上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
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(該車系評分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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(該車系評分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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(該車系評分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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最新印象：
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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舒適：開了這么一段時(shí)間，我對名爵6的座椅確實(shí)很滿意，這套座椅對身體的支撐感很好，我覺得還是這樣稍微帶點(diǎn)硬度的座椅舒服一點(diǎn)。我雖然不是很懂車，但是我也知道一般這種類型的車子避震會(huì)比較硬，名爵6在過減速帶的時(shí)候也不是特別的硬，還能夠接受。就是車子的后排只有兩個(gè)頭枕這一點(diǎn)讓我不太滿意，朋友坐在后排的時(shí)候老是和我吐槽沒有頭枕很不舒服。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.13萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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舒適：車內(nèi)的座椅很軟，后背靠著很舒服，會(huì)讓人不想離開座位。車內(nèi)的BOSE音響音質(zhì)超好，仿佛使人身臨演唱會(huì)現(xiàn)場。但是掀背車的設(shè)計(jì)會(huì)使得在車速較快時(shí)聽到外面的風(fēng)聲，聲音相對會(huì)感覺較大，所以在車內(nèi)達(dá)不到絕對的靜音。☆ PM2.5過濾裝置:車內(nèi)安裝有PM2.5過濾裝置，在上車時(shí)可以打開它來清新車內(nèi)的空氣�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后座的出風(fēng)口風(fēng)力很足，它是可以調(diào)節(jié)的，熱的時(shí)候可以把吹風(fēng)口對著自己，感覺到冷時(shí)除了把空調(diào)溫度調(diào)高，還可以把出風(fēng)口的風(fēng)抑制住。這個(gè)還是很實(shí)用的。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.13萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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舒適：車子的支撐性做的非常不錯(cuò)，感覺坐著坐起來舒服，座椅稍微調(diào)節(jié)一下，感覺有種坐在沙發(fā)上的舒適感，而且車子的空調(diào)效果好，這點(diǎn)真的是太棒了。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.43萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程451公里
綜合評分
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舒適：舒適性感覺還是不錯(cuò)的，老婆孩子在車上也說舒適性蠻好的就是新車味道有點(diǎn)大，目前買了個(gè)神器，感覺好多了�！� PM2.5過濾裝:有用，實(shí)際體驗(yàn)開賽歐打著空調(diào)外循環(huán)經(jīng)過灰塵路段感覺嘴里有灰，但開名爵6經(jīng)過這里就沒有這種感覺！座椅舒適性:稍微有點(diǎn)硬，但我個(gè)人感受還是挺舒服的，特別是前排運(yùn)動(dòng)座椅，雖然包裹感不強(qiáng)，但支撐感很好，開長點(diǎn)時(shí)間也不會(huì)很累。賽歐那座椅能把人坐累死！車內(nèi)噪音:胎噪高了點(diǎn)，需要打開Boss音響聲音調(diào)到14，其他抑制的還算能接受，不錯(cuò)了。空調(diào):空調(diào)不管是風(fēng)量大小，降溫速度都是可以的，用起來很舒適。懸架減震舒適性:懸架網(wǎng)評都說硬，我卻感覺還好呀，高速過坑是蹦蹬一下，我大多數(shù)情況下還是會(huì)減速過坑和減速帶的，覺得前段軟，過濾得不錯(cuò)，有高級(jí)感。高速大點(diǎn)的坑顯得硬些，但胎薄呀，這樣的扁平比這種減震表現(xiàn)我是比較滿意的。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格15.03萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程852公里
綜合評分
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舒適：前排用的是一體式的座椅，坐墊長度非常充足，兩側(cè)對于身體的包裹性也很好，開車時(shí)很舒服。只不過底盤的減震效果一般，路感很清晰，遇到連續(xù)的顛簸路面，車內(nèi)的震動(dòng)感受也比較強(qiáng)烈。地板突起偏高，又沒有配備中央頭枕，三個(gè)人同時(shí)乘坐，中間的人不太舒服
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程478公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.03萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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舒適：因?yàn)槲屹I的這個(gè)是頂配版本的，所以配置也非常高，而且前排座椅有座椅加熱功能，雖然現(xiàn)在用不到，但在冬天想想都很貼心，腰部支撐也是非常實(shí)用的，長時(shí)間開車根本不會(huì)太累，而且真皮方向盤的握感也特別舒服。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程452公里
綜合評分
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舒適：舒適性分開來說有好有差，好的就是座椅坐墊軟，懸掛濾震不算太硬，也不會(huì)太軟，對于操控有一個(gè)很好的轉(zhuǎn)向支撐性，但過小坑還是有點(diǎn)明顯的車身跳動(dòng)感，乘坐感受中規(guī)中矩，最讓我不滿意的就是噪音，主要是路燥和胎噪的問題，不知道是車內(nèi)隔音不行還是輪胎靜音效果差，反正一上高速聽到那轟隆隆的聲音就頭皮發(fā)麻。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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舒適：前排座椅舒適性一般，包裹性也一般，本人176的身高，160斤，感覺這張座椅更適合體型胖大一些的人，要是能加上腿托調(diào)節(jié)就更好了，還是次世代昂克賽拉的座椅舒服，不管是舒適性還是包裹性都很好，很貼合！座椅不能光看著好看，更要坐著舒服！還有就是方向盤的前后調(diào)節(jié)幅度有限，我調(diào)到舒服的坐姿后，把方向盤拉到最長感覺有些欠缺，要是再能拉長一些就好了。適合龐大體型的座椅卻又找不到適合的駕駛座椅。腿短的人可能開著車會(huì)更加舒服一些。風(fēng)噪可以，就是底盤下的路噪會(huì)大很多，做個(gè)底盤裝甲會(huì)好一些吧，十幾萬的車這方面也不要太挑剔�？照{(diào)還行，就是制冷不是貼別快，但能接受。斑馬系統(tǒng)很好用，開空調(diào)聽音樂導(dǎo)航都不用去盲操作，說話就行了，語音識(shí)別得也不錯(cuò)，我直接說music它就播放音樂了�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:很實(shí)用就是風(fēng)量一般。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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舒適：座椅硬度很不錯(cuò)，支撐力包裹性都很好，皮座椅摸起來手感也很好，后排空調(diào)出風(fēng)口也很實(shí)用，夏天能有效降低車內(nèi)溫度，車內(nèi)隔音效果真心好，隔音夾膠玻璃給力，
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