上汽集團-MG6
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MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2010年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程67000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形不用說了，就沖著它去的，掀背的造型很獨特，現(xiàn)在也有很多車子跟著模仿了，
缺點：車內(nèi)有臭味，高轉速臭味特嚴重，而且車廠解決不了。換檔頓挫感比較嚴重。
外觀：太帥了我開始就看上了小六的外觀，跑車的造型，掀背的設計，風火輪一樣的輪胎令我無法自拔。
內(nèi)飾：數(shù)字感很強烈，而且絕對不像一般的車塑料感強，內(nèi)飾材質(zhì)不錯用的材料很軟很顯檔次 真皮座椅很舒服。
空間：空間符合定位，本人183，在主駕駛調(diào)好后，坐在后排仍能得到一圈的腿部空間后備箱因為是掀背設計所以空間比較大
配置：太坑爹了我買車的時候14.36W裸車上路都17W了�，F(xiàn)在價格應該比我購車時還便宜個幾萬吧~~~現(xiàn)在的性價比還是很高的。
動力：不錯。掛S檔時還是能夠感受到推背力的，這在行駛中突然加速超車是很有用的，日常行駛動力也夠。
操控：
MG6的懸掛都是獨立懸掛 而且有ESP 轉彎什么的車子會穩(wěn)穩(wěn)的而且車子的重量和輪胎的寬度在那里放著高速170 180 感覺不出來飄（當然最好不要開那么快不然罰單是會找你的還有扣分。。。。）
油耗：前幾天去了一趟昌黎 全程240KM （天津--昌黎）全程空調(diào)定速巡航115KM/H 幾乎全是高速來回將近500KM 油耗8.8L/100KM （是計算的不是表顯哦而且人員4人后備箱東西滿滿的）還是很好的。平時我跑郊區(qū)一般也在11L/100KM 全程空調(diào)
舒適：真皮座椅很舒服
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購買時間2010年07月
購買地點江西 南昌
裸車價格16.18萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點：推背感十足，掀背的外觀特別酷
缺點：不滿意就是銷售降價太快呀和賣出不保值。
外觀：太帥了我開始就看上了小六的外觀，跑車的造型，掀背的設計，風火輪一樣的輪胎令我無法自拔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好吧，感覺用料還是欠了那么一點，桃木的配色不是很好，中控臺上用了糖塑工藝，在同級別里還是可以的，整個中控臺比較有層次感
空間：空間遠比外形看上去要來的大，尤其是后備箱，經(jīng)過后排放倒后，簡直就是個小皮卡，非常實用。
配置：太坑爹了我買車的時候14.36W裸車上路都17W了�，F(xiàn)在價格應該比我購車時還便宜個幾萬吧~~~現(xiàn)在的性價比還是很高的。
動力：1.8T的發(fā)動機雖然技術不先進但是想激情一下的時候他也不會讓你失望的，也有160P的馬力了。只是要狠點踩油門， 高轉速發(fā)動機而且2500轉渦輪才達到最大值 推背感還是很強烈的。
操控：
指向性不錯，主要是人的開車技術問題下坡轉彎可以保持在自己的道上
油耗：前幾天去了一趟昌黎 全程240KM （天津--昌黎）全程空調(diào)定速巡航115KM/H 幾乎全是高速來回將近500KM 油耗8.8L/100KM （是計算的不是表顯哦而且人員4人后備箱東西滿滿的）還是很好的。平時我跑郊區(qū)一般也在11L/100KM 全程空調(diào)
舒適：既然注重了操控那么舒適性就自然大打折扣了，過減速帶會非常顛，再加上17寸低扁平比的輪胎，對路面的震動更是沒什么過濾了，
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購買時間2010年06月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格11.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點當然是外觀，很拉風。還有后背箱很大，我喜歡騎山地車，把山地車輪子拆下來可以輕松放進去車子。
缺點：最不滿意的就是點煙器的位置，能不能換個地方，連上行車記錄儀，蓋子就扣不上了，很丑的，換當時也不方便
外觀：外觀時尚，mg6的外觀就是主打年輕，運動范，這也是我看上它的原因，人啊就年輕這幾年，就得選一臺合自己性格的車
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工也都不錯，儀表臺還是軟質(zhì)材料，比較厚到
空間：這車的空間絕對夠用，我身高173調(diào)好座椅，前后的空間真的不錯，還有就是后備箱寬大而且平整，
配置：性價比這個可不能和某些神車比了，保值率低，想買來開幾年就換車的，還是別考慮了，我是決定一直開到它報廢的，然后做大的改裝，裝v6發(fā)動機，進排氣全換，能換的都換，就剩一副原裝外殼，扮豬吃虎去
動力：動力夠用，車重在那擺著了，同級別最重的車型，但是高速上能跑B級車的感受，我平時喜歡高轉數(shù)，重腳油，起步也挺快的
操控：
操控一般，畢竟后懸架是獨立懸架，想要快速過彎，車身還不傾斜，那請換避震器，我喜歡舒適的感覺，顛簸的感覺我還是承受不了
油耗：目前行駛七萬公里，油耗還算滿意，我的是手動擋，要想省油全靠自己，平均九個油吧，沒太細算過，以前加97號油，現(xiàn)在加95，一直都是細糧伺候著，加100塊能跑200公里
舒適：舒適性較好，前后都是獨立懸架，上汽這點還是厚道的，秒殺同級別同價位車
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購買時間2010年06月
購買地點河北 邢臺
裸車價格16.08萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程51000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很時尚，很年輕。動力還是很給力。
缺點：動力輸出。。。感覺有勁使不出，估計是變速箱拖后腿了，哪怕用撥片也不會有多大的改觀，還有就是風噪大！就感覺窗戶沒升完留了一條縫一樣，還有就是車里面有一種特別怪的味道，也用可能是自己鋪的地板膠的味道
外觀：太帥了我開始就看上了小六的外觀，跑車的造型，掀背的設計，風火輪一樣的輪胎令我無法自拔。
內(nèi)飾：數(shù)字感很強烈，而且絕對不像一般的車塑料感強，內(nèi)飾材質(zhì)不錯用的材料很軟很顯檔次 真皮座椅很舒服。
空間：空間還是比較大的，滿足日常要求。
配置：太坑爹了我買車的時候14.36W裸車上路都17W了�，F(xiàn)在價格應該比我購車時還便宜個幾萬吧~~~現(xiàn)在的性價比還是很高的。
動力：1.8T的發(fā)動機雖然技術不先進但是想激情一下的時候他也不會讓你失望的，也有160P的馬力了。只是要狠點踩油門， 高轉速發(fā)動機而且2500轉渦輪才達到最大值 推背感還是很強烈的。
操控：
操控沒得說，轉彎側傾非常小，車身姿態(tài)非常理想，后排乘客也不會東倒西歪
油耗：前幾天去了一趟昌黎 全程240KM （天津--昌黎）全程空調(diào)定速巡航115KM/H 幾乎全是高速來回將近500KM 油耗8.8L/100KM （是計算的不是表顯哦而且人員4人后備箱東西滿滿的）還是很好的。平時我跑郊區(qū)一般也在11L/100KM 全程空調(diào)
舒適：真皮座椅很舒服
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購買時間2011年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30500公里
綜合評分
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優(yōu)點：：外觀。帥氣、時尚、塑料結實，完美的流線型，改裝空間大。
缺點：貌似還沒有啥最不滿意的地方，唯一覺得有點點意見的就是幾道車門上的置物槽連放一瓶礦泉水都放不進去。還有就是煙灰缸，在檔桿的右邊，而且稍微靠后了，開著車的時候如果抽煙，抖煙灰丟煙頭還得先看看方位。還有就是A柱真粗，擋了一些視線。
外觀：：這個我感覺已經(jīng)不要在去特意贊美了，買這車，最大一部分誘因就是向這很有型的外型去的，它的風格，十年不過時。
內(nèi)飾：簡潔大方，該有的都有了！操控區(qū)想要盲操有些難度！內(nèi)飾選材一般，做工還算精細！
空間：空間不能算大，但是比起別的緊湊型車，算寬裕的了。比如科魯茲。
配置：非·常·高
動力：小六在動力方面還是不錯的，我是帶T的，感覺動力十足，起步舍得給油的話，能感覺到推背感，在高速上開過160的，感覺很給力，發(fā)動機運轉很正常，車輛平穩(wěn)。
操控：
一般，可能是因為懸掛比較偏向于舒適吧，急打轉向會有明顯的車身起伏，不是很有信心~
油耗：小六油耗方面，朋友有和我同樣的車多數(shù)在市區(qū)跑，說在11-12個油，我到現(xiàn)在開了64000公里，三分之二跑的都是高速，到目前為止總的油耗為9，個人感覺高速定速100公里耗油7.5左右，120公里在9左右了，可能每人不同。
舒適：：座椅相當舒適，同事坐了后說比奔馳寶馬的座位還舒服，還應為這個座位的問題就要買這個車了。
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購買時間2010年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車底盤扎實，高速非常穩(wěn)當，讓人覺得放心
缺點：前臉
外觀：外觀好，掀背式設計在國內(nèi)緊湊型車型中絕無僅有
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，真皮座椅和中控儀表都有不錯，尤其是儀表這個屬于見仁見智的東西，不可能每個人的欣賞角度都一樣，至少我是比較滿意和喜歡的。皮座椅打理起來還是比較省事的，雖說冬涼夏暖，但我仍然喜歡皮質(zhì)的。
空間：空間還算滿意，我的個頭不高，坐在里面非常滿意，后排座頂高燒顯低，不過我的家人都不是大高個，沒有任何問題，后備箱會給你驚喜，開口大且深，很多的東西都能放得下，家用自駕游非常實用，我的愛人出門總是要帶很多東西，全都裝的下，大愛，美中不足，扶手箱稍微小了點。
動力：太差
操控：
只能說一般，機械助力不太好掌控，高速行車需小心翼翼，明顯比電動助力差了許多。底盤偏硬，考慮到這是一款家用車的話倒也符合本身的定位，但若以此車類似轎跑的外觀和宣傳來講，未免強差人意。唯一還能讓人喜歡的就是換擋撥片了，除了實用剩下的只有裝B了，這在用價位是難能可貴的。
油耗：略高但可以接受。。
舒適：舒適性只能說一般，尤其是前排的座椅，雖說真皮的可以提升不少檔次，但側向包裹實在不敢恭維。座椅的軟硬舒適度也只能算是中間水平吧，我個人是比較喜歡軟座椅的，當然這個也比較矛盾，一般來講，真正的運動車型，座椅一般都稍硬一些，但我還是喜歡天籟那樣的感覺。
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購買時間2010年07月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格16.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程63329公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀。掀背的外觀還是很飚的，現(xiàn)在已經(jīng)用了兩年，依然感覺不落伍。車頭、大燈、尾燈都很好看，全黑內(nèi)飾也很有個性。
缺點：不滿意就是銷售降價太快呀和賣出不保值。
外觀：太帥了我開始就看上了小六的外觀，跑車的造型，掀背的設計，風火輪一樣的輪胎令我無法自拔。
內(nèi)飾：數(shù)字感很強烈，而且絕對不像一般的車塑料感強，內(nèi)飾材質(zhì)不錯用的材料很軟很顯檔次 真皮座椅很舒服。
空間：空間符合定位，本人183，在主駕駛調(diào)好后，坐在后排仍能得到一圈的腿部空間后備箱因為是掀背設計所以空間比較大
配置：太坑爹了我買車的時候14.36W裸車上路都17W了�，F(xiàn)在價格應該比我購車時還便宜個幾萬吧~~~現(xiàn)在的性價比還是很高的。
動力：1.8T的發(fā)動機雖然技術不先進但是想激情一下的時候他也不會讓你失望的，也有160P的馬力了。只是要狠點踩油門， 高轉速發(fā)動機而且2500轉渦輪才達到最大值 推背感還是很強烈的。
操控：
操控沒得說，轉彎側傾非常小，車身姿態(tài)非常理想，后排乘客也不會東倒西歪
油耗：前幾天去了一趟昌黎 全程240KM （天津--昌黎）全程空調(diào)定速巡航115KM/H 幾乎全是高速來回將近500KM 油耗8.8L/100KM （是計算的不是表顯哦而且人員4人后備箱東西滿滿的）還是很好的。平時我跑郊區(qū)一般也在11L/100KM 全程空調(diào)
舒適：真皮座椅很舒服
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購買時間2010年11月
購買地點福建 泉州
裸車價格12.00萬元
平均油耗7.74L/100km
行駛里程81818公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗比較理想
缺點：最不滿意的就是點煙器的位置，能不能換個地方，連上行車記錄儀，蓋子就扣不上了，很丑的，換當時也不方便
外觀：外觀時尚，mg6的外觀就是主打年輕，運動范，這也是我看上它的原因，人啊就年輕這幾年，就得選一臺合自己性格的車
內(nèi)飾：方向盤，中控臺，7字的手剎，一鍵啟動鑰匙我都比較喜歡，內(nèi)飾條是鋼琴漆的漂亮但也愛臟，12款以后改防碳纖維的了。中控臺上軟性材料我很喜歡，手感好，檔次高。門板上的相對比較硬了，唯一就是儲物空間小，希望以后 能改進。
空間：不錯.............................
配置：性價比這個可不能和某些神車比了，保值率低，想買來開幾年就換車的，還是別考慮了，我是決定一直開到它報廢的，然后做大的改裝，裝v6發(fā)動機，進排氣全換，能換的都換，就剩一副原裝外殼，扮豬吃虎去
動力：動力夠用，車重在那擺著了，同級別最重的車型，但是高速上能跑B級車的感受，我平時喜歡高轉數(shù)，重腳油，起步也挺快的
操控：
一般般，和同級別英朗沒辦法比。
油耗：目前行駛七萬公里，油耗還算滿意，我的是手動擋，要想省油全靠自己，平均九個油吧，沒太細算過，以前加97號油，現(xiàn)在加95，一直都是細糧伺候著，加100塊能跑200公里
舒適：算及格吧，座椅還算軟但是跟日系比起來還是不如，懸架比較給力所以過坑啥的都有信心。
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購買時間2010年05月
購買地點河北 保定
裸車價格12.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程64000公里
綜合評分
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優(yōu)點：不用多說了，MG6最大的賣點就是她的外觀設計了，掀背設計絕對經(jīng)典，在同價位車中絕對是最漂亮的了。
缺點：最不滿意的就是點煙器的位置，能不能換個地方，連上行車記錄儀，蓋子就扣不上了，很丑的，換當時也不方便
外觀：外觀時尚，mg6的外觀就是主打年輕，運動范，這也是我看上它的原因，人啊就年輕這幾年，就得選一臺合自己性格的車
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工也都不錯，儀表臺還是軟質(zhì)材料，比較厚到
空間：后備箱空間很大，但駕駛空間不夠理想。我1.81M的個子，開車的時候頭部感覺很壓抑，都是為了造型犧牲了很多駕駛舒適性。
配置：性價比這個可不能和某些神車比了，保值率低，想買來開幾年就換車的，還是別考慮了，我是決定一直開到它報廢的，然后做大的改裝，裝v6發(fā)動機，進排氣全換，能換的都換，就剩一副原裝外殼，扮豬吃虎去
動力：動力夠用，車重在那擺著了，同級別最重的車型，但是高速上能跑B級車的感受，我平時喜歡高轉數(shù)，重腳油，起步也挺快的
操控：
操控十分精準，方向盤助力也很輕便，開著很舒服。
油耗：目前行駛七萬公里，油耗還算滿意，我的是手動擋，要想省油全靠自己，平均九個油吧，沒太細算過，以前加97號油，現(xiàn)在加95，一直都是細糧伺候著，加100塊能跑200公里
舒適：車的舒適性還是比較滿意的，坐起來很有高檔車的感——車內(nèi)坐椅角度也很合適，比一般的A級車都強。
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購買時間2010年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子很是漂漂,帥呆了!!!看她的線條，看她的曲線，是多么的迷人，多么的讓人想入非非.神啊，把她賜給我吧�。�！
缺點：車太重了。
外觀：外觀沒得說，相當拉風，絕對OK，太滿意了，老家縣城也就兩三輛，回頭率極高，甩同級別車好幾條街。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡潔，符合實用的要求，內(nèi)部儀表按鍵大小適中，簡單易懂，容易上手，但有個別按鍵安裝不是很緊，但不影響實用！儀表盤簡單實用，但是原車導航系統(tǒng)并不是那么讓人用的很舒服，感覺操作上不是很順暢。
空間：后排座和后備箱空間還是不錯的，特別是后備箱，家用完全足夠，本來我還想改裝天然氣燃料的，因為后備箱夠大，可是聽朋友說，這車款裝了使用過程容易熄火，想想本來動力都不是很足，改裝后更加不足，，以后使用也是個麻煩，，想想改裝費也在5千左右，可以到加油站去，瀟灑的喊十幾次加滿了，，還是打消了這個想法。還有就是這個車改裝先例太少。
配置：個人感覺就是這個車子性價比很高，空間大，后備箱超大，動力也可以，外觀時尚，家用很不錯的選擇。
動力：只要不飆車，足夠了。
操控：
操控發(fā)應還是不錯，指向準確，方向略重，排檔比較緊，行程較�。ê糜茫┯烷T有一點延遲，剎車屬于較軟型，行程較大。
油耗：車身自重1.5噸，大腳215，8個多油還是挺可以的
舒適：整體舒適度很不錯，座椅的包裹性很好，自己的感覺就是隔音的效果會差點。
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