上汽集團-MG6
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MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網友印象（2021款）：
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購買時間2012年12月
購買地點吉林 長春
裸車價格12.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：在外觀上是真的無可挑剔，年輕、線條優(yōu)美、自重大、開起來穩(wěn)。
缺點：放水杯的地方都沒有
外觀：空間如果身高超過185就會有點憋屈，呵呵雖然我沒有那么高。
內飾：動力，有一種源源不斷的感覺，感覺踩不到底一樣，就是油門踏板每每往下給的時候，總會有速度的提升。如果猛轟油門，推背也是有的。但是因為是TAT，而不是DSG，在猛轟油門的加速過程中有點生澀，或者頓滯感。總的來說，動力挺給力的。
空間：底盤一流，很有整體感，這是主要的值得買的一個地方，也是安全的基本。指向精，高速很好，很安心的感覺，但方向機會在低速轉向時有點抖動。
配置：表顯9.3，實際11.5到12個左右
動力：個人認為還可以 比較硬朗 路況都能反饋
操控：
買MG6的車主大部分都是沖著外觀來的，非常拉風，也有改裝的潛力，適合有薄弱的經濟基礎又有個性的年輕朋友。
油耗：簡單，大氣
舒適：我覺得12w多點的價格買到小六，還是覺得挺值的。定速巡航
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購買時間2013年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：在外觀上是真的無可挑剔，年輕、線條優(yōu)美、自重大、開起來穩(wěn)。
缺點：密封性不好，噪音比較大，有嗡嗡的不明噪音，行車電腦經常假報故障。
外觀：一米八的中等身材坐進去，座椅調到最低，最舒適的位置頭距車頂還有兩三指的距離，后排空間也很大，做過我車的都說后排空間寬敞
內飾：動力嘛，我的定位么不是跟人家去賽車，我開車比較溫柔，對我來說，動力是足夠了。我的車子是1.8T的，加速的性能還是不錯的，當然起步的時候確實有點點小慢，當然要是舍得給油的話也還過的去，起步前半段比較慢，后半段在發(fā)動機轉速過2000后加速很給力；在高速上超車還是杠杠的。還有這個車子TAT換擋的時候頓挫感比較強烈，上汽啊，這個也需要優(yōu)化啊~
配置：最高開過9.1，最低8.4，都是行車電腦的數(shù)據(jù)，沒有實際統(tǒng)計過。本人都在鄉(xiāng)間柏油路、水泥路開的多點。
動力：這個怎么說呢 坐車的感覺差了點 開車的感覺還好吧
操控：
雖然已被上汽收歸自主品牌之列，但是仍將目光瞄準歐洲市場，由羅孚團隊設計的車身外形具備鮮明的英倫格調。車友多稱呼其為“小六子”、“肥六”、“愛母雞六”、“肥鳥”，足見其受推崇的程度。行走街頭回頭率高，改裝前景遠大，樂趣多多，可以改的很萌，也可以改的很酷，個性化程度很高。所以就算滿街都是，也不至于千篇一律。當然，10個六子7個白，圣峰白是最普遍的顏色，其次是伯明翰橙，也有少量的香檳金、霧都灰、湖心藍等顏色。
油耗：白外黑內，我的最愛
舒適：15萬落地，準B級車空間，定速巡航，車身穩(wěn)定，17寸鋁合金，渦輪，1.5T自重，你還要什么？
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.18萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：在同級別里，有駕駛側4窗升降、定速巡航、前后霧燈、雙倒車燈。。。
缺點：涼車有點肉，不過車熱了沒有不滿意的地方。
外觀：空間呢 其實我感覺也是它的軟肋吧！剛開始開車的時候真的很不習慣 感覺自己被東西罩在里面一樣 特別壓抑 家里人坐車的時候也經常被碰到頭 不過一切習慣就好 現(xiàn)在基本不會有特別壓抑的感覺
空間：指哪打哪，GT運動調教，你懂的。
配置：目前1800公里其中1000長途，共加油1500，剩下兩格（總共7格）。
動力：運動調教底盤，有點顛，但是過彎毫無壓力！
操控：
沒的說，全五分好評
油耗：做工還要提升一下，內飾的結構還算合理和20W的車來比較都有的比較
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：擁有小六已經快一年了，這一年與它經歷了很多， 最滿意的還是它服役時沒有給我?guī)砣魏螣⿶溃刮业纳畛錆M了開心快樂！
缺點：低速油耗偏高
外觀：2705的軸距，在A級車里算長的，但是由于車身弧度設計，前排座椅如果太靠前的話，頭部空間并不是很充裕，座椅后調即可。后排空間很舒適。后備箱的多種變化，非常適合家用出游，有足夠的空間裝東西，自行車都能放。門板儲物空間一般，可改進增大空間。
內飾：因為是1.8T的，平常在市區(qū)車速慢沒什么蠻大的感覺，但是上了高速表現(xiàn)確實很好，提速很快，因為還在磨合期，上高速速度提到120碼了就沒繼續(xù)上了。
空間：：操控方面感覺不錯的，轉向比較精準的誤差很小，唯一就是在低速狀態(tài)下方向盤比較重，對于女孩子來說估計有點吃力。
配置：目前市區(qū)均速20KM/H，油耗為9.7，感覺尚可。平均800元跑了近920公里。
操控：
這個就不多說了。。。外觀妥妥的滿分，在緊湊車型里面我認為母雞6是最好看的，個人觀點，不喜勿噴
油耗：設計方面很滿意，用料一般。方向盤上的工能旋扭手感真一般。很多塑料的部件。不過價錢擺在那。性價比已經很高了。
舒適：愛MG6，不需要那么多理由，也不在乎她是否完美，只是第一眼相中，就確定了彼此的緣分。10萬元出頭的低價，就能迎娶一位有家族背景、脾氣個性、秀外慧中、獨具迷人氣質的“小媳婦”，還能提出什么過分的要求呢。有人說MG6不保值，在二手市場的行情不如大眾、別克那么吃香，我想這與我沒有絲毫關系，我是永遠不會賣掉她的。
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購買時間2013年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：樣子好，空間好，動力都不錯，
缺點：小毛病比較多，經常有異響
外觀：真的很大 后座還能放倒
內飾：買的1.8t的車，動力足夠，超車瞬間的事
空間：指哪打哪，GT運動調教，你懂的。
配置：首保前電腦顯示9.3，主要跑市區(qū) 感覺還行，現(xiàn)在電腦顯示為8.9，個人還是比較滿意，比較日常市區(qū)跑的比較多。
動力：后排無出風口，座椅填充物較硬，只能說坐起來一般，滿足家用。
操控：
沒的說，拉風，喜歡改裝的稍加修飾可以屌絲點兒的當個轎跑了
油耗：很多做工接縫用料方面?zhèn)�人感覺還是不錯的。可惜膠條事件還是讓我給碰上了，至今我還不知怎么投訴，我想國產汽車品牌的銷量持續(xù)下滑估計也正是因為這些小細節(jié)上吧。
舒適：我不喜歡改車, 比較在意的原車配置包括: 電動天窗/定速巡航/后視鏡加熱/寬胎/渦輪增壓/胎壓監(jiān)測/原車導航, 這也是我當初選車的標準. 同樣的配置, 小六全有.而且價格滿意. 國產車性價比高.
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格12.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5580公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇MG6，肯定是沖著外形去的，相同的配置，比550貴了一些，自然是貴在外形上，但是掀背的造型加上厚道的大輪轂，開在路上回頭率很高。老婆一開帕薩特的同事，還問我的車要不要17w，我說其實就是一個有英倫背景的國產車，相當便宜，不過虛榮心還是得到小小的滿足。當然空間很大、性價比很高。
缺點：油耗大呀。
外觀：在緊湊型轎車中屬較大,2.7米的軸距完全滿足家庭用車.掀背設計的行李廂也足夠大.
內飾：1.8T的心臟，但是才160馬力，要帶動一個1.5噸的軀體，前段還是比較肉的，上了2000轉動力有所加強
空間：轉向還算精確吧，路感清晰，感覺方向盤有點小重。。。有木有
配置：10個油左右吧，主要都走地面紅燈多，這個油耗可以接受，如果長期高架的話應該可以控制在7個油左右
動力：車內胎噪稍大，高速有風噪。乘坐舒適度良好
操控：
絕對的100分
油耗：中規(guī)中矩
舒適：性價比非常高。安全性、動力、外觀讓MG6擁有了超高的性價比
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購買時間2013年10月
購買地點甘肅 張掖
裸車價格12.90萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇MG6，肯定是沖著外形去的，相同的配置，比550貴了一些，自然是貴在外形上，但是掀背的造型加上厚道的大輪轂，開在路上回頭率很高。老婆一開帕薩特的同事，還問我的車要不要17w，我說其實就是一個有英倫背景的國產車，相當便宜，不過虛榮心還是得到小小的滿足。當然空間很大、性價比很高。
缺點：這個嘛~估計用肥六的不滿意的就是噪音和油耗這兩個了，不過像我這樣不常跑市區(qū)，用車也少的，油耗還是可以忽略的。噪音嘛~習慣就好~大不了開音樂大點聲~~
外觀：空間還好，比較滿意
內飾：我的是1.8TAT的，感覺還不錯，加速反應比較快，且我的要求不高 平時開車也不算暴力，當然如果能夠再將波箱升級一下就更加完美了。
空間：底盤一流，很有整體感，這是主要的值得買的一個地方，也是安全的基本。指向精，高速很好，很安心的感覺，但方向機會在低速轉向時有點抖動。
配置：油耗比較大，畢竟1.8t的排量在那放著，城市中開的確不省油，高速開起來絕對給力
動力：定位是轎跑，沒有什么舒適性可言，特別是隔音方面，較吵！
操控：
十分漂亮。個人眼光覺得除了銅色的S60能與6子媲美。其余全部秒殺。
油耗：一般，比較老氣，和外形有點不答
舒適：近兩年緊湊級別市場的新車型如井噴一般不斷涌現(xiàn)，這款車的官方指導價性價比放到現(xiàn)在的市場上可能競爭力不大，但是各4S店都有很大幅度的優(yōu)惠。性價比一般吧。
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購買時間2013年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格12.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5550公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇MG6，肯定是沖著外形去的，相同的配置，比550貴了一些，自然是貴在外形上，但是掀背的造型加上厚道的大輪轂，開在路上回頭率很高。老婆一開帕薩特的同事，還問我的車要不要17w，我說其實就是一個有英倫背景的國產車，相當便宜，不過虛榮心還是得到小小的滿足。當然空間很大、性價比很高。
缺點：油耗高了點點
外觀：后備箱已經很給力，要搬點小電器后排放倒更無壓力。乘坐腿部空間開心加愉快。 因為掀背造型，后排如果身高180cm的應該會有壓力。
內飾：1.8T的車子配上愛信這款5檔手自一體變速箱，只能說算是中規(guī)中矩吧，起車會略微感覺有點肉，需要你稍微給點油，在市區(qū)基本轉速保持在2000轉左右，短距離加速時除了變速箱換擋略微慢一點，加速響應還是可以的，中高速能力較強，特別高速上到100-120左右的時候，車子非常的穩(wěn)健，沒有所謂的飄的現(xiàn)象。說實話這車如果你舍得給油動力方面還是不會太讓你失望的！
空間：操控是不錯的，指向比較準確。可能跟寶馬有關系吧。（前身跟寶馬合作過底盤貌似）
配置：腳頭踩油門比較硬，實際一公里近一塊錢，看著這車的油耗唯一讓人欣慰的就是以后換suv不會再心疼油耗了。
動力：座椅一般吧
操控：
回頭率200%，如果你是低調的人，不建議你買了。。。。。。。。。。
油耗：不錯,但照搬榮威550,稍顯過氣,用料尚可.乘客廂頂部都是媲美B級車的包絨設計,很厚道.
舒適：不好說啦，拿2014款的優(yōu)惠幅度來講，是不是不劃算呢？不過在我的心里價位之內。
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購買時間2013年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.68萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比超高，比同等價位的車要便宜，經常有朋友說喲小子啊，這車得20多萬吧，極大的滿足了虛榮心，還有安全性比較高，車結實。
缺點：油耗是大家都知道的事實，目前磨合期市區(qū)開空調是9個油，好心疼的油��！還有就是四處門板沒有一個能放得下一瓶礦泉水瓶的，難道英國人開車都不喝水的么？
外觀：除過儲物盒以外其他的空間還是可以的，特別是后備箱我是比較滿意的可以放好多的東西。
內飾：只要肯給油，動力沒啥問題，起步肉是車重引起的，高速90-110之間有點兒吃力，過了就好了，超超車，秒秒人，沒啥問題，自動擋超車迅速降兩檔，剛剛的
空間：這是除了外觀最滿意的地方, 方向盤轉向中等偏硬, 正是我喜歡的, 太軟的我沒安全感,純個人愛好. 指向準確. 油門敏感度適中, 至于剎車, 剛買回的時候覺得實在太軟, 每次長距離剎車的時候車速降低都很慢, 總要快到最后才一腳到底踩死,很費力. 不過開到超過2000公里發(fā)現(xiàn)好了不少, 剎車依舊偏軟, 但是實際剎車效果提高不少, 沒以前那么費力了.
配置：油耗有點高，也許跟我駕駛習慣有關吧，無所謂了
操控：
外觀是我選中小六的一個重大因素，是你那舒適的線條，性感的腰線，還有那豐滿的PP，吸引著無數(shù)小六迷的雙眼。白色的MG6是最好看的（因為我的就是白色的哈哈哈~~~~），改裝性可是非常的強，雖然我啥都沒有改!
油耗：設計方面很滿意，用料一般。方向盤上的工能旋扭手感真一般。很多塑料的部件。不過價錢擺在那。性價比已經很高了。
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購買時間2013年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格14.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比超高
缺點：油耗偏高。
外觀：“肥六”的2705跨界軸距保證了前后排富余的腿部空間，掀背造型使得后備箱獲得靈活充裕的儲物空間，同時后排座椅放倒之后還能大幅度提升容量，能夠滿足家用甚至一定程度的貨運要求。
內飾：1.8T渦輪增壓發(fā)動機在技術上雖然談不上多么先進，一般達到2500轉速時才能明顯感覺到動力增強效果，但是仍能非常稱職的完成驅動任務。最適合MG6的是平緩且允許車速較高的路況下（例如高速和城市快速干道），它能帶給你穩(wěn)重可靠而又不缺乏激情的駕駛樂趣。但是相對而言，在走上坡路和鄉(xiāng)間爛路等低速路段時，就略顯笨重了。
空間：還是不錯的，我還沒有完全駕馭它。
配置：用車就不要算那么多了·
動力：座椅一般吧
操控：
一個人說他漂亮也許是個人主觀因素，兩個人說好也許是局部小范圍的意見，但看過的人都說好，那才是真的好，所以在這方面糾結完全沒有必要。
油耗：還可以，跟榮威550基本一樣
舒適：15萬左右車子，選這個沒錯的
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領最高888元現(xiàn)金紅包
