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(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
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優(yōu)點(diǎn):
外型很時(shí)尚(627)+1 操控性好(491)+1 空間很充裕(408)+1 內(nèi)飾性?xún)r(jià)比高(353)+1 手動(dòng)檔更推薦(29)+1缺點(diǎn):
門(mén)板不能放水(2459)+1 隔音不是很好(1512)+1 + 添加印象最新印象:
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
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(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2021款):
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最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2010款 掀背 1.8L 自動(dòng)精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性還可以,如果人比較瘦,做5個(gè)人還綽綽有余,但如果胖一點(diǎn)兒就不一定了,座椅蠻舒服的,方向盤(pán)手感也不錯(cuò),頭枕恰到好處,這個(gè)地方算是滿(mǎn)意吧,只不過(guò)座椅挪動(dòng)沒(méi)有那么方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2010款 掀背 1.8L 自動(dòng)精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:得意自身的肥碩的身軀和2705的軸距,不論你是駕駛還是乘座都能給你一個(gè)足夠的空間,Mg6的車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)的比較高,玻璃部分比較小,讓車(chē)內(nèi)變成了一個(gè)比較私密的空間,這個(gè)對(duì)身材比較小的人來(lái)說(shuō)可能在往外看的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)困難,不過(guò)這樣的設(shè)計(jì)也能給駕乘者提供更好的安全保護(hù)。因?yàn)镸G6是一個(gè)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車(chē),自身的懸掛系統(tǒng)比較硬,在犧牲一部分舒適性的同時(shí)會(huì)讓你獲得更加豐富的路感,有的時(shí)候你甚至不用去可以觀看,只要坐在車(chē)?yán)锬憔湍芨惺艿讲煌访娼o你的帶來(lái)的更加直觀的駕駛感受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2010款 掀背 1.8L 自動(dòng)精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程54000公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性還可以,如果人比較瘦,做5個(gè)人還綽綽有余,但如果胖一點(diǎn)兒就不一定了,座椅蠻舒服的,方向盤(pán)手感也不錯(cuò),頭枕恰到好處,這個(gè)地方算是滿(mǎn)意吧,只不過(guò)座椅挪動(dòng)沒(méi)有那么方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2010款 掀背 1.8L 自動(dòng)精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程10760公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性只能說(shuō)一般,尤其是前排的座椅,雖說(shuō)真皮的可以提升不少檔次,但側(cè)向包裹實(shí)在不敢恭維。座椅的軟硬舒適度也只能算是中間水平吧,我個(gè)人是比較喜歡軟座椅的,當(dāng)然這個(gè)也比較矛盾,一般來(lái)講,真正的運(yùn)動(dòng)車(chē)型,座椅一般都稍硬一些,但我還是喜歡天籟那樣的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2010款 掀背 1.8L 自動(dòng)精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格13.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25546公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性只能說(shuō)一般,尤其是前排的座椅,雖說(shuō)真皮的可以提升不少檔次,但側(cè)向包裹實(shí)在不敢恭維。座椅的軟硬舒適度也只能算是中間水平吧,我個(gè)人是比較喜歡軟座椅的,當(dāng)然這個(gè)也比較矛盾,一般來(lái)講,真正的運(yùn)動(dòng)車(chē)型,座椅一般都稍硬一些,但我還是喜歡天籟那樣的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2010款 掀背 1.8L 自動(dòng)精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 盤(pán)錦
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性還可以,如果人比較瘦,做5個(gè)人還綽綽有余,但如果胖一點(diǎn)兒就不一定了,座椅蠻舒服的,方向盤(pán)手感也不錯(cuò),頭枕恰到好處,這個(gè)地方算是滿(mǎn)意吧,只不過(guò)座椅挪動(dòng)沒(méi)有那么方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2010款 掀背 1.8L 自動(dòng)精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車(chē)價(jià)格15.20萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程150000公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性只能說(shuō)一般,尤其是前排的座椅,雖說(shuō)真皮的可以提升不少檔次,但側(cè)向包裹實(shí)在不敢恭維。座椅的軟硬舒適度也只能算是中間水平吧,我個(gè)人是比較喜歡軟座椅的,當(dāng)然這個(gè)也比較矛盾,一般來(lái)講,真正的運(yùn)動(dòng)車(chē)型,座椅一般都稍硬一些,但我還是喜歡天籟那樣的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2010款 掀背 1.8L 自動(dòng)精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性只能說(shuō)一般,尤其是前排的座椅,雖說(shuō)真皮的可以提升不少檔次,但側(cè)向包裹實(shí)在不敢恭維。座椅的軟硬舒適度也只能算是中間水平吧,我個(gè)人是比較喜歡軟座椅的,當(dāng)然這個(gè)也比較矛盾,一般來(lái)講,真正的運(yùn)動(dòng)車(chē)型,座椅一般都稍硬一些,但我還是喜歡天籟那樣的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2010款 掀背 1.8L 自動(dòng)精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程35555公里
綜合評(píng)分
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舒適:運(yùn)動(dòng)座椅包裹性還可以,頭枕有些硬,顛簸路面不太舒服。后排空間坐著比較安逸,空調(diào)偶爾出現(xiàn)異味(內(nèi)循環(huán)情況下),空調(diào)效果比較好,冷風(fēng)基本不用開(kāi)到最涼就有效果。變速箱平順性一般,變速箱內(nèi)部1-2,2-3升檔時(shí)比較明顯有頓挫,3.4.5升降檔位基本感覺(jué)不到。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2010款 掀背 1.8L 自動(dòng)精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格13.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性只能說(shuō)一般,尤其是前排的座椅,雖說(shuō)真皮的可以提升不少檔次,但側(cè)向包裹實(shí)在不敢恭維。座椅的軟硬舒適度也只能算是中間水平吧,我個(gè)人是比較喜歡軟座椅的,當(dāng)然這個(gè)也比較矛盾,一般來(lái)講,真正的運(yùn)動(dòng)車(chē)型,座椅一般都稍硬一些,但我還是喜歡天籟那樣的感覺(jué)。
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