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購(gòu)買車型MG6 2010款 掀背 1.8L 自動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程10760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，掀背設(shè)計(jì)早就了超大后備箱空間，這次搬家，威力全開(kāi)，塞進(jìn)去10多個(gè)箱子，一般的三廂車絕對(duì)沒(méi)法比拼啊，樣子漂亮，過(guò)去有很高的回頭率，現(xiàn)在普及了，滿大街都是，隊(duì)伍又壯大了……
缺點(diǎn)：油耗啊，油耗，還是油耗，重要的事說(shuō)三遍，這車油耗相比同級(jí)或同排量的車，油耗高太多，我們這里是小縣城，基本不堵車，油耗一直維持在11左右（表顯),實(shí)際應(yīng)該還會(huì)略高一些，這個(gè)有點(diǎn)不能忍受。
外觀：MG6的外觀我覺(jué)得在這個(gè)價(jià)格區(qū)間以內(nèi)要是說(shuō)算最好看的也許有人會(huì)不同意，但是Mg6的外觀絕對(duì)可以說(shuō)是讓你看一眼就能有很深的印象。從車頭到車尾沒(méi)有一個(gè)地方不透漏這運(yùn)動(dòng)的氣息。一眼看上去MG6就好像一個(gè)肌肉男一樣，結(jié)識(shí)的車身和造型設(shè)計(jì)讓你有一種很直觀的安全感。MG6的大燈的設(shè)計(jì)也算是別處新材了，一個(gè)總成里有遠(yuǎn)觀/近光/轉(zhuǎn)向燈，但是這個(gè)3個(gè)燈的造型都是沒(méi)有一點(diǎn)相同或者類似的，但是就這樣的組合在一起好像跟有一種犀利的感覺(jué)。后尾燈采用的LED光源和高位剎車燈，也讓校車的氣質(zhì)和檔次有一定的提升。至于其他的外觀亮點(diǎn)還有很多，因?yàn)榭催^(guò)或者擁有過(guò)MG6的人都會(huì)對(duì)外形有很深的印象其他的就不多說(shuō)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，真皮座椅和中控儀表都有不錯(cuò)，尤其是儀表這個(gè)屬于見(jiàn)仁見(jiàn)智的東西，不可能每個(gè)人的欣賞角度都一樣，至少我是比較滿意和喜歡的。皮座椅打理起來(lái)還是比較省事的，雖說(shuō)冬涼夏暖，但我仍然喜歡皮質(zhì)的。
空間：橫向空間充足，后排3個(gè)成人完全沒(méi)問(wèn)題，前排座椅移得不太靠后的話后排腿部空間尚可，但是平時(shí)副駕駛老婆習(xí)慣坐得稍微靠后點(diǎn)（并不是太多），每次后面要坐人的話座位就不得不往上移了。
動(dòng)力：本人購(gòu)置的1.8L車型，動(dòng)力稍顯欠缺
操控：
只能說(shuō)一般，機(jī)械助力不太好掌控，高速行車需小心翼翼，明顯比電動(dòng)助力差了許多。底盤偏硬，考慮到這是一款家用車的話倒也符合本身的定位，但若以此車類似轎跑的外觀和宣傳來(lái)講，未免強(qiáng)差人意。唯一還能讓人喜歡的就是換擋撥片了，除了實(shí)用剩下的只有裝B了，這在用價(jià)位是難能可貴的。
油耗：Mg6的油耗不能算省油（這個(gè)覺(jué)得）因?yàn)樵鷮?shí)用料給我們的肥6一個(gè)比較大的自重，而我的肥六是一輛1.8L自動(dòng)擋的車型，在起步時(shí)候那種“沉穩(wěn)”的感覺(jué)會(huì)讓你覺(jué)得這個(gè)車好像跟自己的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格有點(diǎn)不符合，但是這個(gè)跟安全性比起來(lái)又算什么呢。本人每天開(kāi)車上下班4趟，單次里程8公里，用時(shí)35-40分鐘左右，，算比較堵車的純市區(qū)而且常年空調(diào)，現(xiàn)在表顯10.2L/KM，實(shí)際在14個(gè)上下。不過(guò)高速上120KM以內(nèi)表現(xiàn)一直在8.3左右，可以說(shuō)綜合油耗能讓人接受。
舒適：舒適性只能說(shuō)一般，尤其是前排的座椅，雖說(shuō)真皮的可以提升不少檔次，但側(cè)向包裹實(shí)在不敢恭維。座椅的軟硬舒適度也只能算是中間水平吧，我個(gè)人是比較喜歡軟座椅的，當(dāng)然這個(gè)也比較矛盾，一般來(lái)講，真正的運(yùn)動(dòng)車型，座椅一般都稍硬一些，但我還是喜歡天籟那樣的感覺(jué)。
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