一汽豐田-RAV4榮放
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RAV4榮放
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
RAV4榮放
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2013年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形比較滿意，特別是小“書包”！超級喜歡！空間比較大，開起來比較舒適。
缺點：后排沒有通風(fēng)口
外觀：超級喜歡外掛式備胎，但是同時帶來的備胎高失竊率也讓人郁悶。側(cè)臉、背部都足夠好看，我的觀點里SUV就應(yīng)該有點塊頭，過于流線會減少SUV的味道，但是前臉確實太過平庸了，尤其是13的加粗的中網(wǎng)橫杠和銀色中網(wǎng)，我發(fā)自肺腑沒發(fā)覺比11款好看到哪里了，熏黑的輪轂也沒給我?guī)硎裁催^多的感覺。
內(nèi)飾：座椅我換成真皮的了，其他的位置嘛，不好說，第一次進(jìn)車，感覺不到這是20多萬的車，自己小改改，后來習(xí)慣了就好了，畢竟實用、故障率低才是王道，內(nèi)飾的缺點就忽略吧。
空間：非常滿意，無論是駕駛艙還是后排，乘坐的空間都非常大，長途應(yīng)該很舒適。后備箱空間更是無與倫比的大，加上還有儲物暗格，在空間方面，rav4絕對是完勝同級別的所有車型。
配置：新款上市之前，老款的性價比那是相當(dāng)?shù)母�，以我為例�?0.98指導(dǎo)價這款，我是17.63提的，相當(dāng)于84折，我覺得對于這個級別的鬼子車這個優(yōu)惠力度夠可以的，以至于身邊好幾人表示對此車感興趣，有些動心想去提車了，不過不曉得他們還能不能拿到我這個價格，又或者會不會還能定到她們想要的車型。
動力：2.0的，當(dāng)初為了省油，城市道路完全夠用，只要熟悉油門，動力完全是隨叫隨到，現(xiàn)在高速限速那么厲害，120極限，咱們出個遠(yuǎn)門也不急，不趕那點時間，轉(zhuǎn)速在3200轉(zhuǎn)左右，120km的速度妥妥的，超車舍得給油門還是比較有力的，踩猛點還是有點小推背感的，不要急加油門啊，磨前胎啊，哈哈
越野：
操我是個比較沉穩(wěn)的人，不會追求刺激，前面開的是賽拉圖就沒有開過其它車，對操控方面不是專家就不做評論。
油耗：跑高速和環(huán)路油耗很滿意，提車時加了300元97號乙醇汽油，油價7.6元，大約39.47升，跑了大約50公里高速，200公里二環(huán)，50公里市區(qū)和30公里城郊，共計330公里，此時油表顯示還有半格，還沒亮燈，估計離亮燈也不遠(yuǎn)了，所以粗估耗油30升吧，估算這種路況下的油耗大約9.1L/100km吧。但是到了純市區(qū)路況就杯具了，各種等信號，頻繁起步停車，跑到現(xiàn)在不到30公里已經(jīng)下了小半格油了，按次估算至少應(yīng)該奔15L/100km了吧，不過對于平均時速達(dá)不到15公里的市區(qū)路況，這油耗顯然不算夸張，尚在可接受范圍。目前加了1100元97號乙醇汽油，公里數(shù)1064km，還剩半箱油，粗略估算油耗應(yīng)該在接近11L/100km的水平。
舒適：自我感覺還蠻舒適的，特別是后排，可以調(diào)整靠背角度和前后距離，雖然同級別也有，但感覺小R的人性化是做的最到位的，儲物空間也最多，底盤濾震也還行。長途駕駛乘坐都不累。
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購買時間2013年05月
購買地點山東 青島
裸車價格17.98萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
外觀：外觀是我最滿意的地方，當(dāng)我第一次看到小R的時候，就被他的外觀吸引，決定就買這款車了，和全新的RAV4相比，舊款的小R才有越野車的感覺，尤其是后面的備胎，緊湊而不凌亂。但是各有各的優(yōu)缺點，老小R的前臉比較中庸，而尾部很漂亮，全新RAV4是前臉很動感，但是尾部很中庸。沒有亮點。但是如果特享版的小R，能把中網(wǎng)改成黑色的，那就更好了，還是喜歡黑色。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾整體感覺還不錯，不過大家也普遍反應(yīng)都是硬塑沒什么質(zhì)感，我個人倒不是太介意硬塑的問題，裝配好才是硬道理，全是軟質(zhì)材料裝配的松松垮垮又有什么意義，R4的裝配還算工整吧我覺得。
空間：空間在同級別算好的，后排空間尤其大，出去玩的時候很舒服
配置：新款上市之前，老款的性價比那是相當(dāng)?shù)母撸晕覟槔?0.98指導(dǎo)價這款，我是17.63提的，相當(dāng)于84折，我覺得對于這個級別的鬼子車這個優(yōu)惠力度夠可以的，以至于身邊好幾人表示對此車感興趣，有些動心想去提車了，不過不曉得他們還能不能拿到我這個價格，又或者會不會還能定到她們想要的車型。
動力：2.0的，當(dāng)初為了省油，城市道路完全夠用，只要熟悉油門，動力完全是隨叫隨到，現(xiàn)在高速限速那么厲害，120極限，咱們出個遠(yuǎn)門也不急，不趕那點時間，轉(zhuǎn)速在3200轉(zhuǎn)左右，120km的速度妥妥的，超車舍得給油門還是比較有力的，踩猛點還是有點小推背感的，不要急加油門啊，磨前胎啊，哈哈
越野：
電子助力系統(tǒng)讓整車的操控很隨心應(yīng)手，方向感很輕，但是上高速以后，方向感就會感到有一些的沉，這是非常好的，因為我經(jīng)常走高速，走高速也不覺得車飄。操控做得很好。
油耗：總體在11.5L左右，磨合期內(nèi)因為市內(nèi)開得多，最堵得時候500米可以等一小時，剛開始估計能有16L左右，后來過了磨合期，跑高速也多，高速最省的一次300塊跑了將近450公里，全程無堵車，速度都在100以上，截至5000公里大關(guān)，磨合期后本人高速跑的很多，所以現(xiàn)在總體油耗被拉下來了，平均在11.5L，感覺這油耗相當(dāng)滿意了
舒適：作為駕駛員的我，當(dāng)然覺得舒適性相當(dāng)棒，坐姿高，視野好，雖然我這款沒有腰部支撐，但靠背的職稱尚算可以。但是當(dāng)我做到后排座椅的時候，就沒那么舒服了，雖然后排的頭部非常寬綽，腿部空間也足以讓你翹起二郎腿而沒有絲毫壓力，當(dāng)然是對于我這身高不足180的人來說的，但是不算太長的座墊坐起來談不上舒服，靠背的支撐也明顯由于太平顯得不太好，所以我無論怎樣調(diào)節(jié)靠背角度都覺得不是很舒服，但是后備箱不放太多東西把靠背放的比較平一些半躺著還是很舒服的。車身的減震蠻不錯，軟硬度比較適中，顛簸過濾的可以。舒適性總體還是很不錯。
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購買時間2013年04月
購買地點廣東 潮州
裸車價格19.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，內(nèi)部空間非常舒適，市區(qū)，郊外兩相宜
缺點：剎車系統(tǒng)，這個十分讓我不滿意，太軟了，心驚肉跳的。
外觀：超級喜歡外掛式備胎，但是同時帶來的備胎高失竊率也讓人郁悶。側(cè)臉、背部都足夠好看，我的觀點里SUV就應(yīng)該有點塊頭，過于流線會減少SUV的味道，但是前臉確實太過平庸了，尤其是13的加粗的中網(wǎng)橫杠和銀色中網(wǎng)，我發(fā)自肺腑沒發(fā)覺比11款好看到哪里了，熏黑的輪轂也沒給我?guī)硎裁催^多的感覺。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾整體感覺還不錯，不過大家也普遍反應(yīng)都是硬塑沒什么質(zhì)感，我個人倒不是太介意硬塑的問題，裝配好才是硬道理，全是軟質(zhì)材料裝配的松松垮垮又有什么意義，R4的裝配還算工整吧我覺得。
空間：沒得說，選他的主要原因
配置：新款上市之前，老款的性價比那是相當(dāng)?shù)母�，以我為例�?0.98指導(dǎo)價這款，我是17.63提的，相當(dāng)于84折，我覺得對于這個級別的鬼子車這個優(yōu)惠力度夠可以的，以至于身邊好幾人表示對此車感興趣，有些動心想去提車了，不過不曉得他們還能不能拿到我這個價格，又或者會不會還能定到她們想要的車型。
動力：雖然是2.0，但動力一點不比一般的2.4差。除了在超車時會有一點肉肉的感覺以外，在山路，城市馬路。。都可以游刃有余的穿梭者。
越野：
應(yīng)該是得益于電動助力，在車速上來以后，方向會很穩(wěn)，大腳和懸掛的支撐也讓車身穩(wěn)定性很不錯，由于之前沒有開過什么太安靜的車，所以提車當(dāng)天在二環(huán)上跑的時候很奇怪為什么周圍的車跑的那么慢，低頭一看時速發(fā)現(xiàn)已經(jīng)80了，完全沒有感覺到快，夠穩(wěn)夠安靜，至少對于我來說是這樣的。因為之前開的也是電動助力的，所以完全沒有感覺到什么指向不精準(zhǔn)那種體會，我自己是非常喜歡電動助力的低速輕高速沉的感覺的。過高的車身的弊端就是不降速過彎時，側(cè)傾來得還是略顯夸張了，即使有神馬防側(cè)滑之類的在那，但是心里還是會有點底氣不足。
油耗：這個估計是短板，我車沒過磨合期，目前油耗自己算了下，大概在11升左右，平均車速，20公里左右，只要不超過12就滿意了。不能和本田CRV什么比。
舒適：作為駕駛員的我，當(dāng)然覺得舒適性相當(dāng)棒，坐姿高，視野好，雖然我這款沒有腰部支撐，但靠背的職稱尚算可以。但是當(dāng)我做到后排座椅的時候，就沒那么舒服了，雖然后排的頭部非常寬綽，腿部空間也足以讓你翹起二郎腿而沒有絲毫壓力，當(dāng)然是對于我這身高不足180的人來說的，但是不算太長的座墊坐起來談不上舒服，靠背的支撐也明顯由于太平顯得不太好，所以我無論怎樣調(diào)節(jié)靠背角度都覺得不是很舒服，但是后備箱不放太多東西把靠背放的比較平一些半躺著還是很舒服的。車身的減震蠻不錯，軟硬度比較適中，顛簸過濾的可以。舒適性總體還是很不錯。
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購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.63萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗非常不錯，2.5的排量純市區(qū)11升，目前跑了300公里，還在磨合期，首保后應(yīng)該還能有不錯的表現(xiàn)，很期待。
缺點：天窗異響，減震偏硬，簡直顛的不行��！還有就是落地30個出頭的車子，竟然連自動落鎖和一鍵升窗都沒有？！一汽豐田你咋想的？中國人缺啥你不知道嗎？還有，連銳志都有的駐車剎車都是腳剎，你為啥給咱來手剎？多沒檔次。中控臺的塑料感真是無法用言語形容，不過豐田的套路就是這樣，成本最低，車的內(nèi)飾。。。
外觀：動感迷人的前臉，霸氣側(cè)“露”的腰身，帥氣硬朗的尾燈，大方得體的流線，個人認(rèn)為在同級別里，沒有誰會比她更撩人。（嘿嘿，情人眼里出西施嘛）
內(nèi)飾：新穎別致的中控，握感給力的方向盤，豪華舒適的座椅，清晰開闊的視野，再加上通透明亮的天窗，在我的眼里無可挑剔，堪稱完美！
空間：乘坐空間簡直爽的沒話說，特別是后排！特級待遇��！后排端著茶杯，翹個二郎腿，談?wù)剺I(yè)務(wù)妥妥的還有兒童座椅裝置。挺好的，就是后排出風(fēng)口竟然沒有挺郁悶的哈～
配置：個人感覺性價比還是蠻高的，畢竟尊貴版小R具備了很多與安全性有關(guān)的時髦配置，例如上坡下坡輔助控制系統(tǒng)，BSM盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)，胎壓監(jiān)測、遠(yuǎn)光燈自動調(diào)節(jié)、車道偏離警示、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、電動尾門以及G-book智能副駕等等，雖然有些功能暫時用不著，但聊勝于無，這么多高科技配備還是值得讓人稱贊的。特別要說的是無鑰匙進(jìn)入和電動尾門，這兩項功能效果非常棒，手掌輕觸門就開了，手指一滑門就鎖了，呵呵，感覺真心8錯！
動力：2.5排量動力可以接受，6AT手自一體變速箱值得信賴。估計是因為目前仍在磨合期內(nèi)，起步時感覺稍肉，推背感不強(qiáng)，但油門還是相當(dāng)靈敏，80公里時速內(nèi)加速平順。開啟運動模式后動力就相當(dāng)足了。如果要感受新RAV4的魅力，建議一定要上2.5排量版。將來如果有V6 3.0排量的配置就更完美了。
越野：
估計是配置了電子助力的緣故，把握方向感覺很輕松，轉(zhuǎn)向靈活，可以說是男女駕駛皆宜。而剎車略軟，是豐田車一貫特點，對于開慣了豐田車的我沒什么問題。而車輛懸掛偏硬，過坎時讓人感覺減震效果不佳，但不排除有的人會喜歡SUV這種比轎車更明顯的路感反饋。
油耗：2.5排量版只需加92/93號以上汽油，不挑食。目前磨合期內(nèi)市區(qū)11～12升，據(jù)說市郊一般在9～10升，這一點仍需要時間的檢驗。作為一輛SUV，算是比較省油。
舒適：真皮座椅軟硬度適中，高檔舒適。駕駛座椅的包圍設(shè)計，加上尊貴版帶有駕駛座電動靠背支撐，可緩解腰部的疲勞，開長途車也不會累，這點讓人很滿意。只是全車的隔音效果一般，尤其高配的18寸輪轂胎噪稍大，80公里時速以內(nèi)還好，以上就讓人覺得比較吵了。
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購買時間2012年10月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格18.77萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程24191公里
綜合評分
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優(yōu)點：如果只能說一點的話，那么最滿意的肯定是空間了！當(dāng)初選這車主要也是也是這個原因，本來我的心水是想速騰或c4l之類的，但老爸一坐進(jìn)駕駛室頭頂?shù)杰図敚亲禹斏闲乜冢ㄒ驗槔习侄请畋容^大）所以之前都是去車行看完車回來就沒有下文了，直到一天有個客戶開了部老r特享經(jīng)典版的棕色過來，老爸看了歡喜的不得了，最主要是〝坐上去不頂肚子〞。假期全家去玩坐4個大人兩個小孩都比較松動，尾箱還可以放兩個大號、兩個小號游泳圈，去到泳場旁邊的小車只有羨慕的份 最不滿意的一點】內(nèi)飾用料不行，而且才3千公里中控臺就有異響了~~行車電腦信息少得可憐
缺點：后排沒有通風(fēng)口
外觀：白色，大愛。沒什么不滿意的，有小書包的感覺才是經(jīng)典。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾整體感覺還不錯，不過大家也普遍反應(yīng)都是硬塑沒什么質(zhì)感，我個人倒不是太介意硬塑的問題，裝配好才是硬道理，全是軟質(zhì)材料裝配的松松垮垮又有什么意義，R4的裝配還算工整吧我覺得。
空間：既然是最滿意的一點，說明空間絕對是有過人之處，自從有了小R，我再也不開我的微面了，平時微面能裝的東西他也能裝得下，但是各位TX要注意保護(hù)好車內(nèi)裝飾，最好在容易被貨物碰到的地方做好保護(hù)措施，另外就是注意車內(nèi)衛(wèi)生啦，空間這塊沒的說，贊
配置：新款上市之前，老款的性價比那是相當(dāng)?shù)母撸晕覟槔?0.98指導(dǎo)價這款，我是17.63提的，相當(dāng)于84折，我覺得對于這個級別的鬼子車這個優(yōu)惠力度夠可以的，以至于身邊好幾人表示對此車感興趣，有些動心想去提車了，不過不曉得他們還能不能拿到我這個價格，又或者會不會還能定到她們想要的車型。
動力：夠用。為什么這么說呢，1、本人原車1.4的，所以上了2.0自然動力感覺強(qiáng)很多。2、此車在前段加速時有一股沖徑（也是好多不習(xí)慣的車支說的車發(fā)沖），這是廠家的特意調(diào)教吧，在同排量車紅燈起是時，一般不會落后。3、基于1、2兩項，在高速時本人最高也就到130，所以再高的動力也沒用。
越野：
操控一般，因為車大原因，方向指向不是很清晰，隨動性也遠(yuǎn)不如轎車。SUV，尤其是城市SUV基本就沒有什么操控可言，就是完成主要的代步任務(wù)，偶爾出去游玩一下。
油耗：小R匹配的4速變速箱，檔位比較少，高速巡航也比較廢油，市區(qū)開10到12個，畢竟那么大的車，可以接受
舒適：豐田在人體工程學(xué)的設(shè)計中很出色，包裹性的座椅，讓我感到使用車上的任何設(shè)備，沒有很費勁的尋找，而是很順手。按鍵也很大，在駕駛過程中，大按鍵會使得安全系數(shù)提高。座椅不軟不硬，剛剛好，雖然沒有腰部支撐，但是也不覺得別扭，座椅的包裹性將沒有腰部支撐很好彌補。缺點方面，隔音效果不是很好，胎噪的聲音很大，避震偏硬。
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購買時間2014年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格24.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比，內(nèi)飾，油耗！
缺點：整體裝配做工比以往豐田車有所下降。尤其像我以前開過其他豐田車的，一經(jīng)比較能明顯發(fā)現(xiàn)新RAV4的做工真的是下降了，例如車身縫隙較大、座椅支架生銹等，即便是頂配也躲不過這些小毛病，雖然不影響駕駛，但難免讓人心里感覺不舒服。
外觀：動感迷人的前臉，霸氣側(cè)“露”的腰身，帥氣硬朗的尾燈，大方得體的流線，個人認(rèn)為在同級別里，沒有誰會比她更撩人。（嘿嘿，情人眼里出西施嘛）
內(nèi)飾：新穎別致的中控，握感給力的方向盤，豪華舒適的座椅，清晰開闊的視野，再加上通透明亮的天窗，在我的眼里無可挑剔，堪稱完美！
空間：空間算中的，不算大但也不算小了，由于我朋友開的SUV比較多，跟漢蘭達(dá)、帕杰羅的空間確實還有差距的，但我個人覺得后排腿部距離絕對寬廣，橫向距離稍微短了那么一點點。
配置：個人感覺性價比還是蠻高的，畢竟尊貴版小R具備了很多與安全性有關(guān)的時髦配置，例如上坡下坡輔助控制系統(tǒng)，BSM盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)，胎壓監(jiān)測、遠(yuǎn)光燈自動調(diào)節(jié)、車道偏離警示、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、電動尾門以及G-book智能副駕等等，雖然有些功能暫時用不著，但聊勝于無，這么多高科技配備還是值得讓人稱贊的。特別要說的是無鑰匙進(jìn)入和電動尾門，這兩項功能效果非常棒，手掌輕觸門就開了，手指一滑門就鎖了，呵呵，感覺真心8錯！
動力：2.5尊貴版的小R所用的發(fā)動機(jī)是豐田的5AR-FE系列，采用雙VVT-i可變氣門正時技術(shù)，和凱美瑞發(fā)動機(jī)一樣，只是調(diào)教上稍微有些差別。實際駕駛當(dāng)中，覺得油門調(diào)教的還是比較靈敏，起步的時候很輕松，中途加速的時候動力會平穩(wěn)的源源不斷的輸出，非常的線性，因為本人沒有暴力駕駛的習(xí)慣，所以無法準(zhǔn)確說出全力猛加油門時小R會是什么狀態(tài)，這個問題還是留給口味比較重點的車友們?nèi)ソ榻B吧。
越野：
說到操控，其實在和小R的蜜月期內(nèi)，我只是上下班在市區(qū)里走走，還沒有到寬闊的國道和高速公路上去馳騁過，所以關(guān)于操控感受，暫時沒有什么資格多講，以后在各種道路上駕駛過之后，再來向小伙伴們匯報吧。
油耗：目前行駛了296公里，每天只是上下班時在擁堵的城市道路上緩慢的穿行，由于路程短，速度又低，加上一個又一個的紅綠燈，油耗從提車時的99.9剛下降到16.3，當(dāng)然這個油耗肯定是臨時的，因為馬上要過年了，跑上一段暢通的高速路，我想小R的油耗會不斷的給我驚喜，我對小R油耗的要求是：沒有最低，只有更低！
舒適：舒適度方面，單說一下座椅，小R的座椅有著非常優(yōu)異的表現(xiàn)，韌性十足的真皮包裹，足夠柔軟的填充物以及給力的腿部支撐，再加上后排椅背可以大幅度調(diào)節(jié)的人性化設(shè)計，使得小R的乘坐舒適度足以傲視群雄！
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購買時間2012年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格21.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個空間真是相當(dāng)?shù)慕o力呀 普拉多也就這樣了 外形漂亮 這車的升溫速度是太快了 啟動停1分鐘 慢走3公里水溫表就升到中線了 這是其他車沒有的 不知道別的日系車升溫快不快
缺點：內(nèi)飾用料不太厚道，但做工好，中控臺看上去不是很上檔次，但也足夠精致夠用，加裝了導(dǎo)航后視覺效果好多了，20幾萬的越野車這樣均勻很不錯了，4AT變速器技術(shù)有點老，但調(diào)教的非常好所以用起來也還可以。
外觀：超炫的小書包，太帥了�。�！
內(nèi)飾：相對比較簡單了些，材質(zhì)上并不是特別的優(yōu)秀。
空間：挺大的，尤其是后排空間調(diào)整后大的有些夸張，SUV視野很好，頭部空間很充足，特別贊一下后備箱也很大！還是分層的，后排座也放倒后裝載能力絕對不低于小貨車的水平！
配置：特裝版目前與其他SUV相比是性價比最高的車型，其次目前來說新的小R即將面試，這個時候的價格肯定是最給力的，但還是建議各位朋友一定要多砍砍，因為4S不會輕易放價格，不放價格那你就多要東西。
動力：2.0動力只能說夠用，家用什么的都夠用了，畢竟也比2.4省油，4AT調(diào)教還行，可以用~起步平順
越野：
個人的感覺相比以前的323那是要好很多，車穩(wěn)、視野好、靈動。
油耗：油耗不高不低。。。10個油左右，現(xiàn)在磨合期合計1元左右一公里，93號油用的
舒適：空間大，真皮的座椅，后排娛樂。老婆孩子在后面看動畫片，我開小R，有什么比這更舒適的呢？在20萬價格區(qū)間里，小R的一些配置相對少了不少，比如自動落鎖、OBD一些基本的設(shè)施都沒有。
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購買時間2013年07月
購買地點河南 焦作
裸車價格24.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排座椅空間大。整車相對空間大。
缺點：4AT的變速箱實在是它的短板，使得油耗偏高。
外觀：外觀大氣，不需質(zhì)疑。尤其是外掛的書包，越野范絕對十足，加了前杠和側(cè)踏，近看遠(yuǎn)看都特別漂亮。
內(nèi)飾：：內(nèi)飾很讓人失望，太對不起20多萬的價格，幾萬塊的奇瑞內(nèi)飾看著都比小R牛B，肯定是日本人給簡配了。
空間：沒話說，同級別車當(dāng)中算是突出
配置：買了就不后悔，到現(xiàn)在也沒給我后悔的機(jī)會，不錯。各項都不錯，城市路，鄉(xiāng)村路，高速路，都不錯，咱不是純越野，也不追求那種感覺，帶著一家老少出門夠了，也不失面子，所以說，不錯了。
動力：：2.4的動力超強(qiáng)，起步迅速，稍微給點油就有背推感，但是我很少這樣，燒的是自己的油。爬坡能力很強(qiáng)，我滿載以后走山路，把其他轎車摔的遠(yuǎn)遠(yuǎn)的。
越野：
：別人都說這個車剎車軟，我倒是沒覺得，什么車都有一個人車磨合的過程，開習(xí)慣了就能做到人車合一，收放自如。就像你開慣拖拉機(jī)突然讓你開奔馳，你還覺得奔馳不好開。這款車的懸掛有點軟，快速轉(zhuǎn)彎傾斜明顯，尤其后排感覺更明顯，不過軟有軟的好處，路上的小坑或走山路感覺沒有轎車顛。另外該車轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
油耗：油耗比較滿意，剛才說了，高速上沒過90，百公里6--7個。北京堵車大家都懂，市區(qū)綜合也就是10.2差不多吧，實話不多。
舒適：：駕駛座椅的電加熱不錯，蘭州這鬼天氣冬天座椅不加熱屁股都挨不上去。車的隔音效果不太好。讓我滿意的地方是后排中間沒有突起的部分（大部分SUV有），腳下平平的很舒服。
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購買時間2011年03月
購買地點江蘇 常州
裸車價格21.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：品質(zhì)穩(wěn)定 結(jié)實耐用 空間巨大 曾經(jīng)伴著我走過最傷車的西藏珠峰路，全程避震 經(jīng)受住了考驗。一路安全伴我來回
缺點：[1]豐田更新版本時減配十分嚴(yán)重。原2011版本時配有的功能在2012時候都減配了。但價格沒有減小。這點是十分不滿的。[2]內(nèi)布及配置對比其它廠家來說已經(jīng)對不起這個價格了,人家同等價格時配置及內(nèi)布都比RAV4好及多。希望RAV4 2013款國產(chǎn)時不要減配那么利害已經(jīng)對得住消息者。
外觀：外觀是我購買RAV4的主要原因之一。十分適合30歲人仕作駕駛。特別喜愛備用胎的小書包。2013款取消了,感覺沒有現(xiàn)款好看。
內(nèi)飾：內(nèi)布可以說是中庸了,沒有亮點,但不能說是難看。反正就是沒有其它車的科技感了。但豐田一直走中庸之道。
空間：前排主駕位及副駕位絕對是舒服。向排乘客可以有2拳位置。尾箱空間大可以秒剎同級車。如果放倒后排時,座位十分平坦,方便我這類需要用來裝貨的駕駛者。
動力：2.4AT的動力我覺得是絕對足夠。輕輕油門已經(jīng)不由自主到了80(現(xiàn)在磨合期中,所以盡量不想上80以上行駛)。
越野：
因為新車最快只行駛100公里/小時,但高速行駛時感覺車身十分平穩(wěn)沒有飄浮。
油耗：目前磨合期11.7-11.9之間,目前可以接受。上次試過亮燈加油50升,可以開到522公里(大部分是高速上行駛,占3/4)。
舒適：感覺格音還可以,沒有外間所說格音不行的問題。因為沒有駕駛過比較豪華的車,只能和以前本田鋒范對比。
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購買時間2012年09月
購買地點河南 開封
裸車價格21.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：：品質(zhì)穩(wěn)定 結(jié)實耐用 空間巨大 曾經(jīng)伴著我走過最傷車的西藏珠峰路，全程避震 經(jīng)受住了考驗。一路安全伴我來回
缺點：[1]豐田更新版本時減配十分嚴(yán)重。原2011版本時配有的功能在2012時候都減配了。但價格沒有減小。這點是十分不滿的。[2]內(nèi)布及配置對比其它廠家來說已經(jīng)對不起這個價格了,人家同等價格時配置及內(nèi)布都比RAV4好及多。希望RAV4 2013款國產(chǎn)時不要減配那么利害已經(jīng)對得住消息者。
外觀：外觀是我購買RAV4的主要原因之一。十分適合30歲人仕作駕駛。特別喜愛備用胎的小書包。2013款取消了,感覺沒有現(xiàn)款好看。
內(nèi)飾：內(nèi)布可以說是中庸了,沒有亮點,但不能說是難看。反正就是沒有其它車的科技感了。但豐田一直走中庸之道。
空間：前排主駕位及副駕位絕對是舒服。向排乘客可以有2拳位置。尾箱空間大可以秒剎同級車。如果放倒后排時,座位十分平坦,方便我這類需要用來裝貨的駕駛者。
動力：2.4AT的動力我覺得是絕對足夠。輕輕油門已經(jīng)不由自主到了80(現(xiàn)在磨合期中,所以盡量不想上80以上行駛)。
越野：
因為新車最快只行駛100公里/小時,但高速行駛時感覺車身十分平穩(wěn)沒有飄浮。
油耗：目前磨合期11.7-11.9之間,目前可以接受。上次試過亮燈加油50升,可以開到522公里(大部分是高速上行駛,占3/4)。
舒適：感覺格音還可以,沒有外間所說格音不行的問題。因為沒有駕駛過比較豪華的車,只能和以前本田鋒范對比。
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