上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.13萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力那是沒(méi)話說(shuō)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速濕式雙離合變速箱，可以說(shuō)是天作之合。輕踩油門換擋平順，深踩油門還能有推背感，偶爾在快速路上爽一把，我的小六都能滿足我的需求。
缺點(diǎn)：中網(wǎng)尺寸比之前的又加大了一些，尺寸太大反而顯得不是那么的精致，我對(duì)于外觀還是持保留意見(jiàn)。儀表盤在運(yùn)動(dòng)模式下的樣式也不夠燃，如果能做成像很多性能車那樣的實(shí)體指針式儀表，估計(jì)看起來(lái)會(huì)更好看，當(dāng)然這就有點(diǎn)吹毛求疵了。
外觀：名爵6 Pro的外觀又進(jìn)化了不少，尤其是前臉看起來(lái)相當(dāng)帶感，名爵車標(biāo)挪到上面之后，有種超跑的感覺(jué)。側(cè)面和尾部沒(méi)啥太大變化，畢竟原先款式的小六就已經(jīng)夠好看的了，再改變反倒是畫蛇添足。這幅外觀用百看不厭來(lái)形容，一點(diǎn)都不為過(guò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，簡(jiǎn)潔化和科技感并存，車內(nèi)的裝飾件也是恰到好處，既不臃腫也不簡(jiǎn)單，打開(kāi)車門看上去的第一眼就給人一種賞心悅目的感覺(jué)。不過(guò)唯一的一個(gè)問(wèn)題就是車內(nèi)的異味感覺(jué)有點(diǎn)過(guò)重，偶爾跑高速時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)有點(diǎn)頭疼。
空間：4727毫米車長(zhǎng)放在過(guò)去已經(jīng)是中型車的尺寸了，空間屬實(shí)不需要擔(dān)心。我184的身高坐在后排，頭頂腿前都有很充足的活動(dòng)空間。主要是平時(shí)也沒(méi)啥四五個(gè)人一起出行的需求，這空間都屬于超額完成任務(wù)。
配置：從整體的上來(lái)說(shuō)，他的性價(jià)比在同等級(jí)的車輛中，性價(jià)比是很高的，無(wú)論是起步，加速，還是高速巡航，動(dòng)力發(fā)動(dòng)都十分充沛。特別是這輛車的手感適中，兼顧了日常的使用習(xí)慣，可控性很強(qiáng)，精準(zhǔn)度十足，并且它的價(jià)位也是比較適中。
動(dòng)力：動(dòng)力還是蠻充足的畢竟開(kāi)著它跑在路上都可以感受到源源不斷的動(dòng)力在輸出，每次就算是滿載出行對(duì)于它的動(dòng)力而言也沒(méi)有什么影響整體而言動(dòng)力輸出比較平順，跑在路上超個(gè)車也是很輕松的，一踩油門推背感十足，日常起步加速表現(xiàn)良好，每天開(kāi)著它能給我省下不少時(shí)間。
操控：
操控不錯(cuò)，我提的這款在配置上面還是挺豐富的，前后倒車?yán)走_(dá)以及360°全景和全速自適應(yīng)巡航這些都是非常不錯(cuò)的功能，就算是第一次上路的新手在熟悉這個(gè)配置后都能很好的開(kāi)車了，整體的設(shè)計(jì)和操控都是非常簡(jiǎn)單易懂的。
油耗：雖然發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)很先進(jìn)，但對(duì)燃油并不挑剔，92號(hào)汽油的價(jià)格偏低一些，可以降低用車成本。這段時(shí)間市區(qū)內(nèi)跑的比較多，油耗在7.6升左右，如果跑高速的話會(huì)低不少。
舒適：對(duì)于對(duì)身體的支撐很到位，配置也比較豐富，電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅加熱都很實(shí)用。另外無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)是標(biāo)配，天窗雖然尺寸不大，但采光還是挺夠用的。最喜歡還是它的手機(jī)無(wú)線充電功能，真的特別方便。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：技術(shù)永遠(yuǎn)是第一生產(chǎn)力，因?yàn)橄朐O(shè)計(jì)外觀很容易，想升級(jí)內(nèi)飾也很簡(jiǎn)單，但發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)以及底盤的調(diào)校卻非常難，這也是各大車企的不傳之秘。名爵6這套自主研發(fā)的動(dòng)力系統(tǒng)先進(jìn)性非常高，動(dòng)力澎湃，油耗經(jīng)濟(jì)，真的很難得。
缺點(diǎn)：雖然配備了360全景影像功能，但我這種老司機(jī)真的不習(xí)慣看中控屏幕，而名爵6的車內(nèi)視野又不是很好，A柱比較寬大，有一定的視覺(jué)盲區(qū)。滿載的狀態(tài)下，后排中間乘客的舒適度一般，因?yàn)榈匕宓穆∑鹌�，后排坐墊的中間位置填充也有點(diǎn)硬。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)也都比較好看，車子顏值特別高。這款車設(shè)計(jì)的比較時(shí)尚大氣，對(duì)他我是無(wú)話可說(shuō)，外觀非常的簡(jiǎn)單大氣豪華。
內(nèi)飾：方向盤和座椅是這臺(tái)車內(nèi)飾的亮點(diǎn)，座椅屬于整體化的設(shè)計(jì)，外形美觀，坐起來(lái)也舒服。方向盤采用了翻毛皮的材質(zhì)，摩擦力特別強(qiáng)，而且還配有換擋撥片以及運(yùn)動(dòng)模式的紅色按鈕。
空間：A級(jí)車中的主流水準(zhǔn)，空間方面夠用，但談不上寬敞。當(dāng)時(shí)也是考慮到對(duì)空間沒(méi)什么太高的需求，所以入手了轎車。名爵6有一個(gè)特色，就是掀背式的尾箱，實(shí)用性還是比較強(qiáng)的。后備箱的開(kāi)口很大，內(nèi)部也比較的規(guī)整
配置：對(duì)這臺(tái)車我的評(píng)價(jià)還是比較高的，首先它運(yùn)動(dòng)性能強(qiáng)悍，動(dòng)力性能尤其出色。其次它的配置比較豐富，有L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛，也有手機(jī)無(wú)線充電這樣的貼心配置。當(dāng)然最讓我滿意的還是它的音響效果，應(yīng)該是A級(jí)車中音響效果最棒的車型了。
動(dòng)力：排量是1.5T的.動(dòng)力還可以.輕量化做的不錯(cuò).走在路上給油就挺給力的.提速什么的就更不用說(shuō)了,很快,在高速上超車很迅速。
操控：
操控是很智能的，主要是匹配的功能多，關(guān)于安全方面的，關(guān)于操控方面的，全部都有了，我平時(shí)開(kāi)車都會(huì)用的，尤其是語(yǔ)音識(shí)別控制功能，特別好用的。
油耗：這款車的油耗還是比較低的，因?yàn)樗_實(shí)比較省油，挺劃算的，目前來(lái)講基本上能維持在8.5上下，還算是比較劃算的，1公里4毛錢左右還可以接受。
舒適：座椅的角度貼合人體曲線，填充的也比較飽滿，前排是整體化的設(shè)計(jì)，對(duì)身體的包裹特別理想。自動(dòng)空調(diào)，后排空調(diào)吹風(fēng)口，天窗，全液晶儀表這些配置也都能提供。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：每個(gè)人的心里都有一輛dream car，但會(huì)隨著時(shí)間的推移，偶爾也會(huì)發(fā)生變化，眼光不同了，預(yù)算不同了，想要的就不一樣了。我剛買車沒(méi)多久，選擇的是一輛名爵6，開(kāi)了一個(gè)多月，感觸最深的就是操控很完美，真皮和翻毛皮包裹而成的方向盤很有手感，大小和粗細(xì)都能滿足我的需求，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)很輕盈，主要是控制方向準(zhǔn)確，還有油門踏板和剎車踏板也都是很靈活的，平常90的時(shí)間都是在市區(qū)行駛，偶爾遇到突發(fā)情況，也都是能緊急避讓或者緊急制動(dòng)的，安全永遠(yuǎn)才是最重要的。
缺點(diǎn)：目前最不滿意的就是異味和隔音這塊了，我因?yàn)楣ぷ髟蛎總�(gè)月都要跑幾趟高速，所以我對(duì)于這兩點(diǎn)還是比較頭疼的，異味這點(diǎn)平常市區(qū)開(kāi)車還沒(méi)怎么覺(jué)得，但是一上高速長(zhǎng)時(shí)間通風(fēng)的話那種味道就上來(lái)了；隔音這塊也是挺頭疼的，MG6 Pro的定位為都市轎車對(duì)高速的體驗(yàn)還是挺一般的，高速上面不發(fā)點(diǎn)小歌的話反正我是受不了的。
外觀：外觀很年輕化，真的特別的帥氣，運(yùn)動(dòng)的外表可能對(duì)性能沒(méi)什么影響，但會(huì)讓人第一眼就認(rèn)出你，還是挺適合年輕人的。
內(nèi)飾：方向盤的手感非常棒，翻毛皮的摩擦力特別強(qiáng)，而且也比較吸汗。還配備了打磨精致的換擋撥片以及紅色的運(yùn)動(dòng)按鈕，全液晶儀表和多功能的中控屏幕也沒(méi)有缺席。
空間：說(shuō)到名爵6的空間，有兩點(diǎn)是不太理想的，第一點(diǎn)，地板中間的凸起有點(diǎn)高，超過(guò)10公分了，滿載的情況問(wèn)一下對(duì)腿部空間是有一定影響的，第二點(diǎn)，掀背式的設(shè)計(jì)，頭部空間也不充足，后備箱的空間也有影響
配置：價(jià)位不高，性能強(qiáng)悍，在外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上也挺豪華的，值得選擇。另外在品質(zhì)方面也比較靠譜，畢竟背靠上汽集團(tuán)這棵大樹(shù)。
動(dòng)力：雖然是增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但通過(guò)合理的調(diào)校，輸出真的挺線性的。在起步的時(shí)候很順暢，后段加速也不拖沓，而且這臺(tái)車的聲浪很迷人，真的很有大排量自吸的那種感覺(jué)，特別渾厚。
操控：
方向盤不僅使用了真皮材質(zhì)包裹，而且還是翻毛皮的設(shè)計(jì)，摩擦力十足，握起來(lái)相當(dāng)舒服。換擋撥片在這個(gè)級(jí)別的車型中僅此一份，不僅看起來(lái)漂亮，實(shí)際的用起來(lái)也很方便。人為的控制檔位，提高轉(zhuǎn)速，動(dòng)力性能會(huì)有明顯提升。底盤比較低，穩(wěn)定性非常高，尤其是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，不會(huì)像SUV車型那樣有側(cè)傾。
油耗：油耗方面比較理想，市區(qū)也就不到8升，高速上則更省。在A運(yùn)動(dòng)型車中算是比較省油的了，而且它還不挑汽油。
舒適：車內(nèi)的收納能力非常強(qiáng)，儲(chǔ)物的空間特別豐富，座椅的舒適度也不錯(cuò)，包裹感很強(qiáng)。前排還是一體化的設(shè)計(jì)，看上去也比較帥氣，電動(dòng)座椅，加熱等功能都有。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)音樂(lè)愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，擁有一套完美的音響絕對(duì)是最快樂(lè)的事。名爵6的音響效果就非常讓我滿意，bose品牌加持，品質(zhì)不用多說(shuō)。全車布置了9個(gè)揚(yáng)聲器，環(huán)繞效果明顯，無(wú)論是聽(tīng)搖滾還是聽(tīng)古典，真的都能達(dá)到我想要的效果。隔音性能做的也挺棒的，在安靜的車內(nèi)欣賞著音樂(lè)，那種感覺(jué)真的非常愜意。
缺點(diǎn)：扎實(shí)的底盤提供了極強(qiáng)的路感，讓駕駛員的信心特別足，但路上遇到小顛簸，也確實(shí)會(huì)影響到車內(nèi)的舒適度，尤其是后排顛簸略明顯。前排采用了雙層的隔音玻璃，效果不錯(cuò)，后排只是普通的單層玻璃，噪音有一點(diǎn)大。
外觀：我很喜歡mg6pro的外觀設(shè)計(jì)，時(shí)尚大氣還有激情，碩大的前臉，車身線條優(yōu)美，很有沖擊力。車尾很有層次感，寬大熏黑的輪轂加上尾翼運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足，滿滿的時(shí)尚感。絢麗的車漆反著光澤很漂亮。
內(nèi)飾：我個(gè)人比較喜歡這輛車的內(nèi)飾，因?yàn)槔锩娴墓δ苁呛荦R全。行車電腦顯示屏幕也夠大，開(kāi)車的時(shí)候看著就會(huì)覺(jué)得非常的賞心悅目。名爵6有12.3英寸的液晶儀表。里面的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的也非常的到位，整體的做功是非常細(xì)致的，而且用料也不錯(cuò)，摸著手感很舒服。由于我這是新車嘛，還是有皮子的味道，所以最近在除味。
空間：這款車的空間真的是挺大的，因?yàn)樗某俗臻g也比較寬敞，包括后排的空間也很大，平時(shí)放一點(diǎn)小東西也沒(méi)什么問(wèn)題，后備箱空間是挺大的，因?yàn)檐囎邮橇锉车脑O(shè)計(jì)。
配置：如果說(shuō)名爵6有什么不足的話，那可能就是品牌力稍差，不過(guò)隨著國(guó)產(chǎn)車的包有量越來(lái)越大，這也將不是問(wèn)題。其他方面就都相當(dāng)好了，動(dòng)力操控都不錯(cuò)，做工和空間也都很好。
動(dòng)力：在使用中，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)不管是在起步階段，還是在加速階段，它的動(dòng)力都是挺快的。油門踩到底動(dòng)力很強(qiáng)，推背感十足。整體的動(dòng)力非常強(qiáng)，在使用過(guò)程中非常讓我感覺(jué)非常驚喜。
操控：
操控一樣很好，就像我前面說(shuō)的那樣，真皮的多功能方向盤有著很好的操控感，還有倒車?yán)走_(dá)，還有360全景影像，還有ACC自適應(yīng)巡航，平時(shí)開(kāi)車都會(huì)用得到。
油耗：油耗還是可以的,百公里平均7.2L，算是比較省的了.還在我接受范圍內(nèi).比我剛買車那會(huì)預(yù)期的少了.我還是非常滿意的。動(dòng)力、速度和個(gè)人開(kāi)車習(xí)慣這些因素影響,油耗也不同.我算是開(kāi)車習(xí)慣非常溫柔了,而且大多在市區(qū)上下班跑,市區(qū)車況比較復(fù)雜,但是就算這樣油耗也不算高,如果想買這款車的在猶豫油耗的問(wèn)題.完全不必?fù)?dān)心,可以放心購(gòu)買。
舒適：MG6前排的乘坐感受沒(méi)問(wèn)題，后排的兩邊座椅也沒(méi)問(wèn)題，但是中間的座椅就缺點(diǎn)兒意思了。尤其是這個(gè)車后排地板中間的凸起比較明顯，長(zhǎng)時(shí)間乘坐在后排中間位置，腿部得不到很好的舒展和放松，會(huì)覺(jué)得有些累。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒(méi)有比較就沒(méi)有傷害，名爵6的優(yōu)勢(shì)也體現(xiàn)在比較的過(guò)程中。和思域，高爾夫這些注重運(yùn)動(dòng)性的車型相比，名爵6在舒適性方面真的太優(yōu)秀了，隔音性能好，座椅也相當(dāng)?shù)氖娣�。而且在配置上也更加全面，座椅電�?dòng)調(diào)節(jié)，座椅加熱，腰部支撐等功能都非常實(shí)用。
缺點(diǎn)：說(shuō)到不滿意的，我覺(jué)得后排空間和內(nèi)飾當(dāng)中的一些細(xì)節(jié)是需要提高的，因?yàn)槭窍票呈降脑O(shè)計(jì)，過(guò)度追求顏值方面的卓越，所以后排的頭部空間就有所犧牲，身高超過(guò)180，坐在后排的話就有壓力，短時(shí)間乘坐沒(méi)什么問(wèn)題，長(zhǎng)時(shí)間的話就會(huì)很憋屈；再者內(nèi)飾做的不夠好，主要就是細(xì)節(jié)，新車異味有點(diǎn)兒大，天天開(kāi)著窗戶通風(fēng)，還買了車載凈化器，現(xiàn)在來(lái)看，已經(jīng)好多了。
外觀：顏值非常高，整車的比例分割非常完美，車頭偏長(zhǎng)，所以顯得特別運(yùn)動(dòng)化。尾部的設(shè)計(jì)也極其的運(yùn)動(dòng)化，這么大尺寸的尾翼，在量產(chǎn)車中很少見(jiàn)到。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和做工都不錯(cuò)，但風(fēng)格偏保守，沒(méi)外觀那么大膽，總感覺(jué)內(nèi)外不太協(xié)調(diào)，而且也沒(méi)有采用現(xiàn)在比較流行的雙聯(lián)屏儀表等設(shè)計(jì)。
空間：空間不錯(cuò)，至少對(duì)于我來(lái)說(shuō)足夠用了，前排完全容納的下我這個(gè)一米八的小胖子，前排的話，手腳完全伸張的開(kāi)，沒(méi)有絲毫壓抑的感覺(jué)，坐在后排時(shí)，腳離座椅也有一定距離，就是滿載五個(gè)人的時(shí)候可能感覺(jué)會(huì)有點(diǎn)擁擠。車內(nèi)儲(chǔ)物方面也很優(yōu)秀，尤其是超大的后備箱，平時(shí)放一些東西完全沒(méi)有問(wèn)題。
配置：性價(jià)比，10多萬(wàn)的價(jià)格，我還是能夠接受的，相比同級(jí)別的合資車，配置更高，動(dòng)力更多，空間更大，物超所值。
動(dòng)力：無(wú)論任何的速度階段內(nèi)，踩下油門都有推背感，這么長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)感覺(jué)到有動(dòng)力不足的現(xiàn)象。在路上偶爾也會(huì)碰到想和我較量的人，但至今還沒(méi)有敗績(jī)。名爵6是一款外觀造型很運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力性能也很強(qiáng)勁的車，實(shí)力和外觀的完美契合。
操控：
操控方面的表現(xiàn)一直都是很好的，真皮材質(zhì)的多功能方向盤，12.3英寸的全液晶儀表盤，語(yǔ)音識(shí)別控制功能很好用，有時(shí)路況復(fù)雜，通過(guò)語(yǔ)音進(jìn)行功能操作，總覺(jué)得是事半功倍的。
油耗：高速上油耗7升左右，市區(qū)內(nèi)會(huì)高一些，總的來(lái)看還可以，在運(yùn)動(dòng)型車中算是比較省油的了，畢竟它的動(dòng)力性能如此的優(yōu)秀。
舒適：這個(gè)舒適性可以的,坐上去非常舒服。座椅是類似賽車座椅,三包那種,舒適性就變相的增高了.坐進(jìn)來(lái)就感覺(jué)像是坐賽車,座椅放倒躺著也很舒服,可以適當(dāng)?shù)奶芍虝盒菹⒁粫?huì)。后排座椅非常的大,感覺(jué)像是坐沙發(fā)一樣,而且后排躺下的話感覺(jué)算是個(gè)單人床了.坐墊屬于那種柔軟度剛剛好那樣的,躺著也挺舒服的。出去跑個(gè)短途或是長(zhǎng)途,中途到服務(wù)區(qū)想休息一會(huì)完全可以躺一會(huì),出去玩算是一個(gè)很加分的項(xiàng)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1625公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)名爵6最滿意的一點(diǎn)就是它的動(dòng)力了，因?yàn)槲冶旧硪彩潜容^喜歡動(dòng)力強(qiáng)勁的車子，一直也是在尋找符合我心目中要求的車子。當(dāng)看到名爵6的時(shí)候就感覺(jué)它的外觀是比較吸引我的，所以引起了我的注意力，當(dāng)時(shí)聽(tīng)銷售人員介紹了一番。7檔雙離合變速箱，再加上1.5T的排量，當(dāng)時(shí)就感覺(jué)它的動(dòng)力肯定會(huì)很充足，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的駕駛，我感覺(jué)日常行駛的過(guò)程中也是能夠達(dá)到我的要求的，不論是在市區(qū)開(kāi)，還是在高速上行駛都是完全夠用的。
缺點(diǎn)：可能是對(duì)它的操控表現(xiàn)期待太高，現(xiàn)在略有一些失落，底盤確實(shí)非常的扎實(shí)，穩(wěn)定度和支撐性都很好。但有點(diǎn)過(guò)于偏硬，對(duì)路面的起伏和震動(dòng)做不到很好的過(guò)濾，沒(méi)有做到舒適和操控兩者兼顧。
外觀：外觀應(yīng)該是我最滿意的地方，車漆的質(zhì)感很棒，制作工藝也很優(yōu)秀。在風(fēng)格上極其的大膽，極其的運(yùn)動(dòng)，絕對(duì)符合年輕人的喜好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較中規(guī)中矩，但用料比較高端，大部分都是軟質(zhì)的材料，看起來(lái)就很有檔次。中控屏幕的尺寸挺大的，還有語(yǔ)音控制功能，智能化和科技感都相當(dāng)足。
空間：對(duì)于我的需求來(lái)說(shuō)，空間方面足夠了。因?yàn)槲掖蟛糠志褪瞧綍r(shí)上下班代步，對(duì)于后備箱和后排的空間都沒(méi)什么要求。前幾天和朋友一起出去玩，后排做了三個(gè)成年男人，也沒(méi)覺(jué)得太擁擠。
配置：上市時(shí)間不長(zhǎng)，基本沒(méi)什么優(yōu)惠，但和店員談一談還是能送點(diǎn)東西的。個(gè)人覺(jué)得價(jià)格還是比較合理的，像我這個(gè)頂配的版本也只要十小幾萬(wàn)。配置挺全面的，但最吸引人的還是動(dòng)力性能和操控表現(xiàn)
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的沖勁以及爆發(fā)力都相當(dāng)好，在駕駛的過(guò)程中真的很隨心所欲，想超車的時(shí)候很輕松，深踩油門還有推背感。還配備了少見(jiàn)的換擋撥片，撥片的做工很細(xì)膩，邊角打磨的非常圓滑，換擋時(shí)的感覺(jué)也很清脆。
操控：
別看這輛車的體積大，但操控起來(lái)并不費(fèi)力。方向盤是真皮的，握著比較舒服，而且輕重也正合適，指向也精準(zhǔn)。平時(shí)開(kāi)起來(lái)的時(shí)候也很穩(wěn)定，所以對(duì)這輛車子的操控還是非常滿意的，這段時(shí)將開(kāi)著它還是非常輕松的。因?yàn)樗泻芏嗟妮o助功能，還有360度全景影像，上坡的時(shí)候還有輔助功能這些都非常的實(shí)用。
油耗：新車到手車子還在磨合期，油耗基本在7個(gè)，這樣的油耗我很滿意，畢竟這個(gè)車是運(yùn)動(dòng)型的車，馬力也挺大，這種油耗表現(xiàn)令我十分滿意。
舒適：舒適性滿意，因?yàn)榍芭藕秃笈哦际仟?dú)立性的懸掛，底盤的感覺(jué)又很扎實(shí)，所以整體上很穩(wěn)定，通過(guò)性和穩(wěn)定性也有很好的表現(xiàn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)，單一的性能并不重要，重要的是綜合表現(xiàn)。名爵6就是一款非常均衡的車，在動(dòng)力，外觀，操控和空間，以及整體的制作工藝上都相當(dāng)?shù)钠骄�，沒(méi)有明顯的瑕疵，雖然稱不上完美，但真的非常的平衡。
缺點(diǎn)：每個(gè)人心中都有自己的哈姆雷特，形象都各不相同，對(duì)于車也是一樣。我覺(jué)得名爵6很帥氣，非常的張揚(yáng)，但有些人就覺(jué)得它太過(guò)的花哨，不夠沉穩(wěn)，比如我的父母就是這樣。
外觀：外觀看上去一氣呵成，特別的利落，前臉寬大，尾部高挑，超大的尾翼也挺提氣的。另外在剎車卡鉗的位置使用了紅色的涂裝，戰(zhàn)斗感特別足。
內(nèi)飾：名爵6pro內(nèi)飾做工細(xì)致，內(nèi)飾大面積采用了軟包裹，車內(nèi)配置也很豐富科技感很強(qiáng)。唯一不足之處就是新車異味有點(diǎn)重，聞著很難受。
空間：平日里基本就是一個(gè)人使用，開(kāi)車上下班代步，周末的時(shí)候會(huì)帶著父母一起去逛逛商場(chǎng)，逛逛景點(diǎn)，空間還是很夠用的，至少對(duì)我這種沒(méi)成家的人來(lái)說(shuō)很夠用。父母坐在后排感覺(jué)也很舒服，而且配有天窗，車內(nèi)一點(diǎn)都不覺(jué)得壓抑和憋悶。
配置：外觀富有激情，內(nèi)飾也很戰(zhàn)斗，另外在各方面配置上做的相當(dāng)全面。結(jié)合實(shí)惠的價(jià)格來(lái)看，性價(jià)比真的太高了，絕對(duì)是喜歡駕駛樂(lè)趣的朋友最好的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力參數(shù)非常的優(yōu)秀，爆發(fā)力特別強(qiáng)，在起步的狀態(tài)下就有很強(qiáng)的推背感，后段加速能力更是相當(dāng)?shù)耐昝馈Ｗ兯傧涞谋憩F(xiàn)也挺棒的，換擋速度確實(shí)非常快，而且沒(méi)有任何的抖動(dòng)和頓挫。
操控：
操控起來(lái)特別的方便，不光因?yàn)榉较虮P精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，同時(shí)也因?yàn)樗鋫淞撕芏嗟妮o助功能。比如主動(dòng)剎車，車道偏離預(yù)警以及車道保持，還有我最喜歡的360全景影像。
油耗：在這個(gè)油價(jià)高漲的年代，省油才是硬道理，名爵6的油耗真的不高，百公里油耗僅為7.3升。而且這還是開(kāi)啟空調(diào)之后的表現(xiàn)，隨著天氣逐漸轉(zhuǎn)涼，空調(diào)也就不需要打開(kāi)了，這種情況下我相信油耗還會(huì)降。
舒適：駕駛的感受很棒，操控樂(lè)趣特別足，但后排的乘坐體驗(yàn)一般，地板中間有明顯的鼓包。左右挪動(dòng)很費(fèi)勁，滿載的狀態(tài)下姿勢(shì)也不太舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的這輛名爵6是最新款，剛開(kāi)回來(lái)沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間，主要就是上下班代步，每天30公里往返，駕駛感受挺好的，最滿意的就是三大件和豐富的配置，這就是國(guó)產(chǎn)品牌，要是換成合資品牌，估計(jì)20萬(wàn)的預(yù)算也打不住，1.5T排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，七速雙離合的變速箱，兩者配合很默契，動(dòng)力表現(xiàn)是非常好的，還有ACC自適應(yīng)巡航，360全景影響，主被動(dòng)安全功能，語(yǔ)音識(shí)別控制功能，反正都是高科技，平時(shí)開(kāi)車會(huì)有很多樂(lè)趣的。
缺點(diǎn)：前排座椅的配置非常高，有加熱，腰部支撐以及電動(dòng)調(diào)節(jié)的功能，但卻少了我們胖子最在意的座椅通風(fēng)，在夏季的時(shí)候確實(shí)有點(diǎn)憋悶。而且皮質(zhì)材料也并不透氣，只能自己再搞一個(gè)涼墊了。
外觀：外觀是相當(dāng)獨(dú)特的，這也是我喜歡名爵6的最主要原因之一，非常運(yùn)動(dòng)，非常的fashion。尤其是車輛的尾部，不僅采用了溜背式的造型，還擁有一個(gè)改裝范十足的大尾翼。
內(nèi)飾：中控臺(tái)使用皮革質(zhì)感的設(shè)計(jì)，看上去還是挺細(xì)膩的，但如果仔細(xì)觀察，會(huì)發(fā)現(xiàn)還是塑料的材質(zhì)，只不過(guò)做出了縫線的樣子。大屏幕顯示效果很清晰，內(nèi)容也比較全面，還有語(yǔ)音控制的功能。天窗的尺寸稍微小一些，只能照顧到前排，后排乘客略感壓抑。
空間：空間方面很不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間尤其的豐富，小的儲(chǔ)物格很多，后備箱空間也夠大而且很平整。雖然兩側(cè)的懸掛對(duì)寬度產(chǎn)生了一定影響，但它的后排座椅可以比例放倒，后排坐兩個(gè)人的情況下依然能擴(kuò)展不小的空間。
配置：說(shuō)到性價(jià)比，主要是體現(xiàn)一輛車的綜合性表現(xiàn)，讓我來(lái)看，名爵6還是物有所值的。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，但談不上有多強(qiáng)悍，畢竟車身自重較大。在起步時(shí)動(dòng)力會(huì)有一些遲緩，大概一秒左右就可以爆發(fā)出最強(qiáng)的扭矩。后段的加速能力很強(qiáng)悍，比那些2.0以上自吸車型還要更猛。
操控：
操控給我印象最深的就是這個(gè)真皮的方向盤了，握在手里的感覺(jué)非常實(shí)在，有種人車一體的感覺(jué)，指哪打哪！而且我買的這個(gè)配置的輔助功能也蠻齊全的，實(shí)際在日常開(kāi)車的時(shí)候給我?guī)椭彩峭Υ蟮模浜仙响`敏的剎車油門，開(kāi)車路上還是挺有安全感的。
油耗：提車到現(xiàn)在已經(jīng)跑了接近2000公里，油耗整體是下降的趨勢(shì)，目前已經(jīng)穩(wěn)定在了7.5升。成績(jī)不算亮眼，在A級(jí)車中應(yīng)該算中等的水準(zhǔn)吧
舒適：這款車現(xiàn)在有一個(gè)缺點(diǎn)，還是它的隔音表現(xiàn)問(wèn)題，噪音稍微有點(diǎn)大，除了這一點(diǎn)還是沒(méi)有其他的缺陷。如果車子的隔音效果能在處理的好一點(diǎn)，這款車還是非常好的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車的內(nèi)在和外在的設(shè)計(jì)都是我很喜歡的風(fēng)格，動(dòng)感，時(shí)尚，同時(shí)又不失精致和品質(zhì)，這是很好的。還有它的中控屏雖然尺寸并不是很大，但是用著很方便。語(yǔ)音操作成功率很高，幾乎是沒(méi)有聽(tīng)錯(cuò)指令，更不會(huì)聽(tīng)不清指令。
缺點(diǎn)：汽車的設(shè)計(jì)往往就是取舍，很難做到完美。名爵6注重操控表現(xiàn)和動(dòng)力性能，所以懸掛設(shè)計(jì)的特別扎實(shí)。在鋪裝路面上行駛時(shí)，可以提供相當(dāng)好的支撐性，過(guò)彎的時(shí)候車身也特別的穩(wěn)定。但在非鋪裝路面或者起伏路段行駛時(shí)，車內(nèi)的震動(dòng)感確實(shí)比較明顯。
外觀：外觀有傳承也有創(chuàng)新，名爵6是經(jīng)典車型了，從初代上市就堅(jiān)持溜背的設(shè)計(jì)，在當(dāng)時(shí)看很前衛(wèi)，現(xiàn)在來(lái)看則相當(dāng)?shù)膶?shí)用�？梢杂懈玫暮髠湎淇臻g，同時(shí)曲線上也顯得更運(yùn)動(dòng)。輪轂采用了深色的設(shè)計(jì)，內(nèi)部的紅色剎車卡鉗很醒目，但小扁平比的輪胎確實(shí)不耐造，得小心呵護(hù)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾以深色為主，點(diǎn)綴了一些彩色的飾條，比較年輕化，也比較活潑，換擋撥片我特別喜歡，打磨的很精致，而且用料非常的厚重。翻毛皮的方向盤也是運(yùn)動(dòng)型車的標(biāo)配，摩擦力更強(qiáng)，同時(shí)視覺(jué)效果也更棒。前排的座椅屬于整體化的設(shè)計(jì)，有電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱的功能，但填充物偏硬，在通過(guò)一些顛簸的路段時(shí)，會(huì)覺(jué)得震動(dòng)感頗強(qiáng)
空間：前排空間100分，我的身高1米79，體重不到140斤，身材還可以，開(kāi)車的時(shí)候很放松，主要是頭部空間和腿部空間都很充足，完全是無(wú)壓力的狀態(tài)，只有后排的頭部空間有點(diǎn)小，如果個(gè)子比較高，又坐在后排的話，頭部空間還是有些壓力的。
配置：頂配版本的價(jià)格比較高，但配置全面，在安全性上也非常出色，我覺(jué)得還是很值得購(gòu)買的。
動(dòng)力：動(dòng)力性能確實(shí)不錯(cuò)，跑高速?zèng)]壓力，市區(qū)內(nèi)更是游刃有余。參數(shù)達(dá)到了181匹馬力，這個(gè)成績(jī)真的很嚇人，要知道的一般的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也就這個(gè)水準(zhǔn)
操控：
電子助力轉(zhuǎn)向非常先進(jìn)，根據(jù)速度的不同還有不同的反饋，高速上行駛穩(wěn)定性特別高，而在市區(qū)內(nèi)駕駛，它的方向盤又會(huì)非常輕柔，真的相當(dāng)智能。底盤調(diào)校是我最滿意的方面，很扎實(shí)，很有韌勁，過(guò)彎時(shí)對(duì)車輛的支撐非常到位。但在起伏路段行駛時(shí)，車內(nèi)的顛簸也會(huì)相對(duì)明顯。
油耗：提車之后也跑了2000多公里了，油耗從最初的不穩(wěn)定到現(xiàn)在變成很穩(wěn)定，也經(jīng)歷了一個(gè)過(guò)程。總的來(lái)看還是比較靠譜的，即使路況再過(guò)擁堵，綜合油耗也不會(huì)超過(guò)8升。
舒適：舒適性，我給打85分，其實(shí)還可以，座椅舒服，空調(diào)給力，音響也是國(guó)際品牌，開(kāi)著車，聽(tīng)著歌，很享受的，就是后排的懸架有點(diǎn)兒硬，路感反饋有點(diǎn)強(qiáng)烈。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1805公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：辭別盛夏，迎來(lái)金秋，掐指一算入手名爵6已經(jīng)有了一段時(shí)間，整體的感受真的不錯(cuò)，綜合實(shí)力非常強(qiáng)悍。最滿意的地方應(yīng)該是油耗和舒適性，買車圖的就是享受，車子就是改善生活品質(zhì)的工具。名爵6的舒適度特別高，無(wú)論是座椅的角度，還是在舒適性配置方面，亦或是車輛隔音效果都做的不錯(cuò)。油耗也比較經(jīng)濟(jì)，百公里油耗僅為7升多一點(diǎn)，真的特別省油。
缺點(diǎn)：后排地板的中間凸起還是做得太高了，既然這車全系都沒(méi)有提供四驅(qū)版本，又何必把后排的地板中間凸起做得這么高呢？還有一點(diǎn)我也不滿意的，就是新車階段現(xiàn)在看油耗有點(diǎn)高，但是我聽(tīng)說(shuō)后面會(huì)降，不知道是不是真的。
外觀：運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)格很順眼，歲數(shù)大的人可能會(huì)不習(xí)慣，但年輕人真的太愛(ài)了。前幾天出去玩，在停車場(chǎng)的時(shí)候，還有人詢問(wèn)這臺(tái)車的價(jià)格，看得出他對(duì)這臺(tái)車的外觀也是非常滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和做工都是一流的，大部分都是軟包的材質(zhì)，質(zhì)感也比較不錯(cuò)。但新車的狀態(tài)下異味較為明顯，大概通風(fēng)了3~4天，異味才逐漸消失，希望這方面以后能做得更好。
空間：內(nèi)部的儲(chǔ)物空間非常合理，4個(gè)門板都相當(dāng)深，而且前排的中控臺(tái)下方，還設(shè)計(jì)了一個(gè)大尺寸的儲(chǔ)物格。老婆的包都能輕松放進(jìn)去，車內(nèi)顯得很整齊，前排的手機(jī)無(wú)線充電功能也很實(shí)用。
配置：性價(jià)比高，外觀帥氣的名爵6Pro配置豐富，價(jià)格不貴，符合大多數(shù)年輕人的審美觀。
動(dòng)力：動(dòng)力非常棒，一臺(tái)1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速濕式雙離合的變速箱，這套動(dòng)力總成很給力的，最大的優(yōu)點(diǎn)就是響應(yīng)速度快，踩下油門，發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎是不需要任何思考的，速度和動(dòng)力馬上就變化，微微的推背感，提速時(shí)的快感都很明顯。
操控：
剛拿到手的新車，實(shí)話說(shuō)心里還是蠻緊張的，駕駛起來(lái)也比較小心。但是這車確實(shí)好開(kāi)，雙離合變速箱很平順，換擋也很有邏輯性。巡航系統(tǒng)跑跑高速的時(shí)候也很省心。
油耗：說(shuō)到名爵6的油耗，我還是挺滿意的，雖然前期油耗有點(diǎn)高，但目前油耗已經(jīng)很穩(wěn)定了，行駛了3200多公里，平均油耗7個(gè)油。
舒適：駕駛mg6pro給我的感覺(jué)舒適性還是蠻高的。底盤調(diào)教不錯(cuò)開(kāi)起來(lái)很平穩(wěn)，掉頭急轉(zhuǎn)車身側(cè)傾不是很明顯。獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)減震效果很好，過(guò)減速帶過(guò)一些坑洼不平路段很柔和。駕駛座椅包裹性對(duì)身體支撐性都很好，后排座椅寬大厚實(shí)乘坐舒適，還配有后排充電插頭和空調(diào)出風(fēng)口，增加了后排乘坐舒適性�？照{(diào)制冷效果不錯(cuò)，降溫快。整車的隔音效果做的有點(diǎn)差，在市區(qū)開(kāi)挺安靜的，高速上行駛起來(lái)車內(nèi)聲音太大了，這一點(diǎn)有待提升。
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