上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價比高（353）+1 手動檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格10.72萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng)，好多次在大街上都有人問我這車至少要20W+吧。心里那個美啊。。。
缺點(diǎn)：行駛過程中，掛低速檔比較生澀
外觀：一直以來最滿意的就是這造型了，
內(nèi)飾：有眼前一亮的設(shè)計 用挺料扎實(shí)的 軟性材質(zhì) 很厚道 小小的吐槽一下，A柱太尼瑪粗了~~
空間：空間蠻好的
配置：沒的說個人認(rèn)為15萬以下性價比最高，我需要的空間、動力、底盤、外觀都有了，其他的可以忍受
動力：1.8T手動開起來還是很不錯的，動力隨叫隨到，超個車什么的松松的。
操控：
操控還是蠻好的，就是離合有點(diǎn)高，有時候撒快了容易熄火。。。本人技術(shù)不行，沒有辦法可憐我的小六跟著遭罪。心疼�。�！
油耗：確實(shí)是高了
舒適：平穩(wěn)，還是平穩(wěn)，低速感覺不出來，高速運(yùn)行時候才能真正感受到舒適性。低速過減速帶避震可能有點(diǎn)硬（這個是坐我車的朋友說的，他是尼桑車主），我卻感覺還行。
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格10.77萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng)，回頭率高
缺點(diǎn)：要說不滿意的話么，真心沒有。如果非要說的話就是油耗有點(diǎn)高 ，不過這個可以接受啊，畢竟是1.8的排量，還有那么大體重。小毛病么，也有，一般重啟下就解決問題了。我不是太糾結(jié)。
外觀：運(yùn)動的轎跑外形,兇悍的前臉,哈哈,一個字帥啊...本人是香檳色的,很大氣.
內(nèi)飾：買的米色，一片溫馨。儀表板設(shè)計靈感來自于戰(zhàn)斗機(jī)的儀表及噴氣系統(tǒng)創(chuàng)新的誕生了MG 6飛航疾速式儀表設(shè)計，配合白色背景光，讓每一位駕駛者如同駕駛一輛戰(zhàn)斗機(jī)快意馳騁，盡情享受運(yùn)動帶來的速度與激情，個人覺得整體布局類似平民版寶馬5系。
空間：挺大，我兒子6歲了，直接睡在后面
配置：這車屬于國產(chǎn)中的好車。DSC，發(fā)動機(jī)防盜，后視鏡加熱，17寸輪轂固特異輪胎，車載導(dǎo)航，8喇叭，四輪通風(fēng)盤碟剎等。這對得起它的售價了，我認(rèn)為與合資車一比，都能領(lǐng)先許多。這車不是純粹的拼配置，拼發(fā)動機(jī)參數(shù)。這車在穩(wěn)定性，組裝工藝，操控上已經(jīng)可以完勝15W以下的車了。性價比高。
動力：很猛，只要給油，馬上就有
操控：
指向還不錯吧。比較舒服。
油耗：市區(qū)堵車多，所以9個油不算很高。
舒適：舒適性一般，但是是拿操控?fù)Q來的。
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格10.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時尚，用料厚道。
缺點(diǎn)：聲音大。買來就是聲音大，發(fā)動機(jī)聲音大，隔音還很一般，我的解決辦法就是，，，增加音箱音量，以暴制暴。。。
外觀：外觀沒的說，但當(dāng)初選車最重要的是安全放在首位，選過了看車外觀越來越喜歡！
空間：MG6車身尺寸長寬高為4653/1827/1478mm，依靠2705mm的超長軸距，我和朋友身高都在180左右，一個坐駕駛位一個坐后排，并沒覺得局促，后備箱容積也很大，還可以擴(kuò)充到1379，作為一輛緊湊型車，空間表現(xiàn)已經(jīng)挺不錯的了。
動力：很強(qiáng)
操控：
轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，高速過彎很輕松，喜歡偏小一號的方向盤，365尺寸的方向盤是純跑車設(shè)計哇。
油耗：偏大了點(diǎn)
舒適：隔音欠佳。
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價格12.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程22700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外型
缺點(diǎn)：車內(nèi)裝東西的儲物格太少了！
外觀：外觀肯定滿分，選MG6的車友肯定都是沖外觀去的！特別是MG6的后屁股，太性感了�。�！
內(nèi)飾：我選擇的是白外淺內(nèi)，很多車友都說，黑內(nèi)耐臟，這的確是事實(shí)。不過只要你愛惜小六，尊重小六，這一切都不是問題。它的仿桃木設(shè)計也是我鐘意的一點(diǎn)之一。
空間：MG6車身尺寸長寬高為4653/1827/1478mm，依靠2705mm的超長軸距，我和朋友身高都在180左右，一個坐駕駛位一個坐后排，并沒覺得局促，后備箱容積也很大，還可以擴(kuò)充到1379，作為一輛緊湊型車，空間表現(xiàn)已經(jīng)挺不錯的了。
動力：2000轉(zhuǎn)以下動力略顯不足，2000轉(zhuǎn)以上超車加速什么的還是可以說隨心所欲的。動力只能說家用足夠了。畢竟這臺K系列發(fā)動機(jī)已經(jīng)有點(diǎn)年頭了。但是技術(shù)還是特別成熟的
操控：
方向盤操控性很好，略微有點(diǎn)重，不過還好，媳婦也沒跟我抱怨過方向盤重的問題，方向盤指向明確，只是打滿方向的時候會有輕微的咔咔聲，不知算異常否。
油耗：一般般，比我想象的多一點(diǎn)
舒適：偏向運(yùn)動風(fēng)格的底盤調(diào)教大大影響了舒適性，過減速帶顛簸很厲害，雖然是獨(dú)立懸掛
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格11.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外型
缺點(diǎn)：主副駕駛下面絨布鼓包（新車才開了一個多月）。
外觀：很喜歡
內(nèi)飾：我的是黑色外觀，所以內(nèi)飾只能選擇米色，米色和運(yùn)動的外觀很是不搭..不過看習(xí)慣了倒也還好。用料厚道，大多都是以軟塑料，皮質(zhì)為多。鋼琴烤漆的音箱面板很有檔次。7型手剎的造型獨(dú)特。方向盤也是真皮的，還帶多功能按鍵。
空間：車內(nèi)駕乘空間夠用，頭部空間比較寬裕，儲物空間較豐富，后備箱的開口很大，
配置：價格偏高，雖然是叫MG畢竟還是上汽國產(chǎn)
動力：很 強(qiáng)勁，推背很強(qiáng)，雖然是5速，但是 動力很好
操控：
好
油耗：目前3500KG，其中高速路保持100KG/小時行駛過250KG。目前行車電腦表顯平均8.3，實(shí)際大概9個。考慮車重和排量，還是比較滿意。
舒適：一直自己開，感覺非常棒，坐過我車的人都說很舒服，不顛簸，過減速帶掌握好，還是很給力的。
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格11.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外型
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，助力泵那有共振聲。
外觀：外觀個人感覺挺帥氣的 挺滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾請參照寶馬320的內(nèi)飾，我感覺差不多，視野和感覺都差不多，本人親身坐過這兩輛車的哦。
空間：乘坐空間夠用，儲物空間尚可乘坐空間夠用
動力：帶t也不錯哈，給力
操控：
首先，我不知道什么叫操控，也體會不出來。但是dsc這東西確實(shí)有用，關(guān)鍵時候真的能救命，切身體會。
油耗：市區(qū)，擁堵路耗油增加，高速路最低可以6.5升，對于1.5噸重量的車來說比較不錯。當(dāng)然，這和個人駕駛以及路況有很大關(guān)系，但是綜合來說，油耗保持不錯。
舒適：很舒適，高速上開到130我二姨躺在后排睡著了。減震有點(diǎn)硬，但我喜歡這運(yùn)動風(fēng)格的減震。因?yàn)槭仟?dú)立懸掛，后排中間地面有突起。
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格11.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我當(dāng)時選擇時是看著他的外形去的。外形非常不錯，很喜歡掀背！�。�
缺點(diǎn)：變熟箱換擋頓挫明顯，特別是一檔起步。別的就沒有問題了，基本沒有什么小毛病，狠耐操
外觀：不說。。你們自己看。
內(nèi)飾：:一般
空間：因?yàn)閭�子小，空間夠，尾箱裝東西給力的不行。
配置：個人感覺性價比很不錯，價格也適中排量，和空間去的。選來選去還是MG6最好了��！
動力：低轉(zhuǎn)扭矩不足，但是適應(yīng)了發(fā)動力的發(fā)力特點(diǎn)后，開起來游刃有余，收放自如，那叫一個爽字了得。
操控：
很容易上手，一發(fā)動就有賽車的沖動
油耗：現(xiàn)在表現(xiàn)6.9，實(shí)際7.5左右，每天上下班30公里，200塊的油跑2個星期，路況為60%市區(qū)擁堵路段，40%高速路段。
舒適：座椅包裹性挺好，乘坐挺舒服，可能是設(shè)計時偏運(yùn)動范吧，避震比較硬，過減速帶時比較抖。跑高速車身穩(wěn)，一點(diǎn)不飄！
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格11.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2385公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得有兩點(diǎn) 外觀和性價比
缺點(diǎn)：隔音較差，變速箱和發(fā)動機(jī)聲音較大
外觀：酷 炫 前衛(wèi) 拉風(fēng) 個性 時尚 我只能用這些詞形容
內(nèi)飾：內(nèi)飾是很滿意的！簡潔大方不失豪華，第一次坐進(jìn)去就被這種風(fēng)格的內(nèi)飾吸引了！不過新車味道也不小，我的車到我手時候之比它的出廠日期晚了一個月，新車那段時間味道較大，特別是剛貼膜那個禮拜不能開窗，家里又沒車庫晚上停車不能開著車門窗，那些天開車比較痛苦。
空間：空間大。掀背后備箱非常方便，用過才知道，整個后備箱空間盡在在掌控，與非掀背的比，空間利用率高，這點(diǎn)很重要，很多大件物品，空間更大的非掀背后備箱裝不下，肥六卻能輕松勝任，因?yàn)樽齑舐铩?/span>
配置：這一個價位里面的車，性價比算很不錯了，比起某些神車來還是很厚道的。
動力：起步慢 加速快
操控：
操控還是不錯的，指向反饋明確。
油耗：排量跟車重擺著呢，在接受的范圍內(nèi)
舒適：避震比較硬，其他感覺不錯��！
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價格12.28萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我可以用兩點(diǎn)來并列嗎？在我心里面其實(shí)這兩個因素才是決定我買的。第一：就是MG6的后備箱空間，那個叫大啊，后排座椅還可以往前面翻，都可以在里面睡覺了。第二：安全性能，記得在MG6論壇有一個帖子，MG6從十幾米高懸崖翻到河床里面去了，車子拉上來，人什么事都沒有，在這個你不撞別人，別人要碰你的年代，安全真的很重要。
缺點(diǎn)：:冷車啟動時發(fā)動機(jī)噪音稍大,熱車后就能接受了.后備箱好像鎖扣那里在不好路上會有異響,駕駛位空間稍小,可能我坐姿問題,后排還可以.原車燈不怎么亮.
外觀：見仁見智的。按照現(xiàn)在的趨勢發(fā)展來看，未來都趨向于流線型，并且越來越科技化！特別是現(xiàn)在的車燈，包括日行燈尾燈，都采用LED各種造型！ 小六還有很長的路要走。
內(nèi)飾：MG6的內(nèi)飾一般，這也是這款車的軟肋，儀表盤和中控區(qū)材質(zhì)比較粗糙，彰顯不出英倫風(fēng)情。
空間：還算可以，就是座椅做的太緊，不夠?qū)捤�，�?nèi)部空間得不到充分利用。再有門側(cè)板的利用不夠，完全不是考慮方便舒適想的，特別是是門側(cè)板下方的空間設(shè)計的有點(diǎn)蛋疼，一瓶水都放不下，有朋友給切了，為什么13款還不改動呢？
配置：我這個是買貴了，在11W不到的裸車?yán)锩嫖覀�人覺得他是最有性價比的，論空間？動力？還有安全性？
動力：絕對夠用，舍得給油就竄！2正常市區(qū)2檔7000轉(zhuǎn)基本可以滿足超任何車的欲望！
操控：
MG6的操控，亮點(diǎn)在于它的Z型多連桿后懸掛，說的簡單一點(diǎn) 就是獨(dú)立懸掛，比那些所謂的號稱獨(dú)立懸掛的日本車好不知道那里去了，如果你是要改裝 的話 懸掛沒必要換了。上一次我90碼左右，突然前面竄出一輛三輪車，因?yàn)閹的有ESP，我方向盤左打4分之一，再回正車身，車子妥妥的，但是我和我老婆嚇壞了，還好小6扎實(shí)，不然為了避讓三輪車就要撞上當(dāng)中綠化帶了。
油耗：市區(qū)，擁堵路耗油增加，高速路最低可以6.5升，對于1.5噸重量的車來說比較不錯。當(dāng)然，這和個人駕駛以及路況有很大關(guān)系，但是綜合來說，油耗保持不錯。
舒適：不錯
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格10.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我可以用兩點(diǎn)來并列嗎？在我心里面其實(shí)這兩個因素才是決定我買的。第一：就是MG6的后備箱空間，那個叫大啊，后排座椅還可以往前面翻，都可以在里面睡覺了。第二：安全性能，記得在MG6論壇有一個帖子，MG6從十幾米高懸崖翻到河床里面去了，車子拉上來，人什么事都沒有，在這個你不撞別人，別人要碰你的年代，安全真的很重要。
缺點(diǎn)：車漆比較差，白色的車，漆的顏色不是珍珠白，表面漆很差。
外觀：毫無爭議，很漂亮
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾不錯 炮筒式儀表盤感覺不如榮威550的數(shù)字式的絢麗
空間：對于這種跨界車來說，肥六的空間我是比較滿意的，主要得益于它2710mm的軸距，使得后排作為的乘客的腿部放置比較舒適，后排作為4/6比例放倒大大擴(kuò)展了使用空間，對于我這種喜歡單人自駕游的人來說，確實(shí)提供了很大便利。
配置：十五之內(nèi)的車子性價比之王
動力：1.8T中冷渦輪增壓發(fā)動機(jī) 配合5檔手動 聽上去可能還不錯 但加上1.5噸多的車重 還有2500轉(zhuǎn)才介入的渦輪 動力似乎沒有想象的那么出色了 如果是自動擋的話那就更不理想了
操控：
得力。操縱性能主要取決于車身懸掛系統(tǒng)好壞。肥六來自寶馬血統(tǒng)的前麥弗遜+后多連桿懸掛還是非常優(yōu)秀的。 懸掛的重要性很多人會忽略，可以說，當(dāng)今車輛生態(tài)里，懸掛已經(jīng)是超越發(fā)動機(jī)、變速箱等系統(tǒng)的存在，如一座巨峰，無其他東西能夠比肩。車的是好是壞，懸掛奠定了其基礎(chǔ)。只有優(yōu)秀的懸掛，才會配上更奢華的齊全的其他配件。各位看官可以自行補(bǔ)腦，這里不多贅言。
油耗：可以接受的范圍之內(nèi)，略偏高么，自身車重么，
舒適：懸掛較硬，不過也不是很拖拉機(jī)，對于我來說舒適性真的不重要。
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