上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
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優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
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MG6
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最新印象：
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很喜歡車子的性價(jià)比和空間設(shè)計(jì)。首先就是車子的價(jià)格對(duì)我來是不貴的，然后當(dāng)時(shí)的話優(yōu)惠力度也是很大的，所以和家人一致決定選擇了它�？臻g的話我覺得就很合理，在保證前后排空間合理的情況下，后備箱的空間也很大，這是讓我很喜歡的一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：操控方面的話，我覺得車子的方向盤還是有一點(diǎn)重的，如果女生來操控的話，可能不太好轉(zhuǎn)。還有就是車子的舒適性，我覺得他的隔音效果不是特別的好，在市區(qū)開車的話車速不是特別的快，還是能感覺到胎噪的聲音。
外觀：這輛車的前懸比較長一點(diǎn)，也正是這樣的設(shè)計(jì)從側(cè)面看上去更能夠營造出一種很運(yùn)動(dòng)的感覺，全黑的18寸輪轂也是極其酷炫的，說實(shí)話，我這車開出去回頭率都挺高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有很多真皮的，看著很高級(jí)，BOSE音響音效超級(jí)棒☆ 內(nèi)置行車記錄儀:內(nèi)置行車記錄儀，最大支持128g存儲(chǔ)卡，視頻特別清晰1080p異味異響:沒有異味，買回來就開窗通風(fēng)了兩三次。就沒有異味啦多媒體:內(nèi)飾有很多真皮的，看著很高級(jí)，BOSE音響音效超級(jí)棒
空間：空間方面蠻寬敞的，同級(jí)算大的了，我178的身高坐前后排都挺滿意的，頭部腿部空余空間還是挺大的，舒適性很好，后備箱空間可以說是同級(jí)找不到的，掀背式的打開方式，開口非常大，拿取東西很方便，感覺再多的東西都可以放。
配置：如果作為一款家用車的話，我覺得已經(jīng)足夠了，畢竟對(duì)于我來說豐富的配置和不錯(cuò)的外觀和油耗最重要！感覺如果是商務(wù)用車的話還差點(diǎn)意思，畢竟照顧到顧客這塊的話，舒適度這塊感覺還是有待優(yōu)化。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，起步特別平滑，一點(diǎn)都不肉，換擋提速也很靈敏。汽車本身的重量相對(duì)較輕，發(fā)動(dòng)機(jī)馬力也還算不錯(cuò)，但是開起來特別的輕盈。深踩一腳油門，還是可以感覺到強(qiáng)烈的推背感的。
操控：
操作性，方向盤的準(zhǔn)確性很高，沒有虛位的，打多少就轉(zhuǎn)多少。
油耗：不管買什么車，都會(huì)關(guān)注油耗問題，因?yàn)檫@是一個(gè)日常的用車消耗，關(guān)系到自己的荷包，目前這款車的油耗在7個(gè)點(diǎn)左右，我還是很滿意的，平時(shí)在市區(qū)里開，堵車都是經(jīng)常的事，所以油耗控制在7個(gè)點(diǎn)左右的范圍，我很滿意了。
舒適：MG6這車的車內(nèi)噪音非常低，行駛過程中幾乎聽不到很明顯的噪音，其次濾震做得非常的不錯(cuò)，經(jīng)過減速帶的時(shí)候，車內(nèi)的震動(dòng)感比較小，MG6作為一臺(tái)家用車來說，車子的舒適性表現(xiàn)確實(shí)讓人感覺到滿意。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.83萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1682公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是這臺(tái)車的外觀了很有自己獨(dú)特的風(fēng)格，我在眾多車堆里也能一眼認(rèn)出來它，感覺開著它走到哪兒都是一道亮麗的風(fēng)景線我還是很自豪的，同時(shí)也滿足了我一點(diǎn)小小的虛榮心駕駛起來也更加自信了。
缺點(diǎn)：目前MG6這臺(tái)車讓我感覺到不滿意的有2點(diǎn)，第一，車子的隔音效果做得比較一般，速度不快的時(shí)候車內(nèi)并沒有明顯的噪音，但是一旦車速快了以后，車內(nèi)的風(fēng)噪跟胎噪還是比較明顯的。第二，車內(nèi)有異味，我在車內(nèi)已經(jīng)放置了不少的炭包，但是感覺除味效果不是特別的明顯。
外觀：外觀，名爵6的外觀設(shè)計(jì)可以說是比較符合時(shí)代的進(jìn)不，車的中網(wǎng)變化最大，熏黑的中網(wǎng)我覺得特好看，還有輪轂不用改都很好看了，也是熏黑的。車的后備箱掀背開門也是特別的贊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約而不單調(diào)，優(yōu)雅大氣看上去很有格調(diào)，不管是做工走線還是選用的材料都不是很能經(jīng)得起考驗(yàn)的，車內(nèi)的配置也都很高級(jí)，而且車內(nèi)也沒有什么太大的異味兒，對(duì)家里的孩子也是比較友好的。
空間：空間上沒的說，大就一個(gè)字，在咱們國家如果一個(gè)車不夠大，沒有越級(jí)的表現(xiàn)那這款車的設(shè)計(jì)師可以被辭退了，顯然名爵6的設(shè)計(jì)師需要加雞腿
配置：比較有性價(jià)比了，沖著可心的空間以及優(yōu)秀的外觀我覺得這車子的買定也蠻有價(jià)值的。
動(dòng)力：一點(diǎn)五排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，上汽與通用合作研發(fā)的應(yīng)該，我剛剛拿了駕照，開車都很慢，朋友幫我開車說動(dòng)力不錯(cuò)。雖然小排量動(dòng)力家庭用還可以的，動(dòng)力的爆發(fā)力還是表現(xiàn)不錯(cuò)，雙離合自動(dòng)擋，沒有肉車，只有肉人，動(dòng)力性能滿意，起步比同等級(jí)車快，加速度比同等級(jí)車快。
操控：
這臺(tái)車子還是比較容易操控的，首先車子本身的長度對(duì)于我來說就沒有多大的挑戰(zhàn)性，而且車子的轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)的比較精準(zhǔn)，我平時(shí)開車轉(zhuǎn)彎掉頭的時(shí)候感覺都是比較靈活的。
油耗：行駛的路程不多，百分之九十都是市里用車，每天上下班堵車真挺讓人的，我以為這車的油耗肯定不會(huì)低，畢竟走走停停的是最耗油的，但幾個(gè)月下來顯示的只有7.5L，對(duì)此我還挺滿意的
舒適：MG6這臺(tái)車的舒適性表現(xiàn)在我看來比較普通，車子的隔音效果做得比較一般，速度不快的時(shí)候車內(nèi)并沒有明顯的噪音，但是一旦車速快了以后，車內(nèi)的風(fēng)噪跟胎噪還是比較明顯的。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的要數(shù)這款車的大空間，外形溜背造型，還能造出來這么大的空間，一家人外出旅行，后備箱還是掀背造型，裝上四五個(gè)大箱子沒有問題，滿足全家出行需求，自己開的時(shí)候又有著這么帥氣的外表，應(yīng)該可以算是魚和熊掌都有了
缺點(diǎn)：也沒什么不滿意的吧，大部分都是比較滿意的，有就是中央控制臺(tái)的臺(tái)面材料有點(diǎn)硬。
外觀：外觀有點(diǎn)像跑車的樣子，車頭和尾部設(shè)計(jì)，特別的霸氣。前臉的進(jìn)氣隔柵，豎條形的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而且中間的車標(biāo)太帥氣了。從側(cè)面看，車身前后比例勻稱，側(cè)面突出的肌肉線條很優(yōu)美，輪胎的樣子特別時(shí)尚。尾部設(shè)計(jì)凹凸有致，車燈顏色很靚麗。
內(nèi)飾：這車的設(shè)計(jì)風(fēng)格是我喜歡的類型，用料和做工上也不錯(cuò)。車的中控臺(tái)很整潔，操作的時(shí)候輕松就能上手，搭配的車機(jī)系統(tǒng)也很潮流，語音操作時(shí)識(shí)別能力很好。
空間：空間表現(xiàn)的中規(guī)中矩吧，自己一個(gè)人的話也還好畢竟我自己也不是那種講究人兒嘛，但是如果我們?nèi)胰硕甲先サ脑掃�是稍微有一點(diǎn)擁擠的，但是我媽說等我跟我女朋友結(jié)婚了他們也就不跟我們粘一塊兒了，給我們倆人空間過二人世界去呢，所以這臺(tái)車如果以后就我跟我女朋友使用的話空間也相對(duì)還是比較寬敞的可以接受。
配置：性價(jià)比上能比大多數(shù)車高，主要在于這個(gè)價(jià)格很舒服，現(xiàn)在隨便看一輛車，都在十五萬以上，光是還車貸每個(gè)月的壓力都不小，價(jià)格首先比較低。另外我個(gè)人覺得它的配置很高，各種功能一應(yīng)俱全。
動(dòng)力：動(dòng)力的話我還是很滿意的。超車是深踩油門的事，爬坡和平行的時(shí)候都是一個(gè)力量體驗(yàn)，可能是渦輪增壓不是準(zhǔn)確，我踩重了就會(huì)有難加速，踩輕了反應(yīng)就很好，平時(shí)我主要的駕駛環(huán)境是在城市，這套動(dòng)力系統(tǒng)可以給到不錯(cuò)地反應(yīng)。
操控：
方向盤的輕重很有感受，還是比較合適的力度，轉(zhuǎn)向輕松。
油耗：油耗。在我這邊看到的油耗其實(shí)也是覺得還比較正常的，我的油耗現(xiàn)在是7.2個(gè)油耗，應(yīng)該算是穩(wěn)定了吧，開了2000多公里，我覺得是還可以的，比較低的了。
舒適：座椅的包裹性及支撐性都挺強(qiáng)的，柔軟度也相當(dāng)不錯(cuò)，所以坐在車內(nèi)時(shí)的舒適感還是比較明顯的，再加上空間上也有優(yōu)勢，所以平時(shí)用車完全不用擔(dān)心會(huì)不舒服，但任何車都是有缺點(diǎn)的，這款車的最大不足就是隔音效果不好。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.93萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我敢說買這款名爵6的百分之八十都看上了它的顏值和動(dòng)力了，很高級(jí)有運(yùn)動(dòng)風(fēng)，這辨識(shí)度去哪里都是有面子的，而且車子的動(dòng)力比較強(qiáng)悍，年輕人開車就需要有爆發(fā)力，不能太墨跡，城區(qū)里面代步開，那都不能體會(huì)到這車子的優(yōu)秀，只有上了高速以后才能知道它的與眾不同，千萬別小看這1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)，速度展現(xiàn)很痛快淋漓，超車的時(shí)候那個(gè)推背感簡直了，帥氣的不要不要的，喜歡這車子的表現(xiàn)。
缺點(diǎn)：最不滿意的是空間，第二排的空間很壓抑，前后排中間距離短，第二排的腿部空間不足，中間位置的地板凸起較高，活動(dòng)起來很不方便，成年人坐在中間位置特別不舒服。買回來開了一段時(shí)間，發(fā)現(xiàn)車內(nèi)偶爾會(huì)聽到異響，現(xiàn)在還沒發(fā)現(xiàn)問題所在。
外觀：我覺得它的外觀就是走到哪兒都是全場的焦點(diǎn)了吧，不然它也不能從眾多車型里脫穎而出啊，反正我當(dāng)時(shí)一眼就相中這臺(tái)車了感覺它就渾身上下散發(fā)著一種魅力讓人無法抵抗的那種。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，有紅黑搭配，看起來會(huì)有運(yùn)動(dòng)感一些。還有很實(shí)用的功能，方便。
空間：其實(shí)空間從外觀看起來就不會(huì)小了，車長擺在那里。同級(jí)別算大的，比較車長和軸距在那放著呢，后排二郎腿沒問題，車子置物空間也多，基本上隨身的手機(jī)錢包都可以很好地放起來，軸距長絲毫不影響它的尾箱容積，各位可以看一看。
配置：性價(jià)比還是可以的，雖然比同級(jí)別的國產(chǎn)車價(jià)格要稍高一點(diǎn)，但是有了大空間有了充足動(dòng)力還有這外形，貴個(gè)一兩萬的也是很值的
動(dòng)力：動(dòng)力總成，我自己沒有去了解過，就是看哪個(gè)介紹，看到了一下，發(fā)動(dòng)機(jī)是比上一代名爵采用的是1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)和濕式七速雙離合的變速箱，我自己開的時(shí)候我都感受到了起步很平順，在加速過程當(dāng)中只是有一點(diǎn)頓挫感。
操控：
它的油門和剎車反應(yīng)速度很靈敏，所以每次踩油門的時(shí)候動(dòng)力的輸出才會(huì)那么的給力，中后期提速也很順暢，算是比較好上手的車了。
油耗：我覺得相比于它強(qiáng)勁的動(dòng)力來說的話，這個(gè)油耗是真的很低，開它不用擔(dān)心費(fèi)油這回事了，可以放心大膽地開。
舒適：舒適性也挺不錯(cuò)的能感覺出來是很用心了，車的密閉性很強(qiáng)隔音效果處理的還是很細(xì)膩的，即使上了高速風(fēng)噪聲和胎噪聲也不會(huì)特別明顯，車內(nèi)整體的環(huán)境還是很安靜的我愛人說每次接他倆回來都能在車上睡著這點(diǎn)兒設(shè)計(jì)的我覺得還是很溫馨的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.63萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡這名爵6的空間布局，這車子的使用率比較高，不管是載人還是載物都能有很好的收納功能，車子的后備箱有著足夠大的容積，開何處也大，所以用起來很方便，我這不到180的身高前后排都試坐了，沒有任何壓抑的感受，活動(dòng)身子也比較方便靈活，總的來說這車子還是綜合性能比較好了，顏值還有動(dòng)力價(jià)格折些方面表現(xiàn)也不差了，所以對(duì)它是滿意的很，買來給自己代步使用不僅有面子，開車也不累，操控起來特別順手。
缺點(diǎn)：我最不滿意的應(yīng)該就是這輛車的動(dòng)力了吧，不僅是我，我朋友上次試著開了一圈也和我說這個(gè)車的動(dòng)力確實(shí)有點(diǎn)不行。名爵6這臺(tái)車配置的是1.5的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可能這就是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)比較大的弊端了吧，而且7擋雙離合的變速箱對(duì)這個(gè)動(dòng)力也沒有起到什么很好的影響。包括和同級(jí)別的車子相比較起來的話，這臺(tái)車的加速效果表現(xiàn)也是真的一般，除非是上高速才能顯示出其優(yōu)勢，但是我們平時(shí)也就是上下班通勤開開基本上就是在市區(qū)開。
外觀：外觀是我先喜歡上的，帶老婆去店里看了看，老婆也很喜歡這個(gè)外表。運(yùn)動(dòng)型的整體設(shè)計(jì)，前面低，后面蹺，大號(hào)的進(jìn)氣網(wǎng)，匹配的LED大燈，星輝騎盾格柵，輪胎
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也真的是很用心了，給的料也都很實(shí)在可以說是很對(duì)的這臺(tái)車的價(jià)格了，選用的材料也是很能經(jīng)的起考驗(yàn)的，不管是看上去還是摸上去都是非常有質(zhì)感的看上去就讓人覺得很高大上，我這么好面子的人怎么能錯(cuò)過它呢。
空間：整體的空間完全夠用，前排空間也比較寬敞，我1.8米的個(gè)子坐在前排感覺很寬松，駕駛位調(diào)好后頭部還有一拳多，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很合理，很多東西都能很好的安放，只不過后排頭部空間有點(diǎn)小，這只是針對(duì)我這么高的個(gè)子，家里人都沒有這種感覺，總體不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比還是挺高的，不然對(duì)于我一個(gè)打工人來說也就不會(huì)選擇它了，這臺(tái)車的價(jià)格還是很親民的，車內(nèi)的配置相對(duì)也都比較高級(jí)豐富，所以我覺得買了它感覺還是賺到了，而且買的時(shí)候也享受到了一些優(yōu)惠感覺還是挺不錯(cuò)啊。
動(dòng)力：對(duì)于咱們作為日常家用車來說，這臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就完全夠用了，當(dāng)渦輪介入之后還能感受到一定的動(dòng)力爆發(fā)性，但也不會(huì)帶來太過明顯的渦輪介入感。
操控：
操控感還是很不錯(cuò)，我平時(shí)開車有的時(shí)候也會(huì)有點(diǎn)粗魯，但還是能夠感覺到這個(gè)車子底盤特別的穩(wěn)，而且速度快了以后也不會(huì)覺得車子飄，現(xiàn)在個(gè)車子就讓我很放心的開到110。
油耗：提車到現(xiàn)在差不多已經(jīng)有1個(gè)多月的樣子了，這一個(gè)多月開下來這車的油耗表現(xiàn)還是很讓我感覺到滿意的，畢竟作為一臺(tái)非常運(yùn)動(dòng)的轎跑，百公里油耗僅不到8L，超贊。
舒適：座椅挺不錯(cuò)的，比較軟和了，就是這噪音處理不是那么好，高速上面要是開的比較快了很容易就能聽到風(fēng)燥和路噪，需要時(shí)不時(shí)的進(jìn)服務(wù)區(qū)休息一下了。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是動(dòng)力了，動(dòng)力絕對(duì)出乎了我的意料。我開2.0T排量的車很多，感覺動(dòng)力已經(jīng)開習(xí)慣了。看的它的配置感覺動(dòng)力一般，不過頭一次開還是讓我震驚了。起步動(dòng)力很強(qiáng)，有明顯的推背感，尤其是提速階段，車上坐滿人，提速也照樣很快。
缺點(diǎn)：車子有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)，可能我談的這個(gè)缺點(diǎn)可能算不上什么太大的毛病。我發(fā)現(xiàn)的問題就是這個(gè)車子后排的充電接口充電速度實(shí)在是太慢了，甚至都不如手里面的充電寶，反正好幾次老婆坐在后排拿手機(jī)充電的時(shí)候，充半天都充不進(jìn)10的電。
外觀：這臺(tái)名爵的外觀設(shè)計(jì)還是比較有時(shí)尚感的，雖然說這臺(tái)車子算不上特別的高大，但是車子前臉的設(shè)計(jì)給車子整體增添了不少攻擊性，整體看上去還是比較霸氣的。另外車子整體的比例設(shè)計(jì)的是比較合理的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去感覺是比較勻稱的。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)部設(shè)計(jì)是比較簡約的，感覺車子內(nèi)部的設(shè)計(jì)看上去會(huì)更加的成熟穩(wěn)重。只是剛買的時(shí)候，車?yán)锂愇队悬c(diǎn)重，不過也不算啥問題，多通風(fēng)就好了。
空間：空間還是比較大的，我覺得車內(nèi)部空間挺寬敞的，后排坐著一點(diǎn)也不覺得擁擠，車子也比較寬。前排的話就更不用說了，我平常開車的話都覺得挺舒服的。后備箱空間對(duì)我來說小了一些，一般我的東西還是挺多的，也總喜歡把東西都放在車上，如果這后邊能再寬敞一點(diǎn)就好了。
配置：性價(jià)比只能說是仁者見仁智者見智，感覺到了你的目標(biāo)心理價(jià)位，這個(gè)東西和買衣服一樣，你覺著他好看漂亮耐穿多花點(diǎn)錢也愿意，但是有些人只要是衣服也不追求太多，多以反正在我的期望值內(nèi)這款車的性價(jià)比還是可以的，打四分的唯一原因就是怕他驕傲，如果能克服驕傲的心理，把價(jià)位再稍微降降這款車的銷量應(yīng)該能更好，但是名爵的定位應(yīng)該是運(yùn)動(dòng)個(gè)性，注定是中國的馬自達(dá)，所以想要再便宜應(yīng)該也是不可能了
動(dòng)力：這車的動(dòng)力讓我特別滿意，性能真的很強(qiáng)，能明顯感覺到源源不斷的動(dòng)力涌上來，聽說車上用的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)還是上汽自主研發(fā)的，動(dòng)力真的不錯(cuò)，超車、爬坡都特別給力，讓我在開車時(shí)特別有自信。
操控：
開車本身也不是很大所以操控起來相對(duì)還是比較靈活的，方向盤摸上去就很有手感打起轉(zhuǎn)向來也不費(fèi)力，指向也是比較精準(zhǔn)的基本上是沒有什么虛位的，車身整體也比較穩(wěn)即使開的快了車身也不容易發(fā)飄，剎車油門兒響應(yīng)也都很及時(shí)整體的安全性也是很高的。
油耗：六點(diǎn)八的表顯油耗不知道是不是很準(zhǔn)，聽同事說表顯油耗一般比實(shí)際值要低，反正車都買來了，就算是七個(gè)油的油耗也不算高是吧，這樣的油耗對(duì)于國產(chǎn)車已經(jīng)很滿意了
舒適：這款車舒適度高，從而改變了我對(duì)轎車的認(rèn)知。每天開車上下班，可以打開快手抖音刷刷土味視頻放松一下，懸掛偏硬，舒適性沒那么強(qiáng)，座椅挺軟的，坐時(shí)間長了也不會(huì)累。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：名爵6的多媒體系統(tǒng)特別的好用，尤其是搭載了斑馬車聯(lián)網(wǎng)功能以后，要導(dǎo)航直接通過語音控制就可以完成。語音的準(zhǔn)確率還挺高的，像我這種普通話比較蹩腳，也都可以完美的和識(shí)別的到。而且整個(gè)系統(tǒng)感覺也是特別的聰明，和手機(jī)上的手機(jī)語音助手沒有太大的差別�？傊矣X得在這個(gè)車子上搭載了這個(gè)多媒體系統(tǒng)以后，也是車子很大的一個(gè)賣點(diǎn)了，因?yàn)楝F(xiàn)在不是都在推行這種人工智能嘛。
缺點(diǎn)：我對(duì)這臺(tái)車子最不滿意的地方就是車子的減震了，雖然說這臺(tái)車子的減震跟市面上其他車子的減震相比算不上特別差，但是跟我想象中是有一定差距的。
外觀：外觀看起來非常的有氣質(zhì)看上去也很干凈，有一種古典的優(yōu)雅我覺得跟我愛人還是很搭的，渾身散發(fā)出來的那種優(yōu)雅氣息真的很吸引人，車身的線條也比較順滑流暢，真的讓我感覺是一股小清流般的存在。
內(nèi)飾：名爵六的內(nèi)飾比較整潔有序，看上去很簡單，但又不失層次。材質(zhì)也是包含了比亞迪唐塑，人造革，印花塑料，低配車的內(nèi)飾也還是很好的，這個(gè)多媒體系統(tǒng)操作起來很順暢，而且新車異味也不大，整體格調(diào)也是很符合我的審美需求，滿分。
空間：對(duì)這車的空間我還是比較滿意的，前后排空間都挺大的，腿部的活動(dòng)范圍很廣，坐滿的情況下也不會(huì)覺得擁擠，后排坐三個(gè)成年人是沒問題的，只是后排地板凸起的有點(diǎn)高，這也不是什么大問題，一般情況下也不會(huì)坐滿。
配置：性價(jià)比這款車我認(rèn)為是挺不錯(cuò)的，作家用車來看，而且這臺(tái)車子的性價(jià)比絕對(duì)是比很多家用車都還要高。
動(dòng)力：動(dòng)力的話這臺(tái)車表現(xiàn)也是挺優(yōu)秀的，在市區(qū)里開動(dòng)力是一點(diǎn)兒問題沒有的而且動(dòng)力強(qiáng)勁了開起來相對(duì)也會(huì)輕松很多，我老婆說還擔(dān)心她的駕駛技術(shù)不夠成熟不能坦然面對(duì)各種路況呢，但是開上之后她才發(fā)現(xiàn)有如此強(qiáng)勁的動(dòng)力做支撐可以讓她輕松的應(yīng)對(duì)各種路況，過起一些坡坎兒來也是干脆利落不拖泥帶水，再也不怕被后邊的司機(jī)師傅大喇叭按個(gè)不停了。
操控：
操控上就沒有外觀這么驚艷的感覺了，傳統(tǒng)的家用車的樣子，沒有什么突出的樣子，方向盤給人的感覺略微有些空量，啟動(dòng)起來也有點(diǎn)沉，反正也就是那樣，總體還是不錯(cuò)的
油耗：油耗我覺得相比較我自己的那臺(tái)車還是有點(diǎn)兒高了，這個(gè)我覺得還是跟每個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)吧，平時(shí)我也知道我愛人駕駛就是比較大手大腳，再加上這臺(tái)車的動(dòng)力空間也都不弱，所以也是可以理解的，期待它后期的表現(xiàn)吧。
舒適：這個(gè)車的懸架設(shè)計(jì)的有點(diǎn)硬，估計(jì)就是我體驗(yàn)比較真切吧，畢竟我上高速速度總是有點(diǎn)超，經(jīng)過減速帶的時(shí)候咯噔的比較明顯，座椅的設(shè)計(jì)還算不錯(cuò)，有著很好的包裹性，系好安全帶就能讓身體很好的貼合在一起。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.93萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說到最滿意的地方那就得是這臺(tái)車的舒適性了，座椅坐上去柔軟舒適包裹性也很強(qiáng)，大人和孩子坐著都很舒服很享受，底盤設(shè)計(jì)的也很穩(wěn)定對(duì)震蕩感過濾的也是比較細(xì)膩的，要我說駕駛嘛不就圖個(gè)舒服嘛只要我家人舒服了就比什么都強(qiáng)。
缺點(diǎn)：7速雙離合變速箱的平順性確實(shí)不太好，低速頓挫感是有點(diǎn)強(qiáng)呀，同時(shí)車內(nèi)的噪音也確實(shí)有點(diǎn)大，底盤的舒適性也不是很好，其實(shí)也是在很大程度上受到了這個(gè)18寸輪圈的影響，畢竟輪轂尺寸大對(duì)于底盤舒適度以及輪胎噪音都是有著不利影響的，當(dāng)然好處就是能讓整個(gè)外觀看起來更帥氣更運(yùn)動(dòng)，同時(shí)也能更好的增強(qiáng)操控樂趣以及穩(wěn)定性。
外觀：顏值也是相當(dāng)OK的。尤其是前臉的設(shè)計(jì)，大大的網(wǎng)格上一個(gè)標(biāo)志，很能展現(xiàn)名爵的氣質(zhì)，顏值非常的好看，特別能吸引人，這個(gè)車燈的設(shè)計(jì)很銳利，輪圈樣式很漂亮，大小尺寸也特別合適。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體給我的感覺還是非常的不錯(cuò)的，整個(gè)車子的內(nèi)飾很年輕很時(shí)尚，中控超大的屏幕以及全液晶的儀表盤看起來科技感非常的強(qiáng)烈，車內(nèi)做了大面積的軟質(zhì)包裹，給人一種很有檔次的感覺。但是車內(nèi)有異味，我在車內(nèi)已經(jīng)放置了不少的炭包，但是感覺除味效果不是特別的明顯。
空間：雖說MG6這款車只是一臺(tái)緊湊級(jí)別的轎車，但是車內(nèi)的空間表現(xiàn)還是很讓我感覺到滿意的，車子前后排的空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，坐進(jìn)車內(nèi)可以很輕松的伸展開手腳，一點(diǎn)都不會(huì)感覺到壓抑，后備箱的空間也不錯(cuò)，基本可以滿足我的日常需求。
配置：配置比較高級(jí)后期的保養(yǎng)費(fèi)和保修費(fèi)也都是很理想的，反正我對(duì)這臺(tái)車還是充滿信心的。
動(dòng)力：名爵六的動(dòng)力很強(qiáng)，偶爾跑跑遠(yuǎn)途，動(dòng)力隨叫隨到。舍得踩油門，動(dòng)力上基本足夠用了，1.5L自吸真的不適合年輕人，尤其是急提速的時(shí)候，1.5T好很多，爆發(fā)力明顯，起步時(shí)猛抬集合，深踩油門絕對(duì)可以燒胎起步，推背感十足。
操控：
操控方面不錯(cuò)，我開過的車不多，這車是我認(rèn)為最好開的一款，雖然剛上手時(shí)不太熟悉，但沒幾天就順手了，駕駛中感覺挺穩(wěn)的，拐彎時(shí)也沒有側(cè)傾感，方向盤也特別輕，到現(xiàn)在為止還沒有感覺到虛位。
油耗：我的車的油耗，我個(gè)人覺得是還可以，儀表盤有顯示是7.1個(gè)油耗。
舒適：這臺(tái)車子的減震設(shè)計(jì)的并沒有我想象中的那么完美，我平時(shí)開車出門的時(shí)候還是會(huì)擔(dān)心走什么樣的道路的。不過這臺(tái)車子的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的是挺寬大的，這一點(diǎn)對(duì)于給車子整體的舒適性還是要加分不少的。另外這臺(tái)車子內(nèi)部的空調(diào)制熱還是挺給力的，前段時(shí)間我們這邊不是特別的冷嘛，我大約就是打開熱風(fēng)有半分鐘左右車子內(nèi)部就能夠明顯的感受到有熱度了，感覺冬天開著這臺(tái)車子出門還是挺舒服的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2256公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這款車的性價(jià)比，這車顏值高、動(dòng)力強(qiáng)，同時(shí)在油耗上也比較經(jīng)濟(jì)，還滿足了全家人的需求，為我們帶來了不錯(cuò)的舒適性，我很慶幸自己選擇了這款車，總之，我覺得這車超值。
缺點(diǎn)：不滿意的，我現(xiàn)在開了一段時(shí)間了，我總感覺這車的風(fēng)噪還是比較明顯的，但是呢還是不太影響乘坐的，但是車內(nèi)不放歌的話，我還是覺得有點(diǎn)嘈雜感。
外觀：外觀就是名爵里面比較經(jīng)典的一款車型了吧，而且新款的名爵6看起來會(huì)更加符合年輕人的審美，我和老婆都覺得很適合我們，不會(huì)像邁騰看起來很商務(wù)，而且車子的車漆做工什么的包括細(xì)節(jié)的處理都做的很不錯(cuò)，整個(gè)車頭的造型看起來也很霸氣。
內(nèi)飾：現(xiàn)在內(nèi)飾基本是沒有什么異味的存在了，都在出廠前做了很好是釋放期，就是車子的內(nèi)飾打扮一般了些，我個(gè)人覺得差套氛圍燈了，等有過段時(shí)間就給裝上了，不然不顯我的身份，太普通的內(nèi)飾不個(gè)性。
空間：別看它是緊湊車型但是對(duì)于它的空間我個(gè)人還是挺滿意的，因?yàn)檎w的設(shè)計(jì)都比較合理平時(shí)滿員出行也不會(huì)有什么拘束感，就算后排坐三個(gè)成年人也沒有任何的問題，腿腳能隨意的伸展開翹個(gè)二郎腿也很輕松畢竟腿部空間很充裕。
配置：在同價(jià)位的車子里反正我感覺它的性價(jià)比還是數(shù)一數(shù)二的，價(jià)格比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠而且車子整體的設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)符合我的審美，用車期間帶給我的駕駛體驗(yàn)也是很給力的。
動(dòng)力：這個(gè)車子的1.5發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出來的動(dòng)力挺強(qiáng)的，并且我還覺得和這個(gè)雙離合的變速箱搭配起來以后，開起來動(dòng)力表現(xiàn)更好。在提速和換擋的反應(yīng)上都是比較快的，不像思域那樣用了cvt的變速箱就有點(diǎn)不太舒服了。
操控：
這臺(tái)7擋雙離合變速箱就有點(diǎn)遜色，換擋是挺積極的，但就是不能夠保證很好的換擋平順性，特別是2至3檔的過渡特別容易出現(xiàn)頓挫，其他方面都還好，只是這一點(diǎn)我不太滿意。
油耗：到目前為止我的油耗是平均百公里8個(gè)點(diǎn)，油耗平均水平還是很不錯(cuò)的。市區(qū)油耗不算高，加一次油跑一周肯定是可以的。
舒適：車內(nèi)的配置還是比較高的，包括整個(gè)的空間也比較大，對(duì)于舒適性所帶來的積極影響還是非常大的，但唯一有一點(diǎn)就是本身的減震效果不太好，因?yàn)檎麄�(gè)的底盤調(diào)校真的是有點(diǎn)太過于運(yùn)動(dòng)啊，包括整臺(tái)車子在行駛過程中所帶來的噪音也是比較大的，因?yàn)槲疫@個(gè)配置的輪胎尺寸也已經(jīng)達(dá)到了，18寸，雖然說對(duì)于操控對(duì)于顏值有著非常大的積極作用，但同時(shí)也會(huì)帶來比較大的胎噪，所以名爵6帶給我們的乘坐感受真不是很好，行駛過程中的顛簸感確實(shí)挺明顯的。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：名爵6的動(dòng)力是最讓我心動(dòng)的，畢竟光有騷動(dòng)的外觀沒有足夠強(qiáng)大的心臟也是hold不住的，但是名爵6確是可以扮豬吃老虎的存在，這款發(fā)動(dòng)機(jī)看似排量不大，但是與這款雙離合變速箱配合起來，只要我在紅綠燈的第一個(gè)，總可以第一個(gè)沖出去，等我快到對(duì)面紅綠燈了，才發(fā)現(xiàn)后面的車才剛過之前的斑馬線，要想不堵車，就得買個(gè)這種，以后城市道路再堵車不要找我們名爵6的車主們
缺點(diǎn)：這段時(shí)間使用下來整體感覺還是挺滿意的，沒有什么太大的不足如果非要吹毛求疵一點(diǎn)的話我覺得希望指向的精準(zhǔn)度可以設(shè)計(jì)的再高一點(diǎn)兒，這樣我覺得又會(huì)給這臺(tái)車加分的。
外觀：外觀上非常的時(shí)尚，車標(biāo)在車中網(wǎng)非常的明顯，整車都非常的細(xì)節(jié)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里的中控屏幕下有按鈕，我覺得非常的貼心，還有就是座椅的材質(zhì)也挺好的。
空間：就喜歡這車子的空間設(shè)計(jì)，我這大個(gè)子坐著頭頂還有富余空間，后面乘坐還能翹個(gè)二郎腿呢，周身能有自己活動(dòng)的范圍，滿載不吃力了，車內(nèi)還有設(shè)計(jì)一些小的儲(chǔ)物空間來收納小東西，很人性化�！緞�(dòng)力】5星
配置：這款車的價(jià)格并不算很高，而且這款車后期的用車成本并不高，整體性價(jià)比真的超級(jí)的高。
動(dòng)力：動(dòng)力蠻豪橫，每次開著它在高速上是非常帶感的能夠滿足到我想要的速度和激情，開著它在高速超車也都是小菜一碟分分鐘完成的，所以在市區(qū)就更不用說了，總之我覺得選擇這臺(tái)車如果只是單純用來家用代步的話確實(shí)還有點(diǎn)兒大材小用了。
操控：
這車開起來很輕松，方向盤一點(diǎn)也不重，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，另外底盤設(shè)計(jì)的也比較扎實(shí)，上了高速后沒感覺到飄，很好駕馭。車上還有很多輔助駕駛系統(tǒng)，主動(dòng)剎車和自動(dòng)駐車都幫了我不少，另外還有自動(dòng)駕駛，長時(shí)間開也覺得很輕松。
油耗：我還是比較注重一臺(tái)車的油耗表現(xiàn)的，因?yàn)槿绻慌_(tái)車的油耗很高的話，后期對(duì)我養(yǎng)車可不是很理想的，但是有了這臺(tái)車以后我覺得還是比較放心的總的來說就沒有帶給我什么的壓力，現(xiàn)在開著它在市區(qū)里駕駛油耗整體也是比較穩(wěn)定的，我的心也跟著就踏實(shí)下來了有你有心安吧還是。
舒適：舒適性，對(duì)于那些細(xì)小的顛簸感比較強(qiáng)烈，可能是底盤比較硬吧，還是懸掛比較硬，在不平的公路上的乘坐感不是特別的佳，其他的還可以。
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