一汽豐田-RAV4榮放
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RAV4榮放
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
雙天窗最愛（3143）+1 曾經(jīng)的霸主（1872）+1 舒服的空間（1597）+1 漂亮的外形（982）+1 動(dòng)力線性（893）+1 外觀漂亮（452）+1缺點(diǎn)：
CVT漏油（10282）+1 毫無越野能力（4140）+1 外觀難看（1892）+1 配置太低（1018）+1 空間�。�837）+1 用料不足（800）+1 期待出新款（773）+1 排氣管不美觀（712）+1 + 添加印象最新印象：
RAV4榮放
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格20.38萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1186公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：身為外貌協(xié)會的一員，Rav4的外觀是眾多同等級SUV中我最喜歡的，沒有之一，這也是我選擇小R的一大因素。正前方45°角看過去，凌厲的眼神，仿佛藐視一切；中部流暢的線條加上尾部凸起的立體車燈，高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵，超帥有木有！平凡的車型創(chuàng)造出不平凡的造型哇！~
缺點(diǎn)：后排有異響，保養(yǎng)的師傅也查不出來。
外觀：空間絕對的大，后面裝3個(gè)人絕對沒問題，3個(gè)胖子除外。最喜歡后排中間沒有突起，腳隨意放，移動(dòng)方便，兩個(gè)字“舒服”
內(nèi)飾：我主要是開車上下班，偶爾到附近景點(diǎn)玩玩，代步工具2.0動(dòng)力足夠夠用，只要你不飚車。
空間：操控很不錯(cuò)，方向盤低速手感輕便，高速加重，指向精準(zhǔn)。
配置：一般，居高。
動(dòng)力：都市是布座椅，但是布的感覺挺舒服的，座椅還算滿意，車子的隔音還算好，普利司通的輪子舒適上表現(xiàn)也不算太差，整體還可以
越野：
情人眼里出西施，自從第一眼見到他后就喜歡上了，前臉，屁股所有都喜歡。
油耗：內(nèi)飾一般吧，中控臺比較新穎，可是連個(gè)真皮座椅都不配，實(shí)在說不過去。
舒適：目前優(yōu)惠不多，相比起CX-5和crv等上市較久的車，性價(jià)比明顯不高，得益于豐田老RAV4的出色銷量和口碑，目前月銷量已進(jìn)SUV車系前3，只能說早買早享受
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程170公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車已經(jīng)用了快一年時(shí)間了，油耗7.3L是我最滿意的一點(diǎn)；還有后排空間都比同級別的SUV好，尤其是回家跑長途可以調(diào)節(jié)后面坐椅的角度，可以更好的休息。
缺點(diǎn)：后門間隙過大，做工有待提升，入門車型配置過底，起碼應(yīng)該有個(gè)ESP,還有就是不能顯示具體哪個(gè)門沒有關(guān)，這都什么年代了，這個(gè)配置都沒有，還有就是升窗鍵無燈，晚上就得靠摸。
外觀：完勝，開車很舒服，副駕駛和后排空間更優(yōu)，本人173CM，90公斤體重，坐后排翹二郎腿無壓力。后排坐三個(gè)成年人無壓力，后備箱看似有個(gè)隆起，其實(shí)空間還是很大的，第二排座椅可以4/6放倒，還可以放平，車震無壓力！
內(nèi)飾：我個(gè)人平時(shí)開車比較溫柔～2.0還可以吧～不肉也沒有什么推背感～
空間：一般
配置：城市道路10個(gè)油，高速8個(gè)油左右。平均9個(gè)油。
動(dòng)力：車輛整體舒適性不錯(cuò)，就是與轎車相比噪音有點(diǎn)大
越野：
外觀看上去很不錯(cuò)，看上去很兇狠的樣子。
油耗：我的車是自動(dòng)檔低配的，內(nèi)飾就不說太多了，（眼淚）唯一亮點(diǎn)是中控下的皮質(zhì)臺？座椅織布的，門神馬的全塑料，咳，一分錢一分貨，誰叫咱低配呢。儀表盤應(yīng)該是個(gè)小亮點(diǎn)，晚上效果不錯(cuò)，打開運(yùn)動(dòng)模式，馬上變身騷紅色，很搶眼。
舒適：買了它就接受它吧～畢竟沒有什么車有十全十美的
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格17.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，上市多年的老車型，性能穩(wěn)定、維修換件方便，改款后又不乏時(shí)尚、動(dòng)感，全球銷量排行前茅的大品牌，值得信賴，油耗控制得不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)也不錯(cuò)，駕乘感受還可以
缺點(diǎn)：最不滿意就屬內(nèi)飾用料了，好歹20W的車，全是硬塑料，這讓我很難理解，而且內(nèi)飾異響，先是中控的CD上緣與中控臺飾板會摩擦，從而發(fā)出吱吱聲，現(xiàn)在已經(jīng)解決了此問題，其次就是中控臺與前擋風(fēng)玻璃處，會發(fā)出異響，還有一個(gè)問題就是懸掛硬，路上的小坑小哇，真的是毫無過濾的傳遞到屁股，真的太硬，雖然這樣支撐性不錯(cuò)，但是作為城市SUV來講更應(yīng)注重的不是舒適？這讓同級別對手在舒適性方面無疑加了很多分啊！
外觀：一個(gè)字大，比起老款行李箱小了一半，不過對我來說無所謂，不常用。
內(nèi)飾：：CVT平順性好 ECO模式動(dòng)力不足但油耗經(jīng)濟(jì) 想要點(diǎn)激情開運(yùn)動(dòng)模式 舍得給油 就有推背
空間：坐在駕駛位上看前方視野良好，方向盤指向清晰，操控性感覺不錯(cuò)。
配置：市內(nèi)300公里，9.5L/100Km。綜合油耗8.5，油耗還是很滿意的。
動(dòng)力：舒適性打80分吧，因?yàn)閼覓煺{(diào)教的偏硬，路感和顛簸都是能十分清晰的傳達(dá)給駕駛者。
越野：
外觀大氣,
油耗：內(nèi)飾都還是不錯(cuò)，就是座椅做工不厚道，感覺山寨。
舒適：很低
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車的外觀非常的漂亮，前面的造型非常的流暢，后面做的多出來的一道弧度也特別符合我的審美觀，中控臺層次感非常的強(qiáng)，看著特別有層次感，空間很大，前后排做著都非常的舒服。
缺點(diǎn)：俗話說，人無完人，車也一樣。從自己的感覺來說最不滿意的也是兩點(diǎn)：第一，配置低，簡配嚴(yán)重。令人詬病的主動(dòng)安全配置車身穩(wěn)定，牽引力控制，等等基本上除在2.0頂配車型上全無不說，車載電源等一些成本小到可憐的配置都省了，實(shí)在不厚道。第二，異響偏多。儀表臺，安全帶，后備箱千斤頂隔板等位置的異響時(shí)有發(fā)生，大部分車友通過交流也有相同感受。由此看來一汽豐田的裝備質(zhì)量還是有待于提高！
外觀：空間是沒的說，無論前排還是后排，相當(dāng)滿意！
內(nèi)飾：環(huán)保模式，溫性；普通模式，烈性；運(yùn)動(dòng)模式，野性。
空間：電子助力指向明確、輕盈、車身穩(wěn)定性不錯(cuò)、過彎時(shí)車身沒明顯傾斜、顛簸路段感覺表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，安靜噪音控制很好。
配置：油耗是最滿意的一點(diǎn)了，這么大的車子，才8.5個(gè)油（不是電腦計(jì)算的平均油耗），對于SUV來說真的很滿意了
動(dòng)力：座椅夠軟，舒適性不錯(cuò)！
越野：
外觀線條優(yōu)美，后尾欠佳。
油耗：米黃內(nèi)設(shè)很漂亮，真心不錯(cuò)，贊一下。
舒適：性價(jià)比很高，空間大、動(dòng)力強(qiáng)、油耗低、操控好各個(gè)方便都表現(xiàn)得非常出色
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)廣西 欽州
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間和后備箱很大。177的身高調(diào)好駕駛座，后排依舊還有很大的乘坐空間。完全感覺不到擁擠的感覺。乘坐起來很舒服。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò)，但是要講精細(xì)嘛，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠！
外觀：空間足夠、尤其后排空間那叫一個(gè)字“爽”可以翹起二郎腿了。
內(nèi)飾：雖說排量不大，但是動(dòng)力輸出還是較為強(qiáng)勁，日常上下班超車絕對輕松，只需輕輕一踩油門，動(dòng)力就源源不斷的涌出。超車時(shí)給力，絲毫不費(fèi)勁。操控…指向精準(zhǔn) 尤其實(shí)在超車的時(shí)候更能體現(xiàn)出來，在快速行駛中方向盤也沒有那么重給駕駛者的手臂帶來的疲勞，但也不會像低速行駛那么輕。不管行駛狀態(tài)如何，它都能給駕駛者一種很輕松舒適的駕駛感受。
空間：方向盤感覺并不是太舒服，打好方向并沒有很好的回正，需要手動(dòng)在那里猛回。剎車的感覺比以往豐田作風(fēng)要有所進(jìn)步，但在高速情況下剎車，有明顯的不順暢的感覺，不知是為何。
配置：在接受范圍內(nèi)畢竟suv嗎車皮就重
動(dòng)力：很滿意
越野：
外觀還是很“帥氣”的！為什么我的帥氣要打引號？你去看看沒加裝行李架這些的RAV4你就知道了。當(dāng)時(shí)銷售忽悠我說這是啥“天地玄黃幾件套”，無非就是花錢買個(gè)漂亮。￣□￣｜｜
油耗：內(nèi)飾不談了，畢竟是丐版的，回家自己改！
舒適：跟很多車友一樣糾結(jié)，當(dāng)時(shí)買這個(gè)車的時(shí)候總會在CR-V
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.22萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程38500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：身為外貌協(xié)會的一員，Rav4的外觀是眾多同等級SUV中我最喜歡的，沒有之一，這也是我選擇小R的一大因素。正前方45°角看過去，凌厲的眼神，仿佛藐視一切；中部流暢的線條加上尾部凸起的立體車燈，高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵，超帥有木有！平凡的車型創(chuàng)造出不平凡的造型哇！~
缺點(diǎn)：最不滿意可能是這車噪音控制不好，隔音太差，高速明顯。還有就是相比同一級別其他車配置算低的～
外觀：空間還算比較滿意.唯一不足的是后備箱放東西一開啟就掉下來
內(nèi)飾：2.0的感覺是夠用的，超車只要給油還是能跑的起來的。
空間：操作簡單，轉(zhuǎn)向靈活。女士開也沒問題。
配置：目前還不知道
動(dòng)力：舒適性還OK吧，畢竟是20W的車，能做到這樣已經(jīng)算不錯(cuò)啦，反正我是知足啦，哈哈！
越野：
酷炫
油耗：內(nèi)飾過于簡單，沒什么好評論的。
舒適：還不錯(cuò)吧，同類型車中感覺還行；因?yàn)槭褂玫囊螅詻]有必要上4WD車型，而且天窗在城市中用得非常少，由于空氣質(zhì)量等問題基本一年都不怎么開天窗，同時(shí)還有漏水等隱患；真皮座椅等也不是太在乎，一般都會選擇加裝坐墊。一鍵啟動(dòng)，無鑰匙進(jìn)入等功能也不怎么用。雖然，手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅不是很爽，但考慮性價(jià)比問題，所以最后入了這款，而沒有選擇很多人推薦的新銳版。當(dāng)然這也跟個(gè)人的需要有關(guān)吧
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9265公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀，油耗，還有豐田一貫的品質(zhì)，開了半年，沒有異響，沒有扭過螺絲，我們這些小百姓還是希望買個(gè)省心，性價(jià)比高的車
缺點(diǎn)：后備箱公主墳.還有后面排氣凸出挺掉價(jià)的.
外觀：4570mm的車長 2660mm的軸距，作為一款城市SUV數(shù)據(jù)上看并沒有那么突出，但日常使用還是足夠了。1845mm車寬橫向也還是比較寬敞的。后排地臺中間凸起很低，甚至可以說是做到了全平的設(shè)計(jì)，所以后排即使座三個(gè)人中間位乘客也不會那么難受。后備箱中規(guī)中矩，因?yàn)榕淞巳叽鐐涮サ木壒?地臺顯得比較高。后座可以比例放倒，如果全放倒的話 能往里堆不少東西。這也是SUV的優(yōu)勢之一吧。豎著放一些較高的物品，換做轎車后備箱肯定就合不上了。（上周剛好逛花市，買了幾棵較高的植物，后備箱的優(yōu)勢就感受到了）
內(nèi)飾：動(dòng)力很足，很贊，超車無壓力。
空間：舒適。
配置：開了三千多公里，儀表顯示出來的平均油泵為七點(diǎn)二，感覺不錯(cuò)。
動(dòng)力：座椅包裹性好，十分舒服，跑長途也不累，腰部支撐好。尤其稱贊后排座位，舒適性不輸前排，像坐沙發(fā)，空間大，可蹺二郎腿，本人坐過CRV和途觀的后排，都覺得太硬，靠背太直，不舒服。朋友乘過我的小R之后，都稱贊后排。
越野：
大氣，時(shí)尚
油耗：還行，還需改善一點(diǎn)
舒適：一般，如果再低個(gè)一萬左右估計(jì)市場更大
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程15555公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間大,后排地面平坦,全尺寸備胎。
缺點(diǎn)：低配車型沒有車身安全穩(wěn)定系統(tǒng)，沒有天窗，就連最起碼的胎壓顯示都沒有。
外觀：大
內(nèi)飾：動(dòng)力在城市道路2.0足夠了，但ECO模式下加速有點(diǎn)肉，SPORT在高速路上表現(xiàn)卓越，油門下去，車子立馬串出去，好給力。
空間：操控精準(zhǔn)，前面我說了，方向盤點(diǎn)哪走哪，過于精準(zhǔn)了。車慢的時(shí)候方向很輕，速度上去了，方向就重了起來，感覺非常好，小R尺寸比三廂車稍大，開始的時(shí)候似乎有點(diǎn)不適應(yīng)，等過了1000公里基本就習(xí)慣了，駕駛位很高，給人高高在上，很安全的感覺。
配置：目前磨合，沒有特別感受。油耗還是可以的，一共加了400塊的油，目前跑了600公里，可續(xù)行距離還有140多。磨合期能有這樣的表現(xiàn)很不錯(cuò)了。希望以后能跑的更多。
動(dòng)力：懸掛真的很硬。。。
越野：
時(shí)尚前衛(wèi)，外形夠大氣也夠霸氣，我是85后，很符合我的審美，選車的時(shí)候也是被外觀所吸引。
油耗：用料幾乎全是塑料，因?yàn)槭堑团洌灾锌嘏_飾板是塑料，沒有高配的真皮包裹，也無所謂啦！肉眼幾乎識別不出來，除非用手摸，然后就是后排C柱位置的內(nèi)飾蓋板處裝配工藝真的不怎么樣��！那大縫隙未免太大了些。
舒適：我買得早原價(jià)購買算下來這配置性價(jià)比可以說一點(diǎn)都沒有.價(jià)格高缺少ESP.后期降價(jià)購買的朋友算是提升了點(diǎn)性價(jià)比
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間吧，空間非常大尤其是后排，后備箱不如老款但也夠用了
缺點(diǎn)：就是配置不怎么厚道，差不多20萬的車了，連行李架都不是標(biāo)配，esp不要緊，但是行李架這種細(xì)節(jié)都不配上，真實(shí)感到有點(diǎn)郁悶；后排右邊的安全帶卡口，怎么都卡不進(jìn)去，我就郁悶了，怎么會在這些細(xì)節(jié)上露出瑕疵呢；還有一點(diǎn)就是那些按鍵夜間不會發(fā)光，我暈，剛剛上手的時(shí)候，晚上找個(gè)按鍵都那么艱難，為什么這些細(xì)節(jié)都不到位啊。
外觀：空間很大，尤其后排空間和B級轎車的后排一樣，寬敞，做4個(gè)大人都可以擠著坐下，腿部空間很多，后排座椅可以調(diào)靠背。
內(nèi)飾：國產(chǎn)的RAV4車型，全鋁材質(zhì)，從整體性能參數(shù)上看還是比較先進(jìn)的，動(dòng)力強(qiáng)勁，起步快，車身穩(wěn)定性不錯(cuò)，胎噪明顯，中低速加速較好，網(wǎng)友稱“中段加速真的很值得稱贊”。
空間：指向性不錯(cuò)，駕駛感 中規(guī)中矩！
配置：新車沒跑長途在市區(qū)轉(zhuǎn)11.7但還在降低
動(dòng)力：舒適性打80分吧，因?yàn)閼覓煺{(diào)教的偏硬，路感和顛簸都是能十分清晰的傳達(dá)給駕駛者。
越野：
個(gè)人覺得很不錯(cuò)，特別喜歡側(cè)邊的腰線。
油耗：用料幾乎全是塑料，因?yàn)槭堑团洌灾锌嘏_飾板是塑料，沒有高配的真皮包裹，也無所謂啦！肉眼幾乎識別不出來，除非用手摸，然后就是后排C柱位置的內(nèi)飾蓋板處裝配工藝真的不怎么樣�。∧谴罂p隙未免太大了些。
舒適：合資品牌還行吧我覺得不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間夠大，外觀時(shí)尚。視野較好，CVT加速順暢操控性好。
缺點(diǎn)：動(dòng)力有點(diǎn)肉，2.0CVT變速箱，加速效果不佳，和我以前駕駛1.3L手動(dòng)擋奔奔起步都不能比。紅綠燈一跳燈，別人過去半個(gè)車位，我才慢騰騰起步。這一點(diǎn)可能是新車磨合期舍不得給油有關(guān)系。昨天看了關(guān)于CVT變速箱使用注意事項(xiàng)，真擔(dān)心小四太嬌貴，不耐操。有點(diǎn)后悔沒有上2.0手動(dòng)版。
外觀：乘座空間很滿意,一家大小還是沒問題的.后排空間大,小孩不老實(shí).
內(nèi)飾：雖說排量不大，但是動(dòng)力輸出還是較為強(qiáng)勁，日常上下班超車絕對輕松，只需輕輕一踩油門，動(dòng)力就源源不斷的涌出。超車時(shí)給力，絲毫不費(fèi)勁。操控…指向精準(zhǔn) 尤其實(shí)在超車的時(shí)候更能體現(xiàn)出來，在快速行駛中方向盤也沒有那么重給駕駛者的手臂帶來的疲勞，但也不會像低速行駛那么輕。不管行駛狀態(tài)如何，它都能給駕駛者一種很輕松舒適的駕駛感受。
空間：方向盤很輕，比轎車的都輕松
配置：油耗比較滿意 高速的話100公里勻速 油耗6升左右 市內(nèi)油耗9升上下吧 感覺夠省油了
動(dòng)力：座椅舒適性一般，頭枕對頸部基本沒支撐，座椅柔軟度不夠，包裹性一般，車內(nèi)噪音低速情況還算可以，高速就不行了，這個(gè)懸掛真不想說了，廠家是想調(diào)教成跑車？
越野：
車前臉感覺不夠大氣
油耗：都市的有點(diǎn)低檔次，后面自己改了內(nèi)飾，很滿意
舒適：性價(jià)比合理，
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