上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
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MG6
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網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在外觀上是真的無可挑剔，年輕、線條優(yōu)美、自重大、開起來穩(wěn)。
缺點(diǎn)：密封性不好，噪音比較大，有嗡嗡的不明噪音，行車電腦經(jīng)常假報(bào)故障。
外觀：雖然已被上汽收歸自主品牌之列，但是仍將目光瞄準(zhǔn)歐洲市場，由羅孚團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的車身外形具備鮮明的英倫格調(diào)。車友多稱呼其為“小六子”、“肥六”、“愛母雞六”、“肥鳥”，足見其受推崇的程度。行走街頭回頭率高，改裝前景遠(yuǎn)大，樂趣多多，可以改的很萌，也可以改的很酷，個(gè)性化程度很高。所以就算滿街都是，也不至于千篇一律。當(dāng)然，10個(gè)六子7個(gè)白，圣峰白是最普遍的顏色，其次是伯明翰橙，也有少量的香檳金、霧都灰、湖心藍(lán)等顏色。
內(nèi)飾：白外黑內(nèi)，我的最愛
空間：一米八的中等身材坐進(jìn)去，座椅調(diào)到最低，最舒適的位置頭距車頂還有兩三指的距離，后排空間也很大，做過我車的都說后排空間寬敞
配置：15萬落地，準(zhǔn)B級車空間，定速巡航，車身穩(wěn)定，17寸鋁合金，渦輪，1.5T自重，你還要什么？
動(dòng)力：動(dòng)力嘛，我的定位么不是跟人家去賽車，我開車比較溫柔，對我來說，動(dòng)力是足夠了。我的車子是1.8T的，加速的性能還是不錯(cuò)的，當(dāng)然起步的時(shí)候確實(shí)有點(diǎn)點(diǎn)小慢，當(dāng)然要是舍得給油的話也還過的去，起步前半段比較慢，后半段在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過2000后加速很給力；在高速上超車還是杠杠的。還有這個(gè)車子TAT換擋的時(shí)候頓挫感比較強(qiáng)烈，上汽啊，這個(gè)也需要優(yōu)化啊~
油耗：最高開過9.1，最低8.4，都是行車電腦的數(shù)據(jù)，沒有實(shí)際統(tǒng)計(jì)過。本人都在鄉(xiāng)間柏油路、水泥路開的多點(diǎn)。
舒適：這個(gè)怎么說呢 坐車的感覺差了點(diǎn) 開車的感覺還好吧
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在同級別里，有駕駛側(cè)4窗升降、定速巡航、前后霧燈、雙倒車燈。。。
缺點(diǎn)：涼車有點(diǎn)肉，不過車熱了沒有不滿意的地方。
外觀：沒的說，全五分好評
內(nèi)飾：做工還要提升一下，內(nèi)飾的結(jié)構(gòu)還算合理和20W的車來比較都有的比較
空間：空間呢 其實(shí)我感覺也是它的軟肋吧！剛開始開車的時(shí)候真的很不習(xí)慣 感覺自己被東西罩在里面一樣 特別壓抑 家里人坐車的時(shí)候也經(jīng)常被碰到頭 不過一切習(xí)慣就好 現(xiàn)在基本不會(huì)有特別壓抑的感覺
操控：
指哪打哪，GT運(yùn)動(dòng)調(diào)教，你懂的。
油耗：目前1800公里其中1000長途，共加油1500，剩下兩格（總共7格）。
舒適：運(yùn)動(dòng)調(diào)教底盤，有點(diǎn)顛，但是過彎毫無壓力！
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5580公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇MG6，肯定是沖著外形去的，相同的配置，比550貴了一些，自然是貴在外形上，但是掀背的造型加上厚道的大輪轂，開在路上回頭率很高。老婆一開帕薩特的同事，還問我的車要不要17w，我說其實(shí)就是一個(gè)有英倫背景的國產(chǎn)車，相當(dāng)便宜，不過虛榮心還是得到小小的滿足。當(dāng)然空間很大、性價(jià)比很高。
缺點(diǎn)：油耗大呀。
外觀：絕對的100分
內(nèi)飾：中規(guī)中矩
空間：在緊湊型轎車中屬較大,2.7米的軸距完全滿足家庭用車.掀背設(shè)計(jì)的行李廂也足夠大.
配置：性價(jià)比非常高。安全性、動(dòng)力、外觀讓MG6擁有了超高的性價(jià)比
動(dòng)力：1.8T的心臟，但是才160馬力，要帶動(dòng)一個(gè)1.5噸的軀體，前段還是比較肉的，上了2000轉(zhuǎn)動(dòng)力有所加強(qiáng)
操控：
轉(zhuǎn)向還算精確吧，路感清晰，感覺方向盤有點(diǎn)小重。。。有木有
油耗：10個(gè)油左右吧，主要都走地面紅燈多，這個(gè)油耗可以接受，如果長期高架的話應(yīng)該可以控制在7個(gè)油左右
舒適：車內(nèi)胎噪稍大，高速有風(fēng)噪。乘坐舒適度良好
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)甘肅 張掖
裸車價(jià)格12.90萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇MG6，肯定是沖著外形去的，相同的配置，比550貴了一些，自然是貴在外形上，但是掀背的造型加上厚道的大輪轂，開在路上回頭率很高。老婆一開帕薩特的同事，還問我的車要不要17w，我說其實(shí)就是一個(gè)有英倫背景的國產(chǎn)車，相當(dāng)便宜，不過虛榮心還是得到小小的滿足。當(dāng)然空間很大、性價(jià)比很高。
缺點(diǎn)：這個(gè)嘛~估計(jì)用肥六的不滿意的就是噪音和油耗這兩個(gè)了，不過像我這樣不常跑市區(qū)，用車也少的，油耗還是可以忽略的。噪音嘛~習(xí)慣就好~大不了開音樂大點(diǎn)聲~~
外觀：十分漂亮。個(gè)人眼光覺得除了銅色的S60能與6子媲美。其余全部秒殺。
內(nèi)飾：一般，比較老氣，和外形有點(diǎn)不答
空間：空間還好，比較滿意
配置：近兩年緊湊級別市場的新車型如井噴一般不斷涌現(xiàn)，這款車的官方指導(dǎo)價(jià)性價(jià)比放到現(xiàn)在的市場上可能競爭力不大，但是各4S店都有很大幅度的優(yōu)惠。性價(jià)比一般吧。
動(dòng)力：我的是1.8TAT的，感覺還不錯(cuò)，加速反應(yīng)比較快，且我的要求不高 平時(shí)開車也不算暴力，當(dāng)然如果能夠再將波箱升級一下就更加完美了。
操控：
底盤一流，很有整體感，這是主要的值得買的一個(gè)地方，也是安全的基本。指向精，高速很好，很安心的感覺，但方向機(jī)會(huì)在低速轉(zhuǎn)向時(shí)有點(diǎn)抖動(dòng)。
油耗：油耗比較大，畢竟1.8t的排量在那放著，城市中開的確不省油，高速開起來絕對給力
舒適：定位是轎跑，沒有什么舒適性可言，特別是隔音方面，較吵！
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5550公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇MG6，肯定是沖著外形去的，相同的配置，比550貴了一些，自然是貴在外形上，但是掀背的造型加上厚道的大輪轂，開在路上回頭率很高。老婆一開帕薩特的同事，還問我的車要不要17w，我說其實(shí)就是一個(gè)有英倫背景的國產(chǎn)車，相當(dāng)便宜，不過虛榮心還是得到小小的滿足。當(dāng)然空間很大、性價(jià)比很高。
缺點(diǎn)：油耗高了點(diǎn)點(diǎn)
外觀：回頭率200%，如果你是低調(diào)的人，不建議你買了。。。。。。。。。。
內(nèi)飾：不錯(cuò),但照搬榮威550,稍顯過氣,用料尚可.乘客廂頂部都是媲美B級車的包絨設(shè)計(jì),很厚道.
空間：后備箱已經(jīng)很給力，要搬點(diǎn)小電器后排放倒更無壓力。乘坐腿部空間開心加愉快。 因?yàn)橄票吃煨停笈湃绻砀?80cm的應(yīng)該會(huì)有壓力。
配置：不好說啦，拿2014款的優(yōu)惠幅度來講，是不是不劃算呢？不過在我的心里價(jià)位之內(nèi)。
動(dòng)力：1.8T的車子配上愛信這款5檔手自一體變速箱，只能說算是中規(guī)中矩吧，起車會(huì)略微感覺有點(diǎn)肉，需要你稍微給點(diǎn)油，在市區(qū)基本轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右，短距離加速時(shí)除了變速箱換擋略微慢一點(diǎn)，加速響應(yīng)還是可以的，中高速能力較強(qiáng)，特別高速上到100-120左右的時(shí)候，車子非常的穩(wěn)健，沒有所謂的飄的現(xiàn)象。說實(shí)話這車如果你舍得給油動(dòng)力方面還是不會(huì)太讓你失望的！
操控：
操控是不錯(cuò)的，指向比較準(zhǔn)確�？赡芨鷮汃R有關(guān)系吧。（前身跟寶馬合作過底盤貌似）
油耗：腳頭踩油門比較硬，實(shí)際一公里近一塊錢，看著這車的油耗唯一讓人欣慰的就是以后換suv不會(huì)再心疼油耗了。
舒適：座椅一般吧
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比超高，比同等價(jià)位的車要便宜，經(jīng)常有朋友說喲小子啊，這車得20多萬吧，極大的滿足了虛榮心，還有安全性比較高，車結(jié)實(shí)。
缺點(diǎn)：油耗是大家都知道的事實(shí)，目前磨合期市區(qū)開空調(diào)是9個(gè)油，好心疼的油�。∵�有就是四處門板沒有一個(gè)能放得下一瓶礦泉水瓶的，難道英國人開車都不喝水的么？
外觀：外觀是我選中小六的一個(gè)重大因素，是你那舒適的線條，性感的腰線，還有那豐滿的PP，吸引著無數(shù)小六迷的雙眼。白色的MG6是最好看的（因?yàn)槲业木褪前咨墓~~~），改裝性可是非常的強(qiáng)，雖然我啥都沒有改!
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)方面很滿意，用料一般。方向盤上的工能旋扭手感真一般。很多塑料的部件。不過價(jià)錢擺在那。性價(jià)比已經(jīng)很高了。
空間：除過儲(chǔ)物盒以外其他的空間還是可以的，特別是后備箱我是比較滿意的可以放好多的東西。
動(dòng)力：只要肯給油，動(dòng)力沒啥問題，起步肉是車重引起的，高速90-110之間有點(diǎn)兒吃力，過了就好了，超超車，秒秒人，沒啥問題，自動(dòng)擋超車迅速降兩檔，剛剛的
操控：
這是除了外觀最滿意的地方, 方向盤轉(zhuǎn)向中等偏硬, 正是我喜歡的, 太軟的我沒安全感,純個(gè)人愛好. 指向準(zhǔn)確. 油門敏感度適中, 至于剎車, 剛買回的時(shí)候覺得實(shí)在太軟, 每次長距離剎車的時(shí)候車速降低都很慢, 總要快到最后才一腳到底踩死,很費(fèi)力. 不過開到超過2000公里發(fā)現(xiàn)好了不少, 剎車依舊偏軟, 但是實(shí)際剎車效果提高不少, 沒以前那么費(fèi)力了.
油耗：油耗有點(diǎn)高，也許跟我駕駛習(xí)慣有關(guān)吧，無所謂了
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比超高
缺點(diǎn)：油耗偏高。
外觀：一個(gè)人說他漂亮也許是個(gè)人主觀因素，兩個(gè)人說好也許是局部小范圍的意見，但看過的人都說好，那才是真的好，所以在這方面糾結(jié)完全沒有必要。
內(nèi)飾：還可以，跟榮威550基本一樣
空間：“肥六”的2705跨界軸距保證了前后排富余的腿部空間，掀背造型使得后備箱獲得靈活充裕的儲(chǔ)物空間，同時(shí)后排座椅放倒之后還能大幅度提升容量，能夠滿足家用甚至一定程度的貨運(yùn)要求。
配置：15萬左右車子，選這個(gè)沒錯(cuò)的
動(dòng)力：1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)上雖然談不上多么先進(jìn)，一般達(dá)到2500轉(zhuǎn)速時(shí)才能明顯感覺到動(dòng)力增強(qiáng)效果，但是仍能非常稱職的完成驅(qū)動(dòng)任務(wù)。最適合MG6的是平緩且允許車速較高的路況下（例如高速和城市快速干道），它能帶給你穩(wěn)重可靠而又不缺乏激情的駕駛樂趣。但是相對而言，在走上坡路和鄉(xiāng)間爛路等低速路段時(shí)，就略顯笨重了。
操控：
還是不錯(cuò)的，我還沒有完全駕馭它。
油耗：用車就不要算那么多了·
舒適：座椅一般吧
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格12.60萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程15888公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：小6的外觀，是迷倒我的原因
缺點(diǎn)：油耗偏高。
外觀：外觀沒的說，滿意
內(nèi)飾：用料還算好。就是黑色內(nèi)飾夏天很熱。
空間：空間基本上滿足，后排空間很大，后備箱也能塞很多東西
配置：性價(jià)比啊，同等級別價(jià)格偏高。要是質(zhì)量提高，確實(shí)不錯(cuò)，我感覺2014款 挺好的。
動(dòng)力：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力上來說足夠使用，還能體驗(yàn)一下急加速的快感，不過拉動(dòng)1.6噸的車身在起動(dòng)初期還是得耗費(fèi)點(diǎn)力氣。5AMT的變速箱的確處于劣勢。
操控：
還是不錯(cuò)的，我還沒有完全駕馭它。
油耗：較高
舒適：：坐著還挺舒服的，自己是沒坐過后座，但是家里人說還是不錯(cuò)的，坐著挺舒服。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.03萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：小6的外觀，是迷倒我的原因
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)點(diǎn)高，行李廂有異響！雖然是8喇叭的音響但是效果真的真的不怎么好！里面設(shè)計(jì)不怎么合理能放水的地方非常之少！原廠導(dǎo)航操作非常復(fù)雜非常麻煩不夠人性化！
外觀：沒的說，拉風(fēng)！
內(nèi)飾：感覺整體質(zhì)素還是不錯(cuò)的，喜歡這種黑白配，完全對的去起這個(gè)價(jià)位的車的水平 ，甚至略高于其他國產(chǎn)車，只是味道比較大點(diǎn)，這點(diǎn)有點(diǎn)頭疼。
空間：后備箱的大屁股是MG6的一個(gè)經(jīng)典，大到彩電冰箱洗衣機(jī)，小到你想搬的所有東西都能裝。前排空間尚可，由于是掀背設(shè)計(jì)后排垂直高度不是太滿意，但也能接受。
配置：性價(jià)比超高。
動(dòng)力：動(dòng)力總成是偏老了點(diǎn)，但是夠用，而且穩(wěn)當(dāng)
操控：
操控也沒得說，主要是懸掛系統(tǒng)不叫OK，再加上手動(dòng)撥片在方向盤下邊操作也比較方便。
油耗：油耗我還是相對滿意的，至今為止百公里7.0的油耗，對于1.54T車重的小六，我很滿意。
舒適：避震較重，其他OK
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3002公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：小6的外觀，是迷倒我的原因
缺點(diǎn)：噪音控制有待提高，不過還在能接受范圍，放杯子的地方過少。
外觀：這個(gè)就不多說了。。。外觀妥妥的滿分，在緊湊車型里面我認(rèn)為母雞6是最好看的，個(gè)人觀點(diǎn)，不喜勿噴
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料做工還是不錯(cuò)的，據(jù)說還是寶馬設(shè)計(jì)師操刀設(shè)計(jì)哦，不過黑內(nèi)還看是好看，就是有點(diǎn)不耐臟�。�！
空間：乘坐空間還行，不是很小，畢竟2700的軸距
配置：雖然屬于國產(chǎn)車，沒有合資車的名氣大。但是絲毫不比合資車差。相同價(jià)位的合資車選擇性的卻很多。但是我毅然選擇了6子。跟FKS比空間、跟KLZ比動(dòng)力、跟K3比安全。哪個(gè)比不過？價(jià)格高但實(shí)在。不后悔。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，前期不行，到了3000轉(zhuǎn)以后有點(diǎn)感覺了。
操控：
轎跑懂嗎？就是家用型跑車，操控沒得話說，指哪開哪，有親戚開習(xí)慣大眾，開我的車說你的方向盤怎么一碰車就動(dòng)啊。廢話，跑車能不靈敏嗎，以為是大眾啊，方向盤打半圈怎么都不懂，哈哈有點(diǎn)夸張了哦。告訴車很穩(wěn)，開150沒問題，當(dāng)然是在偏遠(yuǎn)地區(qū)，高速路上半個(gè)小時(shí)不見車的時(shí)候才拉的，絕對穩(wěn)定，胎噪也好，聽聽歌，沒什么感覺，還陪ESP，絕對放心
油耗：買車前最擔(dān)心的就是油耗, 超過1.5T的車重再加上215的胎, 實(shí)際情況看來還是可以接受, 1500公里市區(qū)+700公里高速, 表顯7.7, 實(shí)際9.5, 油表偏差太大, 考慮到剛出磨合期, 油耗表現(xiàn)可以接受, 當(dāng)然本人不是那種急加速急剎車的駕駛習(xí)慣, 否則自動(dòng)擋市區(qū)10-12個(gè)油應(yīng)屬正常.
舒適：個(gè)人認(rèn)為還可以 比較硬朗 路況都能反饋
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