上汽集團-MG6
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 常州
裸車價格13.58萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程527公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還名爵6這外觀了，很多車都不比了的，運動，大方。溜背式的設計是很時尚的，而且還特別好看。
缺點：從外觀設計上就能看出這車子前高后低，這就造就了它后排空間會比較憋屈的情況，還好平時的人不選多。在一個不滿意就是，不知道是不是因為車型的問題，這車的懸掛偏硬，過坑洼路面的時候晃動感會很大，看來以后要方面速度才行。還有剎車的感覺，可能我還沒有習慣吧，簡直是太靈敏了，一踩就有反應搞得我都不敢深踩。
外觀：MG6的配色很年輕，大氣不失氣度，整體的設計感很足，沒有一絲的多余，看著運動風十足。停在路邊的時候辨識度很高，就像一頭沉睡的猛獸，非常的帥氣！
內飾：內飾的話稍微有點讓我感覺到不是很滿意，車內用了比較多的塑料件給人一種非常廉價的感覺。不過好在雖然塑料件比較多，但是車內并沒有什么明顯的異味，這點還是值得肯定的。
空間：畢竟有著這么大的車身尺寸，在空間方面自然就更占優(yōu)勢一點，車內的乘坐空間的確是挺寬敞的，前后排的活動空間都足夠充裕，而且它的后備箱也特別深，日常生活中的實用性還真是不錯呢。
配置：在同級別的國產(chǎn)車中名爵6的價格確實不算最便宜，但是這輛車給出的安全性配置以及其他方面也都是同級別很多車無法比擬的，一分價錢一分貨，這個道理絕對沒錯，所以我認為它的性價比非常高。
動力：車子的動力其實挺不錯的，這樣的動力用來起步，超車都是沒有什么壓力的，如果說，想要速度與激情的話，這款車完全可以做到，真的是滿滿的夸贊。
操控：
現(xiàn)在的底盤調校本來就很穩(wěn)，而且這個車子的底盤相對還是比較低的，所以它的車身穩(wěn)定性就會更強一些，盡管如此，過彎的時候車速也不能太高，這輛車身也就盡可能的保持很穩(wěn)定的姿態(tài)。
油耗：這輛車的節(jié)油能力絕對是值得被認可的，目前的平均油耗是7.2升百公里，就算是我平時開車腳下油門給的也比較重，但是并沒有給油耗帶來太大的影響，當然開車能穩(wěn)一點更好。
舒適：舒適性方面?zhèn)�人覺得有欠缺，但是也能理解。為什么這么說呢？因為在我開車的時候能明顯聽到胎噪的聲音。因為采用了性能胎的緣故，輪胎的噪音會比較大，所以速度稍微快點就能聽到胎噪。其他方面?zhèn)�人覺得做的還可以，內飾舒適度還行，座椅軟硬適中，坐久了屁股不會酸痛。
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購買時間2020年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格13.58萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子讓我滿意的地方超級多，果然是自己看中的車子，看哪兒都順眼。最喜歡的肯定是外觀，溜背式的設計，底盤的車身，活生生一轎跑的樣子，激進年輕有活力，就合適我這種二十出頭的小伙子。在一個就是配置真豐富，國產(chǎn)車真的太大方了，什么大中控屏，倒車影像，自動空調，空氣凈化，連座椅還有腰部支撐調節(jié)，簡直太人性化了，十多萬感覺買到了百萬的享受呢。
缺點：感覺整個車子的座椅舒適度確實是稍微差一點的，底盤舒適度真的很一般，尤其是路面路況稍有不好的時候，整個車內的這種顛簸感就已經(jīng)是比較明顯了，尤其是那種多余的彈跳確實明顯。
外觀：外觀沒得說，原廠買來就是一個非常戰(zhàn)斗的狀態(tài)，都不需要我自己后期改裝了，很多朋友看了我的車也一個勁的夸帥氣。
內飾：內飾部分整體上不錯，屬于那種簡約的風格，用料也都比較良心，可以說同等級里，別的車有的，它也都有了，畢竟價格擺在這里，如果非要說的話，那就是剛買車的時候，內飾有些異味吧！
空間：空間的大小，我買車的幾天后，我就想著叫幾個朋友過來慶祝一下。載他們出去玩一下，他們幾個都是比較大只的，坐在后排感覺有點擠，但是還是能夠應付的。頭部空間也還好，不會說頂頭。
配置：這款車在價格方面非常的有優(yōu)勢，本身定價就不高，其次還有不錯的優(yōu)惠力度，不得不說現(xiàn)在的國產(chǎn)車在性價比這方面我覺得是非常的高的，選擇這款車，我絕對不會后悔。
動力：1.5T發(fā)動機動力輸出特別帶勁，加速超車也給力，不管是擁堵的城市路段還是高速路上都有一個比較好的動力表現(xiàn)，尤其是賽道模式下行駛，動力更加強勁拉風，低速行駛下還能感受到推背感，自信激情是它帶給我的感受。
操控：
方向盤指向性很高，指哪兒去哪兒，助力還是有點強，方向盤有些太輕了
油耗：油耗目前表顯6.9個油，可能我剛跑完高速沒幾天，高速我可以降到5.4個油，這兩天上下班油耗又回來了，大堵車一般都會8個油往上跑，但也要看個人的駕駛習慣。
舒適：舒適度我覺得還是比較一般的，因為減震不行嘛，有時候開那些不平的車道，就會覺得比較硬，底盤的響聲會比較大。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.13萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程451公里
綜合評分
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優(yōu)點：帥氣的一幕就是名爵6的外觀，車的前中網(wǎng)設計的非常帥氣，車的發(fā)動機蓋上的線條設計，我也是非常的喜歡。我跟你們說，這車是真的不怎么普通，尤其是這強勁的動力，真的是能夠讓年輕人值得躁動一次的好車。
缺點：目前還真沒什么不滿意的地方，唯一感覺有點遺憾的就是地盤了，可能是運動轎跑的設計緣故，地盤整體開起來感覺還是挺硬的，過減速帶顛簸感有點大，舒適性有點影響。
外觀：外觀上的設計運動元素很滿，車的后視鏡是黑色的，更加有那種運動風格，還有黑色的輪轂，熏黑的中網(wǎng)都是比較運動的感覺。還有車的掀背式感覺更加上了一個檔次，溜背的設計更是帥氣。
內飾：內飾上走的是簡單大方的風格，和他運動時尚的外觀形成了鮮明的對比，但是還好用料都不差，做工也挺精細的，所以車內還是能感覺出來一絲檔次。各種配置也算豐富，我選的是高配，所以待了跟多有意思的小功能，語音識別控制不僅能幫你打電話，還能幫你打開空調和天窗，完全不用你動手就能完成很多事情，相當?shù)谋憷?/span>
空間：這款車的空間還是令我十分滿意的，整體的空間設計很不錯，我在駕駛位乘坐的時候，我就能感受到很輕松的開車感覺，因為全身沒有任何一處是受到空間上的約束的，手腳都能可以進行一些伸展，頭頂?shù)母叨纫矝]有受到限制，可能是我的體型剛好很搭，然后后排的話，乘坐三名成年人當然也是沒有任何問題的，我爸媽平時帶著寶寶乘坐在后排，就很寬敞舒適，不會有任何的不適感，再了解下后備箱吧，因為我們是五口之家，所以平時后備箱使用率還蠻高的，反正就目前來說，后備箱就沒裝滿過，還是挺實用的，一家人出行有這樣的空間表現(xiàn)就很好了
配置：我覺得這輛車對于我來講買的特別劃算，首先它的價格很容易讓人接受，因為我的預算比較多一些，所以說當時就想一次性到位直接買一個高配車型，如果說預算不是很充足的話，那么我覺得中低配也是一個不錯的選擇，同時本身所擁有的實力也確實是很強的，一分價錢一分貨的道理就是從此而來，可能會有許許多人覺得對于同級別的這些國產(chǎn)轎車來講，名爵6的價位并不便宜，但我覺得任何脫離價格去談車的話，那基本上是沒有什么意義的。
動力：動力的話，談不上多強勁，但是也不弱。我個人的感覺就是，起步稍慢，但是日常的超車什么的都輕輕松松，一腳油門下去也有著不錯的推背感，跑高速的時候超車很輕松，油門一踩速度馬上就起來了。
操控：
操作，車是挺好開的。我有一次是開的比較快的情況下，轉彎的時候，前輪會有點顫抖，不知道是不是速度太快了，我當時就下次看了一下情況也沒什么。
油耗：前段時間剛剛去做了首保，目前百里油耗7個點左右。日常都是跑市區(qū)上下班買菜啥的，跑高速很少，而且家到公司基本不會遇到堵車，我對這個油耗還是挺滿意的，很省油，非常的經(jīng)濟。
舒適：舒適性的話，最優(yōu)秀的就是座椅了，不軟不硬，而且還有腰部支撐和電動調節(jié)等功能，非常的實用，坐著也挺舒服。就是這個隔音和減震做不好，高速上面總是嗡嗡響，時間長了腦殼疼；減震還好，市區(qū)路況都很好，很少遇到那種晃的頭暈的情況。
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購買時間2021年01月
購買地點河南 周口
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1001公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的有兩個方面，一個是外觀設計，運動轎跑的設計風格，主打年輕運動，出廠即改裝，熏黑的外觀設計，紅色卡鉗，前臉夸張的中網(wǎng)設計，還有原廠自帶的運動尾翼，處處都好像改裝了，但就是這樣的原廠外觀設計，讓我喜歡的不得了，其次就是動力了，開起來非常帶感，起步加速那叫一個爽，瞬間加速很快，超車什么的毫無壓力，符合運動外觀的設計。
缺點：最不滿意的就是車子的空間、操控以及內飾了，車子的空間稍微偏小了一些，前排的空間倒還行，后排的空間稍微有點緊湊了，而且后排的中間有一塊比較明顯的凸起，這使得坐在中間這個位置的人會比較的難受，MG6采用的變速箱是雙離合的變速箱，頓挫感特別的嚴重，開起來非常的影響駕駛體驗，還有就是車子的內飾，裸露的塑料件是真不少，給人很廉價的感覺。
外觀：我覺得這個牌子的車子設計的都挺好看的。他的話車身設計的，我覺得還是比較靈動的，開起來就感覺比較的靈活。車子前臉的設計還是比較吸引我，給我一種很犀利的感覺，和前面大燈的設計很協(xié)調。上班開出去的話，我覺得挺拉風的，路人的回頭率還挺高。
內飾：內飾比較簡單，一目了然，沒有很復雜的地方，可能就是為了營造出一種盡情享受駕駛的氣氛吧。皮質的座椅和方向盤給人的感覺確實很大氣，但是如果看整個內飾的話還是差點味道，車內的塑料感有點強，而且在設計上面也很單調，作為家用車還差點味道。
空間：從軸距來看，名爵6這車尺寸并不小，但是車內空間只是一般，沒有特別競敞。我號高178坐在后排，腿部空間剩余可能就10公分左右，稍微有些擁擠。
配置：性價比，我個人認為呢，油耗低的話，基本上都是可以定義為性價比高，因為我自己平時要開車開的比較多。
動力：在我之前看過的車型中，昂克塞拉的操控也很棒，只不過他2.0自然吸氣的發(fā)動機動力實在有些太肉，和我的名爵6比起來，差距10分明顯。我自己開過的車也不算少，像20t的邁騰、2.4L的老款準閣等等，但是總體來說，還是名爵6給我的推背感更強。
操控：
操控方面還是挺簡單的，我這種平時不太開車的人，上手都沒有太大的生疏感，而且它的輔助配置也很齊全，大大降低了駕駛難度。但是MG6這車采用的變速箱是雙離合的變速箱，頓挫感特別的嚴重，開起來非常的影響駕駛體驗。
油耗：油耗表現(xiàn)還是在我的預期范圍之內的，算是比較穩(wěn)定的吧。因為我的話上高速的次數(shù)也是數(shù)的過來的，一般都在市區(qū)開車去，上下班的話道路肯定也不會特別的順暢，所以車速的話還是比較穩(wěn)定的，油耗的話算是正常的。
舒適：名爵6的車內空間很寬敞，座椅非常柔軟，在配置方面也很豐富，市區(qū)行駛可以給我?guī)硪粋�很舒適的乘坐體驗。只是到了高速之后，它的隔音效果方面的短板就會暴露出來，車內噪音很大，只能通過提高音樂音量來掩蓋窗外的噪聲，
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1760公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方不少，首先是它的外觀非常的帥氣，這一點絕對是無需置疑的，另外這款車的空間表現(xiàn)也不錯，雖然說是一款緊湊型的車子，但是前后空間布局都非常的合理，乘坐起來很寬敞
缺點：整臺車子的剎車調校確實是有些不夠線性的，所帶給我的實際感受確實一般，同時本來比較長的軸距也確實是很大程度上影響到了整臺車子的操控靈活性，包括這臺車子的內飾配色也并不是特別漂亮的，沒有達到我想要的感覺。
外觀：外觀時尚大氣，運動，車燈是LED大燈，外形比較有立體感。
內飾：中控采用的是左右對稱的布局，設計上沒有特別個性的元素，但是用料的搭配上非常漂亮，有金屬拉絲的面板、黃色的噴涂、大面積的皮質包裹，看上去很有檔次。
空間：空間設計很合理，前排空間的我覺得坐著起來還是不錯的，空間很大腿部也能活動的開。儲物格的設計也很合理，放一些小的東西也是可以放得下的。后備箱真的是吸引我的一個地方，剛開始以為它很小，但是打開之后才發(fā)現(xiàn)還是可以放下不少東西的。
配置：這款車的性價比可以說很高，才十萬出頭的價格，它的外觀、它的動力以及它的配置都可以說在這個檔次上名列前茅，并且現(xiàn)在有車也方便了很多，讓我覺得買車就買對了，所以才這樣認為。
動力：動力系統(tǒng)搭載的是一臺1.5的發(fā)動機加7諫雙離合的變速箱，這套動力總成開起來非常運動，換擋速度很快，降擋響應很靈敏，在全油門加速時，整個動力的爆發(fā)感很強，超車讓我很有信心。
操控：
操控是比較簡單容易上手的。方向盤是比較輕盈的，然后轉向是比較容易的，精準度也很高，不會有虛位。車子里面配置的輔助功能也很齊全，我開車的時候也會用到它。車子底盤的話調校的也是不錯的，比較的穩(wěn)重扎實。
油耗：我看它現(xiàn)在的平均油耗是7.3，說實話這輛車真挺省油的，就算是我平時開車比較穩(wěn)，但也經(jīng)常是跑在市區(qū)路段的，對油耗也自然是會有比較大的影響，但它的油耗依然是可以穩(wěn)定在這個水平。
舒適：車子的支撐性做的非常不錯，感覺坐著坐起來舒服，座椅稍微調節(jié)一下，感覺有種坐在沙發(fā)上的舒適感，而且車子的空調效果好，這點真的是太棒了。
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 臺州
裸車價格15.78萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2450公里
綜合評分
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優(yōu)點：這方面給高分絕對是沒有問題的，因為車子的價格還是我自己可以接受的，這樣的價格能買到這樣的車子，我覺得還是挺值得的。后期的保養(yǎng)費用也是很便宜的，不會擔心有啥壓力。
缺點：最不滿意我覺得車子的操控和內飾不如期望的那么高，內飾方面，如果要和外觀相比較的話，確實檔次不在一個水平上，材質粗糙，做工不夠細致，氣味也是個麻煩的問題，尤其是溫度高了，這種感覺更加的明顯了。車子的操控，方向盤的手感不是太好，尤其是車子的諫度起來之前，手感重，開車還是有點累的，這樣的車子對于新手還是不太合適的。
外觀：全新名爵6的外觀設計才真正符合當下年輕人的審美，一眼看上去感覺有點夸張，不過是真挺帥，棱角分明的輪廓以及凌厲的車身線條都很符合運動型車的定位。
內飾：內飾的話，我覺得還是有一點失望的。它的質感并沒有我預期的好，做工和材質的話不是特別好的�？雌饋淼脑捑秃芷胀�，細看的話細節(jié)方面也不是很到位。整體的觀感也不是很滿意的。
空間：車子的空間可是不太小的，其實三廂車給我感覺空間更大，后排的乘坐空間比較的明顯，一般體型的話，坐四個人是沒有問題的，尤其喜歡車內的儲物盒，方便又好用。
配置：性價比還是可以的，畢竟這個價錢買到的車，內外都好看。
動力：動力很充沛，1.5T的動力幾乎可以滿足日常的全部動力需求，跑高速超車一點壓力都沒有，油門響應很快，真的做到了既可家用也可暴力運動駕駛。
操控：
車子的操控不是特別的喜歡，方向盤的手感有點沉重，尤其是剛剛起步那會兒，轉向有點沉重的這樣的操控對于新手不是有好的。
油耗：名爵6的動力很強勁，油耗方面控制的也很出色。我平時主要都是上下班開，10公里左右的路程大概40分鐘，行駛的速度算是比較慢的了。但是目前用下來，油耗也就只有7升多一點，很經(jīng)濟，不比一些省油的日系車差。
舒適：坐到我這車上感覺真挺舒服的，全車的座椅設計都非常人性化，再加上也全部都是運動風格的座椅，還有就是行駛過程中坐到車內也不覺得吵，乘坐感受真挺棒的。
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：MG6這臺車是我上個月才提回來的，現(xiàn)在對于我這臺車子感興趣的人實在是太多了，顏值很高，看起來真的不像是一臺國產(chǎn)的轎車，許多人聽到這個價格也是比較吃驚的，這臺車子目前的關注度確實很高。實際的用車體驗也確實很棒，1.5T排量的發(fā)動機用著不錯，同時車內的配置也非常高，可以說是性能與時尚的完美結合。
缺點：隔音不是很好，跑在路上的時候總是能聽到比較響的雜音，不知道是輪胎的問題還是什么問題。再就是減震了，過一些顛簸路段或者減速帶的時候，速度稍微快一點連人都能感覺到飛起來。
外觀：我這款頂配版本外觀設計相當帥氣，尤其是黑色的大輪轂還有后備箱上面的尾翼，給人的感覺像是一輛性能車。同時他還有看這個級別很罕見的掀背式轎跑造型，個性又獨特，顏值非常高。
內飾：內飾上面我感覺還是做的很精致的，作為家用車的來說一點都不掉面子，而且認真觀察的話，在一些細節(jié)方面做的也很不錯，有這個價位的豪華感。就是新車的味道確實比較大，冬天味道散的也慢。
空間：車身長，雖然沒到五米，但是也有四米五以上，所以縱向距離還是很給力的，不管是前排還是后排腿部的空間還是有很多富余的。后排的話滿載三個人也是沒啥太大壓力，就是越到后備箱車身越低，還好家人沒啥個人太高的，這種掀背車造型是很好看，就是后排沒有一般轎車的高度。
配置：考慮到價格配置等等因素，我感覺性價比總體還是很高的，在國產(chǎn)車里面算得上數(shù)一數(shù)二的了。再說，我覺得選車就要選自己喜歡的，為了自己的喜好而付出不存在什么值不值得，選擇自己喜歡的，不強求，做到事后不后悔自己的選擇。
動力：動力的表現(xiàn)，非常棒，我自己開車的時候，我會比較喜歡開啟那個超級運動模式，那個模式下讓我感受到的是動力響應變得更加積極，油門一踩就舒服的上天。
操控：
這款車開起來還是非常緊湊的，急轉彎尾部感覺還是蠻跟車的，側傾感比較小，車身感覺真的挺穩(wěn)的，而且方向盤可以多力度調節(jié)，女生可以調輕一些，我個人比較喜歡重的，開起來扎實一些。
油耗：車子的油耗給了我驚喜，都說日系車省油，國產(chǎn)車也并不比日系車的差，車子其實感覺加油一次，可以用非常的久，總體來說，很省油的。
舒適：舒適性并不是很OK，座椅的坐墊稍微有點短，前后排都是一樣，這樣一來就比較影響腿部的支撐性了，尤其是開車時間久一點的話真會讓人覺得很不舒服，包括這個底盤的舒適度也不是很好，18寸的大輪轂確實是非常漂亮的，但在一定程度上也影響到了整個行駛過程中的舒適性。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.23萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是名爵6的動力了，平時都是在市區(qū)開,經(jīng)常會遇到堵車或是紅燈的時候，等可以通行的時候車子起步不肉，朋友的車我坐過，牌子我就不提了，等紅綠燈的時候再起步就跟老黃 牛似的，同步的車都開走了他的車還沒起來呢，真是著急啊，名爵6沒有這個困擾，起步不肉超車輕松搞定，駕駛樂趣多。還有名爵6的外觀我也是非常喜歡，非�？�。
缺點：其實并沒有任何一款車是完美的，所以這款車也不例外，它在隔音方面有一點瑕疵，總是能在車里感受到一些噪音干擾。
外觀：外觀上面非常的具有個性！超大的進氣格柵再加上兩個LED大燈，車頭給人的感覺炒雞的兇猛！再加上車身兩條修長的線條，強而有力的營造出了一頭蓄勢待發(fā)的猛獸的氣息。我超喜歡這種年輕有活力的感覺！
內飾：內飾我的是那種紅黑搭配，我認為的話會比那些單調的色更加有韻味一點。斑馬系統(tǒng)也是更加的靈敏，還有就是超好的音質的音響，bose音響。
空間：空間還是比較大的，后排的話，如果個子高一點的話，會有差不多頂頭的情況發(fā)生。
配置：要說這個車的性價比，我個人認為還算很高的，畢竟車價不算高，而且還是高配的價格，這個車價去買合資也只能擁有入門款，再次就是豐富的配置，十幾萬能享受到幾十萬的配置，何樂而不為呢，加上油耗不高，保養(yǎng)費也算合理，后期用車的成本也不會給我造成多大的壓力，整體來看，我感覺這個車賣的很不錯。
動力：這款車有很好的動力表現(xiàn)，只要肯給油就非常的給力，在起步的時候沒有任何的肉感，起步的反應速度非常的快，在后期的加速過程中也很流暢，沒有感受到過任何的頓挫感，在市區(qū)里駕駛的時候，任何的操控都有充足的動力作為支撐，讓我感覺很輕松
操控：
操控上面還行，第一次上手的時候除了方向盤感覺很重之外其它都還好。熟悉幾天后就運用自如了，而且車上的自適應巡航和360全景影像都很方便，就算是丟給剛拿駕照不久的老婆開我都很放心。
油耗：油耗在我看來的話就是很穩(wěn)定的，誰不想買一臺省油的車子呢，它的話我覺得就很好的滿足了我。畢竟車子也就是上下班代步使用，所以對它的要求也不是特別的高，這段時間下來的話總是在市區(qū)來回跑，所以油耗相對來說比較的穩(wěn)定。每個月的油錢的話也是可以接受的的。
舒適：座椅的包裹性真實不錯，雖然不是真皮的，但乘坐感受上還是很好的，軟硬適中，而且?guī)в屑訜峁δ�，在這寒冷的冬天起到了很大的作用，對于體質偏弱的我來說再適合不過，有點不足的是隔音方面的了，在市區(qū)內開車外的噪音傳入車內聲音大，影響了車內的安靜程度。
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格15.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意名爵6的外觀。我買車對于外觀設計很看重，而名爵6的外觀造型是那種非常抓人眼球的，既運動又很張揚，看上去非常帥氣。
缺點：最不滿意的就是新車的異味了，炭包也準備了，異味還是有，感覺車子出廠后可以做一些除味處理，這樣我們再拿到手的時候就不會為這里的異味困擾了
外觀：外觀是我最喜歡的地方，再多的話感覺也形容不出來，總之三字形容“超喜歡”，名爵6的外觀是深深的吸引著我，它有一種魔力，是越看越喜歡的魔力。
內飾：內飾的問題主要有兩方面，第一是氣味大、聞著不舒服，第二是觸控的反應速度一般，其他方面倒沒有什么問題。
空間：MG6的空間，對于我這個三口之家完全夠用，平時我就只是上下班和自駕游，空間上面只要我感覺坐著舒服就可以了。實際上，我有點小胖的，但是無論坐在前面還是后面，頭和腿也都有著不錯的活動空間。儲物這塊的話，車內有著比較多的儲物空間，足夠一些日常用品的存放了，一些大東西的話，放在后備箱也是綽綽有余的。
配置：性價比還是挺高的，我覺得非常的贊，在我的認知里面，價錢不會很高，但是配置高，就很值得購買了。
動力：跑高速特別穩(wěn) 尤其是渦輪介入以后的爆發(fā)力特別強 超車一點壓力都沒有日常加速動力:起步超車動力足夠，有很強的推背感，也能持續(xù)到140左右，很強。超車的時候，深踩油門，降檔很迅速，可以流暢的完成超車。
操控：
因為這款車是自動擋的，所以駕駛起來很輕松，只要嚴格的遵守交通規(guī)則，開這款車就不會有任何問題，整體車身非常的修長，開起來沒有任何的盲區(qū)，方向盤輕盈不費力，打方向的時候也沒有任何的虛位，可以說是指哪打哪，對于像我這樣的新手司機來講，這款車的操控相當友好。
油耗：7.3L百公里這個油耗我是很滿意，還沒過磨合期再加上是在市區(qū)內開著上下班，現(xiàn)在的天氣一上車基本上空調沒有停過的，綜合油耗比一般情況下要高，等過了磨合期相信這個油耗還是會有所下降。
舒適：名爵6的底盤調教更注重操控，所以舒適性方面表現(xiàn)一般，如果是路面的情況下倒是沒有問題，但是遇到瑣碎的顛簸，車內的震動顯，尤其是坐在后排都被拋了起來，舒適性方面還有待加強。
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購買時間2020年12月
購買地點四川 廣元
裸車價格14.43萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：試駕的時候，被它的排氣吸引了，還有一鍵切換super sport的功能，果斷選擇了頂配的名爵6。尾翼和排氣省下了很多改裝費用，空間也很大加上司機一共五個成年人坐進去絲毫不顯得特別擁擠，外觀也很運動，溜背的造型很耐看。
缺點：不滿意的，車的減震效果比較的不好，這個是開車的過程當中是深有感觸的。
外觀：主要是掀背式的開尾門設計，很有靈感，非常的棒。炫酷的前臉，中網(wǎng)的小火苗形狀都是栩栩如生的。
內飾：內飾的話，我覺得一分錢一分貨，也還算是比較好的吧，實用功能多多。
空間：空間上的滿意度。我一家人能夠滿足，這空間其實關乎一輛車的性價比大不大有關，我自己家里都有三個孩子，一家人出行整整齊齊，孩子們坐在第三排的時候，我覺得都不怎么擠，所以第二排的空間還是比較大的。前排調整好位置的話，還是比較寬裕的空間的。
配置：這款車對于年輕人來說還是非常有性價比的，雖然頂配價格上去了，但配置方面真的高了不少，BOSE音響是真的香，而且人機互聯(lián)系統(tǒng)，手機遠程操控感覺都是可以滿滿，可玩性很高，實用性也是非常高。
動力：總體表現(xiàn)沒有問題，試駕的時候我就覺得車子的動力是比較強勁的，而且它的動力儲備比較充足，提速的時候你能感覺到動力在慢慢的輸出。還有當你在高速的時候想要超車的時候，車子動力的瞬間爆發(fā)力也是很強的。
操控：
選中這個車子不僅僅是應為它好看的外觀，還是看中它的運動性能，它開起來感覺是很不錯的，雖然不能和寶馬丶奔馳之類的去做比較，但是在國產(chǎn)車里感覺名列前茅。油門和剎車的反應非常靈敏，底盤也很扎實，開起來很穩(wěn)不會飄忽不定能給你很多的安全感。車身長，停車的時候也沒啥壓力，應為有很清晰的倒車影像。
油耗：一直在城市道路行駛，偶爾在隧道炸一下，也會長時間怠速在車里聽歌，綜合下來油耗7.4左右，但是每次啟動的油耗只有7左右
舒適：舒適性整體還是比較滿意的，一體式的座椅包裹性還是不錯的，腰部支撐到位，隔音也比上一代要好了不少，唯一就是地盤過濾感比較硬，顛簸感比較明顯，影響了一定的舒適性。
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