一汽豐田-RAV4榮放
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RAV4榮放
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
雙天窗最愛（3144）+1 曾經(jīng)的霸主（1872）+1 舒服的空間（1597）+1 漂亮的外形（982）+1 動(dòng)力線性（893）+1 外觀漂亮（452）+1缺點(diǎn)：
CVT漏油（10282）+1 毫無越野能力（4140）+1 外觀難看（1892）+1 配置太低（1018）+1 空間�。�837）+1 用料不足（800）+1 期待出新款（773）+1 排氣管不美觀（712）+1 + 添加印象最新印象：
RAV4榮放
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：開著小飛度上路遇見新R 從后面看汽車底部真是慘不忍睹 太凌亂了
外觀：一個(gè)字大。我全家都比較超重，父親200斤，母親120斤，本人180斤，妻子135斤，兒子80斤，全家出行輕輕松松。
內(nèi)飾：俗話說沒有肉車，只有肉人，只要舍得踩，沒有跑不快的車。 不過這話用在小R身上有點(diǎn)不恰當(dāng)，因?yàn)樾完全不需要你去下狠心。低速段一點(diǎn)就有，絕不遲緩；中速段隨心所欲，想快就快，想慢就慢；高速段后續(xù)力充足，說超就超，絕不二話。 總結(jié)來說，你想柔情的時(shí)候，她絕不爆發(fā)，你想熱烈的時(shí)候，她絕不猶豫........ 提了車，因?yàn)闆]過磨合，只在1300多公里的時(shí)候和一輛五系在等綠燈的時(shí)候飚了一下，也沒舍得踩，最高四千多轉(zhuǎn)，到100時(shí)速的時(shí)候，落后五系半個(gè)身位，估計(jì)五系肯定也不是地板油；運(yùn)動(dòng)模式下，紅色的儀表盤真是讓人熱血沸騰，不過事后也讓我覺得飚的心疼....
空間：四驅(qū)系統(tǒng)升級(jí)后，更加注重公路操控性，面對(duì)家用車的需求，它基本都很好的滿足，轎車的底盤提供了不錯(cuò)的舒適性但對(duì)于4驅(qū)，我想其實(shí)也無需要求太高，不求越野，只求良好通過性就足以。
配置：市區(qū)11..高速大概7~8
動(dòng)力：比較滿意。
越野：
相比老款新款改得已經(jīng)煥然一新，雖沒有了后面的包包，但依然魅力不減
油耗：比較滿意。
舒適：不是很滿意，不如奇駿，不過就算重選我還是選RAV4
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞。
缺點(diǎn)：不滿意的一點(diǎn)應(yīng)該是動(dòng)力吧，！2.5排量，跑高速上坡有點(diǎn)吃力，！我們這邊山高坡大！全油門后，轉(zhuǎn)速攀升接近6000轉(zhuǎn)，聲音很好聽，但車速不見明顯提升，，！！不過你又不比賽，日常使用足夠了超車還是很輕松的！副駕駛手動(dòng)調(diào)節(jié)， 雖然有兩塊車頂天窗，但前面只能向上翹起一點(diǎn)點(diǎn)，！后面直接不能打開，感覺很雞肋。！
外觀：一個(gè)字大。我全家都比較超重，父親200斤，母親120斤，本人180斤，妻子135斤，兒子80斤，全家出行輕輕松松。
內(nèi)飾：動(dòng)力充足，起步、加速、超車輕松自如。
空間：起步不用說了，昨晚開了次奧迪A7，正常駕駛其動(dòng)力性能，除底盤更穩(wěn)外，差別微乎其微。（不是地板油），起步有竄的感覺。（純屬個(gè)人駕駛感覺，不喜勿噴）
配置：符合日系車的標(biāo)準(zhǔn)，滿意
動(dòng)力：這車的舒適性是我最不滿意的地方。具體表現(xiàn)在兩點(diǎn)：1.路噪與胎噪是很明顯的，速度一上去，噪音也就上去了。希望豐田今后能在這方面多投入些，又不是沒那個(gè)能力？同品牌的皇冠這方面就做的很不錯(cuò)嘛！2：過顛簸路面時(shí)車身跳動(dòng)的很厲害。這方面應(yīng)該學(xué)習(xí)一下同門大哥-普拉多。也許是我要求得有點(diǎn)過了！一臺(tái)普拉多的價(jià)格畢竟是抵得上兩臺(tái)RAV4了！
越野：
外觀動(dòng)感時(shí)尚，這一代RAV4應(yīng)該跟多的吸引些年輕人的目光。即便是我應(yīng)經(jīng)43歲了！
油耗：可以，我的是黑內(nèi)飾，比雙色的漂亮。
舒適：高
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 興安盟
裸車價(jià)格26.78萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1516公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在選擇小R之前，也看過不同款式的城市SUV，通過各項(xiàng)的對(duì)比，新RAV4是最接近自己的用車需求。本人185的身高，較大的車內(nèi)空間是必須的，小R的空間就是最滿意的其中一點(diǎn)。在調(diào)整駕駛位較后時(shí)，后排乘坐仍有很好的空間，真的不錯(cuò)。另外，新R改版后的外形及內(nèi)飾也是最滿意的，時(shí)尚大氣，第一眼就喜歡的那種，回頭率不低。當(dāng)然，外觀的感受是主觀的，各人有各人的喜好，不一定都認(rèn)同。
缺點(diǎn)：用料省，后避震硬，2.5的離地低，S檔手動(dòng)模式只是限定最高檔，不能限制在某個(gè)檔所以是個(gè)擺設(shè)
外觀：夠用，平時(shí)也不會(huì)坐滿，拉行李也夠。平時(shí)主要是兩人出游，買菜購物。
內(nèi)飾：節(jié)油模式油門反應(yīng)會(huì)遲鈍，在擁堵的路況下能很好的節(jié)油.打開sport模式，反應(yīng)靈敏，特別是起步時(shí)推背感較強(qiáng)，2.5的排量能滿足平時(shí)上下班，周末外出旅游跑跑山路也能隨心所欲
空間：操控方面，方向盤指向一般，懸掛較硬。市區(qū)跟車起步非�？欤沁^彎平穩(wěn)。跑高速時(shí)提速反應(yīng)較快，就是車燥交大。
配置：我自己開有點(diǎn)偏高，個(gè)人習(xí)慣，不計(jì)算油耗開車的，也不在意。
動(dòng)力：一般，suv就這樣
越野：
外觀動(dòng)感時(shí)尚，這一代RAV4應(yīng)該跟多的吸引些年輕人的目光。即便是我應(yīng)經(jīng)43歲了！
油耗：我的是布座椅，坐著沒問題。
舒適：畢竟是新出來的車，優(yōu)惠力度不大，想購買的朋友可以等段時(shí)間，到年底4S沖量的時(shí)候購買。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.68萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力是讓我最滿意的，動(dòng)力提供完滿，走上下坡道、轉(zhuǎn)彎隨心所欲。
缺點(diǎn)：不滿意的一點(diǎn)應(yīng)該是動(dòng)力吧，！2.5排量，跑高速上坡有點(diǎn)吃力，！我們這邊山高坡大！全油門后，轉(zhuǎn)速攀升接近6000轉(zhuǎn)，聲音很好聽，但車速不見明顯提升，，��！不過你又不比賽，日常使用足夠了超車還是很輕松的！副駕駛手動(dòng)調(diào)節(jié)， 雖然有兩塊車頂天窗，但前面只能向上翹起一點(diǎn)點(diǎn)，！后面直接不能打開，感覺很雞肋。！
外觀：夠大，后備箱能放不少東西。
內(nèi)飾：動(dòng)力充足，起步、加速、超車輕松自如。
空間：方向盤很輕，隔音效果不錯(cuò)，剎車不硬。
配置：目前才磨出1400公里，大多數(shù)是每天上下班開，相信北京的早晚高峰情況大家是比較清楚的，通常到單位15公里左右的路程要開上1個(gè)小時(shí)，更加堵時(shí)額外再加半小時(shí)……ECO+空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)11個(gè)油，這兩天北京降溫剛停用空調(diào)，今天看了下綜合油耗變成了10.9……值得一說的是我從提車到現(xiàn)在從來沒加滿油跑過，一直都是不超過半箱，無形當(dāng)中又減負(fù)了30公斤，我真聰明哈哈。
動(dòng)力：座椅夠?qū)?
越野：
很好
油耗：一般，真皮手感不好，很薄啊皮子。不過雙拼內(nèi)飾很養(yǎng)眼。
舒適：記得在半年前就去看過新RAV4，13年9月還加價(jià)1.5萬，到現(xiàn)在經(jīng)過半年的市場驗(yàn)證加上2萬左右的優(yōu)惠，性價(jià)比還用說嗎，對(duì)于既追求動(dòng)力、外觀及性價(jià)比的我，RAV4勝出的理由真是不言而喻。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很好看，穩(wěn)重不失進(jìn)去。內(nèi)部空間非常大，對(duì)比同級(jí)別車應(yīng)該是最大的，不過完全是印象流，數(shù)據(jù)上來看差的不是很多。切換到運(yùn)動(dòng)模式后，動(dòng)力輸出很足，在市里開經(jīng)濟(jì)模式足夠了。
缺點(diǎn)：天窗、中控左側(cè)喇叭異響、后排座位底座上銹
外觀：乘坐空間絕對(duì)夠用，同價(jià)位沒發(fā)現(xiàn)比小R還寬敞的，后排比前排還給力。長途不會(huì)感覺不適。給贊！
內(nèi)飾：動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò)，反正我紅綠燈都是第一個(gè)出去的！加速感很強(qiáng)！就是別開ECO開的話，簡直是肉的不行。運(yùn)動(dòng)模式非常爽，就是開了油耗也上去了！
空間：操控算是靈活的，只是感覺剎車稍微偏軟。稍微狠踩的話還是非常好用的。方向盤沒有以前開過的大眾輕，可能是18寸輪轂的原因。
配置：省油，國慶從福州-成都-亞丁-麗江-昆明-福州，跑了6400公里 ，總油費(fèi)3800，平均0.6元/公里，目前綜合油耗顯示9L/百公里
動(dòng)力：座椅的包裹感不錯(cuò)，軟硬適中，久坐也不會(huì)覺得很疲勞。中央扶手高度不可調(diào)，不過高低倒還算適中，使用起來代還覺得挺順手的。副駕駛不是電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，讓人有幾分小失望。后排座椅的靠背角度可調(diào)節(jié)功能，大大提升了后排的乘坐舒適性。
越野：
棕色金屬漆，多幅輪轂，日行燈.回頭率很高.橙色、鉑青銅色也不錯(cuò)。 白色黑色稍微差點(diǎn).
油耗：比較喜歡真皮內(nèi)飾，沒有靜電
舒適：剛上市時(shí)提的車，出廠的價(jià)格沒有一點(diǎn)優(yōu)惠。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗。
缺點(diǎn)：比較讓人糾結(jié)的就是雙天窗的設(shè)計(jì)，前部分不能完全打開，后半部分就只是個(gè)玻璃，給人感覺開放感不夠。
外觀：內(nèi)部空間很寬敞，尤其后排座，中間的隆起不高，坐三人也不感到局促，前后調(diào)節(jié)坐著很舒適。頭部空間很好，不會(huì)感到壓抑
內(nèi)飾：不能打滿分，但是也足夠了2.5的排量，需要?jiǎng)恿χ灰畈染蚈K啦，不過沒這個(gè)必要
空間：起步不用說了，昨晚開了次奧迪A7，正常駕駛其動(dòng)力性能，除底盤更穩(wěn)外，差別微乎其微。（不是地板油），起步有竄的感覺。（純屬個(gè)人駕駛感覺，不喜勿噴）
配置：我個(gè)人一直認(rèn)為，油耗必須有個(gè)行駛道路和行駛用途的前提，像我主要以上下班接送小孩上學(xué)為主的，現(xiàn)在行駛608公里，綜合油耗為9.7L，一般市區(qū)行駛油耗大概為10.9L。如果您是天天跑高速的，或者少在市區(qū)呆的，那么油耗肯定會(huì)比我的低，又或者你天天爬爬山啊，過過坑的那種，油耗肯定高。還有就是駕駛習(xí)慣也會(huì)有多少影響，個(gè)人感覺新R還是秉承了豐田的優(yōu)良傳統(tǒng)，有較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。
動(dòng)力：舒適性很不錯(cuò)，座椅的包裹性很好，本人比較胖但也沒有覺得很夾的感覺。后排地板接近純平，靠背角度大，跑長途坐后邊很舒服。
越野：
外觀這個(gè)就是仁者見仁智者見智了，有的人說漂亮，有的人說丑，主要是對(duì)屁股的評(píng)價(jià)不一樣。我覺得還行。你呢？
油耗：很不錯(cuò)。
舒適：掉價(jià)后，性價(jià)比還可以。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2858公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好,后排空間比其他SUV好的多.操作簡單.
缺點(diǎn)：后座放倒不平整，躺著不舒服
外觀：空間總體來說不錯(cuò)，但是操控臺(tái)的空間設(shè)計(jì)不是很合理，存放過境費(fèi)、買路費(fèi)的票據(jù)、卡、煙、打火機(jī)、筆這類等小物件的儲(chǔ)物空間一個(gè)也沒有（不算副駕駛那邊的話）。
內(nèi)飾：加速特別好，比家里的crv.rx270強(qiáng)了不是一點(diǎn)。
空間：操控之精準(zhǔn)，和之前用的05款1.8的花冠差不多！和那個(gè)三菱獵豹完全兩個(gè)概念，感覺三菱獵豹有虛位，rav4同轎車操控差不多，很精準(zhǔn)。不過功能按鈕設(shè)計(jì)位置那確實(shí)是雞肋！
配置：實(shí)際油耗，新車走合期用了一下節(jié)油模式。總感覺加速肉肉的，干脆不用。但也沒用過激烈的那個(gè)模式。如果不激烈駕駛，我的車一直保持在百公里7.5-8升之間。2.5排量的車這個(gè)耗油量，氣死我那幫開車的朋友，老是跟我取經(jīng)呢！
動(dòng)力：前排座椅包裹性不錯(cuò)，后排很寬敞，可以蹺二郎腿了，中間的扶手設(shè)計(jì)的也不錯(cuò)，就是沒有任何的科技感，就是頭枕扁平，舒適性不高
越野：
棕色金屬漆，多幅輪轂，日行燈.回頭率很高.橙色、鉑青銅色也不錯(cuò)。 白色黑色稍微差點(diǎn).
油耗：買的雙色內(nèi)飾，很漂亮，內(nèi)飾做工還可以。也有的人說雙色內(nèi)飾很丑，這個(gè)可能和年齡有關(guān)。日系車的內(nèi)飾總的來說看起來可能比神車系看起來順眼點(diǎn)？不要拍我。
舒適：算上4S的優(yōu)惠之后買這車就是因?yàn)橛X得性價(jià)比高啊~~
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間較合適，沒有出現(xiàn)其他品牌車的類似問題問題。
缺點(diǎn)：頭枕扁平，路噪大，懸掛太硬!車身顏色選擇不多!海外版更多選擇呵呵...
外觀：空間確實(shí)是太大了，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的SUV來說應(yīng)該能說實(shí)用空間很大！記住，實(shí)用空間！所以這個(gè)我很滿意！
內(nèi)飾：動(dòng)力很強(qiáng)，急加速的油門響應(yīng)很快，也會(huì)有推背感。
空間：操控精準(zhǔn)，指哪走哪！
配置：還行，比較滿意
動(dòng)力：新R繼承了良好的空間，其座椅包裹性強(qiáng)，很多論壇說新R作業(yè)皮革包裹偏硬，其實(shí)不然，座椅包裹恰到好處，不軟不硬乘坐感覺很舒服；還有就是懸掛問題，很多論壇結(jié)合國外媒體吐槽新R懸掛調(diào)校偏硬，其實(shí)國內(nèi)的新R懸掛調(diào)校已經(jīng)吸取經(jīng)驗(yàn)了，調(diào)校比國外進(jìn)口新R舒適，軟硬適中，不像中級(jí)轎車舒服但是也不乏越野樂趣；在同級(jí)別SUV來說其車內(nèi)密閉性也是良好的，18寸235 YOKOHAMA（橫濱）輪胎，橫濱輪胎一向是耐磨噪音較大但是車內(nèi)基本聽不到胎噪，很靜謐。
越野：
前臉和側(cè)身較耐看，后部設(shè)計(jì)較怪異，排氣管設(shè)計(jì)是敗筆，很影響外觀，也不好改造
油耗：雙層中控是亮點(diǎn)，還包了皮看上去很大氣。缺點(diǎn)塑料感很強(qiáng)
舒適：目前來看，我覺得這款車的性價(jià)比不是很高。選擇它其實(shí)很大一部分因素在于它的品牌、外觀，以及上一代的優(yōu)秀表現(xiàn)。不過它的后期保養(yǎng)費(fèi)用確實(shí)很便宜，一次小保才400左右，比我以前的科魯茲還便宜。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間應(yīng)該同級(jí)別最大啦，后排座椅可以調(diào)節(jié)，長途旅行的利器。發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱匹配成熟，口碑很好沒有任何小問題，省心到家啦。豐田的車車就是很省心。
缺點(diǎn)：天窗只能翹起。能打開的話多好。
外觀：十分充足，平常就一個(gè)人開車上下班，有點(diǎn)太大了。后面乘坐3個(gè)也夠。即使把坐椅推到最後面，對(duì)后排使用者也沒太多影響，后排中間沒有隆起，使用起來很方便。后備箱雖然有所謂的公主墳，沒有影響太多。
內(nèi)飾：ECO模式很省油，普通模式完全夠用，SPORT模式加速很棒。
空間：這款車的指向性我覺得還是很不錯(cuò)的，比較轎車可能差了一點(diǎn)兒，但它畢竟是SUV嘛。當(dāng)時(shí)試駕各種品牌SUV時(shí)，我只覺得馬自達(dá)的CX-5比它強(qiáng)了那么一點(diǎn)兒。
配置：油耗是日本車的優(yōu)勢，我全郊區(qū)，紅綠燈也挺多，油耗顯示是9點(diǎn)多，但從加油除以公里數(shù)，算出的實(shí)際油耗應(yīng)該是10.5L/百公里，作為2.5L的排量，1.7T的車身來說還是滿意的。
動(dòng)力：舒適性不強(qiáng)，特別減震較硬，隔音不好，噪聲大，和轎車差別有點(diǎn)大！
越野：
棕色金屬漆，多幅輪轂，日行燈.回頭率很高.橙色、鉑青銅色也不錯(cuò)。 白色黑色稍微差點(diǎn).
油耗：比老R的科技感高，不過有ECO那一排的按鈕位置很不合理。按的時(shí)候要稍微俯下身，建議等車完全停住了再去操作。
舒適：性價(jià)比只能說是可以的了。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間較舒適
缺點(diǎn)：由于是首批次的車為了趕時(shí)間，可能做工有些接縫處縫隙太大。
外觀：駕駛、乘坐空間寬敞，滿足一家人出行的需求。平常使用中“公主墳”不會(huì)產(chǎn)生影響，小孩的三輪車不用收后面的推桿，直接就能放進(jìn)去，還不影響平時(shí)后備箱內(nèi)物品的存放。特殊情況目前還沒有遇到。
空間：操控在城市里開開足夠了，比CX-5 差點(diǎn)。
配置：2.5的排量，和我上一輛1.8的卡羅拉油耗基本一樣，對(duì)油耗那是相當(dāng)?shù)臐M意。
動(dòng)力：整體來說隔音效果還算湊合，之所以說湊合是因?yàn)楹臀伊硪惠v雷ES250沒法比，有句話怎么說的來著？貨比貨得扔……座椅方面，沒有腰撐、沒有加熱，當(dāng)然了本身這款車的級(jí)別在這擺著，沒有正常，能接受，可是你說一個(gè)副駕駛座椅還弄個(gè)手動(dòng)調(diào)節(jié)…………這點(diǎn)著實(shí)讓我有些失望。
越野：
新R的外觀我比較喜歡，除了豬大腸。如果能夠把日間行車燈做的霸氣一點(diǎn)就更好了。
油耗：層次感分明，用金屬格條和皮革襯托出分明的層次，雖然沒有雷克薩斯做得奢華，但是其設(shè)計(jì)思路是一致的。雙天窗的設(shè)計(jì)讓車內(nèi)變得寬敞明亮，全皮包裹的方向盤握感、手感極好，大小合適，在同級(jí)別車型中恐怕只有途觀和翼虎能與新R的內(nèi)飾一較高下。
舒適：還可以。四S店沒有優(yōu)惠，但附贈(zèng)了一些精品件。小保問過，比較便宜400左右。
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奇駿
寶沃BX5
途觀
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馬自達(dá)CX-4
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