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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格13.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1029公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，動力足夠用，后備箱拿下板子空間很大，自適應(yīng)巡航，交通擁堵系統(tǒng)，360影像， 盲區(qū)輔助，行車AR映像，這些配置用了就回不去了，車機(jī)也秒殺市面上大部分吧，很好用，沒啥卡頓超級運(yùn)動系統(tǒng)簡直裝13神器，偶你車少激情一下還放炮， 男生抵抗不了這種排氣的聲音呀我每天上下班接近100公里，路況大部分是80限速的環(huán)路，油耗6.5左右，還是很省油的，算上堵車不到8個(gè)油，開賽道模式就兩說了，看瞬時(shí)油耗都15+,這車適合快開，聽著嗨曲，開著排氣，美滋滋。
缺點(diǎn)：在隔音效果上并不是太理想，駕駛者初期可能不會有很深的感受，但隨著速度加快，以及車子在通過一些沙石路段時(shí)，會感覺到胎噪聲越來越明顯。然后就是車輛內(nèi)飾的質(zhì)感，有很多地方還是塑料感滿滿，如果是軟包裹，車內(nèi)的氛圍感又可能會有不一樣的體驗(yàn)。
外觀：掀背式的造型是讓我最激動的地方，有一點(diǎn)跑車的味道了，車子的整體外觀設(shè)計(jì)真的是做到了極致的個(gè)性化。買回來之后基本上不用有絲毫的改動，都會被朋友誤會到是不是改裝過。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)風(fēng)格還是看著不錯(cuò)的，有些地方是軟包的，但是中控臺是塑料的，檔次一下就下來了，而且車內(nèi)異味還不小。車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)也有點(diǎn)慢，可能是我語音操控的不對勁？
空間：在空間的布局上還是非常合理的，像我喜歡把皮包放在車內(nèi)，中控扶手箱就有很寬敞的空間。后排的乘坐也不會顯得過于擁擠，再加上后備廂的容量也足以應(yīng)付家用需求。
配置：起初了解名爵6時(shí)感覺它的價(jià)位對于一臺國產(chǎn)車來說稍微有點(diǎn)高，時(shí)間久了就會發(fā)現(xiàn)它絕對是值這個(gè)價(jià)位的，配置真是一點(diǎn)都不遜色，顏值還這么高，同時(shí)也給我們帶來了這么棒的駕乘體驗(yàn)，值，真值。
動力：加速感強(qiáng)，本來我還覺得1.5T的發(fā)動機(jī)應(yīng)該就那樣，但是超車提速，動力都來的很及時(shí)，到了高速上也不會有光踩不走的感覺。雙離合變速箱平順性調(diào)的還很好，什么時(shí)候換擋都拿捏的很妥當(dāng)，沒有頓挫感，平時(shí)也感受不到是什么時(shí)候切換的檔位。
操控：
車身尺寸大小剛好合適，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都是渾然一體，車尾不會顯得拖沓。而且MG6的指向性非常精準(zhǔn)，真正的是指哪打哪，中間一點(diǎn)虛位都沒有，在彎道中連續(xù)的轉(zhuǎn)向讓我特別有信心，操控起來也很從容。
油耗：現(xiàn)在才開不到一個(gè)月時(shí)間，油耗是表現(xiàn)的也算比較經(jīng)濟(jì)，8.3L的油耗水平，我這人開車比較急一點(diǎn)。尤其是早晨我需要送孩子，送下孩子還得著急去公司刷臉，路上我就很喜歡大腳踩油門，能夠達(dá)到這樣的百公里油耗水平已經(jīng)很滿意了。
舒適：舒適度方面做的那個(gè)差了點(diǎn)兒的，車上的隔音效果不太好，胎噪，風(fēng)噪樂微頻道。尤其車子跑到100邁以后，車內(nèi)的噪音相當(dāng)?shù)母�，是人嗎？懸架方面做得也有些硬，過顛簸路面走點(diǎn)兒坑洼不平的路面不舒服。
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