上汽集團-MG6
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網友印象（2021款）：
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購買時間2021年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程12247公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得它的油耗挺低的，雖然和一些節(jié)能車型不能夠相提并論，但是在這個級別普通燃油車型當中這個表現(xiàn)確是相當亮眼的。我從提車到現(xiàn)在前前后后也跑了不下五六千公里，它的實際油耗才7.3升。
缺點：車子的隔音效果讓我不是很滿意，尤其是在高速行駛的期間，能夠明顯的聽到一些風噪，另外新車的味道一開始會挺難聞的，需要多通風才行，雖然這個問題不大，可我覺得挺影響我的駕駛體驗感受的。
外觀：MG6在外觀方面的設計同樣也很走心，融入了時下的潮流時尚元素，比較貼合年輕人的審美品味。霸氣中自帶動感氛圍，隨時都有一副要進攻的氣勢，設計感方面真的特別出色，對于我這樣的顏黨來說，也是被妥妥的吸引了。
內飾：它的內飾我感覺很不錯，中控不管從視覺上還是手感上看，質感都很不錯，而且做工比較精細，縫隙和接縫都比較少，最重要的是環(huán)保，新車異味散發(fā)很快。它的風格我也比較喜歡，簡約但不簡單，看起來很清爽。
空間：MG6 Pro的空間挺大的，雖說這個車型定位還是緊湊級別的，但是這個空間大小確實很足的，平時家用起來空間基本的都是可以滿足的。
配置：我直接選了頂配，這個價位要是買合資也行，但是肯定沒有MG6性能那么強、配置那么豐富。從我現(xiàn)在自己的用車感受上來說，它的表現(xiàn)沒讓我失望，動力強、很好開，大街上回頭率又很高，我是覺得沒有選錯它。
動力：城市里超車很犀利的，它的發(fā)動機就是起步快的特點，快速變道，插道很利索，高速就不用去在意加速性能怎么樣了，只要你有膽量，什么車都能開到150以上的。但是再會過來看，國家規(guī)定最多也就120了，沒必要錢過不去，更不要隨便拿性命開玩笑，安全第一。
操控：
它的操控是我最最喜歡的了，當時買車的時候也是試了幾臺車的，但是唯一讓我感覺開著舒服的也就是他了，不僅是容易上手，而且駕駛的時候會感覺比較輕松，感覺不管開車多久都是件樂事，也可能是我之前那臺車太笨重了。
油耗：名爵6的油耗還是有點高的，因為我當時購車的時候還想著名爵6的開起來會不會比較省油，但是事與愿違了。不過對于這個油耗我覺得也是可以接受的，畢竟我平時開車的機會比較多，而且路況也比較復雜，油耗多一點也是正常的。
舒適：這輛車的舒適性不錯，座椅設計的很人性化，填充物厚實，坐著軟和挺放松的，再就是開車的時候沒有靜音效果很好，環(huán)境會很安靜，像現(xiàn)在夏天天氣熱，開空調超舒服呢，而且車里的音響效果也很不錯，沒事在聽聽音樂很享受的，不過就是車子減震效果差強人意。
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購買時間2022年06月
購買地點浙江 溫州
裸車價格15.93萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到最滿意，我覺得就是MG6 Pro這車的顏值跟性價比，作為一臺十萬級的國產潮跑，MG6 Pro這車的顏值也是大家有目共睹的，尤其是像我這樣的年輕人，真的沒有辦法拒絕它。還有一點就是車子的性價比，車子在價格上還是比較的實惠的，而且用車的成本也不高，是一臺相當不錯的車。
缺點：這車最不滿意的地方也有一些，主要就是車子的油耗要比我當時購買的時候預計的高一些，目前來看大概高了一個油左右，還有就是車子的隔音性不是很理想，所以有時候在高速上開的時候會聽到一些噪音，還是有點影響到舒適性的。
外觀：車子的外觀設計水平感覺很高，在這個價位來說算得上是很良心的。從遠處看上去還有一種豪車的感覺，車子的整體設計風格屬于運動風，前臉的設計也比較霸氣，尤其是進氣格柵部分的設計，并不是那種中規(guī)中矩的設計風格，看上去非常的有個性。
內飾：開車起來比較手感比較好，中控屏幕的位置設計的是比較優(yōu)秀的，軟包做工細膩，使用也很方便，它的實用性還是比較高的，做工也算精細，摸起來手感很好，非常的好用而且考慮的非常到位，這個價位有這個裝備我仍是很知足的。
空間：這款車的空間還是挺寬敞的，前排和后排的座位空間完全夠用，因為我們家人也不多，所以載我們一家人出行的話，還是挺寬敞的。車內的儲物格設計的比較合理，所以平時放東西基本上隨手放就行，不用刻意找位置，非常的方便。后備箱的空間也能滿足我們家的日常出行需求。
配置：一輛車子就是看實用性高低來定奪性價比高低的，我現(xiàn)在MG6 Pro的基本功能都是使用過了，感覺來說實用性還是很高的，關鍵MG6 Pro的價格不高而且買車送了蠻多東西的，整體來看MG6 Pro的性價比還是很高的。
動力：動力其實還是可以的，尤其是做為家用車來說是可以滿足平常使用的，買之前還想著會不會不夠用，沒想到動力還是很充沛的，像偶爾在路上遇到超車，輕輕一踩油門，就可以得到不錯的動力響應，不會拖后腿，，爆發(fā)力也很強，這樣的車開起來十分輕松自在。
操控：
操控特別輕便，雖然我開車不久，但是駕駛起來卻沒有任何壓力，方向盤比較精準，油門踩下去也很有感覺。當然，它的配置很豐富，這就讓我開起來更加得心應手了。
油耗：油耗方面我個人是能夠接受的，因為自己本身就喜歡去超車，然后加速的時間是比較長的，我其實是知道如果經常的去踩油門的話，車子的油耗量會比較高，但是目前來說他的表現(xiàn)是比較好的，行駛了百公里就7.8個油。
舒適：車子的座椅乘坐起來尤其的舒服，對于身體的支撐性包裹性非常的到位，而且吧，車內的隔音效果還是不錯的，幾乎聽不到什么太過明顯的噪音。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 青島
裸車價格13.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我真的是太愛名爵6的造型了，原廠就帶了這么運動的包圍，還有懸浮式的黑色大尾翼，再加上掀背轎跑的車身造型，開在大街上回頭率那叫一個高。
缺點：噪音挺讓我頭痛的，平時在市區(qū)用車速度比較慢的時候沒有什么感覺了，但是如果跑高速行駛那個時候速度快的情況就容易出現(xiàn)一種風噪的情況了，這個噪音感覺是讓我非常頭痛的，時間長了不僅容易煩躁而且還是特別容易犯困。另外一點是底盤比較偏低了，可能為了追求穩(wěn)定性吧，經常有磕碰底盤情況出現(xiàn)。
外觀：外觀挺好看的，大燈和前臉的設計很時尚，視覺沖擊感挺強，買回來的時候心里還是挺竊喜的，畢竟這個價位能買到這樣的高顏值車型真的不容易，另外車身的車漆很有光澤感，亮度也比較的高，尤其在陽光下看的時候漆面很光滑。
內飾：內飾的設計還是比較滿意的，雖然說看上去比較簡潔，但是車內的配置都很豐富，有一些地方設計的也是很到位的，比如說中控臺的設計我就很喜歡，看上去非常的精致時尚，而且車機系統(tǒng)操作起來也非常的流暢，方向盤大小設計的也很合適，手感不錯。
空間：掀背轎跑的車身，相比普通的三廂轎車最大的優(yōu)勢就是一體式的尾門，后備箱容積更大，放行李也更方便。至于車內的乘坐空間也不小，我身高177，坐在后排感覺還很放松，腿部空間剩余有15公分的樣子，完全足夠。
配置：這車的性價比還是不錯的，畢竟這款車要顏值有顏值，實力表示也很出色，動力系統(tǒng)強勁沒有后顧之憂，操作簡單方便，安全系數(shù)也很高，對于普通的家庭或者剛上班的打工人來說，真的挺友好地呢，很值得考慮的一款車型。
動力：1.5T的這個動力其實是夠用的，平時起步的時候感覺動力都是挺給力的，起步感覺肉感基本沒有了，而且加速起來沒有啥動力不足的情況，我在高速行駛的時候超車什么的操作都是輕輕松松的，動力方面我是超級滿意的。
操控：
很方便，很好掌控，開起車子來基本上是沒有問題的，名爵6的方向盤比較輕，握起來手感好，他就緩緩的響應穩(wěn)穩(wěn)的停住，車子也是很從容坦然地躺過去了，操控起來沒有什么不適的感覺，低速高速通吃，非常靈敏，整個開車過程特別安心，讓我真的很安心。
油耗：完全超乎我意想之外，也方便了我的日常出行，完全在我可以接受的范圍內，我原來對這車的油耗預期要低不少，凡事就怕有對比是吧，我是每天上下班都走的，踩油門也而比較狠。
舒適：減震系統(tǒng)挺高級的，開著它走一些爛路的時候感覺整體濾震的效果非常的明顯。隔音方面做得也并不差，關閉車門以后噪音很難再滲透進來。座椅乘坐感受也極其舒適，包裹的效果特別明顯。
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購買時間2022年04月
購買地點山東 濱州
裸車價格13.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2362公里
綜合評分
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優(yōu)點：名爵6的外觀挺讓人眼前一亮的，每次開出去都很吸睛呢，我第一眼看到時，就喜歡上了，輪轂的設計挺別具一格的，車身的線條流暢，很符合大部分人的年輕人的審美， 再加上車內的空間感很寬松，乘坐時很舒適性。
缺點：正常情況下的動力響應也是足夠的，不過也有可能是因為我用車時間比較短，內飾方面相對來講比較的簡陋，要是換別人開油耗應該就沒這么高了。
外觀：我也很喜歡這種款的，每次開出去感覺都十分吸睛，家人都很喜歡，心里也很舒服，比較有立體感，畢竟還是挺好看的，能看出來它的升級，時尚氣息更濃厚了，而且車頭的進氣柵格橫條的設計還是很獨特的，非常耐用，家人很喜歡。
內飾：名爵6的內飾設計和外觀的設計風格差不多，看上去偏運動，而且也比較簡潔，車內雖然沒有很多花哨的設計，但是配置做工這些方面都很不錯，尤其是車子的中控屏看上去科技感十足，有一種比較高端的氣息。
空間：我覺得它的空間真的是比較充足的，因為我本人的身材是那種比較寬大的類型，1m85的個子，差不多有180斤左右，平時看著也挺胖的。然后以前我坐在我朋友的車里面的時候，感覺都有一些束縛感和擁擠感，但是當時我在試駕它的時候，卻發(fā)現(xiàn)坐起來還是比較寬敞的，無論是它的前排座位還是后排座位，坐起來的時候都沒有束縛感和擁擠感。再加上它的后備箱空間，我覺得也是比較充足的，如果是平常出去游玩的話，還是能夠放得下很多東西的，所以我對它的空間還是比較滿意的。
配置：我入手這款MG6 Pro的時候有一點點優(yōu)惠的，而且買車那會也是有很多東西送的，比如坐墊、保養(yǎng)什么的都是有的，后期剩下了一筆置辦費用，MG6 Pro的性價比還是很高的。
動力：車子的動力是比較夠的，我覺得我自己是比較喜歡超車，所以我很擔心車子開的很慢，然后名爵6pro還是比較迅速的，自己想去哪就可以去哪，用力整個路途當中輸出都很平穩(wěn)，并且換擋的時候也很流暢，沒有任何的問題。
操控：
名爵6就是注重操控的，我第一次開名爵6的是就是感覺不錯的了，入手的時候也是對比過很多車子了，最后還是感覺到這個車型好開了，而且輔助的功能是很多的，平時開車起來也是感覺幫助是很大的。也讓名爵6開起來更加的簡單，別看車身挺大的，但是扣子起來確實比較的自然。
油耗：現(xiàn)在天氣比較的熱，上車就會打開空調，我是覺得百公里7.6L的油耗是真的不高，挺省油的，比我朋友的領克03省油多了。
舒適：舒適性設計很不錯，我覺得坐在里面駕車整體的感受挺好的，能帶來不錯的享受。柔軟飽滿的座椅，面料也不錯，坐在上面都是軟乎乎的感受�？勘撤矫嬉膊诲e，與身體的貼合感挺好的，加上大空間帶來駕車視野，舒適性就更是不錯了，所以這方面挺讓我滿意的。
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購買時間2022年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.58萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車子比較省油，平時開車出門相對來說是很經濟實用的，尤其在當下油價一路飆升的階段，能省下不少的費用呢，再就是這車子操控開起來也很順手，市區(qū)開的時候十分的輕盈，操控很精準沒有虛偽現(xiàn)象，而且輔助系統(tǒng)科技感很足，讓整個的操控更容易。
缺點：最不滿意的有兩個，第一個是空間，后排乘坐空間不是很大，坐三個人會感覺比較擁擠，坐兩個人就完全沒問題。然后就是動力，在加速時，踩下油門的那一刻，它的速度不是直接提上去的，而且先有一些頓挫感，不過感覺沒有很強烈，持續(xù)時間也比較短。
外觀：外觀方面我覺得名爵6設計得相當?shù)目梢�，整體看上去還是很養(yǎng)眼的。輪轂的造型設計得也很別致，行駛起來效果特帥。尾部的造型設計得非常的立體，有一股豪車的味道。外觀的整體車漆也比較不錯，在陽光的照射下顯得熠熠生輝。
內飾：車機屏幕尺寸中規(guī)中矩，在如今來說不算太大，功能還挺豐富，布局設計合理，不過使用流暢度沒那么出色，操作上有時會出現(xiàn)卡頓。
空間：名爵6的空間表現(xiàn)還是可以的，內部的空間設計很合理，我1米7的身高，60kg的體重，坐在車內的哪個位置都不覺得擁擠，即便是后排，腿部離前排依舊可以隔出兩拳寬，所以不用擔心坐在后排會比較壓抑。而且車內的儲物空間也很豐富，日常出行放一些雜物都是很方便的。
配置：名爵6的性價比我個人感覺還是挺高的，因為這車的價格剛好符合我的預算，而且車子的性能表現(xiàn)也符合我的需求，所以這車的性價比對于我來說還是很高的。
動力：名爵6的動力還是挺充足的，加速非常的快，而且在高速上開推背感很強，我就喜歡這種感覺，有時候前面沒什么車的時候，我都喜歡開到130 、140的速度，非常的給力。而且這動力在市區(qū)內開也是完全夠用，什么路況都是輕輕松松地開。
操控：
操控性能總的來說是挺簡單的，而且熟悉一兩天就能很快上手了。油門和剎車都挺有力的，而且對于力度的控制也可以很快適應，我覺得這一點挺不錯的。
油耗：油耗挺低的，反正我覺得這個水平在滿足我日常出行代步的需求外，還進一步節(jié)省了不少的代步成本。我開著它代步平均每百公里油耗7.3升而已，面對日益高漲的油價，看來當初我真的是選對了。
舒適：在內部駕駛的感覺非常的好，因為雖然空間不是很大，但是卻讓我感覺非常舒服，只是說車子的隔音效果做的不是很強，并且減震也稍微有點差，你會很明顯的感覺到，遇到減速帶的話車內會有明顯的震動感。
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購買時間2022年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是這款MG6 Pro的性能的，我對車子的了解也是蠻多的了，我買車是充分考慮自己的用車需求才來選擇的，比如我現(xiàn)在的需求就是空間夠大，因為我是一家四口用車的，所以車子的空間越大對我的幫助是越大，而且關鍵這款MG6 Pro的價格也不高，我入手的時候雖然沒有什么優(yōu)惠，不過這款MG6 Pro的總價也不高，入手就是剛剛好的了。
缺點：如愿拿到了自己的新車，這款車的車身體積比較大，也感覺不到明顯的顛簸感。
外觀：顏值設計感是很符合我現(xiàn)在的年紀選擇的，車身的正臉設計感是很美的，正臉設計就是一款充滿了霸氣的車型了，側顏來看車子也是很美的，但是車子的底盤太低了，平時在市區(qū)平坦的路段行駛沒有問題的，但是去到一些高低不平的路段行駛就感覺到問題了，那個時候就容易磕到底盤的，每次磕到底盤我心里就咯噔一下，很是心痛啊。
內飾：內飾方面只能說是很普通吧，風格和色澤方面都是不是很喜歡，看起來有點太單調了，不過看的久了感覺適應了一些，家人都是說也只是內飾而已，不影響駕車感受就行。
空間：MG6 Pro在空間上確實不具備什么優(yōu)勢，尤其是車子的后排，我174的身高坐后排會有點壓抑，而且后排的中間有一塊明顯的凸起，這也是減少了腿部的空間。但是這車大部分時間是我一個人用，也沒有太大的關系。
配置：本身的價格不高，尤其是和合資車型對比起來，性價比的優(yōu)勢很明顯。如果是我自己去改裝成這么運動的外觀，感覺都要花不少錢。
動力：MG6 Pro采用的是一臺1.5T的渦輪增壓發(fā)動機，動力方面無論是市區(qū)道理行駛還是跑高速，那絕對都是足夠有余。
操控：
整個的操控還是比較好上手的，我自己的開車技術也不是很高吧，然后我在開這輛車的時候會覺得非常的好用，是因為整個的性能適配度比較高，它的方向盤指向較為精準，并且它的緊繃感覺非常的明顯。
油耗：現(xiàn)在我的MG6 Pro是7.8L百公里的油耗，這個油耗其實不高了，MG6 Pro作為一款家用車來說當然是越低的油耗越舒服的，我現(xiàn)在出行也不需要過于擔心油耗問題，畢竟MG6 Pro就是比較節(jié)約的，反正我主要都是家用情況了，在家用來說能有這個油耗算是比較節(jié)約的了。
舒適：車子的各方面穩(wěn)定性是很好的，比如在高速行駛到140邁速度也不會有飄的感覺，這個還是得益于MG6 Pro的車身穩(wěn)定性很好，但是這個MG6 Pro的隔音不好，比如在高速行駛的時候關閉全部車窗后外界風噪還是很大的。
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購買時間2021年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.53萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6103公里
綜合評分
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優(yōu)點：MG6 Pro最大的亮點最讓我滿意的就是省油了，我主要用車的場景都是在市區(qū)，現(xiàn)在車子儀表上顯示是7.6L的油耗，這個油耗是很多車子都做不到的，對我們這種上班族來說日常用車當然是越低的油耗越好，畢竟現(xiàn)在的油價也是高的離譜啊。
缺點：車漆薄，很多時候停在旁邊的車，只要車門碰到我的車門，就會留下小小的一個印子，現(xiàn)在車身上已經很多這種印子了，雖然粗看不明顯，但還是讓人感覺很不爽。
外觀：MG6 Pro這車的顏值我相信沒人會說不好看吧，辨識度極高的前臉，流暢的車身線條，熏黑的鋁合金輪轂更是一下子把車子的檔次做到了升華，這個外觀我真的是越看越喜歡。
內飾：車里面的功能配置使用起來沒有什么太大的問題，感覺配置非常的好，全液晶儀表以及大屏的設計都非常的具有科技感。說相比較于他亮眼的外觀，整個的內飾設計較為樸素，因為并沒有什么夸張的擺飾。
空間：車子的空間大小是很合適的，車子的后排是不錯的，在后排乘坐的時候就是一個很好的享受感了，而且后排的空間很大，在后排乘坐就是一個很好的空間享受了，三個成年人坐下去一點問題都沒有，頭部和腿部也有比較大的可活動范圍的。其實車子的后備箱也是很足的，平時出行也不擔心車子空間大小問題了。
配置：名爵品牌也是買一個省心，家用車來說這就可以了，定價不高，同級別車來講的話，能夠在這方面勝過它的是沒有幾款車型，因為性價比高來買名爵6這款車子的，也是期待之后的使用過程中盡量少的出現(xiàn)問題，顏值也挺高的，平時開著上班比較有面子，不管是從價格方面還是其他的配置方面都是最適合我，后期保養(yǎng)費用低。
動力：全家人滿載行駛，動力也是很充足的狀態(tài)，我感覺動力是可以的，目前給我的感覺就是起步夠快，比較喜歡這種干脆利落的，擁有著更快的加速以及更穩(wěn)定的起步狀態(tài)，跑得很穩(wěn)，其實我的開車習慣很不好，在起步和加速的時候。
操控：
方向盤3、9點位置用了翻毛皮的包裹，握感很好，有時候出手汗也不會出現(xiàn)打滑的情況。在方向盤右下方有個超級運動模式的切換按鍵，切換以后，整個動力的響應會更快，車身也變得緊繃了起來，操控起來更加刺激。
油耗：油耗方面挺讓我滿意的，大部分人買車都會比較關注油耗，因為油費是一個比較大的開銷，油耗高肯定會帶來一部分的經濟壓力。還好MG6的油耗挺不錯的，目前是百公里7個油左右，對于還在磨合期內的車來說，已經是一個很不錯的表現(xiàn)了，我挺知足的。
舒適：總體來看舒適性感受挺好的，座椅柔軟舒適還能很好的支撐力度，讓身體能得到很好的放松，這樣即使長途久坐也不會太累，再有就是，空間感給力，坐在車里不會有擁擠不堪的感覺，不過車子的噪音問題有些不盡如人意，高速行駛能明顯聽到雜音。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 周口
裸車價格14.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8509公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是MG6的空間設計，我是一個對空間有需求的人，空間一定要大，這樣才能帶來不錯的坐車體驗。MG6的空間可以說是足夠大了，肉眼可見的高大和寬敞感，坐在里面的感受更是不錯，不會覺得壓抑，周圍都是大氣感，特別好。
缺點：車身的底盤設計有點低了，可能是為了追求顏值的流暢感覺，所以底盤就設計低了一點，平時在市區(qū)的平坦路段行駛沒有什么問題的，但是在一些地勢不好的地方行駛就容易磕到底盤了，這個清楚還是偶爾發(fā)生的，每次磕到車子底盤我心底就咯噔一下，很心痛啊。
外觀：外觀我真的沒有很在意，我也不知道為啥，我感覺所有的車除了那些特別名貴的跑車吧其實都長的差不多，所以我也沒把外觀好看當成我選車的標準。反正我看名爵六還挺順眼的。
內飾：內飾的設計比較符合我的預期，因為我并不喜歡這種太過花哨的設計，還是簡單一點的看著更順眼，太花哨的話有一種殺馬特的感覺，不太符合現(xiàn)代的潮流。而且內飾的做工也很精致，各個地方手摸起來都很舒適。
空間：手套箱都能放很多東西的，車內儲物空間很多，因為后排的座椅還可以放倒，視野還是很不錯的，可以放兩三個行李箱，能裝下很多東西，頭部空間沒有壓迫感。
配置：名爵6的實際價格其實并不算太高，普通人工作幾年應該都能夠買得起它。提車的時候店里面正在搞活動，送了我許多比較實用的裝飾，省得我自己再去花錢單獨購買了。
動力：這臺1.5T的發(fā)動機低扭很充沛，當時在網上看參數(shù)我就發(fā)現(xiàn)1500轉開始能夠輸出最大扭矩，一直持續(xù)到4000轉，幾乎囊括了我日常用車絕大部分的轉速區(qū)間，也因此動力的響應特別迅速，可以給我隨踩隨有的感覺。
操控：
方向盤的尺寸大小合適，握感也比較舒適。轉動起來感覺特別的省力，指向性還非常的好。車上配備的一些輔助駕駛方面的配置也都挺好用的，就算是新手駕駛它也能夠做到非常的從容鎮(zhèn)定。
油耗：MG6 Pro百公里才7.6L左右的油耗，其實這個油耗我是感覺超滿意的，我對過很多市面上的車子了，除去混動的車子真的沒有其他車子能跟MG6 Pro抗衡的，我現(xiàn)在出門就很是放心了，油耗低的車子對我后期使用來說很是放心。
舒適：隔音效果不太理想，日常上下班途中還不覺得，但一跑高速，車內的噪音就聽著比較明顯了，不算安靜。不急加速的時候，發(fā)動機轉速控制在2000多，主要就是胎噪聲，可能和本身輪胎的靜音性也有關系。
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購買時間2022年04月
購買地點浙江 溫州
裸車價格15.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4560公里
綜合評分
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優(yōu)點：像我這種經常腰不舒服的人都覺得可以長時間乘坐，車身線條，搭配起來可算是無可挑剔，外觀好看，口碑不錯，非常欣賞這種設計風格，要說滿意的地方那首先是動力，減震效果好，大家都說挺不錯，喜歡坐著很寬敞的車子坐進去帶給我的那種感受就很舒服，乘坐起來成員之間會覺得十分寬松。
缺點：對于名爵6這款車，我最不滿意的地方主要就是車子的隔音性能不是很好，有時候在鬧市區(qū)關上車窗還是能聽到外面的噪音，而且車子剛提的那會兒，車內的異味兒也是比較多的，聞起來不是很舒服，不過畢竟是新車，也能理解。
外觀：外觀的整體設計是比較潮流的，巨大的黑色中網顯得非常的具有侵略性，以及它的LED燈是比較長的，在夜間行駛的時候也非常的明亮，我感覺一開始如果你不了解車的話，就會很喜歡名爵6pro的外觀，較為年輕化，運動風。
內飾：內飾功能區(qū)的設計很科學合理化，功能也很齊全，中控的設計布局比較清晰，覺得會很順手，用起來很直觀很流暢，總體的風格來看讓人感覺并不是很奢華，畢竟價格在這里，比較的簡單一些，沒有太多的裝飾，做工方面還是比較細膩的，用料也還算扎實。
空間：這個空間是我選擇名爵6這臺車的重要原因，坐在車子里會感到放松，乘坐空間坐的很舒服，鑰匙，水杯，雨傘都很好找，后排的腿部空間也足夠，車身中等，但是空間很寬敞，并且可以調整駕駛座，車內空間感要更強。
配置：性價比高，要不然我也不會直接一步到位買頂配。相比于低配來說，價格貴不了太多，但能獲得一個完善的用車體驗，各方面的配置都很豐富，以后自己也不會因為沒有上頂配而后悔。
動力：我認為1.5T動力很給力，181馬力反正我加起速來，所以駕駛非常安全，有著一定的爆發(fā)力，在市區(qū)和高速上都開著很順利有力的，紅綠燈下面的起步也是很快的，我對車子的速度不是很過分的追求快，一點都不虛。
操控：
低速轉向力度輕盈，隨著速度增加，轉向阻尼又會逐漸增重，手感很自然。我非常喜歡它過彎時那種從容的姿態(tài)，底盤感覺特別聽話，一點都不拖泥帶水。還有原廠的L2級別智能駕駛輔助系統(tǒng)，并線輔助、車道保持、車道偏離預警等等，對于各種情況下的操控也有一定幫助。
油耗：在油耗這方面并不是很高，在可以接受的范圍內，由于我平常開車也比較的小心的，不會亂踩油門，所以不管是市區(qū)開車還是高速行駛，省油表現(xiàn)都不錯，我想以后等開的更習慣了，再過了磨合期的話，油耗應該還會在下降的。
舒適：車子的乘坐體驗是一流的，平時乘坐在車子里面就是一個不錯的感覺了，在車子的后排乘坐就是有一個很好的乘坐體驗的，車載音響很好，我很喜歡一遍聽音樂一遍開車的，車子的音質很好，藍牙鏈接沒有延遲的，操控起來也是很簡單的。
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購買時間2021年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.73萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5916公里
綜合評分
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優(yōu)點：名爵6這款車讓我最滿意的地方還是有很多的，首先就是車子的外觀設計非常的漂亮，顏值很高，平時開出去感覺倍有面子。還有就是車子的動力表現(xiàn)也非常讓我滿意，尤其是在高速上開的時候，很輕松就能跑個120，而且加速的過程中推背感很強。
缺點：不太喜歡他的兩個地方，第一：內飾氛圍不是很時尚，和外觀有一點出人，第二：我覺得他的懸架做的比較不合理，因為減震效果不是很好，在車內駕駛的時候我會感覺到明顯的震動，有時候自己可能要去鄉(xiāng)下出差，路途比較遙遠。
外觀：外觀上我最喜歡的就是超大的懸浮式尾翼，還有像是奔馳的尾燈造型。細節(jié)設計很有特點，開在大街上也是充滿了個性。
內飾：方向盤是平底的造型，三、九點位置還用了翻毛皮的材質，在右下方有一個超級運動模式的切換按鍵，看上去就很有戰(zhàn)斗氣息。中控車機好用，功能很多，反應速度又很快，而且它的語音控制識別挺準確的，我一個人開車，不管是要導航還是調節(jié)空調溫度，經常都是直接用語音來搞定。
空間：車內的空間比較寬敞，并且整個的利用率較高，從后排是比較大的，然后前排的空間也很大，因為坐在里面駕駛非常的舒服，然后一般自己也不需要帶很多人，就兩三個，所以很多東西都可以放在后備箱里。
配置：從名爵6的綜合性能來看，我覺得名爵6的性價比算是比較高的那一種。因為這車子外觀非常的時尚，各種設計都很帶感，而且內部的配置也是應有盡有，絲毫不輸于同價位的車。
動力：在中低速路段下一腳油門下去，推背感很強烈，感覺不像是一臺1.5T的發(fā)動機。變速箱降檔速度很快，換擋動作也很干脆，沒有頓挫，開著特別順滑。高速上，發(fā)動機的后段儲備充足，100kmh之后的加速超車也依然很有勁，不會讓我感到疲軟。
操控：
方向盤的整體操控感非常的好，轉動的時候感覺幾乎不需要耗費多大的力氣。油門控制起來感覺也特別的輕松，隨著不斷深入的踩下，加速感來得也比較線性。剎車使用起來感覺也非常的靈敏，制動距離特別短。
油耗：這款車的油耗確實要比我想象的高了一些，因為當時我購買的時候就感覺這車的油耗應該不會很高。但是可能是因為我平時開的比較多的原因，而且我還比較喜歡開快車，所以油耗就稍微高了一點。
舒適：座椅很厚實，前排是一體式的運動座椅，兩側側向的突出對于我身體的支撐很到位，坐著很舒服。前排用了雙層的玻璃，在隔音效果方面很給力，即使是高速上面風噪聲都不明顯，車內再放著音樂，感覺很放松。
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