一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
雙天窗最愛(3142)+1 曾經(jīng)的霸主(1871)+1 舒服的空間(1596)+1 漂亮的外形(982)+1 動(dòng)力線性(891)+1 外觀漂亮(448)+1缺點(diǎn):
CVT漏油(10259)+1 毫無越野能力(4134)+1 外觀難看(1887)+1 配置太低(1018)+1 空間。834)+1 用料不足(797)+1 期待出新款(771)+1 排氣管不美觀(712)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格21.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程628公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這個(gè)怎么說呢,在論壇潛水很久了,看了很多很多高手在教人,什么動(dòng)力為王啊,什么這車該配什么動(dòng)力什么變速器啊?雌饋砻總(gè)都像工程師一樣。其實(shí)這些都是沒什么意義的,你買豐田就要相信他,你想這么大的公司這么多工程師和上萬次測(cè)試,難道他們會(huì)設(shè)計(jì)走不動(dòng)的車?不可能的。2.0和2.5本來設(shè)計(jì)起來的理念就不一樣,2.0是給你在市內(nèi)上上班,偶爾出去玩玩,給人感覺就是提不起速度來,這就是cvt的作用,就是不給你快,不單是動(dòng)力夠不夠的問題,他帶給你的就是低一點(diǎn)的油耗;2.5是給你經(jīng)常跑高速,走來走去的,AT就是提速快,當(dāng)然你油耗就高點(diǎn)了。2.0動(dòng)力其實(shí)還不錯(cuò)的,你大踩油門還是有力的。反過來給你快也能快多少,過了這個(gè)燈接著還是一起在第2個(gè)燈再見,生命才是最值錢的。至于選什么,看自己實(shí)際需要,都有優(yōu)缺點(diǎn)的。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0四驅(qū)個(gè)人感覺已經(jīng)足夠用,畢竟高功率的代價(jià)是血淋淋的,再個(gè)油耗也是一個(gè)讓人望而卻步的關(guān)鍵因素。我在市內(nèi)現(xiàn)在一直都還開啟著ECO MODE模式呢!嘻嘻。開啟了ECO MODE模式,車子的油門、剎車、方向盤明顯感覺輕盈了不少。轉(zhuǎn)數(shù)基本都超不過2000,速度基本可以達(dá)到30~80。唯一一點(diǎn)就是返應(yīng)遲鈍!一點(diǎn)兒。嘻嘻!
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格21.08萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0排量的動(dòng)力對(duì)于普通駕駛是肯定足夠了,又不是競(jìng)技,也不是比賽,只要肯給油的話,超車還是不在話下的,。滿載時(shí)動(dòng)力也是足夠的,曾經(jīng)滿載著去爬上山坡,也沒覺得有哪里不妥的感覺。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格21.08萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力可能稍微弱了一點(diǎn),沒有新鮮感,油門和速度都能跟得上,但是不會(huì)像2.5那么強(qiáng)勁。我就在考慮2.0加上cvt在越野方面可以嗎?,畢竟是2.0cvt變速箱。不過各有個(gè)的特點(diǎn)。經(jīng)常市區(qū)開,也夠用,而且經(jīng)濟(jì)省油?磦(gè)人怎么取舍。對(duì)我來說可以了
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格20.80萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:走了不到500公里,因?yàn)槭切萝嚊]敢開80碼以上,手動(dòng)擋,四驅(qū)模式和運(yùn)動(dòng)模式都還沒用過。eco模式和普通模式也沒感覺出來啥區(qū)別,但是比起我1.4手動(dòng)老菠蘿來說,動(dòng)力強(qiáng)太多了,當(dāng)然起步加速還是polo1檔給油,高轉(zhuǎn)速換擋來的快些。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.27萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0的排量,自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可以輕松驅(qū)動(dòng)這個(gè)大家伙,不會(huì)像德系1.4T那樣起步肉,提速滯后。油門很輕,踩下后就有明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng),稍稍加油就能有不錯(cuò)的推背感。加速敏捷,城市道路和高速均能輕易超車,非常滿意。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:買這款車之前試駕過其他品牌同級(jí)別的車(自然吸氣),總體感覺,這輛車的油門非常靈敏,在正常模式下,起步輕盈,一點(diǎn)就走。如果換做sport模式,那真的是另外一種感覺了,油門只需要點(diǎn)一點(diǎn)點(diǎn),車頭就會(huì)往前竄了,真的像一只蠢蠢欲動(dòng)的猛虎!隨刻準(zhǔn)備著爆發(fā)!
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格20.95萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力2。0的動(dòng)力,然后是四驅(qū)的,在老家這種路況,也是棒的很啊,尤其是過坑洼的地方,四驅(qū)動(dòng)力,加油僧僧僧的,還是和理想中的霸道錯(cuò)著勁兒啦,努力力努力,但是這價(jià)位我也是滿意,真心滿意啦,畢竟一分價(jià)錢一份貨,選車時(shí),關(guān)于買20萬的車,我當(dāng)時(shí)也看了其他車,真心這個(gè)車的東西還是很不錯(cuò)的。所以
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格19.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:提車回來高速上開到過100,沒敢再往上踩,所以高速的動(dòng)力還沒法評(píng)測(cè),但80邁以下的動(dòng)力也足夠家用了。一直用經(jīng)濟(jì)模式下偶爾試了下普通模式,差別不大,運(yùn)動(dòng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)叫的厲害,動(dòng)不動(dòng)就3000轉(zhuǎn)4000轉(zhuǎn),雖然動(dòng)力大一些,但畢竟還沒過磨合期,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)靜讓我不敢踩油門。因?yàn)橹伴_帕薩特1.8T的渦輪增壓,80邁以下油門深一些推背感十足,所以目前感覺小R的2.0動(dòng)力還是有點(diǎn)差距,不過我一哥們之前開馬自達(dá)2,試了我這車后直呼動(dòng)力剛剛的猛,看來關(guān)鍵是對(duì)比啊。(前幾天試了下的路虎3.0T,感覺也沒帕薩特1.8T的來的猛,這下心里平衡了哈哈),后來想了下感覺差別大的原因是小R2.0的加速比較線性,而渦輪增加的帕薩特是渦輪介入后突然的推背感,這種突然的介入讓人感覺推背感好強(qiáng)
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