一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
雙天窗最愛(3142)+1 曾經(jīng)的霸主(1871)+1 舒服的空間(1596)+1 漂亮的外形(982)+1 動(dòng)力線性(891)+1 外觀漂亮(448)+1缺點(diǎn):
CVT漏油(10259)+1 毫無越野能力(4134)+1 外觀難看(1887)+1 配置太低(1018)+1 空間小(834)+1 用料不足(797)+1 期待出新款(771)+1 排氣管不美觀(712)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格19.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程30公里
綜合評分
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動(dòng)力:加速非常線性。CVT的變速箱,加速給不了手自一體的那種爆發(fā)力和推背感,但是無論起步還是超車都不會(huì)覺得肉,Sport模式基本用不著。由于之前試駕過同級的某CVT2.5頂配車型,覺得Rav4的CVT變速箱動(dòng)力真是要高出一大截,即使ECO模式下也不會(huì)覺得肉。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格21.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程520公里
綜合評分
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動(dòng)力:由于我是第一次買車,考完駕照3年多了基本沒摸過車,所以對推背啥的沒多大要求,平時(shí)長期市區(qū)擁堵路段ECO駕駛,感覺加速柔和,遇到大上坡切換到普通模式就好,跑過兩次高速,普通模式完全夠用,由于地方高速限速80公里,最高上過90多公里,很容易,有幾次錯(cuò)按到了運(yùn)動(dòng)模式,動(dòng)力洶涌澎湃,推背極強(qiáng),車子直往前串,像匹奔馳的野馬,但是新車一看到轉(zhuǎn)速到了4000,就又馬上切換回普通模式了。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力:2.0的,當(dāng)初為了省油,城市道路完全夠用,只要熟悉油門,動(dòng)力完全是隨叫隨到,現(xiàn)在高速限速那么厲害,120極限,咱們出個(gè)遠(yuǎn)門也不急,不趕那點(diǎn)時(shí)間,轉(zhuǎn)速在3200轉(zhuǎn)左右,120km的速度妥妥的,超車舍得給油門還是比較有力的,踩猛點(diǎn)還是有點(diǎn)小推背感的,不要急加油門啊,磨前胎啊,哈哈
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格25.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.18萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程17800公里
綜合評分
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動(dòng)力:3種駕駛模式,ECO模式省油,但油門響應(yīng)緩慢,正常模式日常使用較多,偶爾調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式,儀表盤燈光變?yōu)榧t色,激發(fā)駕駛欲望。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格27.20萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格24.50萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格24.41萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程32560公里
綜合評分
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馬自達(dá)CX-4
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