上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程13447公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意名爵6有著寬敞的車內(nèi)空間，尤其是后排乘坐的舒適性體驗(yàn)非常的好，坐在車內(nèi)，無(wú)論是頭部還是腿部的空間，距離都恰到好處，一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得擁擠，后備廂也能放得下全家人出行的行李，格外方便。
缺點(diǎn)：買車這小半年里，我就發(fā)現(xiàn)一點(diǎn)小缺陷。就是駕駛在一些不平路面上的時(shí)候有些顛，然后因?yàn)檐囎拥牡妆P調(diào)校的是比較生硬的，有時(shí)候會(huì)不太舒服，尤其是過(guò)年走鄉(xiāng)下小路的時(shí)候，屁股的感受可太不是滋味了，前排還好一點(diǎn)，后排簡(jiǎn)直了，車子減震還是有待加強(qiáng)。
外觀：外觀必須給滿分，好多年都沒(méi)有看到過(guò)這么順眼的轎車，而且價(jià)格才11萬(wàn)出頭。對(duì)于我這種還在青春期的年輕人來(lái)說(shuō)，就應(yīng)該開(kāi)這種風(fēng)格張揚(yáng)的車型，很能體現(xiàn)我的個(gè)性和追求。
內(nèi)飾：小六，這車的內(nèi)飾雖然設(shè)計(jì)感挺強(qiáng)，但是最大的問(wèn)題在于用料不夠環(huán)保，新車買回來(lái)的時(shí)候，車內(nèi)的味道比較的大，對(duì)于上有老下有小的我們家，我?guī)缀跆焯於家汛皯糸_(kāi)著透氣。
空間：相當(dāng)?shù)膶?shí)用，座椅的設(shè)計(jì)現(xiàn)在符合人體工程學(xué)，乘坐空間寬大舒適，前排的空間是足夠的了，我家人都說(shuō)空間夠用，我覺(jué)得還是得實(shí)際體驗(yàn)一下，放起小東西來(lái)方便多了，坐起來(lái)很舒服，開(kāi)車視野很好。
配置：車子整體性價(jià)比還不錯(cuò)。雖然價(jià)格有些貴，但是外觀內(nèi)飾配置，動(dòng)力油耗性能都表現(xiàn)很好，我買車的時(shí)候優(yōu)惠力度蠻大的，送了首保，其實(shí)我也不是太在乎性價(jià)比，關(guān)鍵是看自己喜不喜歡，性價(jià)比再高，不喜歡還是沒(méi)有。喜歡了的車子，再貴你也舍得把它帶回家哈哈。
動(dòng)力：在平時(shí)的行駛過(guò)程中，一腳下去就能隨意開(kāi)走，平時(shí)開(kāi)在市里很靈活并且能夠給我們省下很多時(shí)間，時(shí)刻都能提供一個(gè)很穩(wěn)健的動(dòng)力輸出，沒(méi)有任何的頓挫感提速也挺平順，超車也沒(méi)什么大問(wèn)題，這樣開(kāi)車很享用駕駛的樂(lè)趣和熱情。
操控：
名爵6這車上手也很容易全身配備了多個(gè)攝像頭，可以實(shí)現(xiàn)360度無(wú)死角的全景影像投射，同時(shí)，它還配備了有三種駕駛模式，可以自由切換，遇到堵車的時(shí)候，切換到經(jīng)濟(jì)模式更加的省油，跑高速的時(shí)候切換到運(yùn)動(dòng)模式，享受充沛動(dòng)力帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣。
油耗：這車的油耗確實(shí)比同級(jí)別的車要低些，同事跟我一樣排量的車，油耗比我高兩個(gè)，妥妥的一個(gè)省油的小能手，而且不得不夸這款車子現(xiàn)在的油耗比剛買的時(shí)候也低了些，油耗越開(kāi)越低哈哈，高速開(kāi)也是超低油耗了，用車成本低減輕不少壓力了。
舒適：座椅的包裹性比較好，而且也比較柔軟，坐起來(lái)還是比較舒服，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車也沒(méi)發(fā)現(xiàn)有啥腰酸背疼之類情況出現(xiàn)，舒適性自然沒(méi)的說(shuō)，上次坐車竟然沒(méi)暈車，坐起來(lái)很有感覺(jué)的哦，做工和用料都是非常的細(xì)膩和優(yōu)質(zhì)的，路面坑坑洼洼。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9263公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)了這段時(shí)間，我對(duì)于名爵6Pro也有了一些自己的看法，簡(jiǎn)單和大家分享下，對(duì)這款車的性價(jià)比挺滿意，我一直覺(jué)得好看的車型價(jià)格都比較貴，直到我看到了名爵6Pro，才知道我的這種觀點(diǎn)并不正確。這款車除了好看，開(kāi)起來(lái)也蠻順手，空間方面的表現(xiàn)很能滿足我的要求，有時(shí)候開(kāi)這款車出去玩耍，并不會(huì)為空間感到煩惱。把這些優(yōu)勢(shì)集中在一起才11萬(wàn)出頭，確實(shí)感覺(jué)性價(jià)比很出色。
缺點(diǎn)：原廠有車機(jī)系統(tǒng)，但是沒(méi)有carplay投屏，我個(gè)人還是更喜歡直接用手機(jī)投屏上去，更符合日常的使用習(xí)慣。另外，屏幕尺寸不算大，顯示效果一般，界面設(shè)計(jì)沒(méi)有那么炫酷。
外觀：必須滿分！講道理哪個(gè)選擇名爵6不是吃它這副顏，沒(méi)有選影豹不止因?yàn)樗再F，還因它沒(méi)有掀背。名爵6把運(yùn)動(dòng)元素都集滿了，熏黑刀鋒輪轂、撞色卡鉗、鯊口豹眼豹姿態(tài)……實(shí)在是戳中了我的審美點(diǎn)。特地選的珠光白色，點(diǎn)綴有黃黑唇線，黑耳朵、炫黃卡鉗真心耀眼。還有讓人一眼驚艷的歐式車尾，不可一世的暗黑烈風(fēng)尾翼、馭風(fēng)尾部擴(kuò)散器、飛翼導(dǎo)風(fēng)口，強(qiáng)按了我的頭，最終拗不過(guò)這個(gè)老6哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也算可以吧，雖然沒(méi)有很高檔，但看起來(lái)很簡(jiǎn)約，清新。因?yàn)榧尤肓藘?chǔ)物格子，所以也不會(huì)顯得車內(nèi)太凌亂，方便收納小東西。功能也很多。
空間：雖然它屬于小轎車行，但是它在空間上設(shè)計(jì)也照顧到了后排的乘客，特別是中間過(guò)道的設(shè)計(jì)很大，讓后排的人腿有地方放，同時(shí)中間凸起比較小，大概只有三四厘米高，所以不會(huì)占到很大的位置。
配置：剛開(kāi)始我覺(jué)得MG6不算便宜，國(guó)產(chǎn)品牌賣出了合資的價(jià)格，但是實(shí)際用了一段時(shí)間之后，我就發(fā)現(xiàn)這個(gè)價(jià)格對(duì)得起它的表現(xiàn)。配置上不用說(shuō)，我這一款次頂配十分豐富，駕駛質(zhì)感還有整體的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)上也都很優(yōu)秀，沒(méi)有太大的缺點(diǎn)。
動(dòng)力：名爵6的動(dòng)力確實(shí)很秀，身邊很多的朋友就是沖著名爵6的動(dòng)力去買車的。日常上下班動(dòng)力當(dāng)然輕松無(wú)壓力，起步不延遲。提速快，日常操作就是灑灑水了，主要是超車沒(méi)壓力的快樂(lè)滋味想每天品味。
操控：
這款車操控感我覺(jué)得還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向剎車之類的都很靈活，還有就是方向盤輕盈，握在手中不會(huì)有很笨重的那種感覺(jué)，更不會(huì)覺(jué)得難以操控。這臺(tái)車不管在什么樣的路況中行駛，都能給人十足的安全感，因?yàn)榫哂泻芏噍o助駕駛功能，所以更放心了。
油耗：我每天的行駛路線大約就是在上班和下班，以及平時(shí)出去采購(gòu)一些東西，或者是在下午的時(shí)候接一下孩子，所以我的一天行駛路線都是在市區(qū)內(nèi)，每天經(jīng)過(guò)許多的紅綠燈，經(jīng)常是起起停停的，大家也都知道，正是因?yàn)檫@種經(jīng)常的起起停停，才會(huì)使油耗量增加的更猛烈一些，就算是這樣的駕駛路線，車子的油耗表現(xiàn)也是比較低的，所以我覺(jué)得這臺(tái)車子的油耗表現(xiàn)還是比較令我滿意的，
舒適：足夠的穩(wěn)妥好乘坐，關(guān)上了窗戶就比較的安靜，不會(huì)覺(jué)得吵，車載導(dǎo)航、天窗都有所以舒適性得以保證，整車音響來(lái)說(shuō)也是非常不錯(cuò)，座椅柔軟。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格15.03萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意MG6的外觀設(shè)計(jì)，原廠看著就像改裝的狀態(tài)，整體的力量感還有侵略性完全呈現(xiàn)出來(lái)了，性能范十足。而且他的車漆噴涂很漂亮，特別是洗干凈之后，陽(yáng)光下照射那種透亮的感覺(jué)，金屬質(zhì)感很明顯，比我剛看是看的影豹顏值高。
缺點(diǎn)：我發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的噪音聲還是會(huì)感覺(jué)到不爽，雖然在低速的情況下會(huì)好一點(diǎn)，但還是能感覺(jué)到，速度拉起來(lái)了以后更不用說(shuō)了。車內(nèi)的內(nèi)飾布局上也是中規(guī)中矩的，沒(méi)有什么新穎感，這種內(nèi)飾放在現(xiàn)在來(lái)看還是屬于落后了的。還好自己對(duì)于這些不是很在意。也還好有顏值，動(dòng)力性能，聲浪能吸引到我，不然真覺(jué)得會(huì)不太喜歡啦！
外觀：車子的風(fēng)格不是張揚(yáng)的那種類型，屬于比較洋氣的類型，這輛車子的前臉設(shè)計(jì)給整個(gè)車子帶來(lái)了一絲霸氣感，側(cè)面的線條增加了這輛車子所帶來(lái)的設(shè)計(jì)感，車尾的設(shè)計(jì)辨識(shí)度極高，再搭配上極有個(gè)性的車轂，整個(gè)車子的風(fēng)格凸顯著時(shí)尚的感覺(jué)。
內(nèi)飾：不亂簡(jiǎn)單大方，中控還有塊不錯(cuò)的液晶屏，細(xì)節(jié)處處處充滿驚喜，這種風(fēng)格剛好比較適合嚴(yán)肅的工作，各個(gè)方面處理的很到位滿足了我這個(gè)細(xì)節(jié)控的要求，車內(nèi)并沒(méi)有明顯的異味，配色到用料到做工還是很用心的，雖然是簡(jiǎn)約的，但是比較溫馨有科技感。
空間：空間讓我很滿意，我平常喜歡開(kāi)這臺(tái)車出去旅行，上周末去城市周邊轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)。和同事一起出去游玩的，后排坐三個(gè)人并不擁擠。還有裝載能力很不錯(cuò)的后備箱，能放很多旅行物資，讓我們的旅行過(guò)程總有很好的后勤保障，就連駕駛室內(nèi)的小儲(chǔ)物空間也很多，一些零碎的物品也都有地方放，所以對(duì)于空間我能說(shuō)是很滿意。
配置：愛(ài)我所愛(ài)，名爵6就是我心頭愛(ài)。它是我第一臺(tái)車，也是靠它我才成功簽手了我的女朋友，我還要感謝它一下哈哈�；ㄊf(wàn)來(lái)塊錢買個(gè)個(gè)性又好開(kāi)的車，名爵6這車可以考慮的。
動(dòng)力：超車一樣能夠讓我很有信心，有著一定的爆發(fā)力，需要高速時(shí)動(dòng)力隨叫隨到，強(qiáng)勁給力，急轉(zhuǎn)彎車子也很穩(wěn)，非常不錯(cuò)的一個(gè)駕駛體驗(yàn)，可靠性、經(jīng)濟(jì)相當(dāng)不錯(cuò)，超車、加速什么的，完全夠用。
操控：
車子具有不錯(cuò)的駕駛感，操控很靈活，開(kāi)著它出門總能給人很踏實(shí)的感覺(jué)，它的駕駛難度一點(diǎn)都不高，對(duì)于新手司機(jī)是非常友好的，不管是停車、拐彎、還是超車都非常輕松。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤沒(méi)虛位，基本上能夠做到指哪打哪。
油耗：油耗感覺(jué)有些偏高，平時(shí)開(kāi)這款車主要是在城市道路好的地方行駛的比較多，平均油耗大概在8.6升左右。這樣的油耗其實(shí)也算不上很高的，但是每次加油的時(shí)候都有點(diǎn)肉疼，很羨慕別的車六七個(gè)油，沒(méi)辦法，我既然選擇了動(dòng)力好的車就得接受油耗高點(diǎn)這個(gè)問(wèn)題，當(dāng)然和我的駕駛習(xí)慣也有點(diǎn)關(guān)系。
舒適：這臺(tái)車子值得夸獎(jiǎng)的地方是，它的減震效果我覺(jué)得還不錯(cuò)，因?yàn)樵谖宜{駛的道路上，暫時(shí)還沒(méi)有讓我覺(jué)得特別顛簸的地方，我覺(jué)得這臺(tái)車子的減震效果還是挺強(qiáng)的，在搭配上軟硬適中的座椅，能夠在很大的一部分程度上減少久坐帶來(lái)的疲勞感，但是這臺(tái)車子的隔音效果真的是不是特別好了，因?yàn)樵陂_(kāi)車的時(shí)候，我確實(shí)是能聽(tīng)到一些胎噪聲和風(fēng)噪聲，我覺(jué)得這一點(diǎn)是比較令我介意的地方。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程9846公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)毫無(wú)疑問(wèn)的就是這款車的動(dòng)力了，當(dāng)初試駕的時(shí)候因?yàn)椴皇亲约旱能�，也不敢全力去加速，所以試駕的時(shí)候還是保留很大一部分空間的。后來(lái)提車了試了自己的車，無(wú)論是起步的推背感還是加速的推進(jìn)感，都讓我數(shù)次懷疑，這真的是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)能跑出來(lái)的動(dòng)力？我雖然不是特別懂車但是有著不短駕齡的我還是開(kāi)過(guò)不少種類的車子的，這款車無(wú)論是加速的穩(wěn)定性上還是渦輪介入的絲滑感都讓我非常著迷的，雖然僅是一款十多萬(wàn)的車，但是比起很多二十萬(wàn)左右的車這款車在動(dòng)力上也是完全不虛的。
缺點(diǎn)：看著很時(shí)尚，我認(rèn)為這臺(tái)車子的內(nèi)部設(shè)計(jì)有些過(guò)于長(zhǎng)大了，各個(gè)細(xì)節(jié)方面都處理得蠻好的，現(xiàn)在正處于一個(gè)初步磨合的階段，行駛極其流暢，就整款車各個(gè)方面做得都還挺均衡的。
外觀：一點(diǎn)不遜色依然很搶眼，都不會(huì)覺(jué)得奇怪，線條比較的流暢有力的，買名爵6這輛車最大原因就是沖著這輛車的外觀去，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去有種說(shuō)不出來(lái)的氣場(chǎng)，感覺(jué)外觀還是很拉風(fēng)的，畢竟是自己挑的車，還是比較合理的。
內(nèi)飾：我車的內(nèi)飾是黑色為主，同時(shí)里面是有很多黃色的線條和色塊，時(shí)尚又富有運(yùn)動(dòng)感，。中間的電子大屏很惹眼，一開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式還會(huì)彈出三個(gè)運(yùn)動(dòng)儀表，而且里面的功能也是好用的很，雖然偶爾有些卡，但不怎么影響使用。
空間：車內(nèi)空間利用率很高，日常家里人乘坐不用擔(dān)心，170-180cm的身高在后排乘坐都覺(jué)得還不錯(cuò)。后備箱非常平整，空間也很大，小朋友的童車放進(jìn)去沒(méi)有壓力，主要表現(xiàn)在是掀背式的后備箱，開(kāi)口也比較大，別說(shuō)小朋友的童車了，我的釣魚竿這些工具設(shè)備都能很輕松的放進(jìn)去，家用型比較強(qiáng)。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間能力也很棒，像后排都有中央扶手還有兩個(gè)杯架可以放置。
配置：對(duì)于它的性價(jià)比我個(gè)人的評(píng)價(jià)是很高的，而且它得性能比較好，再加上它的油耗比較低，光這兩點(diǎn)原因，我就覺(jué)得有很多人喜歡了，同時(shí)它還有其他方面的好處，比如它的內(nèi)飾很好看，外觀也非常的霸氣。
動(dòng)力：動(dòng)力上是沒(méi)得說(shuō)的，在同價(jià)位的車?yán)锩孢@款是我駕駛的動(dòng)力感覺(jué)非常強(qiáng)勁的一款了，一點(diǎn)都不像只有1.5T的感覺(jué)，開(kāi)起來(lái)和2.0L自然吸氣的動(dòng)力比起來(lái)也一點(diǎn)不虛，高速上只要你踩油門就跟馬力沒(méi)有上限一樣，總是能再快一點(diǎn)。上下坡也絲毫不會(huì)感到吃力，并且在滿載乘客加空調(diào)等設(shè)備全開(kāi)的情況下，對(duì)動(dòng)力也沒(méi)有明顯的影響。
操控：
方向絲滑順手（電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，有三種轉(zhuǎn)向手感可切換，可輕可沉可標(biāo)準(zhǔn)），油門、剎車十分跟腳，反應(yīng)也敏捷，這些表現(xiàn)倒也符合它運(yùn)動(dòng)型轎車的定位。但也不要把它當(dāng)跑車當(dāng)賽車那么想、并實(shí)施折騰，這可扛不住，畢竟只有這么個(gè)級(jí)別。另外值得肯定的就是這車的底盤表現(xiàn)，那種厚重感，行駛的穩(wěn)定性，從根本上保障了車子運(yùn)動(dòng)性能的正常發(fā)揮。
油耗：百公里油耗平均需要6.7升左右，我感覺(jué)這樣的狀態(tài)已經(jīng)很棒啦，真的不算是特別費(fèi)油的車子。尤其是在高速上的時(shí)候，更是讓人非常驚喜，油耗甚至不會(huì)超過(guò)6.2升，我一個(gè)月工資大概有四千左右吧，開(kāi)這臺(tái)車完全不擔(dān)心油耗問(wèn)題，加油很輕松。
舒適：名爵6這車在設(shè)計(jì)之初就是偏運(yùn)動(dòng)轎跑，所以它整體的舒適性氛圍上并不如其他的一些國(guó)產(chǎn)家用轎車，整個(gè)底盤還是偏硬的，所以當(dāng)路過(guò)減速帶以及一些坑洼不平的路面的時(shí)候，車內(nèi)坐著的顛簸感就比較明顯了。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6209公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：每天開(kāi)著他去上班，對(duì)我來(lái)說(shuō)是一種享受，對(duì)于我來(lái)說(shuō)很方便，看起來(lái)厚實(shí)有光澤，名爵6這輛車子整體的性價(jià)比方面啦，線條的設(shè)計(jì)不太多，我個(gè)人十分欣賞，時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)很累，我也是剛買這輛車，沒(méi)多久。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得沒(méi)有什么特別令我不滿意的地方，令我不太喜歡的地方是它的噪音部分，因?yàn)樵陂_(kāi)車的過(guò)程中，如果速度高一點(diǎn)的話，能夠聽(tīng)到挺明顯的胎噪聲和風(fēng)噪聲的，這時(shí)就需要開(kāi)一點(diǎn)音樂(lè)了，還有一點(diǎn)是，我覺(jué)得這臺(tái)車子內(nèi)飾的做工不是特別的好，外加上它的中控屏幕感覺(jué)不大，所以這一點(diǎn)我本人還是有點(diǎn)不太喜歡的。
外觀：外觀很漂亮，這點(diǎn)不置可否，畢竟名爵系列的車子都是以帥氣聞名的，我就非常滿意名爵很多車型。這臺(tái)名爵5是我最喜歡的一款，它的車尾設(shè)計(jì)都充滿了時(shí)尚科技?xì)庀ⅲ_(kāi)著這臺(tái)車上街，非常有自信。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，我個(gè)人比較喜歡它的功能，各種先進(jìn)的智能元素，讓我感覺(jué)自己開(kāi)著一輛來(lái)自未來(lái)的汽車一樣，非常方便，還有就是它的音響功能我也很喜歡。
空間：駕駛位調(diào)節(jié)向最多，前后、靠背、高低都可以調(diào)，腰部還有2向支撐，想怎么坐都能行，隨便調(diào)。1米9的坐駕駛位都頂不到頭，座椅可以往低了調(diào)。副駕就只有前后和靠背調(diào)節(jié)，且只有駕駛位是電動(dòng)調(diào)節(jié)，也是苛刻了一點(diǎn)。后排的乘坐空間，我一個(gè)1米76的男的都覺(jué)得隨便坐坐綽綽有余，不像我姐那臺(tái)�？怂梗诤笈排矀�(gè)腿都費(fèi)勁。再說(shuō)后排地板那塊凸起，在后排滿坐的情況下確實(shí)會(huì)影響到中間那位放jio，好在也難得滿坐。車子后備箱容積為499L，放倒后排能擴(kuò)容至1383L，無(wú)法無(wú)天地大，所以對(duì)空間我還是滿意的。而且掀背設(shè)計(jì)拿放行李也很方便，只是要再有個(gè)感應(yīng)尾門就更好了。
配置：總的來(lái)說(shuō)，名爵6這款車在國(guó)產(chǎn)車中算是數(shù)一數(shù)二的翹楚了，無(wú)論是顏值設(shè)計(jì)還是性能配置方面，它表現(xiàn)的都很令人滿意，尤其是經(jīng)濟(jì)適用性的體現(xiàn)，油耗極低，能夠?yàn)槲颐總�(gè)月省下一筆不小的費(fèi)用。
動(dòng)力：它的動(dòng)力表現(xiàn)還是挺好的，不能說(shuō)特別完美吧，但是日常出行絕對(duì)是夠用了，一點(diǎn)都不馬虎。還有就是每次起步的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)都相對(duì)安靜，沒(méi)有太過(guò)明顯的噪音。車子起步順暢，爬坡的能力也很強(qiáng)，我開(kāi)著它走高速的時(shí)候也特別自信，不會(huì)感覺(jué)慢吞吞的！
操控：
在這款車的操控上比較喜歡他的標(biāo)準(zhǔn)模式因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)模式下，他的方向盤比較輕盈，操控起來(lái)非常方便偶爾會(huì)在上高速的時(shí)候選用運(yùn)動(dòng)模式，這時(shí)候它的方向盤會(huì)變重，雖然操控起來(lái)會(huì)有一點(diǎn)用力，但是也會(huì)很有感覺(jué)。
油耗：這款車，它的油耗大概會(huì)保持在八成左右，不管是藏高速還是在城市里行走，它都會(huì)有不一樣的體驗(yàn)。在上廁所的時(shí)候，它的油耗會(huì)非常的低，大概會(huì)在5.7升左右，這樣會(huì)給我?guī)?lái)巨大的驚喜，在城市里遇到高峰期，他也不會(huì)忽然很高，大概也會(huì)在八升左右，這樣的話車子就很穩(wěn)定。
舒適：首先這款車的座椅設(shè)計(jì)的非常好，偶爾跑長(zhǎng)途長(zhǎng)時(shí)間駕駛或者乘坐都不會(huì)有很疲憊的感覺(jué)，并且透氣性絕佳不會(huì)讓批復(fù)感覺(jué)到悶熱潮濕的感覺(jué)。其次這款車的減震效果很好，經(jīng)過(guò)坑洼路段的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)劇烈的顛簸感，行駛過(guò)程中平穩(wěn)性很好，原來(lái)我女朋友坐車都會(huì)暈車，但是坐我的車就不會(huì)。唯一的缺陷就是聲音有點(diǎn)大。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的配置真的很強(qiáng)，我非�？粗剡@臺(tái)名爵6pro的操控感，駕駛的過(guò)程感覺(jué)特別流暢，還有就是它的內(nèi)飾空間比較大，像我們這種四口之家用這臺(tái)車非常方便，家里有兩個(gè)小孩，平時(shí)他們會(huì)坐在后排座椅上自由的嬉戲打鬧，那種感覺(jué)還是很不錯(cuò)的。另外這臺(tái)車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格也比較時(shí)髦，正好是我喜歡的那種類型！總之優(yōu)點(diǎn)是挺多的！
缺點(diǎn)：才開(kāi)幾百公里的車，車況無(wú)任何毛病，車機(jī)系統(tǒng)也用得流暢，一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，我也就沒(méi)什么不滿
外觀：名爵6的外觀真的是迷倒眾人，我也是其中一員，面對(duì)著它超酷的造型、低趴的身段、宛如跑車般的前臉設(shè)計(jì)，可以做到男女老少通吃，18寸的輪轂在它身上也顯得格外的般襯。
內(nèi)飾：座椅是仿皮的不容易臟，配色也是耐臟的。不過(guò)中控材質(zhì)不怎么好，都是塑料，有點(diǎn)硬。配置比較好吧，設(shè)計(jì)感偏向科技感，座椅可以調(diào)節(jié)，大屏流暢，儀表盤是中控的。10.1英寸的液晶顯示屏很大，還是觸屏的，很好操控，少了些花里胡哨的功能，只留下幾個(gè)實(shí)用的按鍵。內(nèi)飾整體大面積的采用了皮質(zhì)的包裹，觸摸的感覺(jué)很舒服，做工看著很精致。
空間：空間方面的話我是比較滿意的，鑰匙，水杯，雨傘都很好找，注定了里邊的乘坐空間不會(huì)太大的，后備箱也足夠了，我覺(jué)得這個(gè)后備箱只有當(dāng)出門旅行的時(shí)候才會(huì)真正用上，可以放兩三個(gè)行李箱，前排空間夠大。
配置：性價(jià)比是不錯(cuò)，因?yàn)榫哂胸S富的配置，所以駕駛感受也是挺好的，這臺(tái)車的價(jià)格不算貴，買車的時(shí)候我付的是全款，非常輕松，沒(méi)有還車貸的煩惱。
動(dòng)力：動(dòng)力這一塊也是讓我比較滿意的，平時(shí)只要踩下油門，車輛馬上就能夠把速度提起來(lái)。踩下油門的時(shí)候，還能聽(tīng)到比較清脆的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲，這種感覺(jué)很符合這輛車的外觀氣質(zhì)，每當(dāng)車開(kāi)起來(lái)的時(shí)候，刺激感就會(huì)隨之而來(lái)，1.5T的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)后勁也很足，幸好當(dāng)時(shí)選擇了Pro，我要是買個(gè)自然吸氣的話，我現(xiàn)在肯定會(huì)后悔的，很喜歡這個(gè)1.5T。
操控：
關(guān)于車子操控方面是我比較滿意的地方。真的挺簡(jiǎn)單的，因?yàn)閯傎I車那會(huì)自己也是一個(gè)新手，這車子剛上手的時(shí)候就挺好開(kāi)的，而且車子子的底盤相對(duì)來(lái)說(shuō)是較高的，坐在車內(nèi)的視野會(huì)還挺寬廣的，不會(huì)很狹隘，開(kāi)起來(lái)很舒服，加上車子方向盤調(diào)教的真不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向輕松精準(zhǔn)，油門剎車也沒(méi)啥頓挫感哈哈。
油耗：油耗嘛，這個(gè)大家都是有目共睹了，提車的時(shí)候就不提了，那是一個(gè)相當(dāng)?shù)母甙�，大家都知道什么情況，在門口加300的油高速回來(lái)的時(shí)候顯示6.2現(xiàn)在在家里市區(qū)上下班開(kāi)開(kāi)，目前顯示6.7，我覺(jué)得以現(xiàn)在行情五毛一公里肯定是沒(méi)壓力的。
舒適：我覺(jué)得名爵6pro的這個(gè)充滿肌肉感的座椅很好，但是老爸覺(jué)得太硬，可能是他年紀(jì)大了腰不好，所以對(duì)座椅很關(guān)注吧，我覺(jué)得還行
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8755公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)，這款車他在外觀動(dòng)力還有類似的設(shè)計(jì)，都非常的讓我滿意，特別是它的外觀很霸氣。同時(shí)，我買車到提車僅花了五天，他的服務(wù)態(tài)度也讓我非常的滿意，這也是我比較滿意的地方，對(duì)于這款車來(lái)說(shuō)，它的聲浪也很好聽(tīng)，在路上開(kāi)業(yè)也很有回頭率。
缺點(diǎn)：行車質(zhì)量還是不錯(cuò)的，內(nèi)飾是我喜歡的風(fēng)格，不是那種平平無(wú)奇的味道，沒(méi)有遇到什么讓我說(shuō)出來(lái)不滿意的點(diǎn)，基本不覺(jué)得哪里有問(wèn)題，除了車子的舒適感我最喜歡的就是車子的外觀了，總體這個(gè)車的表現(xiàn)還去非常不錯(cuò)的。
外觀：外觀很炫酷，特別是黑色這個(gè)顏色，原廠大尾翼很有質(zhì)感附著在大掀背后備箱上，夸張的前臉和四出排氣，都能對(duì)于我們這代年輕人這種個(gè)性很符合，很激進(jìn)。輪轂也大，還有原廠出來(lái)的運(yùn)動(dòng)卡鉗，開(kāi)在馬路上回頭率非常高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)上就很一般了，跟傳統(tǒng)車型沒(méi)有什么兩樣。就是感覺(jué)外觀這么潮流炫酷，內(nèi)飾做成這樣就有點(diǎn)不太符合了，反正內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格這一塊是沒(méi)有符合我的口味的。
空間：可能是因?yàn)槲覀兗依锶说纳砀叨急容^普通，平均在一米七左右，所以并不覺(jué)得這臺(tái)車的空間狹窄擁擠。每次坐進(jìn)去都覺(jué)得挺舒適的，頭部空間也挺大，就算是身高超過(guò)一米八的好朋友坐在后排，頭部也不會(huì)碰到車頂�？傮w來(lái)說(shuō)這臺(tái)車的空間表現(xiàn)還是挺給力的，沒(méi)有必要因?yàn)檫@方面而費(fèi)心。
配置：先來(lái)說(shuō)說(shuō)配置上面吧，配置方面還是挺滿意 主流帶的的基本有，還有一些這個(gè)價(jià)位其他車型不帶的MG6pro也有，但是就是不怎么用。值得一說(shuō)的是檔位的下方有個(gè)儲(chǔ)物空間還很大而且是通風(fēng)的，夏天把飲料放里面是非常不錯(cuò)的，可以喝到?jīng)鏊娘嬃�。然后像AR交互式儀表盤，可以直接投射到我的儀表盤上，這個(gè)高科技吧，我這個(gè)車型就帶了，像其它的主動(dòng)剎車，全時(shí)段自適應(yīng)巡航系統(tǒng)對(duì)于我以后跑高速是非常友好的。這個(gè)價(jià)位要說(shuō)性價(jià)比的話MG6pro也是能占上風(fēng)的，畢竟別人有的配置它有，別人沒(méi)有的它還是有！
動(dòng)力：雖然他的動(dòng)你是1.5排放量的，但是絲毫不影響它的動(dòng)力輸出，特別是他的持續(xù)能力，還有爆發(fā)力都很好�？赡茉谠跐M人的時(shí)候起步有點(diǎn)鈍，但是平時(shí)都非常的順滑，給你滿滿的自信感。
操控：
剛開(kāi)始上手的時(shí)候可能不太順利，剎車反應(yīng)靈敏，輕踩一下就有反應(yīng)，駕馭起來(lái)特別的舒服，感覺(jué)整個(gè)車有點(diǎn)跟不上方向盤的指向，就是那種規(guī)規(guī)矩矩的操控手感，其他各種也比較友好，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒(méi)有什么盲區(qū)方向，完全是自己獨(dú)特的風(fēng)格。
油耗：油耗不低，從剛提車到現(xiàn)在快一年了，剛提車的時(shí)候油耗得九個(gè)多，接近十個(gè)油的油耗，現(xiàn)在讓我慢慢的磨合到了八個(gè)多油，還是可以了，至少能降下來(lái)了，只不過(guò)最近吧油價(jià)九塊多了，覺(jué)得有點(diǎn)心疼了
舒適：用著比較順手，其他舒適性總體感覺(jué)不錯(cuò)，市區(qū)柏油路面時(shí)，開(kāi)車很舒服，反而挺舒服的，因?yàn)樗目照{(diào)還是很棒的，還是很有彈性的，車內(nèi)裝飾基本上都是軟包，空間方面和座椅的柔軟度方面都還是非常不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2041公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：裸車價(jià)不到十五萬(wàn)塊的名爵6pro是我非常喜歡的一款車子，在這臺(tái)車子剛推出的時(shí)候我就已經(jīng)開(kāi)始注意它了，整體的配置很不錯(cuò)，而且造型時(shí)尚硬朗，非常適合男孩子。雖然我是80后，卻也能夠輕松駕馭這臺(tái)車，我感覺(jué)它適合不同年齡階層的人，大部分人都能駕馭。反正我開(kāi)著它就感覺(jué)很有活力，非常顯年輕，整個(gè)人好像都變得自信了。還有就是這臺(tái)車的空間表現(xiàn)和油耗都符合我的心意。當(dāng)初買車的時(shí)候就比較注重油耗，畢竟誰(shuí)都想要一款節(jié)能省油的車子啊，它滿足我的需求，出行更放心。
缺點(diǎn)：感覺(jué)舒適性方面有些不滿意，座椅做上去比較硬，時(shí)間坐長(zhǎng)了會(huì)有腰酸的感覺(jué)。對(duì)于我們年輕人來(lái)說(shuō)問(wèn)題不大，但對(duì)于父母這樣的中老年人來(lái)說(shuō)，舒適性還是很成問(wèn)題的。還有噪音方面的問(wèn)題，越開(kāi)這輛車感覺(jué)越明顯，導(dǎo)致我最近都在考慮給這輛車加隔音棉了。
外觀：整體是中庸造型，但不失簡(jiǎn)潔霸氣的線條，總體來(lái)說(shuō)不錯(cuò)，年輕人可以開(kāi)，50歲以上也可以開(kāi)，很時(shí)髦，正題上看，身上像是穿了一件牌子的西裝，還是那么的中規(guī)中矩，沒(méi)有比較夸張的曲線，但是流線性特別好，加上大燈，那一雙像極了鷹眼，像是在注視著眼前發(fā)生的一切事物，為出行保駕護(hù)航。外觀比較犀利，修長(zhǎng)的大燈，和中網(wǎng)條連接，顯得前臉很寬，攻擊性很強(qiáng)，有些許霸氣，側(cè)身，腰線簡(jiǎn)單，大方，后燈中規(guī)中矩。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾跟外觀配色相呼應(yīng)，內(nèi)飾分材質(zhì)摸起來(lái)手感很棒，一看就是好貨，中控大屏幕很大氣，也很智能，真心不錯(cuò)。
空間：空間上是可以滿足日常使用的，正常的做5個(gè)人也并不會(huì)有擁擠的感覺(jué)，后備箱的空間放一些雜物，或者去采購(gòu)些生活物資也都是非常充足的，乘坐空間也設(shè)計(jì)了很多非常實(shí)用巧妙的儲(chǔ)物區(qū)非常的方便。前后排腿部空間和頭部的空間也比較充裕，不會(huì)我們有憋屈或者擁擠的感覺(jué)總體是比較滿意的。
配置：跑市里，家用，已經(jīng)很經(jīng)濟(jì)拉風(fēng)了，缺點(diǎn)就是里面窄了一點(diǎn)，多媒體配置多于同價(jià)位的大多數(shù)車型，用下來(lái)油耗也不高，感覺(jué)還是性價(jià)比很好的了。
動(dòng)力：動(dòng)力上用的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最高車速也有181Ps，想想自己也不會(huì)開(kāi)到那么快了，家用和時(shí)常體驗(yàn)一下賽車模式就足夠了，整個(gè)動(dòng)力還是非常盡心意的。
操控：
操控非常容易上手，剎車系統(tǒng)非常凌敏，輕輕踩踏減速效果就能明顯的傳遞出來(lái)，油門加速也非常的平穩(wěn)，不會(huì)有明顯的頓挫感，轉(zhuǎn)向的時(shí)候車身的穩(wěn)定性很好不會(huì)有把人甩來(lái)帥去的感覺(jué)，多功能方向盤讓我在駕駛的時(shí)候不用分心去操作中控，安全性也提升了不少。而且還可以切換運(yùn)動(dòng)模式提升了很多駕駛的趣味性。
油耗：提車到現(xiàn)在也才10天左右，我跑的少現(xiàn)在才300公里，全是在市區(qū)跑的，但是運(yùn)動(dòng)模式用的比較多了，畢竟太喜歡這個(gè)感覺(jué)了，地板油第一個(gè)沖紅綠燈真的很過(guò)癮。其余就普通模式切換著用，大概都是在7.5到8個(gè)油左右吧！看別人說(shuō)多拉拉高速會(huì)降下來(lái)，我現(xiàn)在暫時(shí)還沒(méi)機(jī)會(huì)拉高速，隨后有機(jī)會(huì)了再說(shuō)吧！
舒適：后排中間位置座椅和靠背太硬，沒(méi)有配備中央頭枕，中間地板凸起又比較高，如果是三個(gè)人坐在后面，中間的那個(gè)肯定不舒服。另外，MG6的后排相比于前排來(lái)說(shuō)顛簸感更明顯，走爛路舒適性一般。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它超炫的外觀設(shè)計(jì)，當(dāng)然這部車的動(dòng)力表現(xiàn)也是我的心頭愛(ài)。名爵6pro這個(gè)車可以說(shuō)是這個(gè)15w內(nèi)最值得入手的運(yùn)動(dòng)轎車了，買了它開(kāi)在路上的回頭率是超高的，畢竟這么帥的車無(wú)論誰(shuí)都會(huì)多看兩眼的。
缺點(diǎn)：但是我感覺(jué)車?yán)锏脑胍舯容^大，特別是在上高速的時(shí)候胎噪聲風(fēng)，噪聲非常明顯，而且平時(shí)逆風(fēng)行駛的話也會(huì)覺(jué)得。噪聲很大，可能這和玻璃的選用有關(guān)吧，我覺(jué)得他在關(guān)窗和開(kāi)窗時(shí)的噪音沒(méi)什么隔音效果。
外觀：就給我一種很有激情的感覺(jué)，特別的大氣，所以識(shí)別度變得更高了，車尾是一個(gè)大溜背，設(shè)計(jì)的挺有個(gè)性，整體看起來(lái)很和諧，一見(jiàn)鐘情的存在，外形流線，設(shè)計(jì)風(fēng)格非常好看一點(diǎn)，絕不失自己風(fēng)格的一個(gè)設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還是比較有家族式特征，渦輪出風(fēng)口與名爵ZS那一套有異曲同工之妙，皮面的中控臺(tái)、皮面的車門板，裝修上還是費(fèi)了些材料。至于有的人說(shuō)“兩塊液晶屏怎么不合成一大塊貫穿屏”，各有各的特色嘛，3D地圖也能投射到儀表盤，也相當(dāng)于兩塊合成了一塊用。中控屏系統(tǒng)是“維納斯”，喚醒之后支持90秒連續(xù)對(duì)話，導(dǎo)航、空調(diào)、天窗、多媒體、電話都可語(yǔ)音控制，可簡(jiǎn)單下命令，AI也支持得了‘深聊’。阿里生態(tài)APP，除了聽(tīng)音樂(lè)、導(dǎo)航的，還有如一淘、墨跡天氣、飛豬、微博、淘票票等，車機(jī)基本能當(dāng)手機(jī)用。講真我覺(jué)得名爵ZS內(nèi)飾最大亮點(diǎn)也不在中控臺(tái)，而是一體式的運(yùn)動(dòng)座椅，雖然副駕駛沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)有點(diǎn)不方便，但那造型真的是很撐得住場(chǎng)面，也撐得起腰。
空間：空間是非常不錯(cuò)的，五一出去自駕游帶著我的幾個(gè)小哥們，后排做三個(gè)人是完全沒(méi)有問(wèn)題的，也不覺(jué)得擁擠，腿部空間很寬裕，還能翹個(gè)二郎腿。主駕駛的空間也很大，我本身也是瘦，顯得空間富裕很多。后備廂容積:后備箱的空間更大了，本來(lái)這個(gè)車就采用了大掀背的設(shè)計(jì)，打開(kāi)后備箱能放很多的東西，這個(gè)設(shè)計(jì)最好的就是可以放大件的東西方便。
配置：關(guān)于這輛車子的整體去評(píng)價(jià)的話，我覺(jué)得它的性價(jià)比算是比較高的一款車子了，因?yàn)樗旧淼亩▋r(jià)就能夠令我接受，而且后期維修保養(yǎng)的費(fèi)用也很低，在買車的時(shí)候，贈(zèng)送了幾次免費(fèi)的保養(yǎng)。
動(dòng)力：動(dòng)力那是沒(méi)得說(shuō)，表現(xiàn)非常不錯(cuò)，渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)提速非常的快，尤其是在高速上開(kāi)車的時(shí)候，只要一給油門瞬間就能提速。紅綠燈起步瞬間的推背感很強(qiáng)，超車輕輕松松。
操控：
方向盤不算很大，也屬于比較小巧的那種吧，而且還不是很粗，握起來(lái)的時(shí)候手感剛剛好，裝轉(zhuǎn)向稍微重一點(diǎn)，我覺(jué)得很適合操控，太輕了我覺(jué)得還不安全呢，不如重一點(diǎn)好，我老爸那個(gè)車就是很輕的那種，我開(kāi)起來(lái)就很不適應(yīng)，我覺(jué)得不舒服太輕了
油耗：油耗略微有點(diǎn)高，我們這邊路況還不錯(cuò)，很偶爾才會(huì)有比較嚴(yán)重的堵車，買車以后都還沒(méi)有遇到過(guò)，我這個(gè)小車現(xiàn)在差不多八個(gè)油，在同事里算是油耗比較高的了，也就幾個(gè)開(kāi)美系車的油耗比我高點(diǎn)！
舒適：舒適性上，隔音這方面還是屬于偏弱的一方，高速風(fēng)噪仍有點(diǎn)大，如果對(duì)噪音比較敏感，建議換套好一點(diǎn)的輪胎試試，如果要換偏軟的胎，轉(zhuǎn)向也會(huì)變得很沉，聽(tīng)說(shuō)米其林的輪胎靜音效果是比較好的，但是也沒(méi)有個(gè)這方面專業(yè)的介紹，還是在考慮考慮要不要換個(gè)吧。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4177公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子我最滿意的是車子的動(dòng)力，名爵6的動(dòng)力果然名不虛傳，7秒多破百的速度太帥氣了。每個(gè)男孩子內(nèi)心都藏著一個(gè)賽車夢(mèng)吧，感覺(jué)名爵6讓我小小的滿足了一把哈哈。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不喜歡的還真有一點(diǎn)，就是隔音做的不是很好，跑高速的時(shí)候胎躁和風(fēng)燥聽(tīng)的很清楚，音響要開(kāi)的大聲一點(diǎn)才能掩蓋住。
外觀：這車的外觀平心而論是真的沒(méi)有槽點(diǎn)，車頭的造型很是夸張，前鏟的明黃色造型很惹眼，車尾又有些像奔馳，尤其是尾燈。原廠熏黑輪轂外加大尾翼，想改裝都不用怎么動(dòng)。外觀這塊必須滿分。
內(nèi)飾：方便了日常操作，用起來(lái)倒是挺方便，坐久了不會(huì)很悶，配色十分大膽，車內(nèi)的用料非常的不錯(cuò)，我更喜歡它，每一次駕駛體驗(yàn)都是享受，是簡(jiǎn)約的，從配色到用料到做工還是很用心的，裝飾也顯得很高檔，很美觀。
空間：空間我覺(jué)得是夠用的，我身高183，偏瘦不胖，主駕我調(diào)好座椅大腿膝蓋是挨不著方向盤的。我再去后排試了試，膝蓋與主駕座椅還有兩拳多的距離吧，大家最關(guān)心的頭頂差不多也有兩拳距離，正常做肯定不會(huì)坐的這么板正。而且后排中間的墩柱凸起的角度不是很高，坐起來(lái)也不會(huì)很難受。儲(chǔ)物空間也很大，很豐富，掀背式的后備箱就打倒同級(jí)別一片了，更不用說(shuō)這個(gè)儲(chǔ)物空間能力了，開(kāi)口又大，隨隨便便都能放下非常多的物件�？傮w來(lái)說(shuō)家用，出差都是足夠了的！
配置：同級(jí)別運(yùn)動(dòng)型的車型，MG6pro還是能占上分量的，最起碼從我心里而言，性價(jià)比上就說(shuō)擁有的這些配置和外觀顏值，更是沒(méi)的說(shuō)了。值得這個(gè)價(jià)位然后我個(gè)人的選擇的。
動(dòng)力：動(dòng)力剛好來(lái)，用我們的方言說(shuō)就是，剛著好啊，我覺(jué)得很好，起步加速超車都不是問(wèn)題，這個(gè)1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)給我了滿滿的自信心，就連在高速上超車都很簡(jiǎn)單，別說(shuō)速度低的時(shí)候了，主要是這個(gè)排氣閥門很好，我覺(jué)得有這個(gè)閥門至少提升了幾十匹的動(dòng)力，哈哈哈，有點(diǎn)夸張了，反正就是有這個(gè)閥門吧，開(kāi)著就有激情
操控：
這款車子它的輔助功能非常多，在開(kāi)車的時(shí)候，這輛車子的輔助功能完全能夠讓一個(gè)新手都能很好的操控，我個(gè)人的駕駛技術(shù)是不太好的，但是我在開(kāi)這款車子的時(shí)候，上手的時(shí)間是比較短的，這段時(shí)間里，這輛車子完全再給我的一個(gè)極高的操控感，我覺(jué)得它的操控方面非常令我滿意，外加上它的安全性能是比較高的，所以開(kāi)起來(lái)的時(shí)候也會(huì)讓我安心。
油耗：平均油耗7升多，剛開(kāi)始我還覺(jué)得不敢相信。車子動(dòng)力這么強(qiáng)，我平時(shí)開(kāi)車又不屬于太佛系的風(fēng)格，經(jīng)常都大腳油門。但是自己用手機(jī)記錄，算下來(lái)也確實(shí)是差不多就這個(gè)油耗，整體的使用成本很低，燃油經(jīng)濟(jì)性非常出色。
舒適：先說(shuō)說(shuō)駕駛體驗(yàn)吧，加速確實(shí)非常給力！推背感絕對(duì)拉滿了，坐后排不經(jīng)意間直接就是往后倒的那種，還好這個(gè)運(yùn)動(dòng)座椅柔軟性有的，撞一下不會(huì)有什么感覺(jué)，坐起來(lái)也挺舒服的。不好的點(diǎn)就是胎噪方面，速度高的情況下還是能很清楚的聽(tīng)到輪胎與地面?zhèn)鲗?dǎo)到車內(nèi)的雜音，即使在窗戶緊閉的情況下都是有能聽(tīng)得見(jiàn)的。
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