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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2015年01月
購買地點四川 涼山
裸車價格21.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.0的動力夠用，上路沒機會跑，城市郊區(qū)提速還是很快的
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格21.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程628公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這個怎么說呢，在論壇潛水很久了，看了很多很多高手在教人，什么動力為王啊，什么這車該配什么動力什么變速器啊。看起來每個都像工程師一樣。其實這些都是沒什么意義的，你買豐田就要相信他，你想這么大的公司這么多工程師和上萬次測試，難道他們會設計走不動的車？不可能的。2.0和2.5本來設計起來的理念就不一樣，2.0是給你在市內上上班，偶爾出去玩玩，給人感覺就是提不起速度來，這就是cvt的作用，就是不給你快，不單是動力夠不夠的問題，他帶給你的就是低一點的油耗；2.5是給你經(jīng)常跑高速，走來走去的，AT就是提速快，當然你油耗就高點了。2.0動力其實還不錯的，你大踩油門還是有力的。反過來給你快也能快多少，過了這個燈接著還是一起在第2個燈再見，生命才是最值錢的。至于選什么，看自己實際需要，都有優(yōu)缺點的。
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購買時間2015年01月
購買地點吉林 長春
裸車價格20.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.0四驅個人感覺已經(jīng)足夠用，畢竟高功率的代價是血淋淋的，再個油耗也是一個讓人望而卻步的關鍵因素。我在市內現(xiàn)在一直都還開啟著ECO MODE模式呢！嘻嘻。開啟了ECO MODE模式，車子的油門、剎車、方向盤明顯感覺輕盈了不少。轉數(shù)基本都超不過2000，速度基本可以達到30～80。唯一一點就是返應遲鈍！一點兒。嘻嘻�。�
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購買時間2015年06月
購買地點福建 福州
裸車價格21.08萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.0排量的動力對于普通駕駛是肯定足夠了，又不是競技，也不是比賽，只要肯給油的話，超車還是不在話下的，。滿載時動力也是足夠的，曾經(jīng)滿載著去爬上山坡，也沒覺得有哪里不妥的感覺。
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購買時間2015年07月
購買地點河南 南陽
裸車價格21.08萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程1020公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力可能稍微弱了一點，沒有新鮮感，油門和速度都能跟得上，但是不會像2.5那么強勁。我就在考慮2.0加上cvt在越野方面可以嗎？，畢竟是2.0cvt變速箱。不過各有個的特點。經(jīng)常市區(qū)開，也夠用，而且經(jīng)濟省油。看個人怎么取舍。對我來說可以了
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購買時間2015年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格20.80萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：走了不到500公里，因為是新車沒敢開80碼以上，手動擋，四驅模式和運動模式都還沒用過。eco模式和普通模式也沒感覺出來啥區(qū)別，但是比起我1.4手動老菠蘿來說，動力強太多了，當然起步加速還是polo1檔給油，高轉速換擋來的快些。
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購買時間2015年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格22.27萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.0的排量，自然吸氣發(fā)動機可以輕松驅動這個大家伙，不會像德系1.4T那樣起步肉，提速滯后。油門很輕，踩下后就有明顯的發(fā)動機響應，稍稍加油就能有不錯的推背感。加速敏捷，城市道路和高速均能輕易超車，非常滿意。
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購買時間2015年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格22.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：買這款車之前試駕過其他品牌同級別的車（自然吸氣），總體感覺，這輛車的油門非常靈敏，在正常模式下，起步輕盈，一點就走。如果換做sport模式，那真的是另外一種感覺了，油門只需要點一點點，車頭就會往前竄了，真的像一只蠢蠢欲動的猛虎！隨刻準備著爆發(fā)！
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購買時間2016年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格20.95萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力2。0的動力，然后是四驅的，在老家這種路況，也是棒的很啊，尤其是過坑洼的地方，四驅動力，加油僧僧僧的，還是和理想中的霸道錯著勁兒啦，努力力努力，但是這價位我也是滿意，真心滿意啦，畢竟一分價錢一份貨，選車時，關于買20萬的車，我當時也看了其他車，真心這個車的東西還是很不錯的。所以
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購買時間2015年02月
購買地點山東 濟南
裸車價格19.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：提車回來高速上開到過100，沒敢再往上踩，所以高速的動力還沒法評測，但80邁以下的動力也足夠家用了。一直用經(jīng)濟模式下偶爾試了下普通模式，差別不大，運動模式下發(fā)動機叫的厲害，動不動就3000轉4000轉，雖然動力大一些，但畢竟還沒過磨合期，發(fā)動機的動靜讓我不敢踩油門。因為之前開帕薩特1.8T的渦輪增壓，80邁以下油門深一些推背感十足，所以目前感覺小R的2.0動力還是有點差距，不過我一哥們之前開馬自達2，試了我這車后直呼動力剛剛的猛，看來關鍵是對比啊。（前幾天試了下的路虎3.0T，感覺也沒帕薩特1.8T的來的猛，這下心里平衡了哈哈），后來想了下感覺差別大的原因是小R2.0的加速比較線性，而渦輪增加的帕薩特是渦輪介入后突然的推背感，這種突然的介入讓人感覺推背感好強
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