一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新車買來時(shí)間不長，但也依舊是想給大家分享分享我的用車感受，首先這臺(tái)車子的價(jià)格也依舊是那么親民，所以當(dāng)時(shí)我也直接入手了一個(gè)最頂配的名爵6，動(dòng)力比我想象中的更要好，因?yàn)槲抑耙苍囻{過老款的名爵6，雖然說提升不大，但也是有著細(xì)微變化的變化，更大的還是操控，更運(yùn)動(dòng)更細(xì)膩，空間也更大，真的是能在平凡的家用中帶來不平凡的駕駛樂趣的一臺(tái)車子。
缺點(diǎn)：新車的內(nèi)飾氣味大，而且車機(jī)系統(tǒng)在一些功能方面不夠齊全。另外底盤的支撐性太好，一定程度上犧牲了走爛路時(shí)的濾震效果，面對(duì)一些小的震動(dòng)，車內(nèi)也能明顯感覺出來，路感太強(qiáng)
外觀：外觀沒的說，說它丑的都是審美觀不行的人，整車我最迷的部分就是前臉，有設(shè)計(jì)感的大燈加上豎紋的中網(wǎng)運(yùn)動(dòng)氣勢(shì)不言而喻，加上頂配獨(dú)有的噴黑輪轂，側(cè)面45度看妥妥轎跑風(fēng)。
內(nèi)飾：目前公里數(shù)不大，也沒啥異響，希望以后也別出現(xiàn)，內(nèi)飾原本想要黃的，但是銷售說只有紅的，沒辦法，我也妥協(xié)了，車機(jī)要好好說說，目前只研究明白了導(dǎo)航，空調(diào)，行車記錄儀，語音控制，后續(xù)打算研究研究用車機(jī)點(diǎn)外賣，智能支付啥的，挺有意思，感受科技的魅力
空間：車子的空間可是不太小的，其實(shí)三廂車給我感覺空間更大，后排的乘坐空間比較的明顯，一般體型的話，坐四個(gè)人是沒有問題的，尤其喜歡車內(nèi)的儲(chǔ)物盒，方便又好用。
配置：車子的性價(jià)比總體來說還是很高的，我覺得國產(chǎn)車?yán)锩�，這樣的價(jià)格擁有這樣的配置真的是太值得了。
動(dòng)力：動(dòng)力我個(gè)人感受是夠用的，日常超個(gè)車什么的沒問題，比較滿意。但是紅綠燈起步正常模式下開沒有想象中的那么好，零百加速也挺讓我失望的�？梢哉f是成也運(yùn)動(dòng)敗也運(yùn)動(dòng)吧！日常加速動(dòng)力:動(dòng)力在60到80，80到100還是滿足日常駕駛的，但在起步和120以后感覺有些疲軟。動(dòng)力平順性:頓挫是輕微的，基本感覺不到。但渦輪介入還是可以感覺出來的，有點(diǎn)小推背感。外觀運(yùn)動(dòng)的家用車:這是我自己這么長用車時(shí)間的總結(jié)，平心而論！想要去搞事情，算了，你會(huì)被按在地上摩擦的。找個(gè)沒人的地方打開聲浪就好。平時(shí)在快速路和高速上低調(diào)著開，打開自適應(yīng)跟跟車，這才是正確的方式！
操控：
操控這方面。帶著彎道輔助系統(tǒng)。車道保持系統(tǒng)。全速自適應(yīng)跟車主動(dòng)剎車，方向盤虛位很小，指哪兒打哪兒。七八十邁過過彎兒也沒有推頭現(xiàn)象。方向盤手感可調(diào)節(jié)。
油耗：油耗真的是有喜有憂，高的時(shí)候要突破我的底線，低的時(shí)候也能給我個(gè)驚喜，也是分開來說一下：城市道路行駛:以我現(xiàn)在新車上下班高峰堵車的情況來看，基本上是平穩(wěn)輕柔的踩油門，到單位也就5公里，打開表顯保底13個(gè)多！高速路行駛:高速和快速路行駛沒有紅綠燈，表顯6.9個(gè)油，雖然我不怎么在乎油耗，但這個(gè)對(duì)半的差距讓我有點(diǎn)驚訝！開空調(diào)油耗:因?yàn)橄奶觳盘岬能�，以現(xiàn)在這個(gè)階段來看這個(gè)油耗的，平時(shí)空調(diào)都是開在25℃，太熱會(huì)開到20℃，過段時(shí)間想測(cè)試一下，看看表顯準(zhǔn)不準(zhǔn)。
舒適：開了這么一段時(shí)間，我對(duì)名爵6的座椅確實(shí)很滿意，這套座椅對(duì)身體的支撐感很好，我覺得還是這樣稍微帶點(diǎn)硬度的座椅舒服一點(diǎn)。我雖然不是很懂車，但是我也知道一般這種類型的車子避震會(huì)比較硬，名爵6在過減速帶的時(shí)候也不是特別的硬，還能夠接受。就是車子的后排只有兩個(gè)頭枕這一點(diǎn)讓我不太滿意，朋友坐在后排的時(shí)候老是和我吐槽沒有頭枕很不舒服。
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