上汽集團-MG6
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
|
購買時間2012年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格11.30萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程72000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：——外觀拉風
缺點：鑒于這個重量 1.8的發(fā)動機頗顯力不從心
外觀：MG6有個前衛(wèi)動感的外形，視覺效果確實不錯，外觀設計很藝術(shù)，橙色容易捕獲女生的歡心，回頭率很高。
內(nèi)飾：中控看著很舒適，音響效果也不錯的，看著就干凈整潔，喜歡啊
空間：相比同級別的車，算是較大了的，特別是后備箱，開口大，能裝好多東西
動力：1.8自然吸氣只能很一般，尤其上120以后，速度在往上就很困難了，只有速度在60碼左右，四檔加速比較快。
操控：
MG6操控很靈活，方向很精準，超車變線很輕松，因為車重的緣故，地盤扎實，方向盤穩(wěn)，開起來總覺的非常放心。
油耗：這個確實是有點高，電腦顯示9.0，估計實際油耗11-12個左右，純市區(qū)大概一塊錢一公里，高速大概6-7毛一公里（93）
舒適：座椅包裹性很強，座位很舒適，過坎和減速帶跳躍明顯，可能是由于避震行程短。噪音控制的還不好，發(fā)動機聲過大，可音箱效果不錯，音質(zhì)也比較好。煙灰缸的設計真是雞肋，很不好用，基本每次長途都是一車煙灰，對抽煙的人簡直就是考驗。
|
|
購買時間2012年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形很時尚，很年輕。動力還是很給力。
缺點：噪音控制有待改進。
外觀：太帥了我開始就看上了小六的外觀，跑車的造型，掀背的設計，風火輪一樣的輪胎令我無法自拔。
內(nèi)飾：數(shù)字感很強烈，而且絕對不像一般的車塑料感強，內(nèi)飾材質(zhì)不錯用的材料很軟很顯檔次 真皮座椅很舒服。
空間：空間遠比外形看上去要來的大，尤其是后備箱，經(jīng)過后排放倒后，簡直就是個小皮卡，非常實用。
配置：太坑爹了我買車的時候14.36W裸車上路都17W了�，F(xiàn)在價格應該比我購車時還便宜個幾萬吧~~~現(xiàn)在的性價比還是很高的。
動力：動力是最不滿意的地方，更本就不像是有渦輪的車，可能主要是自動變速箱的問題，使勁拖后腿，估計手動擋的就會很好
操控：
MG6的懸掛都是獨立懸掛 而且有ESP 轉(zhuǎn)彎什么的車子會穩(wěn)穩(wěn)的而且車子的重量和輪胎的寬度在那里放著高速170 180 感覺不出來飄（當然最好不要開那么快不然罰單是會找你的還有扣分。。。。）
油耗：油耗還算可以吧，畢竟時代渦輪的，百公里八升多還算可以接受
舒適：真皮座椅很舒服
|
|
購買時間2012年11月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格11.50萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形運動，車友也比較年輕健談沒有代溝�？臻g寬敞。
缺點：噪音比較大，來至胎噪和發(fā)動機噪音都有。
空間：這點也是當初選定小6的一個主要原因，我身高190，之前也試過很多車，一般調(diào)到最低也會碰頭，有些根本就坐不進去。而小6調(diào)好座位以后我頭頂竟然還能留下2指的距離。后備箱的空間簡直可以秒殺同級了，曾經(jīng)試過最多在后備箱拉過12箱24瓶的啤酒，輕松加愉快。裝修的時候整個房子的燈包括水晶吊燈什么的全部一趟拉走，賣家看著都咋舌。
動力：我的不帶T的，不過對于我這種不上崎嶇之路，不跟他人爭先搶后的人來說，足以，沒任何問題~~
操控：
215的寬胎，麥弗遜+Z字多連桿4輪獨立懸掛，賽車底盤調(diào)教不是說著玩的。10萬左右的車里，也算是數(shù)一數(shù)二了。方向盤指向可以用精準來形容。60km/h過90度彎側(cè)傾很輕微，剎車系統(tǒng)也很給力，有很多次緊急情況都被它輕松化解。
油耗：油耗偏高，可能是新疆氣候較冷 熱車時間較長 較重的車身 215的輪胎 自動擋造成的
|
|
購買時間2011年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車輛外觀比較帥氣，直接被吸引，導致買車主要原因。本人外觀控
缺點：油耗真的有點高，市區(qū)磨合期內(nèi)估計達到13L/KM,跑高速還未嘗試
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，不是很花俏。有些地方做得不是很人性。整車除了擋桿位后面（不建議放水瓶，會影響換擋）及后排中間位置能放水瓶就再也找不到能放水的地方了。置物的地方較少！內(nèi)飾配色還是挺滿意的，一點都不土，黑配銀！
空間：空間舒適比較。對于我這個182CM.68KG的小伙子說來 前排的軸距及高度足以。至于后排的空間，關(guān)我啥事，你愛做不做。
動力：1.8T動力很不錯，只要舍得給油，有很強的推背感
操控：
：采用真皮的方向盤，粗細均勻，握在手里大小正好，清晰寬大的儀表盤，一切操控起來非常順手，這也是我購買的原因之一。
舒適：懸掛個人覺得偏硬，路面上的路感能很清晰的傳到車內(nèi)，特別是再過那種大的減速帶的時候，那種咚咚咚的聲響加上后排比較大的顛簸，對于我而言影響比較大，不過也可能是小六自身就是朝著運動的方向去調(diào)校的吧。
|
|
購買時間2011年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格11.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：質(zhì)量用材杠杠的
缺點：動力不行呀，爬坡吃力。
外觀：不用多說了，犀利的前臉，柳葉式尾燈，掀背造型，十幾萬，你還想買到比這更漂亮和時尚的車嗎？
內(nèi)飾：內(nèi)飾還有很大的改進空間哦，有的地方設計的不是很合理不夠人性化，放水都沒地方呀。
空間：夠用，本來應該是寬敞，不過鑒于本人身材，后排只能是夠用。
配置：作為老款車型來說，個人認為性價比中等，花十幾萬買了一個非常漂亮的外殼，相對實用的空間和一個英國血統(tǒng)具有悠久歷史的經(jīng)典品牌，還不錯了！
動力：動力是這車最大的弱點，起步很肉，加速慢，只有大腳油門，但發(fā)動機的就會咆哮了，夏天開了空調(diào)明顯感覺提速更慢。
操控：
操控很不錯，在高速上跑起來車很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向也很精準。
油耗：怎么說呢？要求他做到寶馬一樣的節(jié)能顯然也是不現(xiàn)實，市區(qū)11-12、高速7-9的油耗，顯然不能算高，但同樣不低吧……
舒適：據(jù)說是運動型車的底盤調(diào)校，所以路感很強，自然舒適性欠佳，在不平整的路面有點顛簸，車內(nèi)的座椅設計的很好，包裹性很強，坐起來還是蠻舒服的。
|
|
購買時間2012年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.38萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀
缺點：車子偏重，有點后悔當時沒上T，現(xiàn)在感覺動力勉強夠用，但是不夠激情！
外觀：最滿意的一點，轎跑外觀，線條流暢，較大的輪轂輪胎，犀利的大燈和尾燈
空間：在這個級別的車里空間是沒的說了，就是1米8的個子還是有點壓抑！
動力：我的是1.8L自動，動力是比較弱，平時在二級路想超個車都要深踩油門，深踩油門就算了而且是深踩了油門還只是光見打雷不下雨，發(fā)動機的轟鳴聲很大，但是卻不見速度有什么提升，雖然這是我最不滿意的地方之一，但是比較這車的自重在哪里，開起來很穩(wěn)當。
操控：
215的寬胎，麥弗遜+Z字多連桿4輪獨立懸掛，賽車底盤調(diào)教不是說著玩的。10萬左右的車里，也算是數(shù)一數(shù)二了。方向盤指向可以用精準來形容。60km/h過90度彎側(cè)傾很輕微，剎車系統(tǒng)也很給力，有很多次緊急情況都被它輕松化解。
油耗：本人實測綜合的油耗11L/100km，市內(nèi)13L/100km，市郊9.5L/100km，加的97號汽油，個人感覺油耗在可以接受的范圍，
|
|
購買時間2011年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程45500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1.8T的動力在2500轉(zhuǎn)的時候動力很足，推背感很強，超車很爽
缺點：胎噪大，風噪大，怠速打方向抖動，檔位生澀，變速箱跳擋動挫很明顯
外觀：很炫酷，很顯檔次，有欺騙性，剛上市那會常有人問我50萬拿的下來嗎
內(nèi)飾：偏向運動，做工不錯，中控門板材質(zhì)一般。座椅皮質(zhì)不錯
空間：空間也比較滿意，在緊湊型車里算是比較寬敞的，后備箱空間也很大，掀背的開合方式，造就了寬大的后備箱開口程度！
配置：2010年剛上市時，性價比很高，尤其頂配型，在當時，該有的配置全有了。
動力：同級別最重的車身導致提速很弱，但由于是1.8T，在上到80KM/h渦輪介入后，仍能有很長一段穩(wěn)定加速期，這時深踩油門，能感覺到微微的推背感
操控：
轉(zhuǎn)向精準，操控一流，高速進彎信心十足，同級別無敵手。當時同級別唯一帶換擋撥片的車型。
油耗：我2/3以上跑的高速，油耗仍有8.3以上，算偏高的
舒適：懸掛很硬，路面過濾能力不佳，胎噪明顯。前排運動座椅包裹性不錯，4窗都有一鍵升降。車內(nèi)靜音效果欠佳。
|
|
購買時間2011年09月
購買地點四川 成都
裸車價格11.38萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程33250公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形和內(nèi)飾，防撞效果很好，把crv后橋撞沒用了，本車只是壞了大燈，鬼臉和翼制版還有輪轂，其他沒事
缺點：由于車重1.5噸，但是發(fā)動機（不帶T的）好像有點吃力，畢竟車重量在那兒擺著。
外觀：外觀是大部分車主最滿意的地方漂亮，拉風，就算歷經(jīng)3年了我依然感覺我的小6還是那么漂亮。更適合不少改裝迷的青睞。
內(nèi)飾：方向盤，中控臺，7字的手剎，一鍵啟動鑰匙我都比較喜歡，內(nèi)飾條是鋼琴漆的漂亮但也愛臟，12款以后改防碳纖維的了。中控臺上軟性材料我很喜歡，手感好，檔次高。門板上的相對比較硬了，唯一就是儲物空間小，希望以后 能改進。
空間：空間非常好，后排空間也很充裕，能和B級車一比。
動力：1.8的自吸，本人從不激烈駕駛，足夠了。
操控：
離合器不好掌握，可能是第一批車的問題，用了三年半了，還是偶爾有起步熄火。其它操控還滿意�。�！方向盤有點偏重女生不太適應�。�
舒適：算及格吧，座椅還算軟但是跟日系比起來還是不如，懸架比較給力所以過坑啥的都有信心。
|
|
購買時間2011年09月
購買地點江西 贛州
裸車價格14.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀還算運動
缺點：駕駛座位窗戶異響 視野不好 空調(diào)偶爾異味 座椅不適合身材較胖的筒子！
外觀：不用多說了，犀利的前臉，柳葉式尾燈，掀背造型，十幾萬，你還想買到比這更漂亮和時尚的車嗎？
內(nèi)飾：內(nèi)飾還有很大的改進空間哦，有的地方設計的不是很合理不夠人性化，放水都沒地方呀。
空間：空間還算行，同級別中算比較大的了
配置：作為老款車型來說，個人認為性價比中等，花十幾萬買了一個非常漂亮的外殼，相對實用的空間和一個英國血統(tǒng)具有悠久歷史的經(jīng)典品牌，還不錯了！
動力：因為車體自身很重~接近1.5的噸位~實際動力估計也就與1.5 1.6的車持平！
操控：
操控很不錯，在高速上跑起來車很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向也很精準。
油耗：尼瑪，這個我就不得不說了，主要開市區(qū)的話200塊錢的油也就能跑200公里，夏天開了空調(diào)那就還要少點，這是油老虎呀~！
舒適：據(jù)說是運動型車的底盤調(diào)校，所以路感很強，自然舒適性欠佳，在不平整的路面有點顛簸，車內(nèi)的座椅設計的很好，包裹性很強，坐起來還是蠻舒服的。
|
|
購買時間2012年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9893公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀、操控、
缺點：動力弱，車身重。但起步給油的話還是OK的，帶T的話或許好點。發(fā)動機太老，
內(nèi)飾：較同級別的，絕對厚道了，內(nèi)飾樣子甚至超過一些二十萬的車，做工也還可以，就是新車時味道比較重
空間：兩廂車中絕對的大肚王。我身高176，體重將近200斤的胖子，前排座椅調(diào)整好后，后排乘坐人員腿部依然很舒服。掀背的后備箱已經(jīng)可放到的座椅容量大，我親自搬過洗衣機；
動力：1.8L的動力，家用足夠，十一體驗了坐滿人（5個大人，1個嬰兒），后備箱裝滿貨物的情況，感覺動力還可以，開著空調(diào)跑高速、跑城市沒有吃力的感覺。
操控：
方向比較準，過彎不漂，避震硬
油耗：油耗較高，1520的車重在那，想低也難啊，加的97號，現(xiàn)在基本一塊錢一公里，不過車畢竟是用來開的，為我們服務的，太計較油耗就沒啥意思了
舒適：底盤調(diào)教偏硬，路況不好比較顛簸點，不過這樣利于操控。不過平時畢竟開的都是城市道路，感覺還是很不錯的，而且對我而言還是比較喜歡這種偏硬的調(diào)教。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
