一鍵砍遍全城
RAV4榮放
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
雙天窗最?lèi)?ài)（3143）+1 曾經(jīng)的霸主（1872）+1 舒服的空間（1597）+1 漂亮的外形（982）+1 動(dòng)力線性（893）+1 外觀漂亮（452）+1缺點(diǎn)：
CVT漏油（10282）+1 毫無(wú)越野能力（4140）+1 外觀難看（1892）+1 配置太低（1018）+1 空間�。�837）+1 用料不足（800）+1 期待出新款（773）+1 排氣管不美觀（712）+1 + 添加印象最新印象：
RAV4榮放
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2013款 2.0L AT 兩驅(qū)經(jīng)典特裝版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛。我駕駛老r今年5.2到6.5到西藏新疆跑了16631公里，跑了318，通麥，新疆獨(dú)庫(kù)公路，L擋動(dòng)力想當(dāng)好，爬大坡一腳油就上去.
缺點(diǎn)：前臉中網(wǎng)不是很好看，內(nèi)飾味道有點(diǎn)大。
外觀：超級(jí)喜歡外掛式備胎，但是同時(shí)帶來(lái)的備胎高失竊率也讓人郁悶。側(cè)臉、背部都足夠好看，我的觀點(diǎn)里SUV就應(yīng)該有點(diǎn)塊頭，過(guò)于流線會(huì)減少SUV的味道，但是前臉確實(shí)太過(guò)平庸了，尤其是13的加粗的中網(wǎng)橫杠和銀色中網(wǎng)，我發(fā)自肺腑沒(méi)發(fā)覺(jué)比11款好看到哪里了，熏黑的輪轂也沒(méi)給我?guī)?lái)什么過(guò)多的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛，是小R 的內(nèi)傷，20萬(wàn)左右的車(chē)，內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，以硬塑料為主，沒(méi)有行車(chē)電腦，科技感不強(qiáng)，按鍵的背景燈有點(diǎn)老氣，是橘黃色的。能改成藍(lán)色或白色，就更好了。
空間：非常滿(mǎn)意空間設(shè)計(jì)，車(chē)內(nèi)存放點(diǎn)多而合理，不但可以多裝東西，還能當(dāng)床用（雙人床）。
配置：新款上市之前，老款的性?xún)r(jià)比那是相當(dāng)?shù)母�，以我為例�?0.98指導(dǎo)價(jià)這款，我是17.63提的，相當(dāng)于84折，我覺(jué)得對(duì)于這個(gè)級(jí)別的鬼子車(chē)這個(gè)優(yōu)惠力度夠可以的，以至于身邊好幾人表示對(duì)此車(chē)感興趣，有些動(dòng)心想去提車(chē)了，不過(guò)不曉得他們還能不能拿到我這個(gè)價(jià)格，又或者會(huì)不會(huì)還能定到她們想要的車(chē)型。
動(dòng)力：雖然2.0的自然吸氣加上4AT的變速箱來(lái)驅(qū)動(dòng)1520kg的自重看起來(lái)貌似要吃力，但實(shí)際上絕對(duì)不是這樣，時(shí)速80以?xún)?nèi)動(dòng)力絕對(duì)稱(chēng)得上源源不斷，而且油門(mén)相當(dāng)靈活，踩下去立刻就能得到響應(yīng)，應(yīng)該是得益于鬼子車(chē)的偏重低轉(zhuǎn)速區(qū)大扭矩的提前來(lái)臨吧。但是據(jù)說(shuō)120以后，4AT的短板變暴露無(wú)疑了，由于我公里數(shù)還不多，所以暫時(shí)不打算跑100以上，這個(gè)暫時(shí)沒(méi)法談體會(huì)。
越野：
操控性當(dāng)然是和動(dòng)力匹配的，還是那一句：正常駕駛已經(jīng)足夠飚車(chē)可不行。按配置單這款有ESP安全性有所提高
油耗：跑高速和環(huán)路油耗很滿(mǎn)意，提車(chē)時(shí)加了300元97號(hào)乙醇汽油，油價(jià)7.6元，大約39.47升，跑了大約50公里高速，200公里二環(huán)，50公里市區(qū)和30公里城郊，共計(jì)330公里，此時(shí)油表顯示還有半格，還沒(méi)亮燈，估計(jì)離亮燈也不遠(yuǎn)了，所以粗估耗油30升吧，估算這種路況下的油耗大約9.1L/100km吧。但是到了純市區(qū)路況就杯具了，各種等信號(hào)，頻繁起步停車(chē)，跑到現(xiàn)在不到30公里已經(jīng)下了小半格油了，按次估算至少應(yīng)該奔15L/100km了吧，不過(guò)對(duì)于平均時(shí)速達(dá)不到15公里的市區(qū)路況，這油耗顯然不算夸張，尚在可接受范圍。目前加了1100元97號(hào)乙醇汽油，公里數(shù)1064km，還剩半箱油，粗略估算油耗應(yīng)該在接近11L/100km的水平。
舒適：緩震還是給力的，再加上大腳，過(guò)一般的緩震帶跑稍微快點(diǎn)還真沒(méi)啥太大抖動(dòng)，座椅的話(huà)，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)大腿有點(diǎn)酸，不知道是不是調(diào)整坐姿的問(wèn)題，寬敞，坐起來(lái)還是挺舒服的，坐在后排的人可以蹺二郎腿，你說(shuō)舒不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2013款 2.5L AT 四驅(qū)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格27.28萬(wàn)元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控靈活，油耗低
缺點(diǎn)：怎么還是說(shuō)一點(diǎn)呢？最不滿(mǎn)意的怎么可能有一點(diǎn)呢？實(shí)話(huà)告訴你，我最不滿(mǎn)意的連半點(diǎn)都沒(méi)有，喜歡她就要包容她的一切！在我的眼里，小R堪稱(chēng)完美！
外觀：動(dòng)感迷人的前臉，霸氣側(cè)“露”的腰身，帥氣硬朗的尾燈，大方得體的流線，個(gè)人認(rèn)為在同級(jí)別里，沒(méi)有誰(shuí)會(huì)比她更撩人。（嘿嘿，情人眼里出西施嘛）
內(nèi)飾：用料說(shuō)多了也是屁話(huà)，全是塑料，除了突出的那一塊是皮的還有座椅，中控全是塑料，這樣真的好嗎？咋說(shuō)也是頂配，你就給我整成這樣～這我就不說(shuō)了，做工確實(shí)不精細(xì)啊，豐田的老毛病了，將就吧。唉??～再這樣真的沒(méi)人對(duì)你們的車(chē)有興趣了，本來(lái)名族斗爭(zhēng)就嚴(yán)重，還不厚道，想倒閉。
空間：前排 后排不論腿部空間還是頭部空間或是側(cè)向空間都很寬敞，后備箱空間就不多說(shuō)了，最詬病的地方就在這里。
配置：個(gè)人感覺(jué)性?xún)r(jià)比還是蠻高的，畢竟尊貴版小R具備了很多與安全性有關(guān)的時(shí)髦配置，例如上坡下坡輔助控制系統(tǒng)，BSM盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，胎壓監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)光燈自動(dòng)調(diào)節(jié)、車(chē)道偏離警示、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、電動(dòng)尾門(mén)以及G-book智能副駕等等，雖然有些功能暫時(shí)用不著，但聊勝于無(wú)，這么多高科技配備還是值得讓人稱(chēng)贊的。特別要說(shuō)的是無(wú)鑰匙進(jìn)入和電動(dòng)尾門(mén)，這兩項(xiàng)功能效果非常棒，手掌輕觸門(mén)就開(kāi)了，手指一滑門(mén)就鎖了，呵呵，感覺(jué)真心8錯(cuò)！
動(dòng)力：2.5尊貴版的小R所用的發(fā)動(dòng)機(jī)是豐田的5AR-FE系列，采用雙VVT-i可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，和凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，只是調(diào)教上稍微有些差別。實(shí)際駕駛當(dāng)中，覺(jué)得油門(mén)調(diào)教的還是比較靈敏，起步的時(shí)候很輕松，中途加速的時(shí)候動(dòng)力會(huì)平穩(wěn)的源源不斷的輸出，非常的線性，因?yàn)楸救藳](méi)有暴力駕駛的習(xí)慣，所以無(wú)法準(zhǔn)確說(shuō)出全力猛加油門(mén)時(shí)小R會(huì)是什么狀態(tài)，這個(gè)問(wèn)題還是留給口味比較重點(diǎn)的車(chē)友們?nèi)ソ榻B吧。
越野：
懸架偏硬支撐很好，路感不錯(cuò)，在現(xiàn)在的同價(jià)位主流緊湊型SUV里面絕對(duì)是夠運(yùn)動(dòng)的懸架！就是過(guò)減速帶要有個(gè)心理準(zhǔn)備T-T，方向盤(pán)手感很好，我手比較大自己縫了一個(gè)真皮套子，手感一級(jí)棒！轉(zhuǎn)向比較重很沉穩(wěn)，指向性很好，男生單手揉輪是沒(méi)問(wèn)題，女生挪車(chē)什么的可能會(huì)比較吃力。
油耗：目前行駛了296公里，每天只是上下班時(shí)在擁堵的城市道路上緩慢的穿行，由于路程短，速度又低，加上一個(gè)又一個(gè)的紅綠燈，油耗從提車(chē)時(shí)的99.9剛下降到16.3，當(dāng)然這個(gè)油耗肯定是臨時(shí)的，因?yàn)轳R上要過(guò)年了，跑上一段暢通的高速路，我想小R的油耗會(huì)不斷的給我驚喜，我對(duì)小R油耗的要求是：沒(méi)有最低，只有更低！
舒適：說(shuō)真的，座椅的舒適型不太好，偏硬。包裹性也一般，不過(guò)腰部支撐座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)啥的還行，為嘛副駕沒(méi)有呢？加一個(gè)你又不會(huì)掉塊肉！還有隔音效果，真是蛋疼啊，不關(guān)窗戶(hù)上70碼簡(jiǎn)直爆炸，關(guān)了窗戶(hù)胎噪也嚇?biāo)廊耍乙詾槭锹访鎲?wèn)題呢！要不要這樣玩，你整舒服點(diǎn)才對(duì)得起這個(gè)價(jià)錢(qián)撒！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2013款 2.5L AT 四驅(qū)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 張家口
裸車(chē)價(jià)格27.28萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，密封不錯(cuò)，動(dòng)力好，功能齊全。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)其實(shí)不是后備箱，就我個(gè)人而言，此款車(chē)型的后備箱空間可以滿(mǎn)足我的需求，雖然凸起一部分，但是我覺(jué)得影響不是很大，頂多是影響一點(diǎn)美觀而已。最讓我不順心的是天窗，2.5尊貴 RAV4最高配的一款車(chē)型，雖然是兩個(gè)大天窗（俗稱(chēng)全景天窗），但是不能開(kāi)啟，確實(shí)讓我揪心啊...接近30萬(wàn)的車(chē)，天窗不能開(kāi)，只能開(kāi)一條小縫，對(duì)于價(jià)格配置上面來(lái)說(shuō)，確實(shí)是不應(yīng)該啊。
外觀：動(dòng)感迷人的前臉，霸氣側(cè)“露”的腰身，帥氣硬朗的尾燈，大方得體的流線，個(gè)人認(rèn)為在同級(jí)別里，沒(méi)有誰(shuí)會(huì)比她更撩人。（嘿嘿，情人眼里出西施嘛）
內(nèi)飾：新穎別致的中控，握感給力的方向盤(pán)，豪華舒適的座椅，清晰開(kāi)闊的視野，再加上通透明亮的天窗，在我的眼里無(wú)可挑剔，堪稱(chēng)完美！
空間：正如上面所說(shuō)，新RAV4的乘坐空間寬敞舒適，尤其是后排。雖然跟老RAV4比較，因?yàn)閭涮?nèi)置，后排座椅無(wú)法前后移動(dòng)，但后排靠背可調(diào)整，放倒后置物空間非常充裕，唯一遺憾是靠背與后備箱接駁處有些許高度差，不完全平坦。
配置：個(gè)人感覺(jué)性?xún)r(jià)比還是蠻高的，畢竟尊貴版小R具備了很多與安全性有關(guān)的時(shí)髦配置，例如上坡下坡輔助控制系統(tǒng)，BSM盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，胎壓監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)光燈自動(dòng)調(diào)節(jié)、車(chē)道偏離警示、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、電動(dòng)尾門(mén)以及G-book智能副駕等等，雖然有些功能暫時(shí)用不著，但聊勝于無(wú)，這么多高科技配備還是值得讓人稱(chēng)贊的。特別要說(shuō)的是無(wú)鑰匙進(jìn)入和電動(dòng)尾門(mén)，這兩項(xiàng)功能效果非常棒，手掌輕觸門(mén)就開(kāi)了，手指一滑門(mén)就鎖了，呵呵，感覺(jué)真心8錯(cuò)！
動(dòng)力：2.5排量動(dòng)力可以接受，6AT手自一體變速箱值得信賴(lài)。估計(jì)是因?yàn)槟壳叭栽谀ズ掀趦?nèi)，起步時(shí)感覺(jué)稍肉，推背感不強(qiáng)，但油門(mén)還是相當(dāng)靈敏，80公里時(shí)速內(nèi)加速平順。開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式后動(dòng)力就相當(dāng)足了。如果要感受新RAV4的魅力，建議一定要上2.5排量版。將來(lái)如果有V6 3.0排量的配置就更完美了。
越野：
說(shuō)到操控，其實(shí)在和小R的蜜月期內(nèi)，我只是上下班在市區(qū)里走走，還沒(méi)有到寬闊的國(guó)道和高速公路上去馳騁過(guò)，所以關(guān)于操控感受，暫時(shí)沒(méi)有什么資格多講，以后在各種道路上駕駛過(guò)之后，再來(lái)向小伙伴們匯報(bào)吧。
油耗：目前行駛了296公里，每天只是上下班時(shí)在擁堵的城市道路上緩慢的穿行，由于路程短，速度又低，加上一個(gè)又一個(gè)的紅綠燈，油耗從提車(chē)時(shí)的99.9剛下降到16.3，當(dāng)然這個(gè)油耗肯定是臨時(shí)的，因?yàn)轳R上要過(guò)年了，跑上一段暢通的高速路，我想小R的油耗會(huì)不斷的給我驚喜，我對(duì)小R油耗的要求是：沒(méi)有最低，只有更低！
舒適：舒適度方面，單說(shuō)一下座椅，小R的座椅有著非常優(yōu)異的表現(xiàn)，韌性十足的真皮包裹，足夠柔軟的填充物以及給力的腿部支撐，再加上后排椅背可以大幅度調(diào)節(jié)的人性化設(shè)計(jì)，使得小R的乘坐舒適度足以傲視群雄！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2013款 2.0L AT 兩驅(qū)精英特裝版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格19.18萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和外觀。同級(jí)別城市SUV中，小R的內(nèi)部空間寬大舒適，后排座椅不僅可以前后移動(dòng)，還可以調(diào)整靠背角度。盡力為更多的乘客提供舒適愜意的坐姿。外觀圓潤(rùn)飽滿(mǎn)，后邊背個(gè)小書(shū)包，同時(shí)又有幾分專(zhuān)業(yè)的意思。
缺點(diǎn)：由于是4AT，開(kāi)高速轉(zhuǎn)速高聲音大，
外觀：外觀不是很大氣，但穩(wěn)重舒服整體感覺(jué)還算協(xié)調(diào)。時(shí)尚人士就不是你們的菜拉！大燈高度可調(diào)很好，后視鏡不是電動(dòng)折疊。這點(diǎn)不是很好、尾部小書(shū)包很喜歡，尾燈就簡(jiǎn)單了點(diǎn)。車(chē)牌那里影響通過(guò)性。
內(nèi)飾：談不上檔次，但我覺(jué)得也不像很多人說(shuō)的那樣“太差”，我認(rèn)為用料大眾化，不落后，有層次感的設(shè)計(jì)，我還是蠻喜歡的，我想這個(gè)可能因人而異吧，看自己喜好，另外做工至少還是算精致的，質(zhì)量也很可靠，這幾天因?yàn)樵谠撘粝洌锌夭鸩鹧b裝好幾次之后還是嚴(yán)絲合縫，沒(méi)有松垮的跡象。
空間：我早就聽(tīng)說(shuō)RAV4的空間在同級(jí)別車(chē)型里算大的，可當(dāng)我接觸到實(shí)車(chē)時(shí)又超出了我的預(yù)期，前排橫向夠?qū)挸�，中間寬大的副手可以讓主副駕駛?cè)藛T輕松的把胳膊搭在上面，后排座椅前后可以調(diào)節(jié)，我1.75米的身高在后排翹起二郎腿后離前座還有一拳多的距離，后備箱絕對(duì)給力，在前排不放倒的情況下，竟然可以讓三個(gè)小朋友（10歲）在后備箱圍坐斗地主，后排座椅放倒就是一個(gè)1.8米的大床，雖然沒(méi)這么用過(guò)，但是想想都覺(jué)得舒服，時(shí)不時(shí)還給關(guān)心這車(chē)的朋友演示一下，心里有點(diǎn)小自豪，呵呵。
動(dòng)力：四顆星。因?yàn)楝F(xiàn)在是磨合期，沒(méi)有試過(guò)急加速，以目前1800公里感受來(lái)看，2.0的小R在城市中穿梭動(dòng)力絕對(duì)夠用。四速變速箱配合默契，換擋頓挫感很小。
越野：
南京這個(gè)城市和其它城市一樣，到處擁堵，經(jīng)常遇到路堵的情況，從狹窄的空間里鉆出來(lái)需要駕駛員的技術(shù)和車(chē)輛本身的精準(zhǔn)度，我才開(kāi)了兩周的RAV4，感覺(jué)很輕松的就做到了，車(chē)子的轉(zhuǎn)向定位很準(zhǔn)，再配合前后6眼雷達(dá)和良好的視野，可以很從容的應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)。
油耗：油耗的話(huà)是最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)了畢竟是4AT，開(kāi)車(chē)到現(xiàn)在5個(gè)月2400多公里了，夏天的時(shí)候提車(chē)的油耗及其的高，開(kāi)了空調(diào)一箱油開(kāi)了270公里沒(méi)到，油箱就已經(jīng)報(bào)警了，現(xiàn)在天冷了油耗低了點(diǎn)不過(guò)也沒(méi)低太多，基本在15不到一點(diǎn)的油耗，一箱油開(kāi)個(gè)290 300公里的樣子又報(bào)警了，不過(guò)可能是因?yàn)槲叶掏镜脑颍?公里不到的路程6個(gè)紅綠燈，平均車(chē)速看不見(jiàn)。。。。有時(shí)候還會(huì)經(jīng)常開(kāi)1公里不到的短途，去市中心停車(chē)找停車(chē)場(chǎng)。不過(guò)期待著跑的公里數(shù)多了油耗快下來(lái)吧。。。。
舒適：空間大讓人很舒服，可以隨意變換自己的坐姿，但感覺(jué)座椅稍稍偏硬了一點(diǎn)，可能長(zhǎng)途時(shí)需要下車(chē)多活動(dòng)下，不然屁股受不了，左右分區(qū)自動(dòng)空調(diào)操作簡(jiǎn)便，降溫快，后座中間位平坦，給后排中間位置的乘客舒適性加分不少，前幾天夜間長(zhǎng)途，還讓我三歲的小寶寶直接躺在了后面地板上睡覺(jué)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2013款 2.0L MT 兩驅(qū)都市版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格17.08萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配有手動(dòng)擋車(chē)型，不多見(jiàn)，駕駛起來(lái)有勁兒
缺點(diǎn)：新車(chē)前期中控臺(tái)有一個(gè)細(xì)小的異響，手動(dòng)檔五檔換六檔有時(shí)不好掛，后備箱與老款真的有差距呀，全尺寸輪胎那可惡的后備箱長(zhǎng)高，使后排放倒后，不能完成一個(gè)平整的面，外出野營(yíng)車(chē)震的會(huì)大跌眼鏡， 哈哈，車(chē)車(chē)粗壯的A柱（希望能在出問(wèn)題時(shí)，它能有好的支撐表現(xiàn)）影響左轉(zhuǎn)的視野，需要交叉觀望 。
外觀：外觀跟老款發(fā)生了天翻地覆的變化，最明顯的就是去掉了小書(shū)包，導(dǎo)致好多人見(jiàn)了車(chē)之后都說(shuō)我騙他們的，不是RAV4，我買(mǎi)的應(yīng)該是一款進(jìn)口的豐田······而自己也覺(jué)得有小書(shū)包的RAV4才更野性一點(diǎn)。但是即使這樣，也不能否認(rèn)，新R在外觀設(shè)計(jì)上還是非常成功的。如果說(shuō)老款是成熟睿智的中年，那么新R就是一位充滿(mǎn)激情和活力的年輕小伙子，鋒芒畢露，勢(shì)不可擋。
內(nèi)飾：無(wú)法與豪車(chē)非常精細(xì)的作業(yè)相比，但是基本上也是可以接受。
空間：因?yàn)槲沂莻�(gè)大胖子，對(duì)空間要求蠻多的，，，，看了好多車(chē)，，，，好多SUV，，，這車(chē)的空間最大 ，，，后排也是最舒服的
配置：性?xún)r(jià)比只能說(shuō)一般吧。同價(jià)位的車(chē)?yán)锩娓鶦X5和3008的配置相比都是比較低的，但是為了圖個(gè)以后的保養(yǎng)省心和用車(chē)的省心，自己覺(jué)得也值了。再說(shuō)，豐田的車(chē)應(yīng)該比上面的兩款車(chē)要保值一點(diǎn)吧。
動(dòng)力：購(gòu)車(chē)充分考慮動(dòng)力、人為可操作性和油耗，特別是以后的長(zhǎng)期使用和保養(yǎng)，才決定選擇2.0手動(dòng)都市版，可惡沒(méi)有像奇俊有2.5手動(dòng)四驅(qū)版的（這樣才感覺(jué)十分滿(mǎn)意），不過(guò)考慮到平時(shí)生活中，純正的全地型四驅(qū)越野幾乎沒(méi)有，所以就直接敲定它了， 2.0的動(dòng)力日常生活、駕駛基本上夠用，夠用是鑒于大排量車(chē)的動(dòng)力感受，大排量激奮的感覺(jué)，誰(shuí)整天沒(méi)有找這感覺(jué)？其實(shí)2.0平時(shí)還是可以小有激情的，只是高速上130以后，感覺(jué)可能會(huì)乏力，因?yàn)槭悄ズ掀诘?30左右，就沒(méi)有再往上跑了（只是短暫一小會(huì)兒），RAV4手動(dòng)檔上坡4檔就可完成提速也沒(méi)有問(wèn)題（單人駕駛），只是感覺(jué)1、2檔的轉(zhuǎn)速比不好，不能把速度提到一定的高度（感覺(jué)費(fèi)油 ）。
越野：
操控還是比較滿(mǎn)意的！低速時(shí)方向輕高速時(shí)變重，方向精準(zhǔn)不打偏。檔位清晰 吸入性好，高速過(guò)彎車(chē)側(cè)傾不多，這跟R4的懸掛偏運(yùn)動(dòng)有關(guān)吧偏硬。
油耗：國(guó)人買(mǎi)一直最關(guān)心的之一，北京異地購(gòu)車(chē)，加油后直接出城，接車(chē)時(shí)行車(chē)記錄為3公里，到家600多公里高速坑爹繞彎了，表顯平均油耗6個(gè)整，本來(lái)想用加滿(mǎn)跳槍的方法測(cè)試一下，后來(lái)一想沒(méi)有必要，有公里數(shù)和加的金額就知道真實(shí)的油耗了，平時(shí)上班單程8公里左右，基本上是暢通路，平均時(shí)速30左右，到現(xiàn)在3000多公里表顯已穩(wěn)定在6.5，感覺(jué)實(shí)際應(yīng)該是7.0-7.5左右，公里耗銀0.4-0.5元左右，在此聲明本人開(kāi)車(chē)比較溫柔哈。
舒適：作為一輛城市SUV，RAV4的公路行駛我完全可以接受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2013款 2.5L AT 四驅(qū)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚、大氣、有沖擊力、年輕化；Keen look家族臉譜、2.5排量前大燈上的LED日間行車(chē)燈顯得很有神！后大燈看起來(lái)有點(diǎn)像茶杯，記得銷(xiāo)售顧問(wèn)給我們介紹車(chē)輛時(shí)，把小R的后大燈比作歐洲婦女的胯骨，很寬大！總之小R的改變了以往人們對(duì)豐田車(chē)外觀中庸的評(píng)論。
缺點(diǎn)：新車(chē)味道有點(diǎn)大，而且一直沒(méi)找到合適的去味方式，四驅(qū)能力的確還是不如老牌越野車(chē)，通過(guò)性也比較差，畢竟是一款城市SUV，肯定還是偏向城市的。
外觀：動(dòng)感迷人的前臉，霸氣側(cè)“露”的腰身，帥氣硬朗的尾燈，大方得體的流線，個(gè)人認(rèn)為在同級(jí)別里，沒(méi)有誰(shuí)會(huì)比她更撩人。（嘿嘿，情人眼里出西施嘛）
內(nèi)飾：新穎別致的中控，握感給力的方向盤(pán)，豪華舒適的座椅，清晰開(kāi)闊的視野，再加上通透明亮的天窗，在我的眼里無(wú)可挑剔，堪稱(chēng)完美！
空間：本人身高174（裸高），乘坐空間很大，無(wú)論是駕駛席還是后排，都可以滿(mǎn)足需求。另外小R的視野也是很好的，A柱對(duì)于視野的影響不大。
配置：個(gè)人感覺(jué)性?xún)r(jià)比還是蠻高的，畢竟尊貴版小R具備了很多與安全性有關(guān)的時(shí)髦配置，例如上坡下坡輔助控制系統(tǒng)，BSM盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，胎壓監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)光燈自動(dòng)調(diào)節(jié)、車(chē)道偏離警示、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、電動(dòng)尾門(mén)以及G-book智能副駕等等，雖然有些功能暫時(shí)用不著，但聊勝于無(wú)，這么多高科技配備還是值得讓人稱(chēng)贊的。特別要說(shuō)的是無(wú)鑰匙進(jìn)入和電動(dòng)尾門(mén)，這兩項(xiàng)功能效果非常棒，手掌輕觸門(mén)就開(kāi)了，手指一滑門(mén)就鎖了，呵呵，感覺(jué)真心8錯(cuò)！
動(dòng)力：2.5排量動(dòng)力可以接受，6AT手自一體變速箱值得信賴(lài)。估計(jì)是因?yàn)槟壳叭栽谀ズ掀趦?nèi)，起步時(shí)感覺(jué)稍肉，推背感不強(qiáng)，但油門(mén)還是相當(dāng)靈敏，80公里時(shí)速內(nèi)加速平順。開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式后動(dòng)力就相當(dāng)足了。如果要感受新RAV4的魅力，建議一定要上2.5排量版。將來(lái)如果有V6 3.0排量的配置就更完美了。
越野：
估計(jì)是配置了電子助力的緣故，把握方向感覺(jué)很輕松，轉(zhuǎn)向靈活，可以說(shuō)是男女駕駛皆宜。而剎車(chē)略軟，是豐田車(chē)一貫特點(diǎn)，對(duì)于開(kāi)慣了豐田車(chē)的我沒(méi)什么問(wèn)題。而車(chē)輛懸掛偏硬，過(guò)坎時(shí)讓人感覺(jué)減震效果不佳，但不排除有的人會(huì)喜歡SUV這種比轎車(chē)更明顯的路感反饋。
油耗：目前行駛了296公里，每天只是上下班時(shí)在擁堵的城市道路上緩慢的穿行，由于路程短，速度又低，加上一個(gè)又一個(gè)的紅綠燈，油耗從提車(chē)時(shí)的99.9剛下降到16.3，當(dāng)然這個(gè)油耗肯定是臨時(shí)的，因?yàn)轳R上要過(guò)年了，跑上一段暢通的高速路，我想小R的油耗會(huì)不斷的給我驚喜，我對(duì)小R油耗的要求是：沒(méi)有最低，只有更低！
舒適：舒適度方面，單說(shuō)一下座椅，小R的座椅有著非常優(yōu)異的表現(xiàn)，韌性十足的真皮包裹，足夠柔軟的填充物以及給力的腿部支撐，再加上后排椅背可以大幅度調(diào)節(jié)的人性化設(shè)計(jì)，使得小R的乘坐舒適度足以傲視群雄！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2013款 2.5L AT 四驅(qū)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格27.28萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚,顏色靚麗,動(dòng)力強(qiáng),內(nèi)飾不錯(cuò),內(nèi)部空間較大,前臉具有很強(qiáng)的沖擊力,尾燈有個(gè)性.空調(diào)效果好,一鍵啟動(dòng),運(yùn)動(dòng)模式,電動(dòng)尾門(mén)等使用便利! CVT 和6速結(jié)合操控好!雙天窗采光好!
缺點(diǎn)：前后黑塑料包圍有點(diǎn)按部就班，加裝前后杠效果稍微好點(diǎn)，但是看著不匹配，公主墳無(wú)所謂，還有排氣，來(lái)個(gè)雙邊單出就完美了!
外觀：時(shí)尚動(dòng)感，較老款有很大改進(jìn)。不過(guò)外觀畢竟是蘿卜青菜的事，新RAV4的造型還是比較對(duì)我的口味的。可選擇的外觀顏色還算豐富，鉑青銅色很是大氣，只是車(chē)漆略薄。雙天窗的設(shè)計(jì)讓車(chē)內(nèi)空間更加明亮，但前天窗卻只能打開(kāi)一條縫，只能說(shuō)是毀譽(yù)參半。排氣管“掛”在下面，俗稱(chēng)“豬大腸”的確形象，姑且不論是否會(huì)影響通過(guò)性，起碼影響了外觀，即使添加后保險(xiǎn)杠稍加遮擋，效果也不明顯。
內(nèi)飾：新穎別致的中控，握感給力的方向盤(pán)，豪華舒適的座椅，清晰開(kāi)闊的視野，再加上通透明亮的天窗，在我的眼里無(wú)可挑剔，堪稱(chēng)完美！
空間：在空間方面，我認(rèn)為新R4在同類(lèi)車(chē)中是占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的。無(wú)論前排還是后排我都非常滿(mǎn)意。尤其是后排空間，三人同坐，空間綽綽有余，一點(diǎn)感覺(jué)不到擁擠。當(dāng)然不光是座位空間，后備箱其實(shí)空間也很大，所謂的“公主墳”我并不覺(jué)得有什么不好，俗話(huà)說(shuō)魚(yú)和熊掌不可兼得，我寧愿要全尺寸的大腳！
配置：個(gè)人感覺(jué)性?xún)r(jià)比還是蠻高的，畢竟尊貴版小R具備了很多與安全性有關(guān)的時(shí)髦配置，例如上坡下坡輔助控制系統(tǒng)，BSM盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，胎壓監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)光燈自動(dòng)調(diào)節(jié)、車(chē)道偏離警示、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、電動(dòng)尾門(mén)以及G-book智能副駕等等，雖然有些功能暫時(shí)用不著，但聊勝于無(wú)，這么多高科技配備還是值得讓人稱(chēng)贊的。特別要說(shuō)的是無(wú)鑰匙進(jìn)入和電動(dòng)尾門(mén)，這兩項(xiàng)功能效果非常棒，手掌輕觸門(mén)就開(kāi)了，手指一滑門(mén)就鎖了，呵呵，感覺(jué)真心8錯(cuò)！
動(dòng)力：夠用，只要您舍得踩油門(mén)。威海多雪，特地買(mǎi)個(gè)適時(shí)四驅(qū)，以備急需。
越野：
新R4頂配是六速手自一體的變速箱，在操控方面非常順手、精準(zhǔn)，方向盤(pán)感覺(jué)很輕。高速超車(chē)時(shí)，按下運(yùn)動(dòng)模式，儀表盤(pán)瞬間變成紅色，一種強(qiáng)烈的推背感，快受不了。。。。。
油耗：油耗啊，只能說(shuō)滿(mǎn)意吧！畢竟那么大一臺(tái)車(chē)，動(dòng)力也不錯(cuò)，油耗肯定不能跟商務(wù)車(chē)比啊。。。我一般2驅(qū)模式下百公里10-11個(gè)左右吧4驅(qū)那是慘不忍睹。不過(guò)當(dāng)我的奇葩朋友給我說(shuō)他最牛的時(shí)候開(kāi)到百公里17個(gè)的時(shí)候，我已經(jīng)不在乎我的油耗了。實(shí)在是太勵(lì)志了！
舒適：說(shuō)真的，座椅的舒適型不太好，偏硬。包裹性也一般，不過(guò)腰部支撐座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)啥的還行，為嘛副駕沒(méi)有呢？加一個(gè)你又不會(huì)掉塊肉！還有隔音效果，真是蛋疼啊，不關(guān)窗戶(hù)上70碼簡(jiǎn)直爆炸，關(guān)了窗戶(hù)胎噪也嚇?biāo)廊耍乙詾槭锹访鎲?wèn)題呢！要不要這樣玩，你整舒服點(diǎn)才對(duì)得起這個(gè)價(jià)錢(qián)撒！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2013款 2.0L MT 兩驅(qū)都市版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格14.70萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：三年來(lái)一直關(guān)注RAV4，信賴(lài)豐田的口碑，RAV4的中庸大氣，新款時(shí)尚外表，綜合性?xún)r(jià)比高。
缺點(diǎn)：離合控制有點(diǎn)差強(qiáng)人意，調(diào)過(guò)一次行程雖然改善不少，但是還是存在如果穿的鞋子前掌比較長(zhǎng)抬離合的時(shí)候鞋面會(huì)蹭到離合器前面空間上限，沒(méi)有辦法抬到頂，只能往后退一些，所以不是很方便
外觀：外觀跟老款發(fā)生了天翻地覆的變化，最明顯的就是去掉了小書(shū)包，導(dǎo)致好多人見(jiàn)了車(chē)之后都說(shuō)我騙他們的，不是RAV4，我買(mǎi)的應(yīng)該是一款進(jìn)口的豐田······而自己也覺(jué)得有小書(shū)包的RAV4才更野性一點(diǎn)。但是即使這樣，也不能否認(rèn)，新R在外觀設(shè)計(jì)上還是非常成功的。如果說(shuō)老款是成熟睿智的中年，那么新R就是一位充滿(mǎn)激情和活力的年輕小伙子，鋒芒畢露，勢(shì)不可擋。
內(nèi)飾：最低配的rav4，內(nèi)飾幾乎都是塑料，不過(guò)做工還算滿(mǎn)意。剛開(kāi)的時(shí)候感覺(jué)后備箱公主墳吱吱的響，過(guò)了一個(gè)月自然好了，再有就是手套箱有個(gè)隔板也吱吱的響，讓我一怒之下拆了給扔了。
空間：空間非常大，而且最滿(mǎn)意的一點(diǎn)的是后排的空間，家人都喜歡，后排是平的，后面經(jīng)常是坐2大2小，后尾箱也空間超大，小孩可以在后面待著玩，是屬于他們的天地，前面的空間副駕位不是平的，有弧度，這樣導(dǎo)致坐副駕是要把位置往后一些才比較舒服，否則左腳有些憋屈
配置：性?xún)r(jià)比只能說(shuō)一般吧。同價(jià)位的車(chē)?yán)锩娓鶦X5和3008的配置相比都是比較低的，但是為了圖個(gè)以后的保養(yǎng)省心和用車(chē)的省心，自己覺(jué)得也值了。再說(shuō)，豐田的車(chē)應(yīng)該比上面的兩款車(chē)要保值一點(diǎn)吧。
動(dòng)力：購(gòu)車(chē)充分考慮動(dòng)力、人為可操作性和油耗，特別是以后的長(zhǎng)期使用和保養(yǎng)，才決定選擇2.0手動(dòng)都市版，可惡沒(méi)有像奇俊有2.5手動(dòng)四驅(qū)版的（這樣才感覺(jué)十分滿(mǎn)意），不過(guò)考慮到平時(shí)生活中，純正的全地型四驅(qū)越野幾乎沒(méi)有，所以就直接敲定它了， 2.0的動(dòng)力日常生活、駕駛基本上夠用，夠用是鑒于大排量車(chē)的動(dòng)力感受，大排量激奮的感覺(jué)，誰(shuí)整天沒(méi)有找這感覺(jué)？其實(shí)2.0平時(shí)還是可以小有激情的，只是高速上130以后，感覺(jué)可能會(huì)乏力，因?yàn)槭悄ズ掀诘?30左右，就沒(méi)有再往上跑了（只是短暫一小會(huì)兒），RAV4手動(dòng)檔上坡4檔就可完成提速也沒(méi)有問(wèn)題（單人駕駛），只是感覺(jué)1、2檔的轉(zhuǎn)速比不好，不能把速度提到一定的高度（感覺(jué)費(fèi)油 ）。
越野：
操控···一樣，越野車(chē)別計(jì)較這個(gè)了就···高速過(guò)彎的時(shí)候感覺(jué)心里沒(méi)底，每次都是想踩剎車(chē)···
油耗：油耗是最最滿(mǎn)意的一點(diǎn)。行車(chē)電腦顯示綜合油耗7.2L，前三箱油總共加了1000塊錢(qián)的油，跑了1860公里，比有的1.6排量的小車(chē)還省油。再次之前有540公里是高速，剩下的都是在市區(qū)和市郊跑的。
舒適：舒適性好！乘坐舒適，車(chē)內(nèi)空間大。座椅的坐姿設(shè)計(jì)的很好長(zhǎng)時(shí)間駕駛乘坐也不會(huì)覺(jué)得不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2013款 2.5L AT 四驅(qū)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9278公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排較平?jīng)]有凸包。
缺點(diǎn)：整體裝配做工比以往豐田車(chē)有所下降。尤其像我以前開(kāi)過(guò)其他豐田車(chē)的，一經(jīng)比較能明顯發(fā)現(xiàn)新RAV4的做工真的是下降了，例如車(chē)身縫隙較大、座椅支架生銹等，即便是頂配也躲不過(guò)這些小毛病，雖然不影響駕駛，但難免讓人心里感覺(jué)不舒服。
外觀：動(dòng)感迷人的前臉，霸氣側(cè)“露”的腰身，帥氣硬朗的尾燈，大方得體的流線，個(gè)人認(rèn)為在同級(jí)別里，沒(méi)有誰(shuí)會(huì)比她更撩人。（嘿嘿，情人眼里出西施嘛）
內(nèi)飾：新穎別致的中控，握感給力的方向盤(pán)，豪華舒適的座椅，清晰開(kāi)闊的視野，再加上通透明亮的天窗，在我的眼里無(wú)可挑剔，堪稱(chēng)完美！
空間：正如上面所說(shuō)，新RAV4的乘坐空間寬敞舒適，尤其是后排。雖然跟老RAV4比較，因?yàn)閭涮?nèi)置，后排座椅無(wú)法前后移動(dòng)，但后排靠背可調(diào)整，放倒后置物空間非常充裕，唯一遺憾是靠背與后備箱接駁處有些許高度差，不完全平坦。
配置：個(gè)人感覺(jué)性?xún)r(jià)比還是蠻高的，畢竟尊貴版小R具備了很多與安全性有關(guān)的時(shí)髦配置，例如上坡下坡輔助控制系統(tǒng)，BSM盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，胎壓監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)光燈自動(dòng)調(diào)節(jié)、車(chē)道偏離警示、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、電動(dòng)尾門(mén)以及G-book智能副駕等等，雖然有些功能暫時(shí)用不著，但聊勝于無(wú)，這么多高科技配備還是值得讓人稱(chēng)贊的。特別要說(shuō)的是無(wú)鑰匙進(jìn)入和電動(dòng)尾門(mén)，這兩項(xiàng)功能效果非常棒，手掌輕觸門(mén)就開(kāi)了，手指一滑門(mén)就鎖了，呵呵，感覺(jué)真心8錯(cuò)！
動(dòng)力：2.5尊貴版的小R所用的發(fā)動(dòng)機(jī)是豐田的5AR-FE系列，采用雙VVT-i可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，和凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，只是調(diào)教上稍微有些差別。實(shí)際駕駛當(dāng)中，覺(jué)得油門(mén)調(diào)教的還是比較靈敏，起步的時(shí)候很輕松，中途加速的時(shí)候動(dòng)力會(huì)平穩(wěn)的源源不斷的輸出，非常的線性，因?yàn)楸救藳](méi)有暴力駕駛的習(xí)慣，所以無(wú)法準(zhǔn)確說(shuō)出全力猛加油門(mén)時(shí)小R會(huì)是什么狀態(tài)，這個(gè)問(wèn)題還是留給口味比較重點(diǎn)的車(chē)友們?nèi)ソ榻B吧。
越野：
說(shuō)到操控，其實(shí)在和小R的蜜月期內(nèi)，我只是上下班在市區(qū)里走走，還沒(méi)有到寬闊的國(guó)道和高速公路上去馳騁過(guò)，所以關(guān)于操控感受，暫時(shí)沒(méi)有什么資格多講，以后在各種道路上駕駛過(guò)之后，再來(lái)向小伙伴們匯報(bào)吧。
油耗：目前行駛了296公里，每天只是上下班時(shí)在擁堵的城市道路上緩慢的穿行，由于路程短，速度又低，加上一個(gè)又一個(gè)的紅綠燈，油耗從提車(chē)時(shí)的99.9剛下降到16.3，當(dāng)然這個(gè)油耗肯定是臨時(shí)的，因?yàn)轳R上要過(guò)年了，跑上一段暢通的高速路，我想小R的油耗會(huì)不斷的給我驚喜，我對(duì)小R油耗的要求是：沒(méi)有最低，只有更低！
舒適：舒適度方面，單說(shuō)一下座椅，小R的座椅有著非常優(yōu)異的表現(xiàn)，韌性十足的真皮包裹，足夠柔軟的填充物以及給力的腿部支撐，再加上后排椅背可以大幅度調(diào)節(jié)的人性化設(shè)計(jì)，使得小R的乘坐舒適度足以傲視群雄！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2013款 2.0L AT 兩驅(qū)經(jīng)典特裝版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后面的“小書(shū)包”。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾簡(jiǎn)直慘不忍說(shuō)，還不如之前的標(biāo)致307.
外觀：超級(jí)喜歡外掛式備胎，但是同時(shí)帶來(lái)的備胎高失竊率也讓人郁悶。側(cè)臉、背部都足夠好看，我的觀點(diǎn)里SUV就應(yīng)該有點(diǎn)塊頭，過(guò)于流線會(huì)減少SUV的味道，但是前臉確實(shí)太過(guò)平庸了，尤其是13的加粗的中網(wǎng)橫杠和銀色中網(wǎng)，我發(fā)自肺腑沒(méi)發(fā)覺(jué)比11款好看到哪里了，熏黑的輪轂也沒(méi)給我?guī)?lái)什么過(guò)多的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛，是小R 的內(nèi)傷，20萬(wàn)左右的車(chē)，內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，以硬塑料為主，沒(méi)有行車(chē)電腦，科技感不強(qiáng)，按鍵的背景燈有點(diǎn)老氣，是橘黃色的。能改成藍(lán)色或白色，就更好了。
空間：空間非常大，座椅放倒的話(huà)各種大物體都不是事
配置：新款上市之前，老款的性?xún)r(jià)比那是相當(dāng)?shù)母撸晕覟槔?0.98指導(dǎo)價(jià)這款，我是17.63提的，相當(dāng)于84折，我覺(jué)得對(duì)于這個(gè)級(jí)別的鬼子車(chē)這個(gè)優(yōu)惠力度夠可以的，以至于身邊好幾人表示對(duì)此車(chē)感興趣，有些動(dòng)心想去提車(chē)了，不過(guò)不曉得他們還能不能拿到我這個(gè)價(jià)格，又或者會(huì)不會(huì)還能定到她們想要的車(chē)型。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力市內(nèi)用完全夠用。之前開(kāi)的車(chē)是老款現(xiàn)代索納塔，相比之下小R動(dòng)力基本可以，起步超車(chē)都不費(fèi)勁。豐田車(chē)屬于低轉(zhuǎn)高扭的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校，市內(nèi)行駛完全夠用，動(dòng)力較為充沛。但80KM以后發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)力就稍差一些，畢竟油耗、動(dòng)力、價(jià)格存在平衡問(wèn)題。如果就是市內(nèi)使用，動(dòng)力不應(yīng)該是擔(dān)心的問(wèn)題。偶爾跑跑高速也不會(huì)太在意這點(diǎn)動(dòng)力，高速也是安全第一。
越野：
一般，有時(shí)候在爛路上的路感反饋不是很強(qiáng)。換成16寸輪子會(huì)很棒。
油耗：跑高速和環(huán)路油耗很滿(mǎn)意，提車(chē)時(shí)加了300元97號(hào)乙醇汽油，油價(jià)7.6元，大約39.47升，跑了大約50公里高速，200公里二環(huán)，50公里市區(qū)和30公里城郊，共計(jì)330公里，此時(shí)油表顯示還有半格，還沒(méi)亮燈，估計(jì)離亮燈也不遠(yuǎn)了，所以粗估耗油30升吧，估算這種路況下的油耗大約9.1L/100km吧。但是到了純市區(qū)路況就杯具了，各種等信號(hào)，頻繁起步停車(chē)，跑到現(xiàn)在不到30公里已經(jīng)下了小半格油了，按次估算至少應(yīng)該奔15L/100km了吧，不過(guò)對(duì)于平均時(shí)速達(dá)不到15公里的市區(qū)路況，這油耗顯然不算夸張，尚在可接受范圍。目前加了1100元97號(hào)乙醇汽油，公里數(shù)1064km，還剩半箱油，粗略估算油耗應(yīng)該在接近11L/100km的水平。
舒適：豐田在人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)中很出色，包裹性的座椅，讓我感到使用車(chē)上的任何設(shè)備，沒(méi)有很費(fèi)勁的尋找，而是很順手。按鍵也很大，在駕駛過(guò)程中，大按鍵會(huì)使得安全系數(shù)提高。座椅不軟不硬，剛剛好，雖然沒(méi)有腰部支撐，但是也不覺(jué)得別扭，座椅的包裹性將沒(méi)有腰部支撐很好彌補(bǔ)。缺點(diǎn)方面，隔音效果不是很好，胎噪的聲音很大，避震偏硬。
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