車(chē)停下。此安全系統(tǒng)全系標(biāo)配!突然有種化身汽車(chē)推銷(xiāo)員的感覺(jué)!本來(lái)還想說(shuō)說(shuō)方向盤(pán)上的換檔撥片,算了,還是給準(zhǔn)車(chē)主們一些想象空間,我接著談?dòng)秃陌伞?/span>
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格50.49萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程47000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 作為一款SUV,操控不是重點(diǎn),但方向依然清晰,虛位不算大,速度較快時(shí)過(guò)彎能感覺(jué)到一些側(cè)傾但不嚴(yán)重,又是四驅(qū),給自己的信心很足。離地間隙較高,走一般爛路不費(fèi)心。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格49.20萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程9700公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 作為一款SUV,操控不是重點(diǎn),但方向依然清晰,虛位不算大,速度較快時(shí)過(guò)彎能感覺(jué)到一些側(cè)傾但不嚴(yán)重,又是四驅(qū),給自己的信心很足。離地間隙較高,走一般爛路不費(fèi)心。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格50.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5890公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 這個(gè)車(chē)的操控不想評(píng)價(jià)太多,畢竟對(duì)suv談操控真的是有點(diǎn)苛刻了。我說(shuō)一個(gè)在700公里時(shí)在高速上的“事故”吧,當(dāng)時(shí)我在調(diào)整上最內(nèi)道(最左道),路過(guò)一個(gè)出口時(shí),前車(chē)突然剎車(chē)(應(yīng)該是錯(cuò)過(guò)出口了),我當(dāng)時(shí)車(chē)速在120左右,踩剎到約70時(shí),離前車(chē)不到1米的距離,眼看就要撞上,我看右道沒(méi)車(chē)直接向右打了方向做了次麋鹿。車(chē)在極限情況下非常穩(wěn)定地完成了這次操作。避免了事故。 說(shuō)一下懸掛表現(xiàn):懸掛的行程不算短,但是這個(gè)車(chē)的整體懸掛感覺(jué)不是線性的(不像bmw那樣起初就硬梆梆,也不像有些車(chē)過(guò)個(gè)急彎就像要翻車(chē)一樣)。Xc60的懸掛前段是非常柔和的,能夠非常好的過(guò)濾路面上的小坑和石子啥的,不需要駕駛者時(shí)刻緊握方向盤(pán),所以他的方向盤(pán)不想bmw那樣賊。但當(dāng)車(chē)需要過(guò)個(gè)彎時(shí),懸掛后段只能提供非常好的支撐力,可以讓高速切線和過(guò)彎非常有信心。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格49.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤(pán)助力有三檔可選,平時(shí)調(diào)成“中”很合適。如果想指哪兒打哪兒,“高”完全可以滿(mǎn)足你。關(guān)于懸掛我其實(shí)有點(diǎn)小小的抱怨:過(guò)顛簸的時(shí)候覺(jué)得偏硬,每次過(guò)的時(shí)候都有點(diǎn)小心驚膽戰(zhàn),但是過(guò)彎時(shí)感覺(jué)支撐夠但還是不夠硬。個(gè)人覺(jué)得,在舒適和操控這兩者之間并沒(méi)有很好地兼顧到(不知道是不是我的要求太高了)。
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