上汽集團-MG6
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
|
購買時間2022年04月
購買地點山東 聊城
裸車價格15.68萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：當時選車的時候一眼就相中了它，首先最滿意的就是價格，作為日常用車綽綽有余，總體感覺還是很值的，車子的內(nèi)部空間設(shè)計的比較合理，各種儲物空間細節(jié)的精致度上確實不一般。
缺點：不滿意的地方主要是有兩點。一個是內(nèi)飾用料太多塑料殼了，不顯車內(nèi)檔次。而且碰到還有響聲，朋友做坐我車，有時候這情況挺尷尬的。還有底盤可能太追求運動了，偏硬！過坑坑洼洼路面的時候，會顛簸感明顯一些。
外觀：我覺得這款車外觀上沒什么可挑剔的，看著舒服，大氣十足，真的可以的。有一說一的就是，用車一段時間到現(xiàn)在，看到這款車，也就覺得經(jīng)久不厭。畢竟大氣的款式就是很經(jīng)典咯，不容易被淘汰，而且我的家人和朋友們也都覺得它好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯，大大的液晶顯示屏，一體式的座椅設(shè)計，做工用料也相當不錯，基本手能接觸的地方都是軟的，整體感覺還是相當好的。
空間：空間方面滿足我的需求，家里人都能坐下也很寬松，日常用的小物品可以放在車內(nèi)的小儲物格里，大件的東西可以放在后備箱，后備箱的開口還挺大的，放東西很方便。
配置：MG6 Pro的外觀設(shè)計也很出眾，有著自己的一套設(shè)計理論，看著就很年輕運動，配置上面也相當給力，作為一款10多萬的車子兼顧了家用與運動，我覺得性價比很不錯。
動力：名爵6的動力確實很秀，身邊很多的朋友就是沖著名爵6的動力去買車的。日常上下班動力當然輕松無壓力，起步不延遲。提速快，日常操作就是灑灑水了，主要是超車沒壓力的快樂滋味想每天品味。
操控：
名爵6這臺車我開了一段時間了，對它的操控整體還算滿意，就是有些細節(jié)做的不好。比如它的剎車，感覺在一開始踩的時候有點肉，沒有很明顯的制動性。我還是覺得這種車型，應(yīng)該把剎車搞靈敏點，這樣會更有底氣。
油耗：油耗這塊絕對拿捏的死死的，一開始我以為車子的油耗怎么也要到個9L百公里，但是這2個月用下來，真的是給了我一個不小的驚喜，每天市區(qū)通勤下來也就是7.8L的油耗，挺省油的。
舒適：車子的座椅采用了皮質(zhì)座椅的設(shè)計，不僅檔次高，而且對于身體的包裹性，支撐性也都是非常的不錯，最值得一說的就是車子的BOSE音響，音質(zhì)非常的棒，聽歌絕對是一種享受。
|
|
購買時間2022年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格13.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5137公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是名爵6的動力性能了。1.5T的發(fā)動機，我看網(wǎng)上實測的百公里加速才7.7秒，在同排量的緊湊型轎車中絕對是非常給力的。而且現(xiàn)在市區(qū)高速跑下來，在高速上整個后段的動力輸出依舊充沛，加速超車讓我很有信心。
缺點：不滿意的地方我覺得應(yīng)該就是車子的空間跟性價比了吧，MG6 Pro畢竟只是一臺緊湊級別的轎車，加上又是溜背的設(shè)計，所以車子的后排頭部空間并不寬敞，個子要是高點的人坐在后排會感覺稍微有點壓抑。還有就是車子的性價比了，MG6 Pro作為一臺國產(chǎn)的轎車，保值率上確實不如市面上絕大多數(shù)的合資車。
外觀：前后運動的保險杠，車尾有懸浮式的尾翼，還有雙出的排氣孔，無論是整體造型還是細節(jié)元素，都給人特別運動的效果。車頭用的是LED大燈，分體式的設(shè)計看著很漂亮，到了晚上照明效果也很好，走夜路讓我很有安全感。
內(nèi)飾：整體的設(shè)計很科學合理，功能區(qū)操作簡單，一看就會，中控屏幕清晰而且足夠大，座椅軟硬適中，乘坐的時候很舒服，估計價格便宜的原因，內(nèi)飾材質(zhì)方面需要進一步加強，感覺新車異味問題和這也挺有關(guān)系的。
空間：空間扣分主要是后排的頭部空間偏小，其他方面倒是沒什么問題。掀背式的尾門開啟，相比于一般三廂轎車，整個開口更大，裝載大件的物品也很方便，要是有需要的話，座椅能夠放倒，那就更實用了。
配置：安全配置高，開著比較安心，整個這款車之所以我選擇他就是看中了他的性價比，油耗上也不高，還是比較劃算的，對于性價比來說綜合下來這款車的性價比還是很高的，性價比對于我來說很高，非常適合我，操控性能還是很棒的，配置方面也是很豐富，所擁有的配置齊全且都很實用。
動力：每次開車出去，尤其是在高速時，不會拖泥帶水，很舒服的動力，上坡感覺沒有想象中的那樣不堪，有的時候路上，特別符合日常家用車的搭配了，它在動力方面確實是下功夫了。
操控：
其實別看MG6 Pro的車身是這么大了，操控起MG6 Pro的時候是特別輕松的，真皮方向盤的手感是很多車子都比不上的，而且駕駛MG6 Pro的時候是一個非常輕松的感覺了，輔助操控方面MG6 Pro配置的功能很多，像360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航等都是實用性比較高的功能。
油耗：目前車子已經(jīng)行駛了已經(jīng)有3000多公里了，油耗表現(xiàn)一直都是非常的穩(wěn)定，不過這也跟平時我良好的駕駛習慣密不可分，加上現(xiàn)在的油價又高，像MG6 Pro這么一臺省油又好開的車舒適很棒。
舒適：舒適性其實分幾個方面，比如座椅的軟硬度影響舒適性，而這臺車的座椅軟硬度合適，皮質(zhì)座椅乘坐也挺舒適的，還有空間夠大對于舒適性方面來說也挺不錯的，車內(nèi)沒有異味對于舒適性方面也加分不少，空調(diào)效果好、音響質(zhì)量好等等，都是舒適性好的表現(xiàn)，唯一美中不足的就是底盤懸架偏硬的問題了，所以勉強打個四星吧。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格14.23萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程7280公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這輛車的外觀挺讓人眼前一亮的，每次開出去都很吸睛呢，我第一眼看到時，就喜歡上了，輪轂的設(shè)計挺別具一格的，車身的線條流暢，很符合大部分人的年輕人的審美， 再加上車內(nèi)的空間感很寬松，乘坐時很舒適性。
缺點：車子的隔音效果讓我不是很滿意，尤其是在高速行駛的期間，能夠明顯的聽到一些風噪，另外新車的味道一開始會挺難聞的，需要多通風才行，雖然這個問題不大，可我覺得挺影響我的駕駛體驗感受的。
外觀：外觀設(shè)計上是屬于比較耐看的一款車型了，緊湊型的車型設(shè)計就是充滿了運動感覺的，不過整體的設(shè)計感有些偏向偏平的設(shè)計感了，我是不太喜歡這種設(shè)計感的，而且車身的底盤是比較低的，平時開車就需要一些復雜的路段行駛了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的比較簡潔，讓人看著挺舒服的，畢竟大道至簡。而且中控臺的科技感也挺強，10.1英寸的液晶屏看著也很大氣，車內(nèi)的一些小細節(jié)上面處理的也都非常好，整個內(nèi)飾讓我看著就很舒服。
空間：我和我爸媽都覺得這款車座椅空間倒是很大，而且儲物小柜和后備箱的空間也足夠，放些小物品，用后備箱來搬家的話空間上也還行。但我爸有時候說這款車后排座位放腿的空間有點小，坐車久了容易酸軟。
配置：入手MG6 Pro這臺車，我覺得還是挺值的，一分錢一分貨吧，顏值和配置都非常的出色，現(xiàn)在國產(chǎn)的轎車做的都很棒了，唯一讓我感覺有點遺憾的就是，還有就是MG6 Pro作為一臺國產(chǎn)轎跑，車子后期的保值率不高。
動力：這款車的動力上面能滿足我的用車需求，帶著我爸媽出去旅游或者去看遠方親戚的話，在經(jīng)過山路之類的地形我都能感覺這款車爬坡能力強，推背感也比較明顯。日常起步和加速也都可以的，所以在動力上沒有什么問題。
操控：
操控對我這個新手來說挺友好的，小六從提車到現(xiàn)在也沒有出現(xiàn)頓挫的現(xiàn)象，而且平常開車也很方便，360°全景影像，前后雷達等都給我停車有了很大的信心，要知道當初在駕校的時候側(cè)方位停車就是我的一大陰影。
油耗：車的油耗確實要比我想象的高了一些，因為當時我購買的時候就感覺這車的油耗應(yīng)該不會很高。但是可能是因為我平時開的比較多的原因，而且我還比較喜歡開快車，所以油耗就稍微高了一點。
舒適：雖然名爵6并不是一輛主打舒適性的車，但我對它的乘坐感受非常滿意，一個是前排用了一體式的座椅，整個包裹感很強，靠著很舒服；二是前排使用了雙層的玻璃，關(guān)上車窗以后車內(nèi)的密封性好，噪音不會太大。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格15.73萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意MG6的外觀設(shè)計。兇狠的前臉、掀背式轎跑的車身造型、夸張的尾翼，開在大街上真的是個性十足，經(jīng)常都有路人會時不時的回頭看我兩眼，我心里也很高興。
缺點：都說凡事有利就有弊，MG6 Pro這車溜背的造型成就了它的顏值，同樣也是因為溜背的造型犧牲了車內(nèi)的乘坐空間，后排頭部的空間確實有點小，像我這樣178的身高坐在后排確實有點頂頭。還有就是MG6 Pro作為一臺國產(chǎn)轎跑，車子后期的保值率不高。
外觀：MG6 Pro這款車的外形挺酷，整體風格大氣有運動氣息強，熏黑的中網(wǎng)和前臉設(shè)計很有辨識度！外觀整體風格大氣有運動氣息強，熏黑的中網(wǎng)和前臉設(shè)計很有辨識度！年輕人嘛，就喜歡這種拉風的感覺！
內(nèi)飾：我覺得MG6 Pro的整體內(nèi)飾設(shè)計還是蠻好看的，簡簡單單的設(shè)計，有一點科技感，但是簡單中又透著不簡單，用料和做工都很好，觸手都是軟軟的感覺，很有質(zhì)感。
空間：現(xiàn)在我這車很少會出現(xiàn)滿載的情況，就周末和女朋友一起出去，大部分就在單位上班，一人一車感覺很寬敞，即使過兩年結(jié)婚生子一家五口一塊生活，也完全沒有必要著急換車，它的空間足以滿足一家五口的乘坐。
配置：性價比很高，我買的頂配版本，光看價格好像不算低，但是結(jié)合MG6的動力性能還有整體的駕駛感受來說，它都對得起這個價。同時，配置方面也沒啥欠缺的了，該有的都已經(jīng)配備，科技感強烈，內(nèi)飾的質(zhì)感非常突出。
動力：1.5T能有181匹的最大馬力，還是很充足的，城市跑綽綽有余，跑高速的時候速度上120的時候就能感覺到動力的存在了。
操控：
車子操控性感覺還是挺不錯的，方向盤的手感非常的不錯，大小合適，所以操作起來很順手。而且方向盤轉(zhuǎn)向很輕盈，指向也非常的精準，車子在市區(qū)內(nèi)開起來會非常的靈活，倒車的時候基本上只需要打一把就能倒進去，非常的輕松。
油耗：平均下來差不多7.8個油吧，平常開車還是挺悠哉的，很少會猛給油，再加上多多少少開開空調(diào)啥的，平常都吃92的油，小六的這個油耗還是挺省的。
舒適：舒適性挺好的，車子的隔音效果很不錯，平時開起來基本上沒啥噪音，感覺挺舒服的。車子的懸掛也非常的軟，所以平時路過一些減速帶的時候，也不會有顛簸感，長途駕駛開起來感覺也挺舒服的。
|
|
購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格15.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我最滿意的就是MG6 PRO的空間是挺大的，在空間部分來說能有這個空間是有很大的優(yōu)勢的，我現(xiàn)在基本的空間需求都是可以滿足我的，空間確實夠大夠合適的。而且MG6 PRO的性能也是挺高的，入手車子到現(xiàn)在也是經(jīng)過了蠻多時間思考的，一段時間下來還是覺得MG6 PRO的性能最高。
缺點：后排的頭部空間一般，地板中間凸起比較明顯，沒有配備中央頭枕，整體的空間實用性方面在同級車型中沒有太明顯的優(yōu)勢。
外觀：外觀的話，我覺得這車算的上是非常不錯的了，整體看上去有一種豪車的感覺，車頭的設(shè)計大氣時尚，進氣格柵的面積比較大，看起來有張力。而且車燈的設(shè)計也是非常有時尚感的，并不是那種普通的設(shè)計，車子輪轂的設(shè)計也是充滿運動氣息，我非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計得整體造型還是挺養(yǎng)眼的，兩側(cè)圓形的空調(diào)出風口看起來非常的動感時尚，中控臺上的設(shè)計也非常層次分明，包裹的材質(zhì)也做了縫線處理，看上去感覺還是蠻上檔次的。不過新車在剛剛提回來的時候，車里面會稍微有一點點內(nèi)飾味。
空間：空間看起來還是夠用的，MG6 PRO的車型定位是緊湊型車了，緊湊型車的空間自然是個不錯的享受的，車子前排空間駕駛起來空間基本都是夠用的，后排乘坐也是挺大，我一家四口用車基本的空間需求都是可以滿足，像周末去兒童公園玩玩都是可以的，MG6 PRO的空間很是滿意。
配置：名爵6的實際價格其實并不算特別的高，一般的打工族只要稍微努力一下，工作個兩三年也都能夠買得起它。只不過優(yōu)惠的幅度確實不算很大，不如市面上其他一些車型優(yōu)惠力度大。在提車的時候，店里面送的贈品感覺倒是蠻多的。
動力：名爵6的動力還是挺充足的，加速非常的快，而且在高速上開推背感很強，我就喜歡這種感覺，有時候前面沒什么車的時候，我都喜歡開到130 、140的速度，非常的給力。而且這動力在市區(qū)內(nèi)開也是完全夠用，什么路況都是輕輕松松地開。
操控：
我覺得這輛車真的特別簡單掌控，感覺開起來特別的輕松和愉快，在這個價位的車中，已經(jīng)做的不錯，操控方面比想象中靈活很多，剎車油門的反應(yīng)也是比較快，不管是什么樣的路段駕駛起來也都沒壓力，控制起來很容易，能夠輕松將車輛開的非常平穩(wěn)。
油耗：油耗方面控制得挺好，我開著它有時候來感覺了也會偶爾踩踩地板油駕駛一番，即便是在這樣的情況下，它的油耗依然不算太高，百公里平均油耗差不多7.7升左右。如果平時長期跑高速的話，它的油耗還能夠再低一些。
舒適：舒適性設(shè)計的一般，一方面是因為車子的減震效果不是很好，遇到不好的路況就會有顛簸感，另一方面就是車子的隔音效果一般，起步時會有胎噪聲，上了高速也會有風噪聲，給人的感覺不是很好。
|
|
購買時間2022年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格15.18萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1872公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我還是很滿意的，個人感覺還是蠻靈活好開的，加速更是分分鐘的事，用起來便利性也很強，完全不輸任何的同價位的品牌，包括這款車的隔音效果和減震效果都很不錯，顏值與內(nèi)飾搭配顏色是我最喜歡的。
缺點：最重要的是我覺得它的儲物空間設(shè)計非常好，對于我來說是完全可以，因為什么事物都不是完美的，尤其是它那優(yōu)秀的外觀，性能上感覺還是非常滿意的。
外觀：作為90后，就特別喜歡這種看起來比較酷炫時尚的車子，名爵6的外觀特別符合我的審美，整體看上去簡直是太帥了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的基礎(chǔ)材質(zhì)多了一些，多媒體是10.1英寸大小的，這個屏幕黑邊太大，操控起來感覺卡頓的厲害，而且內(nèi)飾的部分材質(zhì)一般，異味上還是挺嚴重的。
空間：這樣開車基本上沒有盲區(qū)，坐上去很寬敞空間感很強，空間規(guī)劃整齊又合理，車內(nèi)也有不少小儲物箱空間，頭部空間也有富余，這款車看車型就知道車子的空間夠用了，能裝的同時也保證了車內(nèi)的整潔。
配置：我這款頂配版本，如果是買合資車，可能也就是個中低配，相對來說，名爵6能給我一個更豐富的配置功能，整體的駕駛體驗上也有一個優(yōu)秀的水準，動力性能強、操控體驗好，性價比很高。
動力：車子的動力表現(xiàn)還是挺不錯的，車子在提速的時候非�？�，沒有一點延遲，而且平時起步的時候感覺也是非常的平穩(wěn)、迅速。在城市里面開這車感覺動力表現(xiàn)非常好，基本上所有的路況都能完美應(yīng)對，超車、跟車都是很輕松的，一點都不用擔心。
操控：
平底的方向盤，還有部分翻毛皮材質(zhì)的包裹，再加上右下方超級運動模式的切換按鍵，看上去就覺得特別運動。開起來，精準的指向、緊繃的底盤，讓我在連續(xù)的彎道中都能夠游刃有余操控，非常有樂趣。我這個頂配，帶了L2駕駛輔助功能，并線輔助、車道保持、自適應(yīng)巡航等等都有，智能化程度很高。
油耗：油耗現(xiàn)階段不會太高，其實MG6 Pro算是比較劃算的一款車子了，我平時用車家用情況就是一家四口用車了，需要載貨也是經(jīng)常有的，現(xiàn)在的綜合油耗大概也就是7.2L左右了，我比較少跑高速路段的，大多的是都是在市區(qū)、郊外兩頭跑多，現(xiàn)在的油耗我是可以接受的。
舒適：小六畢竟作為一款運動車型，光是這個名字就知道了，座椅的舒適性確實挺像賽車座椅的，包裹性很強而且有一定的腰部支撐能力，這個對長時間開車的人有好處，但是小六差就差在減震這一塊上面，對一些震動處理的還不算完善。
|
|
購買時間2022年06月
購買地點浙江 溫州
裸車價格14.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程764公里
綜合評分
|
優(yōu)點：MG6 Pro的實用性是我超滿意的地方，我買車主要就是考慮過我后期使用才來選擇的，比如這款MG6 Pro的整體實用性就是很高的，緊湊型的車型整體靈活性很高，平時的一些使用場景都是可以輕松應(yīng)對了。MG6 Pro的動力也是我滿意的，渦輪增壓1.5排量動力還是挺給力的，雖然MG6 Pro的車身是比較重的，不過得益于這個發(fā)動機整體的動力表現(xiàn)超好。
缺點：最不滿意的地方也有一些，主要就是車子的油耗要比我當時購買的時候預計的高一些，目前來看大概高了一個油左右，還有就是車子的隔音性不是很理想，所以有時候在高速上開的時候會聽到一些噪音，還是有點影響到舒適性的。
外觀：這款看起來很時尚的，挺符合我的審美要求的，開出去挺有面子的，回頭率比較高，前臉進氣格柵的造型很有辨識度的，加上側(cè)面的腰線以及輪轂整體效果很有型，再就是車漆厚度很厚很均勻，而且色澤飽滿十分的靚麗。
內(nèi)飾：中控T字型的布局十分規(guī)整，清爽利落，兩側(cè)圓形的空調(diào)出風口很有特點，中控大屏車機功能豐富，操作使用便利，以前還覺得這塊屏幕就是擺設(shè)，但是現(xiàn)在我習慣之后用起來真的可以完全頂替手機的作用，上車以后不需要再看手機了，導航都是直接用原廠的。
空間：對于我來說這個車空間還是挺大的，平時都是自己一個人用車，前排的空間足夠，座椅調(diào)整合適的話，頭部和腿部都挺寬敞，反正能夠活動自如，方向盤也可以上下調(diào)節(jié)的，滿足不同駕駛習慣的人使用，我自己比較喜歡留出足夠活動的空間，腿也要基本伸直踩剎車油門才好，這樣空間也是足夠的。至于副駕和后排的乘坐方面也是夠用的，還有后備箱感覺挺大的樣子，平時都很少用到，整體來說這個空間對于我來說完全足夠了。
配置：顏值高、動力足、空間大，各方面性能都不錯，而且車子的價格也不貴，我覺得買這輛車還是挺劃算的。
動力：動力沒的說，1.5T的發(fā)動機最大181匹馬力，車身本來也不重，1.3噸的樣子，加速起來那感覺真的是太暢快了，動力爆發(fā)明顯，超車十分有勁，到了后段高速上也是特別的充足，完全不會讓我感覺虛。
操控：
操控上面我覺得都還可以。方向盤的材質(zhì)舒適且靈活嘛，開車的時候無論是轉(zhuǎn)向還是倒車啥的都挺方便快捷哈。而且剎車系統(tǒng)也比較靈敏，給我的感覺就是好操控且安全性高。所以操控上面沒什么好擔心的。
油耗：這個油耗算下來還是非常不錯的，市區(qū)內(nèi)，堵車情況不嚴重，一個好的駕駛習慣也是非常重要的方面，車子其他方面也表現(xiàn)得非常優(yōu)秀，它的油耗也是比較經(jīng)濟的類型，不會給我?guī)硖叩慕?jīng)濟壓力，良心至極的感覺。
舒適：空間確實是比較大的，坐在車里也真的是非常敞亮的，同時本身的配置也比較高，但坐到后排感覺腿部的支撐性就不是很好了，而且靠背的角度也稍微有點大，不太適合長時間乘坐。
|
|
購買時間2022年03月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格13.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4775公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀的時尚顏色搭配，這車畢竟是給買的，特有自信特有精神，給我一種要駕駛它的欲望，非常寬敞，整個氛圍也是非常舒服的，出去玩玩也好還是接送小孩都非常方便，操控在這款車的性能上面體現(xiàn)的可以說是非常完美的，方向盤的操控性挺不錯的，我覺得它真的是良心制造之一。
缺點：車子的后排乘坐舒適性不太好，主要還是座椅的舒適度不夠過關(guān)，底盤調(diào)教也是比較硬，所以說整體的乘坐舒適性還是要差那么一些，還有就是整個內(nèi)飾的做工也不夠細膩，細節(jié)的處理都不是很用心的，所以說許多地方的縫隙也相對比較大一些，而且車內(nèi)也經(jīng)常會出現(xiàn)一點小異響。
外觀：小六的外觀誰看了不迷糊啊，前臉的進氣格柵和兩個大眼睛看上去就攻擊力十足，而且溜背 掀背的設(shè)計看上去頗有一種豪車的感覺，我選的這款還帶有運動套件，平常跑在市區(qū)里面不知道的還以為是什么豪車呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計還是比較滿意的，雖然說看上去比較簡潔，但是車內(nèi)的配置都很豐富，有一些地方設(shè)計的也是很到位的，比如說中控臺的設(shè)計我就很喜歡，看上去非常的精致時尚，而且車機系統(tǒng)操作起來也非常的流暢，方向盤大小設(shè)計的也很合適，手感不錯。
空間：車身的寬度設(shè)計得不錯，1848毫米的寬度我感覺是黃金寬度，既保障了一定的舒適度，同時會車也比較輕松。后備廂的容積也挺不錯的，499升的日�？臻g基本夠用。如果需要拉些大件，也可以輕松的拓展至1383升。
配置：其實MG6 PRO的價格不高了，在這個價位當中能入手緊湊型車很劃算了，我一開始就看中了MG6 PRO的，最后經(jīng)過仔細對比還是沒有MG6 PRO性能好，而且買車講究實用性，現(xiàn)在感覺MG6 PRO的實用性超高。
動力：1.5T的發(fā)動機，低扭強勁，日常市區(qū)行駛，加速非常輕快。雙離合的變速箱，換擋動作迅速，突然一腳油門下去，降檔也十分迅速，不會讓我感覺拖沓，也不會出現(xiàn)思考人生的情況，匹配做得很好。
操控：
車子的底盤和剎車都會給我一種特別穩(wěn)重的感覺，還有就是7擋濕式雙離合變速箱換擋也是很積極的，換擋邏輯也比較清晰，升檔和降檔動作都做得很積極，所以說也沒有特別明顯的頓挫感。
油耗：油耗一直以來變化不大，一直在八個油左右，沒有所謂的磨合期之說，當然跑高速的時候確實會低一些，不過我高速跑得不多，可以忽略不計。平時市區(qū)用車，并且基本是早晚高峰期，所以這個油耗表現(xiàn)我覺得還是可以接受的。我個人不太去跟別人做比較，見過車主群里有人炫耀五六個油的，也見過有人抱怨十二三個油的，我也就看看不說話，只要自己能接受就行了。
舒適：舒適性感覺還是有些許的欠缺，主要就是車子的隔音性能不是很理想，所以有時候在高速上開的時候還是難免會聽到一些風噪和胎噪，不過車子其他方面的舒適性都挺不錯的，尤其是座椅非常的柔軟，而且靠背的感覺也是非常舒服的，平時堵車的時候靠在座椅上很舒適。
|
|
購買時間2022年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格15.53萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3156公里
綜合評分
|
優(yōu)點：集操控和動力于一身的名爵6，外觀設(shè)計也非常漂亮，看上去是特別吸引人的，不僅僅只是這些地方做的比較突出，這臺車子在實用性上也是有著非常強的優(yōu)勢的，因為車內(nèi)的空間就比較大同時，車子的油耗也確實不高，目前的平均油耗基本上也就在7個多點，這是一臺運動型轎車，在確保高性能的前提下，又能保證一個比較經(jīng)濟的油耗表現(xiàn)，這就是非常出色。
缺點：不滿意的地方也有，就是名爵6的隔音效果一般，起步深踩油門能聽到很大的胎噪聲，還有就是減震效果一般，遇到不平坦的路況會有顛簸感，給人的感覺不是很舒服，還好座椅足夠舒適，其他方面還是很滿意的。
外觀：我不知道有多少車主選擇它的初衷是因為它的顏值，反正我就是，一眼望去便愛上，不得不說，這個顏值不僅僅是我，身邊的朋友也無不贊嘆，確實是帥，作為一個年輕人，花這么少的錢，就獲得了一輛這么拉風的車，實屬賺到，在這里給MG6 Pro的設(shè)計師點一個贊。
內(nèi)飾：視覺效果還不錯，看上去還蠻有檔次感的，不過就是車子內(nèi)室的做工工藝不太過關(guān)，偶爾會有異響的情況出現(xiàn)，對于這個問題我認為確實很不應(yīng)該。
空間：前排的空間還是蠻大的，后排在同級別中也不算小，但是我個人的駕駛習慣喜歡把座位調(diào)到很后面，這樣可能會讓后排局促一點。不過平常都是我們一家三口使用，那是綽綽有余的，這空間絕對是同級別都是數(shù)一數(shù)二的。
配置：能保證舒適性和空間，這就是我要的幸福感，我覺得很值得購買，所有花銷都大概在腦子里過了一道，這對我來說我覺得還是比較滿意的，外觀還是很符合我想要的，空間也比較寬敞，車子的性價比還是可以接受的，性價比這一塊對于我們一家人來說，不會錯，相信大眾的眼光是不會錯的。
動力：我想要說說這臺1.5T的發(fā)動機確實是比較猛的，整個車子的動力輸出也真的是非常強的，再加上這臺車子的輕量化做得很好，我真的沒有想到這臺車子的車身重量也就1.3噸多一點，總之感覺中低速狀態(tài)下的加速特別快，開在市區(qū)路段都是特別輕快的，每次起步也都沒有任何壓力，起步特別迅速。
操控：
方向盤是真皮打孔材質(zhì)手感不錯，操控起來也沒有打滑的感覺，車身很穩(wěn)！雖然我是個新手司機，但這輛車我開起來很輕松就上手了，非常簡單！
油耗：市區(qū)用車為主，平均油耗7升多，即使是省油的合資車也差不多就是這個水平，要是高速或者通暢路段巡航的話，油耗更是能夠降到6升不到。
舒適：舒適性的話稍微有一點不足，就是車子的懸架性能有點偏硬，所以有時候路過一些路況不好的地方會有些許的震感。不過其他方面的舒適性還是挺不錯的，尤其是座椅方面非常的柔軟舒適，所以即便是長時間開車坐在車內(nèi)也不會感到不舒服。車子的空調(diào)制冷效果也很好，炎炎夏日開著空調(diào)非常涼爽。
|
|
購買時間2022年03月
購買地點浙江 衢州
裸車價格14.53萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4687公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對于名爵6這輛車，我最滿意的主要有兩點。第一點：就是這輛車的外觀設(shè)計很帥氣，前車臉造型棱角分明，看上起既時尚又有氣勢，車頭燈顯得很犀利，車身修長，車尾還有尾翼，看上去很酷炫，開在路上很拉風。第二點：動力充足有勁，起步與提速都非�？�，超車簡直輕輕松松，尤其是在高速的時候，可以很快上到120邁，對于這輛車的動力真的是大愛。
缺點：雖然前排使用了雙層玻璃，但是關(guān)上車窗以后胎噪聲比較明顯，高速上車內(nèi)的隔音效果只是一般。內(nèi)飾的顏色主要是黑色，雖然一些細節(jié)有黃色、白色的點綴，但整體看過去還是略顯壓抑。
外觀：外觀方面我比較喜歡它的這種設(shè)計風格，看起來感覺非常的運動。超大的中網(wǎng)配上內(nèi)部不規(guī)則的造型，看起來感覺不拘一格。大燈的造型設(shè)計得很搶眼，看上去非常的具有視覺沖擊力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計風格比較簡潔，但沒有我想象的那種豪華感，因為我覺得內(nèi)飾的設(shè)計還是要花哨一點才好看，不過至少這種設(shè)計風格也不丑，比較耐看。車內(nèi)的各種按鍵設(shè)計都挺工整的，而且布局也很合理，平時操作起來挺方便的。
空間：的空間還是挺寬敞的，前排和后排的座位空間完全夠用，因為我們家人也不多，所以載我們一家人出行的話，還是挺寬敞的。車內(nèi)的儲物格設(shè)計的比較合理，所以平時放東西基本上隨手放就行，不用刻意找位置，非常的方便。后備箱的空間也能滿足我們家的日常出行需求。
配置：總的來說，這臺MG6 Pro它各方面都挺符合我的要求，同價位可供選擇的也是寥寥可數(shù)，我當然更傾向買一輛我認為外觀最符合我口味的、性價比最高的車子，雖然我的MG6 Pro并不十全十美，但這臺車目前給我的感覺都是挺不錯的，我每天開著它上下班，周末開著它去兜風，享受其中，這已經(jīng)很足夠了。
動力：能夠比較迅速達到我想要的狀態(tài)，一上高速可以感受到很強的力量感，一點都不虛，時刻都能提供一個很穩(wěn)健的動力輸出，車提回家后開了一段時間沒什么問題，速度也很快，加速度非常的強勁。
操控：
車子的操控性還可以，因為車子的空間比較寬敞，所以平時開起來沒有什么盲區(qū)，操作起來也非常的靈活，可以在各種道路上穿梭，不過就是車子的剎車感覺比較軟，所以有時候踩起來腳上總覺得不得勁，不過我老婆就喜歡這個腳感，可能每個人的感覺都不一樣吧。
油耗：在油耗這方面并不是很高，在可以接受的范圍內(nèi)，由于我平常開車也比較的小心的，不會亂踩油門，所以不管是市區(qū)開車還是高速行駛，省油表現(xiàn)都不錯，我想以后等開的更習慣了，再過了磨合期的話，油耗應(yīng)該還會在下降的。
舒適：座椅的透氣性不錯，而且軟硬適中，讓我坐上去感覺也是挺舒服自在，乘坐的時候感覺它的座椅軟硬適中關(guān)鍵是對腰部的支撐性和包裹性很好，胎噪、發(fā)動機噪音以及風噪聲都不明顯，城市沒啥爛路，很好應(yīng)付，減震能把路面上的顛簸減小不少，比如這車的座椅還是挺舒服的。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
