上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2021年08月
購買地點河南 安陽
裸車價格12.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計是我最滿意的，我就沖著這外觀選擇這款車的，前臉的設(shè)計非常帥，辨識度特別高，而且尾部寬大的尾翼也是我比較得意的。
缺點：新車的味道有些大，這個也沒有什么很好的辦法，就是需要多通風(fēng)才可以盡早的除去這種味道。別的暫時沒有發(fā)現(xiàn)什么問題。
外觀：車上很多黑色的元素，像前臉中網(wǎng)、輪轂等等，都給人非常運(yùn)動的視覺效果。我特別喜歡它尾部的設(shè)計，尾燈造型很漂亮，雙出的排氣孔也非�；Ｈ耍�有一個原廠的尾翼，看著像跑車一般。
內(nèi)飾：車機(jī)系統(tǒng)好用，尤其是語音控制很人性化，只是用料材質(zhì)有些單一，視覺效果上不夠豐富，內(nèi)飾對比外觀來說遜色了一些。
空間：空間方面還是一如既往的寬敞，無論前排還是后排，像我176的身高坐著都挺舒服的，頭部腿部都有空余的地方，我個人還是比較喜歡后備箱的空間，掀背式的開口特別棒，不但看著帥，而且實用性也好，放東西感覺挺方便的，容積也相比其他車型也要大了不少。
配置：性價比這個東西因人而異，主要看自己想要什么。我注重外觀又希望能有一個好的操控體驗，MG6這兩方面正好是強(qiáng)項。而且我這款高配版本配置豐富，價格實惠，總體看下來，短板也不是什么大問題，大部分地方的表現(xiàn)都讓我滿意，我覺得這個價格還是很值得的。況且日后用車成本經(jīng)濟(jì)，還能節(jié)省回來一筆開支。
動力：試車的時候我就體驗到了MG6的推背感，真是太棒了，現(xiàn)在開著，市區(qū)和高速上面的加速超車都非常輕松，讓我游刃有余，不會擔(dān)心動力不足。7速雙離合變速箱匹配做得很好，市區(qū)低速下低檔位頻繁的變化也察覺不出來換擋的動作。
操控：
盡管說這臺車已經(jīng)很標(biāo)榜運(yùn)動了，但實際的駕駛過程中，我覺得這臺車子的懸架的調(diào)教屬于中性吧，保證舒適度的前提下還能夠傳遞豐富的路感，這樣才會更有駕駛樂趣，行駛過程中將排氣閥打開后激進(jìn)的換擋過程會帶來放炮聲，這樣的駕駛氛圍簡直太爽了。
油耗：車子買回來之后跑過三次高速，純粹就是為了感受一下車子的整體性能，跑跑油耗，目前還是一個可以處于繼續(xù)調(diào)教的狀態(tài)，百公里7.4升的油耗本來就無需擔(dān)憂，我覺得可以把它調(diào)教到7升以下。
舒適：底盤緊繃柔韌，雖然不是那種特別軟的類型，但是很有質(zhì)感，不會讓人覺得生硬。前排一體式的座椅對于身體包裹感很強(qiáng)，操控的時候兩側(cè)夾緊效果好。只不過隔音是MG6的一個短板，經(jīng)常跑高速的話，噪音問題影響確實不小。
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購買時間2021年08月
購買地點山西 運(yùn)城
裸車價格13.53萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程824公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這個車的外形，外觀設(shè)計漂亮，時尚好看，做工精致，大燈犀利時尚，整車開著更加運(yùn)動，還有就是漂亮的內(nèi)飾，內(nèi)飾做工相當(dāng)?shù)木�。色彩搭配非常好看，是我非常喜歡的樣子。這就是這款車的動力非常好，加速表現(xiàn)非常完美，提速相當(dāng)?shù)难杆佟?/span>
缺點：隔音方面我個人感覺一般，胎噪挺大的，特別是過碎石路面，感覺還是挺明顯的，可能是輪胎比較扁的緣故吧。
外觀：大溜背的設(shè)計在這個級別來說并不多見，而且加了一個尾翼之后，整體的運(yùn)動氣息更加濃厚，給人的侵略性更強(qiáng)，非常帥氣。車頭和車尾的大燈是亮點，LED光源除了照明效果好，晚上點亮之后尾燈的造型也特別漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計很時尚，材質(zhì)也比較良心，看著摸著都很貴的樣子；12.3英寸的液晶儀表盤很好很全面的呈現(xiàn)了車子的油耗，功率等信息。手機(jī)互聯(lián)反應(yīng)很快很方便，暫時沒有發(fā)現(xiàn)卡機(jī)現(xiàn)象；360全景影像讓盲區(qū)不可怕，開車有信心。車上的boss音響效果很棒，9個喇叭，音質(zhì)不賴，聽歌很享受�？赡苁切萝囁詻]有聽到什么異響，不過異味有一點，我在網(wǎng)上買了碳包放車?yán)�，效果還需要點時間才能看到。內(nèi)飾整體設(shè)計我還是比較喜歡的，希望看久了也不會覺得膩歪，希望這個車能多陪我良久。
空間：我買車前就對比了尺寸，在緊湊型轎車這個級別，名爵6 pro的尺寸算大的，軸距有優(yōu)勢。坐在后排，我的腿部空間十分寬松，把靠背放傾斜之后，人坐在里面也很放松。尤其是天氣好的時候打開天窗，很舒服。
配置：本來以為十幾萬元的預(yù)算應(yīng)該買不到，讓我很滿意的車了，差一點就要妥協(xié)，沒想到名爵6pro的出現(xiàn)，讓我激動起來了。性價比那就不用說了，我都這么激動了。
動力：動力夠用，我不追求激情和速度，一般都是經(jīng)濟(jì)模式，偶爾也開運(yùn)動模式，這兩個模式可以說是差的太多了，調(diào)到運(yùn)動模式之后，油門踏板都變輕了，輕輕來上一腳，就能感受到推背感，我都是心情不好的時候，打開音樂和運(yùn)動模式，高速跑一圈，駕駛著很有欲望，慢慢的將壞心情拋之腦后了。
操控：
原廠帶有幾種不同的駕駛模式。切換按鈕設(shè)置在了方向盤上，看著真的太有激情了、運(yùn)動模式下除了油門響應(yīng)會更靈敏，轉(zhuǎn)向力度好像也會稍微變沉一些，開起來很有樂趣。
油耗：我覺得買車的時候就應(yīng)該將這條硬性條件加到里面，油耗太高的我想大部分人都給PASS掉了，畢竟誰也不想買的起車開不起車吧！它平均油耗不到8個，大家基本都這個情況，沒有特別低但是也不是特別高。
舒適：方向盤的質(zhì)感很不錯，再加上座椅的設(shè)計也很舒服，這種舒適性能符合正常的駕駛狀態(tài)，座椅的包裹性不錯，要不的支撐也挺到位的，是一體式的，坐著還是挺舒服的，可能影響舒適性最大的應(yīng)該就是有一點點的胎噪空調(diào)效果:NG 6給我的感覺舒適性還是挺高的，底盤調(diào)教不錯，開起來很平穩(wěn)，獨立懸掛設(shè)計減振效果也比較好，過減速帶一些不平的路段，很柔和駕駛。包括座椅對身體支撐性都很好，后排座椅寬大厚實，乘坐比較舒適，還配有后排充電插頭和空調(diào)出風(fēng)口增加了后排乘坐的舒適性，空調(diào)制冷效果也很不錯，降溫快，整車的隔音效果還算可以，在市區(qū)開還是挺安靜的。
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購買時間2021年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格12.98萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程633公里
綜合評分
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優(yōu)點：為什么選擇名爵6，主要是這臺車在外觀的設(shè)計上，營造出了一種相當(dāng)強(qiáng)的視覺氛圍感，車身線條很好地勾勒出車身的肌肉感，而且酷炫的外觀設(shè)計自帶時尚的運(yùn)動氣息。這樣的外觀設(shè)計對于我來說是無法抗拒的，再加上不錯的性能表現(xiàn)，以及我所能夠承受的價格，都是讓我相當(dāng)滿意的地方。
缺點：一來座椅的設(shè)計比較薄，座椅設(shè)計薄的話就會讓人感覺支撐性比較差，雖然說乘坐起來還是不錯的，但是對比那種偏厚實一些的座椅，還是顯得單薄了一點。還有就是受限于成本的限制，內(nèi)飾部分大部分地方都采用的是硬塑料材質(zhì)的，好處在于打理起來比較方便，不需要刻意的去清理內(nèi)飾，壞處就在于檔次感略微差一些，和拉風(fēng)的外觀比起來，或許稍顯遜色。
外觀：LED的日間行車燈是一個很不錯的點綴，再加上多邊形的中網(wǎng)設(shè)計，使這臺車的前臉具有極強(qiáng)的視覺效果，而且車身的整體線條設(shè)計也充分地體現(xiàn)出了時尚性�？峙虏恍枰o他太多的夸贊，因為每一個看到他的人都會說他好看。
內(nèi)飾：一些細(xì)節(jié)處理特別上心，中控設(shè)計得很好看，而且身體能接觸到的地位幾乎都是軟包，觸感舒適，看著也夠高級。大屏還挺有意思，功能也足夠豐富，還有現(xiàn)在流行的語音控制，和手機(jī)一樣方便。現(xiàn)在功能很多，我都不是特別熟悉有些功能，還不咋會用呢，稍微有點復(fù)雜了。
空間：空間方面還是一如既往的寬敞，無論是前排還是后排，像我一米七的身高坐在里面都挺舒服的，頭部和腿部都有空余的地方，我個人還是比較喜歡后備箱的空間，掀背式的開口特別棒，不但看著很帥氣，而且很實用性放東西感覺挺方便的，容積量也比其他的車型也大了不少。儲物空間:掀背式的開口設(shè)計很棒，看著很運(yùn)動，超級帥氣，使用解也挺好的。隨著家里要添加新成員，為了出行方便，也為了防疫安全，所以說我決定買輛車來滿足家庭的正常需求，但是一般就是選擇自己合適居家使用的車是真的挺不容易的。這是我精挑細(xì)選才選擇了名爵六新款主要是因為它性價比高空間也大家里完全足夠用，特別是后備箱�？磮D說話。
配置：價格不貴，尤其是我這一款旗艦版功能，配置這么豐富，整個用車體驗都很完善，比如全景影像、主駕駛座椅的電動調(diào)節(jié)、bose音、自動分區(qū)空調(diào)等等。用起來有一定的高級感、加上MG6本身出色的機(jī)械品質(zhì)，性價比很高。
動力：家用車領(lǐng)域夠夠的，奉勸各位大哥,不要用家用雙離合玩彈射，崩直線，車要不是自己的請隨意,我想多開兩年。
操控：
操控我覺得還是挺穩(wěn)的，懸架的支撐性也非常到位，比亞迪的調(diào)校就是兼顧操控和舒適，所以在轉(zhuǎn)彎的時候也很穩(wěn)的。定速巡航的功能在高速上很省心，是一個非常能夠減輕駕駛者疲勞感的功能。
油耗：我路況比較好,基本80的環(huán)路，沒首保，油耗6.5左右，因為偶爾嗨一下， 表顯平均8.2[舒適性]座椅不錯，顏值可以，駕駛帶腰托，這個很有用，空調(diào)可以語音打開，我現(xiàn)在都不怎么用手操作，基本上啥事都語音，就偶爾開窗自己開。
舒適：座椅是一體式的皮座椅，軟硬適中，包裹性好。因為有好幾次塞車2個小時才回到家，躺著座椅上不會覺得很累。過減速帶的話顛簸感沒有那么重，噪音的聲音很小。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 安陽
裸車價格14.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程428公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的地方就是外觀和空間了�？臻g敞亮，外觀整體的線條流暢，車身整體顏值高。我身高1米83，前排空間足夠?qū)挸ê褪孢m,我調(diào)好座椅后，前面離我膝蓋還有兩個巴掌的距離。后排空間寬度也夠。中午下班的時候可以躺在后排座椅上休息一會兒。休息的時候帶家人還有朋友,他們告訴我說空間還是挺寬敞的。雖然我是去年12月才拿到的駕照，以前沒車的時候很少開車,可以說是新手司機(jī)。所幸這臺車有倒車?yán)走_(dá)和360度全景影像，這兩個功能可以輔助我倒車和側(cè)方停車。最后還有一個功能值得說一下，那就是運(yùn)動閥門排氣聲浪，在熱鬧的市區(qū)把聲浪一起，我就是這條路上最帥的。
缺點：這臺車子的空間表現(xiàn)相對還是比較一般的，雖然說本身的尺寸大，但整個車內(nèi)的空間利用率比較低，實際的空間表現(xiàn)也并不是很出色的；還有就是這臺車子的內(nèi)部異味也是比較大的，總之現(xiàn)在新車買來的時間也不是很長，看看后期這個味道能不能盡快散去。
外觀：車前臉直逼跑車，很帥氣；側(cè)身流暢的線條，給人的視覺沖擊很強(qiáng)，修長的車身個性的輪轂，跑起來特別吸引人，車漆很有質(zhì)感，用料應(yīng)該也不差，車屁股的底盤也不厚，沒有夸張的裝飾，整個車尾看著都比較大氣，停放在那里也很耀眼，總知它的外觀完全就是長在了我的審美上，我第一次看見了就難以自拔，好像談戀愛般的感覺，很奇妙。
內(nèi)飾：車內(nèi)主要都是黑色為主，用了部分的紅色點綴，我覺得如果紅色的面積能夠更大一些會更好�，F(xiàn)在整個車內(nèi)黑色占主要，時間長了感受上會覺得有些壓抑。
空間：我個人感覺坐在車?yán)锩嫱κ娣模瑳]有明顯的空間壓抑感。頭部和腿部都有明顯的活動空間，哪怕是像我體重偏胖，坐在車內(nèi)上下的活動也很舒服。后備廂的容積率得益于掀背式的造型，能夠放置很多大件行李。
配置：它的銷售價格是很多人能夠接受的，尤其是像我這樣的工薪階層，買這臺車并沒有太大壓力，后期的養(yǎng)車成本不會很高。而又能夠帶來相當(dāng)舒適的駕車體驗，同時還有如此激進(jìn)的外觀設(shè)計。
動力：1.5T動力還算可以！我這個新手也不敢開快車。紅綠燈的時候我就是那個第一個沖出去的，起步賊快。論超車的話，也沒有幾臺車能超過我，當(dāng)然是我同事在開，他那個開車技術(shù)，真的很厲害，很羨慕。變道的時候有點讓我覺得心驚膽戰(zhàn)的，不過車子抓地力很穩(wěn)。
操控：
操控感受還是比較柔和的，因為本身屬于緊湊級別的車，所以在操控感受上和其他緊湊級車區(qū)別不大。方向轉(zhuǎn)動也還算省力，油門和剎車也并不重，開起來屬于比較輕松的那種。
油耗：油耗目前儀表上顯示的是6.8個油跑高速的時候，這款車油耗確實還是很低的，市區(qū)里面一般不到七個油，如果堵車就不好說了，所以這還是要看每個人的日常使用車子的情況和路況。高速路段表現(xiàn):跑高速這款車油耗確實挺低的，6.8個油，對于這個油耗，我個人感覺還是挺滿意的，畢竟他是1.5t帶渦輪增壓的。
舒適：除了座椅設(shè)計比較單薄之外，其他表現(xiàn)都還不錯，尤其是喇叭的設(shè)計，真的效果很好。
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購買時間2021年08月
購買地點山西 運(yùn)城
裸車價格13.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1029公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，動力足夠用，后備箱拿下板子空間很大，自適應(yīng)巡航，交通擁堵系統(tǒng)，360影像， 盲區(qū)輔助，行車AR映像，這些配置用了就回不去了，車機(jī)也秒殺市面上大部分吧，很好用，沒啥卡頓超級運(yùn)動系統(tǒng)簡直裝13神器，偶你車少激情一下還放炮， 男生抵抗不了這種排氣的聲音呀我每天上下班接近100公里，路況大部分是80限速的環(huán)路，油耗6.5左右，還是很省油的，算上堵車不到8個油，開賽道模式就兩說了，看瞬時油耗都15+,這車適合快開，聽著嗨曲，開著排氣，美滋滋。
缺點：在隔音效果上并不是太理想，駕駛者初期可能不會有很深的感受，但隨著速度加快，以及車子在通過一些沙石路段時，會感覺到胎噪聲越來越明顯。然后就是車輛內(nèi)飾的質(zhì)感，有很多地方還是塑料感滿滿，如果是軟包裹，車內(nèi)的氛圍感又可能會有不一樣的體驗。
外觀：掀背式的造型是讓我最激動的地方，有一點跑車的味道了，車子的整體外觀設(shè)計真的是做到了極致的個性化。買回來之后基本上不用有絲毫的改動，都會被朋友誤會到是不是改裝過。
內(nèi)飾：設(shè)計風(fēng)格還是看著不錯的，有些地方是軟包的，但是中控臺是塑料的，檔次一下就下來了，而且車內(nèi)異味還不小。車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)也有點慢，可能是我語音操控的不對勁？
空間：在空間的布局上還是非常合理的，像我喜歡把皮包放在車內(nèi)，中控扶手箱就有很寬敞的空間。后排的乘坐也不會顯得過于擁擠，再加上后備廂的容量也足以應(yīng)付家用需求。
配置：起初了解名爵6時感覺它的價位對于一臺國產(chǎn)車來說稍微有點高，時間久了就會發(fā)現(xiàn)它絕對是值這個價位的，配置真是一點都不遜色，顏值還這么高，同時也給我們帶來了這么棒的駕乘體驗，值，真值。
動力：加速感強(qiáng)，本來我還覺得1.5T的發(fā)動機(jī)應(yīng)該就那樣，但是超車提速，動力都來的很及時，到了高速上也不會有光踩不走的感覺。雙離合變速箱平順性調(diào)的還很好，什么時候換擋都拿捏的很妥當(dāng)，沒有頓挫感，平時也感受不到是什么時候切換的檔位。
操控：
車身尺寸大小剛好合適，轉(zhuǎn)彎的時候都是渾然一體，車尾不會顯得拖沓。而且MG6的指向性非常精準(zhǔn)，真正的是指哪打哪，中間一點虛位都沒有，在彎道中連續(xù)的轉(zhuǎn)向讓我特別有信心，操控起來也很從容。
油耗：現(xiàn)在才開不到一個月時間，油耗是表現(xiàn)的也算比較經(jīng)濟(jì)，8.3L的油耗水平，我這人開車比較急一點。尤其是早晨我需要送孩子，送下孩子還得著急去公司刷臉，路上我就很喜歡大腳踩油門，能夠達(dá)到這樣的百公里油耗水平已經(jīng)很滿意了。
舒適：舒適度方面做的那個差了點兒的，車上的隔音效果不太好，胎噪，風(fēng)噪樂微頻道。尤其車子跑到100邁以后，車內(nèi)的噪音相當(dāng)?shù)母撸侨藛�？懸架方面做得也有些硬，過顛簸路面走點兒坑洼不平的路面不舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.18萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1080公里
綜合評分
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優(yōu)點：對MG6這車我最滿意的就是他的操控，和外觀看上去一樣，它實際的操控調(diào)教是非常偏運(yùn)動的風(fēng)格，指向性精準(zhǔn)，指哪打哪，車身緊繃，過彎時候姿態(tài)非常從容，底盤極限很高，可以讓我放心大膽的深踩油門、把速度開快。
缺點：這臺車也算是剛剛買回來，但是車內(nèi)的異味很重，甚至?xí)幸恍┎贿m感，這是讓我不滿意的地方之一。然后最重要的是這輛車的懸架減震系統(tǒng)的調(diào)教，并不能夠保證在駕駛中車內(nèi)的足夠舒適性。尤其是遇到了比較爛的路段，過渡效果不是很理想。
外觀：最新款的名爵前臉，家族特色明顯。我喜歡的它的LED大燈設(shè)計，亮度很高，特別是晚上在高速上，很滿意。車身側(cè)面硬朗的線條，氣場非常到位。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾設(shè)計上，的確營造出了一種很強(qiáng)的時尚氛圍，車子的中控屏幕采用這種物理按鍵的設(shè)計，不僅布局讓人舒服，而且在使用上面也很滿意。皮質(zhì)用料還是挺多的，手感也挺舒服，整個內(nèi)飾看起來很有科技感和運(yùn)動風(fēng)，做工也很細(xì)致，設(shè)計很有層次感，在加上陳飛搭配讓內(nèi)飾看起來不單調(diào)，配置科技感很強(qiáng)。儀表中控:中控超大的屏幕看起來就比較大氣。多媒體車機(jī):語音操控實在是太好用了，導(dǎo)航天窗都可以動嘴完成全景影像和倒車?yán)走_(dá)，讓倒車很容易。并且識別度還是挺高的。
空間：這車空間那是沒的說的。我183座椅調(diào)到比較舒服的位置，后面在座倆人也沒問題，我開車喜歡稍微半躺著開，特別是開高速時候。開同事的車后面都渾身不自在，沒辦法 誰讓咱座別人的車呢，坐車的時候就得受著。我這車沒問題，乘坐空間還是比較大的，這車長4.7米寬1.8還有什么不滿意的呢。
配置：相對于老款其實性價比還是挺高的，外觀做了很大的改變，而且很多細(xì)節(jié)也做了改善，最主要開起來的感覺區(qū)別還是挺大的，而且價格還差不多，如果是考慮老款6的個人覺得看看PRO會有更多的驚喜。
動力：先不說強(qiáng)勁的爆發(fā)力，我需要的是源源不斷地動力輸出和提速過程中的平穩(wěn)性，很顯然它都做到了。讓我在駕駛的時候，有著極強(qiáng)的自信心，這種底氣可能是來自強(qiáng)勁動力表現(xiàn)吧。
操控：
整體操控的話也不陌生。方向盤手感很好很扎實尤其是毛皮，跟駕校車比的話，這個方向盤打起來會很舒服，稍微輕一點轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)哪走哪。360度全景影像：因為我是新車，倒車入庫和側(cè)方位停車都不是特別熟。有了這兩個功能，能給我滿滿的信心。
油耗：本來我還預(yù)估MG6的油耗會有8升多，但是目前我的駕駛風(fēng)格不算太佛系的情況下，平均油耗也才7L出頭，1公里就是5毛左右，真的是特別省油。
舒適：懸架調(diào)的還是不錯的，過減速帶也沒感覺那么硬，顛簸感過濾的還是比較到位的，空調(diào)的制冷效果挺明顯的，就是風(fēng)力調(diào)大感覺風(fēng)聲有點吵，座椅的包裹性不錯，腰部的支撐挺到位的，坐著還是蠻舒服的，影響舒適性最大的應(yīng)該就是胎噪了，速度越快感覺就越明顯。
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購買時間2021年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格14.03萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程689公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是名爵6Pro的駕駛體驗了。名爵這個車的底盤算是比較穩(wěn)的，隔音做的也很好，關(guān)車門的時候稍微重一點，聲音很大，砰的一聲。之前本來想買影豹的，關(guān)注了影豹很久，也去實體店看了實車，也試駕開了，就覺得配置低了點，別的都勉強(qiáng)能接受，我喜歡聽音樂，這車音質(zhì)不太好，所以我就沒考慮了。思域也看了，因為公 司同事有一輛，駕駛感受沒有名爵6Pro，提速和隔音也沒有名爵6Pro好。我19年拿到駕照的，開過一些車所以對不同品牌的車都會去感受一下。我對日系車不太有好感，對CVT的變速箱不感興趣，CVT給加油不走路，讓我懷疑人生。買這名爵6Pro之前特意去試駕了幾次。沒有覺得加速慢，超車慢，就認(rèn)可這個車了。
缺點：車子開的時間不是很長，各方面性能表現(xiàn)還是很好的，要說不滿意的地方的話，可能就是新車稍微有一點點的味道，但是這個我個人還是可以接受的。
外觀：名爵6Pro外觀方面，我覺得很好看的,我一個30多歲的人開，感覺很好，一點也顯得不成熟。雖說橙色比較吸引眼球，我覺得像灰、黑、白，這種到處能見到的顏色，跟別 人的辨識度就不高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計很簡潔也很運(yùn)動，橙黑雙色調(diào)，車內(nèi)配置豐富，中控顯示屏尺寸也足夠大。唯一不足的就是新車異味有點大。
空間：我覺得名爵6在我行駛中表現(xiàn)出來的空間感，中規(guī)中矩，但是也不至于空間顯得非常局促，所以綜合對比發(fā)現(xiàn)也是可以接受的。其實后排座椅也并非那么難受，因為我自己是實際的感受了一下的，還不錯，不難受。
配置：反正該送的禮品也送了，服務(wù)還是蠻不錯的。養(yǎng)車這方面的話，我覺得也沒有多少開銷吧。反正這車對于我一個新手來說，幫助也比較大。因為有360度全景影像、行車記錄儀。然后這個儀表盤的幫助也大，有很多種的主題，駕駛的時候，在感覺上就很爽。所以對于我來說，性價比還是挺高的。這家店的服務(wù)算還好的。買之前去別的店，那種愛答不理的樣子，看著都生氣。提車后到現(xiàn)在銷售還會時不時的給我打電話，問我車子開的怎么樣，習(xí)不習(xí)慣。有哪里不會操作的，都會細(xì)心給我講解。還說遇到不明白的都可以聯(lián)系他。這個必須要說一下，這就站在我們車主角度考慮問題了。
動力：剛起步的時候，動力還沒有那么快完全輸出來，但是隨著速度的提升動力的爆發(fā)就很明顯了。這臺1.5T的發(fā)動機(jī)在1500轉(zhuǎn)左右可以爆發(fā)出最大扭矩，日常市區(qū)的駕駛低扭充沛，開起來感受很輕快。
操控：
真正在操控這臺車的時候，我其實沒有太多的擔(dān)心，首先是車子的各項電子輔助系統(tǒng)都調(diào)試得很好。再加上它的方向盤轉(zhuǎn)向質(zhì)感不僅精準(zhǔn)，而且也很有穩(wěn)定性。
油耗：目前油耗是7.6L，不算太高，百分百游走于市區(qū)內(nèi)，堵車比我吃飯還頻繁呢，這表現(xiàn)相當(dāng)給力了，況且提車沒多久，還在磨合期，需要給我一點時間去摸清它的脾氣，才好對癥下藥啊。
舒適：一體式的運(yùn)動座椅不僅僅只是設(shè)計得好看，真的是坐上去的那一剎那，能夠感覺到坐墊的柔軟度，以及對腿部的承托都非常地給力，在高速駕駛中絲毫不會感覺到任何的難受。但是后排座椅凸起部分影響到了舒適性，再加上懸架減震系統(tǒng)，對于坑洼路段顯得有些吃力。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 安陽
裸車價格13.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程671公里
綜合評分
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優(yōu)點：就從目前的用車情況來講，我覺得這臺車子的綜合水平確實是非常強(qiáng)的，首先非常喜歡這臺車子的外觀設(shè)計，而且改款之后的名爵6 PRO內(nèi)在也提升了不少，總之和我之前看的實在來對比的話，這臺車子在性能上確實是有著更好的提升，而且整個的細(xì)節(jié)也做了非常多的優(yōu)化，綜合品質(zhì)真的是非常不錯的。
缺點：雖說車子買回來駕駛的時間并不長，而且也才跑了1000多公里，但是也已經(jīng)有了一個基本的了解。感受最深的就是在舒適性的體驗上，首先后排座椅中間的凸起部分無法真正地舒適坐下三個人。車子在內(nèi)飾的設(shè)計上，也有很多可以提升的地方，不妨和外觀設(shè)計一樣，更加突出、大膽一點，那就完美了。
外觀：名爵6的外觀絕對是相當(dāng)驚艷的一個存在，同級別的很多車型都難以做到如此優(yōu)秀的外觀，看上去時尚感滿滿，而且LED的大燈設(shè)計風(fēng)格也顯得很是犀利，整個車身的流線性讓人舒服。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾風(fēng)格還是很時尚的，車內(nèi)的用料看著也比較上檔次，配置也非常高，不僅僅是很有科技感，同樣本身的實用性也是非常不錯的，但不足就在于新車車內(nèi)的異味比較大，這對于實際的使用感受確實是有著一定的影響。
空間：1米7的身高坐在車?yán)锩�，如果還會感到擁擠，那就肯定是我自己的問題了。將前排的座椅調(diào)至最低，頭頂有一拳半的距離。駕駛區(qū)域的座椅保持不變的情況下，在后排的乘坐頭部空間大約一拳距離，腿部2拳左右。后備廂掀背式的設(shè)計，擁有更高的儲存率。
配置：我個人覺得這車的價格買的沒問題，在這個級別里面是沒的說。
動力：1.5t的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，可以提供181馬力的動力輸出，在動力方面有著極為不錯的表現(xiàn)，同時匹配的七速雙離合變速箱也抑制了頓挫感。這樣的動力表現(xiàn)，別說家用，就算偶爾出去跑跑撒撒歡也沒問題。
操控：
車子在操控的舒適性上還是做了相當(dāng)多的提升，先說一下方向盤的轉(zhuǎn)向，那叫一個穩(wěn)，就算是速度并不低，在過彎時候車子的側(cè)傾并不是很嚴(yán)重。高速時，速度達(dá)到110碼，車子整體的穩(wěn)定性再一次發(fā)揮出來了。
油耗：新車買回來就沒有太過關(guān)注他的油耗，而是在這段時間盡量減少激烈駕駛的習(xí)慣，盡可能地把油門慢慢地踩下去。百公里7.8升的油耗顯然不好，做到絕對滿意，但是感受得到它還可以再往下降。
舒適：隔音效果做得有些欠妥，在高速駕駛的時候，基本上是大部分的噪音都沒有被很有效地隔絕掉。但是也不能夠說他沒有任何舒適性的功勞，比如在座椅的舒適性上以及操控的舒適性都做得很不錯。
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購買時間2021年08月
購買地點河北 廊坊
裸車價格15.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程865公里
綜合評分
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優(yōu)點：相信有不少人和我一樣看中名爵6都是看中了它的外觀設(shè)計，外觀設(shè)計真的很拉風(fēng)，不論是略顯方正的前臉，抑或是動態(tài)感十足的輪轂，都能帶來幾分跑車的魅力。燈組的設(shè)計雖然不大，但是依舊顯得特別的醒目，因此我對這款車最滿意的部分當(dāng)屬外觀設(shè)計了。
缺點：到現(xiàn)在開了600多公里，沒有什么不滿意的。非要說不滿意，那就是4s店格局小了。就送了我基礎(chǔ)的東西，別的啥都沒送。
外觀：棱角分明的六邊形中網(wǎng)幾乎占據(jù)了整個前臉，大燈以及前包圍的造型都呈現(xiàn)出了一種十分兇狠的感覺，這輛車的氣場簡直也太足了吧，我覺得開著它出去都特別有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計雖稱不上很單調(diào)，但是我覺得還有很多可提升的地方，至少在目前的駕駛中來看，中控區(qū)域的設(shè)計可以再做的，有質(zhì)感一些。然后就是新車的味道比較重，不過這個我后期可以解決。
空間：空間方面表現(xiàn)這位欠缺，主要是后排地板隆起的太高，影響了后排乘坐，尤其后排乘坐三個人的時候，感覺略微擁擠一些。乘坐空間:車上的乘坐空間還是非常不錯的，本人1m78的個子，坐在駕駛位，開車感覺不到擁擠，就是后排擁擠。還有就是后備箱的空間表現(xiàn)好，這點是我比較滿意的。
配置：車子價格實惠，并且提供了多角度安全氣囊，從安全性的角度來說，他都對得起它的價格，更何況這款車擁有拉風(fēng)的外觀，所以我認(rèn)為它的性價比算是同級別車型中比較高的了。
動力：動力方面足夠我用了，畢竟1.5T的排量在這擺著，家用是沒問題，要想追求速度的話，一腳油門下去，推背感就很明顯了。不過現(xiàn)在到處都限速，在那種人少空曠的地方 試了試，那個刺激啊，所以對我來說是夠用的。
操控：
非常好開，運(yùn)動模式的時候，變速箱都變得很機(jī)靈。方向盤兩圈就能打死，倒車的或者轉(zhuǎn)彎的時候不需要不停的打方向，它還有全景影像，倒車從來都是一把過。
油耗：小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)的確省油，在動力不弱的情況下，油耗還很低。我目前油耗就是8L多，和朋友的老款奇駿對比，它那車2.0L自吸發(fā)動機(jī)動力還沒我這車強(qiáng)，油耗也要這么多。
舒適：隔音效果處理得有些讓人不滿意，這極大程度地影響到了駕駛的舒適性，最不喜歡在速度提起來之后，有很明顯的胎噪聲和風(fēng)噪。但不可否認(rèn)的是整體的舒適性也是值得認(rèn)可的，比如座椅的包裹性極強(qiáng)。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.13萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程586公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意外觀和內(nèi)飾的設(shè)計，第一眼看著就給我非常時候的感覺。它的車身和一般國產(chǎn)轎車不一樣，更像是轎跑的那種感覺。而且大輪圈、LED大燈等等細(xì)節(jié)部分非常經(jīng)得起推敲，顏值很高。
缺點：隔音效果不太好，尤其是在高速上面，噪音聽著實在是太明顯了，即使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速壓制在一個較低的區(qū)間，但是風(fēng)噪聲和胎噪聲都不小，跑長途的話還是會讓人有些受不了。
外觀：首先我喜歡新潮又喜歡高顏值的。這臺名爵6pro的外觀線條流暢，很有肌肉感，低調(diào)中又透露出不低的顏值。雖說橙色是6pro主打的顏色，但是我覺得太招搖了，所以我選擇的是灰色。它在太陽光底下照射的時候會讓人視覺中帶一點不一樣的顏色，回頭率還是很高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計還是能夠享受到一定的檔次，各項配置也都還是挺豐富的。但我把它買回去之后，很長的一段時間里，覺得車?yán)锩娴奈兜篮苤亍，F(xiàn)在也在想各種辦法去除車?yán)镂兜�，不知大家有沒有好的建議。
空間：空間布局合理，超過四米七的車身長度，讓整車的內(nèi)部空間得以有保障。不僅這樣，車內(nèi)的儲物空間設(shè)計得極為豐富，除了手套箱等我們熟悉的位置之外，很多小的儲物格幫助平常可以收納一些小的物件。
配置：當(dāng)時在試駕這臺名爵六，到時候打開車內(nèi)的音響效果就已經(jīng)讓我有些震撼，后來了解得知，居然配備了boss的車載音響，難怪有如此出色的音質(zhì)效果，本來名爵六的外觀設(shè)計就已經(jīng)讓我相當(dāng)滿意呢，再加上如此優(yōu)秀的音質(zhì)，真的沒有過多的去猶豫，直接和銷售簽訂了購車合同。當(dāng)時呢，我想買這個車的念頭已經(jīng)很久了，而且也研究了很多車型，最終發(fā)現(xiàn)名爵六在我看到各個車型當(dāng)中，不僅外觀設(shè)計好，而且它的口碑評價也是挺不錯的，最主要的是我實際駕駛很舒服，這對于我來說就是相當(dāng)高的性價比體現(xiàn)了，購車預(yù)算也比較符合我的標(biāo)準(zhǔn)，真心值得比較推薦這款車。
動力：稍微給一點油門就能得到非常積極的動力反饋，靈敏的油門調(diào)教是一方面，主要還是因為這臺1.5T的高功率發(fā)動機(jī)有著相當(dāng)充沛的動力儲備，而且在這里必須要強(qiáng)調(diào)的就是第3代名爵6 PRO標(biāo)配了，普利司通輪胎，這套輪胎的特點就是抓地力非常強(qiáng)，實際的駕駛體驗肯定也要更好，這和我當(dāng)時對比的影豹來講確實是有著更大的優(yōu)勢，因為那臺車子就用了一個佳通輪胎，試駕的時候就能感覺到兩臺車子在駕駛感受上的差距。
操控：
我喜歡開轎車，這種低矮的坐姿很舒服，而且這車盲區(qū)很小，感覺一切盡在掌握之中。轉(zhuǎn)向力度輕盈，方向盤圈數(shù)不多，車身的響應(yīng)速度快，開著很跟手。而且有全景影像和定速巡航功能，停車和高速出行，都能對我的操控提供一定幫助。
油耗：目前也已經(jīng)行駛了630公里，雖然買來的時間不長，但是7.3升的油耗表現(xiàn)足以說明他的省油性，平常也沒有暴力駕駛的習(xí)慣。所以表現(xiàn)出來的油耗穩(wěn)定性是能讓我滿意的。
舒適：座椅不錯，顏值可以，駕駛帶腰托，這個很有用，空調(diào)可以語音打開，我現(xiàn)在都不怎么用手操作，基本上啥事都語音，就偶爾開窗自己開。
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