上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款MG6 PRO我關(guān)注了很久，一直都是非常的喜歡，因為它的顏值非常的高，家族式的前臉設(shè)計非常的時尚洋氣，車身的線條感非常的流暢，給人一種很運(yùn)動的感覺，三廂掀背的造型在這個價位之內(nèi)真的是絕無僅有的，每當(dāng)按下車上的尾排按鍵時，我就是整條街上最靚的仔。
缺點：最不滿意的還沒有，只是有一點的話就是感覺這臺車的隔音效果不是特別的好，特別是在市區(qū)里面可以聽到外邊很強(qiáng)的噪音，這一點的話需要做一個隔音處理。
外觀：外觀設(shè)計的年輕運(yùn)動上檔次，很有激情的一款車子，車子前臉的弧度特別有美感，加上蜂窩狀的中網(wǎng)，很有辨識度，溜背的造型設(shè)計的非常獨(dú)特，車屁股很有層次感，運(yùn)動風(fēng)十足，兩邊的大燈也很迷人
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾采用的是雙拼色，這也完全符合這臺比較運(yùn)動的車子，全液晶的儀表盤搭配上中控帶有斑馬系統(tǒng)的超大屏幕同樣顯得整個內(nèi)飾科技感十足。唯一就是感覺車內(nèi)的塑料件用的比較多，直接導(dǎo)致車內(nèi)的異味比較的嚴(yán)重，不過好在經(jīng)過我一段時間的開窗通風(fēng)，所以現(xiàn)在車內(nèi)的異味基本都已經(jīng)全部散掉了。
空間：空間很大很合適家用了，前排以及后排的空間大小完全合適，儲物空間大小也是很足的，空間部分啥子的都是夠用的，我反正日常也是家用情況居多了，在日常家用來說這個車子的空間大小完全合適的。
配置：內(nèi)飾方面的話，其他各個的地方都做的很讓我滿意，并且車子的動力感十足，是讓你在等紅綠燈的時候給了你很大的自信，自信即巔峰，一個車子開得快就特別的舒適。這一點是我沒有想到的，我原以為這個車子是小型的車，然后我去問銷售要了車的長寬高的尺寸，接近四米七車的車長，一米八多的車寬還有一米五的車高。以及差兩厘米不到兩米七的超大軸距。這個尺寸多多少少有點驚艷到我了，看著這么小巧的車身，卻有這么大的一個尺寸，是我萬萬沒想到的！ 車子價格也很親民 ，這個價格能買到這個車子我是非常滿意的。
動力：這臺車的動力很強(qiáng)勁，油門踩到底的話會有很強(qiáng)的頹廢感，雖然數(shù)字還是1.5，沒有無論增加的發(fā)動機(jī)，但排量來說不算大也不算小，能有這樣的動力響應(yīng)覺得還是挺意外的。
操控：
盡管說我也想追求手動擋的純粹，但當(dāng)時就想著自動擋開著比較輕松一點，再加上自己的預(yù)算也足夠充足，所以當(dāng)時也就直接選擇了自動擋版本，但這輛車帶給我的駕駛體驗并不是很好，主要就是1.5T的發(fā)動機(jī)和7擋濕式雙離合變速箱之間沒有太高的契合度，擁堵的市區(qū)路段低速通行時就很容易出現(xiàn)頓挫感。
油耗：油耗平時我不會太注意，基本上都是看這個數(shù)字的顯示油耗在七八個油左右，應(yīng)該還算是比較省油的吧。
舒適：車內(nèi)的座椅坐墊坐起來很有包裹感，但是坐墊相對來說會比較單薄，對于身體的陷入感沒有坐著很舒服，而且扣背角度調(diào)節(jié)的幅度不夠大。我到現(xiàn)在都沒有找到自己舒服的駕駛姿勢，只是將就著
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格14.43萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體的設(shè)計風(fēng)格上面具有一種年輕運(yùn)動的味道，平常停在馬路邊乍一眼看上去挺有一種跑車范的，不過我最喜歡的還是前臉的設(shè)計，一眼看去非常兇悍，超大的進(jìn)氣格柵配上它的大燈組，看上去氣勢很強(qiáng)。動力方面，因為我比較喜歡操作，所以這次我選擇的是手動擋，日常開車的時候變擋的過程都非常順滑，動力也是給油就跑。
缺點：為了保證操控的感受，底盤調(diào)教的偏硬朗一些。導(dǎo)致在遇到減速帶或者起伏的路段時，車內(nèi)震動感比較明顯。另外這臺車的后排風(fēng)噪也比較大，后來我才知道原因，因為后排只是單層玻璃，而前排才是標(biāo)準(zhǔn)的雙層隔音玻璃。
外觀：外觀設(shè)計很是好看，我特別喜歡MG6pro的外觀設(shè)計感，側(cè)顏看著車身屬于那種非常耐看的運(yùn)動車型，好看極了，車頭大燈搭配了兩個LED燈源的大燈，晚上亮度很足，高低分明，顏值感就是我入手這款名爵6的主要理由了，顏值簡直太高了。
內(nèi)飾：手感摸上去感覺很有質(zhì)感，但是內(nèi)飾的異味還是有點的，我個人還是比較難接受這種內(nèi)飾異味感的。而且我現(xiàn)在提車也是一段時間了，這個內(nèi)飾異味一直都在。多通通風(fēng)過短時間再看看了，再來說。
空間：空間對我來說是完全夠用了，主駕駛空間是足夠大的，副駕駛的置物箱也挺大的，一些盒紙小物品啥的都放的下，后排空間也還可以，完全不像有些說的后排空間小，我個人覺得是夠用了的，家用是沒什么問題的，后備箱空間也還不錯，因為是溜背式的設(shè)計后備箱的開口比較大一些大的物品也都放的進(jìn)去。
配置：在這輛車上面，我不得不提的就是這輛車的性價比，高端的配置，簡潔霸氣運(yùn)動感十足的外觀，無一不在體現(xiàn)這輛車的配置之高，然鵝，如此高端的汽車，在他的價位方面確實相反的，沒有想象中高昂的價格，他的價格適中，在同等級價位的車輛中，這輛車不得不說在各個方面都屬于遙遙領(lǐng)先與于其他汽車的。
動力：雖然用的是一臺1.5T發(fā)動機(jī)，但是高功率版本，所以性能也特別強(qiáng)，馬力能達(dá)到181匹，這對一輛緊湊型車來說太強(qiáng)悍了，在起步時就能感覺到它的動力涌上來，要是跑起來更是源源不斷，加速超車都非常給力，再搭配上好聽的聲浪，駕駛感真是太美了。
操控：
因為這款車的性能特別強(qiáng)，所以給我?guī)砹撕艽蠹で�，而且車身的靈活性也好，在任何道路上也可以很輕松的駕馭，車上還有智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括的功能特別多，比如說自動緊急剎車或者車道保持輔助系統(tǒng)等等，讓我用車更加輕松。
油耗：油耗方面，我感覺還是有待提高的，沒有特別突出的優(yōu)點，但是也沒有太大的缺點，僅僅處于中間檔位，說不上很好，也說不上太差。
舒適：這臺車子的主副駕駛座椅真的特別舒服，有著很好的包裹性，但是后排的靠背角度比較小一點，不僅座椅填充比較硬，而且底盤為了營造運(yùn)動化的駕駛體驗也是偏硬一些的，因此整體的乘坐感受還是比較一般的。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.63萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
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優(yōu)點：對車子最滿意的地方是它的性價比，當(dāng)初聽導(dǎo)購給我介紹這輛車時聽到它的配置我是稍稍有點驚喜的，本來想著就十來萬的車配置方面應(yīng)該都表現(xiàn)平平吧，但是這輛車配置確是很良心，就算是懂車的人也會點頭稱贊一波。
缺點：比較不滿意的就是異味比較重，特別是剛打開空調(diào)的時候味道還是挺大的，要經(jīng)常多開窗通風(fēng)，不過這也是無法避免的畢竟新車都會有，還有就是地盤減震有點硬，舒適感不是很好，其他的就沒什么問題了，都還挺好的。
外觀：外觀的造型極其動感，特別喜歡它的側(cè)面曲線，看上去很豐滿很性感。另外它超大的尾翼也挺吸引人的，細(xì)節(jié)上的處理也比較到位，比如熏黑的輪轂，紅色的剎車卡鉗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計也比較精致，首先是顏色的搭配很酷，其次是做工很優(yōu)秀，根本找不到任何瑕疵，旋鈕的阻尼感也特別的高端。在儲物空間方面做的也挺完美的，只是天窗尺寸偏小了一些。
空間：后排的空間基本會被空出來，空間對我們兩夫妻來說是夠用的，儲物空間方面也是綽綽有余，后備箱的高度很夠，平時出去外地可以買一些當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)回來，這個空間是完全合適的。
配置：各方面表現(xiàn)都挺不錯的，而且價格特別低，對我這種預(yù)算有限，但又想體驗運(yùn)動轎跑駕駛樂趣的人，名爵6真的特別適合。
動力：日常開車動力方面綽綽有余，就算跑山路和高速也都特別的順滑，有一次滿載的時候還開了空調(diào)，動力上面沒有絲毫的示弱，無非就是油門踩的更深了一點。
操控：
穩(wěn)定性加強(qiáng)了，車內(nèi)一系列高科技產(chǎn)品使人更好地感受到操作的易上手。在操作時極易感受到運(yùn)動的快感。整體操作比較偏向運(yùn)動，發(fā)動機(jī)比較給了，在開車時有較強(qiáng)的動感。操作簡單，容易駕駛。偶爾激烈駕駛也無妨，符合年輕一代的追求。按鍵分別對應(yīng)車輛設(shè)置、空調(diào)、音量調(diào)節(jié)、前后風(fēng)擋加熱。主駕座椅的調(diào)節(jié)也很贊。油門響應(yīng)很快，車子提速也不肉，開起來能感受到車子很平順，換檔也沒有頓挫感。
油耗：現(xiàn)在我這車的平均油耗在8個左右，聽著好像不太低，那是因為我這車買來也就500公里，而且這一段時間在市區(qū)用車的頻率相對還是比較高的，而且我平時開車腳底下也都比較舍得給油。
舒適：舒適性也還可以，座椅坐著也很舒服空間也還可以，后排的空間也很寬敞坐三個人也不怎么擁擠，不過就是減震有點硬走非鋪裝路面時也能感覺到比較顛簸。
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購買時間2021年08月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格14.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的就是這輛車子的動力，不得不說真的是動力十足，7秒的破百時間，還有2700mm軸距帶來的大空間，令人心癢難耐啊。
缺點：比較讓我不滿意的就是這輛車子的內(nèi)部乘車空間，在外觀的調(diào)整上會讓車內(nèi)空間減小，這讓我有一些不滿意。
外觀：名爵6的底盤通過性也是可以的，所以一般的市區(qū)路段以及坑洼路段都沒有太大的問題，車子的側(cè)顏很美，線條肌肉感很強(qiáng)。LED大燈晚上使用很好，亮度還是很足的。我就稍微總結(jié)一下，首當(dāng)其沖的自然是顏值啦~整體設(shè)計很年輕化還是蠻有運(yùn)動范兒的，再有呢就是配置這個是我當(dāng)時沒想到的，畢竟優(yōu)惠下來我裸車價才9萬啊，這可是一輛國產(chǎn)車呢但配置上可謂算是的物盡其有了。
內(nèi)飾：中控臺的設(shè)計布局中規(guī)中矩，和外觀相比少了那份個性十足的感覺，設(shè)計不夠激進(jìn)。而且顏色搭配有些單一，主要是黑色為主，彩色不多，坐在車內(nèi)時間長了看著有些單調(diào)。我朋友買的新款福睿斯，我就很羨慕它那黑白的內(nèi)飾配色，檔次感更強(qiáng)。
空間：這車子的乘坐感覺明顯比從車外看著大了，前后的位置都不存在頂頭的狀況，滿載的時候滅有什么約束，本身這車子的造型就有些掀背式，后備箱的容積更不錯，24寸的行李箱都能裝個兩三，遠(yuǎn)行是一點問題都沒有。
配置：性價比很高了，我入手之前看過蠻多車子的，最后還是看中了這款MG6pro的車型，因為這款車子整體性價比也是最高的，價格以及服務(wù)都是很好的，超級合適我的一款車子。
動力：新車全系搭載1.5T自主研發(fā)的發(fā)動機(jī)，6MT手動變速箱和7DCT雙離合變速箱，最大功率可達(dá)181馬力、最大扭矩可達(dá)285N·m，和他同價位的影豹相比，從整體的數(shù)據(jù)上具有很大的優(yōu)勢。
操控：
它的方向盤，油門使用起來非常的流暢，操控感十足，在上路的時候，手感滿滿。
油耗：油耗這個東西的話就完全看人怎么駕駛了，跟駕駛?cè)说牟僮骱烷_車習(xí)慣相關(guān)，如果你開車十分的激烈經(jīng)常是急加油門急踩剎車的話那油耗肯定高，像我的話平時開車就比較柔和雖然有時候也會激烈的操作兩把但也不多，所以油耗一直都比較穩(wěn)定，平均油耗也就7-8個油，還是比較不錯的了。
舒適：這款車的舒適性還可以，前排空間挺大的，后排的座椅空間也不錯，腿部空間也挺大的，就是后排地板革中間的這個凸起太高了，長時間坐在后排中間位置，腿部得不到很好的舒展和放松，會不太舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.03萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1444公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的外觀非常的有運(yùn)動感，顏值也非常高。內(nèi)飾配置也非常有運(yùn)動感，它的中控屏雖然尺寸不大，但是用著挺方便的。語音操作成功率很高，幾乎沒有聽錯的指令，更不會聽不清指令。
缺點：現(xiàn)在是新車階段，才開了幾百公里了，感覺油耗有點偏高，還有車輛后排地板中間凸起的地方有點高，有點不太舒服。
外觀：這輛車我選擇的這個顏色是我自己比較中意的，這在很大程度上增加了我對車子外觀的好感，但事實上車子的外觀是挺值得稱贊一番的，無論是一些大部位還是小細(xì)節(jié)上的設(shè)計都體現(xiàn)了精致二字，相信看車的人看到車子在外觀上的優(yōu)勢肯定也會增加對這輛車的好感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計上比較年輕化，風(fēng)格非常的時尚，有炮筒式的空調(diào)出風(fēng)口，也有翻毛皮的方向盤。另外前排還配備了座椅加熱以及座椅電動調(diào)節(jié)的功能，除此之外它的液晶儀表也挺吸引人的，顯示的效果比較細(xì)膩和絢麗。
空間：整體看來車的空間比較大，人坐在后邊，還有空余的空間。后背箱較大，載物方便。一家人出門完全夠用，頭頂與腿部地方空間適中。掀背式尾門的開啟，載裝大的物品十分方便，內(nèi)部空間表現(xiàn)力十分出色。
配置：這臺車的價格確實不便宜，但本身各方面配置真不賴，尤其是豐富的安全性配置對這個價位的車子來說確實不錯了，再說實際所帶給我們的駕駛感受也是非常不錯的，擁有著很出色的性能，同時也擁有著非常穩(wěn)定的品質(zhì)，所以說我認(rèn)為這個價格還是花的值得。
動力：名爵6的動力表現(xiàn)是讓我最滿意的地方，從起步的第一腳油門我就知道這車子有實力，別看排量不大，但是動起來還是很靈敏的，油門可勁的隨心用吧，不會有力不從心的時候，要是跑長途高速的話，這速度用著就更舒服了，120邁輕輕松松，檔位切換還沒有任何頓挫。
操控：
底盤十分緊繃，過彎姿態(tài)很穩(wěn)，能讓我在開快的時候依然信心十足，非常從容。我對MG6的剎車很慢性，腳感軟、行程線性，踩多少有多少，制動力很強(qiáng)。
油耗：平常也都開了空調(diào)，這種情況下油耗還是挺穩(wěn)定的，整體看上去非常的經(jīng)濟(jì)，畢竟每個月光加油這塊都是一筆不小的支出。
舒適：不得不說駕駛椅的設(shè)計非常合理，我就算長時間駕駛也很輕松，根本不會給你身體造成任何的不舒適，單看這一方面車子的舒適性是沒話說的。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1501公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子優(yōu)點挺多的要說最滿意的地方應(yīng)該是車子的油耗和它的外觀。首先車子的油耗基本上是處于省油的水平的，平常一般是在市區(qū)駕駛，所以開會停會的時候很多，這就難免消耗較多的汽油，但是即使是這種狀態(tài)，車子的油耗表現(xiàn)還是比較優(yōu)秀的基本上穩(wěn)定在7L左右，就算有波動幅度也不大。然后我想好好夸夸車子的外觀，這款車單看車頭你就能過目不忘，設(shè)計感十足的LED大燈彰顯氣質(zhì)，修長的車頭很好的拉開了車身的比例，側(cè)身的一些線條恰到好處的勾勒出完美的車身，微翹的車尾散發(fā)出青春氣息，這個外觀看上去就是我喜歡的風(fēng)格。
缺點：舒適性方面有些不舒服，沒有配備中央枕頭。室內(nèi)設(shè)計比較簡單，可以說是簡單到極致。
外觀：整輛車充滿著運(yùn)動激進(jìn)的先進(jìn)外觀設(shè)計，拜托了以前內(nèi)個平庸的外殼，他的車頭是辨識度極高的名爵轎車家族式的風(fēng)格設(shè)計，為了讓他的運(yùn)動性能更高，官方在他的外觀配置上增加了很多關(guān)于運(yùn)動性能的運(yùn)動套件，前臉中網(wǎng)的設(shè)計讓它的視覺沖擊力更強(qiáng)，中網(wǎng)的大嘴幾乎覆蓋了前臉的大部分面積，鋒利霸氣的led燈，鑲嵌式的車標(biāo)，讓整輛車的設(shè)計感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一個深色內(nèi)飾，黃色安全帶特別打眼，帶透氣的座椅，多功能小羊皮的方向盤
空間：在空間這一方面，我感覺還是稍稍有一點問題的，無論是在他的配置和柔軟度上都很棒， 但是由于外觀的調(diào)整壓縮了整體內(nèi)部的空間，讓我稍稍有一點不適，在其他上面還是非常的不錯的。
配置：在他的性價比方面，在眾多同價位的車輛中，它的性價比是很高的，高端的配置，霸氣威武的外觀，并且它的價格也是很適中，怎么能不讓人心動呢？
動力：動力很足，渦輪發(fā)動機(jī)搭配1.5T的動力確實給力的，車子起步加速啥子的都是沒有問題的，總的來說這個動力完全夠用，平時都是市區(qū)加上高速一起跑的，我現(xiàn)在用車的時間不是很久，目前來說各方面的表現(xiàn)也是超級合適我的。
操控：
開的第一感覺是十分上手，，SUV靈活，變速箱的平順性很好，車內(nèi)的輔助駕駛系統(tǒng)該有的都全面。中央屏幕可以查看冷卻液溫度、渦輪增壓壓力、機(jī)油壓力和進(jìn)氣溫度等有關(guān)的重要駕駛信息。娛樂方面的消息會被屏蔽，有種沉浸式體驗的奇妙感覺，十分有意思。
油耗：買車也有一段時間了，目前的綜合平均油耗穩(wěn)定在10.3L100KM，就目前油耗來說是挺滿意的。再說了，我個人開車也是比較斯文的了，在日常家用來說這個車子的油耗還是合適我的。
舒適：舒適性絕對沒問題，選擇頂配車型圖的就是舒適性配置高。電動座椅，座椅加熱都很實用。360全景影像，L2級別的自動駕駛也都挺讓人放心的。除此之外它還配備了手機(jī)無線充電功能，用起來真的特別方便。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格12.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程834公里
綜合評分
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優(yōu)點：改款之后的名爵6 PRO外觀設(shè)計的確是非常漂亮的，整體看上去非常簡約，也充滿戰(zhàn)斗力，同時整個車內(nèi)的空間也比較大，這臺1.5T發(fā)動機(jī)的實力也是非常強(qiáng)的，性能特別出色，油耗也不是很高，車內(nèi)的配置給的非常豐富，是一臺很有駕駛樂趣也很有檔次感的國產(chǎn)運(yùn)動型轎車。
缺點：就是異味感有點強(qiáng)，之前開車的時候都喜歡打開車門吹吹風(fēng)，還不覺得異味很強(qiáng)，但是現(xiàn)在溫度漸漸升高，開車的時候也離不開空調(diào)，封閉的環(huán)境時間長了異味有點強(qiáng)。
外觀：這車霸氣個性，適合90后的我，車身是轎跑式的設(shè)計，使車頭的攻擊性更強(qiáng)，還有運(yùn)動型的尾翼，類似于跑車的設(shè)計，一副性能很強(qiáng)的樣子，也使整體更加帥氣，看了就讓人動心，我覺得年輕人都不會拒絕。
內(nèi)飾：全部都是軟皮包裹，手感非常好，中控部分就更棒了，科技感十足，中控的一些按鍵也非常實用，可以說實用和美貌共存，但是內(nèi)飾那種異味還是很大的，估計是新車問題了吧。
空間：空間方面在A級車中屬于中等的水準(zhǔn)，談不上優(yōu)秀。我1米80的身高，在前后排都能伸展的開。但后排的頭部空間稍差一些，略顯壓抑，而且車頂沒有配備全景天窗，采光也沒有那么優(yōu)秀。
配置：基本一些比較好的功能它都出廠就帶了的，而且在同價位里面它的配置也是最為豐富的，買車的時候還給了不少的好處，洗車卡就不說了，光是價格上面就優(yōu)惠了很多。
動力：這輛車的整體性能方面，最亮眼的一個點就是他的動力，1.5T發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到了181馬力，比其他汽車更具有優(yōu)勢。
操控：
動力輸出181匹馬力，真皮打孔的方向盤配上XDS，轉(zhuǎn)向動力弱
油耗：買車以后我覺得不需要那么在乎油耗，現(xiàn)在看來，我用下來平均也就是8L不到的樣子，排量擺在那，確實很省油，雖然有這么強(qiáng)勁的動力性能，但使用成本并不高。
舒適：舒適度算是它的短板，比較不占優(yōu)勢，噪音較大。全液晶儀表盤個性化選擇、信息豐富，效果生動。隔音效果不強(qiáng)，但空調(diào)等設(shè)備齊全。但一體式運(yùn)動座椅的后背比較厚，包裹性較強(qiáng)。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 常州
裸車價格14.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的內(nèi)飾絕對是非常豪華的，外觀也很漂亮，車子開出去回頭率也是超級高的，其次滿意的還有車子的空間了，車型定位是在緊湊型上，但是作為一款家用車子來說完全夠用的，比如前排以及后排的空間大小完全合適，車子后備箱也是夠用的，平時外出游玩啥子的空間需求輕松滿足。
缺點：車子后排空間是有點問題的，空間有點狹小，我差不多一米八的個子之前嘗試過坐在后排座位，整個感受就是腿腳不好伸展開來，頭部空間也較小活動不算自如，感覺后排空間的設(shè)計沒有前排的好。
外觀：側(cè)面的線條感和尾燈的細(xì)節(jié)處理的也很到位，整體看上去沒有任何讓人感覺不舒服的地方，現(xiàn)在每天上街都會有不少的人多看兩眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來非常的高級上檔次，用料方面也非常的不錯，摸起來也非常的舒服，滿滿的運(yùn)動元素，整體看上去也是十分簡約而不簡單，非常符合我的口味，非常喜歡。
空間：這輛車子的空間在我看來屬于剛剛好，不算特別大，空間大小對我來說剛剛好，坐在里面，滿滿的溫馨感鋪面而來。
配置：不管是合資車還是國產(chǎn)車，在十幾萬的價格當(dāng)中，能有這么出色的外表及性能的車并不是很多見，所以我覺得這款車的價格非常厚道，讓我挑不出任何毛病。
動力：動力方面是非常不錯的搭載的是1.5T的發(fā)動機(jī)，對于我來說是完全夠用了的，就平時家用代代步嗎，又不是去競速，要那么多的動力也沒用，而且市區(qū)里面一般都有限速最高也就60想開那么快也開不了。
操控：
方向盤精準(zhǔn)，底盤扎實，操控起來靈活又穩(wěn)定。同時360全景影像，車道偏離預(yù)警，車道保持以及我最喜歡的全速自適應(yīng)巡航功能都有。跑高速的時候真的非常輕松，幾百公里下來一點都不會覺得累，同時也提升了安全性。
油耗：油耗很低，我目前用車百公里的油耗大概在7.6L左右，我感覺這個車子油耗對我日常養(yǎng)車來說還是很合適的，非常節(jié)約，我自己也是開車比較依賴車子的了，我自己認(rèn)為自己開車是比較斯文的了，在日常家用來說這個車子的油耗還是比較舒服的，很低的一個車子油耗來著。
舒適：車內(nèi)有運(yùn)動型的座椅，雖然說是仿皮材質(zhì)，但看上去也高端，而且里面的填充物很柔軟，后背的支撐性也很好，前排更加舒服，還帶有加熱功能，駕駛位還是電動調(diào)節(jié)的，但性能太強(qiáng)了，所以發(fā)動機(jī)的噪音比較大。
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購買時間2021年08月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格13.23萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是這款車的用車成本，以前很多人都說國產(chǎn)車的油耗比較高，但通過我對這款車的了解，發(fā)現(xiàn)它的經(jīng)濟(jì)性很強(qiáng)，目前我百公里的平均油耗也只有7.4升，對于一臺性能這么強(qiáng)的車來說，還是非常經(jīng)濟(jì)的，也讓我在養(yǎng)車過程中更加輕松。
缺點：我目前用車時間也是有一段時間了，目前各方面的水平表現(xiàn)我自己也是清楚的了，目前的話就感覺車子的內(nèi)飾有點異味，這個異味我感覺車子的內(nèi)飾異味問題了，內(nèi)飾的使用材質(zhì)也是比較一般的才，我個人不太喜歡這種內(nèi)飾異味了。其次還有一點讓我感覺難受的就是車子的操控手感了，平時開車倒是沒有問題的，偶爾開快一點點的速度就容易感覺到車子那種有點飄的感覺。
外觀：外觀值得一聊，因為在選擇的過程中，最先吸引我的就是外觀。直到現(xiàn)在每次把車停好之后，我還是忍不住多看幾眼，這就是所謂的真愛吧。另外在路上的回頭率真的超高，個人覺得已經(jīng)不次于超跑了，最抓人眼球的應(yīng)該就是大尾翼吧。
內(nèi)飾：來到車內(nèi)就會發(fā)現(xiàn)整個內(nèi)飾還是挺精致的，主要是做工和用料比較給力，所有的接縫都處理的非常細(xì)致，而且中控臺的造型也沒玩太多的花樣，而更加簡約的格局才更耐看，整個的內(nèi)飾設(shè)計的確是非常漂亮的。
空間：在上面伸個懶腰啥的都不會感到很拘束，累了還可以把座椅反倒休息一下，后排的座椅就挺局促的了，我這個183的人坐在后面就覺得略微夾腳，而且那個小突起也有點高，挺影響乘坐體驗。不過車內(nèi)小的儲物空間倒是挺豐富的，對于我這種經(jīng)常丟三落四的人來說很不錯。其次滿意的還有車子的空間了，車型定位是在緊湊型上，但是作為一款家用車子來說完全夠用的，比如前排以及后排的空間大小完全合適，車子后備箱也是夠用的，平時外出游玩啥子的空間需求輕松滿足。
配置：12.3寸的全液晶儀表盤，L2的輔助駕駛 BOSS音響一套，運(yùn)動排氣 智能語音系統(tǒng)，很給力了
動力：這臺車的發(fā)動機(jī)是1.5T的，不管是起步階段，還是后期加速階段，它的反應(yīng)速度都挺快的，紅綠燈起步也特別的迅速。這款車主打的運(yùn)動性能油門的靈敏度非常的高，基本上踩一下，它就會往前沖非常優(yōu)秀。動力方面很喜歡，沒有讓我失望。 跑高速：這款車在高速上跑的時候很穩(wěn)，加速的時候很給力，超級喜歡有推背感的感覺。
操控：
雖然動力性能特別強(qiáng)，但實際特別好開，屬于非常容易被馴服的猛獸。市區(qū)內(nèi)開會覺得動力太猛，踩下油門之后推背感特別強(qiáng)。另外它還配備了360全景影像，停車的時候可以給駕駛員參考。L2級別自動駕駛也是它的特色，跑高速的時候非常省勁，也特別安全。
油耗：才提車沒多久，我開車又比較猛，平時市內(nèi)開的比較多，紅綠燈比較多，走走停停的，油耗有點偏高，油表顯示百公里7.5個油左右，和工信部說的6.2升還是有些差距的,朋友說新車普遍油耗高，開一段時間就好了，希望后期會降一點吧。
舒適：這名爵6的整體座椅設(shè)計的很有填充物，就算坐一天也不會覺得很累，但是要分路況的，不要走很爛的路哦，懸架設(shè)計的有點硬，維護(hù)的路面顛簸起來也是很難受的，隔音倒是不錯，在高速上面開的快了也不會有啥風(fēng)噪胎噪的打擾。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 常州
裸車價格13.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2250公里
綜合評分
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優(yōu)點：我們現(xiàn)在屬于自己創(chuàng)業(yè)，在用車這塊也是比較多的，首先在空間大小方面是我挺喜歡挺滿意的一個點，車子的車型屬于緊湊型，車子空間大小個人感覺還行，我平時用車都是兩個人比較多，平時上下班跟媳婦一起，就兩個人使用；平時我們兩個出去見客戶開名爵6去也是可以輕松出發(fā)的。
缺點：名爵6的座椅包裹性不太好，前排的乘坐空間還是可以的，后配就不太行，不太舒服。其次還有車子的內(nèi)飾問題，內(nèi)飾那個用料一般，內(nèi)飾的異味也是蠻大的。
外觀：名爵6 PRO的外觀也確實是經(jīng)歷了一定的進(jìn)化，許多細(xì)節(jié)的運(yùn)動設(shè)計也更符合這輛車的定位，橙黑搭配都有一種黑暗蘿莉的感覺，看起來是真的酷，還有這幅18寸的黑色輪轂很襯整臺車的氣質(zhì)，看上去確實是非常漂亮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的非常人性化，我比較喜歡它的兩個地方，第一就是內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格，很有運(yùn)動感，同時也還不會讓你覺得過于張揚(yáng)，還保留了一些大氣優(yōu)雅的分格。第二就是中控顯示屏，使用很方便，語音識別控制很精準(zhǔn)，操作電話、空調(diào)這些都可以，我個人還是比較滿意的。
空間：車身的長度挺大的，但因為在設(shè)計上更強(qiáng)調(diào)前后的重量配比，所以發(fā)動機(jī)艙占有的空間比較大，導(dǎo)致乘坐體驗并不是很優(yōu)秀。也就是這個級別的主流水準(zhǔn)吧，后備箱的空間還是比較給力的，而且掀背式的設(shè)計也更適合運(yùn)載大件物品。
配置：價格更加實惠，且綜合性價比也比較好，實用配置全面，像10.1英寸液晶屏、倒車影像、無鑰匙進(jìn)入啟動、定速巡航、真皮方向盤、后視鏡加熱等。可以大大的滿足大部分日常使用需求。高科技產(chǎn)品更符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的購車需求。顏色鮮亮的顏色吸引年輕消費(fèi)者的注意力。引起人們的興趣，畢竟好看的車更具吸引力。
動力：雖然這是我買的第一輛車但是我開過的車還是不少的，綜合來看這個車子的動力表現(xiàn)一般般吧，基本上滿足日常出行。
操控：
一輛車的配置不低那它的操控必然也差不多哪里去，這款車的操控都十分順暢而且簡單易上手，駕駛的時候輕松無比。
油耗：油耗真的不算太高，可以接受，平均7.2升不到8升，平常帶人出門都可以接受，也就是說每公里大約6毛錢，就這樣一直穩(wěn)定的油耗我很滿意。
舒適：這臺車的舒適度有些差強(qiáng)人意，它的優(yōu)勢不在舒適性上面 。而車子中的空調(diào)、充電口很實用方便。但底盤什么的性能比較好，操作方便。我感覺比較好。
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